SE445533B - Tvakretsbromsregleringsenhet med hevarm vridbar kring tva axlar - Google Patents

Tvakretsbromsregleringsenhet med hevarm vridbar kring tva axlar

Info

Publication number
SE445533B
SE445533B SE8004823A SE8004823A SE445533B SE 445533 B SE445533 B SE 445533B SE 8004823 A SE8004823 A SE 8004823A SE 8004823 A SE8004823 A SE 8004823A SE 445533 B SE445533 B SE 445533B
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
lever
control unit
unit according
housing
longitudinal axis
Prior art date
Application number
SE8004823A
Other languages
English (en)
Other versions
SE8004823L (sv
Inventor
B Schopper
P Tandler
Original Assignee
Teves Gmbh Alfred
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Teves Gmbh Alfred filed Critical Teves Gmbh Alfred
Publication of SE8004823L publication Critical patent/SE8004823L/sv
Publication of SE445533B publication Critical patent/SE445533B/sv

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T8/00Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
    • B60T8/18Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to vehicle weight or load, e.g. load distribution
    • B60T8/1806Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to vehicle weight or load, e.g. load distribution characterised by the calibration process or the means therefor
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T8/00Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
    • B60T8/18Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to vehicle weight or load, e.g. load distribution
    • B60T8/1837Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to vehicle weight or load, e.g. load distribution characterised by the load-detecting arrangements
    • B60T8/185Arrangements for detecting vehicle level

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Hydraulic Control Valves For Brake Systems (AREA)
  • Transmission Of Braking Force In Braking Systems (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)
  • Mechanically-Actuated Valves (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)

Description

8004823-4 medför även tolerans- och inställningsproblem. För massproduktion är det en nackdel att behöva sammanställa och montera ett sådant element, vilket kräver flera arbetsoperationer och är tidskrävande.
En tryckregleringsenhet är vidare känd genom den tyska offentlig- görandeskriften 27 06 785 där hävarmen, som är vridbar runt en sidoaxel, verkar på en ensam reglerkolv. Ändamålet med föreliggande uppfinning är att anordna en tvåkrets- tryckreglerenhet av ovan beskriven typ som säkerställer en jämn fördelning av reglerkraften till båda reglerkolvarna, utan krav på något komplicerat kraftöverföringselement, på ett enkelt och tillförlitligt sätt. Reglerenheten skall vidare vara enkel att tillverka och lätt att montera utan krav på toleranser och in- justeringar.
För att uppnå detta är, enligt uppfinningen, en hävarm anordnad som direkt verkar på de båda reglerkolvarnas påverkningsorgan och vidare är hävarmen lagrad vridbart runt sin längdaxel. På detta sätt uppnås en trepunktslagring mellan vridpunkten och de två anliggningspunkterna på pâverkningsorganen, vilken trepunktslagring alltid säkerställer den önskade jämna fördelningen av reglerkraften till de tvâ kolvarna oberoende av deras olika axiella rörelser.
Alla punkter där krafter angriper är sålunda på ett fördelaktigt sätt anordnade på själva hävarmen. Ur tillverkningssynpunt har detta den fördelen att alla ytor, på vilka krafter verkar, kan be- arbetas i en enda operation, på en enda komponent och med samma verktyg. Detta gör att några efterjusteringar ej behöver göras eftersom nâgra spel ej uppkommer.
Det är speciellt fördelaktigt att lagra hävarmens, från påverknings- armen vända del, i en sfärsisk lagring. Det blir härigenom möjligt att låta hävarmens två vridrörelser ske i samma punkt runt axlar som möts i samma vertikalplan. 5 aoo4s23-4 Enligt en föredragen utföringsform är en sfärisk urtagning pressad utifrån i hävarmen, vilken är gjord av plåt, varvid urtagningen har en central borrning genom vilken en bult monteras utifrån och låses i huset, vilken bult har ett huvud med en utformning som motsvarar urtagningens form. Borrningen måste vara så stor att bulten får ett tillräckligt spel för att ej inverka på vridrör- elserna.
Bulten skruves in i huset och låses med en låsmutter mot vridning, varvid bulten omges av en skruvfjäder som å ena sidan anligger mot hävarmen och å andra sidan mot lâsmuttern. Pâ detta sätt kommer hävarmen att pressas mot bultens sfäriska huvud.
Om en av bromskretsarna upphör att fungera förblir motsvarande reglerkolv i viloläge varigenom reglerarmen intar ett lutande läge.
I detta fall kommer kraftdistributionen till de två reglerkolvarna att fortsätta oberoende av det faktum att ett högre bromstryck HU indikeras i den bromskrets som fortfarande är intakt. För att uppnå detta är enligt en utföringsform av uppfinningen, stopporgan anord- nade mellan hävarmen och organ fästade vid huset. Stopporganen be- gränsar hävarmens vridrörelse runt dess längdaxel utan att begränsa dess rörelse runt den andra axeln. Enligt detta arrangemang är stopp- organen lämpligen anordnade inom området för den sfäriska lagringen.
Så snart reglerarmen uppnått ett ändläge vid rörelsen runt längd- axeln, vilket händer om en bromskrets upphör att fungera varvid motsvarande reglerkolv står stilla, kommer ytterligare vridrörelse att förhindras och den reglerkolv som fortfarande pâverkas utsätts för dubbelt reglertryck medan belastningen behålls oförändrad. Som en följd härav, kommer omslagspunkten att höjas till åtminstone det dubbla. Dessutom uppnås att tryckreglerventilen för den intakta bromskretsen hålls permanent i öppet läge om en bromskrets upphör att fungera. 8004825-4 4 Enligt en speciellt fördelaktig utföringsform utgör de organ som begränsar hävarmens vridrörelse delar av hävarmen själv och till- verkas i samma operation. Detta åstadkoms exempelvis genom att anordna en konisk hylsa runt den sfäriska lagringen, Sedan vrid- ningen uppnått till maximala förutbestämda lägeakommer hylsan att anligga mot bulten och därigenom förhindra ytteligare vridning av reglerarmen.
Enligt en första utföringsform kan hylsan utformas genom pressning av det meterial som omger borrningen. Den tillverkas då samtidigt med hävarmen i samma operation. Det är emellertid även möjligt att en separat del, som innefattar urtagningen och hylsan, monteras i en öppning i hävarmen.
För att erhålla en störningsfri överföring från reglerarmen till pâverkningsorganen på reglerkolvarna, även när de trängt in till olika djup i kolvarna, är två vårtor anordnade sida vid sida pâ hävarmen, vilka anligger mot påverkningsorganens frontytor. För att säkerställa en permanent anliggning inifrån har, enligt en annan utföringsform, pâverkningsorganen urtagningar för en gemensam hållfjäder, som anligger mot hävarmen. Fjädern säkerställer även styrning av hävarmen. En hake kan för detta ändamål anordnas på hävarmen bakom vilken fjädern kan gripa in.
Ur konstruktionssynpunkt är det lämpligt att utforma hävarmen med U-formigt tvärsnitt, varvid sidorna täcker de delar av reglerenheten som ligger utanför cylindern. Denna utföringsform har fördelar ur stabilitetssynpunkt och bidrar dessutom till att skydda komponenterna mot yttre påverkan.
Pâ avstånd från hävarmens lagring är en gängad styrpinne anordnad på huset, vilken skjuter in i ett hål i hävarmen riktat i dennas längdriktning. Styrpinnen har ett huvud som håller fast hävarmen längs dess längdaxel och begränsar rörelsen runt sidoaxeln. 5 soo4s2s-4 I denna utföringsform är det lämpligt att förse styrpinnen med en ringformad urtagning på avstånd från huvudet samt att förse häv- armen med en hylsa vid det längsgående hålet på den sida som är vänd från huset, vilken hylsa omsluter styrpinnen och går in i den ringformade urtagningen när hävarmen vridits runt sin längd- axel, varigenom hävarmen låses i ett ändläge i reglerkraftens riktning mot vridning runt den andra axeln. Vid fel i en bromskrets kommer därför reglerventilen i den intakta bromskretsen att permanent hållas i öppet läge.
Hävarmen kan även ha sidohakar i längdriktningen riktade från lagringspunkten. Dessa hakar går in i spår eller urtagningar i huset när hävarmen vridits, varigenom denna låses i ett ändläge i reglerkraftens riktning mot vridning runt sidoaxeln.
För att även understödja reglerarmen vid vridning runt dess längs- gående axel, är det möjligt att förse hävarmen med en länkarm i den del som är vänd från påverkningsarmen istället för den sfäriska lagringen. Denna länkarm, som går parallellt med hävarmens sidoaxel, lagras i en dubbelkonisk borrning i huset, vilken expanderar mot ändarna.
Det är även möjligt att förse hävarmen med en dubbelkonisk länkarm, vars tjocklek avtar mot ändarna och lagras i en borrning i huset, varvid borrningen har en i huvudsak konstant diameter.
I den sfäriska lagringen, som beskrivs ovan, kan en platta anordnas på bultens huvud på avstånd från hävarmen, vilken platta begränsar vridning runt hävarmens längdaxel. Dessutom kan hävarmen ha en fläns som omsluter plattan på ett visst avstånd. Plattan kan härigenom sam- verka såväl med hävarmens övre yta som med den böjda flänsen. Plattan kan utföras i styvt eller fjädrande material. 8004823-4 6 Uppfinningen beskrivs närmare nedan under hänvisning till bifogade figurer.
Fig l visar en sidovy över en tvåkretsbromsreglerenhet, Fig 2 visar en förstorad sidovy, delvis sektionerad, över tryckreglerenheten visad i fig l.
Fig 3 är en delvis sektionerad vy sedd längs linjen III-III i fig 2.
Fig 4 visar hävarmen sedd bakifrån.
Fig 5 visar en frontvy över tryckreglerhuset.
Fig 6 visar en förstorad detalj från fig 2.
Fig 7 visar hållfjädern från fig 2 och 3.
Fig 8 visar en sidovy över en andra utföringsform i analogi med fig 2.
Fig 9 visar en variant av utföringformen enligt fig 8.
Fig lO visar en sidovy av ytterligare en utföringsform i analogi med fig 2.
Fig ll visar en variant av utföringsformen enligt fig l0.
Fig 12 är en sektion av detaljen E i fig ll motsvarande linjen A-ß i fig n.
Fig l3 visar en sidosektion, liknande fig 3, av en utföringsform.
Fig l4 visar en sektion av lagringen med dubbelkonisk länkarm.
Fig l5 visar en sektion, motsvarande den visad i fig l4, av en lagring med en dubbelkonisk borrning. 8004823-4 Fig 16 visar reglerarmens lagringsdel sedd uppifrån.
Fig 17 visar en sektion av reglerarmen tagen parallellt med sidoaxeln genom lagringen.
Fig 18 visar en längdsektion av lagringen visad i fig 16.
Figurerna 1, 2 och 5 visar schematiska skisser av huset 23 2 för en tvåkrets tryckregleringsenhet. Huset 23 innefattar två blindcylindrar med parallella axlar. Var och en av cylindrarna 32 innehåller en bussning 33, vilken omsluter reglerkolven 13.
Varje kolv har en icke visad ventil, som är öppen om regler- kolven pressas inåt. Idetta läge ansluter var och en av ventil- erna ett icke visat inlopp till ett icke visat utlopp i en bromskrets. Sedan ett visat tryck i utloppskretsen överskridits, rör sig reglerkolven åt höger (fig 2).
Mellan en av bussningens 33 ändytor och reglerkolvens 13 frontyta är en tätningskrage anordnad vilken även avtätar utrymmet mellan huset och bussningen.
Enligt fig 2 och 3 finns påverkningsorgan 12 anordnade på regler- kolvarnas 13 frontytor. Dessa organ 12 har ringformiga urtagningar i ändarna 29.
Enligt fig 2 och 3 är vårtor 28 på reglerarmen anordnade att anligga mot påverkningsorganens 12 ändar 29. En ände av regler- armen 11 påverkas av en reglerkraft K i reglerkolvarnas 13 axel- riktning. I sin andra ände bortom vârtorna 28 är reglerarmen lagrad i det sfäriska lagret 15 i huset 23_'Lä9Yêt15 innefattar en sfärisk fördjupning utformad i hävarmens 11 plåt. Fördjupningen har en central borrning 21 genom vilken en bult 18 är genomförd med spel på alla sidor. Bultens huvud 17 har en sfärisk utformning som överensstämmer med fördjupningens 16 form. Bulten 18 har en gänga på sin mot huset vända ände och är inskruvad i enborrning 22 i huset 23. En låsmutter 20 hindrar bulten från att vrida sig. Mellan 8004823-4 8 ïåsmuttfifn 20 och fördjupningen 16 finns skruvfjäder 19 som omger bu1ten 18 och pressar reg1erarmens 11 övre de1 mot den sfäriska ytan 17.
Tack vare 1agringen i det sfäriska 1agret 15 kan hävarmen 11 vridas inom ett visst område mot sin sidoaxe1 24 såvä1 som runt 510 1äflgdaxe1 14.
I fig 7 visas en returfjäder 30 med ha1vcirke1formiga inskärningar 35 och som en1igt fig 2 och 3 skjuts in under påverkningsorganens 12 ändpartier 29. Me11ande1en 36 på fjädern 30 griper in bakom en stansad tunga på reg1erarmen 11. Tungan 31 visas i fig 3 och 6 på sådant sätt att den säkerstä11er att fjädern 30 hä11er organen 12 med sina ändpartier i permanent kontakt med vârtorna 28.
En reg1erkraft som verkar, på reg1erarmen 11 kommer att förde1as 1ikformigt av denna ti11 de två reg1erko1varna 13. De1arna av den överförda reg1erkraften,vi1ka måste ha samma proportion, bestämmer ans1agspunkterna för reg1erenheterna. Beroende på den he1t symmet- riska konstruktionen kommer ans1agspunkterna att ha samma tryckvärde.
Beroende på det sfäriska 1agrets inverkan kommmer påverkningsorganens 12 ändpartier 29 att behâ11a en fast an1iggning mot reg1erarmen 11 även om införingsdjupen för reg1erko1verna 13 i cy1indrarna 32 varierar inom vissa gränser.
Reg1erarmens 11 vridning runt 1ängdaxe1n 14 kan i princip begränsas av en motsvarande ova1 utformning av borrningen 21. Det är eme11ertid 1ämp1igt att i @"119h9t med vad som visas i fig 8 och 9, åstadkomma denna begränsning genom att 1âta en hy1sa 25 fö1ja den sfäriska för- djupningen 16 mot huset 23, varvid hy1san 25 antingen, i en1ighet med fig 9, är utformad i ett stycke med armen 11 e11er genom att en passbit 27 införs i borrningen 26. Såsom framgår av fig 8 och 9 finns ett utrymme me11an hy1san 25 och bu1tens 18 cy1indriska yta, som expanderar koniskt mot huset 23 och som, i överensstämme1se med den koniska formen, begränsar armens vridröre1se runt 1ängdaxe1n 14. '8100-4823 - 4 Vridningsvinke1n runt axe1n 24 ska11 däremot vara så stor att he1a arbetsområdet täcks in utan svårighet.
Begränsningen av vridningsvinke1n runt 1ängdaxe1n 14 är avsedd att träda i funktion om någon bromskrets sku11e skadas. Såsom tidigare beskrivits kommer då en tryckko1v att förb1i i sitt vi1o1äge. Eftersom vridningsröre1sen begränsas kommer ans1ags- trycket för den intakta bromskretsen att i huvudsak fördubb1as.
En1igt figurerna 1 ti11 3 är hävarmen 11 U-formad varvid sidorna 11 huvudsak1igen täcker de de1ar av reg1erenheten som sticker ut från cy1indrarna 32.
Den visade hävarmen kan ti11verkas på så sätt att a11a påverknings- ytor utformas i en operation med ett enda verktyg. Förutom en bi11ig ti11verkningsmetod innebär detta att några to1erans- e11er justerings- prob1em ej uppkommer.
En1igt fig 10 är en styrpinne 38 anordnad i huset 23 på avstånd från bu1ten 18, vi1ken styrpinne går genom ett hå1 39 i hävarmen 11 och har ett stopphuvud 40 för begränsning av hävarmens 11 vridnings- möjïighet runt sidoaxe1n 24. Styrpinnen kan ha formen av en enke1 skruv. Om hå1et 39 är 1ängsgående och har gemensam 1ängdaxe1 med hävarmens 11 1ängdaxe1 14 och vars sidoaxe1 diameter obetyd1igt överskrider styrpinnens 38 diameter, kommer 1ängdaxe1ns 14 riktning ä enda sidan att fixeras med avseende på huset 23. Å andra sidan komer hå1et 39 att så1unda begränsa vridningsområdet för hävarmen 11 runt dess 1ängdaxe1 14. Bu1ten 18 kan vidare även vara försedd med ett koniskt utskott 50 på huvudet 17, vi1ket utskott samverkar med en hy1sa 51 på hävarmen 11. Hy1san 51 kan ha e11iptisk tvär- sektion i den öppning som är vänd från hävarmen 11. Denna kan så1unda vridas runt sin sidoaxe1 i re1ativt stor utsträckning, men endast begränsat runt sin 1ängdaxe1. En tätningshy1sa 52 skyddar hylsans 51 öppning mot föroreningar. 8004823-4 10 I utföringsformen en1igt fig 10 kommer organen 53 att påverka organen 12 på reg1erko1varna. Organen 53 är infästade i en mot- svarande borrning i hävarmen 11. I detta arrangemang är tät- ningskragen 34 anordnad me11an husets 33 ena ändyta och en front- yta på organet 53. Utrymmet me11an huset 23 och organet 53 är här- igenom avtätat utåt.
En1igt figurerna 11 och 12 har styrpinnen 38 en ringformad urtag- ning 41 på avstånd från stopphuvudet 40. Urtagningen 41 och styr- pinnen 38 oms1uts de1vis av en hy1sa 42 formad av hävarmen 11. I dennas vi1o1äge, då reg1erventi1erna är öppna, 1igger hy1sans 42 öppning me11an urtagningens 41 ringformiga kanter. Om hävarmen 11 vrids runt sin 1ängdaxe1 14 vid fe1 på en bromskrets, kommer hy1san 42 att vridas i den ringformiga urtagningen 41 såsom visas med de streckade 1injerna i Fig 12. Hävarmens 11 vridröre1se runt sido- axe1n 24 hindras så1unda, vi1ket innebär att tryckreg1eringsventi1en i den intakta bromskretsen hå11s permanent i öppet 1äge.
Fig 11 visar en variant av fig 10 där hy1san 51 har en koniskt expanderande öppning medan utskottet 50 på huvudet 17 är cy1indriskt.
Här kommer hy1san 51 och utskottet 50 att samverka så att hävarmens 11 vridröre1se runt 1ängdaxe1n och sidoaxe1n begränsas.
En1igt fig 13 har hävarmen 11 sidohakar 43 1ängs sidokanterna, eventue11t endast på vissa stä11en, 1ängs 1ängdaxe1n 14. Dessa hakar 43 samverkar med urtagningar 44 i huset 23 så att hävarmen 11 1åses mot vridning runt sidoaxe1n 24 efter vridning runt 1ängd- axe1n 14. Härigenom uppnås att vid fe1 på en bromskrets kommer reg1erventi1en i den intakta bromskretsen att förb1i öppen.
Fig 14 visar ytter1igare ett sätt ett begränsa hävarmens 11 möj1ig- heter att vridas runt 1ängdaxe1n 14. Hävarmen har en axe1 45' med dubbe1koniskt tvärsnitt. Axe1n är anordnad vid den av hävarmens 11 ändar som är vänd från påverkningsarmen 11' och går para11e11t med '7 8004823-4 sidoaxe1n 24. Axe1ns 45' avsma1nande ändar är fästade i armens 11 sidopartier 11"- Axe1n 45' är 1agrad i en borrning 46' i huset.
Borrningen 46' har konstant diameter som ungefär motsvarar axe1ns 45' maximidiameter. Axe1n 45 'kan så1unda vridas re1ativt borr- ningen 46 'varav fö1jer att hävarmen 11 har en motsvarande vrid- ningsvinke1 runt sin 1ängdaxe1 14.
I fig 15 har axe1n 45 konstant diameter medan borrningen 46 expan- derar koniskt mot ändarna. Även här kan axe1n 45 vridas i borr- ningen 46 och hävarmen vridas runt sin 1ängdaxe1 en vinke1 som bestäms av den koniska formen.
Fig 16 ti11 18 visar ytter1igare ett sätt att begränsa hävarmens 11 vridröre1se runt 1ängdaxe1n 14. En platta 48 är anordnad vid bu1tens 18 huvud 17 på ett visst avstånd från hävarmens 11 p1an vänt från huset 23. P1attan 48 kan vara styv e11er mjuk. Vid vridning av häv- armen runt 1ängdaxe1n verkar p1attans 48 ändar på hävarmens 11 p1an och motverkar ytter1igare vridning. Dessutom kan en kant 11" på hävarmen 11 vara böjd runt p1attan 48 på ett visst avstånd från denna. Vid vridning av hävarmen 11 runt 1ängdaxe1n samverkar p1attan 48 även meddennakant 11";

Claims (1)

1. 2 8004823-4 PATENTKRAV Dubbel tvåkretstryckregleringsenhet med en anslagspunkt som är inställbar utifrån, vilken är avsedd för hydrauliska motorfordons- bromssystem med två parallella cylindrar anslutna i var sin broms- krets, vilka cylindrar innehåller reglerkolvar vars päverkningsorgan sträcker sig utåt från cylindrarnas resp frontytor och påverkas av en gemensam hävarm, vilken kan pâverkas av en reglerkraft och vilken är vridbart lagrad runt en axel parallell med cylinderaxlarna, varvid organ är anordnade för en jämn fördelning av reglerkraften till de tvâ reglerkolvarna, k ä n n e t e c k n a d därav, att hävarmen (ll) verkar direkt på de båda påverkningsorganen (l2; samt att den även lagras vridbart runt sin längdaxel (14). Regleringsenhet enligt krav l, k ä n n e t e c k n a d därav, att en del av hävarmen (ll) är lagrad i ett sfäriskt lager (15). Regleringsenhet enligt krav 2, k ä n n e t e c k n a d därav, att en kalottformad fördjupning (16) är pressad från utsidan i hävarmen (ll), vilken fördjupning (l6) har en central borrning (Zl) genom vilken en bult (l8) är införd utifrân och säkrad i huset (23), varvid bulten (l8) har ett huvud (17) med en form motsvarande för- djupningens (16). Regleringsenhet enligt krav 3, k ä n n e t e c k n a d därav, att bulten (l8) är inskruvad i huset (23) och säkrad mot vridning medelst en lâsmutter'(20). Regleringsenhet enligt kraven 3 eller 4 k ä n n e t e c k n a d därav, att bulten (l8) omges av en skruvfjäder (19) som anligger dels mot hävarmen (ll),dels mot huset (23) eller muttern (20). 10 11 12 U 8004823-4 Regïeringsenhet en1igt något av föregående krav, k ä n n e - t e c k n a d därav, att stopporgan är anordnade me11an häv- armen (11) och k0mP0nenter fästade vid huset (23), vi1ka stopporgan begränsar hävarmens (11) vridningsröre1se runt sin 1ängdaxe1 (14) utan att hindra dess vridningsröre1se runt dess sidoaxe1 (24). Reg1eringsenhet en1igt något av kraven 3 ti11 5, k ä n n e - t e c k n a d därav, att en hy1sa (25) är anordnad på hävarmen (11) runt det sfäriska 1agret (15), vi1ken hy1sa är anordnad pä ett sig kofiiskt utvidgande avstånd från bu1ten (18). Reg1eringsenhet en1igt krav 7, k ä n n e t e c k n a d därav, att hy1san (25) är utformad i borrhå1ets (21) materia1. Reg1eringsenhet en1igt krav 7, k ä n n e t e c k n a d därav, att en passbit (27) med en fördjupning (16) och hy1san (25) är införda i en öppning (26) i hävarmen (11). Reg1eringsenhet en1igt något av föregående krav, k ä n n e - t e c k n a d därav, att i höjd med pâverkningsorganen (12) är tvâ vârtor (28) anordnade sida vid sida på hävarmen vi1ka an1igger mot stötstängernas ändytor. Reg1eringsenhet en1igt något av föregående krav, k ä n n e - t e c k n a d därav, att pâverkningsorganen (12) är försedda med spår som upptar en gemensam returfjäder (30), som stöder mot hävarmen (11) på sådant sätt att organen (12) står i kon- takt med hävarmen (11). Regïeringsenhet en1igt krav 11, k ä n n e t e c k n a d därav, att en tunga (31) är anordnad på hävarmen (11) bakom viiken returfjädern (30) ingriper. 13 14 15 16 17 _' 14 8004825-4 Reg1eringsenhet en1igt något av föregående krav, k ä n n e - t e c k n a d därav, att hävarmen (11) har i huvudsak U-formad tvärsektion, varvid sidopartierna (11") oms1uter de de1ar av reg1eringsenheten som skjuter ut ur cy1indern. Reg1eringsenhet en1igt något av kraven 1-13, k ä n n e t e c k n a d därav, att en styrpinne (38) är anordnad i huset (23), vi1ken styr- 1ämp1igen gängad, är införd i ett hä1 (39) i hävarmen (11) pinne, varvid riktat i dennas 1ängdriktning på avstånd från 1eden (15), styrpinnen (38) har ett huvud (40) som säkerstä11er att hävarmen (11) är fixerad i 1inje med 1ängdaxe1n (14) och begränsas i sin vridnings- röre1se runt sidoaxe1n (24). Reg1eringsenhet en1igt krav 14, k ä n n e t e c k n a d därav, att styrpinnen (38) har en ringformad urtagning (41) på avstånd från huvudet (40) och att hävarmen (11) har en hy1sa (42) runt hâ1et (39), vi1ken hy1sa oms1uter styrpinnen (38) och stöter emot urtag- ningen (41) när hävarmen (11) vrids runt sin 1ängdaxe1, varigenom hävarmen 1åses i ett änd1äge i riktning mot reg1erkraftens (K) riktning mot vridning runt sidoaxe1n (24). Reg1eringsenhet en1igt något av kraven 1-14, k ä n n e t e c k n a d därav, att hävarmen (11) har sidohakar (43) anordnade i 1ängdriktningen, vi1ka hakar vid vridning av hävarmen (11) runt 1ängdaxe1n (14) går in i urtagningar (44) i huset (23) varigenom hävarmen 1åses i ett änd1äge i riktning mot reg1erkraften (K) mot vridning runt sido- axe1n (24). k ä n n e t e c k n a d därav, att para11e11t med sido- Reg1ergingsenhet en1igt krav 1, hävarmen (11) har en Tängdaxei (45), vi1ken går axe1n (24) och 1agras i en dubbe1konisk borrning (46) i huset, vi1ken borrning expanderar mot ändarna, varigenom hävarmen (11) kan vridas runt såvä1 1ängdaxe1n (14) som sidoaxe1n (24). l 18 19 20 21 8004823-4 Reg1eringsenhet en1igt krav 1, k ä n n e t e c k n a d därav, att hävarmen (11) är försedd med en dubbe1konisk 1ängdaxe1 (45') vi1ken går para11e11t med sidoaxe1n (24), avsma1nar mot ändarna och ïagras i en borrning (46') i huset varigenom hävarmen kan vridas runt sávä1 1ängdaxè1n (14) som sidoaxe1n (24). Regïeringsenhet en1igt något av kraven 3-6, k ä n n e t e c k n a d därav, att en p1atta (48) är anordnad på buïtens (18) huvud (17) på avstånd från hävarmen (11), vi1ken p1atta begränsar hävarmens vridning runt 1ängdaxe1n. Regïeringsenhet en1igt krav 19, k ä n n e t e c k n a d därav, att hävarmen (11) har en kant (11") som omger p1attan (48) på ett visst avstånd. Reg1eringsenhet en1igt något av kraven 19 e11er 20, k ä n n e - t e c k n a d därav, att p1attan (48) är utförd i e1astiskt materia1.
SE8004823A 1979-07-06 1980-06-30 Tvakretsbromsregleringsenhet med hevarm vridbar kring tva axlar SE445533B (sv)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2927423A DE2927423C2 (de) 1979-07-06 1979-07-06 Zweikreisdruckregler

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SE8004823L SE8004823L (sv) 1981-01-07
SE445533B true SE445533B (sv) 1986-06-30

Family

ID=6075121

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE8004823A SE445533B (sv) 1979-07-06 1980-06-30 Tvakretsbromsregleringsenhet med hevarm vridbar kring tva axlar

Country Status (10)

Country Link
US (1) US4332423A (sv)
JP (1) JPS6033698B2 (sv)
BR (1) BR8004174A (sv)
DE (1) DE2927423C2 (sv)
ES (1) ES8104091A1 (sv)
FR (1) FR2460818B1 (sv)
GB (1) GB2056002B (sv)
IT (1) IT1131677B (sv)
SE (1) SE445533B (sv)
ZA (1) ZA803601B (sv)

Families Citing this family (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3009288A1 (de) * 1980-03-11 1981-09-17 Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt Zweikreisdruckregler
DE3012765A1 (de) * 1980-04-02 1981-10-08 Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt Zweikreis-druckregler fuer hydraulische bremsanlagen
DE3050940C2 (sv) * 1980-04-02 1989-08-03 Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt, De
DE3141862A1 (de) * 1981-10-22 1983-05-11 Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt Lastabhaengiger bremsdruckregler
DE3220145A1 (de) * 1982-05-28 1983-12-01 Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt Zweikreis-druckregler
JPS5939254U (ja) * 1982-09-07 1984-03-13 曙ブレーキ工業株式会社 荷重応答式二重配管型液圧制御装置
DE3422621A1 (de) * 1984-06-19 1985-12-19 Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt Bremsdrucksteuereinheit
DE3509605A1 (de) * 1985-03-16 1986-09-18 Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt Lastabhaengig ansteuerbare bremsdrucksteuereinheit
DE3814406A1 (de) * 1988-04-28 1989-11-09 Teves Gmbh Alfred Hebellagerungen fuer einen lastabhaengigen bremskraftregler
FR2642385B1 (fr) * 1989-01-31 1991-04-26 Bendix France Correcteur de freinage asservi a la hauteur d'un vehicule
JPH03148005A (ja) * 1989-11-06 1991-06-24 Aoki Seiki Seisakusho:Kk オン・マシン計測用非接触式表面粗さ測定装置
JP2544479Y2 (ja) * 1991-05-07 1997-08-20 自動車機器株式会社 荷重応動制動液圧制御装置
DE4120358C2 (de) * 1991-06-20 1995-03-30 Teves Gmbh Alfred Lastabhängiger Twin-Bremskraftregler
FR2687971B1 (fr) * 1992-02-27 1996-08-30 Automotive Prod France Levier pour correcteur de freinage pour vehicule et correcteur le comportant.
JPH08230633A (ja) * 1995-02-27 1996-09-10 Nisshinbo Ind Inc 二系統式荷重応動型液圧制御弁装置
FR2774342B1 (fr) * 1998-01-30 2000-04-21 Bosch Syst Freinage Compensateur double de freinage asservi a la charge d'un vehicule automobile
US10001159B2 (en) * 2016-07-22 2018-06-19 Goodrich Corporation Park brake system adjustment tool
US11029137B2 (en) * 2018-05-30 2021-06-08 Scott Boerman Fixture pin assembly system

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1220269B (de) * 1960-04-21 1966-06-30 Daimler Benz Ag Schalter fuer Steuerorgane zum Betaetigen von hydraulisch oder pneumatisch wirkenden Bewegungsvorrichtungen in Fahrzeugen, insbesondere zum Einstellen von Kraftfahrzeugsitzen in verschiedene Lagen
GB1017391A (en) * 1961-03-09 1966-01-19 Automotive Prod Co Ltd Improvements in and relating to valves for fluid pressure braking systems
DE1939293A1 (de) * 1969-08-01 1971-02-11 Kracht Pumpen Motoren Druckregler
GB1314029A (en) * 1969-11-15 1973-04-18 Dobson Park Ind Control modules
US3731981A (en) * 1971-05-21 1973-05-08 Wagner Electric Corp Control valve and system
GB1440383A (en) * 1973-06-11 1976-06-23 Girling Ltd Load-conscious control vavles assemblies
GB1444397A (en) * 1973-07-16 1976-07-28 Girling Ltd Fluid pressure control valve
GB1536539A (en) * 1975-01-13 1978-12-20 Girling Ltd Brake pressure control valves
US4101176A (en) * 1975-04-01 1978-07-18 Societe Anonyme Dba Braking correction device
FR2327125A2 (fr) * 1975-04-01 1977-05-06 Dba Commande mecanique et correcteur double de freinage utilisant une telle commande mecanique
FR2306107A1 (fr) * 1975-04-01 1976-10-29 Dba Commande mecanique et correcteur double de freinage utilisant une telle commande mecanique
FR2341465A1 (fr) * 1976-02-18 1977-09-16 Dba Correcteur de freinage
US4060283A (en) * 1976-11-11 1977-11-29 General Motors Corporation Brake actuating pressure proportioning system and proportioner modifying arm therefor

Also Published As

Publication number Publication date
DE2927423A1 (de) 1981-02-12
GB2056002A (en) 1981-03-11
SE8004823L (sv) 1981-01-07
BR8004174A (pt) 1981-01-21
FR2460818B1 (fr) 1987-01-30
FR2460818A1 (fr) 1981-01-30
IT8023274A0 (it) 1980-07-04
US4332423A (en) 1982-06-01
GB2056002B (en) 1983-06-22
JPS6033698B2 (ja) 1985-08-05
IT1131677B (it) 1986-06-25
ZA803601B (en) 1981-06-24
ES493117A0 (es) 1981-04-01
JPS5628037A (en) 1981-03-19
DE2927423C2 (de) 1984-08-23
ES8104091A1 (es) 1981-04-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE445533B (sv) Tvakretsbromsregleringsenhet med hevarm vridbar kring tva axlar
DE112009005541B3 (de) Bremssystem ohne Wegsimulator
DE102015224621B4 (de) Elektrisches Bremssystem
EP0670235B1 (de) Fahrpedaleinrichtung
EP3135948B1 (de) Vorrichtung zur befestigung eines verschleisssensors an einem bremshebel einer fahrzeugbremse
KR20010012462A (ko) 회전변위 검출기의 부착 구조
DE102008018140B4 (de) Fahrpedal
DE102014214095A1 (de) Aktuator für eine elektrohydraulische Bremsanlage
DE3307003C2 (sv)
EP0658472A1 (en) Quick release apparatus for a bicycle
DE2427238A1 (de) Hydraulischer druckregler fuer nichtblockierende bremsanlagen
EP1365948B1 (de) Bremsanlage und kraftübertragungsanordnung hierfür
DE2621037A1 (de) Lagereinrichtung fuer einen zylinderfoermigen magnetfuehler
WO2013189979A1 (de) Scheibenbremsenanordnung mit elektrischer belagverschleissnachstellvorrichtung und drehzahlsensor
EP1233321B1 (de) Pedal
EP1569837A2 (de) Ventil für eine hydraulische servolenkung
DE2631059C2 (de) Felgenbreme für Fahrräder
DE4134421C2 (de) Außensignalabhängig gesteuert, druckmittelbetätigt sperrendes Ausgleichsdifferential eines Kraftfahrzeuges
EP1927780B1 (de) Druckluftbremszylinder in Kolbenbauweise
DE69009508T2 (de) Gashebel mit zweifacher Sicherheitsstellung.
DE102011101655A1 (de) Betätigungsvorrichtung, insbesondere für eine Fahrzeug-Bremsanlage
DE19601528B4 (de) Pumpenloses Zweikreisbremssystem
DE102011053369A1 (de) Verriegelungsvorrichtung für ein Lenksystem
GB2071284A (en) Hydraulic brake circuit
DE2830067C2 (de) Kugelhahn

Legal Events

Date Code Title Description
NAL Patent in force

Ref document number: 8004823-4

Format of ref document f/p: F

NUG Patent has lapsed

Ref document number: 8004823-4

Format of ref document f/p: F