SK283390B6 - Výtoková dýza kúriaceho a/alebo klimatizačného zariadenia, najmä do motorových vozidiel - Google Patents
Výtoková dýza kúriaceho a/alebo klimatizačného zariadenia, najmä do motorových vozidiel Download PDFInfo
- Publication number
- SK283390B6 SK283390B6 SK653-96A SK65396A SK283390B6 SK 283390 B6 SK283390 B6 SK 283390B6 SK 65396 A SK65396 A SK 65396A SK 283390 B6 SK283390 B6 SK 283390B6
- Authority
- SK
- Slovakia
- Prior art keywords
- arrangement
- pivot
- orifice
- front orifice
- nozzle according
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/34—Nozzles; Air-diffusers
- B60H1/3414—Nozzles; Air-diffusers with means for adjusting the air stream direction
- B60H1/3421—Nozzles; Air-diffusers with means for adjusting the air stream direction using only pivoting shutters
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/34—Nozzles; Air-diffusers
- B60H2001/3471—Details of actuators
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Air-Flow Control Members (AREA)
Abstract
Výtoková dýza má výhodne v smere prúdenia neutrálnu čelnú clonu (F), ktorá je vzhľadom na dýzovú skriňu (DG), v ktorej je uložená, výkyvná zo svojej prevádzkovej polohy, a za čelnou clonou (F) vzhľadom na ňu prestaviteľné a smer prúdenia určujúce smerovacie lamely (L1, L2), ktoré sú s nadväzujúcim spätným nastavením čelnej clony (F) v jednom alebo druhom smere unášateľné do zodpovedajúcej trvalej polohy.ŕ
Description
Oblasť techniky
Vynález sa týka dýzy kúriaceho a/alebo klimatizačného zariadenia, najmä do motorových vozidiel.
Doterajší stav techniky
Z EP-A3-0 210 548 je známa výtoková dýza kúriaceho a/alebo klimatizačného zariadenia vnútorného priestoru motorových vozidiel, pri ktorej je centrálne v čelnej strane umiestnený samostatný obslužný gombík na vodorovné nastavovanie a na zvislé nastavovanie smeru prúdenia vzduchu pretekajúceho výtokovou dýzou.
Podstata vynálezu
Vynález si kladie za úlohu umožniť jednak z výtokovej dýzy vystupujúci prúd vzduchu jednoducho a prehľadne vychyľovať a jednak pri jednoduchej výrobe, montáži a kompaktnej konštrukcii umiestniť požadovaný čelný dizajn výtokovej dýzy bez závislosti od obslužných elementov.
Uvedenú úlohu spĺňa výtoková dýza kúriaceho a/alebo klimatizačného zariadenia, najmä do motorových vozidiel, podľa vynálezu, ktorého podstatou je, že obsahuje čelnú clonu neutrálnu z hľadiska smeru prúdenia, ktorá je relatívne proti dýzovej skrini, v ktorej je uložená, výkyvná zo svojej prevádzkovej normálnej polohy, pričom za čelnou clonou sú umiestnené smerovacie lamely, určujúce smer prúdenia a prestaviteľné relatívne proti čelnej ploche.
