SE435685B - Konkross - Google Patents

Description

8206003-9 10 15 20 25 30 35 medelst vilken krosspelaren 5 är höj- och sänkbar för "justering av krosspaltvidden mellan de båda kross- mantlarna.

På en som en cylinderformig axel 5' utformad del av krosspelaren 5 mellan krosshuvudet 6 och krosspelarens nedre ände är roterbart lagrad en ringformig rotor 10, som har en excentriskt anordnad massa, dvs rotorn har sin tyngdpunkt förskjuten radiellt utåt från krosspela- rens geometriska axel, vilken bildar rotationsaxel för rotorn, och detta har i det visade utförandet åstadkommits genom att rotorn vid en sida har en utvidgning 10' med en i en ficka anbragt tyngd ll, t ex av bly. 2 Rotorn 10 är roterbar omkring axeln 5' medelst en drivanordning, som är generellt betecknad med 12 och omfattar en drivaxel 13, vilken medelst lager 14 är lagrad i stativet och vid sin inre ände uppbär ett koniskt kugghjul 15 i ingrepp med en konisk kuggkrans 16, som är förbunden med rotorn, t ex genom att kuggkransen är förbunden med en ringformig platta 17, som medelst en medbringare 18 är förbunden med rotorn och är roterbart lagrad på en bärande lagerring 19, vilken i sin tur uppbäres på klackar 20 på stativet. Vid sin övre ände är rotorn lagrad relativt stativet medelst en lagerring 21 och är i förhållande till axeln 5' lagrad medelst ett sfäriskt rullager och ett axialglidlager 22 resp 23.

Under rotationen av obalansrotorn verkar obalansen på grund av centrifugalkraften med en på krosspelaren vinkelrätt från dess geometriska axel utövad roterande kraftkomposant, varigenom krosshuvudet 6 med den inre krossmanteln 7 bringas att avrulla på den yttre krossman- teln 3 med ett avrullningsvarvtal, som svarar mot obalansrotorns varvtal.

För upplagring på de elastiska stöden 2 är stativet l i det som exempel visade utförandet försett med ett antal fördelade stöd- i vilka är anbragt stödben, exempelvis fyra runt omkretsen ben 25 anordnade som lådformiga fickor, tröghetsökande ballast.

Emellertid är det möjligt att göra stativet lättare eller med andra ord möjligt att använda ett stativ, som 10 15 20 25 30 35 ezoeooz-9 Hj har mindre massa (ballast), och därigenom minska be- lastningen från krossen på underlaget via stativets upp- lagringspunkter vid 2 genom att - såsom visas - i ett ringformigt hus 26, som omgiver rotorn och är för- 7 bundet med eller bildar en del av stativet 1, anbringa en företrädesvis eller exempelvis halvmånformig mot- vikt 27. Denna motvikt är anordnad att drivas runt i stativhuset 26 av bärringen 17. Såsom framgår av det följande överföres emellertid icke den på motviken 27 verkande centrifugalkraften på själva rotorn utan i stället på huset i ett väsentligen diametralt läge i förhållande till rotorns obalanstyngd ll. Motviktens 27 massa, som är anpassad med hänsyn till rotorns 10 obalansmassa, verkar sålunda åtminstone i huvudsak i mot- fas på stativet i förhållande till obalansrotorns verkan på stativet via friktions- och tryckytor, såsom den inref krossmantelns verkan på den yttre krossmanteln via ma- terialet, som krossas, och via lagren och hydraulkolven 9.

För att överföra den radiella kraftkomposanten från motvikten 27 på stativet är motvikten,t ex såsom visas, radiellt förskjutbar på den ringformiga plattan 17 och är rotationsförbunden med denna medelst t ex styrspår och styrytor 31 hos motvikten respektive på plattan 17.

