SE445752B - Fonster- eller dorrkonstruktion vilken er rorlig mellan ett stengt lege och ett oppet lege genom parallell forskjutning - Google Patents

Fonster- eller dorrkonstruktion vilken er rorlig mellan ett stengt lege och ett oppet lege genom parallell forskjutning

Info

Publication number
SE445752B
SE445752B SE8202074A SE8202074A SE445752B SE 445752 B SE445752 B SE 445752B SE 8202074 A SE8202074 A SE 8202074A SE 8202074 A SE8202074 A SE 8202074A SE 445752 B SE445752 B SE 445752B
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
panel
frame
guide
guide rods
movable panel
Prior art date
Application number
SE8202074A
Other languages
English (en)
Other versions
SE8202074L (sv
Inventor
S A Rokicki
M A Przybylski
Original Assignee
Inline Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Inline Ltd filed Critical Inline Ltd
Publication of SE8202074L publication Critical patent/SE8202074L/sv
Publication of SE445752B publication Critical patent/SE445752B/sv

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/10Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane
    • E05D15/1005Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane the wing being supported on arms movable in horizontal planes
    • E05D15/1013Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane the wing being supported on arms movable in horizontal planes specially adapted for windows
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E06DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06BFIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/32Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing
    • E06B3/34Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing with only one kind of movement
    • E06B3/42Sliding wings; Details of frames with respect to guiding
    • E06B3/46Horizontally-sliding wings
    • E06B3/4609Horizontally-sliding wings for windows
    • E06B3/4627Horizontally-sliding wings for windows with the sliding wing flush closing or moving a considerable distance towards the opening when closing
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/10Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane
    • E05D2015/1028Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane with only the wing moving transversely
    • E05D2015/1031Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane with only the wing moving transversely the wing supported on arms extending from the carriage
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F11/00Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening
    • E05F11/02Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for wings in general, e.g. fanlights
    • E05F11/08Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for wings in general, e.g. fanlights with longitudinally-moving bars guided, e.g. by pivoted links, in or on the frame
    • E05F11/12Mechanisms by which the bar shifts the wing
    • E05F11/14Mechanisms by which the bar shifts the wing directly, i.e. without links, shifting the wing, e.g. by rack and gear or pin and slot
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/60Suspension or transmission members; Accessories therefor
    • E05Y2201/606Accessories therefor
    • E05Y2201/62Synchronisation of suspension or transmission members
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/60Suspension or transmission members; Accessories therefor
    • E05Y2201/622Suspension or transmission members elements
    • E05Y2201/71Toothed gearing
    • E05Y2201/722Racks
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13Type of wing
    • E05Y2900/132Doors
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13Type of wing
    • E05Y2900/148Windows
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10STECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S49/00Movable or removable closures
    • Y10S49/01Thermal breaks for frames

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)
  • Wing Frames And Configurations (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Description