Tým, že sa podľa vynálezu využije krátkodobo vykývnuteľná čelná clona sama osebe ako obslužný element na uvedenie smerovacích lamiel za čelnou clonou do stanovenej polohy výkyvu, nie je potrebné upravovať žiadne čelné obslužné prostriedky aje možné čelnú clonu vytvoriť len z hľadiska dizajnu bez vlastného smeru prúdenia. Účelne je na nastavenie tak vodorovnej smerovej charakteristiky, ako aj zvislej smerovej charakteristiky vzduchových prúdov upravené prvé usporiadanie smerovacích lamiel a druhé usporiadanie smerovacích lamiel, pričom osi výkyvu smerovacích lamiel jedného usporiadania smerovacích lamiel sú umiestnené v podstate kolmo na os výkyvu smerovacích lamiel druhého usporiadania smerovacích lamiel. Nastavovanie obidvoch usporiadaní smerovacích lamiel prostredníctvom prestavovacieho prostriedku vlastnej čelnej clony je možné v tomto prípade zvlášť jednoduchým spôsobom uskutočniť tak, že prvá rovina výkyvu čelnej clony prvého usporiadania smerovacích lamiel a druhá, účelne na ňu kolmá rovina výkyvu čelnej clony druhého usporiadania smerovacích lamiel je k nej priradená, pričom kardanickým držaním čelnej clony relatívne vzhľadom na dýzovú skriňu výstupnej dýzy je v prvej rovine výkyvu čelná clona výkyvná sústredne okolo osi, uloženej v dýzovej skrini, a v druhej rovine výkyvu je táto os sama o sebe spoločne s čelnou clonou výkyvná relatívne vzhľadom k dýzovej skrini.
Prvé smerovacie lamely sú vykývnuteľné v jednom alebo druhom smere do zodpovedajúcej trvalej polohy čelnou clonou jej krátkym nastavovacím výkyvným pohybom s následným návratom čelnej clony do pôvodnej polohy.
Prehľad obrázkov na výkresoch
Zariadenie podľa vynálezu a ďalšie výhodné uskutočnenia sú v ďalšom podrobnejšie vysvetlené na príkladoch uskutočnenia, znázornených schematicky na výkresoch.
Na obr. 1 je znázornený axonometrický pohľad na podstatné konštrukčné časti zariadenia výtokovej dýzy podľa vynálezu v rozloženom vyobrazení. Na obr. 2 je znázornené usporiadanie podľa obr. 1 po zmontovaní, ale bez čelnej clony a bez skrini čelnej clony. Na obr. 3 je znázornené usporiadanie podľa obr. 1 v čiastočne zmontovanom stave s prvým usporiadaním smerovacích lamiel a prvou spájacou tyčou, ako aj s druhým usporiadaním smerovacích lamiel a druhou spájacou tyčou. Na obr. 4 je znázornené usporiadanie podľa obr. 1 v čiastočne zmontovanom stave s len druhým usporiadaním smerovacích lamiel.
Na obr. 5 až obr. 8 sú znázornené vždy v reze štyri nastavenia vodorovných smerovacích lamiel prvého usporiadania smerovacích lamiel.
Príklady uskutočnenia vynálezu
Na obr. 1 je znázornený axonometrický pohľad na výtokovú dýzu v rozloženom stave, ktorá má na zadnej strane dýzovú skriňu DG a na čelnej strane čelnú clonu F v skrini. FG čelnej clony F. V skrini FG čelnej clony F sú relatívne vzhľadom na ňu uložené výkyvné vodorovné smerovacie lamely Ll, L2 prvého usporiadania smerovacích lamiel a zvislé smerovacie lamely L3 až L6 za nim umiestneného druhého usporiadania smerovacích lamiel. Na zdôraznenie výkyvného uloženia sú vyobrazené výkyvné čapy SI prvých smerovacích lamiel Ll a výkyvné čapy S2 druhých smerovacích lamiel L2, ktorc sú uložiteľné v uložení SA1 výkyvného čapu SI uložení SA2 výkyvného čapu S2 skrine FG čelnej clony F. Podobným spôsobom sú koncovými výkyvnými čapmi vybavené zvislé smerovacie lamely L3 až L6, ktoré sú uložiteľné do zodpovedajúcich uložení výkyvných čapov hornej a spodnej steny skrine FG čelnej clony F.
