SE448442B - Spelrumsefterstellningsapparat for ett relsfordon - Google Patents

Description

v 44sf442lU 2 frånïden hårda omgivningen. Den' skall även - då behov uppstår "å vara lätt att* ge service. Sist men icke "minst skall konstruktionen vara enkel 'att anpassa till olika storlekar och arbetsområden med ett minimalt antal olika delar.

Ubpfinhinzen ' Dessaoch andra krav uppfylles-av en_sspelrumsefterställningsapparat av deninledningsvis angivnaftypen, omren icke roterbar låshylsa, som är axiellt rörlig i gbrorgnsrilrtningen blott en sträcka motsvarande ett 'inställt reglerrnått imder inverkan av enlåsfjäder och är koaxiell' med den kraftinförande delen, är kopplingsbar till reglerïmuttern över en reglerkoppling) *Vid denna konstruktion är .arrangemanget sådant att då det, inställda- reglerrznåttet har konsumerats vid en bromsningsoperation, öppnas reglerkopp- 'lingen (dvsrden aívlastas från lâsfjäderns kraft), så att reglermuttern blir, fri att rotera påsspindeln mot' lagret, förutsatt att huvudkopplingen ej slutes under inflytandet' av en motkraft i .spindeln.i ' I Den bakomliggande konstruktionsprincipen 'är att reglerkopplingen är avlastad från magasinsfjäderns-Akraft eller med andra 'ord att man har en _ separat lâshylsa medlåsfjäderQDenna princip har tidigare föreslagits i en mycket annorlunda och avsevärt mera komplicerad konstruktion enligt FR-_ 461 497_eller - i en senare version f US-.A-B K6~l0 376. I För att säkerställa ett distinktoch snabbt ingrepp av huvudkopplíngen är en fjäderbricka anordnad mellan lagret och iden kraftinförande delen bakom lagret ibromgsriktningen. Denna fjäderbricka skjuter »reglermuttern i ingrepp med den kraftinförande delen (kolvstången). K [de flesta fall föredrages enenkelverkande apparat, som? reducerar för stort spelrum. Härvid bildasreglerkopplingen direkt med reglermuttern.

T Det är emellertid även möjligt att uppnå en dubbelverkande spelrums- iefterställningsapparat., detta fall 'sträcker sig reglermuttern framåt i bromsriktningen förbi lagret och är där försedd med en fläns för 'att med ett visst spïelzsamverka därmed, Vidare 'är en' kopplingsring anordnad mellanå ena 1 sidan lagret samtå andrasidan regiermuttern och låshylsan, varvid regler- _ kopplingen bildas mellan lâshylsan och kopplingsringen, som parallellt därmed bildar en mutterkoppling med reglermuttern.

Figurförteckning i i i Uppfinningenskall beskrivas närmare i det följande-under hänvisning till , den bifogade ritningenpâ vilken fig l är en sidovy, huvudsakligen i sektion, av _ en bromsenhet med en' spelrumsefterställningsapparat enligt uppfinningen _ ~ samt fig 2 äfven sektion som-motsvarar en del av fig i och visar en - -~_.....__._.._....._.. _ _ . ,... .__._~~ -- ..... .... n. >. - 'fw J' 4 48 4-4 2 awl i -n modifierad Utföringsform, vid vilken apparaten är dubbelverkande istället för enkelverkande.

Beskrivning' av föredragna utföringsformer g 'I fig* 1 visas en broírnsenhet för ett rälsfordonmed en enkelverkande spelrumsefterställningsapparat av spelrumskännande typ enligt uppfinningen.

I *Pâii facket välkänt sätt skallen enhet avedetta slag monteras i närheten av I etthjul eller en skiva som skall bromsas, och den kanlika gärna användas för klotsbromsning som» för skivbrornsning.

