SK279087B6 - Zariadenie na kontinuálnu výrobu rúna - Google Patents

Description

Oblasť techniky

Vynález sa týka zariadenia na kontinuálnu výrobu rúna s aspoň jednou zvlákňujúcou jednotkou na utváranie primárneho rúna, umiestnenou na spádovej šachte, a aspoň dvoma zbernými dopravníkmi na tvarovanie primárneho rúna sacím tlakom s aspoň čiastočne zakriveným povrchom prepúšťajúcim plyn, medzi ktorými je vytvorená výstupná medzera.

Doterajší stav techniky

Zodpovedajúce zariadenie je známe napríklad z

DE-A 39 21 399, ktoré je opatrené zvlákňujúcimi jednotkami pracujúcimi na princípe dúchadiel, ktoré vytvárajú zväzok voľných lúčov tvorených zo zmesi vlákno, plyn, vzduch a spojivo. Tento zväzok voľných lúčov sa zavedie do skriftovitej spádovej šachty pre oddelenie vlákna, ktorá je na dne opatrená zberným dopravníkom, pôsobiacim ako filter, ktorý je vytvorený v podobe dvoch susediacich bubnov. Časť povrchu bubnov, slúžiaca na ukladanie vlákien, je vystavená pôsobeniu sacieho podtlaku, ktorý sa vytvára odsávacím zariadením umiestneným vnútri bubna. Pôsobením sacieho podtlaku sa minerálna vlna zavedená do spádovej šachty ukladá za tvorby rúna na protibežné bubnovité zberné dopravníky a medzi nimi vystupuje dole. Pri týchto známych zariadeniach tvoria obidva susedné bubny spodnú časť spádovej šachty, a preto musia byť na vonkajšej strane dostatočne tesne pripojené k spádovej šachte. Utesnenie je vytvorené v stykových čiarach bubna so stenami spádovej šachty rovnobežných s pozdĺžnou osou dopravníka.

Medzi bubnami je vytvorená pevne nastavená medzera, ktorá svojou veľkosťou v známom prípade prekračuje stanovenú hrúbku rúna. Táto veľká medzera je uzatvorená tesniacim valcom na šírku medzery, ktorá v stanovenom pomere zodpovedá hrúbke skutočne vyrábaného pásu rúna. Na umožnenie výroby rúna rôznej hrúbky je preto tesniaci valec uložený na povrchu bubna otočné okolo osi tohto bubna a leží podľa uhla otočenia v rôznej vzdialenosti k povrchu protiľahlého bubna.

Z dôvodu ceny, prípadne na zmenšenie nákladov potrebných na konštrukciu a zariadenie, nemá tesniaci valec sám odsávanie.

Tento valec sa tiež nezúčastňuje na vlastnej tvorbe rúna, ale ohraničuje výstupnú medzeru medzi bubnami. Tým sa vytvára v strednom obvode medzi oboma valcami zóna bez odsávania, teda pretlaková zóna, ktorá môže prekážať tvorbe rúna, lebo táto pretlaková zóna pôsobí medzi bubnami, pričom tam, kde je už hrúbka rúna na povrchu bubna najväčšia, je najviac pracovného vzduchu, ale práve tu sa pre sťažené podmienky odsávania nemôže bezchybne odsať. Výsledkom je, že v medzere nie sú definované odsávacie podmienky pre túto pretlakovú zónu, takže sú odsávacie podmienky pre rúno nerovnomerné a podľa okolností môže dokonca dôjsť k zabráneniu tvorby rúna. Toto nastáva hlavne v prípade uloženia vlákna s malou hrúbkou, lebo rúno sa musí najprv z bubna dať dole a potom sa musí dopraviť bez veľkých prídržných a vodiacich síl cez hladký tesniaci valec.

Podstata vynálezu

Úlohou vynálezu je vytvoriť zariadenie uvedeného typu so zlepšenou tvorbou rúna na bubnoch.

Riešenie tejto úlohy nastáva podľa vynálezu tým, že je aspoň jeden zberný dopravník umiestnený otočné okolo osi otáčania, ktorá je umiestnená mimo jeho stredu kolmo na smer vstupu primárneho rúna. Výstupná medzera sa pritom rovná hrúbke rúna zloženého z dvoch primárnych rún.

