SK281148B6 - Riadiaca a regulačná jednotka dverí poháňaných elektromotorom - Google Patents
Riadiaca a regulačná jednotka dverí poháňaných elektromotorom Download PDFInfo
- Publication number
- SK281148B6 SK281148B6 SK958-95A SK95895A SK281148B6 SK 281148 B6 SK281148 B6 SK 281148B6 SK 95895 A SK95895 A SK 95895A SK 281148 B6 SK281148 B6 SK 281148B6
- Authority
- SK
- Slovakia
- Prior art keywords
- microprocessor
- control
- motor
- door
- safety
- Prior art date
Links
- 238000012806 monitoring device Methods 0.000 claims description 13
- 230000011664 signaling Effects 0.000 claims description 13
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims description 11
- 238000012545 processing Methods 0.000 claims description 5
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 claims 3
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 abstract 2
- 238000012360 testing method Methods 0.000 description 8
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 230000001960 triggered effect Effects 0.000 description 3
- 230000001276 controlling effect Effects 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 1
- 230000002028 premature Effects 0.000 description 1
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 1
- 230000003449 preventive effect Effects 0.000 description 1
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
- E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
- E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
- E05F15/632—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for horizontally-sliding wings
- E05F15/643—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for horizontally-sliding wings operated by flexible elongated pulling elements, e.g. belts, chains or cables
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05B—CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
- G05B19/00—Programme-control systems
- G05B19/02—Programme-control systems electric
- G05B19/04—Programme control other than numerical control, i.e. in sequence controllers or logic controllers
- G05B19/042—Programme control other than numerical control, i.e. in sequence controllers or logic controllers using digital processors
- G05B19/0428—Safety, monitoring
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
- E05F15/40—Safety devices, e.g. detection of obstructions or end positions
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
- E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
- E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
- E05F15/632—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for horizontally-sliding wings
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
- E05F15/70—Power-operated mechanisms for wings with automatic actuation
- E05F15/73—Power-operated mechanisms for wings with automatic actuation responsive to movement or presence of persons or objects
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
- E05Y2201/20—Brakes; Disengaging means; Holders; Stops; Valves; Accessories therefor
- E05Y2201/224—Stops
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
- E05Y2201/20—Brakes; Disengaging means; Holders; Stops; Valves; Accessories therefor
- E05Y2201/23—Actuation thereof
- E05Y2201/232—Actuation thereof by automatically acting means
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
- E05Y2201/40—Motors; Magnets; Springs; Weights; Accessories therefor
- E05Y2201/43—Motors
- E05Y2201/434—Electromotors; Details thereof
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
- E05Y2201/60—Suspension or transmission members; Accessories therefor
- E05Y2201/622—Suspension or transmission members elements
- E05Y2201/644—Flexible elongated pulling elements
- E05Y2201/652—Belts
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2400/00—Electronic control; Electrical power; Power supply; Power or signal transmission; User interfaces
- E05Y2400/10—Electronic control
- E05Y2400/30—Electronic control of motors
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2400/00—Electronic control; Electrical power; Power supply; Power or signal transmission; User interfaces
- E05Y2400/10—Electronic control
- E05Y2400/52—Safety arrangements associated with the wing motor
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
- E05Y2900/13—Type of wing
- E05Y2900/132—Doors
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
- Burglar Alarm Systems (AREA)
- Safety Devices In Control Systems (AREA)
- Alarm Systems (AREA)
Abstract
Riadiaca a regulačná jednotka dverí poháňaných elektromotorom je vybavená mikroprocesorom (1). Vedľa normálnej cesty vedenia informácií do mikroprocesora (1) je riadiaca a regulačná jednotka vybavená dvojkanálovým obvodom obsahujúcim zariadenie (27) na kontrolu bezpečnosti prevádzky, do ktorého sú dodávané rovnaké informácie, dôležité z hľadiska bezpečnosti, ako do mikroprocesora (1). Zariadenie (27) na kontrolu bezpečnosti prevádzky v situácii, keď zistí poruchu a keď mikroprocesor (1) odpojenie dverí neuskutoční, urobí samo odpojenie dverí z prevádzky a vzniknutú poruchu v systéme bezprostredne nahlási jednotke (47) signalizácie porúch, ktorá uvedie na ňu pripojený motor (33), a tým teda aj dvere, do stavu pokoja.ŕ
Description
Oblasť techniky
Vynález sa týka riadiacej a regulačnej jednotky na riadenie a reguláciu dverí poháňaných elektromotorom, ktorých priebeh pohybu je riadený senzormi. Okrem mikroprocesora na spracovanie signálov a pokynov, je riadiaca a regulačná jednotka vybavená prídavným zariadením na kontrolu a bezpečnosť prevádzky, ktorého výstup je spojený s jednotkou signalizácie porúch, ktorej výstup je spojený s relé, ktorého kontakty sú umiestnené vo vedení spájajúcom elektromotor s mikroprocesorom.
