SE506734C2 - Smörjanordning för smörjning av bultar i en transportkedja - Google Patents

Description

506 734 fig; l visar en planvy, fig. 2 visar en sidovy av smörjanordningen enligt föreliggande uppfinning, fig. 3 visar en annan utföringsform av kännar- och styrelementet, och fig. 4 och 5 visar en sidovy och en planvy av en motsvarande, ytterligare annan utföringsform.

I princip bestàr smörjanordningen av en lyftcylin- der 2, vilken företrädesvis drives pneumatiskt, en smörjkopp 3, vilka tillsammans utgör en lyftcylinder-smörjkopp-enhet 1, av en bärarm 18 för en axel 4 för fasthàllning av lyftcylinder-smörj- kopp-enheten och en överbelastningsspärr 19-26, várvid spärrarmen 20 likaledes är, närmare bestämt vridfast, fäst vid axeln 4.

Ytterligare väsentliga beståndsdelar är de kring en axel 36 svängbara hàllarna 10 och 10' för styrrullar 14, vilka är avsedda att anligga mot kedjebultens K periferiyta och därvid samtidigt centrera och lyfta den i kedjans plan àt alla sidor svängbara smörjanordningen. Denna centrering sker medelst en fjäder 12, vilken stagar de bàda hàllarna 10 och 10' inbördes. Minimiavsrnn- det mellan rullarna 14 säkras medelst anslag ll, vilka i utgångs- läget vilar mot anslagsfingrar 17 och l7'.

Vidare finnes en styrventil 50, vars brytpinne 51 här i viloläge anligger mot ett av lyftcylindern 2 uppburet fäste 16 för hàllarna 10 och 10' och anslagsfingrarna 17 och l7'. vid upplyftande av lyftcylinder-smörjkopp-enheten 1 medelst kedje- bulten K via rullarna 14 utlöser denna styrventil lyftförloppet för smörjkoppen 3 medelst lyftcylindern 2 och frigivandet av smörjdosen, vilken tillföres via den medelst anslutningen 44 till smörjmedelskoppen 3 anslutna smörjmedelsledningen 45. Smörjhylsan 43 förses därvid med den erforderliga fettmängden, vilken över- föres till kedjebultens K antydda smörjnippel. För övrigt antydes kedjebultens här aktuella uppàtrörelse medelst den med streck- prickad linje visade pilen V. Tryckluftsanslutningarna för lyft- cylindern 2 betecknas med 27 och 28. Rullarnas 14 lagring har givits hänvisningssiffran 13.

Det pàpekas ännu en gäng, att axelns 4 centrum- linje är anordnad i horisontell riktning, alltsà vinkelrätt i förhållande till kedjebultarnas K rörelse V. Lagringen för överbelastningsskyddets spärrarm 20 angives med 33 vid dess 3 506 734 lagringsögla 32. Lagringen av axeln 4 pá bäraren 18 sker via lagringselementen 30 och 31 pà lagringshylsan 29.

Lagringen av lyftcylinder-smörjkopp-enheten l sker medelst ett kalottglidlager 7 med lagerkalott 8. Ännu en utlösningsarm 46 är anordnad, vilken upp- bär styrventilen 50 och vilken är vridfast förbunden med axeln 4 vid lagringsstället 35, vilket uppvisar spar och fjäder. Denna utlösningsarm är kopplad till överbelastningsspärren via axeln 4, närmare bestämt via spärrarmen 20, i vars vid ena änden infrästa spar 21 en kula 22 hos överbelastningsspärren ingriper. Denna bestár vidare av tryckfjädern 24, det trycköverförande stycket 23, lagringsstycket 25 och ställbulten 26. Alla dessa delar är anordnade i överbelastningsspärrens hus 8, vilket är insvetsat i bärarmen 18. I vilo- eller utgångsläget vilar lyftcylinder-smörj- kopp-enheten mot utlösningsarmen 46 via fästet 16 i omradet för styrventilen 50.