Tým, že je aspoň jeden zo zberných dopravníkov vytvorený otočný okolo osi otáčania v podstate kolmej na smer minerálnej vlny, takže výstupná medzera má nastaviteľnú šírku podľa hrúbky rúna zloženého z dvoch primárnych rún, sa môžu zóny odsávania zberných dopravníkov usporiadať blízko vedľa seba, ako je to v jednotlivý ch prípadoch možné na základe hrúbky rúna. Zamedzuje sa tak zóne bez odsávania, ktorej šírka prekračuje momentálne vyhotovovanú šírku rúna, takže sa zaistia najlepšie možné podmienky odsávania. Z toho vyplýva zlepšené a stabilné ukladanie rúna, hlavne vo výstupnej medzere medzi zbernými dopravníkmi. Ďalej možno takto realizovať pri rovnakých rozmeroch spádovej šachty väčšie zóny ukladania rúna výhodne s nízkou odsávacou energiou a rovnako objemnejšieho primárneho rúna.

Zistilo sa, že na základe definovaných podmienok odsávania na zberných dopravníkoch tieto vyvolávajú korigované pôsobenie na napriek tomu náhodne existujúce nerovnomerné rozdelenie materiálu vlákna. To znamená, že napríklad za predpokladu, že niekde na nasávanej ploche bolo uložené málo, prípadne menej minerálnej vlny, existuje na tomto mieste menší odpor prúdenia. Na tomto mieste sa za konštantného pretlaku nasáva viac pracovného vzduchu, takže sa tým na niektoré miesta opäť dopravuje s pracovným vzduchom viac materiálu vlny. Tým sa náhodne vznikajúce nerovnomerné rozdelenie uloženia vlákna automaticky koriguje pôsobením definovaných podmienok odsávania.

Podľa nároku 2 leží os otáčania otočného zberného dopravníka na jeho plášti v priesečníku steny spádovej šachty s obvodom zberného dopravníka rovnobežne s jeho pozdĺžnou osou. Toto uskutočnenie zaisťuje, že rôzne polohy otočenia zberného dopravníka nemajú vplyv na podmienky utesnenia. Tesnenie na čele sa dosiahne podľa nároku 3 tým, že je na čele otočného zberného dopravníka otočné okolo osi otáčania spolu s otočným zberným dopravníkom umiestnené plutvovité tesnenie.

Jednoduché technické uskutočnenie zariadenia podľa vynálezu spočíva v tom, že aspoň jeden zberný dopravník je vytvorený ako bubon so statorom otočným okolo osi otáčania, ktoiý je pomocou vodiacich kladiek otočné uložený na statore a ktorý je opatrený hnacím orgánom.

Na čistenie zberného dopravníka od zostávajúcich zvyškov vlákien je aspoň jeden zberný dopravník na svojom obvode a/alebo vnútri opatrený aspoň jednou pohyblivo uloženou čistiacou kefou. Ďalej môže byť zariadenie opatrené aspoň jedným priečne pôsobiacim vysokotlakovým čistiacim zariadením rovnobežným s osou bubna, ktorým sa prednostne odstraňujú zvonka dovnútra pôsobiace náhodné znečistenia povrchu bubna.

Prehľad obrázkov na výkresoch

Ďalšie podrobnosti a výhody vynálezu sú zrejmé z nasledujúceho opisu príkladov uskutočnenia pomocou výkresu. Tu znázorňuje:

obr. 1 schematicky rez prvým príkladovým uskutočnením zariadenia na výrobu rúna z minerálnej vlny podľa vynálezu so štyrmi zvlákňovacími jednotkami a dvoma v podobe bubna vytvorenými zbernými dopravníkmi, ktoré sú umiestnené na dolnom konci spádovej šachty, obr. 2 schematicky zjednodušený rez otočným zberným dopravníkom v podobe bubna podľa vynálezu s ďalšími konštrukčnými detailmi a obr. 3 schematicky zjednodušený rez ďalším príkladovým uskutočnením zariadenia na výrobu rúna z minerálnej vlny podľa vynálezu s dvoma vedľa seba umiestnenými výrobnými jednotkami.

