SK115394A3

SK115394A3 - Mail sorting system

Info

Publication number: SK115394A3
Application number: SK1153-94A
Authority: SK
Inventors: Hanno Gillmann; Ottmar Kechel
Original assignee: Licentia Gmbh
Priority date: 1993-01-28
Filing date: 1994-01-25
Publication date: 1995-04-12
Also published as: US5421464A; DE4302231A1; PL305434A1; BR9403897A; FI944481A; JPH07509660A; DE4302231C2; ATE152937T1; AU5999294A; NO943590L; CA2133100C; NO943590D0; EP0634957B1; AU671532B2; DE59402719D1; JP3333209B2; WO1994016829A1; FI944481A0; CZ233594A3; EP0634957A1

Description

Spôsob triedenia zásielok

Oblasť techniky

Vynález sa dotýka spôsobu triedenia zásielok v cyklickom slede v niekoľkých triediacich postupoch v zariadeniu na rozdeľovanie listov s radom skladovacích priečinkov.

Doterajší stav techniky

V triediacich zariadeniach listov sa zásielky, najmä istý.

po eventuálne predradenom predbežnom vytriedení triedia a ukladajú do niekoľkých skladovacích priečinkov. Každému triediacemu cyklu je pritom priradená dosiahnuteľná jemnosť rozdeľovania počtom skladovacích priečinkov, do ktorých sa zásielky rozdelia. Často však nie je ani žiadúce ani z praktických dôvodov možné pre každú najmenšiu triedu jedného triediaceho cyklu upraviť vlastný triediaci priečinok.

Napríklad, keď majú byť zásielky roztriedené podľa sledu rozdelenia na roznášanie, nie je potrebné pre každého príjemcu upraviť vlastnú triediaci priečinok. Zásielky sa teda rozdeľujú v rovnakom poradí, v ktorom sú potom roznášané doručovateľom, do určitého počtu skladovacích priečinkov. Vo vnútri každého triediaceho priečinku sú pritom zás i e1ky usporiadané podľa predpísaného· sledu.

takže vo vhodnom usporiadania skladovacích priečinkov sú všetky zásielky usporiadané podľa vopred stanoveného poradia. Aby bolo možné v triediacom zariadení vystačiť s pomerne malým počtom sk1adovadích priečinkov, vykoná sa niekoľkonásobné a za určitých okolností nepriame triedenie, ako je opísané v správe z jednania nazvanej Proceedings USPS Advanced Technology Conference, Washlngton, DC, zo dňa 2. 12 1992, str.1061 -1074.

Sú už známe triediace zariadenia listov, v ktorých sú skladovacie priečinky usporiadané proti vkladaniu materiálov, takže po každom triediacom cykle, za ktorým nasleduje ďalší triediaci cyklus, sa zásielky musia manuálne zo skladovacích priečinkov rýchle opäť vložiť do vstupného modulu. Zásielky sa pri manuálnom prekladaní vždy rukami preložia z priečinku do schránok, ktoré sú umiestnené na pojazdnom stojane proti skladovacím priečinkom. Pritom je obvyklé, že schránky majú väčší objem ako skladovacie priečinky, ktoré je nutné pri každom triediacom cykle niekoľkokrát pre preloženie vyprázdniť. Predpokladom pre radenie vyššie opísaným spôsobom je, že sled zásielok sa po prvom triediacom cykle a pre všetky nasledujúce triediace cykly a pri opätovnom vkladaní striktne dodržiava (integrita poradia), k čomu je potrebné, aby schránky po každom triediacom cykle sa v správnom slede s pojazdným stojanom alebo prídavným dopravným prostriedkom premiestnili späť k vstupu materiálu, respektíve po poslednom triediacom cykle roztriedili do skupín vhodných na ďalšie spracovanie. Nevýhody tohoto známeho riešenia spočívajú najmä v tom, že pre vstup materiálov a na vyprázdnenie priečinkov je potrebné aspoň dvoch obsluhujúcich osôb, a že prechodné uloženie zásielok v schránkach prináša zvýšené nároky na miesto, ako aj riziko porušenia integrity poradia, pretože stohy zásielok v schránkach sa ľahko môžu prevrhnúť, keď sú schránky naplnené len čiastočne, a tým sa môže porušiť vytvorené poradie, ďalej stohy zásielok môžu byť omylom preložené do nesprávnych schránok, a alebo sled schránok sa zmení.

