SE521755C2 - Spindelanordning för ett odrivet, styrbart fordonshjul för motorfordon - Google Patents
Spindelanordning för ett odrivet, styrbart fordonshjul för motorfordonInfo
- Publication number
- SE521755C2 SE521755C2 SE9904731A SE9904731A SE521755C2 SE 521755 C2 SE521755 C2 SE 521755C2 SE 9904731 A SE9904731 A SE 9904731A SE 9904731 A SE9904731 A SE 9904731A SE 521755 C2 SE521755 C2 SE 521755C2
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- spindle
- bearing
- bolt
- spindle bolt
- unit
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D7/00—Steering linkage; Stub axles or their mountings
- B62D7/18—Steering knuckles; King pins
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C11/00—Pivots; Pivotal connections
- F16C11/04—Pivotal connections
- F16C11/045—Pivotal connections with at least a pair of arms pivoting relatively to at least one other arm, all arms being mounted on one pin
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C21/00—Combinations of sliding-contact bearings with ball or roller bearings, for exclusively rotary movement
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2200/00—Indexing codes relating to suspension types
- B60G2200/40—Indexing codes relating to the wheels in the suspensions
- B60G2200/44—Indexing codes relating to the wheels in the suspensions steerable
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/10—Mounting of suspension elements
- B60G2204/14—Mounting of suspension arms
- B60G2204/148—Mounting of suspension arms on the unsprung part of the vehicle, e.g. wheel knuckle or rigid axle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/40—Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
- B60G2204/416—Ball or spherical joints
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/40—Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
- B60G2204/418—Bearings, e.g. ball or roller bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2326/00—Articles relating to transporting
- F16C2326/20—Land vehicles
- F16C2326/24—Steering systems, e.g. steering rods or columns
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Steering-Linkage Mechanisms And Four-Wheel Steering (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
- Axle Suspensions And Sidecars For Cycles (AREA)
Description
“S23 755 Det sfáriska glidlagret medger en relativ förskjutning mellan glidlagrets lagerytor i en vridningsriktning kring en axel tvärs spindelbultens centrumaxel. Denna förskjutning uppkommer av det vridmoment, som verkar på spindelanordningen. Genom det sfáris- ka glidlagret undviks de punktlaster, som annars uppkommer i ett radialglidlager.
Krafterna som uppkommer i det sfariska glidlagret utjämnas över en stor yta mellan det sfariska glidlagrets lagerytor. Därmed erhålls en liten förslitning av det sfariska glidlagret, vilket ger en lång livslängd hos spindelanordningen.
Uppfmningen skall i det följande beskrivas med hjälp av ett på bifogade figurer visade utföringsexempel, på vilka fig. 1 visar ett första utföringsexempel av en spindelanordning enligt föreliggande upp- finning, fig. 2 visar Spindelanordningen enligt det första utföringsexemplet med ett hjul anord- nat vid spindelenheten, och fig. 3 visar ett andra utföringsexempel av en spindelanordning enligt föreliggande upp- finning.
I fig. 1 visas en spindelanordning 1 enligt en första utföringsforrn av uppfinningen.
Spindelanordningen 1 innefattar en framaxelbalk 2 för ett fordon, vilken balk 2 är för- sedd med en konisk borrning 3. I den koniska borrningen 3 är en spindelbult 4 uppta- gen. Spindelbulten 4 uppvisar ett koniskt mittenparti 5 samt en första och andra ände 6, 7. På den första och andra änden 6, 7 är lagerorgan 8, 9 anordnade, vilka vridbart lagrar en spindelenhet 10 i förhållande till framaxelbalken 2. Spindelbultens mitten- parti 5 kan vara koniskt, såsom visas i flg. 1, och samverka med den genomgående borrningen 3, som är konisk. Mittenpartiet och den genomgående borrningen 3 kan dock ha en annan form, exempelvis cylindrisk. Spindelenheten 10 är försedd med på _ axiellt avstånd från varandra belägna och med varandra axiellt inriktade bonningar 11 i vilka spindelbultens 4 ändar 6, 7 är införda och lagrade medelst lagerorganen 8, 9. l0 15 20 V25 30 >521 7355 Lagerorganet 8 vid den första änden utgörs av ett sfäriskt glidlager 8. Enligt det första utföringsexemplet utgörs spindelbultens 4 första ände 6 av en i förhållande till fordo- net nedre ände av spindelbulten 4. Lagerorganet 9 på den andra änden utgörs av ett koniskt rullager 9. Det koniska rullagret 9 är utformat att uppta i förhållande till spin- delbultens 4 centrumaxel 12 riktade axialkrafter. Spindelbulten 4 är axiellt fixerad mot det koniska rullagret 9 med en på spindelbultens 4 andra ände 7 påskruvad kronmutter 13 och hänger således i rullagret 9. Det koniska rullagret 9, kronmuttem 13 och den andra spindelbultsänden 7 är täckta av en kåpa 14.