Det finns vidare ett lyftelement, vilket vid ett fastsättningsstycke 42 av fästet 16 är vridbart lagrat pà en bult 41. Det finns en ögleskruv 39 med ring 40, vilken medelst mutter 58 och platta 59 vid upplyftande av lyftcylinder-smörjkopp- enheten 1 medelst kedjebulten K via rullarna 14 också lyfter utlösningsarmen 46, om lyftmomentet är tillräckligt stort för att övervinna kraften av överbelastningsspärrens fjäder 24. Dä ur- kopplas spärrarmen 20 fràn överbelastningsskyddet och det sker en sà làngtgàende svängning av smörjanordningen, att skadegörelse pà grund av exempelvis i kedjan inklämda trästycken ej kan ske. I normalfallet ger emellertid dragfjädern 12 efter sà làngt, att rullarna 14 glider förbi pà kedjebulten (resp. omvänt) och smörj- anordningen rör sig tillbaka till utgångsläget.

I dessa extremt utsvängda lägen kommer lyftcylin- der-smörjkopp-enheten pà grund av stagen att stanna pà sidan bredvid spàret 21.

Man skulle naturligtvis också kunna förändra utlösningsmomentet därigenom, att man medelst fjäderns 12 ställ- skruv 54 förändrar dess spänning. Pà andra sidan är ju ett stelt fäste anordnat medelst bulten 15.

Medelst armen 46 kan smörjanordningen efter akti- vering av överbelastningsskyddet och urkoppling av spärrarmen 20 àterföras till utgångsläget. 506 754 Det hänvisas också till hàllarnas 10 och 10' lag- ring, vilken sker medelst deras lagerögla 38 och lagerskàl 37 pà en bult 36, vilken är belägen pà fästet 16.

Vidare skulle naturligtvis ocksa det omvända kine- matiska arrangemanget vara möjligt, vid vilket den hela anord- ningen uppbärande bärardelen är armen 46 och det ögle- eller ringskruven 39 uppvisande lyftelementet vore kopplat till armen 18. Om sà är fallet mäste ännu ett stöd finnas för lyftcylinder- smörjkopp-enheten 1 pà bäraren 18, bäst pà det utskjutande stäl- let av fästet 16, t.ex. medelst en utskjutande sträva pà den- samma.

Av praktiska skäl utformas styrrullarna 14 för- hàllandevis smà, sä att minimiavstàndet s mellan dess vridaxlar - alltsà i viloläget - är ungefär högst lika med summan av kedje- bultens K ytterdiameter D i det med rullarna 14 i ingrepp stàende periferiomradet och halva rullytterdiametern d. För höjdavstàndet h mellan lyftcylinder-smörjkopp-enhetens l längsgàende centrum- axel och det genom rullarnas 14 vridaxlar dragna planet - här ett horisontalplan - gäller företrädesvis m2 = (n/z + a/zy? -52/4.

Dà är fràn början smörjkoppen 3 noggrant centrerad till kedjebultens - centrerade, pà-frontsidan belägna - smörjhàl (eller smörjnippel).

Det är nu inte absolut nödvändigt, att rullar an- vändes som kännarelement och styrelement för smörjhylsan 43.

Enligt fig. 3 kan ocksa en glidstàng 62 med glidhuvud 63 fästas pà hàllaren 61. Vidare kan även enligt fig. 4 och 5 den extra hàllaren utgà och ett slags nockarm 65 användas. Dess svängaxel utgör, liksom hàllarens 61 resp. 10 svängaxel, da ocksà axeln 36.

Vidare kan i stället för den enda fjädern 12 för stagning av hàllarna resp. nockarmen en cylindrisk skruvfjäder vara anordnad pà axeln 36 - koaxiellt i förhållande till denna.

Claims (7)

