SE421059B - Transportbehallare - Google Patents

Description

8000310-6 kunderna själva succesivt tömmer transportbehållaren. För att underlätta detta är vanligtvis en av transportbehållarens fyra vertikala sidoväggar öppningsbar eller också saknas denna vägg helt och hållet. Då behållaren tömts ersättes den med en ny, full behållare och returneras till mejeriet där den åter fylles. Lag- ringen av tomma transportbehållare på ett utrymmesbesparande sätt underlättas av att transportbehållarna har sådan konstruk- tion att de i tomt tillstånd kan skjutas in i varandra eller komprimeras. För att möjliggöra detta är två av transportbehål- larens i lastat läge parallella sidoväggar svängbara så att de kan svängas något från varandra Sêmtiåigtsom bottnen kan fällas upp mot en av transportbehållarens väggar. Därefter kan ett antal likadana transportbehållare skjutas in i varandra så att de kan förvaras på en begränsad golvyta. I _ Vid distribution av varor till mindre butiker, t ex kvartersbutiker eller liknande, är det önskvärt att kunna fylla en transportbehållare med ett blandat varusortiment, eftersom den aktuella affären inom rimlig tid inte kan sälja ett alltför stort antal förpackningar av vissa varor. Härvid måste transportbehålla- ren tömmas av butikspersonalen och de olika varorna sättas upp på respektive plats i butiken. Dylik manuell tömning av transport- behållaren har liksom lastningen visat sig vara svår att genomföra eftersom godset endast är lätt åtkomligt från transportbehållarens ena öppna eller öppningsbara sida. Lossningen skulle kunna under- lättas betydligt om en till nämna sida gränsande sida också var öppningsbar, men detta har hittills visat sig vara svårt att genom- föra. Den huvudsakliga orsaken till detta är transportbehållarens speciella konstruktion med sidoväggar som är svängbara mellan två fixerade lägen för att möjliggöra den tidigare nämnda, kompakta förvaringen av tomma transportbehållare. Denna konstruktion har visat sig vara svår att kombinera med en öppningsbar sidovägg under bibehållande av transportbehâllarens stabilitet och enkelhet. En ytterligare orsak till svårigheterna är att transportbehållaren om den försågs med en öppningsbar sidovägg skulle bli mycket svår att hantera på det begränsade utrymme som vanligtvis står till buds i butikerna, eftersom den förhållandevis stora sidoväggen i utsvängt läge skulle försvåra såväl förflyttningen av transportbehål- laren som åtkomligheten till de hyllor eller liknande där varorna skulle placeras.

Ett ändamål med föreliggande uppfinning år att ombesörja en transportbehållare av komprimerbar typ som med bibehållen god 3 8000510-6 stabilitet och manövrerbarhet är åtkomlig från två till varandra gränsande sidor.

Ett ytterligare ändamål med föreliggande uppfinning är att ombesörja en transportbehållare med en öppningsbar sidovägg som i öppet läge kan undansvängas på ett sådant sätt att den ej är till hinder vare sig vid förflyttningen av transportbehâllaren eller vid den övriga hanteringen av densamma eller de i transport- behållaren lastade varorna.

Dessa och andra ändamål har enligt uppfinningen uppnåtts genom att en transportbehållare av den inledningsvis nämnda typen getts kännetecknet att en sidovägg är lösgörbart förbunden med angränsande stödorgan samt försedd med två på avstånd från varandra anordnade, vertikala leder.

Föredragna utföringsformer av transportbehållaren enligt uppfinningen har vidare getts de av ett eller flera av underkraven framgående kännetecknen.

En föredragen utföringsform av transportbehâllaren enligt uppfinningen kommer nu att beskrivas närmare under särskild hän- visning till bifogade, schematiska ritning som blott visar de för förståelse av uppfinningen nödvändiga detaljerna.

Figur l visar i perspektiv en transportbehâllare enligt uppfinningen.

Figur 2 visar i en vy uppifrån tre stycken_i varandra inskjutna, tomma transportbehållare.

Figur 3 visar transportbehällaren enligt uppfinningen uppifrån med sidoväggen i öppet läge.