Doterajší stav techniky
Je známych viac druhov automatických dverí, napríklad zvislé otáčacie dvere, posuvné dvere, oblúkové posuvné dvere, skladacie dvere a pod., ktoré môžu byť poháňané elektromotorom. Na ich ovládanie a reguláciu je použitá riadiaca a regulačná jednotka vybavená mikroprocesorom, ktorý na základe vložených programov a v spojení na vonkajšej strane s pripojeným senzorom alebo iným zabezpečovacím zariadením uskutočňuje ovládanie a reguláciu pripojených dverí.
Posuvné dvere tohto typu sú známe napríklad z nemeckého patentového spisu č. 3.940.762. Dvere sú vybavené zabezpečovacou jednotkou, do ktorej sú privedené a spracované funkcie nutné na bezpečnú prevádzku dverí.
Z nemeckého patentového spisu č. 4.207.705 sú rovnako známe zvisle zavesené otočné dvere, ktoré sú ovládané a regulované pomocou viacúčelového systému. V jednotke na spracovanie údajov sú všetky funkcie dverí, vrátane ovládania a mikroprocesora, samé interne kontrolované.
Žiaden zo všetkých existujúcich druhov ovládacích systémov ale nie je schopný dosiahnuť oddelením, nezávisle od použitých mikroprocesorov a použitého ovládacieho, resp. regulačného zapojenia, zdvojené zabezpečenie.
Podstata vynálezu
Vynález si kladie za základnú úlohu podstatne zvýšiť zabezpečenie prevádzky automatických dverí, ktoré sú ovládané, resp. regulované prostredníctvom mikroprocesora, ktorý ale zároveň umožňuje aj ručné ovládanie, prípadne uskutočnenie preskúšania.
Táto úloha je podľa vynálezu vyriešená tak, že riadiaca a ovládacia jednotka na riadenie a ovládanie dverí poháňaných elektromotorom je vybavená mikroprocesorom na spracovanie signálov a pokynov, pričom okrem mikroprocesora je riadiaca a ovládacia jednotka vybavená ďalej prídavným zariadením na kontrolu a bezpečnosť prevádzky, ktorého výstup je spojený s jednotkou signalizácie porúch, spojenou prostredníctvom relé s motorom. Vedľa normálneho spracovania vstupného signálu mikroprocesora, môžu byť súčasne privedené aj potrebné signály zo senzorov alebo spínačov zaisťujúcich bezpečnosť prevádzky, s cieľom ich kontroly. Kontrola bezpečnosti prevádzky má dopredu stanovené určité kritériá, podľa ktorých, ak sa vyskytne v systéme nejaká porucha, musia byť dvere v dôsledku tejto poruchy uvedené do stavu pokoja. Ak sa vyskytne porucha majúca vplyv na bezpečnosť prevádzky dverí, potom signalizačná jednotka sa sama postará o to, že motor spojený s dvermi je bezprostredne uvedený do stavu pokoja. Signalizačná jednotka tak tvorí takzvaný dvojkanálový systém, v ktorom je vo vnútri mikroprocesora spracovávaný rovnaký signál. Dvojkanálovým systémom je teda zabezpečené to, že pri výpadku jednej zabezpečovacej vetve, buď mikroprocesora alebo kontroly bezpečnosti prevádzky, budú v každom prípade na tento systém napojené dvere uvedené do stavu pokoja, čím bude zabránené prípadným škodám, vzniknutým na prevádzkových okruhoch.
Zároveň je urobený ďalší krok na zvýšenie bezpečnosti spočívajúci v tom, že časový strážca sa nenachádza vo vnútri mikroprocesora, ale je pripojený z vonkajška. Tento časový strážca je ale spustený impulzom mikroprocesora, takže pri zlyhaní mikroprocesora nastaví pripojený systém do stavu pokoja. Opätovné uvedenie dvemého systému do chodu je potom umožnené vtedy, ak je pri odozve kontroly bezpečnosti uskutočnený ručne obnovený štart.
Prostredníctvom servisnej jednotky, ktorá je pripojená na mikroprocesor, môže servisný personál uskutočňovať preskúšanie celého systému so všetkými, pre bezpečnosť dôležitými operáciami. To môže byť uskutočnené napríklad ručným spínačom. Stlačením tohto spínača môže byť napríklad vložený pevný signál, čím priebeh programu, napríklad brzdenie dverí prostredníctvom stop signálu bude znemožnené, takže úlohu kontroly bezpečnosti musí prevziať tento test.
Všetky vyskytujúce sa poruchy môžu byť indikované buď zvláštnym indikátorom porúch alebo tiež hlásičom porúch kontroly bezpečnosti. Indikácia môže byť uskutočnená buď akusticky alebo opticky alebo oboma spôsobmi naraz.
Prehľad obrázkov na výkresoch
Vynález je ďalej bližšie objasnený na základe schematického znázornenia príkladného uskutočnenia. Tu znázorňuje:
obr. 1 schému zapojenia riadiacej a regulačnej jednotky vybavenej dvojitým zabezpečením, obr. 2 princíp zapojenia kontroly bezpečnosti prevádzky dverí, obr. 3 princíp zapojenia zabezpečovacieho systému, obr. 4 servisnú jednotku s mikroprocesorom.