Det sfäriska glidlagret 8 är med ett konvext lagerparlí 15 fixerat vid den första änden 6 med hjälp av en på den första änden 6 påskruvad kronmutter 13. Ett med det konvexa lagerpartiet 15 samverkande konkavt lagerparti 16 är fixerati spindelenhetens 10 borr- ning 11. Det sfariska glidlagrets 8 konvexa och konkava lagerpartier 15, 16 uppvisar lagerytor 17 som är rörliga relativt varandra i en vridningsriktning kring spindelbultens 4 centrumaxel 12 och i en vridningsriktning kring en axel tvärs spindelbultens 4 cent- rumaxel 12. Det sfäriska glidlagret 8 medför att spindelbulten 4 medges att snedställas i förhållande till spindelenhetens 10 borrning 11 utan att punktlaster och kantpressning uppkommer i glidlagret 8. Således kommer glidlagrets 8 partier 15, 16 att förskjutas relativt varandra, så att ett jänmt yttryck hos lagerytoma 17 erhålles. Det sfäriska glidlagret 8, kronmuttern 13 och den första spindelbultsänden 6 är täckta av en kåpa 14.
I fig. 2 visas spindelanordningen 1 enligt det första utföringsexemplet där en axeltapp- enhet 18 är förbunden med spindelenheten 10 och på vilken ett hjulnav 19 är lagrat. På hjulnavet 19 är också en bromsskiva 20 anordnad.
I fig. 3 visas en spindelanordning 1' enligt ett andra utföringsexempel av föreliggande uppfinning. Enligt detta andra utföringsexempel utgör spindelbultens 4' första ände 6” en i förhållande till fordonet övre ände av spindelbulten 4”. Det sfäriska glidlagret 8 är anordnat vid den första änden 6' och det koniska rullagret 9 är anordnat vid den andra .W a.. i 521 755 4 h, _.. änden 7”. Det sfáriska glidlagret 8 medför även här att spindelbulten 4' medges att snedställas i förhållande till spindelenhetens 10 bonning 11 utan att punktlaster och kantpressning uppkommer i glidlagret 8.
Claims (4)
1. Spindelanordning för ett odrivet, styrbart fordonshjul för motorfordon, innefattande en spindelenhet (10), som är vridbart lagrad relativt en i en frarnaxelbalk (2) upptagen spindelbult (4; 4°), en axeltappenhet (18), som är förbunden med spindelenheten (10) och på vilken ett hjulnav (19) är lagrat, och vid en första och andra ände (6, 7; 6', 7 ') hos spindelbulten (4; 4”) anordnade lagerorgan (8, 9) för den vridbara lagringen av spindelenheten (10), vilket lagerorgan (8) vid spindelbultens (4; 4”) första ände (6; 6”) är ett sfäriskt glidlager (8), kännetecknad av att spindelenheten (10) är försedd med på axiellt avstånd från varandra belägna och med varandra axiellt inriktade bonningar (11) i vilka spindelbulten (4; 4”) är lagrad medelst lagerorganen (8, 9), att spindelbulten (4; 4”) är försedd med ett koniskt nrittenparti (5), som är upptaget i en konisk borrning (3) i framaxelbalken (2), och att spindelbulten (4; 4°) är så orienterad i förhållande till spindelenheten (10) att det sfariska glidlagret (8) enbart upptar i förhållande till spindelbultens (4; 4”) centrurnaxel (12) riktade radialkrafter.
