SE458594B - Straalkastare foer fordon - Google Patents

Description

458 594 Förutsatt att fordon kunde utsända ultraviolett ljus, skulle det vara möjligt “ att i trafzks' äkerhetshöjande syfte måla sidostolpar utmed vägarna, vägskyltar etc. helt eller delvis i s.k. daglysande färger i större utsträckning än vad som nu är fallet.

Emellertid är härvid problemet, som ovan nämnts, att urladdningslampor, vilka utsänder en hög andel ultraviolett ljus, har en lång upptändningstíd.

Föreliggande uppfinning anger en lösning, vilken uppfyller ovan angivna önske- mål, där beroendet av urladdningslampornas långa upptändningstid eliminerats.

Föreliggande uppfinning hänför sig således till en strålkastare för fordon, innefattande en reflektor och ett strålkastarglas anordnade att ge en s.k. helljuslob, när en ljuskälla befinner sig i ett förutbestämt läge relativt reflektorn, där ljuskällan samverkar med ett filter, att filtrera ljuset så att vilket dels är anordnat i huvudsak inget ljus inom det synliga ljusspekt- rat transmitteras genom filtret, dels är anordnat att transmittera ultraviolett ljus, och utmärkes av kombinationen att ljuskällan är anordnad att utsända både en stor andel synligt ljus och en stor andel ultraviolett ljus, vilken ljus- källa utgöres av en urladdningslampa, företrädesvis en kvicksilverlampa och att nämnda filter är så anordnad i det från ljuskällan strålkastarens strålgång att endast den del av utsända synliga ljuset, som ger upphov till en ljuslob mot- svarande skillnaden mellan en s.k. helljuslob och en s.k. halvljuslob filtreras.

Nedan beskrives uppfinningen närmare i anslutning till på bifogade ritningar visade utföringsexempel av uppfinningen, där - fig. l och 2 visar schematiskà ljuslober för en bils halv- resp. helljus. - fig. 3 schematiskt visar en strålkastare i ett tvärsnitt, där tre olika ut- föringsformer av uppfinningen illustreras. - fig. Ä visar ett strålkastarglas sett från höger i fig. 3 enligt en första utföringsform av uppfinningen.

I fig. l och 2 visas en vägbana l och en bil 2, vars fârdriktning markeras med en pil. En halvljuslob kan i ett horisontalplan ha det utseende, som markeras med linjen 3 och en helljuslob kan ha det med linjen ü markerade utseendet. l fig. 2 är motsvarande lober 3,ü markerade i ett vertikalplan. Som framgår har ett normalt halvljus en relativt kort och bred ljuslob, vilken inte har en vertikal utsträckning på mer än 0,5 till l meter ovanför vägbanan. Ett hel- ljus har en smalare och längre ljuslob, vilken även har en vertikal utsträck- ning på betydligt mer än l meter ovanför vägbanan. 3 458 594 En strålkastare enl. föreliggande uppfinning är så anordnad och monteras på så sätt på ett fordon, att synligt ljus och ultraviolett ljus utsändes i den schematískt visade ljusloben 3, vilken motsvarar en halvljuslob, samt sâ att ultraviolett ljus i huvudsak utan synligt ljus utsändes i en ljuslob motsva- ' rande skillnaden mellan helljusloben Ä och halvljuslohen 3.

I fig. 3 visas ett tvärsnitt genom en strålkastare ID enl. uppfinningen.

Strâlkastarens ljuskälla ll är en urladdningslampa, företrädesvis en kvick- silverlampa av urladdningstyp, vilken ger både en stor andel synligt ljus och en stor andel ultraviolett ljus. Även andra kända urladdningslampor är tänkbara.

Det ultravioletta ljuset har företrädesvis en våglängd i det fluorescensak- tiverande området 360 ~ 370 nanometer.

Strålkastarens reflektor 12 är så utformad att den tillsammans med strålkas- targlaset ger en helljusbild då ljuskällan ii är placerad i ett förutbestämt läge relativt reflektorn 12. Med siffran 13 illustreras de strålar, som träf- far marken på ett avstånd närmare fordonet d.v.s. strålar, som tillsammans med strålar iü,l5,l6, som löper ungefär horisontellt typiskt ger en halvljus- lob 3. Hed siffrorna l7,i8 betecknas de strålar, som typiskt ger den ljuslob, som skiljer helljusloben från halvljusloben, d.v.s. ljuset i loben Å minus loben 3. a Enl. uppfinningen förefinns vidare ett filter I strâlkastarens strålgâng, vilket är anordnat att filtrera den del av det från ljuskällan utsända ljuset, som ger upphov till en ljuslob, vilken motsvarar skillnaden mellan den s.k. helljusloben och den s.k. halvljusloben. Filtret är dels anordnat att filtre- ra ljuset så att i huvudsak inget ljus inom det synliga ljusspektrat transmit- teras genom filtret, dels anordnat att transmittera ultraviolett ljus.

Enl. en första utföringsform av uppfinningen, utgöres filtret av en integre- rad del 19 av strâlkastarens glas 20. Den övriga delen 21 av strâlkastarens glas utgöres av ordinärt strålkastarglas.

Nämnda filter 19 kan utgöras av vilket som helst för ändamålet lämpligt känt filter, där dock ett föredraget filter är utfört i Woods glas.

Genom att en kvicksilverlampa av urladdningstyp används är ljusutbytet mycket högt. Trots att lampan ger en stor del ultraviolett strålning, är det synliga ljusets intensitet motsvarande den intensitet, som en konventionell halogen- lampa ger. 458 594 Ovan har sagts att det synliga ljuset filtreras bort av filtret. Beroende på filtrets utformning, kommer dock en strörre eller mindre del synligt ljus att transmitteras genom filtret.