Príklady uskutočnenia vynálezu
Na obr. 1 je znázornené základné zapojenie mikroprocesora 1 s pripojenou zabezpečovacou vetvou a zariadením 27 na kontrolu bezpečnosti prevádzky a s jednotkou 47 signalizácie porúch v spojení s časovým strážcom 25. Všeobecne musí byť ešte raz zdôraznené, že táto schéma zapojenia riadiacej a regulačnej jednotky je nezávislá od použitého typu dverí a môže tak byť použitá pri všetkých automaticky ovládaných a/alebo regulovaných dverách. Informácie z rôznych programových modulov 2, 5, 7, sú privádzané vedeniami 3, 4, 6 a 8 do mikroprocesora 1. Do mikroprocesora 1 sú rovnako vedeniami 10,12,14,16 a 18 privádzané údaje z vonkajšej strany pripojených zabezpečovacích prvkov, napríklad údaje zo senzora 9, blokovacieho zariadenia 11, ďalšieho senzora 13, spínača 15 a ochrany 17. Programový modul 2 je pripojený nielen na mikroprocesor 1, ale prostredníctvom vedenia 3 aj na zariadenie 27 na kontrolu bezpečnosti prevádzky. Zariadenie 27 na kontrolu bezpečnosti prevádzky, podľa tohto príkladného uskutočnenia, predstavuje dvojkanálové zapojenie, v ktorom zariadenie 27 na kontrolu bezpečnosti prevádzky v spojení s jednotkou 47 signalizácie porúch uvedie motor 33 do stavu pokoja nezávisle od mikroprocesora 1.
Zariadenie 27 na kontrolu bezpečnosti má teda možnosť náhodným výberom blokovať motor 33, takže zároveň aj z motora 33 je prostredníctvom vedenia 32 dodávaný signál do dekodéra 31a prostredníctvom vedenia 29 do zariadenia 27 na kontrolu bezpečnosti prevádzky. Súčasne je dekodér 31 prostredníctvom vedenia 30 pripojený aj na mikroprocesor 1. To znamená, že signál so smerom otáčania a rýchlosťou motora 33 môže byť súčasne vysielaný ako do mikroprocesora 1, tak aj do zariadenia 27 na kontrolu bezpečnosti prevádzky.
Ak nebude napríklad v dôsledku technickej poruchy mikroprocesora 1 vypínacia vetva schopná funkcie, bude to prostredníctvom vedenia 28 zo zariadenia 27 na kontrolu bezpečnosti prevádzky signalizované jednotkou 47 signalizácie porúch. Táto jednotka 47 signalizácie porúch tak môže napríklad pomocou vedenia 42 zapnúť relé 35, resp. po zapnutí ich tiež rozopnúť, čím sa prerušia kontakty 37 vedenia 38 spájajúce motor 33 s mikroprocesorom 1. Podľa druhu použitého rovnosmemého motora 33 môže motor 33 pracovať buď s brzdovým odporom alebo môže byť tiež zapojený na krátko. To má za následok, že naň pripojené dvere sa bezprostredne ocitnú v stave pokoja. Vedľa nastavenia relé 35 je zároveň prostredníctvom vedenia 43 tento signál odovzdaný ďalej do mikroprocesora 1.
Na zaistenie riadnej činnosti mikroprocesora 1 sa predpokladá, že z neho vysielaný spúšťací signál, vedený vedením 26, je odovzdaný do časového strážca 25. Z časového strážca 25 je potom vedením 40 odovzdaný nulovací signál do jednotky 47 signalizácie porúch. To zároveň znamená, že je myslené aj na zvýšené riziko bezpečnosti mikroprocesora 1, lebo ak mu má byť mikroprocesor 1 vystavený, musí byť daná zároveň možnosť uviesť motor 33 do stavu pokoja. V tomto prípade to znamená, že časový strážca 25 odovzdá do jednotky 47 signalizácie porúch zodpovedajúci signál a jednotka 47 signalizácie porúch uvedie motor 33 do stavu pokoja. Ak je odpojením odbočky, to je prostredníctvom zariadenia 27 na kontrolu bezpečnosti prevádzky, dosiahnutý stav pokoja motora 33, je možné predpokladať, že porucha je v ovládaní. To ospravedlňuje to, že dvere sa bezprostredne nedostanú opäť do pohybu, ale musia byť do prevádzky uvedené prostredníctvom ručne ovládaného tlačidla zariadenia 24 na obnovený štart. Toto zariadenie 24 na obnovený štart je prostredníctvom vedenia 23 prepojené s mikroprocesorom 1 a zároveň prostredníctvom vedenia 50 bezprostredne so zariadením 27 na bezpečnosť prevádzky. Tým je dosiahnuté dvojkanálové zapojenie, ktoré je nezávislé od mikroprocesora 1.
