SE458269B - Containerupptagningsanordning - Google Patents

Description

15 20 25 30 35 40 458 269 liggör användandet av sneda instyrníngsytor svarande mot dem som finns på de tvärgående väggarna.

Pöremalet för uppfinningen år att åstadkomma en con- tainerupptagningeanordning, som öppnar möjligheter till att utnyttja ett fartygs bredd till det maximalt uppnàeliga utan att i väsentlig grad påverka lastnings- och loesningstiden.

Detta uppnås enligt uppfinningen genom att varje par av ett enskilt schakts mot varandra placerade containerstyrskenor slutar upptill i väsentligen samma höjdnivà och att paret av mot varandra placerade containerstyrskenor med den ena sidan av det enskilda schaktet, sett i tvärriktningen, sträcker sig upptill en annan höjdniva än det andra paret containerstyr- skenor.

Härvid uppnås att den enskilda containern under last- ningen kan styras ned över det par av containerstyrskenor, vars övre ändar befinner sig i den lägsta höjdnivàn i det berörda schaktet och utnyttjas härunder instyrningsytorna på den eller de tvärgàende ändväggarna, så att containern placer- as korrekt i längdriktningen, Därefter styrs containern tvärs det berörda schaktet tills den stöter an mot de delar av schaktets andra par containerstyrskenor, som när upp över de lägre containerstyrskenorna, varefter containern sänks ned i schaktet och förbi de lägre skenornas övre ändar under glid- ning mot de högre skenornas sidoytor. När det rör sig om schakt för 20 fots containrar,_där det eventuellt ej finns plats för instyrningsytor pà de tvärgáende skiljeväggarna, som används för att uppdela tidigare 40 fots schakt till 20 fots schakt, försiggàr nedsänkningen även med containern glidande mot den andra tvärgàende ändväggen, som har sneda instyrnings- ytor. Det finns sålunda möjlighet för att snabbt placera containrar i de enskilda schakten trots att dessa är utformade med minsta möjliga tvärgàende dimensioner och smala container- styrskenor.

Enligt uppfinningen kan det par av containerstyrskenor, som sträcker sig upp tillfden högsta nivån, dvs. containerstyrskenorna, de längsta Sträcka šig upptill en nivå som mager över den nedersta kanten pà åtminstone ena ändväggens instyr- ningsyta, varvid ínstyrningsrörelsen i containerns längdrikt- ning kan föregå parallellt med instyrningsrörelsen i con- tainerns tvärriktning. 10 15 20 25 30 35 40 458 269 Särskilt lämplig kan höjdskillnaden mellan närliggande par av skiljeväggar vara ca 400 mm.

Vidare kan enligt uppfinningen åtminstone de till högre nivaer förlöpande containerstyrskenorna ha övre utvidgade förstärkningsdelar, som sträcker sig i samma plan som con- tainerstyrskenorna och ha éidoytor, som huvudsakligen samman- faller med containerstyrskenorna och ha sidoytor, som huvud- sakligen sammanfaller med containerstyrskenornas sidoytor, varvid uppnås ökad säkerhet för korrekt instyrning av contain- rarna, vilka har en tendens till att ställa sig snett i för- hållandet till det berörda achaktet. Vidare uppnår instyr- ningsytan härvid ökad styrka.

Slutligen kan containerstyrskenorna enligt uppfinningen vara snett avfasade längs den övre änden, varvid uppnås ytter- ligare underlättande av instyrningen av den enskilda contain- ern i det vertikala schaktet mellan ccntainerstyrskenorna.

Uppfinningen förklaras nedan under hänvisning till ritningen, där fig, 1 schematiskt visar delar av en upptag- ningaanordning enligt uppfinningen, sedd i perspektiv, fig. 2 1 och fig. 3 visar ett vertikalsnitt svarande mot den vänstra delen av fig. visar ett vertikalsnitt längs linjen I-I i fig. 2 men vid en upptagningsanordning med annan utföringsform för containerstyrskenorna.