Den i figur l visade transportbehållaren innefattar en botten l, två sidoväggar 2,3 samt en ändvägg 4. Transportbehållaren befinner sig i sitt normalläge, dvs det läge i vilket transportbe- hållaren är redo att mottaga last, och de båda sidoväggarna 2 och 3 är härvid parallella med varandra samt belägna i rät vinkel mot ändväggen 4. De båda sidoväggarna är medelst vertikala leder 5, förbundna med ändväggen 4 på sådant sätt att de kan svängas ut från det visade normalläget till ett s k komprimeringsläge, vid vilket sidoväggarna 2,3 divergerar något från varandra såsom visas i figur 2. Av figur 2 framgår även att bottnen l i komprimeringsläget är uppfälld i riktning mot den vertikala ändväggen 4 så att ett flertal i detta komprimeringsläge befintliga transportbehållare kan skjutas delvis in i varandra och sålunda förvaras på ett utrym- mesbesparande sätt. 8000310-6 Den i figur l visade transportbehållaren innefattar även två L-formiga stödorgan 6, vilka stabiliserar transport- behållaren och uppbär bottenplattans l tyngd då denna befinner sig i nerfällt läge. De båda stödorganen 6 är förknippade med de båda sidoväggarna 2 och 3 och svängbara med dessa runt gång- lederna 5. Vid transportbehâllarens undre del finns fyra hjul 7, av vilka två är anordnade vid den vertikala ändväggens 4 undre ände medan ytterligare två är anordnade vid stödorganets från ändväggens 4 vända ände. De båda senare hjulen är svängbara.

Såsom framgår av bl a figur l är de båda sidoväggarna 2 och 3 av olika konstruktion. Vid den bortre sidoväggen 2 är stödorganet 6 helt integrerat i sidoväggen och sidoväggen är icke öppningsbar utan blott svängbar tillsammans med stödorganet ruellan det i figur l visade normalläget i rät vinkel mot ändväggen 4 samt det i figur 2 visade komprimeringsläget, 1 vilket sidoväggen 2 är något utåtsvängd. 7 Sidoväggen 3 är till skillnad från sidoväggen 2 öppnings- bar för att möjliggöra enkel i- och urlastning av transportbehålla- ren. Sidoväggen 3 består av två delar, nämligen en huvuddel 8 och en mellandel 9, vilken är belägen mellan huvuddelen 8 och det tidigare omtalade, L-formiga stödorganets vertikala del 6. Sido- väggens 3 olika delar och stödorganet 6 är inbördes förbundna med vertikala gångleder, nämligen en första led 10 som förbinder stöd- organets 6 vertikala del med mellandelen 9 samt en andra led ll som förbinder mellandelen 9 och sidoväggens huvuddel 8. De båda lederna l0 och ll är av den typ som blott är ledbara åt ett håll och till- sammans möjliggör de svängning av sidovägaens huvuddel 2700 från normalläget utan att stödorganet 6 påverkas. För att förhindra ofrivillig öppning av den av mellandelen 9 och huvuddelen 8 bildade sidoväggen uppvisar huvuddelen 8 ett icke visat låsorgan, vilket ingriper med och fastlåser sidoväggen vid underliggande stödorgan.

Låsorganet kan t ex vara en fjäderbelastad hake, vilken är anordnad huvudsakligen ovanför stödorganets svängbara hjul. ' Såsom framgår av ovanstående möjliggör de båda vertikala lederna 10 och ll tillsammans en utsvängning av sidoväggens huvud- del 8 till ett läge i anliggning mot ändväggens 4 utsida, dvs den från transportbehållarens centrum vända sidan av ändväggen. För att möjliggöra detta är avståndet mellan den närmast ändväggen belägna leden 10 och ändväggens 4 utsida lika med avståndet mellan lederna 10 och ll, vilket medför att leden ll vid sidoväggens helt öppna läge förflyttas till ett läge i jämhöjd med ändväggen 4, så att 5 8000310-6 sidoväggens huvuddel 8 kan svängas till anliggning mot ändväggen 4. Detta öppna läge visas i figur 3, där samma hänvisningsbe- eokningar som i figur l har använts. Figuren visar hur den första leden 10 möjliggör svängning av sidoväggen eller närmare bestämt mellandelen 9 1300 från normalläget, under det att den andra leden ll möjliggör svängning av sidoväggens huvuddel 8 ytterligare 900.

