SE440630B - Elastomerkomposition for deck - Google Patents

Elastomerkomposition for deck

Info

Publication number
SE440630B
SE440630B SE7810502A SE7810502A SE440630B SE 440630 B SE440630 B SE 440630B SE 7810502 A SE7810502 A SE 7810502A SE 7810502 A SE7810502 A SE 7810502A SE 440630 B SE440630 B SE 440630B
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
copolymer
butadiene
styrene
weight
content
Prior art date
Application number
SE7810502A
Other languages
English (en)
Other versions
SE7810502L (sv
Inventor
R Bond
Original Assignee
Shell Int Research
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shell Int Research filed Critical Shell Int Research
Publication of SE7810502L publication Critical patent/SE7810502L/sv
Publication of SE440630B publication Critical patent/SE440630B/sv

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C1/00Tyres characterised by the chemical composition or the physical arrangement or mixture of the composition
    • B60C1/0016Compositions of the tread
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C08ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08LCOMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L9/00Compositions of homopolymers or copolymers of conjugated diene hydrocarbons
    • C08L9/06Copolymers with styrene
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C08ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08LCOMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L53/00Compositions of block copolymers containing at least one sequence of a polymer obtained by reactions only involving carbon-to-carbon unsaturated bonds; Compositions of derivatives of such polymers
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10STECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S152/00Resilient tires and wheels
    • Y10S152/905Tread composition

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Medicinal Chemistry (AREA)
  • Polymers & Plastics (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
  • Tires In General (AREA)
  • Addition Polymer Or Copolymer, Post-Treatments, Or Chemical Modifications (AREA)

