SU867864A1 - Гидропривод грузовой лебедки стрелового самоходного крана - Google Patents

Description

Изобретение относится к гидроприводам грузовых стреловых Самоходных кранов и других грузоподъемных машин . 5

Известен гидропривод грузовой ле• бедки стрелового самоходного крана, содержащий насос, подающий жидкость через распределитель к регулируемому гидромотору грузовой лебедки, клапаны, фильтр, бак и линии. Увеличение скорости подъема и опускания крюковой подвески и малых грузов осуществляется за счет уменьшения рабочего объема гидромотора [1].

Недостатки гидропривода заключают-15 ся в высокой стоимости и сложности регулируемого гидромотора и системы управления им.

Наиболее близким к предлагаемому техническим решением является гидро- 20 привод грузовой лебедки стрелового самоходного крана, содержащий насос, гидромотор,'распределитель, гидроцилиндр тормоза, клапаны, фильтр, \ бак и. гидролинии. Увеличение скороети подъема и опускания крюковой подвески и малых грузов осуществляется за счет подключения к гидромотору второго насоса через дополнительный распределитель [2]. 30

Недостатком известного гидропривода является то; что объединение потоков жидкости от двух насосов приводит к увеличению размеров трубопроводов, применению гидроаппаратов с большим условным проходом,-необходимос’ти использования второго насоси и более сложного редуктора для привода двух насосов.

Цель изобретения — повышение производительности крана путем увеличения скорости подъема и опускания крюковой подвески и малых грузов при использовании одного насоса.

• Указанная цель достигается тем, что гидропривод грузовой лебедки стрелового самоходного крана снабжен¹ вторым гидромотором и дополнительным распределителем, соединяющим в одной позиции линию высокого давления второго гидромотора с линией высокого давления первого гидромотора и разъединяющим в другой позиции линии высокого давления гидромоторов,при этом линия высокого давления второго гидромотора соединена с линиями низкого давления обоих гидромоторов.

, . ·

На чертеже показана схема гидропривода грузовой лёбедки.’

Гидропривод содержит насос 1, от которого жидкость поступает в распределитель 2 и далее при нейтральном положении золотника распределителя направляете я чёрез фильтр 3 в бак 4. Предохранение насоса 1 от перегрузок осуществляется клапаном 5.

При подъеме груза жидкость от распределителя 2 через обратный клапан 6 по линии 7 высокого давления поступает в гидромотор 8 и через дополнительный распределитель 9 при крайнем по- *0 ложении его золотника поступает в гидромотор 10. Одновременно жидкость от линии 7 высокого «давления через клапан ИЛИ 11<направляется в гидроцилиндр 12 тормоза его размыкания. Из гидромо-15 торов 8 и 10 жидкость по линии 13 низкого давления поступает в распределитель 2 и далее через фильтр 3 в бак 4.

При опускании груза жидкость от насоса 1 через распределитель 2 по 20 линии 13 низкого давления подается в гидромоторы 8 и 10, далее по линии 7 высокого давления через тормозной клапан 14 поступает в распределитель 2 и затем через фильтр 3 в бак 4. Одно- ~временно жидкость из линии 13 низкого давления через клапан ИЛИ 11 направляется в гидроцилиндр 12 тормоза для его размыкания. Вентиль 15 обеспечивает аварийное опускание груза при выходе из строя приводного двигателя крана.

При крайнем нижнем положении золотника дополнительного распределителя 9 линии высокого давления гидромоторов соединены с линией 7 высо- 35 кого давления, а линии низкого давления гидромоторов соединены с линией 13 низкого давления. Поток от насоса 1 поступает одновременно в оба гидромотора и скорость подъема дд и опускания крюковой подвески и груза номинальная. ,

При крайнем верхнем положении золотника распределителя 9 линия высокого давления гидромотора 8 соединена с линией 7 высокого давления, а линия высокого давления гидромотора 10 соединена с линией низкого давления гидромоторов 8 и 10 и линией 13 низкого давления. При этом скорость'подъема и опускания крюко^э вой подвески и груза максимальная, так как поток от насоса поступает в один гидромотор. Увеличение скорости пропорционально соотношению рабочих объемов гидромоторов. При равенстве рабочих объемов гидромоторов 'скорость увеличивается в два раза.

