SK282538B6 - Spôsob prenosu zvláštnych signálov v cestnej premávke - Google Patents

Abstract

Spôsob slúži na lepšie a rýchlejšie oboznámenie ostatných vozidiel cestnej premávky o vozidle so zvláštnym signálom. Takáto informácia o dopravnej situácii sa môže vysielať výrazne v predstihu a tak môže zvýšiť bezpečnosť cestnej premávky. Po nadviazaní spojenia zvláštnym signálom cez dopravný prenosový systém nasleduje stanovenie polohy a smeru uvedeného vozidla, ako aj priebežné stanovenie jeho akčného rádia. Tieto údaje sú zostavené do komplexnej informácie, ktorá sa prenesie do prijímačov ostatných vozidiel nachádzajúcich sa v okolí.ŕ

Description

Oblasť techniky

Vynález sa týka riadenia cestnej premávky a je výhodný najmä na lepšie a rýchlejšie zachytávanie zvláštnych signálov ostatnými vozidlami zúčastnenými na cestnej premávke.

Doterajší stav techniky

Vozidlá vybavené zvláštnym signálom, ako napríklad požiarne vozidlá, policajné vozidlá, záchranné vozidlá atď., používajú optické a akustické signály. Tieto signály sú často neskoro zachytené ostatnými účastníkmi cestnej premávky (vnútorný hluk vo vozidle, hluk iných vozidiel dopravy a pod.). Následkom toho stále častejšie dochádza k poškodeniu vozidiel so zvláštnym signálom. V najhoršom prípade to môže viesť aj k dopravným nehodám, na ktorých sa podieľajú vozidlá so zvláštnym signálom. Okrem toho akustické signály vozidiel predstavujú svojou vysokou hlasitosťou aj zhoršenie životného prostredia.

Úlohou riešenia podľa vynálezu je vyvinúť spôsob, ktorý umožní rýchlejšie a lepšie spozorovanie zvláštnych signálov ostatnými účastníkmi cestnej premávky. Riešenie podľa vynálezu by malo byť prispôsobené tak, aby bolo integrovateľné s jestvujúcimi systémami, ktoré riadia dopravu a s mechanizmami na vyberanie poplatkov za tieto služby od užívateľov ciest.

Podstata vynálezu

Podstatou vynálezu je spôsob riadenia cestnej premávky v spojení s dopravným prenosovým systémom, umožňujúcim určiť polohu a smer, pri ktorom sú zvláštne signály sprostredkované účastníkom dopravy, a pri ktorom sú zvláštne signály prijímané účastníkmi dopravy osobitne, pričom prenos prebieha nasledovne:

- oprávnené vozidlo vyslaním zvláštneho signálu sprostredkuje údaje o svojej polohe prostredníctvom satelitnej rádiostanice, ktorá je spriahnutá s navigačným systémom,

- údaje o polohe v spojení s údajmi o type vozidla, jeho smere pohybu a s ďalšími doplňujúcimi údajmi sa prenášajú do centrály riadenia dopravy,

- v centrále riadenia dopravy sa prijaté údaje vyhodnotia a zložia do jednej komplexnej informácie, ktorá pozostáva z údajov o určení akčného rádia a z údajov o blížiacom sa vozidle so zvláštnym signálom,

- táto informácia sa prenáša pomocou rozhlasového vysielača poskytujúceho informačné služby do všetkých prijímačov nachádzajúcich sa v dosahu jeho príjmu,

- prijatím informácie všetkými vozidlami nachádzajúcimi sa v dosahu príjmu, prostredníctvom satelitnej rádiostanice toto vozidlo zabezpečí automaticky určenie svojej polohy a

- ak sa prijaté údaje o akčnom rádiu vozidla zhodujú s polohou vozidiel, prijímače vozidiel nachádzajúcich sa v akčnou rádiu, sa samovoľne preladia na určený kanál a prijatú informáciu o približujúcom sa vozidle so zvláštnym signálom akusticky oznámia a/alebo zobrazia na displeji prijímača na informačné služby.

V spôsobe podľa vynálezu pozostáva informácia o približujúcom sa vozidle so zvláštnym signálom zo sledu po sebe nasledujúcich uzavretých informačných blokov, ktoré sa pravidelne v poradí jeden za druhým vysielajú, pričom jednotlivé pravidelné opakovania sa neustále prispôsobujú meniacim sa údajom o akčnom rádiu pohybujúceho sa vozidla so zvláštnym signálom a navyše sa vysielací cyklus po sebe idúcich jednotlivých informačných blokov prispôsobuje závislosti meraného akčného rádia od rýchlosti vozidla so zvláštnym signálom.

Jestvujúce a plánované dopravné prenosové systémy vychádzajú z toho, že na vyslanie dopravnej informácie a priradenie poplatku za túto službu je umožnené kedykoľvek zistiť polohu vozidla, čiže každému vozidlu sú priradené údaje, určujúce jeho polohu.

