SI9400205A - Filter element - Google Patents

Description

(57) Predlagan je filtrski vložek za filtriranje svežega zraka, dovajanega notranjemu prostoru vozila. Ta filtrski vložek sestoji iz v cikcak obliko nagubanega filtrirnega elementa, ki je samonosilen, pri čemer sta predvidena na levo in desno potekajočih čelnih ploskvah z lepilom prevlečena bočna trakova. Na paralelno k nagubanju potekajočih čelnih ploskvah sta razporejena kotna trakova, katerih prvi krak se razteza vsaj preko treh robov gub. Filtrirni element je vzdolž čelnih ploskev obdan s tesnilko iz penaste snovi.

Sl 9400205 A

-1FILTERUERK MANN + HUMMEL GMBH Ludwigsburg

NemCija

FILTRSKI VLOŽEK

OPIS

Izum se nanaša na filtrs'ki vložek za filtriranje svežega zraka za notranji prostor vozila. Taki filtrski vložki so običajno iz v cikcak-gube položenega filtrirnega materiala, na primer iz papirja ali koprene.

Pri dimenzioniranju teh filtrskih vložkov, ki se uporabljajo na primer pri klimatskih napravah vozil, pa tudi pri enostavnih prezračevalnih napravah za vozila, je treba upoštevati, da sta število gub in globina gub odvisna od zahtevanega pretoka zraka in od filtrirno tehničnih lastnosti. Padec tlaka, ki ga ustvarja filter za prah, naj bi bil pri tem po možnosti minimalen.

Pri izdelavi se najprej izoblikuje filtrski vložek, pri Čemer se s cikcak - oblikovanimi gubami tvorjeni žepi na zunanjih robovih običajno zalepijo s trdnim dodatnim materialom. Nato se posamezne tako oblikovane gube razporedijo v razmiku druga na drugo in se filtrski vložek vstavi v okvir. S pomočjo mehke PUR-pene se zdaj spodnji robovi filtrskega vložka povežejo med seboj tako, da je razmik posameznih gub fiksiran. Ta PUR-pena služi istočasno kot okvir in kot tesnilo, da bi kasneje dosegli tesen stik v odgovarjajoče ohišje vstavljenega filtra.

Izdelani filtrski vložki deloma nimajo zadostne lastne stabilnosti in potrebujejo za vgradnjo odgovarajajoC drag

-2držalni okvir. Nadaljnja pomanjkljivost je v recikliranju filtrskih vložkov. Poleg filtrskega medija je treba odstraniti odpadke dodatnih materialov, kot na primer PUR-okvirjev.

Za poznane izdelavne postopke je zahtevanih več delovnih faz, na primer zalepljenje Čelnih robov, penjenje ali tudi brizgano litje okvirja. Slaba stran je tudi, da tekoCa tesnilna masa v kalupu na zunanjih robovih gub ekspandira in reagira, t.j. teCe tudi v področje pod sam paket gub in s tem deloma zapre odprtino za dotok in odtok tako, da paket gub glede na aktivno filtrirno površino ni optimiran.

V DE-OS 40 02 078 lahko vidimo filtrski vložek, ki sestoji iz koprene, ki se jo da termično zavariti in pri katerem je zunanji rob gube prepognjen in zavarjen s pomočjo ultrazvoka. Varjenje takih filtrskih vložkov z ultrazvokom pa ima slabo stran, da so potrebna zapletena orodja in da to varjenje z ultrazvokom zanesljivo deluje samo pri kopreni iz termoplastiCne snovi. Pri filtrirnih materialih, ki vsebujejo celulozo ta postopek ni optimalno uporabljiv.

Osnova izuma je naloga, narediti filtrski vložek, ki se ga da gospodarno izdelati iz poljubnega materiala, cigar odpadke se da zlahka odstraniti. Ta naloga je rešena z značilnostmi glavnega zahtevka.

Filtrski vložek po predloženem izumu je zaradi konstrukcije v treh koordinatnih smereh odporen proti upogibanju. Zaradi samonosilne izvedbe sta olajšana izdelava in montaža, kot tudi konstruktivno oblikovanje držalne priprave in aplikacija tesnilke. Poleg tega je mogoCe tak filtrski vložek po uporabi brez nadaljnjega termično odstraniti, ker je v bistvu iz celuloznih vlaken. Zaradi termičnega zalepljenja pokritja Čelnih strani kot tudi kotnih trakov je mogoča velika hitrost proizvodnje in s tem gospodarna izdelava filtra.

-3Po nadaljnji razvojni stopnji izuma je predvideno, da se za zvečanje stabilnosti filtrskega vložka namesti na njegovo površino ojačilne trakove. Ti povečajo stabilnost filtra prečno na potek gub in s tem istočasno povišajo obratovalno zanesljivost filtra. S tem se prepreči prepuščanja v področju tesnilke.