Claims (2)

1. Изобретение относитс  к гидроприводам грузовых стреловых самоходных кранов и других грузоподъемных машин . Известен гидропривод грузовой лебедки стрелового самоходного крана, содержащий насос, подающий жидкость через распределитель к регулируемому гидромотору грузовой лебедки, клапан фильтр, бак и линии. Увеличение скорости подъема и опускани  крюковой подвески и малых грузов осуществл ет с  за счет уменьшени  рабочего объема гидромотора 1. Недостатки гидропривода заключают с  в высокой стоимости и сложности регулируемого гидромотора и системы убавлени  им., Наиболее близким к предлагаемому техническим решением  вл етс  гидропривод грузовой лебедки стрелового самоходного крана, содержащий насос, гидромотор,распределитель, гидроцилиндр тормоза, клапаны, фильтр, бак и. гидропинии. Увеличение скорости подъема и опускани  крюковой подвески и малых грузов осуществл етс  за счет подключени  к гидромртору второго насоса через дополнительный распределитель 2. Недост-атком известного гидропривода  вл етс  то; что объединение . потоков жидкости от двух насосов при-, водит к увеличению размеров трубопроводов , применению гидроаппаратов с большим условным проходом,-необходимо ти использовани  второго насоси и более сложного редуктора дл  привода двух насосов. Цель изобретени  - повышение производительности крана путем увеличени  скорости подъема и опускани  крюковой подвески и малых грузов при использовании одного насоса. Указанна  цель достигаетс  тем, что гидропривод грузовой лебедки стрелового самоходного крана снабжен вторым гидромотором и дополнительным распределителем, соедин ющим в одной позиции линию высокого давлени  второго гидромотора с линией высокого давлени  первого гидромотора и разъедин ющим в другой позиции линии высокого давлени  гидромоторов,при этом лини  высокого давлени  второго гидромотора соединена с лини ми низкого давлени  обоих гидромот.оров. . На чертеже показана схема гидропривода грузовой лебедки. Гидропривод содержит насос 1, от которого жидкость поступает в распределитель 2 и далее при нейтральном положении золотника распределител  направл етс  через фильтр 3 в бак 4. Предохранение насоса 1 от перегрузок осуществл етс  клапаном 5. При подъеме груза жидкость от рас пределител  2 через обратный клапан по линии 7 высокого давлени  поступа ет в гидромотор 8 и через дополнител ный распределитель 9 при крайнем положении его золотника поступает в ги ромотор 10, Одновременно жидкость от линии 7 высокого давлени  через клапан ИЛИ Инaпpaвл etc  в гидроцилин 12 тормоза его размыкани . Из гидром торов 8 и 10 жидкость по линии 13 ни кого давлени  поступает в распредели тель 2 и далее через фильтр 3 в бак При опускании груза жидкость от на соса 1 через распределитель 2 по линии 13 низкого давлени  подаетс  в гидромоторы 8 и 10, далее по линии 7 высокого давлени  через тормозной клапан 14 поступает в распределитель и затем через фильтр 3 в бак 4. Одно временно жидкость из линии 13 низкого давлени  через клапан ИЛИ 11 направл етс  в гидроцилиндр 12 тормоза дл  его размыкани . Вентиль 15 обеспечивает аварийное опускание груза при выходе из стро  приводного двигател  крана. При крайнем нижнем положении золотника дополнительного распределител  9 линии высокого давлени  гидромоторов соединены с линией 7 высокого давлени , а линии низкого давлени  гидромоторов соединены с линией 13 низкого давлени . Поток от насоса 1 поступает одновременно в оба гидромотора и скорость подъема и опускани  крюковой подвески и гру за номинальна ., При крайнем верхнем положении золотника распределител  9 лини  высокого давлени  гидромотора 8 соединеа с линией 7 высокого давлени , а ини  высокого давлени  гидромотоа 10 соединена с линией низкого авлени  гидромоторов 8 и 10 и лиией 13 низкого давлени . При этом коростьподъема и опускани  крюкоой подвески и груза максимальна , ак как поток от насоса поступает один гидромотор. Увеличение скороси пропорционально соотношению рабочих объемов гидромоторов. При равенстве рабочих объемов гидромоторов скорость увеличиваетс  в два раза. Формула изобретени  Гидропривод грузовой лебедки стрелового самоходного крана, содержащий насос, гидромотор, распределитель, гидроцилиндр тормоза, клапаны, фильтр, бак и гидролинии, отличающийс   тем, что, с целью повышени  производительности крана путем увеличени  скорости подъема и опускани  крюковой подвески и Мсшых грузов при использовании одного насоса, он снабжен вторым гидромотором и дополнительным распределителем, соедин ющим в одной позиции линию высокого давлени  второго гидромотора с линией высокого давлени  первого гидромотора и разъедин ющим в другой позиции линии высокого давлени  гидромоторов, при зтом лини  высокого давлени  второго гидромотора соединена с лини ми низкого давлени  обоих гидромоторов. Источники информации, прин тые, во внимание при .экспертизе 1. Смирнов О.А. и др. Гидравлический привод стреловых самоходных кранов , М., ЦНИИТЭстроймаш, 1977, с.14, рис.14, .
2. 2. Смирнов О.А. Особенности развити  гидравлических стреловых самоходных кранов, М., ЦНИИТЭстроймаш, 1979, с.35, рис.14 (прототип).

   11

   X

   ЁГ