SK281031B6 - Skrutkovací stroj - Google Patents

Abstract

Po koľaji pojazdný skrutkovací stroj (1) na skrutky (14) na upevnenie koľajnice (8) je vybavený spaľovacím motorom (2) a prevodom (3) vybaveným klznou trecou spojkou (4). Na rotáciu skrutkovacej hlavy (6) je upravený poháňací hriadeľ (5). Spaľovací motor (2) poháňa hydraulické čerpadlo (15), ktoré je spojené s hydraulickým potrubím (16) vybaveným ventilom (24) na obmedzovanie tlaku. Medzi klznou trecou spojkou (4) a medzi skrutkovacou hlavou (6) je usporiadaná hydraulicky ovládaná poháňacia jednotka (17). Tá je na prenášanie krútiaceho momentu spojená prostredníctvom voľnobežnej spojky (22) s poháňacím hriadeľom (5).ŕ

Description

Oblasť techniky

Vynález sa týka skrutkovacieho stroja na skrutky na upevnenie koľajnice so spaľovacím motorom, s prevodom vybaveným klznou trecou spojkou, ako aj s poháňacím hriadeľom, upraveným na rotáciu skrutkovacej hlavy, a s podvozkom na manuálny pojazd skrutkovacieho stroja po koľajnici.

Doterajší stav techniky

Taký skrutkovači stroj toho istého prihlasovateľa, ktorý je známy z DE 29 32 693 C2, je pojazdný prostredníctvom malého podvozka na jednej z oboch koľajníc koľaje pôsobením sily obsluhy. Po usadení skrutkovacej hlavy na skrutku na upevnenie koľajnice sa uvedie do činnosti spojka, aby sa mechanicky prenášal krútiaci moment poháňacieho motora prostredníctvom poháňacieho hriadeľa na skrutkovaciu hlavu. Prostredníctvom rozdielneho vzájomného pritlačovania spojkových častí sa vytvára možnosť pôsobenia na skrutky na upevnenie koľajníc prostredníctvom rôznych krútiacich momentov. Taký mechanický skrutkovači stroj má však tú nevýhodu, že krútiaci moment nie je presne nastaviteľný.

Ďalší z DE 29 43 938 Al známy hydraulický skrutkovači stroj má skratkovaciu hlavu ovládanú hydraulickým motorom. Taký skrutkovači stroj síce umožňuje presné vymedzenie krútiaceho momentu, ale vzhľadom na relatívne značnú hmotnosť je ťažko manipulovateľný.

Skrutkovači stroj opísaný v US 4 403 663 má hydraulický motor, ktorý je upravený na vysokú rýchlosť otáčania na rýchle zaskrutkovanie skrutiek. Posledné otáčky na dosiahnutie požadovaného krútiaceho momentu sú na hriadeľ prenášané druhou, v tvare hydraulického valca vytvorenou poháňacou jednotkou.

Z DE 40 34 148 Al je tiež známy hydraulicky ovládaný kľúč na vytváranie krútiaceho momentu. Krútiaci moment je pritom prenášaný z hydraulického valca prostredníctvom ozubenej tyče na ozubený segment. Ten je spojený s vymeniteľnou poháňacou hlavou, ktorá má otvor lícujúci s hlavou zaskrutkovávanej skrutky.

Podstata vynálezu

Vynález si kladie za úlohu vytvoriť skrutkovači stroj v úvode uvedeného typu, pri ktorom by pri nepatrnom zvýšení konštrukčných nákladov a pri zachovaní mechanického pohonu skrutkovacej hlavy bolo možné na ňu prenášať presný krútiaci moment.

Vytýčená úloha sa podľa vynálezu rieši v úvode opísaným skrutkovacim strojom, ktorého podstata spočíva v tom, že spaľovací motor poháňa hydraulické čerpadlo, ktoré je spojené s hydraulickým potrubím vybaveným ventilom na obmedzenie tlaku, a že medzi klznou trecou spojkou a medzi skrutkovacou hlavou je usporiadaná hydraulicky ovládaná poháňacia jednotka, ktorá je na prenášanie krútiaceho momentu spojená prostredníctvom voľnobežnej spojky s poháňacím hriadeľom.