Description

l5 20 25 30 V35 7810502-0 Enligt förevarande uppfinning avses en elastbíi ning innehållande som elast en styren-butadien- eller ev styren- isoprensampolymer samt fyllmedel och vulkningsbeståndsdel- ar, vilken elastblandning utmärkes av att sampolymeren har framställts genom lösningspolymerisation i närvaro av ett strukturmodifieringsmede1 under användning av en litium- förening som katalysator och har en styrenhalt inom inter- vallet 20-40vikt% av sampolymeren, en glasomvandlingstemp- eratur inom intervallet från -50°C till -20°C, företrädes- vis från -40°C till -25°C, och en studselasticitet inom intervallet 55-95%, företrädesvis 60-70%.
Studselasticiteten, vartill hänvisas i förevarande sam- Vmanhang, bestämmes med användning am en Dunlop Pendulum vid 50°C enligt B.S. 903/1950. Elastblandningarna enligt uppfin- ningen har företrädesvis en studselasticitet av 60% eller hög- re, i synnerhet 60-95% eller helst 60-75%.
Glasomvandlingstemperaturen (Tg) kan bestämmas enligt olika kända metoder och i förevarande sammanhang definieras den som den temperatur, vid vilken det förekommer en föränd- ring av formen hos den kurva som visar den dilatometriskt be- stämda volymen som funktion av temperaturen. I glastillståndet är volymutvidgningskoefficienten mindre än i gummitillståndet, vilket medför en förändring i kurvans form.
De polymerer som användes i elastblandningarna och i slit- banorna enligt förevarande uppfinning är företrädesvis sådana som har T mellan -45 och -20°C, i synnerhet m llan -40 och ~z5°c.
Det har vid de arbeten som ligger till grund för föreva- rande uppfinning visat sig, att polymerer som har Tg (enligt ovanstående definition) över -50°C och som ger elastbland- ningar med studselasticitet 55% eller högre är styren-butadien- sampolymerer med en styrenhalt av högst 40, helst 20-40 vikt- procent. Dessa sampolymerer bildas normalt genom sampolymerisa- tion av styren och butadien utan inverkan av någon annan poly- meriserbar monomer. Föredragna sampolymerer är de i vilka en huvuddel (exempelvis 50-80, i synnerhet 60-75%) av butadienet ~polymeriserats i butadien-1,2-ställningarna.
I sampolymererna kan isopren användas i stället för bu- tadien. 10 15 20 25 30 35 \POOR i QUALITY 78105Û2~Q Sampolymererna kan vid en eller flera ändar trfi'.ra ett polystyren-, eller polybutadiensegment, i synnerhet ;;t poly-. butadiensegment. Ett polybutadiensegment minskar nfsnalt av- rüllningsmotståndet på någon liten bekostnad av vâtgreppet, ooh ett polystyrensegment förbättrar, fast i mindre grad, vâtgreppet på bekostnad av avrüllningsmotstândet. Därför kan ett segment an- vändas för att åstadkomma /eller åtminstone underlätta åstadkom- mandet av en önskad kombination av våtgrepp och avrullningsmot- stånd. Det har emellertid visat sig att i allmänhet inget poly- styrensegment bör ha så hög molekylvikt som 50 000, när sampoly- mererns molekylvikt (exklusive segmentets eller segmentens) är 300 000.
Föredragen storlek på polybutadiensegment är 20 000-50 000, eller uttryckt som procent av en sampolymer med molekylvikt 300 000, 7-17 viktprocent. Om man använder ett polystyrenseg- ment för att det skall bidraga till våtgreppet, är segmentets storlek företrädesvis 20 000-40 000, eller uttryckt som procent av en sampolymer med molekylvikt 300 000, 7-13%.
För framställning av sampolymererna kan tekniken för lös- ningssampolymerisation tillämpas, varvid monomererna (exempel- vis styren och butadien) sammanföres i ett icke polärt lös- ningsmedel, varpâ sampolymerisationen åstadkommes genom till- sats av en litiumkolväteförening. Dessutom kan ett modifierings- medel tillsättas för erhållande av en stegrad halt av vinyl- struktur (1,2-struktur) i butadiendelen av sampolymeren.
Som strukturmodifieringsmedel kan man använda etrar eller tertiära aminer, exempelvis dietylenglykol-dim'tvleter, tri- etylamin och tetrametyldietylenamin.
Uppfinningen belyses i följande exempel, i vilka mängd- förhâllandena mellan beståndsdelarna i blandningarna är vikt- förhållanden, därest annat icke uttryckligen angives. Exem- plen 1, 2 och 4 är exempel enligt utföranden. Exempel 3 är ett jämförande exempel (studselasticitet < 55%).
Blandningarna enligt exemplen 1-4 innefattar som poly- merbeståndsdel lösnings-SBR-sampolymerer, vilka betecknas U; som sampolymerer P, A, B respektive C, vilkaär styren-butadien- sampolymerer. Sampolymer B innehåller en del av sin styrenhalt i form av ändsegment, vilka utgör upp till 19,5 Öiktprocent av sampolymeren. Sampolymer C innehåller en del av sin buta- 10 15 20 25 30 35 '7810502-0 4 QUALITY dienhalt i form av ändsegment, som utgör 8 viktpr'^-* av sampolymeren.
