SK284156B6 - Samonavíjací káblový bubon - Google Patents

Description

Oblasť techniky

Vynález sa týka samonavíjacieho káblového bubna, ktorý pozostáva zo základnej dosky, na ktorej je na úložnom čape uložený káblový bubon.

Doterajší stav techniky

Taký samonavíjací káblový bubon je známy z dokumentu DE 40 25 409 Cl. Káblový bubon je v tomto prípade vyhotovený ako viacdielny a usporiadanie funkčných prvkov, ako je navíjacia pružina, brzda a klzné krúžky, je náročné.

Úlohou vynálezu je stabilné a koncentrované usporiadanie všetkých funkčných prvkov na základnej doske a vyhotovenie kontaktného zariadenia s malým počtom súčastí.

sky a je možné ju kedykoľvek vymeniť. Chybnú brzdu je možné takto rýchlo vymeniť.

Ľahké zabudovanie a vyňatie brzdy je uľahčené tiež tým, že brzdiaca páka je v axiálnom smere zásuvná do radiálneho vedenia a základnej dosky a je fíxovateľná vodiacimi mostíkmi a zaskakovacími výstupkami.

Predpätie brzdiacej páky v brzdiacej polohe je zaistené tým, že medzi brzdiacou pákou a radiálne usporiadaným čapom základnej dosky je usporiadaná v radiálnom smere účinná tlačná pružina.

Prichytenie a vymedzenie dráhy odstredivých telies je dosiahnuté tým, že v radiálnych vreckovitých vedeniach čela káblového bubna vedené odstredivé telesá výrezmi presahujú zaskakovacie prvky vreckovitých vedení.

Jednoduché a spoľahlivé odľahčenie v ťahu je dosiahnuté tým, že vnútri cievkového jadra káblového bubna sú umiestnené zvieracie prvky na odľahčenie ťahu.

Podstata vynálezu

Uvedenú úlohu rieši a nedostatky známych samonavíjacích bubnov tohto druhu do značnej miery odstraňuje samonavíjací káblový bubon, ktorý pozostáva zo základnej dosky, na ktorej je na úložnom čape uložený káblový bubon, podľa vynálezu, ktorého podstata spočíva v tom, že do žliabku v tvare písmena U, ktorý je vymedzený druhou obvodovou stenou, druhou prstencovou stenou a treťou obvodovou stenou, zasahuje obvodový náustok káblového bubna, v základnej doske je vytvorená komora, ktorá nadväzuje na okienko tretej obvodovej steny a je v nej uložená navíjacia pružina, ktorá je pripevnená na obvodovom náustku, pričom v tretej obvodovej stene je vytvorené najmenej jedno ďalšie okienko, cez ktoré prechádza brzdiaci kotúč a dosadá na vnútornú stranu obvodového náustku a základná doska je vybavená centrálnou prstencovou stenou, v ktorej sú uložené kontaktné krúžky a ktorá nesie úložný čap, zatiaľ čo káblový bubon je vybavený prstencovou stenou, ktorá nesie klzné kontakty.

Riešenie podľa vynálezu sa od stavu techniky odlišuje tým, že všetky funkčné prvky sú uložené na základnej doske, pričom brzdiace sily brzdiaceho kotúča a ťažné sily navíjacej pružiny sa vnútri základnej dosky prenášajú na obvodový náustok káblového bubna, takže pri prevádzke samonavíjacieho káblového bubna pôsobia len malé silové momenty. Usporiadanie kontaktných krúžkov s natvarovanými zástrčnými kolíkmi, prípadne plochými zástrčkami na základnej doske má výhodu v tom, že kontaktné krúžky sa môžu ľahko vymeniť, ak sa požaduje iný spôsob pripojenia, napríklad plochá zástrčka inej hrúbky alebo z iného materiálu.

Spoľahlivé uloženie a prichytenie navíjacej pružiny sa dosiahne tak, že navíjacia pružina je pripevnená na centrálnom čape komory.

Rovnomerné zaťaženie klzných krúžkov sa dosiahne tým, že oba klzné kontakty majú zhodné vyhotovenie a ich kontaktné plôšky sú usporiadané navzájom v podstate diametrálne.

Kontaktné krúžky sú výhodne výmenné a sú vybavené plochými zástrčkami.