För friktionsminskning mot det ringformiga stativhusets 26 insida kan, vilket visas i fig. l, motvikten 27 vara försedd med ett antal friktionsminskande rullar Det bör emellertid observeras att det ovan beskrivna och på ritningen visade motviktsarrangemanget endast är 32. att anse som ett åskådliggörande men likväl praktiskt och enkelt utföringsexempel, enär flera modifikationer är tänkbara för drivning av en motvikt synkront med obalansrotorn och med i huvudsak 1800 fasförskjutning i förhållande till rotorns obalansmassa ll, så att obalanskrafterna på systemet rotor-krosspelare-krosshuvud å ena sidan och på stativet å andra sidan alltid verkar i huvudsak i motfas mot varandra för att minska eller un- danröja obalansmassans tendens att under driften skaka stativet. Det är t ex tänkbart att använda en motvikt, azoéons-9 10 15 20 25 30 M , 7-- ff » -"*f"" '4* som är fast förbunden med plattan ll och i förhållande till vilken, vilket är fallet även i det visade utföran- det, rotorn är "flytande" lagrad genom att medbringaren vid 18 medger radiell rörelse mellan plattan 17 och rotorn.

I ett modifierat utförande med en vid plattan 17 förank- rad motvikt kan kraften från motvikten upptagas av radiella lagerytor l9', som är förbundna med klackarna 20.

En annan fördel med motviktsanordningen enligt uppfinningen är att motvikten för samma drivenergi på axeln 5' ökar krosshuvudets krossningseffekt och/eller minskar drivkraft- och energibehovet för en viss kross- ningseffekt och/eller för en viss stativmassa genom att stativet uppträder med större stelhet i förhållande till krosshuvudet. i Det bör för övrigt i detta sammanhang observeras att genom lämpligt val av mtviktens tyngd och/eller lämplig inställning av motvikten i radialled och/eller med avseen- de på vinkeln för motviktens momentarm (genom inställning av motvikten i sidled, dvs i omkretsriktningen i en vinkel relativt en radie) kan åstadkommas en roterande fasförskju- ten motkraft för balansering av stativet och därmed även balansering av den yttre krossmanteln mot den roterande kraft, som stativet och den yttre krossmanteln utsättes för genom rotorns obalans. Ytterligare en justeringsmöjlighet är höjdinställning av motvikten. Genom lämplig dimensione- ring och/eller inställning av motvikten och dess rota- tionsradie med hänsyn till rotorns obalansvikt och dess radie kan därför den yttre krossmanteln stödjas genom en roterande motkraft mot krosshuvudets roterande tryck- kraft mot den inre krossmanteln under driften.

I fig. 5 visas schematiskt ett utförande, vid vilket centrifugalkraften på rotorn i området för obalansvikten ll påverkar en servomotor, t ex kolven i en hydraul- cylinder, vilken i sin tur styr en följeservomotor, t ex genom att påverka kolven i en andra hydraulcy- linder genom deplacering av hydraulolja på i fig. 5 åskådliggjort sätt. Den andra servomotorn reglerar därvid automatiskt inställningen av motvikten 27 i beroende av den på obalansvikten ll verkande centri- 10 15 20 25 30 35 8206003 “9 i llllt___ 5 fugalkraften. Givetvis kan de båda servomotorerna ersättas med andra anordningar, t ex elektroniska kraftkännare, som avkänner den på obalansvikten verkande centrifugal- kraften och via en motor reglerar inställningen av mot- Elektronisk reglerteknik kan härvid utnyttjas för därmed finavstämd balansering vikten. finavstämd inställning och av stativet utan att reglerkraft tages från krossens drivmotor.

Den ovan kortfattat omnämnda medbringaren 18 bildar en viktig del av anordningen enligt uppfinningen för rote- ring av rotorn och motvikten 27 och i det följande be- skrivs därför ett föredraget utförande i detalj under hänvisning till fig. 3 och 4.

I fig. 3 visas vid 40 en gängad medbringningsbult, som med ett bulthuvud 40' är fastspänd medelst en mutter 41 mot en ansats mellan ett hål för bulten och en ut- vidgning för bulthuvudet i den ringformiga plattan 17.