Úlohou vynálezu preto je odstrániť vyššie uvedené nevýhody a vytvoriť spôsob triedenia zásielok, pri ktorom bude dodržaná Integrita poradia, a umožnené jednoduché, rýchlejšie a bezpečnejšie radenie zásielok.

Podstata vynálezu

Túto úlohu splňuje spôsob triedenia zásielok v cyklickom slede v niekoľkých triediacich postupoch v zariadení na rozdeľovanie listov s radom skladovacích priečinkov, podľa vynálezu, ktorého podstatou je, že triedenie zásielok do skladovacích priečinkov sa vykonáva podľa plánu triedenia, podľa ktorého sa každý alebo takmer každý skladovací priečinok pri jednom triediacom postupe naplní nanajvýš do svojej maximálnej plniacej kapacity, pričom, v prípade, že je jeden skladovací priečinok celkom naplnený, priradí sa mu priečinok, do ktorého sa vykoná ďalšie ukladanie, že počas jedného triediaceho postupu sa skladovacie priečinky nevyprázdnia, a že vždy po skončení jedného triediaceho postupu sa s dodržaním sledu vykoná preloženie zásielok zo skladovacích priečinkov do dopravného zariadenia, usporiadaného proti skladovacím priečinkom.

Výhodou spôsobu podľa vynálezu oproti známym riešeniam je, že pri ňom potrebná iba jedna obsluhujúca osoba, že nevznikajú prakticky žiadne čiastočne vyplnené schránky, že nebezpečie porušenia integrity poradia je menšie, a že sa znížia nároky na miesto.

Vynález vychádza z myšlienky spočívajúcej v tom, že pri radeniu počas triedenia sa skladovacie priečinky nevyprázdnia, a pritom sa použije taký plán triedenia, pri ktorom pokiaľ možno nie je žiaden skladovací priečinok celkom naplnený, prípadne preplnený, a po skončení triediaceho postupu sa obsah skladovacích priečinkov s dodržaním poradia priamo preloží do dopravného zariadenia, obsluhujúceho vstupný modul, alebo do schránok, a s dodržaním poradia sa premiestni do vstupného modulu alebo privedie k ďalšiemu spracovaniu.

Prehľad obrázkov na výkresoch

Vynález bude ďalej bližáie objasnený na príkladnom vyhotovení podľa priložených výkresov, na ktorých obr.

znázorňuje zariadenie na triedenie

1istov, určené na vykonávanie spôsobu podľa vynálezu, obr. 2 priradenie obsahu jednej schránky k jednotlivým skladovacím priečinkom po vyložení schránok pre ten prípad, že každému miestu určenia (smeru) sú priradené dve priečinky, obr. 3 sled zoradených zás i e1ok do skladovacích priečinkov pre 800 miest doručenia, a obr. 4 sled zoradených zásielok do schránok pre 800 miest doručenia.

Príklady vyhotovenia vynálezu

Na obr. 1 je schematicky znázornené zariadenie na triedenie listov na vykonávanie spôsobu podľa vynálezu, pri ktorom je niekoľko . skladovacích priečinkov 1. usporiadaných proti dopravnému zariadeniu 2, pomocou ktorého sa zásielky 3, ktoré boli premiestnené do prepravnej schránky 4, dopravujú k vstupnému modulu 5. Na rýchle a bezpečné preloženie zásielok 3 zo skladovacích priečinkov 1_ do prepravných schránok 4 a na nasledujúcu prepravu k dopravnému zariadeniu 2 slúži prekladací mostík 6, usporiadaný medzi skladovacími priečinkami 1_ a dopravným zariadením 2 a pohyblivý pozdĺž radu skladovacích priečinkov 1, ktorý je známy napríklad z DE 42 36 507.