Rovnako jednotka 47 signalizácie porúch je tiež prostredníctvom vedenia 46 testovaná mikroprocesorom 1. Tu je budením 45 aktivované relé 34. Spätný signál o tom, že relé 34 je aktivované, je odovzdaný vedením 44 do mikroprocesora 1. Relé 34 rozpojí svojimi kontaktmi 36 vedenie 38 motora 33. Zároveň s aktiváciou relé 34 je rovnako aktivované vedenie 48 jednotky 49 indikácie porúch. V jednotke 49 indikácie porúch môže byť zabudovaný buď akustický alebo optický signál, čím obsluhujúci personál alebo servisný technik priamo zistí, ktorá porucha sa v systéme vyskytla.
Ďalšie zaistenie bezpečnosti prevádzky spočíva v tom, že prostredníctvom vedenia 39 z motora 33 je uskutočňovaná kontrola motorového prúdu 65. Rovnako kontrola motorového prúdu 65 dodáva prostredníctvom vedenia 41 stále signály do mikroprocesora 1.
Vedľa práve zmienených možnosti rôznych pripojení je možné na mikroprocesor 1 napojiť pomocou vedenia 20 ešte ukazovateľ rýchlosti 19 a voliť tak veľkosť rýchlosti. Tak isto, pokiaľ sa jedná o karuselové otáčacie dvere, je ich poloha pokoja 21 (poloha x) oznámená do mikroprocesora 1 prostredníctvom vedenia 22.
Vedľa automatickej prevádzky, ktorá bola v úvode opísaná, je možné na mikroprocesor 1 napojiť servisnú jednotku 33, ktorá dovoľuje pri dodatočnom ručnom zopnutí dvojkanálovej kontroly bezpečnosti podrobiť celý systém testovaniu. Na to je ale nutné, že program uložený v mikroprocesore 1 znemožní na základe signálu stop brzdenie dverí. Je tiež možné, aby boli prostredníctvom rôznych spínačov, ako je napríklad spínač stop testu 67, spínač automatiky 68, spínač serva 69 a spínač polohy 70, testované rôzne varianty spôsobov, a teda aj rôzne zabezpečovacie funkcie. Tak môže byť teda zistené, či sa tieto komponenty ešte nachádzajú v dopredu stanovených toleranciách, daných pri výrobe, alebo nie. Týmto opatrením je rovnako možné zistiť predčasný pokles rôznych hodnôt, čo je účelné najmä pre servisný personál, ktorý v tomto prípade môže v rámci preventívnej údržby urobiť v ovládaní príslušné zásahy. Ďvere pritom musia byť pri pripojenom testovacom procese vyradené z normálnej prevádzky.
Na obr. 2 je ďalej znázornené, ako pracuje zariadenie 27 na kontrolu bezpečnosti prevádzky. Vychádzajúc z mikroprocesora 1, sú dvere spomaľované normálnou cestou, tu normálnym obnoveným signálom brzdy 51, ktorý je prostredníctvom vedenia 52 dodaný do porovnávacieho člena
53. Tento porovnávací člen 53, pri signále, ktorý je väčší alebo sa rovná 1, uvedie prostredníctvom vstupu do činnosti bistabilný obvod 54. Tým je bistabilný obvod 54 aktivovaný a môže byť pri vložení signálu stop prostredníctvom vedenia 3 a vedením 55 pri S-vstupe, uvedený do činnosti. Bistabilný obvod 54 odovzdá prípravný signál prostredníctvom vedenia 61 do súčinového člena 60, kde je napríklad priebežne ukladaný do pamäte. Tento signál bude zároveň odovzdaný prostredníctvom vedenia 3 aj do monostabilného obvodu 56. Tým je monostabilný obvod 56 spustený a vytvorí pre určitý časový interval, v závislostí od spomaľovania dverí, signál rovnajúci sa logickej 0. Tento čas je čas prestoja, v ktorom musí mikroprocesor 1 dvere zastaviť. Po nastavenom čase sa monostabilný obvod 56 preklopí späť a odovzdá túto informáciu prostredníctvom vedenia 71 do súčinového člena 60. Ak nie je v rozmedzí dopredu stanoveného časového intervalu, ktorý je závislý od druhu použitých dverí, uvedený motor 33 do stavu pokoja, potom odovzdá dekodér 31 prostredníctvom vedenia 29 svoje impulzy na ďalší monostabilný obvod 58. Výstup monostabilného obvodu 58 je rovnako pripojený na súčinový člen 59 prostredníctvom vedenia 72. Ak sa vyskytnú na obidvoch vstupoch súčinového člena 59 signály rovnajúce sa logickej 1 alebo vyššie, bude tak jeho výstup zopnutý a odovzdá túto informáciu prostredníctvom vedenia 73 do nasledujúceho súčinového člena 60. V tomto prípade, keď dvere ešte nestoja, prichádza rovnako prostredníctvom vedenia 61 od bistabilného obvodu 54 signál rovnajúci sa logickej 1 aj na druhý vstup súčinového člena 60. V dôsledku toho je výstup súčinového člena 60 rovnako zaťažený signálom rovnajúcim sa logickej 1, ktorý potom prostredníctvom vedenia 62 uvedie do činnosti bistabilný obvod 63. Bistabilný obvod 63 sa prevráti a prostredníctvom vedenia 28 nahlási poruchu v systéme do jednotky 47 signalizácie porúch, ktorá potom, ako už bolo skôr opísané, uvedie motor 33 do stavu pokoja. Súčasne je potom uskutočnená signalizácia poruchy indikátorom porúch 64, ktorá oznámi, že prostredníctvom kontroly bezpečnosti 27 prevádzky boli dvere uvedené do stavu pokoja. Dvere môžu byť opäť uvedené do prevádzky pomocou zariadenia 24 obnoveného štartu. Signál obnoveného štartu je privedený vedením 50 do zariadenia 27 na kontrolu bezpečnosti prevádzky, kde sa prostredníctvom vedenia 57 uvedú do činnosti monostabilné obvody 57 a 58 a bistabilný obvod 63.
