SU1614824A1 - Грузоподъемна тележка - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к подъемно-транспортной технике и предназначено дл  подъема и транспортировки контейнеров с грузом. Цель изобретени  - улучшение эксплуатационных характеристик. Тележка содержит подвижную раму 1, неподвижную раму 2, механищм подъема 3, закрепленный на основании поперечины 4 неподвижной рамы 2. Механизм подъема 3 состоит из двух пар основных неравноплечих рычагов 5 и двух пар дополнительных равноплечих рычагов 6, установленных параллельно друг другу на поперечине 4 неподвижной рамы 2 и шарнирно соединенных между собой по центру в виде обратного параллелограмма. Концы равноплечих рычагов 6 имеют оси вращени . Тележка снабжена руко ткой 14, котора  имеет клин-стопор 16 дл  фиксации положени . 5 ил.

Description

Изобретение относитс  к подъемно- транспортной технике, в частности к ручным грузоподъемным тележкам дл  подъема и транспортировки контейнеров с грузом.

Цель изобретени  - улучшение эксплуатационных характеристик.

На фиг. 1 изображена тележка, общий вид,- на фиг. 2 - узел I на фиг. 1; на фиг, 3 - узел II на фиг. 1; на фиг. 4 - то же, в рабочем положении; на фиг. 5 - тележка в рабочем положении с контейнером.

Грузоподъемна  тележка содержит подвижную 1 и неподвижную 2 рамы, рычажный механизм 3 подъема, закрепленный на основании поперечины 4 неподвижной рамы 2, содержащей по две пары основных неравноплечих рычагов 5 и дополнительных равноплечих рычагов 6, шарнирно закрепленных в два обратных параллелограмма и расположенных параллельно друг другу, Соединение рычагов в такую систему обеспечивает подн тие груза на большую высоту , чем при обычном соединении в параллелограмм. Концы рычагов 5, имеющих подшипники 7 дл  улучшени  контакта с подвижной рамой 1, соединены общей осью 8 с концами рычагов 6, имеющих общую неподвижную ось 9 вращени  с обеих сторон параллельно расположенных систем рычагов, что исключает изгиб рычагов при подн тии груза. Концы рычагов 6 шарнирно соединены с противоположными концами неравноплечих рычагов 5 и между собой соединены ос ми 10 и 11. В месте скреплени  рычагов 6 между собой осью 12 находитс  кронштейн 13, который служит дл  исключени  изгибающего момента в месте скреплени  рычагов 6, а также дл  ограничени  вертикального перемещени  подвижной рамы 1. Механизм 3 подъема приводитс  в действие руко ткой 14, котора  имеет П-образную форму и закреплена на неподвижной раме 2 посредством подшипников качени . Руко тка 14 имеет также фиксатор 15 положени , нижн   часть которого выполнена в виде клина-стопора 16, передвигающегос  по направл ющим 17 с ограничительной планкой 18. Замком дл  клина 16 в статическом положении служит

верхн   полка уголка 19, нижн   полка коорой крепитс  к неподвижной раме 2, выполненна  с пазами, ограничительный голок 20 также находитс  на неподви  ной

раме 2,

Тележка работает следующим образом. Тележку с опущенной подвижной рамой 1 подвод т под контейнер. Вывод т из зацеплени  с уголком 20 неподвижной рамы 2

клин-стопор 16. Прилага  усилие к руко тке 14, отвод т ее из вертикального положени  в наклонное. Руко тка 14, воздейству  на общую ось 8, соедин ющую концы больших рычагов 5, действует на механизм подъема

3, что обеспечивает их синхронное подн тие . Поднима сь, рычаги 5 упираютс  в подвижную раму 1, поднима  ее вместе с грузом. Клин-стопор 16 опускают по направл ющим 17, закрепленным на руко тке 14,

и ввод т в паз, образуемый между уголками 19 и 20 неподвижной рамы, довод т до план-, ки 18 ограничител  направл ющих. Груз может транспортироватьс , разгрузка производитс  в обратном пор дке.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Грузоподъемна  тележка, содержаща  неподвижную раму и подъемную раму, св занную с первой рамой управл емым руко ткой рычажным механизмом, включающим

   две пары параллельно-размещенных в продольных вертикальных плоскост х основных рычагов, одни концы которых шарнирно прикреплены к подъемной раме и попарно соединены между собой поперечинами, о тличающа с  тем, что, с целью улучшени  эксплуатационных характеристик, рычажный механизм снабжен двум  парами дополнительных рычагов, расположенных параллельно в продольных вертикальных

   плоскост х, при этом основные рычаги каждой пары шарнирно соединены между собой поперечной осью, жестко закрепленной на неподвижной раме, одни концы-допол- нительных рычагов каждой пары шарнирно

   прикреплены к свободным концам основных рычагов соответствующей пары, а вторые концы дополнительных рычагов каждой пары св заны ос ми, установленными в вертикальных направл ющих, жеСтко закрепленных на неподвижной раме тележки.

   9иг.Ъ

   Щиг.2

   Фиг.