SE435313B - Tetningsanordning mellan ett luftintag pa en tippbar fordonshytt och ett pa chassit fast monterat ror - Google Patents

Description

839-:06 79* 1 na permanentmagneter, som "suger" fast bälgen mot anslutningsröret.

Denna lösning är relativt dyr och kräver att anslutningsröret är utfört i magnetiskt material.

Syftet med föreliggande uppfinning är att åstadkomma en tätnings- anordning av i inledningen angivet slag, som är okomplicerad och billig och ger en fullgod tätning även vid stora hyttrörelser, sam- tidigt som den automatiskt lösgöres resp. återanslutes vid tipp- ning resp. uppfällning av hytten.

Detta uppnås enligt uppfinningen genom att nämnda andra ände av slangen på sin insida är utformad med minst en ringformig, mot slan- gens förstnämnda ände lutande läpp och att anslutningsröret på sin utsida är utformat med minst en ringformig vulst, som i slangens monterade tillstånd är belägen axiellt innanför läppen, varvid slan- gen och anslutningsröret har samverkande delar, som anligger mot var- andra och vid rörelse av rören mot varandra åstadkommer komprimering av den veckade väggen.

Genom denna utformning med en lutande läpp kan slangens nederdel med mycket ringa kraft tryckas över vulsten på chassits anslutnings- rör. Däremot krävs på grund av läppens lutningsriktning och frik- tionen mellan läpp och anslutningsrör en betydligt större kraft för att dra läppen över vulsten i motsatt riktning, vilket betyder att slangen hålls säkert på plats och ger fullgod tätning även vid sto- ra hyttrörelser. Vid tippning av hytten är dock kraften inte större än att slangen utan problem dras av anslutningsröret. En fördel med utförandet enligt uppfinningen jämfört med det kända utförandet med ingjutna magneter är att en säker anslutning uppnås oberoende av materialet i anslutningsröret. Detta behöver således inte bestå av magnetiskt material utan kan exempelvis framställas i plast.

Uppfinningen beskrives närmare under hänvisning till på bifogade ritning visade utföringsexempel, där figuren visar en delvis snittad sidovy av en tätningsanordning.

Den i figuren visade slangen 1 består av flexibelt material, t.ex. gummi, och uppvisar ett veckat bälgparti 2, ett anslutningsparti 3 och ett anslutningsparti 4. Partiet 3 har slät inre och yttre man- telyta och är avsett att med hjälp av en slangklämma fast förbindas med'ett anslutningsrör (icke visat) t.ex. till ett på en tippbar last- 8390679-1 bilshytt monterat insugningsluftfilter. Partiet 4 är anslutet till ett med chassit fast förbundet anslutningsrör 5.

Enligt uppfinningen är partiet 4 på sin insida utformat med en ring- formig läpp 6, som lutar axiellt inåt, dvs i riktning mot ändparti- et 3. Vidare är röret 5 vid sin ändkant utformat med en vulst 7 med halvcylindriskt tvärsnitt, vilken i slangens monterade tillstånd är belägen axiellt innanför läppen 6, såsom framgår av figuren. Utföran- det leder till att läppen erbjuder relativt ringa motstånd, när par- tiet 4 påföres röret 5. Däremot erbjuder läppen betydligt större mot- stånd, när slangen skall dras av röret 5, eftersom läppens anpress- ningskraft mot röret ökar, när läppen träffar vulsten. Först sedan läppen har deformerats så mycket att den viker sig utåt, kan slangen dras av röret. Läppen och vulsten fungerar sålunda som ett slags snäpplås.

Såsom framgår av figuren har anslutningspartiet 4 väsentligt större väggtjocklek än slangen i övrigt. I väggen är en förstyvningsring 8 av metall ingjuten, som säkerställer att partiet 4 håller en till röränden avpassad form. Materialtjockleken och ringen ger tyngd åt partiet 4 för att hålla bälgen utsträckt vid fritt hängande läge (hytten uppfälld). Detta plus höjden på röret 5 ger, när hytten fälls ned och bälgen komprimeras mot vulsten, tillräcklig kraft att snäppa låsläppen över vulsten, dvs så att kraften för att föra läppen över vulsten i riktning nedåt inte blir större än kraften som erfordras för en viss bestämd kompression av slangens bälgparti 2.

Kompensation för hyttens fjädringsrörelse sker huvudsakligen genom kompression och expansion av bälgpartiet 2. Axiellt innanför läppen finns en radiell fläns 9, som i nedre ändläget bildar ett anslag mot vulsten 7. För att förhindra avsättning av föroreningar på rö- rets 5 utsida, som skulle kunna orsaka kraftig nötning av läppen 6 vid dennas rörelse relativt röret, är slangpartiet 4 vid sin neder- ände utformat med en extra tätningsläpp 10, vilken anligger mot en radiell fläns 11 på röret 5. Läppens 10 längd är så vald, att läp- pens kant vilar mot flänsen 11 även då läppen 6 stöter mot vulstens 7 underkant.

Claims (4)

83% 6 79' 1 Patentkrav

1. Anordning för att upprätta en tät, kommunicerande förbindelse mellan ett på en avfjädrad tippbar lastfordonshytt anordnat luft- intag och ett på fordonets chassi fast monterat anslutningsrör, in- nefattande en slang av elastiskt material, vilken åtminstone över en del av sin längd har bälgformigt veckad vägg, varvid slangen har en ände avsedd att fast förbindas med ett med luftintaget förbundet rör och en andra ände avsedd att lösbart förbindas med anslutnings- röret, k ä n n e t e c k n a d av att nämnda andra ände (4) av slangen på sin insida är utformad med minst en ringformig, mot slan- gens förstnämnda ände lutande läpp (6) och att anslutningsröret (5) på sin utsida är utformat med minst en ringformig vulst (7), som i slangens monterade tillstånd är belägen axiellt innanför läppen, varvid slangen och anslutningsröret har samverkande delar (9, 7), som anligger mot varandra och vid rörelse av rören mot varandra åstadkommer komprimering av den veckade väggen (2).

2. Anordning enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att slan- gen är utformad med en ytterligare tätningsläpp (10), vilken är be- lägen axiellt utanför den förstnämnda tätningsläppen (6) och sträc- ker sig snett utåt från slangänden (4), och att anslutningsröret (5) på sin utsida på axiellt avstånd från vulsten (7) är utformat med en ringformig, radiellt riktad fläns (11), mot vilken nämnda ytterliga- re tätningsläpp anligger i slangens monterade tillstànd.

3. Anordning enligt krav 2, k ä n n e t e c k n a d av att tät- ningsläpparna (6, 10) är utformade på ett parti (4) med större vägg- tjocklek än slangens veckade vägg (2) och att minst en förstyvnings- ring (8) är ingjuten i detta parti.

4. Anordning enligt krav 2 eller 3, k ä n n e t e c k n a d av att slangen på sin insida uppvisar en radiellt riktad anslagsfläns (9), som är belägen axiellt innanför den förstnämnda läppen (6), och att den ytterligare läppens (10) axiella längd är minst lika med av- ståndet mellan anslagsflänsen (9) och den förstnämnda läppen.