V nasledujúcom bude pre zjednodušenie opísaný vynález na príklade radenia v dvoch triediacich cykloch, pretože pre odborníka je zrejmé, ako spôsob podľa vynálezu zovšeobecniť pre viac ako dva triediace cykly. Obvykle sa v prvom triediacom cykle triedi podľa aspoň jedného významného miesta (podľa najmenšej platnej číslice ’ least signlficant digit, LSD). Plán triedenia je pritom upravený tak, že pokiaľ možno sa zabráni úplnému naplneniu jednotlivých skladovacích priečinkov. Toto optimal izovanie je možné preto, že podľa skúseností nárast zásielok pre určité miesto určenia kolísa iba obmedzene o staticky zistenú strednú hodnotu, ktorá sa zistí meraniami, a ktorá môže byť základom pre plán triedenia. Počas prvého triediaceho cyklu sa podľa spôsobu podľa vynálezu nevyprázdni žiaden skladovací priečinok 1.. Po skončení triediaceho cyklu sa zásielky 3 pomocou prekladacieho mostíka 6 preložia priamo zo skladovacieho priečinku 1, do prepravných schránok 4, pričom skladovacie priečinky £ upravené 2a sebou sa vyprázdňujú do prepravnej schránky 4 po sebe, dokiaľ nie sú naplnené. Prekladací mostík 6 tvorí priebežnú klznú dráhu medzi vždy jedným skladovacím priečinkom 1. a dopravným zariadením 2, usporiadaným proti nemu. Týmto spôsobom sa prakticky zabráni vzniku čiastočne naplnených prepravných schránok 4, čím sa minimalizujú aj eventuálne problémy, spojené s preklopením stohov zásielok vo vnútri prepravných schránok 4.

Naplnené prepravné schránky 4 sa usporiadajú za sebou v dopravnom zariadení 2. S výhodou je dopravné zariadenie 2 vytvorené vo forme dopravného pásu, ktorého šírka zodpovedá približne šírke použitých prepravných schránok 4. Vyprázdnenie skladovacích priečinkov 1. do prepravných schránok 4 a usporiadanie prepravných schránok 4 vo vnútri dopravného zariadenia 2, prípadne na dopravnom páse, sa pritom vykonáva s dodržaním poradia. Ak obsahuje napríklad uvedené významné miesto zostupné poradie elementov a, b, c, d, e, f, g, h, i_, k, vykoná sa, ako je znázornené na obr. 1, vyprázdnenie skladovacích priečinkov 1. v slede k, £, h, a, f, e, d, c, b, a a v každej prepravnej schránke 4 sú zásielky 3 usporiadané tak, že najvyäžie elementy významného miesta sa ukladajú na konci prepravnej schránky 4, najnižšie sa ukladajú vpredu. Prepravné schránky 4 sa uložia na dopravný pás tak, že koniec prepravnej schránky 4, nasadenej na dopravný pás novo, susedí s prednou stranou prepravnej schránky 4 už na dopravnom páse uloženej. Toto usporiadanie sa s výhodou dosiahne tak, že prekladací mostík 6 má lievikovité asymetrické predĺženie. Týmto účelným usporiadaním a dopravou prepravných schránok 4 sa zabráni tomu, aby sa sled prepravných schránok 4, a tým aj integrita poradia, poružili..

Opísaný spôsob prekladania sa v zariadeniu na triedenie listov podľa obr. 1 vykonáva nasledovne: prekladací mostík 6 sa pohybuje obsluhujúcou osobou pozdĺž radu skladovacích priečinkov 1_, a síce v poradí k, i_, h, g, f, e, d, c, b, a skladovacích priečinkov 1., to znamená na obr. 1 sprava doľava. Pritom Ide obsluhujúca osoba za prekladacím mostíkom 6, naddvihne pravou rukou deliaci nôž, používaný obvykle v skladovacích priečinkoch 1_ na stabilizáciu zásielok 3, oprie sa ľavou rukou o na sebe naskladané zásielky 3, premiestni deliaci nôž späť stĺpec zásielok do východiskovej oboma rukám i polohy a následne posunie do prepravnej schránky 4 nachádzajúcej sa na prekladacom mostíku 6.

V pr í páde, že stĺpec zásielok 3 už nemá v prepravnej schránke 4 k dispozícii dostatok miesta, odoberie sa najskôr zo skladovacieho priečinku 1. časť stĺpca a zbytok sa opäť zaistí deliacim nožom. Naplnená prepravná schránka 4 sa natočí na dopravný pás, čo v príklade na obr. 1 zodpovedá otočnému pohybu obslužnej osoby doľava, takže posledná vložená zásielka 3 v prepravnej schránke 4 je teraz na strane prepravnej schránky 4 privrátenej k vstupnému modulu. Následne odoberie obslužná osoba prázdnu schránku 4 a začne ju znovu naplňovať ostatnými zásielkami 3. S výhodou končí dopravný pás pred vstupným modulom, takže prepravná schránky 4 môžu byť do vstupného modulu zasunuté, respektíve preložené jednoducho.