Ett i förenklad form visat hus 1 är försett med fästen, 2 för montering vid en lämplig del av fordonet. En kolv 3 med en tätning 4 är axiellt rörlig i huset' 1 under inflytande av bromsfluidum, i-det visade fallet luft under tryck, tillfört genom ett inlopp. 5. En returfjäder 6 är anordnad mellan huset 1 och kolven 3. i 'q ' i i En rörformig kolvstång 7 är fäst vid kolven 3ioch sträcker sig framåt eller ät vänster pàt ritningen ihuset 1, varvid det kan noteras att termerna _ "framåt" och g"bakåt" som de används genom hela denna beskrivning har betydelsen "åt vänster" resp "åt höger" på ritningen. Inuti kolvstången befinnerlsigïen likaså rörflormig spindel 8, försedd med en utvändig gänga över större delen av sin längd. Vid sin främre ände är 'spindeln 8 försedd med ett verktygsfäste 9_ för ändamålet att inöjliggöra manuell vridning av spindeln, såsom kommer att beskrivas-nedan. - llinärheten avsin främre ände är spindeln 8 förseddzmed kopplingständer för bildandeavgen koppling 10 med- motsvarande tänder på ett i spindeln ínskjutande öra 11. Kopplingen 10 hålles normalt -i e ingrepp av en skruvtryckfjäder 12^mellan~ spindeln och en fjäderring 13, som hålles på örat. 11 av' flänsen hos en skruv 14 i örats ände. Trots att örat 11 i bromsenhetens monterade skick är icke roterabart fäst vid t* en icke visad del av en bromsrörelse, kommer manuellvridning av spindeln 8 att möjllggöras genom förekomsten av den fjäderbelastade kopplingen' 10".

För ändamålet att' hindra fukt, damm och smuts från att komma in i mekanismen är en flexibel bälg 15 fäst å ena sidan vid huset 1 och å andra sidan vid ett lock 16 påaspindeln 8 just innanför verktygsfästet 9. i Koaxiellt utanför kolvstângen 7 och- integrerad därmed befinner sig en kolvstångshylsa 17 med ett inre axialkullager. 18, uppbackat 'av en fjäder- "bricka 19;Förbindelsen mellan kolvstången 7 och dess hylsa 17 är bruten vid i omkretsled skilda: ställen för att möjliggöra axiella rörelser hos en fingerför- - sedd Ålåshylsa 20. I 74498442 LL _ 'gDenna 'låshylsa 20 pressas i riktning framåt av en låsfjäder 21 av skruvtrycktyp, vilken verkar' på en fläns 20,' hos hylsan 20 och uppstödes av en nedan beskriven kant på kolvstången 7. Rörelsen framåt -av lâshylsan 20 begränsas emellertid aven i husetligänggad reglermâttshylsa 22, vilken tillsammans med hylsflänsen 20.' definierar" ett reglermått A, som lätt kan justeras- genom' vridning avireglermåttshylsan 22. _ i _ Husetll är försett med en inre styrring23 i splinesingrepp med yttre styrâsar24 på kolvstången 7, vilken sålunda blott kan röra sig axiellt i huset l. Spindeln 8 i sin tur styres av kolvstången 7 liksom kolvstångshylsan 17.

Framför kolvstångshylsan 17 på spindeln 8 finnes en låsring 25. Genom att ~ spindeln 8 har ett ogängat parti- vid sin högra ände, hindras *den från att oavsiktligt- lämna sitt ingrepp med' muttern 26 och sålunda från att lämna enheten.