SK 281148 Β6
Ak je potom v takom prípade mikroprocesor 1 v situácii, keď uskutočňuje normálne brzdenie dverí, bude prostredníctvom signálu 51 vylúčený porovnávací člen 53, čo umožní aktivovať bistabilný obvod 54, v ktorom sú priebežne ukladané údaje na kontrolu. Ako je zrejmé, opísaná schéma zapojenia systému pracuje nezávisle od mikroprocesora 1 ako dvojkanálový systém kontroly bezpečnosti.
Opísaný typ zapojenia, ako je znázornený na obr. 3, môže byť samozrejme realizovaný pre všetky vstupné signály 2, 5, 7 z programových modulov, alebo iných zdrojov, napríklad senzorov 9, 13, kde sú informácie jednak privádzané priamo do mikroprocesora 1 a jednak sú tiež priamo využité v zariadení 27 na bezpečnosť prevádzky. Zariadenie 27 na kontrolu bezpečnosti prevádzky v tomto prípade pracuje tak, ako bolo skôr opísané, len zapojenie je primerane rozšírené.
Nepripojením spínačov tak môže dôjsť na zhoršený tok informácií, čo vedie na vynútené použitie druhého kanála a tým na preskúšanie súčasne hardvéru aj softvéru. Táto kontrola bezpečnosti prostredníctvom ručných tlačidiel je výhodne uskutočňovaná postupne.
Claims (8)
- PATENTOVÉ NÁROKY1. Riadiaca a regulačná jednotka na riadenie a reguláciu dverí poháňaných elektromotorom, ktorých priebeh pohybuje riadený senzormi, ktorá je vybavená mikroprocesorom (1) na spracovanie signálov a pokynov, vyznačujúca sa t ý m , že okrem mikroprocesora (1) je vybavená prídavným zariadením (27) na kontrolu a bezpečnosť prevádzky, pričom mikroprocesor (1) je pripojený jednak na programový modul (2) a jednak na zariadenie (27) na kontrolu a bezpečnosť prevádzky, ktorého výstup je spojený s jednotkou (47) signalizácie porúch, ktorej výstup je spojený s relé (35), ktorého kontakty (37) sú umiestnené vo vedení (38) spájajúce motor (33) s mikroprocesorom (D-
- 2. Riadiaca a regulačná jednotka podľa nároku 1, vyznačujúca sa tým, že na zariadenie (27) na kontrolu a bezpečnosť prevádzky je pripojený časový strážca (25), umiestnený mimo mikroprocesor (1), pričom časový strážca (25) je rovnako pripojený na mikroprocesor (1).
- 3. Riadiaca a regulačná jednotka podľa nároku 1, vyznačujúca sa tým, že na zariadenie (27) na kontrolu a bezpečnosť prevádzky a na mikroprocesor (1) je pripojený dekodér (31), ktorý je ďalej pripojený na motor (33).
- 4. Riadiaca a regulačná jednotka podľa nároku 1, vyznačujúca sa tým, že motor (33) je spojený so zariadením (65) na kontrolu motorového prúdu, ktorého výstup je spojený s mikroprocesorom (1).
- 5. Riadiaca a regulačná jednotka podľa nárokov 1 a 2, vyznačujúca sa tým, že na mikroprocesor (1) je pripojené zariadenie (24) na obnovený štart.
- 6. Riadiaca a regulačná jednotka podľa nárokov 1 až 5, vyznačujúca sa tým, že mikroprocesor (1) je pripojený jednak na indikátor (49) porúch a jednak na relé (34), ktorého kontakty (36) sú umiestnené vo vedení (38) spájajúcim motor (33) s mikroprocesorom (1).
- 7. Riadiaca a regulačná jednotka podľa nárokov 1 až 5, vyznačujúca sa tým, že výstup bistabilného obvodu (63) v zariadení (27) na kontrolu a bezpečnosť prevádzky je napojený na indikátor (64) porúch.