Stabilné vyhotovenie brzdy a jej ľahká prístupnosť sa dosiahne tým, že na strane základnej dosky protiľahlej k úložnému čapu je vytvorené radiálne vedenie pre brzdiacu páku, ktorá je vybavená symetricky k radiálnemu vedeniu orientovanými výrezmi na vedenie čapu brzdiaceho kotúča. Brzdu je možné namontovať z voľnej strany základnej doPrehľad obrázkov na výkresoch

Podstata vynálezu je ďalej objasnená na neobmedzujúcich príkladoch jeho uskutočnení, ktoré sú opísané na základe pripojených výkresov, ktoré znázorňujú:

- na obr. 1 explodovaný pohľad na samonavíjací bubon na káble zo strany základnej dosky,

- na obr. 2 explodovaný pohľad na samonavíjací bubon na káble zo strany navíjacieho bubna,

- na obr. 3 pohľad na základnú dosku samonavíjacieho bubna na káble,

- na obr. 4 obdobný pohľad s odňatou brzdovou pákou,

- na obr. 5 axiálny pohľad na samonavíjací bubon na káble a

- na obr. 6 axiálny rez samonavíjacím bubnom na káble.

Príklady uskutočnenia vynálezu

Samonavíjací bubon na káble obsahuje nasledujúce hlavné súčasti: základnú dosku 1 s dutým úložným čapom 2, káblový bubon 3 s nábojom 4 nasadeným na úložnom čape 2, uzáver 5 v tvare puzdra so zaskakovacími hákmi 57 na pridržiavanie káblového bubna 3, prípadne jeho náboja 4 na úložnom čape 2, v komore 6 základnej dosky 1 uložený disk 7 s navíjacou pružinou 8, v radiálnom vedení 27 základnej dosky 1 uloženú brzdiacu páku 9 s tlačnou pružinou 10 a brzdiacim kotúčom 11, ako aj elektrické súčasti, ako sú dva kontaktné krúžky 12, 13 a dva pružné klzné kontakty 14,15. Komora 6 a radiálne vedenie 27 sú otvorené na strane základnej dosky 1 protiľahlej k úložnému čapu 2. V čele 36 káblového bubna 3 sú uložené a vedené odstredivé telesá 16.

Tieto hlavné súčasti samonavíjacieho bubna na káble budú ďalej podrobne vysvetlené.

Základná doska 1 je nosným prvkom samonavíjacieho bubna na káble a je zabudovaná v neznázomenom kryte, v ktorom je zaskočená alebo iným spôsobom prichytená. Základná doska 1 je vybavená vonkajšou prvou obvodovou stenou 17 v tvare plášťa, v radiálnej rovine sa nachádzajúcou prvou prstencovou stenou 18, ďalšou druhou obvodovou stenou 19 v tvare plášťa, pričom obvodové steny 17,19 nadväzujú na prvú prstencovú stenu 18 vždy v navzájom opačnom smere, ďalšou v radiálnej rovine sa nachádzajúcou druhou prstencovou stenou 20, vnútornou treťou obvodovou stenou 21 v tvare plášťa, ktorá spolu s druhou prstencovou stenou 20 a druhou obvodovou stenou 19 vymedzuje žliabok v tvare písmena U, radiálnou treťou prstencovou stenou 22 a centrálnym úložným čapom 2 na náboj 4 káblového bubna 3.

Na strane základnej dosky 1 protiľahlej k úložnému čapu 2 je v oblasti prvej prstencovej steny 18 vytvorená komora 6 kruhového tvaru, v strede ktorej je usporiadaný dutý čap 24 s čelnými západkami 25. Stena komory 6 hraničí s druhou obvodovou stenou 19. V mieste styku je v druhej obvodovej stene 19 a v stene komory 6 vytvorené okienko 26.

Na tej istej strane základnej dosky 1 je v oblasti prvej prstencovej steny 18 a druhej prstencovej steny 20 vytvorené profilové radiálne vedenie 27 pre brzdiacu páku 9, ktorá je vodiacimi mostíkmi 50, zaskakovacími výstupkami 51 a čapmi 52 uložená vo výrezoch 29 alebo podrezaných oblastiach radiálneho vedenia 27. Z vodiacich mostíkov 50 a zaskakovacích výstupkov 51 je na strane brzdiacej páky 9 viditeľný vždy len jeden. Na oboch stranách radiálneho vedenia 27 sú vo vnútornej tretej obvodovej stene 21 vytvorené okienka 28 na brzdiaci kotúč 11, z ktorých je na obr. 2 viditeľné okienko 28 na navíjací smer kábla. Zostávajúce z týchto okienok 28 sa nachádza v smere obvodu symetricky k výrezu 29 radiálneho vedenia 27. Na koniec každého z okienok 28 privrátený k radiálnemu vedeniu 27 nadväzuje radiálna stena 30. Na predĺžení 32 úložného čapu 2 je vytvarovaný smerom k radiálnemu vedeniu 27 orientovaný radiálny čap 31 na uloženie tlačnej pružiny 10.