Muttern 41 har ett övre parti 41' med cylinderformig på detta parti är vridbart lagrat ett vilket är förskjutbart styrt i omkretsyta och medbringningsblock 42, ett i obalansvikten ll (eller rotorn) utformat styrspår 43, som har i huvudsak radiell längdaxel.

Under drift förflyttas medbringarbulten 40, muttern 41 och blocket 42 i en cirkulär rotationsbana, varunder blocket 42 utför en styrd glidrörelse fram och åter i spåret 43. Blocket 42 har i det visade utförandet parallellepipedisk form och har till uppgift att öka lager- och kraftöverföringsytorna mellan medbringar- bultar 40 eller muttern 41 och rotorn. Blocket vilar med en plan undre lageryta på en plan övre lageryta hos den ringformiga plattan 17, och under drift kan dessa lagerytor liksom styrytorna och andra lagerytor medelst ett gemensamt smörjsystem. grund av det komplicerade kraftspelet vid smörjas Pâ krossen enligt uppfinningen är det önskvärt att kunna följa och vid behov reglera krosspelarens utslags- vinkel. För detta ändamål användes vid det visade utförandet av krossen en detektor/givare 33, som av- känner det varierande avståndet mellan obalansrotorns 10 10 Is 20 25 30 8206003-9 ._ lll 5 omkretsyta och insidan av stativhuset 26 och är ansluten till ett lämpligt instrument, som visar krosspelarens 5 utslagsvinkel. Detektorn/givaren kan även vara elek- triskt ansluten till en anordning, som automatiskt reglerar obalansrotorns 10 varvtal genom reglering av drivma4 skineriet, och kan eventuellt vara ansluten till en ser- vomotor, medelst vilken läget av hela motvikten 27 eller aven liten del av denna kan anpassas i förhållande till rotorns obalansvikt ll.

I fig. 5 visas schematiskt ett exempel pâ en auto- matiskt verkande inställningsanordning för motvikten 27.

Denna anordning, som redan beskrivits i allmänna termer i det ovanstående, omfattar tvâ hydraulmotorer 45, 46, som.roteras tillsammans med rotorn. Den ena hydraulmotorn 45 avkänner krosspelarens vinkelutslag, t ex genom att hydraulmotorns kolvstång 47 är förbunden med rotorn 10 i området för obalansvikten ll, och deplacerar hydraul- vätska till och från den andra hydraulmotorn, vars kolv bringas att följa rörelserna av kolven i hydraulmotorn 45 och via sin kolvstång 48 förskjuter motvikten 27 utåt eller inåt. Härigenom kan krosspelarens utslagsvinkel automatiskt hållas i huvudsak konstant. Denna anordning kan, om så önskas, kombineras med detektorn/givaren 33 för automatisk reglering av både utslagsvinkel och varv- tal. Givetvis kan i stället för hydraulmotorn 45, 46 användas t ex elmotorer och elektronisk reglering, så att den ena motorn 46 styrs av den andra motorn 45.

Oberoende av läget av motvikten på bärorganet 17 skall motvikten 27 verka på stativet. Enklast kan detta uppnås genom att låta motvikten verka via bärorganet (bärplattan) 17 på lagerytan l9'.~

Claims (10)