För sampolymererna A, B, C och P användes följsrše poly- merisationsrecept (de angivna mängderna är viktmängder).
A B C P 1. Cyklohexan 12,000 12,000 12,000 12,000 2. Styren 460 716 384 460 3. Butadien 1,540 1,284 > 1,616 1,540 4. Diglym ' (dietylenglykol- _ dimetyleter) 1,4 1,4- 1,4 1,540 5. Sek.-butyllitiüm (initiator) 0,450 0,450 0,450 0,450 De fyra sampolymererna framställdes på följande sätt: Samgolymer A: Föreningarna 1, 2, 3 och 4 enligt ovan- stående tabell satsades i nämnd ordningsföljd i en 20-liters reaktionsbehållare med roterande omrörare och upphettades till 50°C, varpå polymerisationen initierades genom till- sats av initiatorn. Polymerisationen av monomererna till fullständig omvandling uppnåddes på 3 timmar vid en tem- peratur mellan 50 och 60°C.
Därefter tillsattes 6 viktdelar 2,6-di-t-butylpara- kresol som stabilisator, polymeren avskiljdes från lösnings- medlet genom vattenångkoagulation och torkades rlutligen i en luftugn med entemperatur av 80°C i 2 timmar. Den få er- hållna sampolymeren analyserades medelst GPC Gel penetra- tion chromatography, varvid det fastställdes att molekyl- vikten var 440.000 räknat på polystyrenkalibrering. Halten bunden styren var 22,8 viktprocent (fastställd medelst IR- analys).
Samgolymer B: En 10-liters reaktionsbehållare beskicka- des med 6.000 delar cyklohexan coh 333 delar Styren och den så erhållna blandningen upphettades till 50°C, varpå 0,45 delar initiator tillsattes. Styrenen polymeriserades till « fullständig omvandling vid 50-60°C på 30 minuter, varvid polystyrenens molekylvikt blev 50.000. Därefter överfördes 10 15 20 25 om (šßpflxrv 7810502-0 5 polystyrenlösningen till en 25-liters reaktionsbeh? "' e be- skickad med 6.000 delar cyklohexan och 1,4 delar dig _. Poly- styrensegmentpolymeren sampolymeriserades med bntadifin och res- ten av styrenen vid 50-60°C under 3 timmar. Segmentpolymeri- satets molekylvikt visade sig 'medelst GPC vara 405.000. Halten bunden styren var 36,5 viktprocent.
Samgolymer C: En 10-litersrreaktionsbehållare beskickades med 6.000 delar cyklohexan, 166,5 delar butadien och 0,010 delar diglym. Det hela uppvärmdes till 50°C, varpå 0,450 delar initiator tillsattes. Butadienen polymeriserades till full- ständig omvandling på 30 minuter vid 50-60°C. Polybutadienens molekylvikt var 25.000. Därefter överfördes polybutadienen till en andra reaktionsbehållare rymmande 25 liter, vilken dessför- innan beskickats med 6.000 delar cyklohexan, 384 delar styren och 1.449,5 delar bptadien. Polybutadienet sampolymeriserades :ar med butadienen och styrenen vid 50-60°C under 3 timmar. Mole- kylvikten för segmentpolymerisateti(GPC-analys) var 490.000 och halten bunden styren var 20,2 viktprocent.
Samgolymer P: Denna sampölymer framställdes på sätt analogt med det, enligt vilket sampolymer A framställdes, dock med den skillnaden, att 1,26 delar diglym och 0,430 de- lar initiator satsades i reaktionsbehållaren i stället för de i av- snittet för sampolymer A angivnamängderna. Den så erhållna sanpolyneren hade en molekylvikt av 475.000 (GPC-analys) och en halt bun- den styren av 22,7 viktprocent.
De i föreliggande sammanhang angivna sampolymerernas molekylvikter bestämdes på följande sätt: Man använde en.gelpermeationskromatograf (Model :LC 201) 10 15 20 25 30 35 40 7810502-0 m Poon 6 fnuAuïv från Waters Associates Inc. Massachusetts, USA. T:.» var utrustad med: 1. en kolonnuppsats bestående av fyra dubbelkc_cnner (längd 60 cm, yttre diameter 9,5 mm) innehållande sTyRAeEL med porstoriek 1 x 105, 3 x 104, 1 x 104 respektive 3 x 103 Ångström-enheter; och 2. som detektor en differentialrefraktometer från Waters Associates Inc.
De för analys avsedda polymererna löstes i tetrahydro- furan i en koncentration av 250mg/100 ml och lösningen pum- pades genom kolonnerna med en hastighet av 0,7 ml per minut.
Instrumentet kalibrerades med användning av standardlösningar av polystyren från Pressure Chemicals, USA, som täckte re- lativa molekylvikter av 10.300; 20.400; 51.000 respektive 411.000.