I icke självhämmande 'ingrepp med spindeln 8 finnes en mot lagret 17 7 anliggande, invändigt gängad reglermutter26. Reglermuttern är försedd med två kopplingstandringar för samverkan med motsvarande kopplingständer vid änden av kolvstângen 7 resp lâshylsan 20 för att bilda en huvudkoppling 27 resp en reglerkoppling 28. ' ' f s En lmagasinsfjäder: 29uav skruvtrycktyp verkar mellan kolven 13' och spindeln 8. Fjädern 29 är anordnad- mellan, resp ändflänsar hos två monterings- hylsor' 30 och 31, vilka blott är axiellt rörliga relativt varandra genom ett arrangemang med en 'rapp och ett spår. Montefingen möjliggöres med hjälp av en bajonettkoppling, som indikeras vidden inre hylsans 30 främre ände. Åstadkomrnandet av undergruppen bestående av magasinsfjädern med sina två " monteringshylsor underlättar ihög grad enhetens slutmontering. _ -Den inre hylsan 30 'anligger mot kolven 3 med sin ändfläns, som har en äs i samverkan med ett motsvarande spår i kolven Den' motsatta änden av ' den., yttre, hylsan 31' harifen hylsa formad som och trädd över den' sexkantiga 'skruven 14. På detta 'sätt är det möjligt att - före .enhetens montering- justera enhetens [längd eller: med andraordfspindelns 8 läge relativt muttern '26 genom vridning av örat ll och sålunda hela den undergruppsom består av följande huvudkomponenter: örat ll, spindeln 8, hylsorna 30 och 31 samt magasinsfjädern 2.9, som verkar på spindeln över en låsring 32.

I .Baserat på. antagandet att spelrummet är för stort eller med andra ord .attspelrummet mellan ettf hjul eller en skiva :som skall bromsas av bromsen- heten med dess bromsrörelse och bromsklotsen eller_ bromsbelägget är vn in: 448 442 5 _ större än vadsomr motsvarar det inställda reglermåttet A, är den beskrivna i enhetens funktion följande: _ Vid tillförsel av bromsfluiduln. under tryck genom inloppet 5 kommer kolven 3 'med kolvstångenu 7 att skjutas framåt (åt vänster i figuren).

' Samtidigt härmed kommer lâshylsan 20, reglermuttern 26 (reglerkopplingien - 28 är sluten av fjädern 21), spindeln 8 och örat ll även .att röra sig framåt under kraften från fjädern ,2l (liksom .även från magasinsfjädern 29, vilken - ständigt' påverkar spindeln 8 med sin kraft). Då låshylsans fläns 20' träffar reglermåttshylsan 22, öppnar reglerkopplingen 28 och lämnar reglermuttern 26 fri att rotera på spindeln 8. i Ansättningsslaget kan nu fortsätta under kraften från magasinsfjädern 29, som skjuter spindeln 8 med örat l framåt, tills ansättningsslagettslutar genom att bromsklotsen eller -belägget träffar hjulet eller skivan som skall ~ bromsas. Under detta snabba ansättningsslag, som konsumerar det för stora speIrUmmet, roterarrreglermuttern 26 på spindeln 8 mot lagret 18.

Vid den fortsatta axiella rörelsen framåt av kolven 3 med kolvstången 7 kommer huvudkopplingen 27 snabbt att. slutas under assistans av fjäderbrickan l¿9, så att ytterligare rotation av muttern 26 förhindras. Efter konsumtion av gängspelet mellan reglermuttern 26 och spindeln 8 kommer elasticiteten i bromsenheten och bromsrörelsenitill vilken den är ansluten att tagas upp, varpå den bromskraft som motsvarar bromsfluidets tryck på kolven 3 överföras via kolvstängen 7, reglerrnuttern 26, spindeln 8 och örat ll.