I fig. 1 visas schematiskt och i perspektiv en del av en containerupptagningsanordning, som är försedd med den allmänna hänvisningsbeteckningen 1. Den_visade delen av anordningen har atta vertikala schakt 2-9 för_att pa vanligt känt sätt uppta vertikalt över varandra staplade 20 fots containrar, vars längdriktning inrättas i den med hjälp av pilen 10 angivna riktningen. Denna riktning utgör också ett fartygs längdrikt- ning när den berörda containerupptagningsanordningen används ombord pà ett containerfartyg. De nämnda vertikala schakten är åstadkomma genom uppdelning av fyra vid sidan av varandra liggande schakt for 40 fots containrar med hjälp av en tvär- gàende smal skiljevägg, som är försedd med den allmänna hän- visningsbeteckningen 11. Denna skiljevägg fasthàlls i rätt läge med hjälp av dragkraftupptagande organ 12-19, företrädes- vis i form av linor eller tunna stänger. Dessa dragkraftupp- tagande linor 12-19 sträcker sig mellan den nämnda tvärgàende skiljeväggen 11 och tvärgàende ändväggar 20 och 21, som är 10 15 20 25 30 35 40 458 269 placerade vid var sin ände av de stora schakten för 40 fots containrarna. Schakten 2-9 för 20 fots containrar avgränsas sålunda av dels delar av de tvärgàende ändväggarna 20, 21 och dels delar av skiljeväggen 11, som utgör schaktcns andra ändvägg. Därutöver avgränsas achaktsn av över varandra pla- cerade lodräta containerstyrskenor 22, 23; 24, 25; 26, 27; 28, 29; 30, 31; 32, 33; 34, 35; resp. 36, 37, ut från de tvärgaende ändväggarna, dvs. ändväggarna 20, vilka sträcker sig bade de ursprungliga 21 och den tvärgàende skiljeväggen 11 och som, sett i anordningens tvärgàende riktning, smala. är förhållandevis Med hänsyn till de pà ritningen visade yttersta schakt- en 2 och 6 är dessa pa den bort från de övriga schakten vända sidan avgränsad av en längsgående vägg 38.

Varje par av mitt för varandra befintliga containerstyr- skenor 22 - 37 sträcker sig upp till i huvudsak samma höjd- nivå, såsom antyds med hjälp av streckade linjer. Härtill kommer att varje par av containerstyrskenor vid ena sidan av ett schakt 2 - 9 sträcker sig upp till en annan höjdnivà än det andra paret containerstyrskenor på andra sidan av det enskilda schaktet 2 - 9. I detta sammanhang skall den längs- gående väggen 38 betraktas som i en rad bildade containerstyr- skenor för den ena sidan av de yttersta schakten 2 och 6. Sett från nedersta vänstra hörnet i fig. 1 är schakten således åtskilda med hjälp av omväxlande långa och korta par av con- tainerstyrskenor.

De till det ursprungliga,40 fots schaktet hörande änd- väggarna 20 och 21 har vidare upptill instyrningsytor 39 resp. 40, som lutar ned mot schaktens inre.

Som framgår av fig. 2, som visar ett vertikalsnitt genom det i fig. 1 visade schaktet 4, sträcker sig de längre con- tainerstyrskenorna 24 och 25 helt upptill en sådan höjdniva, att den ena containerstyrskenans 24 övre ände 40 befinner sig i ett vågrätt plan, som skär ändväggens 20 sneda instyrnings- yta 39. vidare befinner sig den andra containerstyrskenans 25 övre ände 41 i ett plan, šdm ligger under skiljeväggens 11 övre ände 42. Likaså som framgår av fig.2 kan containerstyr- skenornas övre ändar vara försedda med sneda avfasningar 43 resp. 44 pá var sin sida.LDessa avfasningar bildar således ytor, som sträcker sig snett ned mot det inre av de på var sin sida om containerstyrskenorna befintliga schakten. 10 15 20 25 30 35 40 458 269 Som framgår av det i fig. 3 visade exemplet på en con- tainerstyrskena, som med hänsyn till utsträckningen i lodrät riktning motsvarar den ovan nämnda containerstyrskenan 24 och som därför är försedd med hënvisningsbeteckningen 24', kan containeratyrskenorna upptill vara försedda med en utvidgning 45, som sträcker sig i samma plan som den skiljavägg con- tainerstyrakenorna parvis tillsammans bildar och som därför pa var sin sida avgränsas av ytor, som sammanfaller med de övriga delarna av de berörda skenornas sidoytor.

Den beskrivna containeranordningen möjliggör trots förhållandevis små spelrum i tvërriktningen för den enskilda containern, att containrarna snabbt kan lastas i schakten.

Detta sker genom att containrarna hissas lodrät ned över paret lägre containerstyrskenor mellan tva vid sidan av varandra liggande schakt tills undersidan av containern befinner sig i nivå under de närliggande lägre containerstyrskenornas övre nivå. Därvid sker instyrningen i containerupptagningsanord- ningens längdriktning genom att containern tilläts glida ned längs de motsvarande instyrningsytorna 39, 40 för de berörda två schakten. Därefter förs containern i sidled tills den stöter an mot paret av längre containerstyrskenor, som av- gränsar den andra sidan av det schakt, vari containern önskas placerad. Härefter tillåts containern glida ned, företrädesvis under glidning mot den ändvägg 20 eller 21, som uppvisar den berörda instyrningsytan och det berörda par av längre con- tainerstyrskenor. Härvid uppnås en förhållandevis snabb in- styrning av den enskilda containern i det berörda schaktet.