V druhom triediacom cykle sa zásielky 3 triedia podľa najvýznamnejšieho miesta (najvýznamnejšej číslice = most slgnificant digit, MSD) a ukladajú do skladovacích priečinkov

1_, pričom vhodne optimal izovaným plánom triedenia je zaručené, že aj v druhom triediacom cykle sa skladovacie priečinky 1 pokiaľ možno nepreplňujú. Po skončení triedenia sa skladovacie priečinky 1_ rovnaký spôsobom vyprázdnia do prepravných schránok 4 a prepravné schránky 4 sa umiestnia na dopravný pás, rovnako ako pri prvom triediacom cykle. Z dopravného pásu sa prepravné schránky 4 odoberajú v príslušnom slede, premiestňujú do vhodných vozíkov a privádzajú k ďalšiemu spracovan i u.

Spôsob podľa vynálezu nie je prirodzene vhodný iba na použitie prepravných schránok 4.

Skôr j e možné po prvom triediacom cykle zásielky 3 bezprostredne zo skladovacích priečinkov X odoberať a na prekladacom mostíku 6 posunovať na dopravný pás, aby boli zásielky 3 následne privádzané k vstupnému modulu s dodržaným poradím. Na to je iba potrebné, aby bolo zaručené, že stĺpce alebo stohy zásielok 3 boli umiestnené na dopravnom páse tesne za sebou, takže sa zabráni preklopeniu zásielok 3. Toto je možné dosiahnuť napríklad vhodne riadeným dodatočným vedením dopravného pásu, ktorým sú zásielky 3 umiestnené na dopravnom páse privádzané k prekladaciemu mostíku 6 pri vybratí vždy príslušného páru stĺpcov.

V nasledujúcom bude ilustrované dimenzovanie triediaceho zariadenia s 200 skladovacími priečinkami so stohovacou kapacitou vždy 350 zásielok pre prípad 2000, pripadne 1500 zásielok na jedného doručovateľa.

V zariadení s 200 skladovacími priečinkami s náplňou vždy

350 zásielok môže byť maximálne spracované v jednom triediacom postupe 70 000 zásielok. Aby existovala rezerva pre rôzne hrúbky zásielok a nerovnomerne plnené skladovacie priečinky, pracuje sa iba so 70 % maximálnej kapacity, teda s asi 50 000 zás i e1ok. Predpok1adá sa, že každý doručovateľ musí obslúžiť

800 miest doručení.

To znamená, že napríklad pri počte 2 000 zásielok na jedného doručovateľa je vždy pre každý triediaci postup potrebné 25 doručovateľov. Pri počte 200 skladovacích priečinkov je maximálne k dispozícii 200 x 200 miest doručenia (pozri napríklad uvedená správa Proceedings USPS Advanced Technology Conference, Washington, 2. 12. 1992, str. 1061 - 1074). V nasledujúcej tabuľke je prehľadne zhrnutá situácia pre vyššie opísané rôzne počty zásielok na jedného doručovate ľa.

Príklad	A	B
Zás i e1ky/doručovate ľχ	2000	1500
Miesta doručenía/doručovateľ*	800	800
Počet doručovateľov na triediaci	postup 25	33
Celkový počet miest doručenia	20 000	26 400
K dispozícii je (200 x 200)	40 000	40 000
x = priemerné hodnoty

Z tabuľky vyplýva, že v príkladu A v prvom triediacom postupe môžu byť každému miestu určenia (smeru) priradené ešte dve skladovací priečinky, a v príklade B môžu byť pre každé druhé miesto určenia priradené ešte dve skladovacie priečinky. V takom prípade sa najskôr naplní prvý skladovací priečinok, a potom sa vykoná preradenie na druhý, susedný skladovací priečinok. V nasledujúcom bude presnejšie opísaný spôsob radenia pre príklad A. V prvom triediacom cykle sa vloží do sk1adovac í ch pr i eči nkov

	1	+ 2··	DSN
	3	+ 4:	DSN
4
	5	+ 6:	DSN

atď.