- 8. Riadiaca a regulačná jednotka podľa nároku 1, vyznačujúca sa tým, že na mikroprocesor (1) je pripojená servisná jednotka (66).
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4340715A DE4340715C1 (de) | 1993-11-30 | 1993-11-30 | Steuerung und Regelung für eine durch einen elektromechanischen Motor angetriebene Tür |
PCT/DE1994/001316 WO1995015517A1 (de) | 1993-11-30 | 1994-11-02 | Steuerung und regelung für eine durch einen elektromechanischen motor angetriebene tür |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SK95895A3 SK95895A3 (en) | 1995-12-06 |
SK281148B6 true SK281148B6 (sk) | 2000-12-11 |
Family
ID=6503765
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SK958-95A SK281148B6 (sk) | 1993-11-30 | 1994-11-02 | Riadiaca a regulačná jednotka dverí poháňaných elektromotorom |
Country Status (15)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5625266A (sk) |
EP (1) | EP0681715B1 (sk) |
JP (1) | JPH08501611A (sk) |
CN (1) | CN1046358C (sk) |
AT (1) | ATE166981T1 (sk) |
CZ (1) | CZ284656B6 (sk) |
DE (3) | DE4340715C1 (sk) |
DK (1) | DK0681715T3 (sk) |
ES (1) | ES2078209T3 (sk) |
FI (1) | FI114345B (sk) |
GR (1) | GR950300066T1 (sk) |
HU (1) | HU215688B (sk) |
PL (1) | PL175789B1 (sk) |
SK (1) | SK281148B6 (sk) |
WO (1) | WO1995015517A1 (sk) |
Families Citing this family (39)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
ES2113299B1 (es) * | 1995-10-11 | 1999-02-01 | Faiveley Espanola | Sistema de control para puertas automaticas. |
JP3262988B2 (ja) * | 1996-06-12 | 2002-03-04 | 本田技研工業株式会社 | スライドドアの開閉制御装置 |
JP3656787B2 (ja) * | 1997-01-30 | 2005-06-08 | 株式会社大井製作所 | 車輛用スライドドアの自動開閉装置 |
US6604014B1 (en) * | 1998-03-02 | 2003-08-05 | Triodyne Safety Systems L.L.C. | Remote and proximal guard testing systems and testing systems either separately or in conjunction with interlock testing mechanisms and systems |
DE19819279C1 (de) * | 1998-04-30 | 1999-03-25 | Dorma Gmbh & Co Kg | Antriebssystem für ein Trennwandsystem |
FR2786014B1 (fr) * | 1998-11-16 | 2001-01-05 | Clotures Le Brun Sarl | Systeme de gestion des incidents pour portails industriels |
WO2000047855A1 (en) * | 1999-02-10 | 2000-08-17 | Howa Corporation | Speed controller for self-closing sliding door |
US6316892B1 (en) | 1999-05-28 | 2001-11-13 | Nt Dor-O-Matic, Inc. | Automatic door control system |
US6388412B1 (en) * | 2000-05-09 | 2002-05-14 | Overhead Door Corporation | Door operator control system and method |
US6662848B2 (en) | 2002-02-20 | 2003-12-16 | Won-Door Corporation | Automatic door and method of operating same |
ITMI20032000A1 (it) * | 2003-10-16 | 2005-04-17 | Univer Spa | Cilindro elettrico |
FI117283B (fi) * | 2005-02-04 | 2006-08-31 | Kone Corp | Hissijärjestelmä |
EP1887444B1 (de) * | 2006-08-10 | 2008-12-03 | Sick Ag | Prozesssteuerung |
US9038316B2 (en) * | 2007-09-25 | 2015-05-26 | Richard Von Gerichten | Method by which existing motorized commercial automatic sliding door systems can be adapted for use on new or existing residential (patio) sliding glass or sliding screen doors |
US7770326B2 (en) * | 2008-04-03 | 2010-08-10 | Sadeq Ahmed Al-Qassem | Safety door, door lock and door lock release mechanism |
DE102009006938B4 (de) * | 2009-01-30 | 2014-07-31 | Feig Electronic Gmbh | Verfahren zur Steuerung eines Tores sowie Torsteuerung zur Durchführung des Verfahrens |
US9353568B2 (en) * | 2009-08-17 | 2016-05-31 | Won-Door Corporation | Methods, apparatuses, and systems for driving a movable partition |
US8376020B2 (en) * | 2010-02-25 | 2013-02-19 | Won-Door Corporation | Folding partitions and partition systems having adjoining panels and related methods |
US8365796B2 (en) | 2010-04-12 | 2013-02-05 | Won-Door Corporation | Methods, apparatuses, and systems for movable partitions |