Príklady uskutočnenia vynálezu

Ako je zrejmé na obr. 1, štyri zvlákňujúce jednotky 1, 2, 3, 4, ktoré pracujú na princípe dúchadla, vytvárajú v skriňovitej spádovej šachte 9 štyri približne kužeľovité zväzky 5, 6, 7 a 8 z voľných lúčov pozostávajúcich zo zmesi vlákno, plyn, vzduch a spojivo. Spodný koniec spádovej šachty 9 tvoria dva zberné dopravníky 10, 11 v podobe bubna, ktoré sú opatrené zakrivenými odsávacími plochami 12, 13, na ktorých sa ukladá vlákno prichádzajúce zo zvlákňovacích jednotiek 1 až 4 do rúna 14, zloženého z dvoch primárnych rún. Zberný dopravník 10, 11 je opatrený obežným, perforovaným, rotorom prepúšťajúcim plyn 15, 16, ktorý je v smere šípky 17, 18 poháňaný pomocou ozubeného kolesa 33 od motora. Odsávacie zariadenie vnútri zberného dopravníka 10, 11, ktoré nie je bližšie znázornené, je účinné svojím sacím podtlakom iba v sacej komore 19, 20 pod zakrivenou odsávacou plochou 12, 13. Medzi oboma zbernými dopravníkmi 10, 11 je vytvorená výstupná medzera 21, ktorej šírka v podstate zodpovedá hrúbke vyrobeného rúna 14 vlny, prípadne je tejto hrúbke v stanovenom pomere prispôsobená.

Podľa vynálezu je prvý zberný dopravník 10 vytvorený otočný okolo osi 23 otáčania, vytvorenej v podstate kolmo na smer 22 prúdenia kužeľových zväzkov 5 až 8, pričom šírka B výstupnej medzery je nastavená primerane k hrúbke tvoriaceho sa rúna 14 vlny. Os 23 otáčania pritom je v oblasti rovnobežnej línie plášťa prvého zberného dopravníka 10, v ktorej zasahuje stena 24 spádovej šachty na obvod prvého zberného dopravníka 10.

Na čelné utesnenie prvého zberného dopravníka 10 je vytvorené plutvovité tesnenie 25, v uskutočnení z plechu, ktoré je otočné spoločne so zberným dopravníkom 10 okolo osi 23 otáčania. Plutvovité tesnenie 25 sa otočí podľa obr. 1 dole spoločne s prvým zberným dopravníkom 10, takže sa plutvovitým tesnením 25 utesní výstupná medzera 21, ktorá vzniká pri otočení zberného dopravníka 10 dole pri chýbajúcom tesnení. Maximálna šírka plutvovitého tesnenia pritom vhodne zodpovedá maximálne možnému uhlu natočenia prvého zberného dopravníka 10.

Na obr. 2 sú zobrazené ďalšie podrobnosti príkladového uskutočnenia zariadenia podľa vynálezu s otočným prvým zberným dopravníkom 10. Je to sklápací mechanizmus opatrený otočnou pákou 26, ktorá je otočné uložená na osi 23 otáčania a nesie strmeň 27, na ktorom sú otočné na osiach uložené vodiace kladky 28, 29, 30 a 31, 32. Vodiace kladky 28 až 32 slúžia na valivé vedenie prvého rotora 15 po dĺžke obvodu prvého zberného dopravníka 10. Priestorovo napevno je s otočnou pákou 26 spojený stator 34, na ktorého výstupnej strane je pripojené odsávacie vedenie 35, ktoré je pripojené na neznázomené odsávacie zariadenie.

Na motorový pohon sklápacieho mechanizmu je tento mechanizmus opatrený elektromotorom 36, ktorý je pripojený cez staviteľný člen 37 k prvému zbernému dopravníku 10 a rovnako cez priečne profily a otočné ložisko je pripojený k otočnej páke 26. Na pohon prvého rotora 15 je rovnako vytvorené ozubené koleso 33, ktoré je uložené otočné na vonkajšom obvode rotora 15 a je uložené v pevnej vzdialenosti od obvodu tohto rotora 15 a poháňa ho.