Takto vytvorený skrutkovači stroj umožňuje pri relatívne nepatrnom zvýšení konštrukčných nákladov zlúčenie výhodných vlastností mechanicky a hydraulicky poháňaného stroja. Tým sa vytvára možnosť vykonávať skrutkovači proces v prvom stupni až tesne pod uvedený krútiaci moment prostredníctvom iba mechanického pohonu v bezprostredne nadväzujúcom druhom stupni prostredníctvom ovládania hydraulickej poháňacej jednotky dotiahnuť skrutku presne s požadovaným krútiacim momentom. Prostredníctvom voľnobežnej spojky sa umožní napriek trvalému mechanickému spojeniu hydraulickej poháňacej jednotky s poháňacím hriadeľom voliteľné ovládanie poháňacieho hriadeľa prostredníctvom poháňacieho motora, pripadne prostredníctvom hydraulickej pracovnej jednotky. Vytvorenie podľa vynálezu má tiež ešte tú zvláštnu výhodu, že možno veľmi jednoduchým spôsobom vykonať dodatočnú úpravu skrutkovacích strojov, ktoré sú už v pracovnom nasadení. Okrem toho sa hmotnosť skrutkovacieho stroja v porovnaní s čisto mechanicky poháňaným vyhotovením len nepatrne zvýši.

Prehľad obrázkov na výkresoch

Vynález je v ďalšom podrobnejšie vysvetlený na príklade vyhotovenia v spojení s výkresovou časťou.

Na obr. 1 je schematicky znázornený zjednodušený bokorys skrutkovacieho stroja s podvozkom pojazdným po jednej koľajnici koľaje a s uhlovou hlavou, v ktorej je uložené skrutkovacie vreteno. Na obr. 2 je vo väčšej mierke znázornený čiastkový priečny rez uhlovou hlavou, ktorá má hydraulicky ovládateľnú poháňaciu jednotku.

Na obr. 3 je znázornený pôdorys uhlovej hlavy s hydraulickou poháňacoujednotkou.

Príklady uskutočnenia vynálezu

Skrutkovači stroj 1 na vykonávanie všetkých skrutkovacích prác v oblasti koľaje má naftou alebo benzínom poháňateľný poháňací motor 2, prevod 3 so spojkou 4, v pozdĺžnom smere koľajnice 8 upravený poháňací hriadeľ 5 a skrutkovaciu hlavu 6. Skrutkovači stroj 1 sa opiera prostredníctvom podvozka 7 na jednej koľajnici 8 koľaje 9 a je prostredníctvom rukoväti 10 manuálne posúvateľný. Skrutkovacie vreteno 12, ktoré je prostredníctvom uhlovej hlavy 11 spojené tvarovo pevne s poháňacím hriadeľom 5, má na svojom spodnom konci skrutkovači nástroj 13 na uťahovanie, prípadne uvoľňovanie skrutiek 14 na upevnenie koľajnice 8.

Hydraulické čerpadlo 15 je poháňané motorom 2 a je spojené prostredníctvom schematicky znázorneného hydraulického potrubia 16 s poháňacou jednotkou 17.

Ako je zjavné najmä z obr. 2 a 3, skladá sa táto hydraulicky ovládateľná poháňacia jednotka 17 z hydraulického valca 19, ktorý je upravený kolmo na pozdĺžnu os 18 poháňacieho hriadeľa 5 vo vodorovnej rovine a ktorý má vo svojom pozdĺžnom smere posuvne uloženú ozubenú tyč 20. Tá je v tvarovo pevnom zábere s ozubeným kolesom 21, ktoré je uložené otočné okolo pozdĺžnej osi 18. Na toto ozubené koleso 21 je priradená voľnobežná spojka 22, ktorá umožňuje prenášanie sily z poháňacej jednotky 17 na poháňací hriadeľ 5 len vtedy, pokiaľ sa ozubené koleso 21 otáča v smere potrebnom na dotiahnutie skrutky 14 na upevnenie koľajnice 8. Pokiaľ sa neuskutočňuje žiadne otáčanie ozubeného kolesa 21, prípadne žiadna činnosť poháňacej spojky 17, je v dôsledku voľnobežnej spojky 22 napriek tomu možné nenarušené otáčanie poháňacieho hriadeľa 5 pôsobením poháňacieho motora 2 cez spojku 4.