01 10 15 20 25 30 35 8202074-4 båda är stängda.
I standardkonstruktioner för skjutfönster eller skjut- dörrar, speciellt skjutbara terassdörrar, vardagsrumsdörrar, verandadörrar, balkongdörrar o dyl användes nu vanligen strängsprutade aluminiumprofiler för panelernas karmar och deras ytterramar, i vilka konstruktionen är fastsatt. Föns- tertätningar, dörrlister och liknande anbringas, utformade av material som lös fibrös polypropenludd, eller av mjuk PVC eller neopren. Om emellertid ena panelen, såsom en terassdörr monteras i ett eget spår så att den går fri från den andra panelen, finnsvissa speciella problem beträffande väder- och luftläckage. Eftersom aluminium vidare själv är en god värmeledare, är det viktigt att anordna något som innebär en termisk barriär för att undvika värmeförluster.
Under senare tid har stor uppmärksamhet ägnats ät åt- gärder och anordningar för att minimera energiförluster.
Föreliggande uppfinning befrämjar sådana hjälpåtgärder och projekt genom att föreslå en dörr- eller fönsterkonstruktion där ena panelen är fast medan den andra är rörlig, och vilken löser problemen med teknikens ståndpunkt vad gäller tätning mot klimat och värmeförluster.
Vidare föreslår föreliggande uppfinningen en konstruk- tion som är tämligen klåfingerskyddad och samtidigt erbjuder säkerhet mot ovälkommet intrång.
Vad föreliggande uppfinning därför föreslår, är en konstruktion, som har samma dimensioner och kännemärken som ett i gångjärn upphängt fönster eller dörrinstallation, och detta tillsammans med särdraget att förskjutas ut ur sitt eget plan, som vissa skjutdörrar eller skjutfönster.
Tre principiella utföringsformer av föreliggande upp- finning diskuteras närmare i det följande. Vid en första utföringsform har anordnats en kuggstångsdrivanordning mellan två styrstänger i den rörliga panelens ramkonstruk- tion. Vid en andra utföringsform finns en direkt drivför- bindning mellan styrstängerna och vid en tredje finns en direkt fast kabeldrivförbindning mellan styrstängerna.
Av större viktighet är emellertid det faktum att före- U I 10 l5 20 25 30 35 8202074-4 3 liggande uppfinning föreslår en konstruktion som minimerar värmeförlusterna liksom kondensation på insidorna i en dörr eller ett fönster, där samtliga tätningsorgan är helt åt- komliga för inspektion och utbyte vid behov och varvid tät- ningarna är fullständigt obehindrade av monteringsbeslag eller dylikt.
Föreliggande uppfinning föreslår en dörr- eller föns- terkonstruktion, avsedd att insättas i dörr- eller föns- teröppningar i ytterväggar på byggnader. Denna konstruktion har en ytterram och första och andra paneler med inbördes approximativt samma storlek. Den första panelen är i huvud- sak fast monterad medan den andra panelen är rörlig från ett första, stängt läge till ett andra, fullt öppet läge på sådant sätt att den andra panelen i stängt läge är i hu- vudsak i samma plan som den första panelen, medan den and- ra panelen i fullt öppet läge ligger i huvudsak kongruent med den första panelens ytterram och på insidan av fönster- resp dörrkonstruktionen. Slutligen har den andra panelen en ram och i densamma i dess båda sidstycken en i huvud- sak styv styrstång. Varje styrstâng är roterbart monterad i ramen och i toppen och botten fast förbunden med ett kamorgan. Vart och ett av dessa kamorgan har ett därmed förbundet styrorgan för ingrepp i en samverkande styrske- na. Varje styrorgan är roterbart relativt dess samverkan- de styrspår. Ett fastsatt förbindningsorgan, som kan vara en förbindningsstång eller en fastsatt kabelwire, är an- ordnat mellan styrstängerna så att en rotation av den ena styrstången föranleder en likadan rotation av den andra styrstången i samma rotationsriktning. När den rörliga pa- nelen befinner sig i stängningsläge finns på dess utsida en öppning i ramen, vilken har mindre storlek än den rörli- ga panelen. En första kompressibel tätning omger öppningen på dess insida och är så anordnad att den kommer i beröring med en samverkande del på en andra panels utsida så att tärningen är åtminstone delvis ihoptryckt när den andra, rörliga panelen befinner sig i sitt stängda läge. En andra tätning finns vidare i ytterkarmen på dess insida på ett LA 10 15 20 25 30 35 8292074-4 4 sådant ställe att den kommer i beröring med en andra sam- verkande del av utsidan på den andra panelen när panelen är stängd, så att den andra tätningen böjes. Vidare bildas en i huvudsak isolerad ficka i den yttre ramen mellan den första och andra tätningen, runt hela periferin på den andra panelens utåtvända sida. Den isolerade fickan tjänar till att utjämna lufttryck mellan dörrens eller fönstrets in- och utsida. 7 Såsom beskrives närmare i detalj i det följande finns flera alternativa utföringsformer vad gäller förbindnings- anordningen mellan styrstängerna och förbindningsstången och vad gäller samverkan mellan styrorganen - speciellt de nedre styrorganen - med tillhörande styrskena.
Föreliggande uppfinning och alternativa utföringsformer 7 skall nu beskrivas närmare i anslutning till bifogade rit- ningar. Därvid visar fig l en perspektivisk sprängskiss av en fönster- eller dörrkonstruktion enligt föreliggande uppfinning, som visar den generella anordningen av dess huvudsakliga komponenter, fig 2 en perspektivisk delvy, delvis isärdraget, som visar en första utföringsform av den rörliga panelens över- stycke, fig 3 ett tvärsnitt - brutet i längdriktningen - genom panelens överstycke med den andra panelen i läge för sido- förskjutning, V fig 4 en vy liknande fig 3 med den andra panelen i stängt läge, fig 5 ett tvärsnitt i pilarnas 5 - 5 riktning i fig l med-den andra panelen i stängt läge, fig 6 en vy liknande fig 2 av en andra utföringsform av den rörliga panelens överstycke, fig 7 och 8 vyer liknande fig 3 och 4 med undantag av att de endast visar de berörda arbetande komponenterna vid den andra utföringsformen enligt fig 6 i öppet och stängt läge, V' fig 9 en vy liknande fig 2 och 6 av en tredje utfö- ringsform av den rörliga panelens överstycke och 10 15 20 25 30 35 8202074-4 5 fig 10 ett delsnitt visande en alternativ utföringsform av den i fig 5 âtergivna ramdelens understycke.