De mest iögonenfallande kemiska egenskaperna hos de fyra sampolymererna P, a, B och C och deras Tg-värden är sammanställda i följande tabell: Sampolymer Sampolymer Sampolymer Sampolymer P 'A 'B C Styrenhalt, % 22,7 7 22,8 36,5 20,2 Vinylhalt, % 70 ' 66 70 56 Glasomvandlings- temperatur (Tg), °C -34 -34 -28 -36 Sampolymererna A, B, C och P kännetecknas av att de har lin- jär kedjestruktur, hög proportion vinylgrupper cfh ojämn fördel- ning av styren"och butadien i molekylkedjan bortsett från even- tuella styren- och/eller butadien- (eller isopren-) segment som kan förekomma vid molekylernas ändar.
Den del av sampolymererna, i vilken butadienen har reage_ medelst huvud-svans-1,4-polymerisation har i hög grad befunnits ha uæms-konfiguration.
Fyra elastblandningar enligt uppfinningen lämpliga för an- vändning i däckslitbanor har framställts genom sammanblandning av följande beståndsdelar och vulkning i 40 minuter vid 140°C i en vattenângautoklav.
De använda mängderna och beståndsdelarna och elastbland- ningarnas fysikaliska egenskaper är sammanställda i följande tabell: 10 15 20 25 30 35 40 7 7810502-9 Bestândsdelar Exempel nummer ya 1 2 3 4 Sampolymer P 100 Sampolymer A 100 Sampolymer B 100 Sampolymer C 100 Svavel 1,75 1,75 2 1,5 1,83 NOBS Santocure MOR (Monsanto Ltd.) Accelerator 1,00 1,00 0,86 1,05 N-375 kolsvart 50,00 50,00 50,00 50,00 ARRCONOX GP, antioxidant 2,00 2,00 2,00 2,00 Zinkoxid 3,00 3,00 3,00 3,00 Stearinsyra 1,00 1,00 1,00 1,00 Mekaniska egenskaper Dragbrottgräns, MPa 8,0 22,2 18,1 12,1 Spänning vid 300 %, MPa - 11,4 14,0 _ - Brottförlängning, % 235 475 385 280 Hârdhet (IRHD) 69,8 70,3 94,8 74,1 Elasfiicitet vid so°c, % 66,3 so,s 42,2 es,s I jämförelse härmed har en slitbaneblandning klass (a) i typiska fall en hårdhet av 67 IRHD och en elasticitet av 51% vid 50°C, och en slitbaneblandning klass (bï har en hårdhet av 67 IRHD och en elasticitet av 71% vid 50°C. vid avrullning med konstant belastning är en viktig kom- ponent av effektförbrukningen i slitbaneblandningen på däcket proportionell till blandningens förlustmcäHldivi"erad med kvad- raten på dess komplexa modul, E":(Ex)2.
Följaktliqènf' kan detta värde användas som ett mått på slit- baneblandningens inre värmeutveckling/rullmotstànd. Ju lägra ~ärdet är desto bättre är beteendet med avseende på inre värmeutveckl ' rullmotstând. I Typiska siffror för kända blandningstyper är: E"=(E“)2,MPa'1 Blandning klass (a) Temperatur so°c o,o2eo so°c o,o241 1oo°c o,oz1o Blandning klass (b) so°c o,o17o so°c o,o1so 1oo°c o,o17o 10 153 20 25' 30 35 40 ”Iïíñí-ä ß i QUALITY Effektförlustvärdena för däckslitbaneblandnir:v'~0 enligt exemplen är sammanställda i nedanstående tabell. De lka vär- dena har tilldelats referenstal 1-4, vilka tal har filjande be- tydelser: ' Uttryckes i enheten 1. Elasticitetsmodul (E“) MPa 2. Förlustmodul (E") 2 MPa 3. Förlustfaktor (E"/E') E). 4 . (IE-*zj _ nya* Resultaten för de fyra värdena, vart och ett bestämt vid 50, 80 och 100°C, är sammanställda i följande tabell: 7~so°c ao°c 1oo°c Exemgel 1 1 7,44 6,68 6,46 2 0,69 0,57 0,51 3 ' 0,093 0,085 0,079 4 0,0123 0,0127 0,0121 Exemgel 2 1 7,14 6,16 5,85 2 _ 0,86 0,62 0,52 3 0,120 0,100 0,089 4 0,0166 0,0161 0,0152 Exemgel 3 1 19,19 13,22 8,60 2 3,83 2,73 1,80 3 0,199 0,206 L,2O9 4 0,0100 0,0150 0,0233 Exemgel 4 1 8,43 7,82 7,65 2 0,81 0,62 0,52 3 0,096 0,079 0,068 4 0,0113 0,0101 0,0089 Av de i ovanstående tabell sammanställda resultaten fram- går det, att alla värdena E":(Ex)2 för blandningarna enligt exemplen är väsentligt lägre än för blandningarna enligt de båda kända klasserna. Blandningarna enligt exemplen 2, 3 och 4 har provats för bestämning av våtgrepp och rullmotstånd på en 10 15 9 7a1oso2-n vägbana. Var och en av dessa tre blandningar användes ^om slit- baneblandning för modelldäck 2,25-8 inch. Dessa L P ïäck underkastades två prov enligt följande: Man mätte greppet på en våt vägbana av typen FiLUGRIE'Cq anordnad på insidan av en trumma med varierbar hastighet, näm- ligen maskinen VSIDM, som beskrives i en artikel av G. Lees och A.R. Williams i Journal of the Institute of the Rubber Industry, vol. 8, nr 3, juni 1974. Mätningarna av våtgreppet genomfördes både för toppfriktion och friktion vid låst hjul med hastigheterna 16, 32, 48, 64, 80 och 96 km/timme. Rull- motståndet mättes med användning av den dynamiska maskin, som beskrives i den brittiska patentskriften 1.392.033. Dessa mät- ningar genomfördes vid 20, 40, 60 och 80 km/timme.
De härvid erhållna resultaten åskådliggöres grafiskt i figurerna 1 och 2 på de bifogade ritningarna.
I var och en av figurerna 1 och 2 hänvisas med bokstäverna A, B och C till de resultat som erhållits med slitbaneblandningar- mPO0Ém“ QUAUTY na enligt exemplen 2, 3 respektive 4.