Na čistenie povrchu prvého zberného dopravníka 10 od zostávajúcich zvyškov vlny alebo podobných zvyškov je vnútorný obvod prvého zberného dopravníka 10 opatrený vnútornou čistiacou kefou 41 otočné uloženou na druhej osi 39 otáčania, pričom odpad vlny padá na dopravný pás 42 a odváža sa. Rovnako na vonkajšom obvode prvého zberného dopravníka 10 je otočné uložená na tretej osi 38 otáčania vonkajšia čistiaca kefa 40 na očistenie vonkajšieho obvodu prvého rotora 15 od zvyšku vlny.

Nakoniec na obr. 3 je schematicky zobrazený výrez z dokončovacej linky, ktorou sa vyrába kontinuálny plsťový pás pozostávajúci z viacerých vrstiev rúna 14 vlny. Otočným mechanizmom je rovnako možné vyrábať jednotlivé vrstvy pre zložený plsťový pás rôznej hrúbky, prípadne objemovej hmotnosti, to znamená rôznej kvality.

Vcelku je výhodne možné podľa stavebného typu zberného dopravníka to, že v prípade opotrebovania, prípadne poškodenia jednotlivých bubnov sa môžu ľahko vymeniť bez toho, aby sa musela oddeliť a zmontovať celá jednotka zberného dopravníka 10, 11 od, pripadne k vlastnej spádovej šachte 9. Tento cenovo výhodný princíp stavby skracuje jednak čas ošetrovania a opráv, jednak sa zjednodušuje uloženie súčastí.

Claims (6)

1. Zariadenie na kontinuálnu výrobu rúna z minerálnej vlny s aspoň jednou zvlákňujúcou jednotkou (1, 2, 3, 4) na tvorbu primárneho rúna, umiestnenou na spádovej šachte (9), a aspoň dvoma zbernými dopravníkmi (10, 11) na tvarovanie primárneho rúna sacím tlakom s aspoň čiastočne zakriveným povrchom prepúšťajúcim plyn, medzi ktorými je vytvorená výstupná medzera (21), vyznačujúce sa t ý m , že aspoň jeden zberný dopravník (10) je umiestnený otočné okolo osi (23) otáčania, ktorá je umiestnená mimo jeho stredu kolmo na smer vstupu primárneho rúna, pričom výstupná medzera (21) sa rovná hrúbke rúna (14) zloženého z dvoch primárnych rún.

2. Zariadenie podľa nároku 1, vyznačujúce sa t ý m , že os (23) otáčania otočného zberného dopravníka (10) leží na jeho plášti v priesečníku steny (24) spádovej šachty (9) s obvodom zberného dopravníka (10) rovnobežne s jeho pozdĺžnou osou.

3. Zariadenie podľa nárokov 1 alebo 2, vyznačujúce sa tým, že na čele otočného zberného dopravníka (10) je otočné okolo osi (23) otáčania spolu s otočným zberným dopravníkom (10) umiestnené plutvovité tesnenie (25).

4. Zariadenie podľa jedného z predchádzajúcich nárokov laž 3, vyznačujúce sa tým, že aspoň jeden zberný dopravník (10,11) je vytvorený ako bubon so statorom (34) otočným okolo osi (23) otáčania, ktorý je pomocou vodiacich kladiek (28 až 32) otočné uložený na statore (34), a ktorý je opatrený hnacím orgánom.

5. Zariadenie podľa jedného z predchádzajúcich nárokov laž 4, vyznačujúce sa tým, že aspoň jeden zberný dopravník (10, 11) je na svojom obvode a/alebo vnútri opatrený aspoň jednou pohyblivo uloženou čistiacou kefou (40, 41) na čistenie zberného dopravníka (10, 11) od zvyškov vlny.

6. Zariadenie podľa jedného z predchádzajúcich nárokov laž 5, vyznačujúce sa tým, že je opatrené aspoň jedným priečne pôsobiacim vysokotlakovým čistiacim zariadením (D) rovnobežným s osou bubna.