SE458835B - Anordning foer drivning och synkronisering av valsar - Google Patents

Description

458 ass 10 15 20 25 30- 35 2 Att lösa denna uppgift leder till en anordning, vid vilken var- je enskild vals drives genom en motor via en växellåda och mo- torns varvtal regleras. Denna enkel- eller direktdrift medför att hela anläggningen är mindre känslig för störningar. Faller exempelvis motorn vid den konventionella drivningen bort, så står hela anläggningen. Faller vid enkeldriften enligt uppfinnin- gen en motor bort under valsningen, så föreligger möjligheten att särskilt vid bandgjutning den ej längre drivna valsen åtmins- tone fram till gjutförloppets avslutning löper med.

För synkronisering av motorerna finns enligt uppfinningen två möjligheter.

Varje motors varvtal styres manuellt eller automatiskt. Som para- meter för det nödvändiga varvtalet för synkrondrift tjänar sär- skilt den erforderliga valshastigheten och den aktuella valsdia- metern. Styrningen kan exempelvis ske genom en processräknare.

En möjlighet för drivningen ligger däri att valsarnas motorer kopplas via vinkelväxlar med inbyggd slirkoppling och i förekom- mande fall tillsatsaxlar. Slirkopplingen kan därvid inställas på ett litet vridmoment, vilket fortfarande räcker till för att vid tomgång hålla valsarna vid det önskade varvtalet. Därmed uppnår man att vid tomgång varvtalen på båda drivenheterna hålles synkront, vid gjutningsförloppets början den snabbare roterande valsen till följd av slirkopplingen kan inställa sig pà den lång- samt roterande valsens hastighet, så att fullkomligt lika omkrets- hastigheter pâ valsarna uppnås under gjutningsförloppet. Därvid spelar valsarnas diameter ingen roll, så att man även kan använda olika valsdiametrar, vilket är mycket kostnadsbesparande. I nor- malfallet avslipas per slipning 2-3 mm av valsarnas manteltjock- lek. Valsarna kan i genomsnitt behandlas på detta sätt 4-6 gån- ger. Anordningen enligt föreliggande uppfinning medger använd- ning av godtyckligt stora diameterskillnader, dvs det är utan vidare möjligt att driva maskinen med en ny vals med maximal dia- meter och en flera gånger efterbearbetad vals med minimal diame- ter. Genom denna möjlighet att individuellt efterbearbeta val- sarna ökas valsmantlarnas livslängd väsentligt. 10 15 20 25 30 35 458 835 I en anordning för att driva och synkronisera valsar särskilt i en bandgjutningsanläggning är med varje vals en reglerbar motor med växel förbunden. Motorn kan vara elektriskt eller hydrauliskt driven. Hydrauliska motorer har visat sig vara störningskänsli- gare. Som växel kan en i handeln förekommande reduktionsväxel, med fördel en planetväxel, komma ifråga, vilket återigen verkar kostnadsbesparande för hela anläggningen och gör den okänsligare för störningar. Vinkelväxlar, slirkopplingar och axlar mellan växlarna förekommer likaledes i handeln och är därför billigaï Ytterligare fördelar, kännetecken och enskildheter hos uppfin- ningen följer av den efterföljande beskrivningen av ett föredra- get utförandeexempel liksom i anslutning till ritningen, vilken visar en schematisk framställning av en drivning A för en band- gjutningsanordning R.

Bandgjutningsanordningen R består av en övre vals 1 och en undre vals 2, vilka mellan sig bildar en gjutspalt 3. Båda valsarna 1 och 2 är lagrade på båda sidor i ramdelar 4, med vilka de tillsam- mans - ej visat - är inställbara i höjd, varigenom gjutspaltens 3 bredd bestämmes.

Mot drivningen A uppvisar båda valsarna 1 och 2 på andra sidan ramdelarna 4 kopplingselement 5, med vilka en drivspindel 6 står i ingrepp. Dessa spindlar 6 medger en höjd inställning av valsar- na 1 och 2 utan en motsvarande korrektion pâ drivningen A. Härtill uppvisar de mot bandgjutningsanordningen R och mot drivningen A en kardanknut 7, vars ena länkdel 8 är fast förbunden med spin- deln 6 och vars andra länkdel 11 är fast förbunden med en ändplat- ta 9 på kopplingselementet 5 resp. med en till drivningen A höran- de ändplatta 10.

Drivningen A består av två över varandra i ett ställ 12 anordna- de lika drivenheter 14, vilka är förbundna med en vinkelvägel 17 via en kardanaxel 15 liksom även en slirkoppling 16.

Vinkelväxeln 17 är kopplad till en motor 18, vilken driver en pla- netväxel 19, vars axel 20 går igenom stället 12 och vid vars än- de ändplattan 10 ligger fast.

Claims (6)

458 835 10 15 20 25 Patentkrav :in

1. Anordning för drivning och synkronisering av valsar (1, 2), särskilt vid en bandgjutningsanordnlng. varvid var och en av valsarna är ansluten tlll en kraftöverförlngsanordnlng med växel (19) och motor (18), k ä n n e t e c k n a d av att varje motor (18). förutom sin växel (19) är samordnad med en tillsatsväxel (17), vilka tillsatsväxlar år förbundna med varandra medelst en slirkoppllng (16).

2. Anordning enligt krav 1, k å n n e t e c k n a d av att sllrkopplingen (16) är ansluten till en axel (15), som för- binder tillsatsvâxlarna (17).

3. Anordning enligt krav 1 eller 2. k ä n n e t e c k n a d av att tillsatsvâxlarna (17) är utformade som vlnkelväxlar.

4. Anordning enligt krav 2, k ä n n e t e c k n a d av att axeln (15) mellan tlllsatsväxlarna (17) är utformad som kardanaxel.

5. Anordning enligt något av krav 1 - 4, k ä n n e t e c k - n a d av att kraftöverföringsanordnlngens växel (l9) år.för- bunden med ifrågavarande vals (1, 2) genom en drlvspindel (6), som i bada ändar är försedd med en kardanlånk (7).

6. Anordning enligt något av krav 1 - S, k ä n n e t e c k - n a d av att varje motor (18) uppvisar en regleringsenhet för varvtalsreglerlng. c