Prostredníctvom prístroja 23 na meranie tlaku je hydraulický tlak, odovzdávaný hydraulickým čerpadlom 15 a pôsobiaci na poháňaciu jednotku 17, merateľný a regulovateľný.

SK 281031 Β6

Na dotiahnutie skrutky 14 na upevnenie koľajnice 8 sa skrutkovači nástroj 13 známym spôsobom nasadí a pri ovládaní spojky 4 sa prostredníctvom poháňacieho hriadeľa 5 uvedie poháňacím motorom 2 do otáčania. Tým dosahovaný krútiaci moment je nastaviteľný prostredníctvom spojky 4, ktorá je vytvorená ako prešmyková spojka a účelne má hodnotu tesne pod požadovaným krútiacim momentom. Akonáhle sa dosiahne tento prvý stupeň krútiaceho momentu, uskutoční sa pri odľahčení spojky 4 na oddelenie mechanického spoja medzi poháňacím hriadeľom 5 a medzi poháňacím motorom 2 v oblasti rukoväti 10, ovládateľné uvedenie do činnosti hydraulickej poháňacej jednotky 17, a to prostredníctvom hydraulického čerpadla 15. Týmto pôsobením sa uskutoční prenášanie sily z ozubenej tyče 20 na ozubené koleso 21 a z neho cez voľnobežnú spojku 22, ktorá je v tomto smere otáčania na dotiahnutie skrutky 14 na upevnenie koľajnice 8 účinná, na poháňací hriadeľ 5 týmto na hydraulickom čerpadle 15 vopred voliteľným tlakom sa skrutka 14 na upevnenie koľajnice 8 v druhom a záverečnom stupni dotiahne s požadovaným krútiacim momentom.

V nadväznosti na to môže byť v automatickom procese ozubená tyč 20 prostredníctvom tlačnej pružiny presunutá opäť naspäť do svojej východiskovej polohy. Nastavenie doťahovacieho momentu sa vykonáva prostredníctvom ventilu 24.

Na uvoľňovanie skrutky 14 na upevnenie koľajnice 8 sa uvedie poháňací hriadeľ 5 prostredníctvom prevodu 3 poháňacieho motora 2 do otáčania v opačnom zmysle, pri ktorom sa v dôsledku pôsobenia voľnobežnej spojky 22 nevytvorí žiadne tvarové pevné spojenie medzi poháňacím hriadeľom 5 a medzi poháňacou jednotkou 17. Poháňacia jednotka 17 nie je uvedená do činnosti.

Namiesto v príklade opísanej poháňacej jednotky 17 je možné pochopiteľne využiť tiež iné známe hydraulické pohony.

Claims (1)

1. Skrutkovači stroj na skrutky na upevnenie koľajnice so spaľovacím motorom, s prevodom vybaveným klznou trecou spojkou, ako aj s poháňacím hriadeľom, upraveným na rotáciu skrutkovacej hlavy, a s podvozkom na manuálny pojazd skrutkovacieho stroja po koľaji, vyznačujúci sa tým, že spaľovací motor (2) je spojený s hydraulickým čerpadlom (15), ktoré je spojené s hydraulickým potrubím (16) vybaveným ventilom (24) na obmedzovanie tlaku, a že medzi klznou trecou spojkou (4) a medzi skrutkovacou hlavou (6) jc usporiadaná hydraulicky ovládaná poháňacia jednotka (17), ktorá je na prenášanie krútiaceho momentu spojená prostredníctvom voľnobežnej spojky (22) s poháňacím hriadeľom (5).