199 + 200: DSN

001 ,	101 ,	201 ,	301,
002,	102,	202,	302,
003,	103,	203,	303,
100,	200,	300,	400,

401 ,	501 ,	601 ,	701
402,	502,	602,	702
403,	503,	603,	703
500,	600,	700,	800,

pričom miesta doručenia doručovateľa sú označené skratkou DSN (z anglického delivery sequence number = poradové číslo dodávky).

Ako už bolo znázornené vyššie, začína sa pri prekladaní zásielok 3 do prepravných schránok 4 zozadu, takže najvyššie hodnoty DSN sú uložené na konci prepravnej schránky 4 a najnižšie hodnoty naproti tomu vpredu. Na obr. 2 je znázornený pre príklad A obsah zásielok 3 v prepravnej schránke 4 po vyložení 1. až 8. skladovacieho priečinku 1, pričom poradovým číslom 8 je označený jeden skladovací priečinok 1_. Na konci prepravnej schránky 4 je uložený obsah

5. a 6. skladovacieho priečinku 1., zatiaľ čo obsah 1. a 2. skladovacieho priečinku 1_ sa nachádza vpredu. Ak sa preto po prvom triediacom cykle zásielky 3 odoberajú z prepravnej schránky 4, rozdelia sa v druhom triediacom cykle ako prvý obsah 1 . skladovacieho priečinku 1_, a je umiestnený po druhom triediacom cykle na prednom konci príslušných skladovacích priečinkov 1_, do ktorých boli zásielky 3 uložené.

V druhom triediacom cykle má každý doručovateľ v príklade A 8 skladovacích priečinkov X, do ktorých sú zásielky 3, ako je znázornené na obr. 3, roztriedené. Potom sú zásielky 3 s označením DSN 1 - 100 v prvom skladovacom priečinku 1_, zásielky 3 s označením DSN 101 - 200 v druhom skladovacom priečinku 1. atď. , a zásielky 3 s označením DSN 701 - 800 sú vytriedené v 8. skladovacom priečinku 1_. Doručovatelia, ktorí majú doručiť len 700 alebo 600 DSN (dodávok), potrebujú podľa toho menej skladovacích priečinkov χ; pri počte väčšom ako 800 DSN (dodávok) je potrebný príslušne väčší počet skladovacích priečinkov 1_. Aby sa dospelo k usporiadaniu zásielok 3 v prepravnej schránke 4 s dodržaním poradia, vykoná sa preloženie zo skladovacích priečinkov 1 na obr. 3 do prepravných schránok 4 sprava doľava. Tým vzniknutá postupnosť zásielok 3 v prepravných schránkach 4 je napríklad znázornená na obr. 4. Opäť je zrejmé, že zásielky 3 s najnižšími označeniami DSN sú v prednej časti prepravných schránok 4 a zásielky 3 s vyššími označeniami DSN sú uložené v zadnej časti prepravných schránok 4.

Pri spôsobe podľa vynálezu je vhodne optimalizovaným plánom triedenia zaručené, že skladovacie priečinky 1 môžu byť preplnené len s malou pravdepodobnosťou. Pre nepravdepodobný prípad, že predsa len dôjde k preplneniu, sú pre každý rad skladovacích priečinkov £ priradi teľné dva až tri voľné skladovacie priečinky, ktoré sa vhodnou signalizáciou pri vyprázdňovaniu skladovacích priečinkov 1 zapoja do poradia. Ak je teda jeden skladovací priečinok 1 úplne plný, priradí sa tomuto miestu určenia (smeru) jeden z voľných skladovacích priečinkov, do ktorého sa nasledovne budú ukladať príslušné zásielky 3. Pri vyprázdňovaní skladovacích priečinkov 1 sa obsluhujúcej osobe oznámi, napríklad blikajúcou žiarovkou, odohranie náhradného skladovacieho priečinku a potvrdenie tejto skutočnosti. Ktorý náhradný skladovací priečinok sa odober1e, sa znázorní na displej i.

V dôsledku toho pritom dochádza iba k malým výnimkám porád í vyprázdneni a skladovacích priečinkov 1_, zatiaľ čo všeobecne nie sú počas spôsobu potrebné žiadne zmeny.