Brzdiaca páka 9 je do radiálneho vedenia 27 zasunutá v axiálnom smere, prichytená v ňom vodiacimi mostíkmi 50 a zaskakovacími výstupkami 51 a tlačnou pružinou 10 je predpätá do brzdiacej polohy a v nej zaistená. Brzdiacu páku 9 možno vyňať v axiálnom smere. Je teda možné túto brzdiacu páku 9 po poškodení kedykoľvek vymeniť.

V tretej prstencovej stene 22 sú zapustené dva kontaktné krúžky 12 a 13, z ktorých každý je vybavený zástrčným kolíkom, prípadne plochou zástrčkou 33 a príchytnými jazýčkami 34, ktoré sú prestrčené cez priechody v tretej prstencovej stene 22, pridržujú tieto kontaktné krúžky 12, 13 a umožňujú ich elektrické pripojenie. Do rovnakej základnej dosky 1 je možné zabudovať kontaktné krúžky 12, 13 z rôznych materiálov a s rôznymi rozmermi, hlavne hrúbkami. Na zástrčné koliky, pripadne ploché zástrčky 33, je možné priamo nasunúť zásuvky či spojovacie dutinky neznázomeného pripoj o vacieho vedenia.

Na cievkovom jadre 35 káblového bubna 3 sú usporiadané dve Čelá 36 a 37. V čele 36 sú vytvorené dve vreckovité vedenia 38 pre odstredivé telesá 16. Zaskakovacie prvky 53 každého vreckovitého vedenia 38 zasahujú do výrezov 54 každého odstredivého telesa 16, takže odstredivé telesá 16 sa môžu pohybovať iba po brzdnej dráhe, ktorá je vymedzená výrezmi 54.

Na cievkové jadro 35 nadväzuje obvodový náustok 39, na ktorom je zavesená navíjacia pružina 8, ktorá pri vyťahovaní kábla priľahne na obvodový náustok 39 a ktorej vnútorná strana súčasne slúži ako brzdná plocha pre brzdiaci kotúč 11.

Vnútri cievkového jadra 35 je na radiálne orientovanej prstencovej stene 40 uložený náboj 4, ktorý je prispôsobený úložnému čapu 2. Na prstencovej stene 40 je tiež usporiadané zariadenie na odľahčenie ťahu, ako je toto zrejmé z pohľadu na obr. 5. V cievkovom jadre 35 sú vytvorené dva priechody 42 pre navzájom opačné smery navíjania pripojovacieho kábla 43. Tento pripojovací kábel 43 je zovretý a udržovaný vo svojej polohe prídržnými mostíkmi 44, zvieracími čeľusťami 45 a výstupkami 46. Konce 47 vodičov sú vybavené nástrčnými dutinkami 48, ktoré sú nasunuté na zástrčné kolíky alebo ploché zástrčky 49 klzných kontaktov 14, 15. Tieto klzné kontakty 14,15 sú uložené na prstenco vej stene 40 a priliehajú kontaktnými plôškami 55 pod predpätím na kontaktné krúžky 12, 13. Klzné kontakty 14, 15 sú vyhotovené zhodne. Kontaktné plôšky 55 dosadajú na kontaktné krúžky 12, 13 približne diametrálne, čím sa dosiahne rovnomerný kontaktný prítlak na tieto kontaktné krúžky 12, 13, Po zostavení týchto súčastí sa uzáver 5 zatlačí do úložného čapu 2 a zaistí zaskakovacími hákmi 57.