Lämpligen ges sidoväggens huvuddel 8 en bredd som är lika med eller något understiger bredden av den fasta ändväggen 4. Utförandet av den öppningsbara sidoväggen i flera delar gör det möjligt att öppna sidoväggens huvuddel 8 och mellandel 9 utan att stödorganet 6 på- verkas, vilket säkerställer att transportbehållarens stabilitet icke reduceras. Utnyttjandet av en mellandel 9 som har sådan bredd att gångleden ll vid öppnandet av sidoväggen förflyttas till sam- ma plan som ändväggen 4 gör det möjligt att i öppet läge placera sidoväggen 3 på ett sådant sätt att hanteringen av såväl transport- behållaren som det i denna lastade godset underlättas. Eventuellt kan huvuddelen 8 vara försedd med någon form av låsanordning för fastlåsning vid ändväggens 4 utsida.

Det bör slutligen också påpekas att transportbehållaren med öppningsbar sidovägg enligt uppfinningen också kan ha annan grundkonstruktion. Således är t ex en transportbehållare känd vid vilken de båda gånglederna 5 ersätts av en enda vertikal gång- led, som delar ändvägqen 4 i två delar. Härvid är stödorganen 6 fast förbundna med respektive ändväggsdel och i rät vinkel mot densamma så att transportbehållaren i komprimeringsläget i stort sett får formen av ett W (sedd uppifrån). Den öppningsbara sido- väggen.svarar emellertid helt mot vad som beskrivits ovan.

Claims (10)

8000510-6

1. PATENTKRAV l, Transportbehâllare innefattande en vertikal ändvägg (4) med utskjutande stödorgan (6), två med stödorganen förknippade svängbara sidoväggar (2, 3) samt en vid ändväggens undre ände anordnad bottenplatta (l) som anligger mot stödorganen och är uppfällbar mot en av behållarens väggar, k ä n n e t e c k n a d d ä r a_v, att en sidovägg (3) är lösgörbart förbunden med angränsande stödorgan (6) samt försedd med två på avstånd från varandra anordnade, vertikala leder (10, ll).

2. Transportbehållare enligt patentkravet 1, k ä n n e t e c k - n a d d ä r a v, att de båda vertikala lederna (l0, ll) är anord- nade att möjliggöra utsvängning av sidoväggen till ett läge i anliggning mot ändväggens utsida. I

3. Transportbehållare enligt något av föregående patentkrav, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att de båda vertikala lederna (10, ll) är belägna invid den ände av sidoväggen (3) som gränsar till ändväggen (4), varvid avståndet mellan den närmast ändväggen belägna leden (10) och ändväggens utsida är lika med avståndet mellan lederna (10, ll).

4. Transportbehållare enligt något av föregående patentkrav, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att sidoväggens (3) utanför den andra gångleden (ll) belägna huvuddel (8) har en bredd som är lika med eller mindre än ändväggens (4) bredd.

5. Transportbehållare enligt något av föregående patentkrav, k ä'n n e t e c k n a d d ä r a v, att de båda lederna (10, ll) möjliggör svängning av sidoväggen (3) 2700 från nämnda läge i rät vinkel mot ändväggen (4).

6. Transportbehâllare enligt patentkravet 5, k ä n n e t e c k - n a d dä.r a v, att den första leden (10) möjliggör svängning av sidoväggen (3) 1800 och den andra leden (ll) möjliggör ytter- ligare svängning av sidoväggens huvuddel 900 till anliggning mot ändväggens (4) utsida.

7. Transportbehållare enligt något av föregående patentkrav, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att sidoväggen uppvisar låsorgan, som ingriper med och fastlåser sidoväggen vid angränsande stödorgan.

8. Transportbehållare enligt något av föregående patentkrav, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att stödorganet (6) är L-formigt, varvid dess vertikala del är försedd med gångleder för ledbar för- bindning med såväl ändväggen som angränsande sidovägg. 8000510-6

9. Transportbehållare enligt patentkravet 8, k ä n n e t e c k - n a d d ä r a V, att den vertikala delen av stödorganet är belägen mellan ändväggen och sidoväggen.

10. Transportbehållare enligt något av föregående patentkrav, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att den är försedd med hjul (7), som är anørdnade dels vid ändväggens (4) undre ände, dels vid stödorganets (6) från änäväggen (4) sig sträckande delar.