Pre zvlášť je dnoduché bezpečné vyprázdnen i e skladovacích priečinkov 1. sa použijú skladovacie prepravné schránky s pohyblivým dnom, znáne z DE 38 23 644. Tieto prepravné schránky umožn1a priame sk1adan i e zás i e1ok zo skladovacieho priečinku na seba, bez toho aby museli byť zásielky obsluhujúcou osobou naddvihávané alebo zdvíhané nad okraj prepravnej schránky.

Navyše umožňuje použitie týchto prepravných schránok taktiež priame presunutie zásielok z prepravnej schránky do vkladacieho priečinku vstupného modulu. Pretože sú zásielky vo vnútri prepravnej schránky nasmerované na skladovaciu hranu, nie je potrebné vykonávať nové vyrovnávanie zásielok.

V predchádzajúcom texte sa pre zjednodušenie opisovalo triediace zariadenie iba s jedným radom skladovacích priečinkov 1_. Obvyklé sú však niekoľkodenné usporiadania skladovacích priečinkov 1_. Vzhľadom k tomu sa v spôsobe podľa vynálezu použije výškovo prestaviteľný prekladací mostík 6, pri ktorom sa môže jeho klzná rovina vždy zdvíhať alebo znižovať na úroveň dna skladovacích priečinkov 1_. Potom je oproti každému radu (vetvy) skladovacích priečinkov usporiadané jedno dopravné zariadenie, respektíve dopravný pás. Aby sa z rôznych výšok dopravných pásov zásielky mohli dopravovať do výšky vkladacieho zariadenia vstupného modulu, použije sa na vyrovnanie týchto výšok pohyblivý mostík.

Claims

PATENTOVÉ NÁROKY

1. Spôsob triedenia zásielok v cyklickom slede v niekoľkých triediacich postupoch v zariadení na rozdeľovanie listov s radom skladovacích priečinkov , vyznačuj úsa tým, že triedenie zásielok do skladovacích priečinkov (1) sa vykonáva podľa plánu triedenia, podľa ktorého sa každý alebo takmer každý skladovací priečinok (1) pri jednom triediacom postupe naplní najviac do svojej maximálnej plniacej kapacity, pričom, v prípade, že je jeden skladovací priečinok (1) celkom naplnený, priradí sa mu priečinok, do ktorého sa vykoná ďalšie ukladanie, že počas jedného triedenia sa skladovacie priečinky (1) nevyprázdnia, a že vždy po skončení jedného triediaceho postupu sa s dodržaním sledu vykoná preloženie zásielok zo skladovacích priečinkov (1) do dopravného zariadenia (2), usporiadaného proti skladovacím priečinkom (1).
2. Spôsob podľa nároku 1, vyznačujúci sa tým, že na preloženie do dopravného zariadenia (2) alebo do prepravných schránok (4) sa použije prekladací mostík (6), r pohyblivý pozdĺž radu skladovacích priečinkov (1).
3. Spôsob podľa nárokov la 2, vyznačujúci sa tým, že prepravné schránky (4) sa pri prekladaní naplnia vždy až do svojej maximálnej úložnej kapacity.
4. Spôsob podľa nárokov laž 3, vyznačujúci sa tým, že sa vykoná signalizácia viditeľná pre obsluhujúcu osobu, ak sa má vykonať ukladanie do náhradného skladovacieho priečinku.
5. Spôsob podľa nárokov laž 4, vyznačujúci sa t ý m, že jednému miestu (smeru) určenia sa priradí viac ako jeden skladovací priečinok (1).
6. Spôsob podľa nárokov 1 až 5, vyznačujúci sa tým, že prepravné schránky (4) sa po vykonanom preložení pre ďalSie spracovanie zásielok umiestni na dopravný pás (2).
7. Spôsob podľa nárokov laž 6, vyznačujúci sa tým, že pre priame skladovanie zásielok sa použijú prepravné schránky (4) s pohyblivými dnami.
8. Spôsob podľa nárokov 1 až 7, vyznačujúci sa tým, že pri niekoľkodennom usporiadaní skladovacích priečinkov (1) sa vykoná preloženie na dopravné pásy usporiadané nad sebou.