Spôsob podľa predloženého vynálezu, vyvinutý podľa základných požiadaviek, zahrnuje sprostredkovanie doplnkových dopravných informácií o smere jazdy vozidiel vybavených zvláštnym signálom. Podľa vynálezu bude mať každý útvar, ktorý má oprávnenie prevádzkovať vozidlá vybavené zvláštnym signálom, priradený zvláštny kód (požiarnici, polícia, atď.). Informácie týchto vozidiel o ich polohe, smere jazdy a pod. bude sprostredkovávať centrála, ktorá ich pomocou informačného systému odovzdá vozidlám nachádzajúcim sa v danom okruhu.

V týchto vozidlách sa následne vyhodnotí táto informácia a informuje vodičov o tom, že sa približuje vozidlo vybavené zvláštnym signálom.

Príklady uskutočnenia vynálezu

Riešenie podľa vynálezu je bližšie vysvetlené na príklade jeho uskutočnenia.

Na obr. 1 je princíp spôsobu vysvetlený na vozidle vybavenom zvláštnym signálom.

Vozidlo so zabudovaným zvláštnym signálom oznamuje svoju polohu prostredníctvom satelitnej rádiostanice, ktorá je v signálnom spojení s navigačným satelitným systémom GPS (Global Positioning Systém).

Tieto dáta, podobne ako aj ďalšie údaje (napr. typ vozidla, smer jazdy atď.), sú vysielané do centrály riadenia dopravy.

Tam sa údaje vyhodnotia. Pomocou oznámenej polohy a nadväzného smeru jazdy sa na základe definovaného predstihu stanoví akčný rádius vozidla so zvláštnym signálom.

Údaje sa postúpia rádiovej vysielacej stanici, ktorá sprostredkúva informačné služby.

Vysielacie stanice, predovšetkým digitálne vysielajúce (Digital Audio Broadcasting, DAB), vysielajú uvedené údaje.

Vozidlá nachádzajúce sa v dosahu príjmu vysielacej stanice, zachytia túto informáciu. Následkom prijatia tejto informácie sa automaticky získa údaj o akčnom rádiuse vozidiel, ktoré majú vstavanú (zabudovanú) satelitnú rádiostanicu.

Následne sa vykoná porovnanie medzi získaným údajom o akčnom rádiuse vozidla so zvláštnym signálom a vlastnou polohou. Ak sa vlastné vozidlo nachádza v okolí vozidla so zvláštnym signálom, bude jeho prijímač samočinne prepnutý na príslušný kanál. Informácia o približujúcom sa vozidle so zvláštnym signálom sa odovzdá akusticky a/alebo sa zobrazí na displeji rádioprijímača DAB.

Priemyselná využiteľnosť

Spôsobom podľa vynálezu môžu byť informácie o dopravnej situácii vysielané výrazne v predstihu a bezpečnosť cestnej premávky sa tým zvýši. Pritom je tu najmä príležitosť integrovať pri súčasnom stave tento spôsob do plánovaných prenosových systémov cestnej premávky vrátane DAB.

Claims (2)

1. PATENTOVÉ NÁROKY

   1. Spôsob riadenia cestnej premávky v spojení s dopravným prenosovým systémom, umožňujúcim určiť polohu a smer, pri ktorom sú zvláštne signály sprostredkované účastníkom dopravy, a pri ktorom sú zvláštne signály prijímané účastníkmi dopravy osobitne, vyznačujúci sa tým, že:

   - oprávnené vozidlo vyslaním zvláštneho signálu sprostredkuje údaje o svojej polohe prostredníctvom satelitnej rádiostanice, ktorá je spriahnutá s navigačným systémom,

   - údaje o polohe v spojení s údajmi o type vozidla, jeho smere pohybu a s ďalšími doplňujúcimi údajmi sa prenášajú do centrály riadenia dopravy,

   - v centrále riadenia dopravy sa prijaté údaje vyhodnotia a zložia do jednej komplexnej informácie, ktorá pozostáva z údajov o určení akčného rádia a z údajov o blížiacom sa vozidle so zvláštnym signálom,

   - táto informácia sa prenáša pomocou rozhlasového vysielača poskytujúceho informačné služby do všetkých prijímačov nachádzajúcich sa v dosahu jeho príjmu,

   - prijatím informácie všetkými vozidlami nachádzajúcimi sa v dosahu príjmu, prostredníctvom satelitnej rádiostanice toto vozidlo zabezpečí automaticky určenie svojej polohy a

   - ak sa prijaté údaje o akčnom rádiu vozidla zhodujú s polohou vozidiel, prijímače vozidiel nachádzajúcich sa v akčnou rádiu, sa samovoľne preladia na určený kanál a prijatú informáciu o približujúcom sa vozidle so zvláštnym signálom akusticky oznámia a/alebo zobrazia na displeji prijímača na informačné služby.
2. 2. Spôsob podľa nároku 1, vyznačujúci sa tým, že informácia o približujúcom sa vozidle so zvláštnym signálom pozostáva zo sledu po sebe nasledujúcich uzavretých informačných blokov, ktoré sa pravidelne v poradí jeden za druhým vysielajú, pričom jednotlivé pravidelné opakovania sa neustále prispôsobujú meniacim sa údajom o akčnom rádiu pohybujúceho sa vozidla so zvláštnym signálom a navyše sa vysielací cyklus po sebe idúcich jednotlivých informačných blokov prispôsobuje závislosti meraného akčného rádia od rýchlosti vozidla so zvláštnym signálom.