2. Spindelanordning enligt krav l, kännetecknad av att lagerorganet (9) vid spindel- bultens (4; 4°) andra ände (7; 7”) är ett koniskt rullager (9), som är utfonnat att uppta i förhållande till spindelbultens (4; t4”) centrumaxel (12) riktade axialkrafier.
3. Spindelanordning enligt krav 1 eller 2, kännetecknad av att spindelbultens (4) för- sta ände (6) utgör en i förhållande till fordonet nedre ände av spindelbulten (4).
4. Spindelanordning enligt krav 1 eller 2, kännetecknad av att spindelbultens (4') för- sta ände (6') utgör en i förhållande till fordonet övre ände av spindelbulten (4”).
Priority Applications (9)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE9904731A SE521755C2 (sv) | 1999-12-22 | 1999-12-22 | Spindelanordning för ett odrivet, styrbart fordonshjul för motorfordon |
AT00989111T ATE274436T1 (de) | 1999-12-22 | 2000-12-20 | Achsschenkel |
TR2004/02490T TR200402490T4 (tr) | 1999-12-22 | 2000-12-20 | Direksiyon mafsalı. |
BR0016509-3A BR0016509A (pt) | 1999-12-22 | 2000-12-20 | Cotovelo de direção |
PCT/SE2000/002601 WO2001045996A1 (en) | 1999-12-22 | 2000-12-20 | Steering knuckle |
JP2001546516A JP2003517969A (ja) | 1999-12-22 | 2000-12-20 | ステアリングナックル |
EP00989111A EP1240064B1 (en) | 1999-12-22 | 2000-12-20 | Steering knuckle |
DE60013319T DE60013319T2 (de) | 1999-12-22 | 2000-12-20 | Achsschenkel |
US10/064,225 US6607203B2 (en) | 1999-12-22 | 2002-06-21 | Steering knuckle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE9904731A SE521755C2 (sv) | 1999-12-22 | 1999-12-22 | Spindelanordning för ett odrivet, styrbart fordonshjul för motorfordon |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE9904731D0 SE9904731D0 (sv) | 1999-12-22 |
SE9904731L SE9904731L (sv) | 2001-06-23 |
SE521755C2 true SE521755C2 (sv) | 2003-12-02 |
Family
ID=20418259
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE9904731A SE521755C2 (sv) | 1999-12-22 | 1999-12-22 | Spindelanordning för ett odrivet, styrbart fordonshjul för motorfordon |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6607203B2 (sv) |
EP (1) | EP1240064B1 (sv) |
JP (1) | JP2003517969A (sv) |
AT (1) | ATE274436T1 (sv) |
BR (1) | BR0016509A (sv) |
DE (1) | DE60013319T2 (sv) |
SE (1) | SE521755C2 (sv) |
TR (1) | TR200402490T4 (sv) |
WO (1) | WO2001045996A1 (sv) |
Families Citing this family (22)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
NL1018191C2 (nl) * | 2001-05-31 | 2002-12-03 | Skf Ab | Wielophangmodule voor een truck. |
NL1018697C2 (nl) * | 2001-08-03 | 2003-02-04 | Skf Ab | Ophangmodule voor een voertuig en samenstel omvattende een dergelijke module. |
DE10141441A1 (de) * | 2001-08-23 | 2003-03-06 | Daimler Chrysler Ag | Radaufhängung eines Kraftfahrzeuges |
DE10161207A1 (de) * | 2001-12-13 | 2003-06-26 | Daimler Chrysler Ag | Achsschenkelbolzenlagerung |
US6827359B2 (en) * | 2002-06-03 | 2004-12-07 | Arvinmeritor Technology, Llc. | Non-drive front axle steering knuckle |
SE524112C2 (sv) * | 2002-06-19 | 2004-06-29 | Volvo Lastvagnar Ab | Anordning för svängbar upphängning av ett fordonshjul |
FR2842162B1 (fr) * | 2002-07-09 | 2005-01-14 | Renault Vehicules Ind | Pivot d'articulation reliant la fusee et la tete d'un essieu directeur d'un vehicule industriel |
