SU1174333A1 - Устройство дл захвата заполненных мешков - Google Patents

Abstract

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАХВАТА ЗАПОЛНЕННЫХ МЕШКОВ, содержащее корпус, пару зажимных роликов, шестерни, приводные рейки и амортизаторы, отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности в работе, в корпусе образованы пазы, а устройство снабжено расположенной в последних с возможностью возвратнопоступательного перемеш.ени  траверсой, соединенной с приводными рейками и амортизаторами , поворотной осью, соединенной при помошн штанги с одним из зажимных роликов, и шарнирно укрепленными в корпусе над пазами пластинами дл  фиксации траверсы, при этом шестерни установлены на поворотной оси.

Description

2. Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что кажда  пластина имеет форму треугольника , в основании которого выполнена

выемка дл  взаимодействи  с траверсой, при этом угол поворота пластин находитс  в пределах О-90°.

1

Изобретение относитс  к погрузочноразгрузочным работам и может быть использовано при транспортных работах с заполненными мешками.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности работы.

Использование изобретени  в народном хоз йстве позволит уменьшить потери при транспортных работах с заполненными мешками .

На фиг. 1 изображено устройство, обший вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1 (устройство в рабочем положении); на фиг. 3 - то же вид сверху; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 3(устройство в исходном положении , т.е. при заправке горловины); на фиг. 5 - узел фиксатора; на фиг. 6 - заправка горловины контейнера; на фиг. 7 - зажатие горловины при подъеме.

Устройство дл  захвата заполненных мешков содержит корпус 1, состо щий из двух боковых пластин 2 и 3, соединенных между собой осью 4 и пластинами 5 и 6. В боковых пластинах 2 и 3 сделаны пазы 7 и 8 по форме концов траверсы 9. Траверса 9 соединена с рейками 10 и 11 одним концом , а другие концы реек наход тс  в направл юших 12 и 13. Направл ющие 12 и 13 имеют амортизаторы 14 и 15, выполненные , например, в форме пружин. Амортизаторы обеспечивают опускание траверсы вниз при сн тии действи  поднимаемого груза. Поворотна  рамка 16 имеет оси 17 и 18. На оси 18 наход тс  шестерни 19 и 20, которые вход т в зацепление с рейками 10 и 11, а ось 18 может поворачиватьс  в боковых пластинах 2 и 3 корпуса 1. Пластины 21 и 22 дл  фиксировани  траверсы соединены между собой руко ткой 23, оси вращени  пластин 24 и 25 расположены в верхней части корпуса 1 симметрично относительно пазов 7 и 8. Высота пластин зависит от угла раскрыти  зажимных осей. Пластины имеют форму треугольника, в основании которого имеетс  выемка. Крюк грузоподъемного механизма цепл ют за кольцо траверсы . Горловина контейнера 26 заправл етс  на оси 4 и 17 (фиг. 6, показано стрелками ). Пластины 21 и 22 за рукотку 23 вывод тс  из вертикального положени  и за счет собственного веса устройства траверса 9 перемещаетс  в верхнее положение

пазов 7 и 8, отклон   пластины 21 и 22 на угол 90° (фиг. 2). Рейки 10 и И, наход сь в зацеплении с щестерн ми 19 и 20, при перемещении вверх сжимают амортизаторы 14 и 15 и поворачивают рамку 16 5 на определенный угол, сближа  оси 4 и 17 (фиг. 7). При дальнейшем подъеме захватного устройства вес поднимаемого груза воздействует на оси 4 и 17, осуществл   зажатие горловины контейнера 26 с усиQ лием поднимаемого груза. При опускании груза и достижении им опорной поверхности его воздействие на оси 4 и 17 прекращаетс , под действием амортизаторов 14 и 15 траверса 9 и рейки 10 и И опускаютс  вниз, поворачиваетс  шестерн  19 и 20 в противоположную сторону и тем самым развод т оси 4 и 17 на определенный угол. Перед началом подъема груза пластины необходимо вывести из нулевого положени , вручную опустив траверсу вниз. Поэтому нижQ НИИ конец траверсы за счет действи  амортизаторов не дойдет до конца пазов на 5-8 мм. Во врем  работы пластины должны занимать два положени . Первое - устойчивое вертикальное положение, принимаемое при угле поворота, равном нулю,

5 траверса находитс  в нижнем положении, при этом вертикальные оси симметрии пластин совпадают с осью симметрии траверсы. Дл  гарантированного удержани  траверсы в нижнем положении во врем  заправки . горловины контейнера дл  захвата пластины имеют в нижней части выемки, по форме соответствующие контактирующей поверхности траверсы, глубиной 3-5 мм. Второе положение - неустойчивое, угол поворота пластин больше нул , но не превышает 90°. Гарантированное возвращение пластин после их отклонени  на 90° и совмещение их осей симметрии с осью симметрии траверсы осуществл етс  за счет с.мещенного центра т жести пластин. При опускании траверсы 9 вниз плас° тины 21 и 22 из положени  I (фиг. 2) переход т в положение II (фиг. 4), удержива  траверсу в нижнем положении, т.е. осуществл   раскрытие осей на определенный угол. При дальнейшем подъеме

5 захватного устройства оси наход тс  в раскрытом состо нии и под действием веса контейнера происходит освобождение горловины из захвата.

11

13

.23

Вид Б

21

гъ

ФигМ

гг

Фиг. 5

26

Фиг.7

Claims (2)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАХВАТА ЗАПОЛНЕННЫХ МЕШКОВ, содержащее корпус, пару зажимных роликов, шестерни, приводные рейки и амортизаторы, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности в работе, в корпусе образованы пазы, а устройство снабжено расположенной в последних с возможностью возвратнопоступательного перемещения траверсой, соединенной с приводными рейками и амортизаторами, поворотной осью, соединенной при помощи штанги с одним из зажимных роликов, и шарнирно укрепленными в корпусе над пазами пластинами для фиксации траверсы, при этом шестерни установлены на поворотной оси.

2. Устройство по π. 1, отличающееся тем, что каждая пластина имеет форму треугольника, в основании которого выполнена выемка для взаимодействия с траверсой, при этом угол поворота пластин находится в пределах 0—90°.