Čelná clona F, prípadne skriňa FG čelnej clony F je v dýzovej skrini DG uložená klbovo nakríž, prípadne kardanovo v smere dvoch, výhodne navzájom kolmo smerujúcich výkyvných rovín, pričom vždy jedna výkyvná rovina je priradená rozdielnemu usporiadaniu smerovacích lamiel, to je vodorovných smerovacích lamiel Ll, L2 a zvislých smerovacích lamiel L3 až L6. Celá skriňa FG čelnej clony F je na ten účel podľa usporiadania vynálezu jednak výkyvná okolo osi A čelnej clony F, ktorá je vodorovná a ktorej otočné čapy Dl zaberajú do ložiskových uložení DA skrine FG čelnej clony F a jednak okolo osi na ten účel kolmej, a to tým, že centrálny koniec WS hriadeľa osi A čelnej clony F je uložený v kolmom smere na os A v uložení WA konca WS hriadeľa dýzovej skrine DG.
Vodorovné smerovacie lamely Ll, L2 prvej smerovacej lamelovej roviny sú navzájom spojené prostredníctvom spájacej tyče KÍ tak, že všetky smerovacie lamely Ll, L2 tejto smerovacej lamelovej roviny sú prostredníctvom spájacej tyče KÍ spoločne výkyvné okolo ich výkyvných čapov SI, S2. Na vzájomné pripojenie sú v spájacej tyči KÍ upravené spájacie tyčové spojky KL1, prípadne KL2, ktorých zodpovedajúce osi S3, prípadne S4 spájacích tyčí Kl, prípadne K2 sú priradené k prvej smerovacej lamele Ll, prípadne k druhej smerovacej lamele L2.
Prestavovanie smerovacích lamiel Ll, prípadne L2 prvého smerovacieho lamelového usporiadania prostredníctvom krátkodobého vykývnutia čelnej clony F okolo jej osi A v jednom alebo opačnom smere je v ďalšom bližšie vysvetlené na podklade ovládacieho priebehu znázorneného na obr. 5 až 8.
Na obr. 5 je znázornená čelná clona F vo svojej normálnej prevádzkovej polohe. Vodorovné smerovacie lame2 ly Ll, prípadne L2 sú nastavené v smere charakteristiky vodorovného prúdenia. Pokiaľ je teraz podľa obr. 6 napríklad prostredníctvom tlaku FD prstu čelná clona F sklopená do tu znázornenej polohy, dostane sa spájacia tyč KÍ po určitej mŕtvej dráhe prostredníctvom vystupujúceho šmýkadla STÍ, prípadne ST2 do styku so skriňovou narážkou GA1. Pri ďalšom vykývnutí čelnej clony F podľa obr. 7 je prostredníctvom na skriňovú narážku GA1 dosadajúceho šmýkadla STÍ spájacia tyč KÍ premiestnená relatívne vzhľadom na čelnú clonu F tak, že vodorovné smerovacie lamely Ll, prípadne L2 sú vykývnuté okolo ich výkyvných čapov SI, prípadne S2 v smere šikmo hore smerujúcej charakteristiky prúdenia z dýzy vystupujúceho prúdu vzduchu. Po tomto krátkodobom vykývnutí čelnej clony F môže byť táto opäť prostredníctvom protiľahlého tlaku FD prsta alebo prostredníctvom predtým samočinne napnutého pružného ústrojenstva opäť vykývnutá naspäť do svojej optimálnej normálnej prevádzkovej polohy z hľadiska dizajnu, ktorá je znázornená na obr. 5, pričom smerovacie lamely Ll, prípadne L2 zostanú, napríklad na podklade zodpovedajúceho upevnenia trením, vo svojej vykývnutej polohe. Pri protiľahlom vykývnutí čelnej clony F sú, podobne ako bolo opísané, prestavené smerovacie lamely Ll, prípadne L2 smerom dole tým, že po určitej mŕtvej dráhe spodné šmýkadlo ST2 spájacej tyče KÍ dosadne na skriňovú narážku GA2 a náväzne sa spájacia tyč KÍ pohybuje ďalej smerom šikmo dole v smere prestavenia smerovacích lamiel Ll, prípadne L2.