Claims (4)

q?s1osø2-o IO Patentkrav
1. Elastkomposition lämplig för användning i slitbanan hos däck och innefattande som elast en styren-butadien- eller styren-isopren-sampolymer samt fyllmedel och vulkningsbe- ståndsdelar, k ä n n e t e c k n a d därav, att sampoly- meren har framställts genom lösningspolymerisation i närvaro av ett strukturmodifieringsmedel under användning av en litiumförening som katalysator och har en styrenhalt inom intervallet 20-40 vikt% av sampolymeren, en glasomvandlings- temperatur inom intervallet från -50°C till -20°C, företrä- desvis från -40°C till -25°C, och en studselasticitet inom intervallet 55-9525, företrädesvis so-voæ. i
2. Elastkomposition enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att sampolymeren är en styren-butadiensampolymer och att 50-80%, exempelvis 60-75% av butadienet är polymeriserat i butadienets 1,2-ställning. '
3. Elastkomposition enligt krav 1 eller 2, k ä n n e t e c k - n a d av att sampolymeren är en styren-butadiensampolymer och att den har butadiensegment vid molekylens ändar.
4. Elastkomposition enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att sampolymeren är en styren-butadiensampolymer med en styrenhalt av 20-25 vikt%, en butadienhalt av 80-75 vïkt%, en molekylvikt av 400.000-500.000, en glasomvandlingstempe~ ratur mellan -30°C och -40°C och att mellan 60 och 75 vikt% av butadienet har polymeriserat i butadienets 1,2fställning.
SE7810502A 1977-10-08 1978-10-06 Elastomerkomposition for deck SE440630B (sv)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB41979/77A GB1604395A (en) 1977-10-08 1977-10-08 Elastomer compositions and tyre treads comprising them

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SE7810502L SE7810502L (sv) 1979-04-09
SE440630B true SE440630B (sv) 1985-08-12

Family

ID=10422275

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE7810502A SE440630B (sv) 1977-10-08 1978-10-06 Elastomerkomposition for deck

Country Status (17)

Country Link
US (2) US4334567A (sv)
JP (1) JPS5462248A (sv)
AU (1) AU528238B2 (sv)
BE (1) BE871073A (sv)
CA (1) CA1107447A (sv)
DE (2) DE2858063C2 (sv)
ES (1) ES474009A1 (sv)
FI (1) FI64769C (sv)
FR (1) FR2405147A1 (sv)
GB (1) GB1604395A (sv)
IT (1) IT1202779B (sv)
LU (1) LU80334A1 (sv)
MY (1) MY8400134A (sv)
NL (1) NL176538C (sv)
SE (1) SE440630B (sv)
SG (1) SG585G (sv)
ZA (1) ZA785654B (sv)