US20130162190A1 (en) * | 2010-07-30 | 2013-06-27 | Automatic Technology (Australia) Pty Ltd | Integrated controller for closure operator unit |
US8763672B2 (en) | 2011-06-27 | 2014-07-01 | Won-Door Corporation | Methods, apparatuses, and systems for driving a movable partition with a lead drive box |
US8967225B2 (en) | 2010-08-18 | 2015-03-03 | Won-Door Corporation | Leading end assemblies for movable partitions and related methods |
EP2452907A1 (en) * | 2010-11-11 | 2012-05-16 | Inventio AG | Elevator Safety Circuit |
US8544524B2 (en) | 2011-06-21 | 2013-10-01 | Won-Door Corporation | Leading end assemblies for movable partitions including sensor assemblies, movable partition systems including sensor assemblies and related methods |
US8692493B2 (en) * | 2011-07-08 | 2014-04-08 | Won-Door Corporation | Methods, apparatuses, and systems for speed control of a movable partition |
US8899299B2 (en) | 2011-09-16 | 2014-12-02 | Won-Door Corporation | Leading end assemblies for movable partitions including diagonal members, movable partitions including leading end assemblies and related methods |
CN102390525A (zh) * | 2011-10-20 | 2012-03-28 | 南京航空航天大学 | 大攻角非对称涡/侧向力闭环主动控制装置 |
US9506284B2 (en) | 2011-11-21 | 2016-11-29 | Stanley Black & Decker, Inc. | Automatic door system with door system user interface |
FI124131B (fi) * | 2012-11-14 | 2014-03-31 | Kone Corp | Hissijärjestelmä |
US9904260B2 (en) * | 2014-09-26 | 2018-02-27 | Schneider Electric USA, Inc. | Systems and methods for advanced confirmation of control operations |
CN104407535B (zh) * | 2014-10-20 | 2017-02-01 | 北京控制工程研究所 | 一种具有多种配置功能的太阳敏感器处理芯片确定方法 |
CN106230648B (zh) * | 2016-09-14 | 2023-02-17 | 南京康尼机电股份有限公司 | 集成数据采集传输装置的门控器及其处理传输方法 |
EP3345852B1 (en) * | 2017-01-09 | 2023-03-01 | KONE Corporation | Power controller |
US11053725B2 (en) * | 2017-04-11 | 2021-07-06 | Overhead Door Corporation | Sliding barrier tracking system |
FR3072707B1 (fr) | 2017-10-20 | 2019-10-04 | Airbus Helicopters | Vehicule muni d'une porte coulissante. |
IT201800020620A1 (it) | 2018-12-21 | 2020-06-21 | Airbus Helicopters | Veicolo provvisto di una porta scorrevole. |
CN113939639B (zh) | 2019-06-13 | 2023-12-12 | 亚萨合莱自动门系统有限公司 | 用于测试门操作器的方法 |
CN111305693A (zh) * | 2019-12-20 | 2020-06-19 | 今创集团股份有限公司 | 一种门机构电机驱动系统 |
CN118187612A (zh) * | 2024-03-26 | 2024-06-14 | 广东恒梓煜科技有限公司 | 一种基于自动化启闭的洞库防护门控制系统及洞库防护门 |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5854181A (ja) * | 1981-09-28 | 1983-03-31 | ワイケイケイ株式会社 | 自動開閉扉の制御装置 |
US4563625A (en) * | 1984-05-17 | 1986-01-07 | The Stanley Works | Automatic door control system |
JPS61190607A (ja) * | 1985-02-18 | 1986-08-25 | Toyoda Mach Works Ltd | 異常停止機能を備えた数値制御工作機械 |
CH682351A5 (sk) * | 1986-10-16 | 1993-08-31 | Sohard Ag | |
DE3940762A1 (de) * | 1989-12-09 | 1991-06-13 | Hein Gmbh Christian | Schiebetuer |
DE4134396C2 (de) * | 1990-10-30 | 1996-08-14 | Siemens Ag | Sicheres Automatisierungssystem |
JP2596210B2 (ja) * | 1990-10-31 | 1997-04-02 | 日本鋼管株式会社 | 焼鈍時の密着焼付き防止法、ガス放散性に優れたシャドウマスク用Fe―Ni合金およびその製造法 |
DE4207705C1 (sk) * | 1992-03-11 | 1993-04-29 | Dorma Gmbh + Co. Kg, 5828 Ennepetal, De | |
US5509504A (en) * | 1994-04-06 | 1996-04-23 | Otis Elevator Company | Velocity regulated, open current loop, variable voltage, variable frequency, linear induction motor drive for an elevator car door |
US5495918A (en) * | 1994-04-06 | 1996-03-05 | Otis Elevator Company | Smooth and quiet linear induction motor elevator door operation |
-
1993
- 1993-11-30 DE DE4340715A patent/DE4340715C1/de not_active Expired - Fee Related
- 1993-11-30 DE DE4345232A patent/DE4345232C2/de not_active Expired - Fee Related
-
1994
- 1994-11-02 ES ES95900072T patent/ES2078209T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1994-11-02 EP EP95900072A patent/EP0681715B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1994-11-02 CZ CZ951953A patent/CZ284656B6/cs not_active IP Right Cessation
