FI62020B - Staenkskydd foer fordon - Google Patents
Staenkskydd foer fordon Download PDFInfo
- Publication number
- FI62020B FI62020B FI803719A FI803719A FI62020B FI 62020 B FI62020 B FI 62020B FI 803719 A FI803719 A FI 803719A FI 803719 A FI803719 A FI 803719A FI 62020 B FI62020 B FI 62020B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- splash
- parts
- vehicle
- flap
- strip
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/08—Front or rear portions
- B62D25/16—Mud-guards or wings; Wheel cover panels
- B62D25/18—Parts or details thereof, e.g. mudguard flaps
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Toys (AREA)
Description
1 62020 AJONEUVON ROISKELÄPPÄ
Keksinnön kohteena on ajoneuvon roiskeläppä, joka on kiinnitetty kulkusuunnassa pyörän taakse ajoneuvon runkorakenteeseen tai vastaavaan.
Roiskeläppien tehtävänä on ajoneuvon pyörien tien pinnasta 5 sinkoamien kivien tai muun irtonaisen aineksen lentämisen « ehkäiseminen niin, ettei muille tiellä liikkujille aiheudu kiusaa, haittaa ja/tai vahinkoja. Roiskeläppiä ajoneuvossa käyttämällä parannetaan liikenneturvallisuutta.
Nykyisin yleisesti käytössä olevat roiskeläpät ovat raken-10 teeltaan yhtenäisiä ja kiinteitä. Tällaiset roiskeläpät aiheuttavat haitallisia ilmavirtoja ja pyörteitä, jotka nostavat tien pinnasta hienojakoista pölyä tai sumua muiden liikenteessä liikkuvien autojen tuulilaseihin. Rois-keläppiin pyöristä sinkoutuvat kivet eivät menetä riittäväs-15 ti liike-energiaansa, vaan jatkavat läpästä ponnahtaen edelleen matkaansa ja ovat vaarana muulle liikenteelle.
Kiinteät roiskeläpät aiheuttavat ajoneuvolle ylimääräistä ilman vastusta ja lisäävät näin polttoaineen kulutusta. Lisäksi roiskeläppien keski-ikä on verrattain lyhyt.
20 Keksinnön tarkoituksena on mm. edellä esitettyjen epäkohtien poistaminen ja sellaisen roiskeläpän toteuttaminen, joka on rakenteeltaan yksinkertainen ja valmistukseltaan edullinen. Tämä saadaan aikaan niiden keksinnön tunnusomaisten piirteiden avulla, jotka on esitetty pääasiassa 1. patenttivaati-25 muksessa.
Keksinnön eduista voidaan todeta seuraavaa. Roiskeläpän osat ovat joustavaa ja taipuisaa materiaalia. Ne on järjestetty taipumaan ajoviimassa siten, että joka toinen osa taipuu enemmän kuin muut osat. Näin roiskeläppään muodostuu 30 pystysuuntaiset raot ja ilman vastus vähenee huomattavasti.
2 62020 Tällaiset toisistaan erillään olevat osat antavat tehokkaasti myöten, kun pyörän sinkoama kivi osuu niihin, jolloin se menettää välittömästi nopeuttaan ja putoaa ajotielle. Talvisin jääpaakkujen muodostuminen ajoneuvon roiskeläppiin S estyy nimenomaan niiden joustavan kuitumaisen ja/tai liuska-maisen rakenteen ansiosta. Näin myös roiskeläppiin kohdistuva rasitus pienenee ja niiden kulutuskestävyys lisääntyy.
«
Keksintöä selitetään seuraavaksi yksityiskohtaisesti oheisten piirustusten avulla.
10 Kuvio 1 esittää erästä keksinnön mukaista roiskeläpän toteu-tusesimerkkiä ajoneuvon takaa katsottuna Kuvio 2 esittää kuvion 1 roiskeläppää sivultapäin, kun ajo-viima ei vaikuta
Kuvio 3 esittää kuvion 1 roiskeläppää sivulta ajoviiman 15 vaikuttaessa.
