SE517955C2 - Vägmarkering i form av på avstånd från varandra tvärs vägens riktning anordnade ribbor - Google Patents

Description

20 25 30 35 51 7 955 TEKNISKA PROBLEMET: Remsan intill ribborna skyddar dessa väl, men eftersom vägbanan är bomberad och således sluttar ned mot kanten, så kommer denna remsa att utgöra en låg fördämning mot vatten som således kommer att samla sig på insidan av denna remsa.

Beroende på regnets varighet eller intensitet så kommer emellertid vattnet att flöda över denna fördämning och delvis dränka ribborna. En sådan vattenfilm eller vatten- skikt leder till att ljuset från en bil reflekteras med starkt förminskad intensitet och delvis i fel riktning.

Denna remsa åstadkommer således ett stort problem för synbarheten av ribborna. Än värre är det vid motorvägars vänstra kant eftersom vattensamlingarna då finnes på ribbsidan av remsan och dränker dessa helt.

För att råda bot på dessa vattenproblem har man tidigare gjort s.k. regnklipp, vilket innebär att man har gjort avbrott i remsan vid ungefär var 10:e meter så att vattnet kan rinna igenom remsan, men vid kraftiga regnväder är givetvis detta icke tillräckligt. Det har därför länge varit ett önskemål att kunna bli av med denna skyddsremsa för ribborna så att vattnet obehindrat kan strömma ut mellan dem, samtidigt som att det skulle vara möjligt att framföra en snöplog över ribborna utan att dessa skrapas bort eller skadas nämnvärt.

LösNINGEN= Enligt föreliggande uppfinning har man löst ovan nämnda problem och åstadkommit en vägkantmarkering i form av på avstånd från varandra på ungefär tvärs av vägens riktning anordnade ribbor, vilken kännetecknas av att ribborna för förhindrande av avskavning från snöplog och medgivande av fri vattenpassage dem emellan bildar en vinkel i för- hållande till vägen av 25-65% 10 15 20 25 30 35 517 955 3 Det är enligt uppfinningen lämpligt att vinkeln utgöres av den vinkel som bildas mellan körbanans längdriktning och den bortre sidan av ribban räknat i körbanans körriktning.

Det är enligt uppfinningen dock möjligt att vinkeln utgöres av den vinkel sonlbildas mellan körbanans längdriktning och den främre sidan av ribban räknat i körbanans körriktning.

Ribborna bör enligt uppfinningen ha en längd av 10-50 cm och ett avstånd från varandra av 1-6 cm, företrädesvis 3 Cm.

Enligt uppfinningen är det viktigt att ribborna överlappar varandra i vägens tvärriktning räknat.

Enligt uppfinningen utgöres ribborna av ett plastmaterial och innefattar glaspärlor åtminstone på ytan.

Det är enligt uppfinningen lämpligt att ett företrädesvis elastiskt material är anordnat mellan ribborna.

Ribborna bör enligt uppfinningen ha en bredd av cirka 3 cm och en höjd av maximalt 4 mm medan materialet dem emellan bör ha en maximal tjocklek av cirka 0,5-10 mm.

FIGURBESKRIVNING: Uppfinningen kommer i det följande att beskrivas närmare under hänvisning till ritningarna där: Fig. 1 visar en vägkantmarkering enligt teknikens ståndpunkt och där Fig. 2 och 3 visar två utföringsformer av vägkantmarke- ringar enligt föreliggande uppfinning. 10 15 20 25 30 35 DETALJERAD BESKRIVNING: På figuren 1 visas den nuvarande vägkantmarkeringen med ribbor 1 och en skyddsremsa 2 vid den sida av ribborna 1 som vetter in mot vägen. Vägens trafikriktning visas med pilen. Eftersom vägen är bomberad kommer vatten 3 att lägga sig mot skyddsremsan 2 och efterhand svämma över denna och rinna av mellan ribborna l. Därvid kommer ribborna 1 att vara delvis dränkta i vatten och det ljus som är avsett att reflekteras från ribborna 1 kommer att starkt försvagas.

Figuren 2 visar ribbor 1 enligt föreliggande uppfinning som är snedställda i förhållande till körbanans längdriktning med en vinkel a som kan vara mellan 25 och 65°, företrädes- vis i trakterna av 42°. På detta sätt kommer ribborna 1 att överlappa varandra i tvärriktningen av vägen så att då en snöplog förs fram i färdriktningen kommer denna att vila på minst två ribbor 1 varför avskavning av dessa förhindras.

Vattnet som strömmar mot vägkanten kommer som synes av de små pilarna att flöda ut mellan ribborna 1.

Figuren 3 visar samma riktning på ribborna 1 som på figuren 2, men där har ett mellanliggande material anbringats mellan ribborna 1. Detta material som har en form liknande geletoppar, innefattar företrädesvis reflexglaspärlor 4 såsom också finnes på ribbornas 1 yta.

Vinkeln a på figuren 2 kan även vara vinkeln mellan ribbornas 1 framsida och körbanan varvid ribborna därmed kommer att vara svängda åt höger på figuren.

Genom föreliggande uppfinning har man på ett enkelt sätt löst problemet med den minskade reflektionen genonlvattnets påverkan och samtidigt säkrat att ribborna icke slits loss eller avskavas av en snöplog. 517 955 §J=§IIf 5 Uppfinningen är icke begränsad till de visade utförings- formerna utan den kan varieras på olika sätt inom patent- kravens ram.

Claims (8)

10 15 20 25 30 35 40 u v n u. v v n n n n n. HI: H n n e a a 4 f v a a . a . ~ . 517 955 ---H--~--nmJ:n" von que nu n: Ill!! n n z = I u I. II I! 'Û Ü PATENTKRAV:

1. Vägmarkering i form av på avstånd från varandra på ungefär tvärs av vägens riktning anordnade ribbor (1), att ribborna (1) för förhindrande av avskavning från snöplog och medgivande av k ä n n e t e c k n a d a v fri vattenpassage dem emellan bildar en vinkel a i för- hållande till vägen av 25-65%

2. Vägmarkering enligt kravet 1, k ä n n e - t e c k n a d a v att vinkeln a utgöres av den vinkel som bildas mellan körbanans längdriktning och den bortre sidan av ribban (1) räknat i körbanans körriktning.

3. Vägmarkering enligt kravet 1, k ä n n e - t e c k n a d a v att vinkeln a utgöres av den vinkel som bildas mellan körbanans längdriktning och den främre sidan av ribban (1) räknat i körbanans körriktning.

4. Vägmarkering enligt något av kraven 1-3, k ä n n e t e c k n a d a v att ribborna har en längd av 10-70 cm och ett avstånd från varandra av 1-40 cm, före- trädesvis 3 cm.

5. Vägmarkering enligt något av kraven 1-4, k ä n n e t e c k n a d a v att ribborna (1) överlappar varandra i vägens tvärriktning.

6. Vägmarkering enligt något av kraven 1-5, k ä n n e t e c k n a d a v att ribborna (1) utgöres av ett plastmaterial och innefattar glaspärlor på ytan och/eller i själva materialet.

7. Vägmarkering enligt något av kraven 1-6, k ä n n e t e c k n a d a v att ett företrädesvis elastiskt material är anordnat mellan ribborna (1). .~°" n . nu oo :oo-oo 1 o nu nos 517 955%' --nun - Vi o o u n . - ua wo n a nooovu c

8. Vägmarkering enligt något av kraven I-7, k ä n n e t e c k n a d a v att ribborna (1) har en bredd av cirka 3 cm och en höjd av maximalt 4 mm och att materialet dem emellan har en tjocklek av cirka 0,5-10 mm.