Såsom nämnts avser föreliggande uppfinning en dörr- eller fönsterkonstruktion lO vilken uppvisar en karm 12, innefattande karmöverstycke 14 och karmunderstycke l6 samt två karmsidstycken l8 och 20. Såsom kommer att beskrivas närmare längre nedan innefattar vart och ett av över-, under-, och sidstyckena ett flertal organ med inre och yttre skenor samt en värmebarriär mellan dem.
Inuti karmen l2 sitter tvâ paneler, en första panel 22 och en andra panel 24. Den första panelen är i huvudsak stationär medan den andra panelen 24 är rörlig från en första stängd position till en andra, helt öppen position, och kan intaga varje däremellan liggande godtyckligt läge.
Antingen panelen 22 eller panelen 24 kan utgöra den högra eller vänstra panelen i stängt läge, alltefter för den aktuella installationen gällande krav.
Helt generellt är dörr- eller fönsterkonstruktionen enligt föreliggande uppfinning sammansatt av komponenter som strängsprutats av aluminium eller plast, beroende på kompo- nent och dess ändamål. Hela karmanordningen sammanhålles lämpligen medelst ändamålsenligt placerade skruvar, såsom de i fig l visade skruvarna 26 och 28.
Den första panelen 22 innefattar en fönsterbåge 30, i vilken är insatt en glasruta eller en termoruta 32. En mitt- stolpe 34 sitter mellan överstycke 14 och understycke 16 som den fasta panelens 22 inre sidstycke.
Den andra, rörliga panelen 24 har en båge med bågöver- stycke 36, bågunderstycke 38 och två bågsidstycken 40 och 42. I bågens sidstycken sitter två i huvudsak styva styr- stänger 44 och 46, en på varje sida. Med dessa styrstängers 44 och 46 övre och undre ände är kamorgan 48, 50, 52 och 54 fast förbundna. Vart och ett av kamorganen har ett därmed fast förbundet styrorgan 56, 58, 60 resp 62. De nedre styr- organen 60 och 62 har (i den visade utföringsformen) glid- stycken 64 och 66.
Ett handtag 9 sitter på den ena av panelens 24 sid- 10 l5 20 25 30 35 8202074-4 6 stycken 40 och är vridbart samt låsbart i en därmed sam- verkande låsöppning i dörr- resp fönsterkonstruktionens l0 karm l2.
Som i panelbågen 22 sitter även i panelbågen 24 en eller termoruta 68. 2 visar speciella detaljer av panelens 24 första glasruta Fig utföringsform beträffande funktionsdetaljer. I själva bågen sitter två hörnvinkelstycken 70 och 72 i de båda övre hörnen liksom ett i figuren icke återgivet liknande par i bågens båda undre hörn. Hörnvinkelstyckena 70, 72 är fast anordnade och tjänstgör till att upptaga styrstängernas 44 och 46 övre resp undre ände så att dessa fasthålles på plats men ändå är roterbara. Lämpligen är styrstängerna tillverkade av sträng- pressad aluminium med en central urtagning med kvadratiskt tvärsnitt, så att kamarmarna (48 och 52 är visade) kan vridfast förbindas med styrstängerna 44 och 46 genom att insätta fyrkantprofiler 74 och 76 i de tillhörande mittur- tagningarna i tillhörande styrstång 44 resp 46.
Vid utföringsformen enligt fig 2 (samt fig 3 och 4) sträcker sig fyrkantprofilerna 74 och 76 genom kugghjul 78 och 80 och står därigenom i ingrepp med dessa. Dess kugghjul 78 och 80 står i sin tur i ingrepp med kuggstångsorgan 82 och 84. Kugghjulen 78 och 80 hålles i detta ingrepp med hjälp av bladfjädrar 86 och 88. Dessa båda kuggstângsorgan 82 och 84 är förbundna med varandra medelst en i huvudsak styv förbindningsstång 90. På detta sätt erhålles ett kugg- ingrepp mellan styrstängerna 44 och 46 på det sättet att vid rotation av den ena styrstången 44 eller 46 framkallas en likadan rotation av den andra styrstången 46 eller 44 i samma riktning. I För att återgå till fig 1 kan noteras att styrorganen 56 och 58 är avsedda att passa i en samverkande övre skena (se 92 i fig 5). Pâ samma sätt står styrorganen 60 och 62 via sina respektive glidstycken 64 och 66 i ingrepp med tillhörande undre styrskena, varav en utföringsform visas.i fig 5, position 94. Det inses lätt att den fysikaliska samverkan mellan karmen 12 och den rörliga panelen resp LH l0 15 20 25 30 35 8292014-4 7 fönsterbågen 24, för att hålla bâgen 24 på plats, är resul- tatet av samverkan mellan styrorganen och deras tillhörande styrskenor.
Såsom framgår av fig 3 är den rörliga fönsterbågen 24 medelst styrorganen 56 och 58 glidbart anordnad i tillhö- rande styrskena 92 (och på liknande sätt med de undre styr- organen insatta i tillhörande styrskena). Fönsterbågen 24 visas i fig 3 i ett plan som ligger innanför den andra pa- nelens resp det fasta fönstrets 22 plan på sådant sätt att fönsterbågen 24 kan förskjutas fram och tillbaka horison- tellt såsom antydes med dubbelpilen 96. Den rörliga fönster- bågen 24 utsida 98 går fri från det fasta fönstrets 22 in- sida på sådant sätt att när den rörliga fönsterbågen 24 är i sitt helt öppna läge, densamma är fysikaliskt lokaliserat och i huvudsak kongruent med det fasta fönster 22 i samma plan som visas i fig 3.
Om däremot det rörliga fönstret 24, såsom visas i fig 4, befinner sig i sitt stängda läge, ligger den rörliga fönsterbågen i huvudsak i samma plan som det fasta fönstret 22. Det inses lätt att i detta fall styrorganen 56 och 58 stannar i styrskenan 92 medan kamarmarna 48 och 52 vridits (moturs under föreliggande omständigheter) såsom antydes med pilarna 98' och 100. Kuggstångsorganen 82 och 84 samt för- bindningsstången 90 har antagit andra lägen än vad som visas i fig 3, vilket åstadkommits genom vridning av styrstänger- na 44 och 46 i det rörliga fönstrets 24 bågsidstycken 40 och 42.
För att förflytta den rörliga fönsterbågen 24 från det i fig 3 till det i fig 4 visade läget behövdes bara en knuff framåt, vilket föranleder en vridning av styrorganen och deras tillhörande kamarmar samt de styrstänger som är för- bundna med kamarmarna. I den återgivna utföringsformen åtföljes det rörliga fönstrets 24 planparallella framåt- rörelse av en av en lätt rörelse åt vänster och sedan åt höger för att säkerställa fast ingrepp med bâgdelen 102 i högra änden av den rörliga fönsterbågen 24 med mittstolpen 34. Genom ett sådant arrangemang blir ingreppet mellan den 10 15 20 25 30 35 8202Ü74~4 8 rörliga fönsterbågen 24 och mittstolpen 34 och därmed det fasta fönstret 22 tämligen klåfingerskyddat när handtaget 69 låses i sitt tillhörande låsuttag i ytterramen 12. Kamarmar- na 48, 50, rörliga fönstrets 24 plan att de motstår varje inåtriktad 52 och 54 intar en sådan vinkel relativt det drag- eller tryckkraft mot fönsterbågen i rät vinkel mot densamma. Detta åstadkommer även säkerhet mot varje oväntad rörelse av fönstret 24. I Sammanfattande kan konstateras att ovan visats att det rörliga fönstret 24 kan förflyttas från ett plan, där fönst- ret ligger i ett helt stängt läge, såsom visas i fig 4, till ett plan, där det kan förflyttas sidledes, såsom visas i fig 3. Det rörliga fönstrets 24 rörelser från ena till det andra planet har åstadkommits genom vridande påverkan av styrstängerna 44 och 46, som är placerade i det rörliga fönstrets 24 fönsterbåge och som i sin övre och undre ände är fast förbundna med kamarmar vilka i sin tur är roterbart monterade så att de medger en svängande påverkan av kam- armarna runt styrorganen, därvid medtagande den rörliga panelens 24 fyra hörn. Genom att det rörliga fönstrets 24 fyra hörn är på sådant sätt förbundna inuti fönsterbågen att de alla rör sig samstämmigt på grund av drivförbindningen mellan styrstängerna via kamarmarna och förbindningsstången genom fönsterbågens överstycke, säkerställes rörelse av hela panelen utan att relativläget av något av hörnen relativt de andra störes.
Med hänvisning till speciella detaljer av fönster- eller dörrkonstruktionens uppbyggnad har konstaterats ovan att vart och ett av karmstyckena l4, 16, l8 och 20 faktiskt innefattar inre och yttre organ med en värmebarriär där- emellan. Dessa barriärer är detaljerat återgivna i fig 3, 4 och 5. Emellertid skall varje enskild organs specifiska profil inte diskuteras närmare med undantag av vad som är nödvändigt hädanefter för att förstå föreliggande uppfinning.
I fig 3 och 4 visas karmens 12 karmsidostycken 18 och 20 vid konstruktionen enligt föreliggande uppfinning. Varje ïsidskena innefattar en strängpressad detalj (i detta fall av (F) 10 15 20 25 30 35 8202074-4 9 aluminium) på konstruktionens utsida, betecknat med l8e och 20e samt en inre sidskena, betecknat med l8i och 20i.
Mellan dem på varje sida finns en strängsprutad vinyllist 18t och 2Gt såsom värmebarriär. Såsom antydes i fig 5 finns på samma sätt i karmöverstycket l4 yttre, inre och termo- barriärorgan l4e, l4i och l4t samt i karmunderstycket mot- svarande organ l6e, l6i och l6t. Värmebarriärorganen har samma tvärsnitt på alla ställen.
Det kan noteras att de inre sidskenorna l4i och l6i i karmens övre och undre ände även bildar styrskenor 92 och 94, såsom beskrivits ovan.
Det kan vidare konstateras att i den i fig 5 âtergivna utföringsformen det undre styrorganet 60 är inskruvat i den undre karmarmen 50. Så har skett för att kompensera höjd- skillnader i konstruktionen, såsom kräves i monteringsföre- skrifter för dylika byggnadskomponenter som terassdörrar etc.
Fig 3, 4 och 5 visar också en annan viktig detalj av föreliggande uppfinning. Det kan noteras att i fig l finns en öppning 104 i dörr- eller fönsterkonstruktionen 10 på det stället som normalt täckes av den rörliga panelen 24 när det befinner sig i stängt läge, såsom visas i fig 4. Runt öpp- ningen l04 finns en karm med ett karmöverstycke lO6 och ett karmunderstycke 108 samt karmsidstycken ll0 och ll2. Med vart och ett av karmstycken 106, l08, ll0, ll2 är tätningsorgan 114, 116, 118 och 120 förbundna som är på lämpligt sätt förbundna med karmen genom att gripa in i ett spår däri.
Tätningsorganen bildas av något flexibelt material såsom mjuk PVC eller neopren, och de är kompressibla eftersom de är ihåliga. Såsom visas i fig 3, där det rörliga fönstret 24 befinner sig i sitt öppna läge, behåller de kompressibla tätningsorganen sitt i huvudsak runda tvärsnitt eller något annat tvärsnitt som kan vara lämpligt och användbart. Om emellertid den rörliga panelen 24 befinner sig i sitt stängda läge, såsom visas i fig 4 och 5, är de kompressibla tätningsorganen åtminstone delvis hoptryckta, såsom visas i dessa figurer. 10 15 20 25 30 35 8202074-4 10 Pâ samma sätt är runt öppningen 104 fastsatt en andra serie av flexibla tätninqsorgan. De är på lämpligt sätt in- satta i spår i värmebarriärerna 18t, 3 44t (på mittstolpens 34 utsida), l4t och l6t och betecknade med 122, 124, 126 och 128. När den rörliga fönsterbâgen 24 befinner sig i sitt l öppna läge befinner sig de flexibla tätningsorganen i det i fig 3 återgivna lägetf Om emellertid det rörliga fönstret 24 stänges är de böjda till det i fig 4 och 5 visade läget. Det är tydligt att vart och ett av de kompressibla tätnings- organen 114, 116, 118 och 120 samt de flexibla tätnings- organen 122, 124, 126 och 128 samverkar med tillhörande delar av den rörliga fönsterbågens 24 utsida och speciellt med dess fönsterbåge så att en kompression resp omböjning av tätningsorganen framkallas.
Genom att medge kompressibilitet av tätningsorganen 114, 116, 118 och 120 samt flexibilitet av tätningsorganen 122, 124, 126 och 128 när det rörliga fönstret 24 befinner sig i sitt stängda läge, bildas i huvudsak runt periferin av panelens 24 utsida en i huvudsak tryckutjämnad och vattenav- ledande ficka, betecknad med 130 i fig 4 och 5. Den i huvud- sak tryckutjämnade fickan 130 bildas inuti karmen 12 mellan de kompressibla tätningsorganen 114, 116, 118 och 120 samt de flexibla tätningsorganen 122, 124, 126 och 128.
De kompressibla tätningsorganen 114, 116, 118 och 120 fungerar preliminärt såsom tätning mot väderlek för att för- hindra inträngning av regn och nederbörd, damm etc. De flexibla tätningsorganen 122, 124, 126 och 128 har till upp- gift att vara lufttätningar för att effektivt utesluta in- trängning eller utströmning av luft runt den rörliga och förskjutbara dörr resp fönsterpanelen 24.
I fig 5 visas vidare en strängpressad aluminiumlist l32~ som har en syntetisk plastbuffer 134 som sitter i ett spår i det inre karmöverstycket l4i. Kantlisten 132 har tillsam- mans med bufferten 134 till uppgift att hindra överdriven utâtrörelse av panelen 24 när den rör sig utåt på grund av rotationspåverkan av styrörganen i tillhörande styrspår.
I anslutning till fig 6, 7 och 8 skall nu ytterligare if' 10 15 20 25 30 35 8202074-4 ll en högbelastbar utföringsform av aktiveringsmekanismen med styrstänger och förbindningsstång samt deras förhållande till kamarmarna beskrivas. Dessa figurer visar för bättre överskâdlighets skull endast de här aktuella organen, varvid samma hänvisningsbeteckningar användes som i fig l - 5.
Den principiella skillnaden mellan utföringsformerna enligt fig 2 och 6 är att kamarmarna 48 och 52 har ersatts med kamelement 136 och 138 samt att förbindningsstången 90 ersatts med en förbindningsstång 140.
Det kan konstateras att kamelementet l36 är fastsatt vid styrstången 44 på ovan beskrivet sätt och att kamel- ementet 138 är förbundet med styrstången 46 på samma sätt.
Styrorgan 56 och 58 samverkar med ett styrspâr såsom ovan beskrivits. Emellertid noteras beträffande denna utförings- form att de vridbara kamelementen 136 och 138 är båda di- rekt förbundna med förbindningsstången 140 medelst tappar 142 och 144. Som bäst framgår av fig 7 och 8 föranleder en rörelse av den rörliga panelen 24 från öppet till stängt läge eller vice versa en rotationsrörelse av styrtapparna 56 och 58 i deras styrspår 52, vilket i sin tur leder till en rotation av styrstängerna 44 och 46 samt en sidoförskjutning av förbindningsstången 140. Tätningsarrangemanget är det- samma som ovan beskrivits. Den principiella differensen är den direkta drivförbindningen av kamelementen 136 och 138 och deras tillhörande styrstänger 44 och 46 med förbind- ningsstången 140 vid dess båda ändar.
Pig 9 visar ytterligare en utföringsform av förbind- ningsorganen i övre delen av den rörliga panelen. Även här har endast de relavanta komponenterna återgivits för att underlätta förståelsen, och samma komponenter behåller samma hänvisningsbeteckningar som vid beskrivningen ovan avseende figurerna 1 - 8.
De principiella skillnaderna mellan utföringsformen enligt fig 9 och den enligt fig 2 och 6 är att förbindnings- organet mellan styrstängerna inte längre är en styrstâng utan en kabel eller wire. Här har nu två trissor 146 och 148 anordnats, mellan vilka löper en wire 150 med en däri an- 10 15 20 25 30 35 8202074-4 12 ordnad wiresträckare. Var och en av trissorna 146 och 148 har en central, genomgående öppning med lämplig form och storlek för att passa till tillhörande fyrkantprofil 74 och 76 på kamarmarna 48 resp 52. När fyrkantprofilerna 74 och 76 är insatta i öppningarna i trissorna 146 och 148 och i tillhörande styrstänger 44 och 46 inses lätt att trissorna 146 och 148 kommer att vridas tillsammans med tillhörande styrstång 44 resp 46 och kamelement 48 resp 52. Wiren 150 löper två till tre varv runt var och en av trissorna 146 och 148, och wireändarna är försedda med gängade nipplar 154 och 156 som är inskruvade i wiresträckaren 152. För att hindra glidning av wiren 150 runt någon av trissorna 146 eller 148, oaktat att den går flera varv runt dessa, kan wiren dessutom fixeras på trissorna med hjälp av en fästskruv 158 resp 160.
Man kan även använda bara en fästskruv 158 eller 160 i stället för att nödvändigtvis använda tvâ fästskruvar.
Vridning av någondera styrstång 44 eller 46 leder till spänning i den ena eller andra parten av wiren 150 mellan trissorna 146 och 148, och eftersom wiren inte kan glida på den andra trissan åstadkommes således en likadan vridning av den andra trissan och således den andra styrstången och det andra kamorganet kring sitt tillhörande styrorgan. En an- ordning enligt denna utföringsform är lättare och billigare än de båda andra, och för vanliga hushållsändamål erbjuder detta ett ekonomiskt och positivt verkande rörligt panel- arrangemang.
Fig 10 visar en alternativ bottenskeneanordning för konstruktionen enligt föreliggande uppfinning som är spe- ciellt anpassad för användning när konstruktionen utföres såsom innergårdsdörr, verandadörr_eller liknande. het är i många fall önskvärt att_undvika-djupa inbuktningar där damm eller smuts kan ansamlas. šamtidigt kan det vara önsk- värt vid mycket tunga skjutdörr- eller -fönsterenheter att modifiera de samverkande styrskene- och glidorganen för att säkerställa mera positiv förbindelse mellan dem med hänsyn"- till skjutpanelens vikt och att på detta sätt få viss hjälp.
Vid den i fig 10 återgivna utföringsformen har således de 10 8202074-4 13 inre och yttre strängsprutade detaljer tvärsnittsformen som visas i figuren vid hänvisningsbeteokningarna 9l6i och 9l6e med en identiskt värmebarriär l6t däremellan och en flexibel tätning 128. Den principiella differensen är att skenan 994 sträcker sig uppåt och att undersidan på glid- organet, som samverkar därmed, har en korresponderande in- dragning. Det är uppenbart att en anordning som har lägre skena enligt utföringsformen i fig 10 medför att den rörliga panelens horisontella förflyttning inåt eller utåt relativt karmen blir mindre tack vare samverkan mellan skenan 994 och dess i ingrepp därmed stående glid- och styrorgan, såsom ovan beskrivits.

Claims (10)

1. 0 15 20 25 3o_ 8202074-4 14 PATENTKRAV l. Dörr- eller fönsterkonstruktion (10) för dörr- el- ler fönsteröppningar i ytterväggar till byggnader, med en ytterkarm (12), en första i huvudsak fast panel (22), en andra, i huvudsak lika stor panel (24), som är rörlig mel- lan ett första stängt och ett andra fullt öppet läge, varvid den rörliga panelen (24) i stängt läge befinner sig i hu- vudsak i samma plan som den fasta panelen (22) medan den rörliga panelen i fullt öppet läge i huvdsak är kongruent med den fasta panelen och befinner sig på dess insida, k ä n n e t e c k n a d därav, att den rörliga panelen (24) har en båge med i dess sidstycken (40, 42) roterbart anordnade styva styrstänger (44, 46) som i sin övre och undre ände är fast förbundna med var sin kamarm (48, 50, 52, 54) med var sitt styrorgan (56, 58, 60 62) i ingrepp med en samverkande styrskena (92, 94), varvid styrorganen (56, 58, 60, 62) är vridbara relativt tillhörande styrskena (92, 94), a t t ett förbindningsorgan (90, 140, 150) är anordnad mellan styrstängerna (44, 46) så att vridning av en av styrstängerna medför en likadan vridning av den andra styr- stången i samma riktning, a t t 'karmen (12) har en öppning (104) med mindre storlek än den rörliga panelen (24) belägen på dess utsida när den rörliga panelen (24) är i stängt läge, a t t ett första, kompressibelt tätnings- organ (114, 116, 118, 120) omger nämnda öppning (104) på dess insida och är så anordnat att det kommer i kontakt med en första samverkande del på den rörliga panelens (24) utsida varvid tätningsorganet åtminstone delvis sammantryckes när den rörliga panelen (24) är i stängt länge, samt a t t en andra, flexibel tätning (122, 124, 126, 128) sitter i karmen (12) på dess insida och är så anordnad att den kommer i beröring med en andra samverkande del av den rörliga panelens (24) utsida på sådant sätt att den böjes när den rörliga panelen (24) befinner sig i stängt läge varvid samtidigt en ficka»(l30) formas i nämnda ytterkarm'¿12) Uï 10 15 20 25 30 35 8202874-4 l5 mellan den kompressibla tätningen (ll4, 116, 118, 120), och den flexibla tätningen (122, 124, 126, 128) i huvudsak runt periferin av den rörliga panelens (24) utsida.
2. Anordning enligt krav l, k ä n n e t e c k n a d därav, att förbindningsorganet utgörs av en förbindnings- stång (90). _
3. Anordning enligt krav l, k ä n n e t e c k n a d därav, att förbindningsorganet innefattar en wire (150) som löper runt tvâ trissor (146, 148), som är fastsatta på var sin styrstång (44, 46), varvid wiren (150) är fastsatt åtminstone vid ena trissan (146, 148).
4. Anordning enligt krav 1, 2 eller 3, k ä n n e - t e c k n a d därav, att ytterkarmen (12) innefattar inre (l4i, l6i, l8i), och yttre (l4e, l6e, 18e) organ med där- emellan anordnad värmebärriär (l4t, l6t, l8t, 20t).
5. Anordning enligt krav 1, 2 eller 3, k ä n n e - t e c k n a d därav, att ytterkarmen (12) innefattar inre (l4i, 16i, l8i), och yttre (l4e, l6e, l8e) organ med där- emellan anordnad värmebarriär (l4t, l6t, 18t, 20t), varvid nämnda flexibla tätningsorgan är fastsatta vid delar av värmebarriären i omrâdet runt nämnda öppning (104).
6. Anordning enligt krav 2, k ä n n e t e c k n a d därav, att kamarmarna (48, 52) på styrstängernas (44, 46) övre ände är anordnade att samverka med var sitt kuggorgan (56, 58), vilka i sin tur samverkar med var sitt kuggstångs- organ (82, 84) i förbindningsstångens (90) båda ändar så att en kuggstångsdrivförbindning bildas mellan nämnda kamarmar (48, 52) och deras tillhörande styrstänger (44, 46) via för- bindningsstången (90). _
7. Anordning enligt krav 2, k ä n n e t e c k n a d därav, att kamarmarna (48, 52) i styrstängernas (44, 46) övre ände är roterbart förbundna med var sina förbindnings- stångens (90) båda ändar fiör att bilda en direkt drivför- bindning mellan nämnda kamarmar (48, 52) jämte deras till- hörande styrstänger (44, 46) och förbindningsstångens (90) båda ändar.
8. Anordning enligt krav 1, 2 eller 3, k ä n n e - Lfl 10 15 8202074-4 16 t e c k n a d därav, att ytterkarmen (12) innefattar inre och yttre karmstycken (l4e, l4i, l6e, l6i, l8e, l8i, 20e, 20i) med en däremellan monterad värmebarriär (14t, l6t, l8t, 20t, 34t), varvid nämnda inre och yttre karmstycken bildas av strängpressad aluminium och värmebarriärerna liksom de kompressibla och de flexibla tätningsorganen (114, 116, 118, 120; 122, 124, 126, 128) består av strängsprutad plastma- terial eller neoprene.
9. Anordning enligt krav 8, k ä n n e t e c k n a d därav, att nämnda värmebarriärer (l4t, l6t, l8t, 20t, 34t) utgörs av strängsprutad PVC medan de kompressibla och flexibla tätningarna består av strängsprutad PVC och/eller strängsprutad neoprene.
10. Anordning enligt krav 1, därav, att fickan (130) inuti den yttre ramen mellan den flexibla och den kompressibla tätningen tjänstgör för ut- jämning av lufttryck mellan anordningens insida och utsida. k ä n n e t e c k n a d
SE8202074A 1981-04-02 1982-04-01 Fonster- eller dorrkonstruktion vilken er rorlig mellan ett stengt lege och ett oppet lege genom parallell forskjutning SE445752B (sv)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CA000374515A CA1121657A (en) 1981-04-02 1981-04-02 Moveable, rollaway door structure

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SE8202074L SE8202074L (sv) 1982-10-03
SE445752B true SE445752B (sv) 1986-07-14

Family

ID=4119621

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE8202074A SE445752B (sv) 1981-04-02 1982-04-01 Fonster- eller dorrkonstruktion vilken er rorlig mellan ett stengt lege och ett oppet lege genom parallell forskjutning

Country Status (7)

Country Link
US (1) US4384429A (sv)
JP (1) JPS57205678A (sv)
CA (1) CA1121657A (sv)
DE (1) DE3212110A1 (sv)
FR (1) FR2503235A1 (sv)
GB (1) GB2096220B (sv)
SE (1) SE445752B (sv)

Families Citing this family (46)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4565031A (en) * 1983-02-02 1986-01-21 Sugatsune Industrial Co., Ltd. Rail arrangement for flush sliding door panels
DE8308201U1 (de) * 1983-03-19 1983-07-21 Gretsch-Unitas GmbH Baubeschläge, 7257 Ditzingen Zumindest an seinem unteren ende ausstellbarer fluegel eines fensters, einer tuer od. dgl.
JPS6263788A (ja) * 1985-09-12 1987-03-20 株式会社 ムラコシ精工 家具の扉装置
JPS62117971A (ja) * 1985-11-15 1987-05-29 富田 勝秋 横引サツシ
US4691474A (en) * 1986-06-05 1987-09-08 Stanley Rokicki Sliding door assembly with mullion lock
US4662110A (en) * 1986-06-05 1987-05-05 Stanley Rokicki Sliding door assembly
US4726145A (en) * 1986-06-05 1988-02-23 Stanley Rokicki Sliding door assembly
DE3642505A1 (de) * 1986-12-12 1988-06-23 Siegenia Frank Kg Ausstellvorrichtung fuer den fluegel eines fensters, einer tuer od. dgl.
DE3643965C1 (de) * 1986-12-22 1988-02-11 Siegenia Frank Kg Ausstellvorrichtung fuer den Fluegel eines Fensters,einer Tuer od.dgl.
NO165693C (no) * 1988-11-23 1991-03-20 Spilka Inco Ltd As Fremgangsmaate ved fremstilling av glidehengslede svingevinduer. .
DK163190C (da) * 1988-12-20 1992-06-29 Svend Arnt Schjaer Pedersen Beslag til hejserammevindue
US4976066A (en) * 1989-05-15 1990-12-11 Andersen Corporation Sliding window apparatus and method
CA2006287C (en) * 1989-12-21 1995-02-21 Stanley Rokicki Pultruded fiberglass framing sections
US5189837A (en) * 1989-12-21 1993-03-02 Fujisash Co. Single sliding sash
FR2721650B1 (fr) * 1994-06-28 1996-08-23 Lamberet Const Isotherme Mécanisme de porte coulissante pour caisson isolant.
US5542214A (en) * 1995-01-06 1996-08-06 Excel Industries, Inc. Flush-closing multi-pane window assembly for motor vehicles
EP0864719B1 (en) * 1997-03-12 2002-11-20 B&B Italia S.p.A. System for opening and closing doors in furniture, rooms and the like
DK32698A (da) * 1997-11-11 1999-05-12 Velux Ind As Vindues- eller dørarrangement omfattende et skydevindue eller en skydedør
DE59900814D1 (de) * 1998-05-07 2002-03-21 Ingbuero Dr Ing Harald Schulz Parallel-Ausstellfenster-Anordnung
GB2369848A (en) * 2000-12-06 2002-06-12 Alistair John Freeman A door and door frame arrangement and flood protection means
US6826867B1 (en) 2003-02-18 2004-12-07 Mcdonald Timothy J. Sliding door assembly
US8240087B2 (en) * 2003-08-29 2012-08-14 Agc Automotive Americas Co. Sliding window assembly having an encapsulation with a silicone-based polymer
WO2005040536A2 (en) * 2003-10-23 2005-05-06 Republic Windows & Doors, Inc. Window system
US7219470B2 (en) * 2004-01-09 2007-05-22 Agc Automotive Americas Co. Sliding window assembly and a track member for same
US7395631B2 (en) * 2004-01-09 2008-07-08 Agc Automotive Americas Co. Sliding window assembly and a carrier component
DE102005001911A1 (de) * 2005-01-14 2006-07-20 SCHÜCO International KG Schiebefenster
US7437852B2 (en) * 2005-02-04 2008-10-21 Dura Global Technologies, Inc. Sliding window apparatus
US7568312B2 (en) * 2005-05-02 2009-08-04 Dura Global Technologies, Inc. Cam and link mechanism for a flush sliding window
EP1835105B1 (de) * 2006-03-17 2013-08-14 HAUTAU GmbH Beschlagsystem für einen abstellbaren Schiebefluegel
ITTO20070552A1 (it) * 2007-07-25 2009-01-26 Oclap Srl Finestrino per locomotore, dispositivo per finestrino di locomotore e porta di locomotore con finestrino
IT1391367B1 (it) * 2008-10-03 2011-12-13 Effegi Brevetti Srl Meccanismo d'apertura per ante complanari a movimento combinato
IT1392935B1 (it) * 2009-02-23 2012-04-02 Caimi Export Spa Dispositivo per la movimentazione di ante scorrevoli
US8615970B2 (en) * 2009-03-24 2013-12-31 Charles Hoberman Panel assemblies having controllable surface properties
US8113607B2 (en) * 2009-05-08 2012-02-14 Steelcase Inc. Storage assembly
ITBO20100061A1 (it) * 2010-02-03 2011-08-04 Ponzi S R L Unipersonale Serramento ad apertura e chiusura automatizzata, in particolare per la definizione di un ingresso pedonale automatizzato.
JP6163093B2 (ja) * 2013-11-29 2017-07-12 株式会社熊平製作所 防水スライド扉
DE102014206643B4 (de) * 2014-04-07 2020-06-18 Roto Frank Ag Beschlag für eine Schiebetür oder ein Schiebefenster
US9487065B2 (en) * 2014-04-10 2016-11-08 Taylor Made Group, Llc Flush sliding window assembly
CN104018762A (zh) * 2014-06-19 2014-09-03 济南大学 一种新型折叠式玻璃窗
ES2558848B1 (es) * 2014-08-06 2016-08-10 Kiro Robotics, S.L. Ventana de guillotina para recintos asepticos
JP6613963B2 (ja) * 2016-03-01 2019-12-04 Agc株式会社 窓用装置
CN108360939B (zh) * 2018-04-11 2024-03-22 南通盛佳门窗装饰有限公司 一种飘移窗用连接件
US10822863B2 (en) 2018-05-02 2020-11-03 Pella Corporation Sliding fenestration unit with coplanar panels
CA3066592C (en) 2019-01-09 2023-06-13 Pella Corporation Slide and pivot fenestration unit
US11261653B2 (en) 2019-05-21 2022-03-01 National Guard Products, Inc. System and method for rectifying excessive clearances of door assemblies
US11286709B2 (en) 2019-11-06 2022-03-29 Pella Corporation Coplanar bi-fold and sliding door