Kuvion 1 ja 2 mukaisessa roiskeläpän toteutusesimerkissä varsinainen roiskeläppä 1 muodostuu suorista kuitumaisista osista 2, 3, jotka on kiinnitetty riviin rinnakkain tai likimain rinnakkain harjasmaisesti sopivaan tukikappalee-20 seen 4. Tämä voidaan edelleen kiinnittää sinänsä tunnetuilla tavoilla kulkusuunnassa pyörän 5 taaksfe ajoneuvon runkorakenteeseen tai vastaavaan, jota kuvioon ei ole piirretty. Roiskeläpän osat ovat vuorotellen lyhyitä 2 ja pitkiä 3. Edullisimmin osat 2, 3 on valmistettu notkeasta ja taipui-25 sasta vettähylkivästä keinokuidusta, jolta vaaditaan erityisesti korroosion kestävyyttä.
t
Kun ajoneuvo, joka on varustettu edellä kuvatuilla roiske-läpillä, liikkuu, ilmavirta erottaa lyhyet kevyet osat 3 pitkistä painavista 2 osista, kuten kuviosta 3 nähdään.
30 Näin roiskeläppiin muodostuu pystysuuntaisia ilmarakoja.
Keksinnön toteutusesimerkissä kuvioissa 1-3 roiskeläpän osat lähtevät tukikappaleesta suoraan alaspäin. Ne voidaan järjestää myös putoamaan viuhkamaisesti alaspäin, jolloin osat 2, 3 voivat olla myös samanpituisia.
3 62020
Roiskeläpän osista joka toinen voidaan järjestää taipui-sammaksi kuin joka toinen. Roiskeläppä voidaan valmistaa esim. levystä, joka voidaan edelleen työstää viuhkamaiseksi. Tällöin osat 2, 3 ovat nauhamaisia tai liuskamaisia ja S mahdollisesti alaspäin leveneviä.
Keksinnön mukainen roiskeläppä voidaan valmistaa mistä tahansa joustavasta ja kestävästä materiaalista kuten kumista tai sopivasta muovista. Roiskeläppä voidaan kokonaan valmistaa yhtenäisestä kappaleesta sopivasti leikkaamalla 10 kuitu-, nauha- tai liuskamaiset osat siitä vain irti ja jättämällä yläosa ehyeksi. Osien leveyksiä, paksuuksia ja jäykkyyksiä muuttelemalla saadaan kuhunkin ajoneuvoon sopiva ilmaa läpäisevä roiskeläppä.
Claims (4)
1. Ajoneuvon roiskeläppä, joka on kiinnitetty kulkusuunnassa pyörän taakse ajoneuvon runkorakenteeseen tai vastaavaan, tunnettu siitä, että roiskeläppä muodostuu ainakin osittain pystysuuntaisista tai likimain pystysuun- 5 täisistä kuitumaisista, nauhamaisista tai liuskamaisista osista (2, 3), jotka ovat yhdessä rivissä rinnakkain tai * likimain rinnakkain.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen ajoneuvon roiskeläppä, tunnettu siitä, että sen osat (2, 3) ovat vuorotellen 10 pitkiä (2) tai lyhyitä (3).
3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen ajoneuvon roiske-läppä, tunnettu siitä, että sen osat (2, 3) on järjestetty putoamaan kiinnityskohdastaan viuhkamaisesti alaspäin.
4. Jokin edeltävän patenttivaatimuksen mukainen roiske-15 läppä, tunnettu siitä, että se on valmistettu yhtenäisestä kappaleesta.