Prestavenie zvislých smerovacích lamiel L3 až L6 druhého smerovacieho lamelového usporiadania sa opäť uskutočňuje výhodne vykývnutím čelnej clony F, prípadne skrine FG čelnej clony F, pričom dôjde k druhému, najmä kolmému vykývnutiu na prvú výkyvnú rovinu vlastnej osi A s čelnou clonou F relatívne vzhľadom na dýzovú skriňu DG. Na ten účel má os A centrálne umiestnený koniec WS hriadeľa, ktorý je držaný prostredníctvom uloženia WA konca WS hriadeľa dýzovej skrine DG v smere otáčania, ktorý je kolmý na os A.
Zvislé smerovacie lamely L3 až L6 druhého smerovacieho lamelového usporiadania sú podobne ako pri prvom smerovacom lamelovom usporiadaní spoločne prestaviteľné prostredníctvom spájacej tyče K2, pričom táto spájacia tyč K2 je vytvorená centrálne na obklopenie uloženia WA konca WS hriadeľa, napríklad v tvare pravouhlého rámu. Na prestavovanie zvislých smerovacích lamiel L3 až L6 sa os A krátkodobo výkyvné v jednom alebo v druhom smere vodorovne okolo konca WS hriadeľa. Pritom dosadnú po prekonaní určitej mŕtvej dráhy šmýkadla ST2, vytvarované tak, že odstupujú, na spájaciu tyč K2, a to proti skriňovým narážkam GA2, prípadne GA3 dýzovej skrine DG, takže pri ďalšom vykývnutí čelnej clony F, prípadne skrine FG čelnej clony F zvislé smerovacie lamely L3 až L6 druhého smerovacieho lamelového usporiadania prostredníctvom spájacej tyče K2 zaujmú požadovanú šikmú polohu. Pri náväznom spätnom zatlačení, prípadne spätnom odpružení čelnej clony F, prípadne skrine FG čelnej clony F do normálnej prevádzkovej polohy zostanú zvislé smerovacie lamely L3 až L6 druhej smerovacej lamelovej roviny, napríklad na podklade zodpovedajúceho trecieho pripevnenia, vo svojej šikmej polohe, ktorú predtým zaujali.
Z uvedeného je zrejmé, že prostredníctvom výtokovej dýzy vytvorenej podľa vynálezu je možné jednoduchým spôsobom bez nutnosti zvláštneho obslužného gombíka len prostredníctvom krátkeho dotyku čelnej clony F nastaviť zvislé smerovacie lamelové usporiadanie a nezávisle od toho vodorovné smerovacie lamelové usporiadanie.
Claims (11)
- PATENTOVÉ NÁROKY1. Výtoková dýza kúriaceho a/alebo klimatizačného zariadenia, najmä do motorových vozidiel, vyznačujúca sa tým, že obsahuje čelnú clonu (F) neutrálnu z hľadiska smeru prúdenia, ktorá je relatívne proti dýzovej skrini (DG), v ktorej je uložená, výkyvná zo svojej prevádzkovej normálnej polohy, pričom za čelnou clonou (F) sú umiestnené smerovacie lamely (Ll, L2), určujúce smer prúdenia a prestaviteľné relatívne proti čelnej clone (F).
- 2. Výtoková dýza podľa nároku 1, vyznačujúca sa t ý m , že je vybavená usporiadaním prvých smerovacích lamiel (Ll, L2) s prvou nastavíteľnosťou smeru prúdenia a usporiadaním druhých smerovacích lamiel (L3 až L6) s druhou nastavíteľnosťou smeru prúdenia, ktorá je v podstate kolmá na prvú nastaviteľnosť.
- 3. Výtoková dýza podľa nároku 2, vyznačujúca sa tým, že má v smere prúdenia za sebou umiestnené usporiadanie prvých smerovacích lamiel (Ll, L2) a usporiadanie druhých smerovacích lamiel (L3 až L6).
