SE437639B - Forskjutningsanordning for pivalagerkopplingar hos pivafordon - Google Patents

Forskjutningsanordning for pivalagerkopplingar hos pivafordon

Info

Publication number
SE437639B
SE437639B SE7900347A SE7900347A SE437639B SE 437639 B SE437639 B SE 437639B SE 7900347 A SE7900347 A SE 7900347A SE 7900347 A SE7900347 A SE 7900347A SE 437639 B SE437639 B SE 437639B
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
lever
release lever
vehicle
release
locking
Prior art date
Application number
SE7900347A
Other languages
English (en)
Other versions
SE7900347L (sv
Inventor
M Widmer
Original Assignee
Fischer Ag Georg
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Fischer Ag Georg filed Critical Fischer Ag Georg
Publication of SE7900347L publication Critical patent/SE7900347L/sv
Publication of SE437639B publication Critical patent/SE437639B/sv

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D53/00Tractor-trailer combinations; Road trains
    • B62D53/04Tractor-trailer combinations; Road trains comprising a vehicle carrying an essential part of the other vehicle's load by having supporting means for the front or rear part of the other vehicle
    • B62D53/08Fifth wheel traction couplings
    • B62D53/0807Fifth wheel traction couplings adjustable coupling saddles mounted on sub-frames; Mounting plates therefor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Control Devices (AREA)
  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
  • Axle Suspensions And Sidecars For Cycles (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)

