SE454577B - Anordning for reglering av ett vermeberarmedium som strommar genom vermevexlarkroppen i en uppvermnings- eller luftkonditioneringsanleggning i ett motorfordon - Google Patents

Description

454 577 meanläggning icke helt stängt läge är successivt öppningsbart ända till helt inkopplat eller öppen värmeanläggning.

Man kan uppnå behagliga temperaturer inom rimlig tid också vid låga yttertemperaturer om stryporganet är åtminstone till hälften öppnat vid mittläget för börvärdesinställnings- organet, vilket motsvarar en inomhustemperatur av ca 23°C.

En enkel och ur kostnadssynpunkt gynnsam uppbyggnad för ástadkommande av en uppdelad reglering för höger-vänster res- pektive fram-bak av tilluft- och innertemperaturen kan erhållas om minst två stryporgan hör till en enda taktventil.

Uppfinningen beskrives närmare nedan under hänvisning till bifogade ritning, som visar ett blockschema över uppfin- ningen.

Från vattenmanteln till en icke närmare visad förbrän- ningsmotor 1 med en vattenpump utgår en ledning 2 och mynnar i en värmeväxlarkropp 5, vilken uppvisar två zoner, 3 och 4, vil- ka också kan vara skilda från varandra i rummet och därmed ut- göra separata värmeväxlare. Från zonerna 3 och 4 utgår en led- ning 6 respektive 7, vilka utmynnar i en samlingsledning 8, vilken för slutande av kretsloppet åter är ansluten till vat- tenmanteln till förbränningsmotorn 1.

I samlingsledningen 8 är inkopplat ett icke närmare vi- sat avstängningsorgan 9 till en elektromagnetiskt manövrerbar taktventil 10, varvid manöverimpulserna utgår från en regulator 11, till vilken hör temperaturgivare 12-14 och börvärdes- inställningsorgan 15, 16 för avgivande av olika ingångsparamet- rar. Temperaturgivaren 12 registrerar utblàsningstemperaturen i zonen 3 medan temperaturgivaren 13 tjänar till indikering av utblásningstemperaturen i zonen 4. Innertemperaturen påverkar temperaturgivaren 14. Medelst börvärdesinställningsorganen 15 och 16 kan för vänstra och högra sidan av passagerarutrymmet förväljas olika temperaturer, varvid genom vridning av ett tillhörande vred 17 respektive 18 ástadkommes en svängning av ett tillhörande, i ledningen 6 respektive 7 inbyggt stryporgan 19. Överföringen av regleringsrörelsen kan ske mekaniskt eller medelst servomanövrerade ställorgan. Vreden 17 och 18 befinner sig i ett läge som tjänar till ástadkommande av maximal värme- in. " 454 577 verkan. De spjälliknande stryporganen 19 är helt öppna och mar- keringarna 20 på vreden 17 och 18 pekar på läget I på skalorna 21 och 22. Om man nu exempelvis rör vredet 17 i moturs riktning så flyttar sig markeringen 20 till läget II, sonx motsvarar kallt-läget, vid vilket det tillhörande stryporganet 19 icke är helt stängt. Detta kan därför vara utformat såsom en billig spjällventil.

Vid börvärden under det högsta värdet strömmar sålunda ett långsammare värmebärarflöde än vid det högsta börvärdet, varför också tryckstötarna blir mindre vid stängning av taktventilen 10. Genom strypníngen stiger samtidigt öppningsan- delen hos taktventilen 10 med hänsyn till takttiden, varigenom särskilt vid små värmeeffekter icke uppkommer någon besvärande kalluftblásning vid de då korta stängningstiderna.

Vid det visade utföringsexemplet kan börvärdesinställ- ningsorganen 15 och 16 inställas olika varigenom trots använd- ningen av endast en enda efterkopplad taktventil 10 passerar ett olikformigt värmebärarflöde under ventilens öppningstid.

Det förhållandet att på grund av det i läget II icke helt stängda stryporganen 19 lätt uppvärmer de tillhörande zo- nerna 3 respektive 4 om det andra börvärdesinställningsorganet 15 respektive 16 vrids i riktning mot läge I, saknar praktisk betydelse då stora temperaturskillnader ändå icke önskas mellan vänstra och högra sidan av passagerarutrymmet. För att icke låta dessa temperaturskillnader bli alltför stora sker en sum- maberäkning av signalerna från börvärdesinställningsorganen 15 och 16. Detta innebär att det största möjliga värmebärarflödet endast uppkommer om bägge börvärdesinställningsorganen 15 och 16 är helt inställda på "varmt" och att taktventilen 10 stängs varaktigt om bägge börvärdesinställningsorganen 15 och 16 ställs helt på "kallt".

För att man vid börvärden under maximivärdet skall kun- na uppnå en behaglig innertemperatur inom rimlig tid även vid extremt låga yttertemperaturer sker överföringen av inställ- ningsrörelsen hos börvärdesinställníngsorganen 15 och 16 inom temperaturområdet mellan ca 16oC och ca 30oC till stryporganen 19 på sådant sätt att åtminstone halva maximalt möjliga värme-

Claims (3)

454- 577 bärarflödet passerar. Därigenom àstadkommes vid vanligen använ- da motorfordonsvärmeväxlare redan ca 80% av den maximala upp- värmningskapaciteten men ändå minskas kraftigt de av kvadraten på värmebärarmedíets hastighet bestämda tryckstötarna. P a t e n t k r a v

1. Anordning för reglering av ett genom en värmeväxlar- kropp i. en uppvärmnings- och/eller luftkonditioneringsanlägg- ning i ett motorfordon strömmande värmebärarmedium och med en reglerbar taktventil, med ett avstängningsorgan och ett stryp- organ, k ä n n e t e c k n a d a v att stryporganet (19) saknar verksam förbindelse med avstängningsorganet (9) och till sitt tvärsnitt är så varíerbart medelst en mekanisk del av ett börvärdesinställningsorgan (15, 16), att det med utgångspunkt från ett vid urkopplad värmeanläggning icke helt stängt läge är snccessivt öppningsbart ända till helt inkopplad eller öppen värmeanläggning.

2. Anordning enligt patentkravet 1, k ä n n e t e c k - n a d a v att vid mittläget av inställningsrörelsen för bör- värdesinställningsorganen (15, 16) som motsvarar en innertempe- ratur av ca 23°C, är stryporganet (19) åtminstone till hälften öppet.

3. Anordning enligt patentkravet 1 eller 2, k ä n n e - t e c k n a d a v att till en enda taktventil (10) hör minst två stryporgan (19).