Priority Applications (10)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI803719A FI62020C (fi) | 1980-12-01 | 1980-12-01 | Staenkskydd foer fordon |
US06/403,656 US4487422A (en) | 1980-12-01 | 1981-12-01 | Vehicle splash apron |
AT82900025T ATE19380T1 (de) | 1980-12-01 | 1981-12-01 | Schmutzfaenger fuer fahrzeug. |
JP57500053A JPS57501955A (fi) | 1980-12-01 | 1981-12-01 | |
DE8282900025T DE3174493D1 (en) | 1980-12-01 | 1981-12-01 | Vehicle mudflap |
PCT/FI1981/000088 WO1982001857A1 (en) | 1980-12-01 | 1981-12-01 | Vehicle splash apron |
EP82900025A EP0074953B1 (en) | 1980-12-01 | 1981-12-01 | Vehicle mudflap |
AU7895382A AU7895382A (en) | 1980-12-01 | 1981-12-01 | Vehicle splash apron |
DK328882A DK148936C (da) | 1980-12-01 | 1982-07-22 | Staenkeskaerm til koeretoejer |
NO82822524A NO154563C (no) | 1980-12-01 | 1982-07-22 | Skvettlapp for kjoeretoey. |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI803719A FI62020C (fi) | 1980-12-01 | 1980-12-01 | Staenkskydd foer fordon |
FI803719 | 1980-12-01 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI62020B true FI62020B (fi) | 1982-07-30 |
FI62020C FI62020C (fi) | 1982-11-10 |
Family
ID=8513953
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI803719A FI62020C (fi) | 1980-12-01 | 1980-12-01 | Staenkskydd foer fordon |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4487422A (fi) |
EP (1) | EP0074953B1 (fi) |
JP (1) | JPS57501955A (fi) |
DK (1) | DK148936C (fi) |
FI (1) | FI62020C (fi) |
NO (1) | NO154563C (fi) |
WO (1) | WO1982001857A1 (fi) |
Families Citing this family (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5564750A (en) * | 1995-05-04 | 1996-10-15 | Concept Five, Inc. | Energy saving and heat venting vehicle mud flap |
US6179311B1 (en) | 1997-11-25 | 2001-01-30 | Roadwing | Removable splash guard assembly for vehicles |
USD415086S (en) * | 1997-12-22 | 1999-10-12 | Larkin Kenneth M | Removable splash guard unit for vehicles |
US6186527B1 (en) * | 1998-03-06 | 2001-02-13 | Garry Monhollen | Mud flap assembly |
US20030011188A1 (en) * | 2001-07-16 | 2003-01-16 | Barry Andersen | Mud Flap |
US6942252B2 (en) * | 2002-04-03 | 2005-09-13 | Randy T. Buuck | Selectively attachable road debris flap/splash guard for vehicles |
US20050146129A1 (en) * | 2004-01-06 | 2005-07-07 | Andrews William L. | Fringed splash guards and trim |
US10300960B1 (en) * | 2017-01-12 | 2019-05-28 | Aaladin Industries, Inc. | Deflection system for vehicles |
US11142259B2 (en) * | 2018-11-07 | 2021-10-12 | William M Cooper | Mud flap suspension apparatus and method of use |
USD929919S1 (en) * | 2021-01-08 | 2021-09-07 | Johnnie Hoffmann, Jr. | Splash guard for a motorcycle |
Family Cites Families (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE534262C (de) * | 1931-09-24 | Louis Hess | Schmutzfaenger fuer Kraftfahrzeuge | |
DE264208C (fi) * | ||||
SE32519C1 (fi) * | 1911-05-30 | 1912-03-20 | ||
FR568184A (fr) * | 1923-06-05 | 1924-03-18 | Pare-boue pour cycles et véhicules automobiles | |
FR568576A (fr) * | 1923-07-11 | 1924-03-28 | Pare-boue | |
US1662545A (en) * | 1925-02-26 | 1928-03-13 | Spelta Egidio | Spray screen |
US1709060A (en) * | 1925-03-07 | 1929-04-16 | Cauchy Urbain | Mud guard for vehicles |
FR640274A (fr) * | 1927-07-22 | 1928-07-10 | Pare-boue pliable placé sur les côtés des roues d'automobiles | |
