SE446839B - Anordning for matning av kvitto och/eller journalremsa - Google Patents

Description

s44e 859 bildar en kuggkoppling (kuggväxel) mellan motrullens axel 8 och matningsvalsens axel 7. Drivmotorn 1 driver matningsvalsens 2 remhjul 6 och uppspolningsbobinen 4 via en drivrem 5. å I F K I det enligt figur 1 visade fallet med enbart kvittomatning, laddas.anord- ningen genom att enkelspolat papper avlindas från en i anordningen införd pap- persrulle 11 och förs mellan matningsvalsen 2 och motrullen 3 till tryckposi- tion framför en tryckbom 12. Hellan matningsvalsen 2 och tryckbomen är en pappersbana 21 anordnad för styrning av papperet. För frammatning av kvitto- remsan 18 driver drivmotorn 1 genom drivremmen 5 matningsvalaens remhjul 6, som därvid, vilket kommer att framgå bättre av beskrivningen nedan, är låst till matningsrullens axel. Samtidigt drivs motrullen 3, som är fjäderbelastad mot matningsvalsen 2, via kugghjulen 9 och 10. Motrullens 3 tryck mot matningsval- sen 2 förhindrar att papperet som matas mellan matningsvalsen 2 och motrullen 5 Aslirar mot matningsvalsen 2. Härigenom åstadkoms en säker utmatning med rätt längd på det utmatade papperet.

Ett organ för radavkänning 13 är dessutom anordnad vid ena änden av mat- ningsvaisens 3 axel 7. Organet 13 består av ett på matningsvalsens 2 axel 7 7 anordnat hjul 14 försett med växelvisa områden 15, 16 som kan åtskiljas genom någon form av avkänning, såsom exempelvis optisk avkänning. För avkänningen av områdena kan som exempel således användas en lysdiod i kombination med en foto- cell anordnade i en gemensam enhet 17. Organet för radavkänning 13 tillser så- ledas att papperet frammatas med rätt radavstånd. Andra typer av organ för rad- avkänning är kända och kan användas tillsammans med matningsanordningen enligt uppfinningen. Särskilt kan som exempel nämnas organ som utnyttjar magnetisk, kapacitiv, eller mekanisk avkänning.

När matningsanordningen används för enbart journalmatning, visat i fig 2, laddas anordningen som vid kvittomatning fram till tryckbommen 12 med enkel- spoligt papper, men därefter fästs papperet (ramsan) i uppspolningsbobinen 4.

' Motorn 1 driver remhjulet 6 och uppspolningsbobinen 4 via drivremmen 5. Under antagande av att remhjulet 6 på matningsvalsens 2 axel 7 och remskivan 20 på nppspolningsbobinens 4 axel'har samma diametrar och att uppspolningsbobinen 4 har större diameter än matningsvalsen 2, frikopplas matningsvalsen 2 från sitt remhjul när papperet (journalremsan) uppspolas på uppspolningsbobinen 4. När journalremsan 19 uppspolas på bobinen 4, driver ramsan 19 motrullen 3 som är förspänd mot matningsvalsen 2. Organet för radavkänning 13 som är kopplat till matningsvalsen 2 avkänner radframmatningen och styr drivmotorn 1 så att pap- persframmatningen stoppas vid rätta positioner. \-! 4.46 839 3 Fig 3 visar matningsanordningen för matning av både journal- och kvitto- remsa. Matningsanordningen laddas därvid med dubbelspolat papper som förs i position framför tryckbommen 12 på samma sätt som tidigare. Det inre papperet (journalremsan 19) fästs sedan i uppspolningsbobinen, medan det yttre papperet (kvittoremsan 18) förs vidare fram till en icke visad skäranordning som skär av kvittoremsan på önskade ställen.

Matningsvalsens 2 remhjul 6 och uppspolningsbobinens 4 remskiva 20 drivs av motorn 1 via drivremmen 5. Beroende på de med hänvisning till fig 2 angivna antagandena avseende diametrar hos remhjulet 6, remskívan 20, bobinen 4 och valsen 2 frikopplas remhjulet 6. När journalremsan 19 uppspolas på bobinen 4 driver remsan den mot matningsvalsen 2 förspända motrullen 3 och matningsvalsen 2. Organet för radavkänning 15 som är kopplat till matningsvalsen 2 avkänner radframmatningen och styr drivmotorn 1 så att pappersframmatningen stoppas vid rätta positioner.

Det yttre papperet (kvittoremsan) 18 drivs av motrullen 3 som är kopplad via kugghjulet 10 till matningsvalsens 2 kugghjul 9. Kugghjulen 9, 10 är så di- mensionerade att motrullen 3 matar papperet med något högre hastighet än mat- ningsvalsen 2 matar papperet. Då friktionen mellan motrullen 3 (egentligen O- ringar anordnade på motrullen) och kvittoremsan 18 är större än friktionen mel- lan pappersytorna medför detta att kvittoremsan 18 frammatas något snabbare (övermatas) än journalremsan. Denna övermatning av kvittoremsan är nödvändig, eftersom kvittoremsan per rullvarv är något längre än journalremsan 19.

För att tydligare åskådliggöra frikopplingsfunktionen hos matningsvalsen 2 har matningsvalsen med tillhörande remhjul 6 visats separat i fig 4. Om remhju- let 6 roteras i den riktning som anges av pilen på drivremmen 5 med en lägre rotationshastighet än valsen roteras i samma riktning, frikopplas matningsval- sen 2 från remhjulet 6 genom det i remhjulet 6 anordnade frikopplingsmedlet.

Såsom framgått av den föregående beskrivningen är matningsvalsen frikopplad vid de fall som är beskrivna med hänvisning till fig 2 och 5, där en journalremsa ingår som medverkar till att den angivna skillnaden i rotationshastighet upp- kommer.

Om remhjulet 6 drivs med en rotationshastighet som är större än den has- tighet med vilken matningsvalsen 2 drivs, vilket är fallet vid enbart kvitto- matning beskriven i med hänvisning till fig 1, låser remhjulet 6 vid matnings- valsens 2 axel 7. Matningsvalsen 2 kommer härvid att drivas av motorn 1 via drívremmen 5 och matningsvalsens 2 remhjul 6, medan matningsvalaen 2 drivs av motorn 1 via uppspolningsbobinen 4 och journalremsan 19 vid matningsanordning 446 839 som innehåller journalremsa.

Ovan har antagits att uppspolningsbobinens 4 remskiva 20 och matningsval~ sens 2 remhjul 6 har lika díametrar och att uppspolningsbobinens diameter är större än matningsvalsens diameter för att åstadkomma en högre rotationshastig- het för matníngsvalsen än för matningsvalsens remhjul. Samma verkan kan emel- lertid åstadkommas om diametrarna väljs på andra lämpliga sätt. Exempelvis kan uppspolníngsbobinens diameter minskas i förhållande till matningsvalsens diame- ter, om istället diametern på uppspolningsbobinens remskiva i motsvarande grad görs mindre än diametern för matningsvalsens remhjul.

Claims (3)

446 839 Patentkrav.

1. Anordning för matning av kvitto-och/eller journalremsa (18,19) innefat- tande en drivmotor (1), en av drivmotorn driven matningsvals (2), en mot mat- :¿:?:V:Ä:°flkb:i:S:a: :o:rulle (3), samt en av drivmotorn driven uppspolnings- ' n » . c k n a d av att anordningen dessutom innefattar ett ' °°h f°r 5'9 känt k°PPiïflgsorgan (6) innefattande första och andra inbördes roterbara delar, av vilka den första delen är kopplad till drivmotorn oCh den andra delen är k°ppiad till mat"í“95Val5efl (2), varvid nämnda första och andra delar är inbördes inkopplingsbara och frikopplingsbara genom reverserhng av den relativa rotationen mellan dem, varvid i en första driftmod en kvittoremsa (18) frammatas genom att den första och andra delen av kopplingsorganet (6) in- griper med varandra och roterar matningsvalsen (2) medan í en andra driftmod en ÃOUFHHIFGNSH (19) frammatas genom att journalremsan uppspolas på en av drivmo- t°r“ driVe" UPPSP0|nïngsbobin (Ä) samtidigt som journalremsans dragkraft fri- k°PPlHf k0PPlïH9S0rganets (6) delar från varandra.

2. Anordning enligt patentkravet 1, k ä n n e t e c k n a d av att i en tred- je driftmod kvittoremsan (18) och journalremsan (19) frammatas genom att journal- remsan uppspolas på en av drivmotorn (1) driven uppspolningsbobin (H) samtidigt som journalremsans dragkraft frikopplar kopplingsorganets (6) delar från varandra.

3. Anordning enligt patentkravet 2, k ä n n e t:e c k n a d av att matnings- valsen (2) samverkar med motrullen (3), nämnda kvittoremsa (18) och nämnda jour- nalremsa (19) förflyttas genom friktion mellan motrullen (3) respektive matnings- valsen (2) och remsorna (18,19) och nämnda motrulle (3) roterar med en periferi- hastighet som är högre än periferihastigheten för matningsvalsen (2).