Vid den därefter följande sänkningen av fluidumtrycket mot kolven 3 kommer 'en -bromslossningsrörelse under inverkan av returfjädern 6 att påbörjas. Vid början av returslaget' hålles reglermuttern 26 mot rotation av den slutna huvudkopplingen 27, medan reglerkopplingen 28 är öppen (tack vare 'det faktum att kolvstången 7, muttern -26 och spindeln 8 under elasticitetsslagets elasticitets- ochibromisdelar har rört sig framåt som en enhet en viss sträckæmedan låshylsan 20 har stannat på grund av sitt ingrepp med reglermâttshylsan 22)." ' ' ' Detta tillstånd 'råder tills muotkraften frånibromsklotsen- eller -belägget sjunker eller med' andra ord- klotsen eller belägget just skall lämna hjulet eller skivan, sâfatt. huvudkopplingen 27 öppnar. Om som vanligt ett visst spelrums- a överskotthar utvecklats under bromsningen, kommer reglerkopplingen 28 att förbli öppen, så att reglerrnuttern är fri att rotera (hjälpt av fjädern 19), tillse ett spelrum motsvarande reglermåttet A har återupprättatS och regler~ kopplingen28 stängts. ' i * ' stången 7A och; mut.t_ern,-26A.l; l44sfl442jf i ,6V_ Vid slutet av lossningsslaget antager bromsenhetens olika delar depå ritningen visade lägena, i i i Det framgår att den i fig l visade spelrumsefterställningsapparaten är enkelverkande och konsumerar det överflödiga spelrummet i gg 'bromsnings- operationfläet 'framgår även att apparaten äravspelrumskännande typ. Om - vilket-tär: vanligast - det överflödiga spelrummet utvecklar sig under broms- ningsoperationenfsom ett resultat av nötning, sker spelrumsjusteringen under 7 lossningšslaget..

Vid en bromsningsoperation med korrekt spelrum kommer ingen rotation av-.reglermuttern 26 att ske varken under ansättningsslaget eller; lossnings- Slaget, =¿ . ,j'; , ' I l I ' V v-Manuell justering i endera riktningen - exempelvis efter ersättning av_ en utsliten .bromsklots i; kan ske genom vridning av spindeln 8 medelst verktygsfästet- ~9,»Åså att den koppling 10 som normalt hålles i ingrepp av fjäderns- 12 kraft öppnas; _ ' i ÜI;vifssa fall, kanman föredraga attha en dubbelverkande spelrumsefter- ställningsapparat-i enheten,;dvs en apparat som inte blott justerar ett för stort. utan även ett. för". litet 'spelrum.¿ Baserat på den i fig l visade enkelverkande konstruktionen är blott relativt små modifikationer nödvändiga i för attnå en dubbelverkande version, som visas i fig- 2, där delar som är gemensamma med versionen enligt fig I har samma hänvisningsbeteckningar med tillägg av bpkstavenA. Sålunda- kan följande delar a som blott skiljer sig lätt från 'motsvarandedelar «i:_fig. 1~~_ återfinnas i1fig 2: en_ kolvstångf7A med en kolvstângshyÉlsa. 17A,- en spindel 8A med ettverktygsfäste 9A, en koppling _ 10A, ett öra 11A, Éett lager 18A, enyfjäderbricka 19A, en» låshylsa 20A, en låsring 25A, en -reglermutterláAsamt en huvudkoppling 27A' mellan kolvé to tlï'detta_ fall är en.- separatf kopplingsring 33A anordnad på lagret 13A. g Denna ring, som har två _s_atser kopplingständer, bildar en reglerkoppling 28A , med låshylsan 20A och. en mutterkoppling 3l+A med reglermuttern26A. i 'Omrspelrurnmet är-för litet, sker regleringiunder ansättningsslaget, då reglerkopplingen, ärjstängd» och huvudkopplingen 27Asöppen, så. att muttern~26Aj kan rörasig ur ingrepp medgnnutterkopplingenßllA och rotera på sin främre f-läns, tillstlänsen 20' når reglermåttshylsan '22 (tig l).