Koristna nadaljnja razvojna stopnja izuma predvideva, da se opremi bočne trakove s tesnilnim kotnikom. Ta tesnilni kotnik se razteza vzdolž čelnih robov navznoter in je lahko nameščen na tesnilki, pritrjeni na ohišje. S tem lahko odpade dodatna tesnilka iz penaste snovi.

Na koristen način so vse komponente filtrskega vložka iz materiala filtrirnega elementa. S tem pri odstranjevanju odpadkov ni potrebno ločevanje in je na primer termično odstranjevanje odpadkov možno brez problemov.

Material se poveže s filtrskim elementom s pomočjo lepila, ki se ga da termično aktivirati, pri čemer je smotrno, da se dimenzionira debelino materiala bočnih trakov oziroma kotnih trakov tako, da je zagotovljen čim boljši prenos toplote na lepilo oziroma na kontaktno površino s filtrirnim elementom.

Postopek izdelave vložka po predloženem izumu se odlikuje z enostavnostjo in visoko gospodarnostjo. Proizvodnjo lahko z majhnimi stroški avtomatiziramo. S tem dosežemo stalno in visoko kvaliteto izdelanega filtrskega vložka.

Te in nadaljnje značilnosti prednostnih nadaljnjih razvojnih stopenj izuma izhajajo razen iz zahtevkov tudi iz opisa in risb, pri čemer so lahko posamezne značilnosti vsakokrat predstavljene posamič ali po več skupaj v obliki podkombinacij pri izvedbeni obliki izuma in uresničene na drugih področjih in lahko predstavljajo koristne, kot tudi za zaščito primerne izvedbe, za katere tu terjamo varstvo.

-4Izum je v naslednjem pobliže pojasnjen na osnovi izvedbenega primera. Sliki kažeta:

slika 1 filtrski vložek slika 2 detajl iz izdelavnega postopka za izdelavo filtrskega vložka po sliki 1.

Filtrski vložek po sliki 1 sestoji iz v cikcakasto obliko nagubanega filtrirnega materiala, na primer filtrirnega elementa 10 iz papirja. Na tem filtrirnem elementu sta na vzdolžnih straneh predvidena bočna trakova 11, 12. Ta bočna trakova sta s pomočjo lepila povezana s čelnima stranema filtrirnega elementa, pri čemer je zagotovljena povezava, ki ne prepušča umazanije. Na vrhnji strani filtrirnega elementa 10 sta razporejena dva ojačilna trakova 13, 14. Ta dva sta ravno tako spojena s filtrirnim elementom z lepilom, ki ga je mogoče aktivirati termično in ki služita za vzdolžno stabilizacijo filtrirnega elementa.

Običajno so do zdaj za vzdolžno stabilizacijo uporabljali tako imenovane gosenice iz lepila, ki so jih nanesli pred gubanjem filtrskega elemeta in spojili gube drugo z drugo na mestu nanosa. Slaba stran teh gosenic iz lepila pa je velika količina taljivega lepila v primerjavi z minimalnim nanosom lepila (0,3 mm) pri ojačilnih trakovih. Zaradi ojačilnih trakov 13, 14 se površina filtra samo nebistveno zmanjša.

Na sprednji in zadnji čelni ploskvi filtrirnega elementa sta razporejena kotna trakova 15, 16. Ta segata s svojima zgornjima krakoma 17, 18 preko vsaj treh gub filtrirnega elementa tako, da je upogibni moment kotnih trakov povečan. V povezavi z ojačilnima trakoma 13 in 14 je narejen filtrski vložek z veliko stabilnostjo oblike.

-5BoCna trakova 11, 12 in kotna trakova 15, 16 obdaja tesnilka iz penaste snovi. Ta tesnilka iz penaste snovi je na primer opremljena s samolepilno plastjo in je s tem neločljivo povezana z elementi čelne strani. Filtrski vložek 28 nima držalnih spon. Vstavljanje filtrskega vložka poteka ročno s potisnjenjem v predviden okvir. Pri odstranjevanju lahko filtrski vložek uničimo, ker naj ga ne bi izpihovali oziroma iztepali in ponovno vstavili, ampak moramo načeloma uporabiti nov filtrski vložek.

Samoumevno tudi obstoji možnost, da filtrski vložek 28 opremimo s tako imenovanimi snemalnimi sponami. Te so nameščene na konicah filtra v področju ožjih stranic filtrskega vložka in omogočajo izvlečenje filtrskega vložka. Tudi mora vsekakor biti zagotovljeno, da takega filtrskega vložka ne uporabimo ponovno, ampak vgradimo nov filtrski vložek.