Families Citing this family (62)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS56112947A (en) * 1980-02-08 1981-09-05 Japan Synthetic Rubber Co Ltd Rubber composition
US4948849A (en) * 1980-03-07 1990-08-14 Shell Internationale Research Maatschappij B.V. Process for making copolymers of aromatic vinyl compounds ADD conjugated diolefins having substantial increase in aromatic vinyl compound differential content
SE453298B (sv) * 1980-03-07 1988-01-25 Shell Int Research Elastisk sampolymer lemplig for anvendning i deck och sett for framstellning derav
JPS6030562B2 (ja) * 1980-09-10 1985-07-17 株式会社ブリヂストン 改良されたトレツドを有する空気入りタイヤ
NL86588C (sv) * 1980-09-20
JPS6030563B2 (ja) * 1980-09-20 1985-07-17 株式会社ブリヂストン 改良されたトレツドを備えた空気入りタイヤ
JPS5755912A (en) * 1980-09-20 1982-04-03 Japan Synthetic Rubber Co Ltd High-level bond content styrene/butadiene copolymer
JPS5773030A (en) * 1980-09-20 1982-05-07 Bridgestone Corp Rubber composition for tire
JPS5761029A (en) * 1980-10-01 1982-04-13 Toyo Tire & Rubber Co Ltd Wear-resistant tiretread rubber composition
JPS5787444A (en) * 1980-11-21 1982-05-31 Sumitomo Rubber Ind Ltd Tread rubber composition for tire
JPS57100112A (en) * 1980-12-16 1982-06-22 Asahi Chem Ind Co Ltd Perfectly random styrene-butadiene copolymer rubber
JPS57108142A (en) * 1980-12-26 1982-07-06 Bridgestone Corp Rubber composition for tire
US4537936A (en) * 1981-04-30 1985-08-27 Sumitomo Chemical Company, Limited Diene rubber composition, method of preparing the same and tire employing said composition
JPS57187331A (en) * 1981-05-15 1982-11-18 Toyo Tire & Rubber Co Ltd Rubber composition for type
JPS57202331A (en) * 1981-06-08 1982-12-11 Sumitomo Rubber Ind Ltd Elastomer composition, vulcanized composition, and tire using elastomer composition
JPS57207629A (en) * 1981-06-16 1982-12-20 Yokohama Rubber Co Ltd:The Rubber composition
JPS58402A (ja) * 1981-06-24 1983-01-05 Toyo Tire & Rubber Co Ltd 低転動性を有するタイヤトレツド構成物
JPS5836705A (ja) * 1981-08-27 1983-03-03 Bridgestone Corp 改良されたトレツドを有する空気入りタイヤ
JPS5893709A (ja) * 1981-11-30 1983-06-03 Japan Synthetic Rubber Co Ltd ウェットスキッド特性及び摩耗特性が改良されたゴム組成物
JPS58147443A (ja) * 1982-02-26 1983-09-02 Sumitomo Rubber Ind Ltd エラストマ−組成物
JPS58168611A (ja) * 1982-03-30 1983-10-05 Sumitomo Chem Co Ltd 分岐重合体及びその製造方法
IT1151557B (it) * 1982-04-30 1986-12-24 Pirelli Miglioramenti alle strutture di cintura dei pneumatici per autoveicoli
DE3310118A1 (de) * 1982-05-28 1983-12-01 Chemische Werke Hüls AG, 4370 Marl Vulkanisierbare massen
JPS5936144A (ja) * 1982-08-23 1984-02-28 Sumitomo Rubber Ind Ltd ジエン系ゴム組成物及び該組成物をトレツドに用いたタイヤ
GB8407629D0 (en) * 1984-03-23 1984-05-02 Shell Int Research Preparation of polymers
US5164450A (en) * 1984-05-16 1992-11-17 Japan Synthetic Rubber Co. Butadiene copolymer rubber composition
DE3424732C1 (de) * 1984-07-05 1985-11-21 Hüls AG, 4370 Marl In der Waerme vulkanisierbare Laufstreifen fuer die Herstellung der Laufflaechen von Kraftfahrzeug-Luftreifen
JPS6236437A (ja) * 1985-08-12 1987-02-17 Bridgestone Corp タイヤトレツド用ゴム組成物
JPS62112640A (ja) * 1985-11-09 1987-05-23 Toyo Tire & Rubber Co Ltd タイヤトレツド用ゴム組成物
JPS61258814A (ja) * 1986-05-08 1986-11-17 Bridgestone Corp 新規なスチレン−ブタジエン共重合体ゴム
JPS61293212A (ja) * 1986-05-09 1986-12-24 Bridgestone Corp スチレン−ブタジエン共重合体ゴム
US4843120A (en) * 1986-09-29 1989-06-27 The Goodyear Tire & Rubber Company Rubber composition
DE3744267A1 (de) * 1987-12-24 1989-07-13 Uniroyal Englebert Gmbh Kautschukmischung fuer die laufflaeche eines fahrzeugluftreifens
US5227424A (en) * 1988-11-14 1993-07-13 The Yokohama Rubber Co., Ltd. Rubber composition for use as a tire tread
JP2714971B2 (ja) * 1989-01-30 1998-02-16 横浜ゴム株式会社 タイヤトレッド用ゴム組成物
JPH0372537A (ja) * 1989-05-15 1991-03-27 Nippon Zeon Co Ltd ゴム組成物
JPH02160846A (ja) * 1989-11-22 1990-06-20 Asahi Chem Ind Co Ltd スチレン―ブタジェン共重合ゴム組成物
DE4236402C2 (de) * 1991-10-28 2001-08-09 Toyo Tire & Rubber Co Kautschukmasse und ihre Verwendung
JPH0674354B2 (ja) * 1992-01-17 1994-09-21 日本合成ゴム株式会社 ゴム組成物
EP0570715B1 (en) * 1992-05-22 1996-06-12 Bridgestone Corporation Pneumatic tires having reduced rolling resistance
US6335392B1 (en) * 1998-10-21 2002-01-01 Sumitomo Rubber Industries, Ltd. Outsole of shoes
US20060167184A1 (en) * 2000-10-18 2006-07-27 Waddell Walter H Innerliners for use in tires
KR100477229B1 (ko) * 2002-07-09 2005-03-18 한국타이어 주식회사 타이어 트래드용 고무
EP1905581A1 (en) 2003-10-27 2008-04-02 ExxonMobil Chemical Patents Inc. Microlayered composites and processes for making the same
NL1029155C2 (nl) * 2004-10-19 2006-04-20 Sara Lee De Nv Systeem en werkwijze voor het bereiden van een voor consumptie geschikte drank.
EP2502742B1 (en) 2005-10-27 2017-06-21 ExxonMobil Chemical Patents Inc. Construction comprising tie layer for pneumatic tire
US7585914B2 (en) 2005-11-09 2009-09-08 Exxonmobil Chemical Patents Inc. Thermoplastic elastomer compositions and methods for making the same
US7498381B1 (en) 2006-08-02 2009-03-03 Exxonmobil Chemical Patents Inc. Low permeability elastomeric-metal phosphate nanocomposites
US7956138B2 (en) * 2007-05-16 2011-06-07 Exxonmobil Chemical Patents Inc. Catalyst system for olefin polymerization and polymers produced therefrom
FR2938791B1 (fr) * 2008-11-27 2011-12-02 Michelin Soc Tech Bandage pneumatique dont le sommet est pourvu d'une couche barriere a eau
FR2967604B1 (fr) * 2010-11-22 2012-12-14 Michelin Soc Tech Renfort composite auto-adherent
US9731561B2 (en) * 2013-10-22 2017-08-15 Bridgestone Americas Tire Operations, Llc Tire having grooves comprising sipes and/or other cross-groove negative geometry
JP6164236B2 (ja) * 2015-02-26 2017-07-19 横浜ゴム株式会社 空気入りラジアルタイヤ
KR101983590B1 (ko) * 2015-03-13 2019-05-29 요코하마 고무 가부시키가이샤 고무 조성물 및 그것을 이용한 공기입 타이어
EP3269769A4 (en) * 2015-03-13 2018-10-31 The Yokohama Rubber Co., Ltd. Rubber composition and pneumatic tire using same
WO2019036085A1 (en) 2017-08-18 2019-02-21 Exxonmobil Chemical Patents Inc HYDROCARBON RESINS FOR BUTYL BASED COMPOSITIONS AND PROCESSES FOR PREPARING THE SAME
WO2019195113A1 (en) 2018-04-03 2019-10-10 Exxonmobil Chemical Patents Inc. Thioacetate functionalized isobutylene-based polymers and curable compositions containing the same
US11649303B2 (en) 2018-04-03 2023-05-16 Exxonmobil Chemical Patents Inc. Solvent-free process for functionalizing isobutylene-based polymers
EP3774959A1 (en) 2018-04-03 2021-02-17 ExxonMobil Chemical Patents Inc. Isobutylene-based polymers with olefinic side chain substituents and curable compositions containing the same
WO2021011883A1 (en) 2019-07-17 2021-01-21 Exxonmobil Chemical Patents Inc. Ethylene-based copolymer and propylene-alpha-olefin-diene compositions for use in layered articles
WO2021262842A1 (en) 2020-06-26 2021-12-30 Exxonmobil Chemical Patents Inc. COPOLYMERS OF ETHYLENE, α-OLEFIN, NON-CONJUGATED DIENE, AND ARYL-SUBSTITUTED CYCLOALKENE, METHODS TO PRODUCE, BLENDS, AND ARTICLES THEREFROM
WO2021262838A1 (en) 2020-06-26 2021-12-30 Exxonmobil Chemical Patents Inc. Copolymers composed of ethylene, a-olefin, non-conjugated diene, and substituted styrene and articles therefrom