De enskilda containerstyrskenorna kan vara framställda av T-profiler eller pàsvetsade avlånga stänger eller exempel- vis sammansvetsade vinkekjårn. De kan också tänkas vara fram- ställda av pàsvetsade hàlprofiljärn av typen THS. Container- styrskenornas tjocklek är normalt cirka 30 mm i det att det endast är det hàllfasthetsmässiga förhållandet som bestämmer tjockleken. Höjdskillnaden mellan de långa och de korta con- tainerstyrskenorna är lämpligen cirka 400 mm. De sneda instyr- ningsytornas nedre nivå befinner sig lämpligen cirka 150 mm under skiljeväggens 11 övre kante 42 nivå. Med hjälp av con- tainerupptagningsanordningen enligt uppfinningen är det möj- ligt att uppnå snabb och säker instyrning av containrarna i Schakten, även om det vid instyrningen blott är samma spelrum .J 10 15 458 269 på cirka 25 mm till förfogande i det enskilda fackets tvär- riktning, som längre ned i schakten, vilken instyrning uppnås utan att påverka containerstyrskenornas tjocklek eller redu- cera antalet schakt i fartygets tvårriktning.

Uppfinningen har beakrivts under hänvisning till före- dragna utföringaformer. Manga ändringar kan göras utan att man härvid avviker från uppfinningens idé. Exempelvis kan anord- ningen från början vara försedd med endast schakt för 20 fots containrar, så att det ej föreligger någon skiljevägg 11 och kan likaså anordningen vara inrättad till uteslutande att hantera 40 fots containrar, varvid det heller ej föreligger någon skiljevägg 11. I den beskrivna utföringaformen är paren av containerstyrskenor omväxlande kortare och längre men kan naturligtvis även användas_mellanliggande längder så att det arbetas med flera längder än två av containerstyrskenorna.

Claims (5)

10 15 20 25 30 35 4-58 269 P e k v

1. Containerupptagningeanordning företrädesvis att användas ombord på containerfartyg, vilken anordning inne- fattar lodräta schakt (2-9), som i fartygets längdriktning avgränsas av tvärgående ändväggar (20, 21) eller skiljeväggar (11), och i fartygets tvärriktning begränsas av mot varandra placerade lodräta containerstyrskenor (22-36), som sträcker sig ut fran de tvärgàende väggarna (11, 20, 21) och som sedda i den tvärgáende riktningen är förhållandevis smala och varvid åtminstone den ena tvärgàende ändväggen (20, 21) eller skilje- väggen (il) för varje sohakt, upptill har en sned inskärnings- yta (39, 40) som lutar nedåt inat mot schaktet, k ä n n e- t e c k n a d av att varje par av ett enskilt schakts mot varandra placerade containerstyrskenor (22-37) slutar upptill i väsentligen samma höjdnívà och att paret av mot varandra placerade containerstyrskenor (22-37) vid ena sidan av det enskilda schaktet (2-9), sett i tvärriktning, sträcker sig upp till en annan höjdnivà än det andra paret containerstyrskenor (22-37).

2. Containerupptagningsanordning enligt krav 1, k ä n- n e t e c k n a d av att de par av containerstyrskenor (24, 25; 28, 29; 32, 33; 36, 37) som sträcker sig upp till den högre nivån, sträcker sig upp till en nivå som ligger över den nedersta kanten av åtminstone den ena väggens (20, 21) instyr- ningsyta (39, 40).

3. Containerupptagningsanordning enligt krav 1 eller 2, k a n n e t e c k n a d av att höjdskillnaden mellan när- liggande par av containerstyrskenor (22-37) är cirka 400 mm.

4. Containerupptagningsanordning enligt krav 1, 2 eller 3, k ä n n e t e c k n a d av att åtminstone de till högre nivåer förlöpande containerstyrskenorna har övre utvidgade delar (45) som sträcker sig i samma plan som de tillhörande containerstyrskenorna och har sidoytor, som sammanfaller i huvudsak med de berörda containerstyrskenornas sidoytor.

5. Containerupptagningsanordning enligt krav 1-4, k ä n n e t e c k n a d av att containerstyrskenorna (22-37) är snett avfasade längs den övre änden (40, 41).