FR725061A (fr) * | 1930-12-08 | 1932-05-07 | Garde-boue contre les éclaboussures latérales des automobiles | |
US1899937A (en) * | 1931-03-02 | 1933-03-07 | Creston L Brown | Splash guard for motor vehicles |
US2605119A (en) * | 1949-11-19 | 1952-07-29 | Maxwell L Earnest | Splash guard for vehicles |
DE1480377A1 (de) * | 1962-02-08 | 1969-10-09 | Ulo Werk M Ullmann | Elastisch nachgiebiger Schmutzfaenger fuer Fahrzeuge,insbesondere Kraftfahrzeuge |
DE2045212A1 (de) * | 1969-09-12 | 1971-03-18 | Moss, Trevor Frederick, Noss Mayo (Großbritannien) | Spritzschutz für Fahrzeuge |
JPS5142786A (ja) * | 1974-10-09 | 1976-04-12 | Yoshizaki Kozo | Hifukukozobutsu |
FR2294902A1 (fr) * | 1974-12-17 | 1976-07-16 | Heim Stephane | Sabot de protection pour carrosserie de vehicules automobiles |
US4326727A (en) * | 1979-02-26 | 1982-04-27 | Erik M. Arnhem | Mud guard |
-
1980
- 1980-12-01 FI FI803719A patent/FI62020C/fi not_active IP Right Cessation
-
1981
- 1981-12-01 US US06/403,656 patent/US4487422A/en not_active Expired - Fee Related
- 1981-12-01 JP JP57500053A patent/JPS57501955A/ja active Pending
- 1981-12-01 EP EP82900025A patent/EP0074953B1/en not_active Expired
- 1981-12-01 WO PCT/FI1981/000088 patent/WO1982001857A1/en active IP Right Grant
-
1982
- 1982-07-22 DK DK328882A patent/DK148936C/da not_active IP Right Cessation
- 1982-07-22 NO NO82822524A patent/NO154563C/no unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP0074953B1 (en) | 1986-04-23 |
JPS57501955A (fi) | 1982-11-04 |
DK328882A (da) | 1982-07-22 |
EP0074953A1 (en) | 1983-03-30 |
DK148936B (da) | 1985-11-25 |
DK148936C (da) | 1986-05-05 |
NO822524L (no) | 1982-07-22 |
NO154563C (no) | 1986-10-22 |
FI62020C (fi) | 1982-11-10 |
NO154563B (no) | 1986-07-14 |
US4487422A (en) | 1984-12-11 |
WO1982001857A1 (en) | 1982-06-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FI62020B (fi) | Staenkskydd foer fordon | |
US7661753B2 (en) | Adjustable aerodynamic splitter | |
US5678884A (en) | Air guide device with air intake openings | |
US3784226A (en) | Device for reduction of soiling of motor vehicles | |
US4192522A (en) | Highway vehicle splash and spray control shield | |
US6719359B2 (en) | Motor vehicle with an under body | |
US5269547A (en) | Spray suppressant apparatus | |
CA1217521A (en) | Spray shield for automotive vehicles | |
WO2008052036A2 (en) | Spray suppression device for vehicles | |
US5074592A (en) | Vehicle spray reducing apparatus | |
US5080397A (en) | Vehicle tire water spray control system | |
US4653795A (en) | Passenger motor vehicle rear section | |
GB2132148A (en) | Vehicle spray inhibitor | |
US4896915A (en) | Wind deflector plate for snow plow | |
US4036320A (en) | Lubrication device for snowmobile sliderail | |
US3929352A (en) | Splash guard | |
GB1584453A (en) | Mud flaps | |
US20180072359A1 (en) | Snow grooming vehicle | |
GB2084094A (en) | A spray reducing device for a vehicle | |
JP3853108B2 (ja) | フロントアンダーカバー | |
ATE53355T1 (de) | Vorrichtung an kraftfahrzeugen zum verhindern bzw. reduzieren des auswurfs von wasserschwaden aus den radkaesten beim befahren nasser fahrbahnen. | |
JP5296941B1 (ja) | レインスポイラー | |
CN212890603U (zh) | 一种轻量化汽车用抗冲击导流挡泥板 | |
KR960015717B1 (ko) | 자동차용 흙받이 및, 이를 이용한 물보라 비산방지방법 | |
RU2381128C1 (ru) | Брызговик-обтекатель транспортного средства |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM | Patent lapsed |
Owner name: PAINEPUSKURI OY |