- 4. Výtoková dýza podľa najmenej jedného z nárokov 1 až 3, vyznačujúca sa tým, že má krížové kĺbové držanie čelnej clony (F) v dýzovej skrini (DG).
- 5. Výtoková dýza podľa nároku 4,vyznačujúca sa tým, že čelná clona (F) má prvú rovinu výkyvu prostredníctvom centrálneho vykývnutia čelnej clony (F) okolo osi (A) umiestnenej v dýzovej skrini (DG) a druhú, najmä kolmú na prvú, rovinu výkyvu čelnej clony (F) prostredníctvom zodpovedajúceho vykývnutia osi (A) s čelnou clonou (F) relatívne vzhľadom na dýzovú skriňu (DG).
- 6. Výtoková dýza podľa najmenej jedného z nárokov 4 a/alebo 5, vyznačujúca sa tým, že má priradenú jednu rovinu výkyvu k jednému usporiadaniu prvých smerovacích lamiel (Ll, L2) a druhú rovinu výkyvu priradenú k usporiadaniu druhých smerovacích lamiel (L3 ažL6).
- 7. Výtoková dýza podľa najmenej jedného z nárokov 4 až 6, vyznačujúca sa tým, že má v prvej rovine výkyvu okolo axiálnych vonkajších otočných čapov (Dl) osi (A) výkyvnú čelnú clonu (F) a okolo centrálneho konca (WS) hriadeľa v uložení (WA) konca (WS) hriadeľa dýzovej skrine (DG) v druhej rovine výkyvu výkyvnú os (A), prípadne čelnú clonu (F).
- 8. Výtoková dýza podľa najmenej jedného z nárokov 1 až 7, vyznačujúca sa tým, že obsahuje samočinné vratné ústrojenstvo čelnej clony (F), pružne predpnuté najmä pri predchádzajúcom nastavovacom výkyvnom pohybe na prestavenie čelnej clony (F) z jej predchádzajúcej nastavenej výkyvnej polohy do jej normálnej prevádzkovej polohy.
- 9. Výtoková dýza podľa najmenej jedného z nárokov 1 až 8, vyznačujúca sa tým, že smerovacie lamely (Ll, L2, L3 až L6) sú vo svojej trvalej polohe držané trecím stykom.
- 10. Výtoková dýza podľa najmenej jedného z nárokov laž 9, vyznačujúca sa tým, že každé usporiadanie smerovacích lamiel (Ll, L2, L3 až L6) má smerovacie lamely (Ll, L2, prípadne L3 až L6), ktoré sú prostredníctvom najmenej jednej spájacej tyče (ΚΙ, K2), pripojené na vonkajšej strane ich výkyvného uloženia, prestaviteľné pri vykývnutí čelnej clony (F) dosadnutím spájacej tyče (ΚΙ, K2) na skriňovú narážku (GA1, GA2, GA3).