Brzdiaca páka 9 zasahuje vodiacimi mostíkmi 50, zaskakovacími výstupkami 51 a čapmi 52 do výrezov 29 a ostatných vedení základnej dosky 1. Brzdiaca páka 9 je takto vedená v radiálnom smere. Tlačná pružina 10 sa opiera o radiálny čap 31 základnej dosky 1 a o brzdiacu páku 9 a tlači takto brzdiacu páku 9 do brzdiacej polohy. Vždy v jednom výreze 56 brzdiacej páky 9 je vedený čap 58 brzdiaceho kotúča 11. Výrezy 56 sú sklonené proti sebe navzájom smerom k radiálnej stene 30. V zabrzdenom stave je síce možné vytiahnutie pripojovacieho kábla 43, ale káblový bubon 3 je brzdiacim kotúčom 11 zabrzdený a navíjacia pružina 8 je teda neúčinní Brzda sa uvoľní premiestnením brzdiacej páky 9 proti pôsobeniu tlačnej pružiny 10, takže navíjacia pružina 8 potom môže začať pôsobiť.

Claims (9)

1. PATENTOVÉ NÁROKY

   1. Samonavíjací káblový bubon, ktorý pozostáva zo základnej dosky (1), na ktorej je na úložnom čape (2) uložený káblový bubon (3), vyznačujúci sa tým, že do žliabku v tvare písmena U, ktorý je vymedzený druhou obvodovou stenou (19), druhou prstencovou stenou (20) a treťou obvodovou stenou (21), zasahuje obvodový náustok (39) káblového bubna (3), v základnej doske (1) je vytvorená komora (6), ktorá nadväzuje na okienko (26) tretej obvodovej steny (21) a je v nej uložená navíjacia pružina (8), ktorá je pripevnená na obvodovom náustku (39), pričom v tretej obvodovej stene (21) je vytvorené najmenej jedno ďalšie okienko (28), cez ktoré prechádza brzdiaci kotúč (11) a dosadá na vnútornú stranu obvodového náustku (39) a základná doska (1) je vybavená centrálnou prstencovou stenou (22), v ktorej sú uložené kontaktné krúžky (12, 13) a ktorá nesie úložný čap (2), zatiaľ čo káblový bubon (3) je vybavený prstencovou stenou (40), ktorá nesie klzné kontakty (14,15).
2. 2. Samonavíjací káblový bubon podľa nároku 1, vyznačujúci sa tým, že navíjacia pružina (8) je pripevnená na centrálnom čape (24) komory (6).
3. 3. Samonavíjací káblový bubon podľa nároku 1 alebo 2, vyznačujúci sa tým, že oba klzné kontakty (14, 15) majú zhodné vyhotovenie a ich kontaktné plôšky (55) sú usporiadané navzájom v podstate diametrálne.
4. 4. Samonavíjací káblový bubon podľa nároku 3, vyznačujúci sa tým, že kontaktné krúžky (12, 13) sú výmenné a sú vybavené plochými zástrčkami (33).
5. 5. Samonavíjací káblový bubon podľa niektorého z nárokov laž 4, vyznačujúci sa tým, že na strane základnej dosky (1) protiľahlej k úložnému čapu (2) je vytvorené radiálne vedenie (27) na brzdiacu páku (9), ktorá je vybavená symetricky k radiálnemu vedeniu (27) orientovanými výrezmi (54, 56) na vedenie čapu (52) brzdiaceho kotúča (11).
6. 6. Samonavíjací káblový bubon podľa nároku 5, vyzná ť u j ú c i sa tým, že brzdiaca páka (9) je v axiálnom smere zásuvná do radiálneho vedenia (27) a základnej dosky (1) a je fixovateľná vodiacimi môstikmi (50) a zaskakovacími výstupkami (51).
7. 7. Samonavíjací káblový bubon podľa nároku 5 alebo 6, vyznačujúci sa tým, že medzi brzdiacou pákou (9) a radiálne usporiadaným čapom (31) základnej dosky (1) je umiestnená v radiálnom smere účinná tlačná pružina (10).
8. 8. Samonavíjací káblový bubon podľa niektorého z nárokov laž7, vyznačujúci sa tým, že v radiálnych vreckovitých vedeniach (38) čela (36) káblového bubna (3) vedené odstredivé telesá (16) výrezmi (56) presahujú zaskakovacie prvky (53) vreckovitých vedení (38).
9. 9. Samonavíjací káblový bubon podľa niektorého z nárokov 1 až 8, vyznačujúci sa tým, že vnútri cievkového jadra (35) káblového bubna (3) sú umiestnené zvieracie prvky na odľahčenie ťahu.