Description

79@Û347°=1 tarna samtidigt vid frigörandet, dvs vid utdragning ur ingrepe pet, varigenom en betydande kraft måste tillämpas, som i regel uppnås endast genom att utlösningsstàngen manövreras med ett ryck.
Uppfinningen söker nu lösa den uppgiften att åstadkomma en förskjutningsanordning för pivålagerkopplingar hos pivå- fordon med en förregling, som har minsta möjliga antal aktiva vridaxlar och som kan manövreras med användande av en relativt ringa kraft.
Denna uppgift löses enligt uppfinningen i enlighetmedden lära som utgör den kännetecknande delen av krav 1. Utförings- former för denna lära beskrives i tillkommande beroende patent- krav.
Den beskrivna förskjutningsanordningen har den fördelen att den kan manövreras med ringa kraftförbrukning. Detta uppnås därigenom att de båda spärreglarna avlägsnas ur kuggmellan- rummen var för sig, eftersom hävarmen icke har någon fast, med sliden förbunden vridpunkt.
Vid utdragning av utlösningshävarmen utdras först den spärregel som sitter mindre fast i kuggmellanrummet. Därefter utdras med hjälp av det med denna spärregel samordnade anslaget även den andra spärregeln.
De båda spärreglarna dras ut efter varandra så att endast ringa kraft erfordras för manövrering.
Här nedan beskrives närmare en utföringsform av en enligt uppfinningen utförd förskjutningsanordning med ledning av ritningarna.
Fig 1 är fig 2 är fig 3 är fig 4 är fig 5 är Fig av profiler sammansatt, ramformad bottenplatta 1, som medelst skruvar 2 är förbunden med fordonets balkar 3 parallellt med 1 - 5 visar en förskjutningsanordning som har en En En ef! en ef). planvy av en förskjutningsanordning, planvy av en del av fig 1 i större skala, tvärsektion utmed linjen I-I i fig 2, tvärsektion utmed linjen II-II i fig 2, och tvärsektion utmed linjen III-III i fig 2. fordonets längdaxel 4. Parallellt med längdaxeln 4 för fordonet är ett kuggstångpar 5, 5a med på tvären mot längdaxeln 4 riktade kuggmellanrum 6 fastsatt vid bottenplattan 1. Mellan g-.ïæïq s u u råa-b F: TTÉ T. f'f"1./ §§üÅH@=“'” 7900347-'1 kuggstångparet 5, 5a ligger ett mellanrum 7 för en förregling av förskjutningsanordningen.
Vid bottenplattans 1 båda ändar 8, Sa är mellanrummet 7 övergripande begränsningsanslag 9, 9a anordnade för en slid 11, som uppbär pivålagerkopplingen 10. Dessa begränsningsanslag 9, 9a består av platta profiler, varvid den ena 9 är förbunden med bottenplattan 1 på ett icke lösbart sätt, medan den andra 9a är lösbart förbunden med bottenplattan 1 i och för anord- ningens montering. Det löstagbara begränsningsanslaget 9a är monterat i anliggning mot utskott 12, 12a, som är avsedda att uppta eventuellt uppträdande skjutkrafter från sliden 11 mot begränsningsanslaget 9a.
Sliden 11 som uppbär pivàlagerkopplingen 10 har formen av enplattaoch är förbunden därmed med hjälp av skruvar 13.
Sliden 11 är förskjutbar på bottenplattan 1 och säkrad mot avlyftning genom i styrningar 14, 14a på bottenplattan 1 in- gripande, vid sliden 11 fastsatta skenor 15, 15a. Det i fig 1 med heldragna linjer visade läget 16 för sliden 11 visar dess position längst bak på bottenplattan 1, medan det med punkt- streckade linjer antydda läget 17 utgör läget längst fram.
Vid de yttersta kortsidorna 18, 18a på sliden 11 är vin- kelprofiler 19 fastsatta, vilkas avböjde del 20 griper kring bottenplattans 1 långsida 21, varigenom utöver skenornas 15, 15a verkan en avlyftning av sliden 11 från bottenplattan 1 förhindras, Nedanför slidens mittparti i mellanrummet 7 mellan kugg- stångparet 5, Sa är ömsesidigt förskjutna styrningar 22, 22a anordnade som upptar spärreglar 23, 23a, anordnade att komma i och ur ingrepp med kuggmellanrummen 6 i kuggstänqerna 5, 5a.
Således är en spärregel 23, 23a samordnad med varsin kugg- stäng 5, 5a.
Spärreglarna 23, 23a har vid vardera den ena änden en till kuggmellanrummen 6 i kuggstängerna 5, Sa anpassad form och är vid den bakre änden 24 genom en ledförbindelse 25, 25a förbundna med en hävarm 26 i en hävarmsanordning. Inom om- rådet för vardera spärregeln 23, 23a är vid sliden 11 anslag 27, 27a för begränsning av utdragningsvägen fastsatta, vilka anslag är fastsatta antingen löstagbart eller icke löstagbart.
PgpR Qui-fr: ?9ÛÛš4-7=1 Lederna 25, 25a består av en i hävarmen 26 och en därvid fastsatt bygel 28 lagrad ledaxel 29, som sträcker sig genom den mellan hävarmen 26 och bygeln 28 anordnade, med en borr- ning 30 försedda spärregeln 23, 23a. Borrningens 30 diameter väljes därvid lämpligen relativt stor i förhållande till led- axeln 29 eller är utförd såsom slits, för att tillräckligt i spel för ledrörelsen skall stå till förfogande.
Ledaxeln 29 är säkrad mot axialförskjutning genom en medelst skruvar 31 med hävarmen 26 förbunden, delvis i led- axeln 29 inträngande arreterplatta 32. Istället för arreter- plattan 32 kan exempelvis även en stoppringssäkring användas vid ledaxeln 29.
Vid sidan onxlederna 25, 25a och parallellt med spärr- reglarna 23, 23a ärvardera en dragfjäder 33 anordnad, som är förbunden dels med hävarmen 26 och dels med en vid sliden 11 fastsatt fästdel 34. Genom dessa dragfjädrar 33 påverkas spärreglarna 23, 23a för inträde in i kuggmellanrummen 6.