US6783137B2 (en) * | 2002-11-14 | 2004-08-31 | Tuthill Corporation | Steering knuckle carrier-to-suspension arm pivotal connection and method of assembling and preloading the pivotal connection |
FR2852367B1 (fr) * | 2003-03-14 | 2006-10-27 | Hutchinson | Procede d'assemblage d'une bielle sur un support et dispositif anti-vibratoire fabrique par ce procede |
US7093843B2 (en) * | 2003-05-14 | 2006-08-22 | Arvinmeritor Technology Llc | King pin arrangement for steering knuckle |
CA2670376C (en) * | 2009-06-29 | 2016-06-07 | Eveley Alignment | Steer axle assembly |
CN103313906B (zh) * | 2010-12-15 | 2016-04-13 | 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司 | 转向节和包括转向节的车辆 |
US8490986B1 (en) * | 2012-05-16 | 2013-07-23 | Arvinmeritor Technology, Llc | Steering knuckle assembly having a kingpin |
DE102012210248B4 (de) | 2012-06-18 | 2023-04-13 | Aktiebolaget Skf | Lagervorrichtung mit wenigstens einem Achsschenkelbolzen |
US8764034B2 (en) | 2012-07-27 | 2014-07-01 | Roller Bearing Company Of America, Inc. | Steering axle assembly with self-lubricated bearings |
SE536870C2 (sv) * | 2013-01-31 | 2014-10-14 | Scania Cv Ab | Styrspindelarrangemang |
SE536871C2 (sv) * | 2013-01-31 | 2014-10-14 | Scania Cv Ab | Styrspindelarrangemang |
CN108482482A (zh) * | 2018-06-04 | 2018-09-04 | 湖北三环车桥有限公司 | 一种汽车前桥转向节与前轴连接机构 |
DE102019209915A1 (de) * | 2019-07-05 | 2021-01-07 | Zf Friedrichshafen Ag | Radaufhängung für ein Fahrzeug |
DE202020104506U1 (de) * | 2020-08-04 | 2021-11-08 | Dana Italia S.R.L. | Königszapfenanordnung |
US11643138B2 (en) * | 2021-02-25 | 2023-05-09 | Dana Heavy Vehicle Systems Group, Llc | Lubricant-free steering axle assembly |
DE202022103859U1 (de) * | 2022-07-08 | 2023-10-18 | Dana Italia S.R.L. | Lenkgelenkanordnung |
Family Cites Families (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2161598A1 (de) * | 1971-12-11 | 1973-06-14 | Se Fahrzeugwerke Gmbh | Achsschenkellenkung |
JPS5473437U (sv) * | 1977-11-02 | 1979-05-25 | ||
US4225260A (en) * | 1979-03-02 | 1980-09-30 | Gulf & Western Manufacturing Company | Tie rod ball joint construction |
FR2576860B1 (fr) * | 1985-02-06 | 1990-08-24 | Soma Europ Transmissions | Pont motodirecteur pour vehicule, en particulier pour camion |
US4690418A (en) * | 1985-05-07 | 1987-09-01 | V. W. Kaiser Engineering, Inc. | Steering knuckle and kingpin assembly |
US4798394A (en) * | 1986-10-15 | 1989-01-17 | Dana Corporation | Kingpin assembly for a vehicle steering axle |
WO1992011154A1 (en) * | 1990-12-17 | 1992-07-09 | Ab Volvo | Wheel spindle |
DE69107204T2 (de) * | 1991-06-25 | 1995-05-24 | Carraro Spa | Achsschenkel. |
JP2849732B2 (ja) * | 1991-11-19 | 1999-01-27 | 日本輸送機株式会社 | リーチ型フォークリフトにおけるロードホイールの操舵装置 |
US5316332A (en) * | 1992-09-21 | 1994-05-31 | Thomas W. O'Rourke | Method and structure for correcting alignment of kingpin axle assemblies |
JP2599028Y2 (ja) * | 1993-04-09 | 1999-08-30 | 日産ディーゼル工業株式会社 | フロントアクスルのキングピンの支持構造 |
SE510895C2 (sv) * | 1995-10-11 | 1999-07-05 | Volvo Ab | Hjulspindel |
US5722784A (en) * | 1995-12-06 | 1998-03-03 | American Roller Bushing Corporation | Kingpin Assembly |