506 734 P a t e n t k r a v

1. Smörjanordning för bultar i en transportkedja, varvid en lyftcylinder-smörjkopp-enhet är anordnad för manövre- ring av smörjkoppen i riktning mot den ett centralt smörjhàl uppvisande kedjebulten, och smörjkoppen via en förbindning i stor utsträckning hàlles rörlig i ett i förhàllande till dess cent- rumaxel vinkelrätt plan och parallellt i förhållande till kedje- bultens frammatningsriktning, och med en styranordning, vilken är átminstone indirekt utlösbar av kedjebulten för utlösande av frammatningen av smörjkoppen och smörjdosen, kännetecknad därav, att pà lyftcylinder-smörjkopp-enheten (1), symmetriskt pà bada sidor av smörjkoppen (3) pà en av lyftcylinder-smörjkopp-enheten uppburen svängningsaxel, vilken förlöper vinkelrätt mot smörj- koppens centrumaxel och parallellt med rörelseriktningen för den för smörjning avsedda kedjesvängbulten (K), är svängbart anordnad ett slags nockarm (65) eller en hällare (10, l0') för en för ingrepp med ifràgavarande kedjebults (K) ytterdiameter, i huvud- sak symmetriskt i förhàllande till lyftcylinder-smörjkopp- enhetens längsgående centrumaxel, anordnad glidstàng (62) eller rulle (14) med en i förhållande till smörjkoppens centrumaxel och bultaxeln parallell vridaxel, varvid minimiaxelavstàndet säker- ställes medelst kraften av àtminstone en pä nockarmen (65) eller hàllarna (10, l0') verkande fjäder (12) och anslag (ll) för nock- armen eller hàllarna, och nockarmens eller hàllarnas (10, l0') svängningsaxel är anordnad pà en pà större avstånd fràn nock- armens eller rullarnas (14) anliggningsändar belägen del av hàllarna (10, l0'), att lyftcylindern (2) är svängbart lagrad pà en axel (4) eller spindel, vilken är anordnad vinkelrätt mot kedjebultens rörelseriktning och lyftcylinder-enhetens (1) centrumaxel, att en överbelastningsspärr (19: 20-26), vars utlösningskraft överstiger fjäderkraften av hàllarnas (10, l0') spännfjäder (12), vilken uppträder vid maximiavstàndet mellan nockarmens eller rullarnas (14) anliggningsytor i motsvarighet 506 734 till kedjebultarnas diameter, är parallellkopplad med lyftcylin- der-smörjkopp-enheten, vilken överbelastningsspärr är utlösbar via axelns (4) eller spindelns vridningsrörelse vid överskridande av en spärrfjäderkraft, varvid axeln är vridfast förbunden med en utlösningsarm (46), vilken av densamma är sammankopplingsbar med lyftcylinder-smörjkopp-enheten (1).

2. Smörjanordning enligt patentkrav 1, kännetecknad därav, att ett fäste (16) för hàllarna (10, l0') är fäst pà lyft- cylindern (2), vars kolv uppbär smörjkoppen (3) med stel förbind- ning, och att anslagsfingrar (17, l7') är anordnade pà fästet (16) för nockarmen eller hàllarna (10, l0').

3. Smörjanordning enligt patentkrav l_eller 2, känne- tecknad därav, att axeln är lagrad pà en bärarm (18) och vridfast uppbär en spärrarm (20) för överbelastningsspärren (19) och vidare är vridfast sammankopplad med en utlösningsarm (16) för överbelastningsspärren (19), vilken i omràdet för sin andra ände via ett lyftelement (39, 40, 41) med utlösningsspel är förbunden med lyftcylindern (2) eller fästet (16) för smörjkoppen (3), varvid lyftcylinder-smörjkopp-enheten (1) vilar pà utlösnings- armen (46).

4. Smörjanordning enligt patentkrav 3, kännetecknad därav, att överbelastningsspärren (19) som överbelastningselement uppvisar en spännfjäder (24), ett trycköverförande stycke (23) och en kula (22), vilken griper in i ett spärrspàr (21) i spärr- armen (20).

5. Smörjanordning enligt nàgot av patentkraven 1-4, kännetecknad därav, att lagringsstället för lyftcylinder-smörj- kopp-enheten pà axeln (4) resp. spindeln är ett kalottglidlager.

6. Smörjanordning enligt nagot av patentkraven 1-5, kännetecknad därav, att det föränderliga minimiaxelavstàndet mellan rullarna (14) resp. det inbördes minimiavstàndet mellan anliggningsytorna av nockarmarnas (62) nockar (63) högst är lika med summan av kedjebultens diameter och halva rulldiametern.

7. Smörjanordning enligt nágot av patentkraven 1-6, kännetecknad därav, att en styrventil (50) tjänstgör som styr- anordning, vilken själv eller vars brytpinne pà utlösningsarmen (46) hàlles pà en i viloläget orörlig del av smörjanordningen, och vars brytpinne (51) är pàverkbar av lyftcy1inder-smörjkopp- enheten (1) genom den av kedjebulten (K) utlösta rörelsen av den- Samma .