Det bör observeras att bromsenheten - tack vare' spelrumsefterställ-Ä i ningsapparaten enligt uppfinningen - har ett mycket långt arbetsslag trots sin kompakta fdesign och gjämförelsevis begränsade flängd. Blott: 44ss442 ettefåtal ändringar är vidare nödvändiga för att anpassa enheten till olika arbetskrafter och -slag. En annan fördel att notera är att en mekanisk '_ parkeringsbrooms, som är nödvändig i många fall, lätt 'kan arrangeras utan något ingrepp i den beskrivna mekanismen: vilken parkeringsbromsmekanism . som helst karrfêistas vid blocket 16,, som sålunda verkar i bromsahsättnings- riktningen på spindeln: 8.verktygsfäste 9. _ i Modifikationer är möjliga inom ramen för de efterföljande patent- kraven: Det särskilt noterasatt den visade konstruktionen, fastän den har speeifieeratssom en; skjotande apparat inbyggd i en bromsenhet, lika gärna kan 'modifieras till en apparat av axiell typ -av skjutande eller - vanligare - dragandeItS/p, såsom lätt inses av varje rfaçkman på området. i

Claims (2)

1. 44s 442.ai 8 7 7 7 . 7 PATENTKRAV i _7 ' l. Spelrumskännande spelrumsefterställningsapparat:för' ett rälsfordons i 7 bromsrörelse, särskilt inbyggd i en bromsenhet, innefattande en icke roterbar, _ axiellti-ör-lig, rörformig del (7, 17) för införing av en kraft i en bromsriktning, nämligen) fallet med en 'enhet en kolvstâng fäst vid en kolv (3)“i ett fast hus (l) 'hos enheten, .en icke roterbar, gängad spindel (8) anordnad koaxiellt inuti den 'kraftinförande7 delen för att avge en bromskraft från apparaten, en r 7 _reglerm_utter(26)'i icke självhämmande ingrepp med spindeln "och i bromsrikt-J ningen Janliggande 'mot ett lager (l8)'i den kraftinförande- delen-samt en rnagasinsfjäder (29), som är starkare än _en_ returfjäder (6) för kolven och verkar i bromsriktningen mellan çlenkraftinförande delen och spindeln, varvid -t reglermuttern är kopplingsbar över en huvudkoppling (27) till den kraftin- förande delen för attlöverföra bromskraft, kännetecknad därav, att en icke , roterbar låshylsa (20), som är axiellt rörlig i bromsriktningen blott en sträcka motsvarande ett inställt reglermâtt (A) under inverkan _ av en mot den kraítinförande delen (7, 1777) anliggande- låsfjäder (21) och är koaxiell med den kraftinförande delen, 7är kopplingsbar till reglermuttern- (26) över en regler- koppling (28). 7 ' 7 _ ' 7 7 , '

2. Apparat enligt 7krav l, kännetecknad' därav, att en fjäderbricka (19) är anordnad mellan lagret7-_(l78):och, den kraftinförande delen (17) bakomolagret i bromsriktningenföri att medverka i huvudkopplingens ingrepp. ' '

3. Apparat-enligt krav l, kännetecknad därav, att reglermâttet (A) definieras mellan enffläns (270) pâ lâlshylsan (20) och en justerbar reglermåtts-i hylsa (22) i en cylinderformad del av huset (1). I * __ li. Apparatenligt krav Lkännetecknad därav, att lås-fjädern (21) är anordnad mellan lâshylsans fläns (20') och en kant (20) hos den kraftinförande delen <7). 7 _ i 7 i i i

5. Apparat enligt krav 1,* kännetecknad därav,.att reglerkopplingen (28) bildas direkt med reglermuttern (26) för” erhâllandelav en enkelverkande I apparat (tig 1).

6. Apparat enligt kravrll, kännetecknad därav, att reglermuttern (26A) .. för erhållande av :en dubbelverkande apparat -, sträcker sig framåt i' 'bromsriktningen förbi lagret (l8A) och där är försedd med en fläns för att med ett' visst spel' samverka' därmed och att en kopplingsring (33A) är ' anordnad mellan å. ena sidan lagret samt ä andra sidan reglermuttern och läshylsan (ZOIA), varvid reglerkopplingen (28A)'bildas mellan lâshylsan och kopplingsringen, som parallellt därmed bildar ene mutterkoppling (34A) med reglermuttern(7fig 2)". I I ' I i ' F; rg;-