SE509137C2 (sv) * | 1997-04-10 | 1998-12-07 | Volvo Lastvagnar Ab | Hjulupphängning för ett odrivet styrbart fordonshjul |
SE509138C2 (sv) * | 1997-04-10 | 1998-12-07 | Volvo Lastvagnar Ab | Hjulupphängning för ett odrivet styrbart fordonshjul |
US5992863A (en) * | 1998-03-18 | 1999-11-30 | 600 Racing, Inc. | Steering assembly having an adjustable alignment arrangement |
US6357956B1 (en) * | 1999-12-10 | 2002-03-19 | Dana Corporation | Unitized boot seal for ball joints |
US6499752B1 (en) * | 2000-08-07 | 2002-12-31 | Dana Corporation | Steer axle assembly |
-
1999
- 1999-12-22 SE SE9904731A patent/SE521755C2/sv not_active IP Right Cessation
-
2000
- 2000-12-20 DE DE60013319T patent/DE60013319T2/de not_active Expired - Lifetime
- 2000-12-20 EP EP00989111A patent/EP1240064B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2000-12-20 WO PCT/SE2000/002601 patent/WO2001045996A1/en active IP Right Grant
- 2000-12-20 TR TR2004/02490T patent/TR200402490T4/xx unknown
- 2000-12-20 BR BR0016509-3A patent/BR0016509A/pt not_active IP Right Cessation
- 2000-12-20 JP JP2001546516A patent/JP2003517969A/ja active Pending
- 2000-12-20 AT AT00989111T patent/ATE274436T1/de not_active IP Right Cessation
-
2002
- 2002-06-21 US US10/064,225 patent/US6607203B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US6607203B2 (en) | 2003-08-19 |
EP1240064A1 (en) | 2002-09-18 |
SE9904731L (sv) | 2001-06-23 |
BR0016509A (pt) | 2002-08-27 |
DE60013319T2 (de) | 2005-02-17 |
SE9904731D0 (sv) | 1999-12-22 |
DE60013319D1 (de) | 2004-09-30 |
WO2001045996A1 (en) | 2001-06-28 |
ATE274436T1 (de) | 2004-09-15 |
TR200402490T4 (tr) | 2004-12-21 |
US20030011160A1 (en) | 2003-01-16 |
JP2003517969A (ja) | 2003-06-03 |
EP1240064B1 (en) | 2004-08-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SE521755C2 (sv) | Spindelanordning för ett odrivet, styrbart fordonshjul för motorfordon | |
US6702398B2 (en) | Hub assembly having minimum runout and process for producing the same | |
US6464399B1 (en) | Hub assembly for automotive vehicles | |
US5735612A (en) | Single row tapered roller bearing | |
US6811003B2 (en) | Wheel mounting | |
SE9503542L (sv) | Hjulspindel | |
US6102489A (en) | Wheel support arrangement for a vehicle drive axle | |
US7331430B2 (en) | Multi-disc brake with fixed center brake pad assembly | |
CA2614748A1 (en) | Axle spindle and wheel end assembly | |
US20170210422A1 (en) | Device for adjusting camber and/or toe of the wheels of motor vehicles | |
CA1310352C (en) | Unitary hub assembly | |
WO2007075949A1 (en) | Unitized single row bearing with reverse thrust capabilities | |
SE509137C2 (sv) | Hjulupphängning för ett odrivet styrbart fordonshjul | |
EP1136285A3 (en) | Wheel bearing arrangement for a dual wheel assembly | |
EP0645298B1 (en) | Wheel axle | |
EP0122143B1 (en) | Rear wheel bearing arrangement | |
JP2020131821A (ja) | 車輪用ハブ装置 | |
US865223A (en) | Vehicle-axle. | |
CZ20002062A3 (cs) | Zavěšení kola | |
SE502189C2 (sv) | Hjulspindel | |
WO2003033278A1 (en) | Wheel hub with stiffened flange | |
SE503813C2 (sv) | Hjulspindel |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |