SE519588C2 - Förfarande för framställning av ferritiskt rostfritt stål, användning av detta som substrat för en katalysator samt katalysator - Google Patents
Förfarande för framställning av ferritiskt rostfritt stål, användning av detta som substrat för en katalysator samt katalysatorInfo
- Publication number
- SE519588C2 SE519588C2 SE9702478A SE9702478A SE519588C2 SE 519588 C2 SE519588 C2 SE 519588C2 SE 9702478 A SE9702478 A SE 9702478A SE 9702478 A SE9702478 A SE 9702478A SE 519588 C2 SE519588 C2 SE 519588C2
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- steel
- process according
- catalyst
- substrate
- ferritic stainless
- Prior art date
Links
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
- C22C38/18—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Metallurgy (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Catalysts (AREA)
- Heat Treatment Of Sheet Steel (AREA)
Description
25 30 519 ses lg; 2 den termiska utvidgningskoefficienten blir mycket hög och medför en allvarlig risk för termisk utmattning beroende på den upprepade värmning och kylning som uppstår vid användning som katalysatorbärare.
US-A-5 228 932 beskriver en Fe-Cr-Al legering med utomordentligt oxidationsmotstånd och motstånd mot sprödhet vid hög temperatur. Legeringen består av 10-28% Cr, 1-l0%Al, tillsättningar av B, La och Zr och balansen F e. Vid en aluminiumhalt högre än 6%, påstås det att folier av denna legering inte kan framställas med konventionella metoder. I detta fall tillämpas en alternativ framställningsmetod. Al tillsättes till ytan av legeringen medelst sputtring, plätering, etc.. Efter detta homogeniseras folien genom en värmebehandling.
Med hänsyn till den tidigare kända tekniken har det furmits en fordom emot att öka aluminiumhalten till nivåer över 8%, fastän detta är önskvärt beroende på förbättrat oxidationsmotstånd när aluminiumhalten är högre. Huvudskälet till denna motvilja att öka aluminiumhalten består i antagandet att en ökning av aluminiumhalten försämrar varm- och kallbearbetbarheten såsom vid vann- och kallvalsning till tunn plåt.
Det problem som lösts med föreliggande uppfinning är därför att förbättra oxidationsmotståndet hos fenitiska rostfria stål och samtidigt upprätthålla en god varm- och kallbearbetbarhet, särskilt med hänsyn till användningen av legeringen som katalysatorbärare i fonn av tunna folier.
Med föreliggande uppfinning har detta problem lösts genom att ange en ny klass av ferritiska rostfria stål enligt krav 1 som framgångsrikt kan utsättas för omfattande varrn- och kallvalsning trots ett högt aluminiuminnehåll (> 8,0 % och S 12 % aluminium).
Föreliggande uppfinning anger därmed ett ferritiskt rostfritt stål, lämpligt för band använt i katalytiska avgasrenare, bestående av (i vikts- %): 15-21 % Cr; 8-12 % Al; 0,01-0,09 % Ce; 0,02-0,l % totalt av REM; och eventuellt mindre mängder av ytterligare element, andra än de som närrmts ovan, balansen järn med normalt förekommande föroreningar, som antingen delvis 10 15 20 25 30 519 588 3 sammanfaller med de eventuella mindre mängderna av ytterligare element eller utgörs av andra element.
Sådana eventuella mindre mängder av ytterligare element kan t. ex. vara följande: f 0,015 % Ca; f 0,3% Ti (helst f 0,2 %, helst f0,015 %); f O,5% Zr (helst S 0,2 %, helst f0,1%); f O,5% Ni; f 0,5 % Mo; f 0,3% V (helst S0,1%); f 0,3 % Nb (helst S 0,1 %).
Enligt föredragna utföringsfonner av uppfinningen kan legeringen innehålla: , totalt V, Ti, Nb och/eller Zr av 0,05-1,0 %; 0,03-0,l % V; 19-21 % Cr; 0,2-0,4 % Mn; och/eller 0,1-0,4 % Si.
Vidare innehåller legeringen enligt uppfinningen 0,01 till 0,03 vikts-% Ce och 0,02 till 0,05 REM. Återigen noteras att ceriumhalten är inkluderad i REM- innehållet.
Beroende på vilket utgångsmaterial som används, kan ett antal föroreningar förekomma i legeringen enligt uppfinningen. För dessa föroreningar ska följande maximihalter iakttagas: S 0,02% C, helst S 0,015%; S 0,025 % Mg, helst S 0,020 %, helst S 0,015 %; S 0,1 % N, helst S 0,025 % N, helst S 0,015 N; S 0,02 % P; S 0,005 % S; S 0,1 % W; 10 15 20 25 30 519 588 ...w- S0,l %Co; 50,1 %Cu; _<_0,1%Sn.
Stålet kan framställas genom att tillverka en smälta med den önskade analysen, gjutning, varmvalsning och kallvalsning till tunn plåt.
För att illustrera, men inte begränsa, kommer uppfinningen nu att beskrivas med hänvisning till ritningen. Fig. 1 visar inverkan av aluminiumhalten på högtemperaturegenskaper hos Fe-Cr-Al-legeringar. Sammansättningama för legeringarna är enligt uppfinningen. Proven har utförts på prov i formen av l mm tjock plåt.
Föreliggande uppfinning anger ett järn-krom-aluminium bandstål användbart för tillverkning av monoliter för katalysatorer. Stålet innehåller en högre aluminiumhalt än konventionella substratmaterial för att förlänga livstiden och höja maximitemperaturen för katalysatom. Stålet innehåller även tillsatser av REM som förbättrar vidhäftningen av ytoxiden och förhindrar följaktligen avskalning.
En metallbaserad monolit erbjuder många fördelar i jämförelse med en keramisk. Till exempel ger den metallbaserade monoliten bättre tennisk ledningsfönnåga, kortare ”light-off tid” och mindre risk för överhettning.
För denna typ av tillämpning är det en fördel att använda material i form av mycket tunn folie, typiskt med en tjocklek av 20 till 50 um. Tjockleken av folien är minskad för att reducera motståndet för avgasen som strömmar genom katalysatom, men även för att förbättra förbränningens effektivitet. För att förbättra effektiviteten av förbränningen, har man höjt användningstemperaturen för katalysatom. Detta har skapat ett behov av ännu mer oxidationsresistenta substratmaterial.
Det är välkänt att oxidationsmotståndet hos vännebeständiga Fe-Cr-Al- legeringar beror på bildandet av ett kompakt, kontinuerligt skikt av aluminiumoxid, (ot- Al2O3) på ytan av legeringen. Huvudorsaken för att bestämma livstiden för en katalysator är mängden av Al i materialet. Vid användning av katalysatom, flyttar sig Al- atomer i substratmaterialet mot ytan av legeringen genom diffusion, för att bilda aluminiumoxid.
Detta medför en minskning av aluminiumhalten i substratmaterialet. Bildandet av ot- Al2O3 framskrider till en punkt då aluminiumhalten i substratmaterialet är alltför låg för 10 15 20 25 519 sas t: 5 att bilda ot-AIZO, Vid denna punkt uppstår så kallad ”break-away oxidation”, genom snabb oxidation av Fe och Cr. Bildandet av Fe- och Cr-oxider medför splittring av det skyddande skiktet av ot-AIZO, och oxidationen accelererar ytterligare.
Den ökande användningstemperaturen för katalysatom medför accelererad oxidationskinetik. Al-atomema i substratmaterialet förbrukas snabbare. Detta betyder en kortare livslängd för katalysatom.
Föreliggande uppfinning har utvecklats för att förbättra oxidationsmotståndet hos substratmaterialet och därigenom möta kraven för framtida katalysatorer. Detta har gjorts genom att höja aluminiumhalten i en konventionell legeiing. Förbättringen av oxidationsmotståndet uppnås tillsammans med en utomordentlig vann- och kallbearbetbarhet.
Oxidationsegenskaperna hos stålet enligt uppfinningen visas i Fig 1.
Procenttalen definierade i F ig l hänvisar till aluminiumhalten. Diagrammet visar viktökningen som funktion av hålltiden vid ll0O°C. Diagrammet visar tydligt den positiva effekten av en högre aluminiumhalt på oxidationsegenskapema. Som ovan nämnts, har proven utförts på prov i formen av 1 mm tjock plåt. Det framgår tydligt av detta diagram att viktökningen beroende på oxidation var betydligt mindre för de två legeringariia enligt uppfinningen, dvs de två med aluminumhalter på 9,5 och 11,5 % respektive. Den kompletta analysen av dessa två legeringar motsvarar stålen nr 4 och 5, respektive, i Tabell l. Legeringarna ”5,6” och ”7,6” i Fig 1 avser stålen nr. 8 och 9, respektive, i Tabell 1. Den lägre viktökningen, dvs den lägre alurniniumförbrukningen, tillsammans med den högre aluminiumhalten, leder till en längre livslängd för katalysatom.
Stålet enligt uppfinningen kan framställas genom att tillverka en smälta med den önskade analysen, gjutning, vaiinvalsning och kallvalsning till tunn plåt.
Sammansättningen omfattar helst de procenttal (vikts-%) som definieras ovan.
Exempel på legeringar i enlighet med uppfinningen framgår av följande Tabell 1. 3 i"v\ Hšliïlß; Ü. . .¿; 538 M t*
Claims (12)
1. Förfarande för framställning av ett ferritiskt rostfritt stål, lämpligt som substrat för en katalysator, kännetecknat av att stålet består av, i vikts-%: 15-21 % Cr; 8-12 % A1; 0,01-0,09 % Ce; 0,02-0,1 % total av REM; och eventuellt mindre mängder av ytterligare element, andra än de som nämnts, balansen järn med normalt förekommande föroreningar, som antingen delvis sammanfaller med de eventuella mindre mängderna av ytterligare element eller utgörs av andra element, kånnetecknat av att stålet framställs genom smältning, gjutning, varmvalsning och kallvalsning till tunn plåt.
2. Förfarande enligt patentkrav 1, kännetecknat av att stålet innehåller 0,01 till 0,03 % Ce.
3. Förfarande enligt patentkrav 1 eller 2, kännetecknat av att stålet innehåller 0,02 till 0,05 % REM.
4. Förfarande enligt något av föregående patentkrav, kännetecknat av att stålet innehåller 19 till 21 % Cr.
5. Förfarande enligt något av föregående patentkrav, kännetecknat av att stålet innehåller: S 0,3 % V; S 0,3 % Ti; S 0,5 % Zr; S 0,3 % Nb. 10 15 20 25 30 519 588 “X
6. Förfarande enligt något av föregående patentkrav, kännetecknat av att stålet innehåller 0,1 till 0,4 % Si.
7. Förfarande enligt något av föregående patentkrav, kännetecknat av att stålet innehåller: 5 0,015 % Ca; 5 0,5% Ni; 5 0,5 % Mo.
8. Förfarande enligt något av föregående patentkrav, kånnetecknat av att stålets totala innehåll av V, Ti, Nb och/eller Zr är 0,05 till 1,0 %.
9. Förfarande enligt något av Föregående patentkrav, kånnetecknat av att stålet innehåller: S 0,1 % V; S 0,2 % Ti; S 0,2 % Zr; S 0,1 % Nb.
10. Förfarande enligt något av föregående patentkrav, kännetecknat av att stålet vidare innehåller: S 0,02% C; s 0,025 % Mg; S 0,1 % N; S 0,02 % P; S 0,005 % S; S 0,1 % W; S 0,1 % Co; S 0,1 % Cu 5 0,1 % Sn. 519 588 av
11. Användning av ett ferritiskt rostfritt stål framställt enligt något av patentkraven 1-10 som katalysatorsubstrat för avgasreningsanordningar for bilar.
12. Katalysator för bilavgaser, kännetecknat av att substratet för det katalytiskt aktiva materialet är tillverkat av en tunn folie av ferritiskt rostfritt stål framställt enligt något av patentkraven 1 till 10.
Priority Applications (7)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE9702478A SE519588C2 (sv) | 1997-06-27 | 1997-06-27 | Förfarande för framställning av ferritiskt rostfritt stål, användning av detta som substrat för en katalysator samt katalysator |
PCT/SE1998/001023 WO1999000526A1 (en) | 1997-06-27 | 1998-05-28 | Ferritic stainless steel alloy and its use as a substrate for catalytic converters |
EP98931161A EP1015652A1 (en) | 1997-06-27 | 1998-05-28 | Ferritic stainless steel alloy and its use as a substrate for catalytic converters |
CN98806622A CN1095504C (zh) | 1997-06-27 | 1998-05-28 | 铁素体不锈钢合金及其作为催化转化器基材的用途 |
JP50547899A JP2002507249A (ja) | 1997-06-27 | 1998-05-28 | フェライトステンレス鋼および触媒コンバータ用基材としてのその使用 |
TW087109219A TW359627B (en) | 1997-06-27 | 1998-06-10 | Ferritic stainless steel alloy and its use as a substrate for catalytic converters |
US10/290,468 US6905651B2 (en) | 1997-06-27 | 2002-11-08 | Ferritic stainless steel alloy and its use as a substrate for catalytic converters |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE9702478A SE519588C2 (sv) | 1997-06-27 | 1997-06-27 | Förfarande för framställning av ferritiskt rostfritt stål, användning av detta som substrat för en katalysator samt katalysator |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE9702478D0 SE9702478D0 (sv) | 1997-06-27 |
SE9702478L SE9702478L (sv) | 1998-12-28 |
SE519588C2 true SE519588C2 (sv) | 2003-03-18 |
Family
ID=20407550
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE9702478A SE519588C2 (sv) | 1997-06-27 | 1997-06-27 | Förfarande för framställning av ferritiskt rostfritt stål, användning av detta som substrat för en katalysator samt katalysator |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6905651B2 (sv) |
EP (1) | EP1015652A1 (sv) |
JP (1) | JP2002507249A (sv) |
CN (1) | CN1095504C (sv) |
SE (1) | SE519588C2 (sv) |
TW (1) | TW359627B (sv) |
WO (1) | WO1999000526A1 (sv) |
Families Citing this family (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SE517894C2 (sv) * | 2000-09-04 | 2002-07-30 | Sandvik Ab | FeCrAl-legering |
US20080069717A1 (en) * | 2002-11-20 | 2008-03-20 | Nippon Steel Corporation | High A1 stainless steel sheet and double layered sheet, process for their fabrication, honeycomb bodies employing them and process for their production |
RU2292232C2 (ru) * | 2004-10-25 | 2007-01-27 | Общество с ограниченной ответственностью "Объединенный центр исследований и разработок" (ООО "ЮРД-Центр") | Реактор для разделения газов и/или проведения химических реакций и способ его изготовления |
CN103861656A (zh) * | 2012-12-14 | 2014-06-18 | 上海郎特汽车净化器有限公司 | 一种用于柴油机尾气碳烟捕集催化的催化剂载体 |
JP2018059480A (ja) * | 2016-10-07 | 2018-04-12 | 國立高雄應用科技大學 | フェライトを自動車エンジン排気ガス処理の三元触媒として用いる用途 |
JP6687177B1 (ja) * | 2018-09-13 | 2020-04-22 | Jfeスチール株式会社 | Al系めっきステンレス鋼板、および、フェライト系ステンレス鋼板の製造方法 |
KR20210109596A (ko) * | 2019-02-19 | 2021-09-06 | 제이에프이 스틸 가부시키가이샤 | 페라이트계 스테인리스 강판 및 그 제조 방법, 그리고, Al 증착층이 부착된 스테인리스 강판 |
CN112647012A (zh) * | 2020-11-04 | 2021-04-13 | 江苏大学 | 一种尾气净化器催化剂载体用Fe-Cr-Al-Nb-Ti-RE合金材料及其制备方法 |
Family Cites Families (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4661169A (en) | 1982-04-12 | 1987-04-28 | Allegheny Ludlum Corporation | Producing an iron-chromium-aluminum alloy with an adherent textured aluminum oxide surface |
US4414023A (en) | 1982-04-12 | 1983-11-08 | Allegheny Ludlum Steel Corporation | Iron-chromium-aluminum alloy and article and method therefor |
EP0246939B1 (en) * | 1986-04-21 | 1992-07-01 | Kawasaki Steel Corporation | Fe-cr-al stainless steel having high oxidation resistance and spalling resistance and fe-cr-al steel foil for catalyst substrate of catalytic converter |
DE3621569A1 (de) * | 1986-06-27 | 1988-01-21 | Vacuumschmelze Gmbh | Herstellung einer chrom-aluminium-eisen-legierung zur verwendung als traegermaterial fuer katalysatoren |
DE3706415A1 (de) | 1987-02-27 | 1988-09-08 | Thyssen Edelstahlwerke Ag | Halbfertigerzeugnis aus ferritischem stahl und seine verwendung |
JPS63266044A (ja) | 1987-04-24 | 1988-11-02 | Nippon Steel Corp | 触媒担体用高Al圧延金属箔 |
DE3804359C1 (sv) * | 1988-02-12 | 1988-11-24 | Thyssen Edelstahlwerke Ag, 4000 Duesseldorf, De | |
US5045404A (en) | 1989-03-27 | 1991-09-03 | Nippon Steel Corporation | Heat-resistant stainless steel foil for catalyst-carrier of combustion exhaust gas purifiers |
DE3911619A1 (de) * | 1989-04-08 | 1990-10-11 | Vacuumschmelze Gmbh | Duktiles halbzeug auf eisen-chrom-aluminium-basis und seine verwendung als traegermaterial fuer katalysatoren |
JPH02303605A (ja) * | 1989-05-16 | 1990-12-17 | Nippon Steel Corp | 自動車排ガス触媒担体用ステンレス鋼箔の製造方法 |
EP0497992A1 (en) * | 1989-05-16 | 1992-08-12 | Nippon Steel Corporation | Stainless steel foil for automobile exhaust gaspurifying catalyst carrier and process for preparation thereof |
US4985388A (en) * | 1989-06-29 | 1991-01-15 | W. R. Grace & Co.-Conn. | Catalytic exhaust pipe insert |
US5160390A (en) * | 1990-09-12 | 1992-11-03 | Kawasaki Steel Corporation | Rapidly solidified fe-cr-al alloy foil having excellent anti-oxidation properties |
DE69213099T2 (de) * | 1991-05-29 | 1997-01-23 | Kawasaki Steel Co | Eisen-Chrom-Aluminiumlegierung, Verwendung dieser Legierung für Katalysatorträger und Herstellungsverfahren dafür |
US5405460A (en) | 1992-03-09 | 1995-04-11 | Nippon Steel Corporation | Fe-Cr-Al alloy steel sheet and process for producing the same |
US5578265A (en) | 1992-09-08 | 1996-11-26 | Sandvik Ab | Ferritic stainless steel alloy for use as catalytic converter material |
-
1997
- 1997-06-27 SE SE9702478A patent/SE519588C2/sv not_active IP Right Cessation
-
1998
- 1998-05-28 WO PCT/SE1998/001023 patent/WO1999000526A1/en not_active Application Discontinuation
- 1998-05-28 JP JP50547899A patent/JP2002507249A/ja active Pending
- 1998-05-28 CN CN98806622A patent/CN1095504C/zh not_active Expired - Fee Related
- 1998-05-28 EP EP98931161A patent/EP1015652A1/en not_active Ceased
- 1998-06-10 TW TW087109219A patent/TW359627B/zh not_active IP Right Cessation
-
2002
- 2002-11-08 US US10/290,468 patent/US6905651B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN1095504C (zh) | 2002-12-04 |
SE9702478D0 (sv) | 1997-06-27 |
WO1999000526A1 (en) | 1999-01-07 |
EP1015652A1 (en) | 2000-07-05 |
US6905651B2 (en) | 2005-06-14 |
TW359627B (en) | 1999-06-01 |
SE9702478L (sv) | 1998-12-28 |
US20030119667A1 (en) | 2003-06-26 |
CN1261409A (zh) | 2000-07-26 |
JP2002507249A (ja) | 2002-03-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4784984A (en) | Stainless steel ribbon for use as a catalyst carrier for automobile exhaust gas and catalyst carrier containing the ribbon coiled into a honeycomb | |
US5228932A (en) | Fe-cr-al alloy, catalytic substrate comprising the same and method of preparation | |
KR20070004836A (ko) | 페라이트계 스테인리스강 | |
EP0475420B1 (en) | Rapidly solidified iron-chromium-aluminium alloy foil, with high oxidation resistance | |
EP0246939A2 (en) | Fe-Cr-Al stainless steel having high oxidation resistance and spalling resistance and Fe-Cr-Al steel foil for catalyst substrate of catalytic converter | |
SE519588C2 (sv) | Förfarande för framställning av ferritiskt rostfritt stål, användning av detta som substrat för en katalysator samt katalysator | |
EP3527683B1 (en) | Stainless steel sheet and stainless steel foil | |
CN113088830A (zh) | 铁素体合金 | |
JP3247162B2 (ja) | 耐酸化性に優れたFe−Cr−Al系合金およびその箔 | |
EP0429793B1 (en) | Heat-resistant stainless steel foil for catalyst-carrier of combustion exhaust gas purifiers | |
JP3335647B2 (ja) | 耐久性に優れたFe−Cr−Al合金およびそれを用いた触媒担体 | |
JP2003105506A (ja) | 耐酸化特性及び耐高温変形性に優れたFe−Cr−Al系合金箔及びその製造方法 | |
JP2003171745A (ja) | 熱交換器用オーステナイト系ステンレス鋼板 | |
JP4259151B2 (ja) | 耐熱材料 | |
JP2006009119A (ja) | 耐カリウム腐食性に優れるステンレス鋼板とその製造方法およびNOx吸蔵触媒用担体 | |
JP3320831B2 (ja) | 高温強度および耐酸化性に優れたFe−Cr−Al合金 | |
JP3901224B2 (ja) | 触媒メタル担体 | |
JP3491334B2 (ja) | 耐酸化性に優れた触媒コンバーター担体用Fe−Cr−Al合金およびこれを用いた合金箔の製造方法 | |
JP3351837B2 (ja) | 製造性及び耐高温酸化性に優れたAl含有フェライト系ステンレス鋼 | |
JP3613891B2 (ja) | 排ガス浄化触媒担体用Fe−Cr−Al合金箔の製造方法 | |
JPH01287253A (ja) | 耐酸化性および製造性に優れたa1含有フェライト系ステンレス鋼 | |
JPH01255648A (ja) | 耐酸化性、耐高温脆化性に優れたFe−Cr−Al系合金 | |
JP2914736B2 (ja) | 耐熱疲労性を有する燃焼排気ガス浄化触媒担体用耐熱ステンレス箔 | |
JPH06220587A (ja) | 耐酸化性に優れ、電気抵抗減少率の小さいFe−Cr−Al系合金 | |
JP2885497B2 (ja) | 製造性に優れた高温高強度、高耐熱性Fe―Cr―Al係合金 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |