JPS5939254U - 荷重応答式二重配管型液圧制御装置 - Google Patents
荷重応答式二重配管型液圧制御装置Info
- Publication number
- JPS5939254U JPS5939254U JP13573682U JP13573682U JPS5939254U JP S5939254 U JPS5939254 U JP S5939254U JP 13573682 U JP13573682 U JP 13573682U JP 13573682 U JP13573682 U JP 13573682U JP S5939254 U JPS5939254 U JP S5939254U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- piston
- hydraulic pressure
- output
- control piston
- balance
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- Hydraulic Control Valves For Brake Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
図面第1図イー、o、ハは本考案の一実施例を示す液圧
制御装置の全体構造を示すもので、イは正面図、口は側
面図、ハは平面図である。第2図はバルブ機構の縦断面
図、第3図は車両積載荷重と折点値の関係を示した図で
ある。 1:バルブボディ、2:L/バー、3:荷重応答用ボタ
ン、4:ボタン、5:軸、6:スプリングホルダー、?
、8,9.10ニジリンダ、11:内プラグ、11a:
摺動ガイド孔、11b:軸孔、12:外プラグ、12a
:軸孔、13:伝達ピストン、14:ホールドスプリン
グ、15:ブーツ、16:ピストンカップ、17:シー
ルリング、18二制御ピストン、18a:弁体部、19
:中シリンダ部材、19a:バランスシリンダ、20:
バックアップ、21:シート部材、22.23ニスプリ
ン沙゛受け、24:セットスプリング、25:制御スプ
リング、26:フェイルセイフクリップ、27:バラン
スピストン、27a:弁体部、28:シート部材、29
:ホールドスプリング、30a、30b:入カポ−1〜
、31a、31b:出力ポート。 pご 昌− ■ ンブ〜 第1図 ′ □ り l 必 ]!「ニーーーー− −−− 第2図
制御装置の全体構造を示すもので、イは正面図、口は側
面図、ハは平面図である。第2図はバルブ機構の縦断面
図、第3図は車両積載荷重と折点値の関係を示した図で
ある。 1:バルブボディ、2:L/バー、3:荷重応答用ボタ
ン、4:ボタン、5:軸、6:スプリングホルダー、?
、8,9.10ニジリンダ、11:内プラグ、11a:
摺動ガイド孔、11b:軸孔、12:外プラグ、12a
:軸孔、13:伝達ピストン、14:ホールドスプリン
グ、15:ブーツ、16:ピストンカップ、17:シー
ルリング、18二制御ピストン、18a:弁体部、19
:中シリンダ部材、19a:バランスシリンダ、20:
バックアップ、21:シート部材、22.23ニスプリ
ン沙゛受け、24:セットスプリング、25:制御スプ
リング、26:フェイルセイフクリップ、27:バラン
スピストン、27a:弁体部、28:シート部材、29
:ホールドスプリング、30a、30b:入カポ−1〜
、31a、31b:出力ポート。 pご 昌− ■ ンブ〜 第1図 ′ □ り l 必 ]!「ニーーーー− −−− 第2図
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 第1系シリンダ内を入・出力液室a1+ a2を区分す
るシート部材、軸両方向の作用液圧力の不均衡にて偏倚
バネ力に抗し移動する制御ピストンを含″み、この制御
ピストンが移動により前記シート部材に当合−離反を繰
り返して出力液圧を入力液圧に対し折点減圧制御する第
1系のバルブ作動機構、第2系シリンダ内を入・出力液
室b1. b2に区分するシート部材、前記第1系出力
液室a2の液圧に対して第2系出力液室b2の液圧を均
衡させるように移動させるバランスピストンを含み、こ
のバランスピストンが移動により前記シート部材に当合
゛ 離反を繰り返して出力液圧を入力液圧に対
し折点”減圧制御する第2系のバルブ作動機構、車両の
荷重積載量の増大に応じて伸長されるスプリング、この
スプリングのバネ力をレバーを介して受けて偏倚セット
スプリングに抗して移動する伝達ピストンを含み、この
伝達ピストンが前記第1系パルベ作動機構の制御ピスト
ンに係合するよう精設けられていることにより、該制御
ピストンの作用液圧力による移動の抵抗を増大する荷重
応答機構 を備え、前記第1系および第2系の出力液圧を車両の後
輪ブレーキ液圧として伝達することを特徴とする荷重応
答式二重配管型液圧制御装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP13573682U JPS5939254U (ja) | 1982-09-07 | 1982-09-07 | 荷重応答式二重配管型液圧制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP13573682U JPS5939254U (ja) | 1982-09-07 | 1982-09-07 | 荷重応答式二重配管型液圧制御装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5939254U true JPS5939254U (ja) | 1984-03-13 |
JPH0234135Y2 JPH0234135Y2 (ja) | 1990-09-13 |
Family
ID=30305419
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP13573682U Granted JPS5939254U (ja) | 1982-09-07 | 1982-09-07 | 荷重応答式二重配管型液圧制御装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5939254U (ja) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5087387U (ja) * | 1973-12-14 | 1975-07-24 | ||
JPS5628037A (en) * | 1979-07-06 | 1981-03-19 | Teves Gmbh Alfred | Two circuit pressure controlling unit |
JPS57110554A (en) * | 1980-12-29 | 1982-07-09 | Akebono Brake Ind Co Ltd | Liquid pressure control device for double piping |
-
1982
- 1982-09-07 JP JP13573682U patent/JPS5939254U/ja active Granted
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5087387U (ja) * | 1973-12-14 | 1975-07-24 | ||
JPS5628037A (en) * | 1979-07-06 | 1981-03-19 | Teves Gmbh Alfred | Two circuit pressure controlling unit |
JPS57110554A (en) * | 1980-12-29 | 1982-07-09 | Akebono Brake Ind Co Ltd | Liquid pressure control device for double piping |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0234135Y2 (ja) | 1990-09-13 |
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