- 11. Výtoková dýza podľa najmenej jedného z nárokov 1 až 10, vyznačujúca sa tým, že prvé smerovacie lamely (Ll, L2) sú vykývnuteľné v jednom alebo druhom smere do zodpovedajúcej trvalej polohy čelnou clonou (F) jej krátkym nastavovacím výkyvným pohybom s následným návratom čelnej clony (F) do pôvodnej polohy.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
EP94115041A EP0703104A1 (de) | 1994-09-23 | 1994-09-23 | Ausströmdüse einer Heizungs- und/oder Klimaanlage, insbesondere für ein Kraftfahrzeug |
PCT/EP1995/003673 WO1996009182A1 (de) | 1994-09-23 | 1995-09-18 | Ausströmdüse einer heizungs- und/oder klimaanlage, insbesondere für ein kraftfahrzeug |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SK65396A3 SK65396A3 (en) | 1996-11-06 |
SK283390B6 true SK283390B6 (sk) | 2003-07-01 |
Family
ID=8216318
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SK653-96A SK283390B6 (sk) | 1994-09-23 | 1995-09-18 | Výtoková dýza kúriaceho a/alebo klimatizačného zariadenia, najmä do motorových vozidiel |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5722883A (sk) |
EP (2) | EP0703104A1 (sk) |
CZ (1) | CZ285692B6 (sk) |
DE (1) | DE59504419D1 (sk) |
ES (1) | ES2127562T3 (sk) |
SK (1) | SK283390B6 (sk) |
WO (1) | WO1996009182A1 (sk) |
Families Citing this family (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19807290A1 (de) * | 1998-02-20 | 1999-10-28 | Volkswagen Ag | Luftstromverteiler |
DE19816013B4 (de) * | 1998-04-09 | 2007-11-08 | Volkswagen Ag | Luftstromverteiler für einen Kraftfahrzeuginnenraum |
US6484755B1 (en) | 1999-03-31 | 2002-11-26 | Valeo Climate Control Inc. | Blend door actuation for dual zone |
KR100382156B1 (ko) * | 2001-04-12 | 2003-05-09 | 조성호 | 회전개폐식 송풍그릴 프레임을 갖는 자동차용 송풍구 |
FR2827815B1 (fr) * | 2001-07-25 | 2003-10-24 | Coutier Moulage Gen Ind | Aerateur pour vehicule automobile |
US6494780B1 (en) * | 2001-09-14 | 2002-12-17 | Cary Products Company, Inc. | Louver with slidable face plate |
DE60320687T2 (de) * | 2002-03-15 | 2009-07-02 | Trw Automotive Electronics & Components Gmbh | Belüftungsdüse für Lüftungssysteme |
DE20210038U1 (de) * | 2002-06-28 | 2002-11-14 | Trw Automotive Electron & Comp | Luftaustritt |
US6974377B2 (en) * | 2004-02-05 | 2005-12-13 | Collins & Aikman Products Co. | Air duct outlets for inclined surfaces |
CA2474315A1 (en) * | 2004-07-15 | 2006-01-15 | Progressive Moulded Products Limited | Single piece vane knob |
EP1886072A1 (fr) * | 2005-05-26 | 2008-02-13 | Faurecia Interieur Industrie | Aerateur a reglage d orientation et de debit obtenu par rotation d un corps profile |
JP4327150B2 (ja) * | 2005-11-14 | 2009-09-09 | 豊和化成株式会社 | 空気吹出調整用レジスタ |
US20090298406A1 (en) * | 2008-06-03 | 2009-12-03 | Norbury Jr Raymond L | Illuminated vent housing |
DE102011009423B4 (de) * | 2011-01-26 | 2017-07-20 | GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) | Montagehilfe für eine Belüftungsdüse und einen Belüftungskanal eines Kraftfahrzeuges, Belüftungsdüse, Belüftungskanal und Armaturentafel |
CA2779592C (en) | 2011-06-02 | 2019-05-07 | Cary Products Company, Inc. | Headliner vent housing |
USD836048S1 (en) | 2016-10-26 | 2018-12-18 | Cary Products Co., Inc. | Three vane louver |
EP3722126B1 (en) | 2019-04-09 | 2023-06-07 | Volvo Car Corporation | Air vent |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2910125A1 (de) * | 1979-03-15 | 1980-09-25 | Cleff Gmbh Carl Wilhelm | Luefter |