Enl. uppfinningen transmitteras dock i huvudsak inget ljus inom det synli- ga ljusspektrat genom filtret.

Med "l huvudsak inget ljus inom det synliga ljusspektrat" patentkraven, menas här och i att eventuellt synligt ljus inte skall ha större intensitet än att det saknar betydelse i den aktuella tillämpningen. För exempelvis tillämpning av uppfinningen vid bilar, menas att eventuellt synligt ljus inte besvärar en mötande bils förare.

Enl. en andra utföringsform av uppfinningen är filtret placerat i strål- gången mellan ljuskällan ll och strålkastarglaset 20.

I fig. 3 visas två olika utföranden enl. nämnda andra utföringsform. Enl. ett första utförande förefinns ett filter 22 placerat mellan ljusk ällan ll och reflektorn 12, vilket filter 22 visas med streckade linjer i fig. 3.' örande förefinns ett filter 23 placerat mellan reflektorn 12 och strâlkastarglasets 20 insida, vilket filter 23 visas med streck- ade linjer i flg. 3.

Enl. ett andra utf prick- Genom en strålkastare enl. uppfinningen kommer således fordonet att utsända en halvljuslob av synligt och ultraviolett ljus samt ultraviolett ljus i en lob, som i huvudsak motsvaras av skillnaden mellan en helljuslob och en halv- ljuslob.

Det ultravioletta ljuset aktiverar som nämnts daglysande färger, varför före- mal, som är målade med eller som innehåller daglysande färgämnen upplyses när de befinner sig inom det ultravioletta ljusets ljuslob. Bilföraren upp- täcker därför dylika föremål, trots att de befinner sig i ett område, som in- te upplyses medelst synligt ljus. l det i ledes att bilens l ljus inte bländar f mål 6,7, vilka ligger utanf fig. l visade exemplet, uppnås så- O öraren av bilen 5 samtidigt som före- ör bilens l halvljus ljuslob upplyses för föraren. Även det ultravioletta ljuset i halvljusloben bidrager givetvis till att fö- raren lättare upptäcker föremål inom halvljusloben. Nämnda föremål 6,7 kan exempelvis vara vägskyltar eller människor klädda i kläder innefattande dag- lysande färger. 5 _ 458 594 Som inledningsvis nämndes är redan idag ett flertal föremål målade i dagly- sande färger för att lättare upptäckas pâ dagen. En ökad användning av dag- lysande färger förväntas.

Till detta komer att väldigt många material, som används i kläder är dagly- isande i den bemärkelsen, att de vid bestrålning med ultraviolett ljus utsän- der ljus av en längre våglängd, d.v.s. synligt ljus. Exempelvis är de flesta konstfibermaterial daglysande.

Det är uppbenbart att föreliggande strålkastare kan vara tänd hela tiden som fordonet framföres l mörker. Således behöver en avbländning inte ske.

Vid tillämpning av uppfinningen för bilar, är det dock lämpligt, att även ha en konventionell strålkastare med halogenlampa, vilken ger en helljuslob.

Denna ytterligare strålkastare måste givetvis släckas vid möte mellan två fordon.

Emellertid ernås medelst föreliggande uppfinning trots att nämnda ytterliga- re strålkastare avbländas, att föraren genom strâlkastaren enl. uppfinningen har väsentligt lättare att upptäcka föremål inom det omrâde, som upplyses av den ytterligare strålkastaren.

Det är uppenbart att filtret kan utföras i annat material än Woods glas, som har egenskapen att filtrera bort synligt ljus, men transmittera ultraviolett ljus. Vidare är det tydligt att filtrets utformning och placering kan vara annan än de som visats i fig. 3.

Föreliggande uppfinning skall således inte anses begränsad till de ovan an- givna utföringsformerna, utan kan varieras inom dess av bifogade patentkrav angivna ram.

Claims (3)

1. 458 594 ß Patentkrav l. Strålkastare för fordon, innefattande en reflektor och ett strålkas- targlas anordnade att ge en s.k. helljuslob, när en ljuskälla befinner sig i ett förutbestämt läge relativt reflektorn, där ljuskällan samverkar med ett filter, vilket dels är anordnat att filtrera ljuset så att i huvudsak inget ljus inom det synliga ljusspektrat transmitteras genom filtret, dels är an- ordnat att transmittera ultraviolett ljus, k ä n n e t e c k n a d av, kom- binationen att ljuskällan (ll) är anordnad att utsända både en stor andel syn- ligt ljus och en stor andel ultraviolett ljus, vilken ljuskälla (ll) utgöres av en urladdningslampa, företrädesvis en kvicksilverlampa och att nämnda fil- ter (ï9;22;23) är så anordnad i strâlkastarens strålgâng att endast den del av det från ljuskällan (ll) utsända synliga ljuset ljuslob“ motsvarande skillnaden mellan en s.k. ljuslob filtreras. , som ger upphov till en helljuslob och en s.k. halv-

2. Strålkastare enligt krav l, k ä n n e t e c k n a d av, att nämnda filter (l9) utgör en integrerad del av strålkastarens strålkastarglas (20).

3. Strålkastare enligt krav l, k ä n n e t e c k n a d av, att nämnda filter (22;23) är placerat i strålgângen mellan ljuskällan (ll) och strål- kastarglaset (20). Å. Strålkastare enligt krav l, 2 eller 3, k ä n n e t e c k n a d av, att ljuskällan (ll) är anordnad att utsända en stor andel ljus i våglängds- området 360 till 370 nanometer , samt en stor andel ljus inom det synliga ljus- spektrat.