Genom samverkan mellan hävarmen 26, lederna 25, 25a, spärreglarna 23, 23a, fjädrarna 33 och kuggstängerna 5, 5a erhålles en förregling, varvid hävarmen 26 genom ledaxeln 29 är förbunden med spärreglarna 23, 23a, men är fritt rörlig i förhållande till sliden 11.
Hävarmens 26 från lederna 25, 25a avlägsna ände är med hjälp av en led 35 förbundennædzüaienaändenav en utlösnings- hävarm 36. Den härvid i leden 35 inbyggda ledaxeln 37 är säkrad mot axialförskjutning genom en vid hävarmen 26 fast- skruvad arreterplatta 38. Utlösningshävarmens 36 längdaxel sträcker sig på tvären mot längdaxeln 4, så att utlösnings- hävarmen är lätt tillgänglig.
Den på avstånd från leden 35 belägna änden av utlösnings- hävarmen 36 är förskjutbart lagrad på kuggstången 5 och ett med sliden 11 förbundet liv 39 och är dessutom försedd med ett handtag 40. Såsom säkring mot oönskad manövrering av ut- lösningshävarmen 36 är vid dess undersida en i en fördjupning 41 på livet 39 ingripande kil 42 anordnad, vars säkringsfunk- tion kompletteras genom en i livet 39 styrd, utlösningshäv- armen 36 nedåt fasthållande säkringsbygel 43. Säkringsbygeln 43 har en längre skänkel 44 på tvären mot utlösningshävarmen 36 7900347-1 förskjutbart insatt i en borrning 46 i livet 39. Genom kraften av en fjäder 47 är säkringsbygeln förskjutbar till ett läge, i vilken den kortare skänkeln 45 delvis griper kring utlös- ningshävarmen 36 med litet spel. För frigörande av utlösnings- hävarmens 36 säkring förskjutes säkringsbygeln 34 i sin borr- ning 46 och vrides därefter 900 för att den skall komma i beröring med livet 39 med den kortare skänkeln 45.
För att förhindra alltför kraftig lyftning av utlösnings- hävarmen 36, då säkringsbygeln 43 är osäkrad, är ett utlös- ningshävarmen 36 övertäckande anslag 48 anordnat, som samtidigt styr utlösningshävarmen 36 mot glidning i sidled pà livet 39.
Istället' för' :Inn ln-:zkrívrni :nikrí11q«,~|\ linn «-xf:|npr-|vi.:; Ijvr-n On utlöringsform med en rörlig, i en styrning ingripande och förreglingsbar klinka användas.
Vid ytteränden 49 har livet 39 åt båda sidor avböjda styrdelar 50, mellan vilka kilen 42 i utlösningshävarmens 36 manövreringsläge 51 kan föras i ingrepp vid livets 39 gavel- sida 52.
Livets 39 gavelsida 52 kan vara avfasad för att säker- ställa ett förbättrat säkringsläge för den manövrerade utlös- ningshävarmen 36.
Parallellt med längssidan 21 är en platt profil 53 lös- bart eller icke lösbart fastsatt vid bottenplattan 1med hjälp av bärare 54. Vid den platta profilens 53 ena kortsida är på avstånd ingreppsspàr 55 anordnade för upptagande av ett vid båda ändarna avfasat, i spåren införbart och därur uttag- bart utlösningsanslag 56. Avstànden mellan íngreppsspåren 55 svarar mot delningen mellan kuggmellanrummen 6 på kuggstängerna 5, 5a, varigenom förutsättning skapas för utlösningsanslagets 56 funktion. Denna funktion består däri att den i ingrepp befintliga utlösningshävarmen 36 under pivàlagerkopplingens 10 förskjutning glider upp på utlösningsanslaget 56 och därvid föres ur ingrepp. Härigenom aktiveras dragfjädrarna 33 och förskjuter spärreglarna 23, 23a till förreglingslägena. Utlös- ningsanslaget 56 inskjutes därvid före förskjutningen i ett mot piåvlagerkopplingens 10 förskjutningsväg svarande ingrepps- spår 55.
Under antagande att pivålagerkopplingen skall förskjutas 79Ü®347m¶ från det - med heldragna linjer visade - bakersta läget till ett av de främre lägena, manövreras den vid utlösningshävarmen anordnade säkringsbygeln genom att säkringen för utlösnings- hävarmen frigöres och genom att kilen vid utlösningshävarmen, genom lätt lyftning av utlösningshävarmen, lyftes ur dess för- djupning i livet. Nu kan utlösningshävarmen genom dragning vid handtaget flyttas i riktning mot livets yttre ände. Under denna rörelse föres över hävstångsanordningen en av spärreglarna ur sitt läge i ett av kuggmellanrummen och förflyttas den till beröring med det med ifrågavarande spärregel samordnade an- slaget. I detta läge för spärregeln bildar dess ledaxel mot hävarmen samtidigt en vridaxel kring vilken hävarmen i en an- slutande svängníngsrörelse flyttar den andra spärregeln ur dess läge i ett av kuggmellanrummen till friläget.
Genom ingreppet av den vid utlösningshävarmen anordnade kilen vid livets ände indikeras det utdragna läget för båda spärreglarna. I detta förreglingsläge kan nu pivålagerkopp- lingen resp. den därpå vilande pivåvagnen förskjutas i för- hållande till dragfordonet eller dragfordonet förskjutas i förhållande till pivàvagnen.
Med hjälp av det vid sidan om bottenplattan på den platta profilen i ett förutbestämt ingreppsspår inskjutna ut- lösningsanslaget kan pivålagerkopplingens förskjutningsväg inställas på ett mellanavstånd mellan det längst framåt och det längst bakåt belägna läget, Utlösningsanslagets funktion består däri, att utlösningshävarmen föres ur sitt ingrepp, då den glider upp på utlösningsanslaget, varigenom fjädrarna kan pressa spärreglarna in i kuggmellanrummen.