Family Cites Families (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
BE637376A (sv) * 1958-05-23
GB917865A (en) * 1958-11-22 1963-02-06 Dunlop Rubber Co Improvements in or relating to pneumatic tyres
BE593900A (sv) * 1959-08-13
BE634869A (sv) * 1962-07-13
US3251905A (en) * 1963-08-05 1966-05-17 Phillips Petroleum Co Method of preparing block copolymers of conjugated dienes and vinyl-substituted aromatic compounds using dilithio catalysts and diluent mixture of hydrocarbon and ether
US3331821A (en) * 1963-11-14 1967-07-18 Phillips Petroleum Co Catalyst composition and process of preparing conjugated diene polymers utilizing same
GB1061017A (en) * 1963-11-19 1967-03-08 Dunlop Rubber Co Improvements relating to tyres
US3402159A (en) * 1963-12-20 1968-09-17 Phillips Petroleum Co Process for polymerizing butadiene and styrene terminated in short blocks of polystyrene
US3366585A (en) * 1964-06-12 1968-01-30 Phillips Petroleum Co Elastomeric blend of organolithiumcatalyzed polybutadiene and organolithium-catalyzed butadienestyrene copolymer
GB1100135A (en) * 1964-07-24 1968-01-24 Dunlop Co Ltd Pneumatic tyre
DE1261767B (de) * 1964-07-30 1968-02-22 Phillips Petroleum Co Fahrzeugreifen
GB1095782A (en) * 1965-07-05 1967-12-20 Internat Synthetic Rubber Comp Tyre tread compounds
GB1146450A (en) * 1966-12-09 1969-03-26 Asahi Chemical Ind Process for producing random copolymers
US3580895A (en) * 1967-12-11 1971-05-25 Bridgestone Tire Co Ltd Production of copolymers in the presence of an organolithium compound and an orthoester
GB1293589A (en) * 1968-11-14 1972-10-18 Asahi Chemical Ind Rubbery copolymer compositions
US3830275A (en) * 1969-10-24 1974-08-20 Goodyear Tire & Rubber Treads, pneumatic tires and a process for improving tire performance
US3944528A (en) * 1973-12-03 1976-03-16 Uniroyal, Inc. Solution diene elastomers by alkyl lithium catalysis
JPS5937014B2 (ja) * 1978-07-11 1984-09-07 日本ゼオン株式会社 タイヤ・トレツド用ゴム組成物