- 1994-11-02 WO PCT/DE1994/001316 patent/WO1995015517A1/de active IP Right Grant
- 1994-11-02 PL PL94310081A patent/PL175789B1/pl not_active IP Right Cessation
- 1994-11-02 CN CN94190745A patent/CN1046358C/zh not_active Expired - Fee Related
- 1994-11-02 AT AT95900072T patent/ATE166981T1/de not_active IP Right Cessation
- 1994-11-02 JP JP7515322A patent/JPH08501611A/ja active Pending
- 1994-11-02 DE DE59406137T patent/DE59406137D1/de not_active Expired - Lifetime
- 1994-11-02 SK SK958-95A patent/SK281148B6/sk not_active IP Right Cessation
- 1994-11-02 DK DK95900072T patent/DK0681715T3/da active
- 1994-11-02 HU HU9501123A patent/HU215688B/hu not_active IP Right Cessation
-
1995
- 1995-07-28 FI FI953628A patent/FI114345B/fi not_active IP Right Cessation
- 1995-07-28 US US08/527,823 patent/US5625266A/en not_active Expired - Lifetime
- 1995-12-31 GR GR950300066T patent/GR950300066T1/el unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US5625266A (en) | 1997-04-29 |
DE4345232A1 (de) | 1995-06-01 |
FI953628A0 (fi) | 1995-07-28 |
FI114345B (fi) | 2004-09-30 |
HUT72207A (en) | 1996-03-28 |
ATE166981T1 (de) | 1998-06-15 |
HU215688B (hu) | 1999-02-01 |
GR950300066T1 (en) | 1995-12-31 |
SK95895A3 (en) | 1995-12-06 |
WO1995015517A1 (de) | 1995-06-08 |
HU9501123D0 (en) | 1995-10-30 |
FI953628A (fi) | 1995-07-28 |
CZ284656B6 (cs) | 1999-01-13 |
DE4340715C1 (de) | 1995-03-30 |
JPH08501611A (ja) | 1996-02-20 |
PL310081A1 (en) | 1995-11-27 |
DK0681715T3 (da) | 1998-10-12 |
ES2078209T3 (es) | 1998-07-16 |
EP0681715A1 (de) | 1995-11-15 |
DE59406137D1 (de) | 1998-07-09 |
CN1115188A (zh) | 1996-01-17 |
CZ195395A3 (en) | 1996-01-17 |
PL175789B1 (pl) | 1999-02-26 |
DE4345232C2 (de) | 1996-01-11 |
EP0681715B1 (de) | 1998-06-03 |
ES2078209T1 (es) | 1995-12-16 |
CN1046358C (zh) | 1999-11-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SK281148B6 (sk) | Riadiaca a regulačná jednotka dverí poháňaných elektromotorom | |
US7453677B2 (en) | Power and safety control hub | |
KR100553274B1 (ko) | 여러개의기능적인유니트(units)을가지는공장을감시하기위한방법및장치 | |
US9293285B2 (en) | Safety circuit arrangement for connection or failsafe disconnection of a hazardous installation | |
JP2007532846A (ja) | 安全回路用安全スイッチ | |
CN110884972B (zh) | 基于电梯安全回路的门锁检测方法 | |
EP0192027B1 (en) | Testable, "fault-tolerant" power interface circuit for controlling plant process equipment | |
US7952314B2 (en) | Electronic control device of an electrical drive system with redundant disconnection device | |
US4897640A (en) | Method and electrical circuit for the reliable detection of process states within freely couplable units | |
JP3825919B2 (ja) | インターロック処理回路 | |
CN109565250B (zh) | 软启动器、运行方法和开关系统 | |
DK2559602T3 (en) | A method and device for the blocking of the traction of a stationary rail vehicle | |
US11618648B2 (en) | Safety monitoring device for monitoring safety-related states in a passenger conveyor system and method for operating same | |
US20120243139A1 (en) | Method and Apparatus for Diagnostic Coverage of Safety Components | |
US6370438B1 (en) | Programmable controller module | |
JP3057327U (ja) | 電動モータによって駆動されるドアのための制御及び調整ユニット | |
JP3346969B2 (ja) | エレベータの戸開制御装置 | |
CZ4394A3 (en) | System of safety steering | |
SU1656606A2 (ru) | Устройство дл проверки исправности аппаратуры дискретной автоматики | |
US20030053272A1 (en) | Electronic safety loop | |
JPH0764500B2 (ja) | エレベータ扉の制御装置 | |
SU1348924A1 (ru) | Устройство дл проверки блоков дискретной автоматики | |
JPS62169201A (ja) | 機器保護ユニツト | |
BR112019001721B1 (pt) | Dispositivo de arranque suave, método de operação, sistema de comutação, e, memória | |
JPH0353797A (ja) | Ha制御機器の運転制御装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | Patent lapsed due to non-payment of maintenance fees |
Effective date: 20091102 |