SU1211207A1 - Гидропривод механизмов стрелового самоходного крана - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к подъемно- транспортному машиностроению и касаетс  гидроприводов стреловых самоходных кранов.. .

Цель изобретени  - упрощение гид- ропривода.

На чертеже представлена схема гидропривода механизмов стрелового самоходного крана.

Гидропривод содержит насос 1, от которого жидкость поступает по напорной магистрали 2 в распределительный блок. 3 с напорной секцией 4, рабочими секци ми 5 и 6, промежуточной секцией 7 и сливной- секцией 8. Из распре- делительного блока 2 жидкость через сливную магистраль 9 и фильтр 10 направл етс  в бак 11. При включении золотника золотникового распределител  12 распределительного блока жидкость поступает в гидроцилиндр 13 механизма подъема стрелы, а при включении золотника золотникового распределител  14 - в гидромотор 15 грузовой лебедки.

В промежуточной секции 7 распределительного блока имеетс  тормозной клапан 16, который установлен на сливной линии 17, проход щей через напорную, рабочие, промежуточную и сливную секции распределительного блока.

Тормозной клапан 16 установлен в сливной линии 17 на участке между ее соединением со сливной магист- ралью 9 и входом золотникового распределител  14.

Лини  18 управлени  тормозным клапаном 16 соединена с напорной линией 19 распределительного блока.

В напорной секции 4 распределительного блока установлены предохранительный клапан 20 и обратный клапан 21. Подвод жидкости к гидроцилиндру 13 механизма подъема стрелы производитс  по магистрал м 22 и 23, а к гидромотору 15 грузовой лебедки- по магистрал м 24 и 25. Проточна  лини  26 соедин ет при нейтральном положении золотников золотниковых распределителей 12 и 14 напорную линию 19 со сливной магистралью 9, к которой подключена сливна  лини  27,

При нейтральном положении золотников золотниковьк распределителей 12 и 14 жидкость от насоса 1 поступает в напорную секцию 4 распределительного блока и далее по проточной

07J

линии 26 поступает в сливную магистраль 9 и далее через фильтр 10 направл етс  в бак 11.

При подъеме стрелы крана золотник золотникового распределител  перемещают вниз. Лини  26 перекрываетс  и жидкость от насоса 1 по напорной линии 19 поступает в магистраль 22 и далее в поршневую полость гидроцилиндра 13, из которой жидкость по магистрали 20 поступает в сливную линию 27 и далее по сливной магистрали 9 через фильтр ГО жидкость сливаетс  в бак 11. Происходит подъем стрелы крана.

При опускании стрелы золотник золотникового распределител  12 перемещают вверх. Лини  26 перекрьгаает- с  и жидкость по напорной линии 19 поступает в магистраль 23 и далее в штоковую полость гидроцнлиндра 13. Из поршневой полости гидроцилиндра 13 жидкость по магистрали 22 поступает в сливную линию 17 и далее к тормозному клапану 16, из которого жидкость по сливной магистрали 19 через фильтр 10 сливаетс  в бак 11.

Управление тормозным клапаном 16 осуществл етс  от напорной линии -19 через линию 18 управлени . Опускание стрелы и движение поршн  гидроцилиндра 13 вниз будет только в том случае, когда в штоковой полости и соответственно в магистрали 23 и лини х 19 и 18 будет определенное давление , обеспечивающее открытие тормозного клапана 16. I

Аналогично описанному происходит подъем и опускание груза лебедкой, При подъеме груза золотник золотникового распределител  14 перемещают вниз и жидкость поступает к гидромотору 15 по магистрали 24, а из гидромотора сливаетс  в бак II по магистрали 25 линии 27 и сливной магистрали 9. При опускании груза золотник распределител  14 перемещают вверх и жидкость поступает к гидромотору 15 по магистрали 25, а из гидромотора направл етс  по магистрали 24 и линии 17 к тормозному клапану 16 и далее по сливной магистрали 9 через . фильтр 10 в бак S1. Управление тор- мозным клапаном 16 осуществл етс  от напорной линии 19 через линию 18 управлени . Опускание груза будет

312112074

происходить лишь в том случае, -ее- дет достаточным дл  открыти  тормоз- ли давление в напорной линии 19 бу- ,ного клапана 16,

Claims (1)

1. ГИДРОПРИВОД МЕХАНИЗМОВ СТРЕЛОВОГО САМОХОДНОГО КРАНА, содержащий гидродвигатели механизмов крана, распределительный блок с золотниковыми распределителями, входы ко- торых сообщены с напорной и сливными линиями распределительного блока, а выходы - с магистралями гвдродвигателей механизмов крана, и тормозной клапан с линией управления,· при этом напорная и сливные линии распределительного блока сообщены соответственно с напорной и сливной магистра-? лями, отличающийся тем, что, с целью упрощения, тормозной клапан установлен в одной из сливных линий распределительного блока на участке между соединением с ней входа последнего из золотниковых распределителей и сливной’магистрали, а линия управления тормозным клапаном сообщена с напорной линией распределительного блока .'

   1 12