10 15 20 25 30 35 8206003-9 PAEENTKRÄV l. Konkross med en i ett stativ (1) för gyratorisk pendelrörelse lagrad axel (5) och en på axeln roterbart lagrad rotor (10), som är anordnad att roteras på axeln medelst en drivanordning (l2) och har en obalansvikt (ll), så att rotorns rotation i förening med centri- fugalkraft försätter axeln i gyratorisk pendelrörelse och därigenom ett av axeln uppburet koniskt krosshuvud (6, 7) bringas att avrulla på insidan av en av stativet uppburen ringformig, konisk krossmantel (3), k ä n n e- t e c k n a d av en rörlig motvikt (27), som är anordnad att drivas av drivanordningen (l2) i en cirkulations- rörelse omkring och på radiellt avstånd från axeln (5) med 1 huvudsak 1ao° vinkeiförskjutning i förhållande till rörelsen av rotorns excentriskt belägna tyngdpunkt, och av att motvikten (27) är anordnad att genom tryck mot stati- vet (l) överföra en väsentlig del av den på densamma un- der cirkulationsrörelsen verkande centrifugalkraften på stativet, så att därigenom den del av rotorns (10) under dess rotation utövade radiella kraft på axeln (5), SON via axelns (5) lager och krosshuvudets avrullning på den ringformiga krossmanteln (3) överföres på stativet (l), ständigt motverkas av en motriktad kraft från motvikten (27) för balansering eller stabilisering av stativet.

2. Konkross enligt patentkravet 1, k ä n n e t e c k- n a d därav, att motvikten (27) uppbäres radiellt för- skjutbar i förhållande till axeln (5) på ett i en bana runt axeln medelst drivanordningen (12) förflyttbart bärorgan (17), som företrädesvis består av en axeln omgivande ringformig och tillsammans med rotorn roter- bar platta eller dylikt.

3. Konkross enligt patentkravet 2, k ä n n e t e c k- n a d därav, att stativet uppbär en med detsamma förbun- den ringformig vägg (26) eller cirkulär lageryta (l9') och att motvikten är anordnad att förflyttas i sin bana antingen direkt eller indirekt stödd av denna vägg eller 10 15 20 25 30 35 azoeooz-9 lageryta. g

4. Konkross enligt patentkravet 2, k ä n n e t e c k- n a d därav, att motvikten (27) och dess bärorgan (17) upp- visar samverkande styranordningar (3l; 41), som medger ra- diell eller i huvudsak radiell rörelse av motvikten på bärorganet och bildar medbringare mellan rotorn och mot- vikten.

5. Konkross enligt patentkravet 2, k ä n n e t e c k- n a d. därav, att drivanordningen (12) är anordnad att driva rotorn (10) via nämnda bärorgan (17) medelst en medbringningsanordning (18), som i sin tur är anordnad att under drift av rotorn medge radiell rörelse mellan rotorn och nämnda bärorgan (17). =

6. Konkross enligt patentkravet 5, k ä n n e t e c k- n a d därav, att medbringningsanordningen (18) innefattar ett med nämnda bärorgan (17) eller med rotorn (10) för- bundet block, som bildar ett kraftöverförings- och glidlagerorgan och är förskjutbart styrt i ett styrspår med radiell huvudaxelriktning i rotorn (10) eller i bär- organet (17).

7. Konkross enligt något av patentkraven 2 - 6, k ä n n e t e c k n a d därav, att drivanordningen (12) för rotorn (10) och för motvikten (27) innefattar en axel (13) med koniskt kugghjul (15) i ingrepp med en i förhållande till axeln lagrad konisk kuggkrans (16), som direkt eller via nämnda bärorgan(17) uppbär motvikten (27) och rotorn (10) med obalansen.

8. Konkross enligt något av patentkraven 2 - 7, k ä n n e t e c k n a d därav, att motvikten stödes mot den ringformiga väggen (26) eller lagerytan (l9') via friktionsminskande rullar (32).

9. Konkross enligt något av patentkraven 1 - 8, k ä n n e t e c k n a d därav, att motvikten (27) är anordnad inställbar med avseende på vinkelläget i för- hållande till rotorns (10) excentriskt belägna tyngdpunkt.

10. Konkross enligt något av patentkraven 2 - 9, k ä n n e t e c k n a d av en anordning för avkänning av krosspelarens (5) vinkelutslag under drift och en anordning szoeooz-9 9 _ för automatisk inställning av läget av motvikten med hän- syn till nämnda vinkelutslag.