Also Published As

Publication number Publication date
BE871073A (fr) 1979-04-06
JPS6336961B2 (sv) 1988-07-22
DE2843794C2 (de) 1985-01-24
GB1604395A (en) 1981-12-09
CA1107447A (en) 1981-08-18
JPS5462248A (en) 1979-05-19
AU528238B2 (en) 1983-04-21
AU4049378A (en) 1980-04-17
NL7810103A (nl) 1979-04-10
US4650831A (en) 1987-03-17
FI64769C (fi) 1984-01-10
DE2858063C2 (de) 1984-11-22
FR2405147B1 (sv) 1983-04-01
FR2405147A1 (fr) 1979-05-04
ZA785654B (en) 1979-09-26
FI64769B (fi) 1983-09-30
IT1202779B (it) 1989-02-09
ES474009A1 (es) 1980-01-01
NL176538B (nl) 1984-12-03
NL176538C (nl) 1985-05-01
FI783043A (fi) 1979-04-09
US4334567A (en) 1982-06-15
SG585G (en) 1985-06-14
SE7810502L (sv) 1979-04-09
LU80334A1 (fr) 1979-06-15
DE2843794A1 (de) 1979-04-19
MY8400134A (en) 1984-12-31
IT7828490A0 (it) 1978-10-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE440630B (sv) Elastomerkomposition for deck
US4866131A (en) Rubber composition for high-performance tire tread
AU649204B2 (en) High performance segmented elastomer
US5036138A (en) Elastomeric compositions, process for the preparation thereof and tires containing them
KR900008331B1 (ko) 디엔계 중합체와 그 제조 방법 및 이를 함유하는 고무 조성물
KR880004017A (ko) 고무 조성물
GB2110695A (en) Styrene-butadiene copolymers
CA1228696A (en) Styrene-butadiene copolymer rubber composition
CN107454907A (zh) 用于轮胎的官能化聚合物共混物
US5204407A (en) Pneumatic tires
US5070148A (en) Segmented elastomer
US5202387A (en) Elastomer with outstanding characteristics for use in making tire tread compounds
US4940756A (en) Elastomers and tires containing them
EP0502728A1 (en) Pneumatic tires
JPS6360769B2 (sv)
GB2071117A (en) Elastomers and tyres containing them
US6777499B2 (en) Multiblock interpolymers and processes for the preparation thereof
JPS58120619A (ja) 組成分布を有するスチレン−ブタジエン共重合体
CN113227175A (zh) 包含具有丁二烯和苯乙烯嵌段的热塑性弹性体和相容增塑剂的聚合物组合物
JPS61120839A (ja) タイヤトレツド用加硫ゴム組成物
EP0153697B1 (en) Elastomeric copolymer of aromatic vinyl compounds and butadiene
US6255401B1 (en) Rubber composition and pneumatic tire using the rubber composition
JP2527968B2 (ja) ブタジエン系重合体ゴム組成物
CN106029709A (zh) 改性的共轭二烯聚合物、包含该聚合物的改性的橡胶组合物、以及用于制备改性的共轭二烯聚合物的方法
JPH01297438A (ja) タイヤ用ゴム組成物

Legal Events

Date Code Title Description
NAL Patent in force

Ref document number: 7810502-0

Format of ref document f/p: F

NUG Patent has lapsed

Ref document number: 7810502-0

Format of ref document f/p: F