JPS60244619A (ja) * | 1984-05-18 | 1985-12-04 | Toyoda Gosei Co Ltd | 給気グリル |
DE3533464A1 (de) * | 1984-09-20 | 1986-03-27 | Toyoda Gosei Co., Ltd., Haruhimura, Aichi | Lufteinlassgitter |
JPS61128058A (ja) * | 1984-11-26 | 1986-06-16 | Nissan Motor Co Ltd | 車両の空気吹出口構造 |
DE3510279A1 (de) * | 1985-03-21 | 1986-09-25 | Siemens AG, 1000 Berlin und 8000 München | Belueftungsvorrichtung aus kunststoff in kraftfahrzeugen |
EP0210548B2 (de) * | 1985-07-20 | 1994-05-04 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft, Patentabteilung AJ-3 | Heiz- und/oder Klimaanlage für den Innenraum von Kraftfahzeugen, insbesondere Personen kraftwagen |
EP0703105A1 (en) * | 1994-09-26 | 1996-03-27 | Ford Motor Company | Air outlet register for an opening in a vehicle |
-
1994
- 1994-09-23 EP EP94115041A patent/EP0703104A1/de not_active Withdrawn
-
1995
- 1995-09-18 ES ES95933391T patent/ES2127562T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1995-09-18 SK SK653-96A patent/SK283390B6/sk not_active IP Right Cessation
- 1995-09-18 DE DE59504419T patent/DE59504419D1/de not_active Expired - Fee Related
- 1995-09-18 US US08/646,289 patent/US5722883A/en not_active Expired - Fee Related
- 1995-09-18 EP EP95933391A patent/EP0729417B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1995-09-18 CZ CZ961369A patent/CZ285692B6/cs not_active IP Right Cessation
- 1995-09-18 WO PCT/EP1995/003673 patent/WO1996009182A1/de active IP Right Grant
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP0729417B1 (de) | 1998-12-02 |
WO1996009182A1 (de) | 1996-03-28 |
CZ136996A3 (en) | 1996-09-11 |
CZ285692B6 (cs) | 1999-10-13 |
SK65396A3 (en) | 1996-11-06 |
ES2127562T3 (es) | 1999-04-16 |
EP0729417A1 (de) | 1996-09-04 |
US5722883A (en) | 1998-03-03 |
DE59504419D1 (de) | 1999-01-14 |
EP0703104A1 (de) | 1996-03-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SK283390B6 (sk) | Výtoková dýza kúriaceho a/alebo klimatizačného zariadenia, najmä do motorových vozidiel | |
US6800023B2 (en) | Air vent, especially for vehicle air-conditioning | |
DE60305794T2 (de) | Belüftungsdüse | |
DE19609845C1 (de) | Kühlgerät zum Anbau an die Rückwand, Seitenwand oder Tür eines Schaltschrankes | |
SK65496A3 (en) | Air diffuser device | |
US4664022A (en) | Perfected air inlet | |
US2735351A (en) | abrahamsen | |
KR100403712B1 (ko) | 공기 조절 유니트용 루버 장치 | |
DK2423019T3 (en) | Discharge nozzle and air distribution device | |
US4665806A (en) | Ventilating air distributor | |
JP2003127637A (ja) | 空気流を混合する装置、およびこの装置を備える自動車両のキャビンを暖房または空調する機器 | |
EP3372428B1 (en) | Internal air vent for vehicles | |
US4635395A (en) | Louver assembly particularly useful for air-conditioning units or other like appliances | |
US5569078A (en) | Air diffuser having fixed and variable outlet ports | |
US6796895B2 (en) | Air diffusor, especially for vehicle air-conditioning | |
DE3410024C2 (sk) | ||
EP3626493B1 (en) | Air vent for a vehicle | |
US5447471A (en) | Air flow controller | |
JPH10160237A (ja) | ダンパー装置 | |
JP2002122349A (ja) | 空気吹出口の気流調節装置 | |
KR102498410B1 (ko) | 에어벤트 조립체의 통풍 출구 제어장치 | |
US5205784A (en) | Security slot diffuser | |
DE112021007669T5 (de) | Klimaanlage | |
JP3314045B2 (ja) | 風向調整装置 | |
FI96362C (fi) | Seinäpuhalluslaite |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | Patent lapsed due to non-payment of maintenance fees |
Effective date: 20090918 |