Family Cites Families (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1815607A (en) * 1929-12-18 1931-07-21 Harry F Beers Air-tight door for cabinets
GB466466A (en) * 1936-11-02 1937-05-28 Werner Poschung Improvements in or relating to sliding doors
US2145403A (en) * 1937-02-11 1939-01-31 Midland Company Car door construction
US2532491A (en) * 1945-06-27 1950-12-05 John J Frueh Sliding door mechanism
US2680268A (en) * 1952-11-21 1954-06-08 Thomas M Rutherford Movable panel structure
US2790211A (en) * 1953-05-12 1957-04-30 Ebbert Engineering Company Window construction
US2764784A (en) * 1953-10-22 1956-10-02 David L Mccall Guiding and supporting means for sliding doors or panels
US2819498A (en) * 1954-12-10 1958-01-14 Darwin B Grossman Flush sliding doors and hardware therefor
US3293801A (en) * 1964-01-20 1966-12-27 Lawrence M Henning Apparatus for mounting sliding doors
DE1551362A1 (de) * 1967-01-03 1970-03-19 Waggon Und Maschinenfabriken G Schiebetuer fuer Kuehlfahrzeuge
DE7037617U (de) * 1970-10-12 1972-05-25 Gebr Thome Kg Schiebetuer fuer schrankmoebel
US3908313A (en) * 1972-03-21 1975-09-30 Bierlich J H Window assembly
US3841024A (en) * 1972-03-24 1974-10-15 Chiap Hua Comalco Ltd Sliding window
FI49210C (sv) * 1972-12-05 1975-04-10 Nokia Oy Ab Av metallprofillister hopsatt fönsterkonstruktion.
JPS5332473Y2 (sv) * 1973-06-01 1978-08-11
DE2613527A1 (de) * 1976-03-30 1977-10-06 Willi Meyer Verfahren zum herstellen eines verbundprofiles und vorrichtung zur durchfuehrung des verfahrens
DE2648344C3 (de) * 1976-10-26 1986-07-31 Weikert, geb. Senft, Karoline, 3210 Elze Beschlag für Schiebefenster, Schiebetüren o.dgl.
JPS5371979A (en) * 1976-12-09 1978-06-26 Itoki Kosakusho Sliding door apparatus
DE2700598C2 (de) * 1977-01-08 1985-08-08 Carl Fuhr Gmbh & Co, 5628 Heiligenhaus Schiebefenster
JPS54155341U (sv) * 1978-04-21 1979-10-29
US4317312A (en) * 1980-06-16 1982-03-02 Four Seazons Window Corporation Window construction

Also Published As

Publication number Publication date
CA1121657A (en) 1982-04-13
SE8202074L (sv) 1982-10-03
FR2503235A1 (fr) 1982-10-08
JPS6147267B2 (sv) 1986-10-18
GB2096220B (en) 1984-08-01
GB2096220A (en) 1982-10-13
DE3212110A1 (de) 1982-12-23
FR2503235B1 (sv) 1985-05-17
JPS57205678A (en) 1982-12-16
US4384429A (en) 1983-05-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE445752B (sv) Fonster- eller dorrkonstruktion vilken er rorlig mellan ett stengt lege och ett oppet lege genom parallell forskjutning
RU2107798C1 (ru) Система с передвижным элементом
US5566736A (en) Sealable curtain
EP0199578A1 (en) A structure having a movable panel
US5099904A (en) Folding shutter providing security
US3720255A (en) Horizontal shutter
JP2015031150A (ja) 窓扉用防風部材及びこれを備える窓扉
KR101270318B1 (ko) 개폐문시스템
KR20090022245A (ko) 힌지와 가이드레일을 이용한 병풍식 벽체 및 창호구조
US3571976A (en) Door and window arrangement
KR102346373B1 (ko) 먼지 소음 유입 및 먼지 증적 차단용 창호
EP1970514A2 (en) A sliding door or window
KR101204813B1 (ko) 구름 컨베이어를 갖는 창호 개폐 장치
KR20110006252U (ko) 폴딩 도어 시스템
WO2017065499A1 (ko) 방풍 부재를 갖는 창
EP2933422B1 (de) Türflügel
US4528788A (en) Weatherplug for a moveable panel
DE2203619A1 (de) Zugluft-Abdichtungseinrichtung
US6612358B2 (en) Dual track storm door
JP2001173319A (ja) 折畳み戸
US7168754B2 (en) Sliding panel system
JPS634794Y2 (sv)
JP5373540B2 (ja) 間仕切装置
CN1076755A (zh) 组装纱门装置的安装机构
US645667A (en) Car-window.

Legal Events

Date Code Title Description
NAL Patent in force

Ref document number: 8202074-4

Format of ref document f/p: F

NUG Patent has lapsed

Ref document number: 8202074-4

Format of ref document f/p: F