SU880951A1 - Гидравлический привод механизма грузоподъемной машины - Google Patents

Description

(54) -ИЛРАВ.ПИЧЕСКИЙ ПРИВОД МЕХАНИЗМА ГРУЗОГЮДЪП.ММОН Л А111ИНЫ

I

Изобретение относитс  к 1К)Д1з(.мно-транспортным манпшам.в частности к гидроприводам механизмов, имек цих ручное управление распределител ми.

Известен гидравлический привод стреловых самоходны.х кранов, содержаний насосы , подаюп1ие жидкость через раснределители к гидромоторам и гидропилиндрам, причем управление золотником распределител  осуществл етс  от блока сервоуправлени , соединенного с распределителем трубопроводом , клапаны, фильтр, бак и линии 1.

Наиболее близким техническим решением к изобретению  вл етс  гидравлический привод автомобильных гидравлических кранов, содержащий насос, гидромотор, распределитель , клапаны, фильтр, бак и линии 2.

Недостатком этого гидропривода  вл етс  то, что при резком перемещении руко тки управлени  золотника распределител  происходит резкое перемеп1ение золотника распределител , что приводит к быстрому росту скорости механизмов и значительным динамическим нагрузкам на привод и металлоконструкцию крана.

Цель изобретени  -- Г1овын1ение эксплуатационных характеристик гидронривода за

счет уменынени  динамических нагрузок, действующих на него.

Указанна  цель достигаетс  тем, .что гидропривод, содержащий насос, гидромотор, распределитель, клапаны, фильтр, бак и линии , снабжен гИдроцплиндром с поршнем и двум  штоками, один из которых соединен с руко ткой управлени , а другой - с золотником распределител , причем полости гидроцилиндра соединены линией, на которой установлен регулнруемый дроссель.

10 На чертеже представлена схема гидропривода механизма грузоподъемной машины, Гидропривод содержит насос I, подающий жидкость через распределитель 2 с золотником 3 к гидромотору 4, TopMOSHovl клапан 5, обеспечивающий стабильную скорость

15 опускани  груза. Распределитель 2 управл етс  с помощью устройства, содержашего руко тку 6 управлени , соединенную через шарнир 7, т гу 8, шарнир 9 соштоком 10 гидроцилиндра 11. Второй щток 12 гидрюадлиндра 11 через шарнир 13 соединен с зо лотником 3 распределител  2. Возврат золотника 3 из включенного положени  в нейтральное осуществл етс  пружиной 14. Полости 15 и 16 гидроцилиндра 11, разделенные между собой nopiiinpM 17, соединены между собой линией 18, на которой установлен регулируемый дроссель 19. На сливной линии установлен фильт.р 20, через который рабоча  жидкость поступает в бак 21.

При резком приложении усили  к руко тке 6, направленного, вправо, усилие через шарнир 7, т гу 8 и шарнир 9 передаетс  на шток 10 гидроцилиндра II. Поршень 7 перемешаетс  влево, выдавлива  жидкость из полости 16 гидроцилиндра 1 в полость , 15 через линию 18 и регулируемый дроссель 19. Скорость перемещени  поршн  17 и штока 2, а следовательно, и золотника 3 распределител  2 зависит от плопдади проходного сечени  регулируемого дроссел  19. Чем меньше площадь проходного сечени  дроссел  19, тем меньше скорость перемешени  золотника распределител  и T-J.M плавнее включение грузовой лебедки. При резком приложении усили  к руко тке 6 уп равлени , направленного влево, усилие через шарнир 7, т гу 8 и шарнир 9 передаетс  на шток 10 гидроцилиндра 11. Поршень 17 перемешаетс  вправо, выдавлива  жидкость из полости 15 в полость 16 через линию 18 и регулируемый дроссель 19. Скорость перемещени  17 и штока 12, :: следовательно, и золотника 3 зависит от площади проходного сечени  регулируемого дроссел  19.

Гидропривод может быть применен в гидроприводе механизмов, имен)п.1их ручное

управление, например на стреловых самоходных кранах КС-3575 грузоподъемностью 10т, Экономическа  эффективность от внедрени  предложенного гидропривода за счет повыи1ени  эксплуатационных характеристик составл ет 200 р.

Claims (2)

1.Смирнов О. А., Вдовина Т. С. Гидравлические стреловые самоходные краны фирМЫ Демаг (ФРГ), - «Строительные и дорожные машины, 1979, № 6, с. 6-9.

2.Зайцев Л. В., Смирнов О. А. Гидравлические стреловые автомобильные краны. «Безопасность труда в промышленности, 1977, № 4, с. 40-43 (прототип).