Na sliki 2 je prikazan detajl postopka za izdelavo filtrskega vložka 28. Filtrirni element se v napravi, ki tu ni prikazana, najprej naguba v cikcak obliko in po dolžini izreže z rezilnim kolesom 29. Na dveh ob strani razporejenih kolutih 19, 20 se nahaja material bočnih trakov. Ta material se dovaja preko pritisnih kolutov 21, 22, istočasno se s pomočjo teh pritisnih kolutov ogreje in termično poveže s filtrirnim elementom 10. Paralelno temu se razporedita ojačilna trakova 13, 14. Tudi ta se odvzemata s kolutov 23, 24 in se prilepita z ogrevalnimi pritisnimi koluti 25, 26 ali privarita s pomočjo postopka ultrazvočnega varjenja.

V naslednji delovni fazi poteka nalepljenje kotnih trakov 15, 16 in nameščanje krožne tesnilke iz penaste snovi 27.

Za FILTERWERK MANN +

HUMMEL GMBH :

O D V E T N I

TeL-31

-6REFERENČNA LISTA OZNAK

10.	f i1t r i rn i	element
11.	bočni trak
12.	bočni trak
13.	ojačilni	trak
14 .	ojačilni	trak
15.	kotni trak
16.	kotni trak
17.	krak
18.	krak
19.	kolut
20.	kolut
21.	pritisni	kol ut
22.	pritisni	kolut
23.	kolut
24 .	kolut
25.	pritisni	kolut
26.	pritisni	kolut
27.	tesnilka	iz penaste
28.	filtrski	vložek
29.	rezilno kolo

sno v i

Claims (6)

1. Filtrski vložek za filtriranje zraka, dovajanega v notranjost motornih vozil, s filtrirnim elementom, nagubanim v cikcak obliki, ki je samonosi 1 en, označen s tem, da sta na levo in desno potekajočih čelnih ploskvah predvidena z lepilom prevlečena bočna trakova in sta razporejena na gubanju paralelno potekajočih čelnih ploskvah kotna trakova, katerih prvi krak se razteza preko vsaj treh robov gub in pri čemer je predvidena tesnilka iz penaste snovi, ki poteka vzdolž čelnih ploskev.

2. Filter po zahtevku 1, označen s tem, da je razporejen na vrhnji strani filtrskega vložka vsaj en ojačilni trak.

3. Filtrski vložek po zahtevku 1 ali 2, označen s tem, da sta bočna trakova na vrhnji strani filtrskega vložka upognjena in tvorita tesnilno površino.

4. Filtrirni element po enem od prejšnjih zahtevkov, označen s tem, da so kotni trakovi, ojačilni trakovi in bočni trakovi izdelani iz materiala filtrskega vložka, pri čemer imajo elementi, ki jih je treba zlepiti s filtrskim vložkom manjšo ali enako debelino materiala glede na debelino materiala filtrirnega elementa.

5. Filtrirni element po enem od prejšnjih zahtevkov, označen s tem, da so elementi, ki jih je treba zlepiti s filtrskim vložkom, opremljeni s termično tal jivim lepilom, ali takim, ki se ga da termično aktivirati.

6. Filtrski vložek po enem od prejšnjih zahtevkov, označen s tem, da so v območju stranic na konice filtra pritrjene spone za snemanje ultrazvočno ali s pomočjo lepila.

87. Postopek za izdelavo filtrskega vložka, s filtrirnim papirjem v cikcak obliki nagubanim v filtrirni element, označen s ten, da se filtrirni element na njegovih Čelnih ploskvah dovede v stik z boCnima trakovoma, opremljenima z lepilom, se to lepilo segreje in se na boCna trakova izvaja pritisk za povezavo boCnih trakov s filtrirnim elementom, da se nato na gubam filtrirnega elementa paralelno potekajočih Čelnih ploskvah, ki sta tudi opremljeni s taljivim lepilom, razmesti kotna trakova pod vplivom toplote in da se Čelne ploskve opremi s krožno tesnilko iz penaste snovi.

ZA FIl_TERWEK MANN + HUMMEL GMBH:

O D V E T NINA RBME LJUBLJANA

-3IZVLEČEK

Predlagan je filtrski vložek za filtriranje svežega zraka, dovajanega notranjemu prostoru vozila. Ta filtrski vložek sestoji iz v cikcak obliko nagubanega filtrirnega elementa, ki je samonosilen, pri Čemer sta predvidena na levo in desno potekajočih Čelnih ploskvah z lepilom prevlečena boCna trakova. Na paralelno k nagubanju potekajočih Čelnih ploskvah sta razporejena kotna trakova, katerih prvi krak se razteza vsaj preko treh robov gub. Filtrirni element je vzdolž Čelnih ploskev obdan s tesnilko iz penaste snovi.

Slika 1.

1/2