Claims (1)

1. 7900347-1 PATENTKRAV l. Förskjutningsanordning för pivålagerkopplingar hos pivå- fordon, med en bottenplatta som sträcker sig parallellt med fordonets längdaxel, som är fast förbunden med fordonet och som uppbär ett par kuggstänger, samt med en på bottenplattan monterad, pivålagerkopplingen uppbärande slid och därvid på tvären mot förskjutningsriktningen styrda spärreglar, som är anordnade att föras i respektive ur ingrepp med kuggmellanrum- men hos kuggstängerna med hjälp av en ledbart med sliden för- bunden hävarm tillhörande en hävarmsanordning respektive med hjälp av fjädrar, k ä n n e t e c k n a d av att i området för varje spärregel (23,23a) är ett dess rörelsebana ur ingrepps- läget begränsande anslag (27,27a) anordnat, av att den med en utlösningshävarm (36) ledbart förbundna hävarmen (26) där- utöver endast är förbunden med spärreglarna (23,23a) genom en ledaxel (29) samt av att de bägge fjädrarna (33), sett i for- donets längdriktning, är belägna framför och bakom varsin spärregel (23,23a). i; SU
SE7900347A 1978-01-18 1979-01-15 Forskjutningsanordning for pivalagerkopplingar hos pivafordon SE437639B (sv)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH49978A CH614408A5 (en) 1978-01-18 1978-01-18 Displacement device for the fifth-wheel coupling on a semitrailer traction unit

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SE7900347L SE7900347L (sv) 1979-07-19
SE437639B true SE437639B (sv) 1985-03-11

Family

ID=4188400

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE7900347A SE437639B (sv) 1978-01-18 1979-01-15 Forskjutningsanordning for pivalagerkopplingar hos pivafordon

Country Status (5)

Country Link
AT (1) AT380663B (sv)
CH (1) CH614408A5 (sv)
DE (1) DE2855750C2 (sv)
NL (1) NL7900110A (sv)
SE (1) SE437639B (sv)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19606374A1 (de) * 1996-02-21 1997-08-28 Thomas Kniep Sattelauflager für eine Sattelzugmaschine
DE19808556B4 (de) * 1998-02-28 2004-02-19 Holland Europe Gmbh Sattelzugfahrzeug

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1979484U (de) * 1967-11-11 1968-02-22 Jost Werke Gmbh Laengsverstellbare zwischenlagerung fuer sattelkupplung.
DE2612189C3 (de) * 1976-03-23 1980-01-17 Delta Metall- Und Fahrzeugtechnik Gmbh, 8901 Egling Verriegelung für die Betätigungsvorrichtung einer Sattelkupplung

Also Published As

Publication number Publication date
DE2855750C2 (de) 1983-01-13
ATA931378A (de) 1985-11-15
NL7900110A (nl) 1979-07-20
DE2855750A1 (de) 1979-07-19
SE7900347L (sv) 1979-07-19
AT380663B (de) 1986-06-25
CH614408A5 (en) 1979-11-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AT502417B1 (de) Verriegelbare ausstossvorrichtung
DE2437151C2 (de) Backen- und Keilanordnung an einer Sattelkupplung
DE2612933C2 (de) Bahnförderer mit lösbarem Kettenantrieb
EP2343201A1 (de) Anhängekupplung
EP0397969B1 (de) Sicherheitsbindung für Snowboards
SE421984B (sv) Kopplingsanordning for redskap till en traktor
SE451231B (sv) Lasanordning for sekerhetsselar i fordon
EP0075970B1 (de) Geschütz mit einem Munitionsbehälter und einem verschiebbaren Nachladebehälter
DE2742668C2 (de) Sicherheitsgurtbefestigung
SE437639B (sv) Forskjutningsanordning for pivalagerkopplingar hos pivafordon
DE1302918B (sv)
DE3612474A1 (de) Linear verschiebbares blockierelement mit beschleunigungssensitiver sperrung
US3292949A (en) Locking mechanisms for hitches
DE102014115287B4 (de) Trägereinrichtung für einen Transportwagen
US3446518A (en) Selectively extensible telescoping hitch link
SE432570B (sv) Hydraulisk vexeldrivanordning
DE102010026350A1 (de) Sitzbefestigungssystem, insbesondere eines Luftfahrzeugs
AT391663B (de) Halbautomatische auszugdeichsel mit auszugrohr fuer einen lkw-anhaenger
DE941650C (de) Dreipunkt-Tragvorrichtung fuer landwirtschaftliche Geraete an Schleppern
US3435782A (en) Cable gripping coupler
CN103402837A (zh) 将铰链式手动曲柄锁定于半挂车支撑绞盘的输入轴上的固定元件
EP0298073B1 (de) Anhängevorrichtung für Zugfahrzeuge, insbesondere Traktoren
EP0364978B1 (de) Übergangszugkupplung für Schienenfahrzeuge
EP0313819B1 (de) Übergangskupplung für Schienenfahrzeuge
DE970838C (de) Kupplung, insbesondere fuer Spielzeugeisenbahnfahrzeuge

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed

Ref document number: 7900347-1

Effective date: 19880915

Format of ref document f/p: F