SA516370831B1 - رأس موقد، وموقد احتراق، وغلاية - Google Patents
رأس موقد، وموقد احتراق، وغلاية Download PDFInfo
- Publication number
- SA516370831B1 SA516370831B1 SA516370831A SA516370831A SA516370831B1 SA 516370831 B1 SA516370831 B1 SA 516370831B1 SA 516370831 A SA516370831 A SA 516370831A SA 516370831 A SA516370831 A SA 516370831A SA 516370831 B1 SA516370831 B1 SA 516370831B1
- Authority
- SA
- Saudi Arabia
- Prior art keywords
- fuel
- mixed fluid
- burner
- mixing chamber
- fluid
- Prior art date
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims abstract description 67
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims abstract description 152
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims abstract description 131
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims abstract description 16
- 238000007664 blowing Methods 0.000 claims description 10
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 claims description 3
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims description 2
- 230000001936 parietal effect Effects 0.000 claims 5
- 241000196324 Embryophyta Species 0.000 claims 1
- 239000012466 permeate Substances 0.000 claims 1
- 239000002893 slag Substances 0.000 claims 1
- 239000011800 void material Substances 0.000 claims 1
- 239000003570 air Substances 0.000 description 54
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 39
- 239000007921 spray Substances 0.000 description 33
- UGFAIRIUMAVXCW-UHFFFAOYSA-N Carbon monoxide Chemical compound [O+]#[C-] UGFAIRIUMAVXCW-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 21
- 239000003546 flue gas Substances 0.000 description 21
- 238000005507 spraying Methods 0.000 description 16
- MWUXSHHQAYIFBG-UHFFFAOYSA-N nitrogen oxide Inorganic materials O=[N] MWUXSHHQAYIFBG-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 12
- 239000002245 particle Substances 0.000 description 8
- 239000012080 ambient air Substances 0.000 description 7
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 6
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 6
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 5
- 230000000153 supplemental effect Effects 0.000 description 5
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 3
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 3
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 3
- 230000002708 enhancing effect Effects 0.000 description 3
- IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N Atomic nitrogen Chemical compound N#N IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 2
- 239000000295 fuel oil Substances 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 239000012716 precipitator Substances 0.000 description 2
- 229920006395 saturated elastomer Polymers 0.000 description 2
- 239000002002 slurry Substances 0.000 description 2
- 241000272168 Laridae Species 0.000 description 1
- NINIDFKCEFEMDL-UHFFFAOYSA-N Sulfur Chemical compound [S] NINIDFKCEFEMDL-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000010426 asphalt Substances 0.000 description 1
- 235000009120 camo Nutrition 0.000 description 1
- 244000213578 camo Species 0.000 description 1
- 238000009792 diffusion process Methods 0.000 description 1
- 229910052757 nitrogen Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000013618 particulate matter Substances 0.000 description 1
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 1
- 238000011084 recovery Methods 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
- 239000004071 soot Substances 0.000 description 1
- 239000003381 stabilizer Substances 0.000 description 1
- 229910052717 sulfur Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000011593 sulfur Substances 0.000 description 1
- 231100000167 toxic agent Toxicity 0.000 description 1
- 239000003440 toxic substance Substances 0.000 description 1
- 239000010913 used oil Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23D—BURNERS
- F23D11/00—Burners using a direct spraying action of liquid droplets or vaporised liquid into the combustion space
- F23D11/36—Details, e.g. burner cooling means, noise reduction means
- F23D11/38—Nozzles; Cleaning devices therefor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Nozzles For Spraying Of Liquid Fuel (AREA)
Abstract
يتعلق الاختراع الحالي برأس موقد burner tip، موقد احتراق combustion burner، وغلاية boiler، فيه تم تجهيز رأس الموقد بـ: غرفة خلط mixing chamber (92) مجهزة في جزء داخلي من جسم الرأس؛ جمع وافر من ثقوب نفاثة jet holes لمائع مخلوط mixed fluid أولى (84، 85) تتصل الأجزاء الطرفية لقاعدتها مع غرفة المزج (92)، وتفتح أجزاؤها الطرفية الأمامية على جانب جانبي من جسم الرأس، وقد تم وضعها في اتجاه محيطي لجسم الرأس على مسافات محددة مسبقاً؛ ممر تزويد supply passage وقود مائع fluid fuel (95) تم تكوينه لتزويد وقود مائع إلى غرفة الخلط؛ وممر إمداد بوسيط رش atomizing medium (96) تم تكوينه لتزويد وسيط رش إلى غرفة الخلط، وبذلك تتحسن الاحتراقية بتسهيل خلط الوقود المائع ووسيط الرش ومن ثم جعل حجم قطرات الوقود السائل liquid fuel droplets أصغر. شكل 1
Description
رأس موقدء وموقد احتراق» وغلاية BURNER TIP, COMBUSTION BURNER, AND BOILER الوصف الكامل
خلفية الاختراع
يتعلق الاختراع الحالي (uly موقد courner tip تخلط وقود مائع fluid fuel بوسيط رش
atomizing medium لتحويلهما إلى بخ ونفثهما؛ وموقد احتراق combustion burner ينتج
Le بخليط من الوقد المائع ووسيط الرش الذي يتم نفقه من رأس «x3 gall وغلاية boiler تستخدم موقد الاحتراق.
تشتمل غلاية احتراق الزيت oil combustion boiler شائعة الاستخدام على فرن
86 أجوف من الداخل ويتم وضعها في اتجاه رأسي؛ وكثرة من مواقد احتراق يتم تجهيزها
على طول اتجاه محيطي على جدار الفرن وبتم وضعها في BS من مراحل في اتجاه متعامد. ينتج
موقد الاحتراق لهباً بتحويل وقود سائل liquid fuel إلى بخ بوسيط رش ونفخ الوقود السائل
0 المرشوش atomized liquid fuel إلى داخل الفرن لتمكين الاحتراق فى الفرن. يتصل مجرى غاز مدخنة all flue gas duct العلوي من الفرن. يتم تزويد مجرى غاز المدخنة؛ على سبيل المثال» بمحمصة superheater سخان بيني reheater موفر وقود economizer لاسترجاع حرارة غاز المدخنة heat of flue gas يسبب ذلك التبادل الحراري heat exchange بين غاز المدخنة الناتج عن الاحتراق في الفرن والماء. وهذا يمكن أن يولد بخاراً.
15 يتم تزويد موقد الاحتراق المستخدم في غلاية احتراق الزبت برأس موقد في gia الطرف الأمامي من ماسورة إمداد supply pipe الوقود السائل ووسيط رش. يمكن لرأس الموقد أن تنفث الوقود السائل ووسيط الرش من كثرة من ثقوب نفاثة مكونة على الطرف الأمامى بعد خلط الوقود السائل ووسيط الرش. عندما يتم استخدام وقود ينتج الكثير من أكاسيد النيتروجين nitrogen ol oxides غبار السناج Jie csoot dust الوقود الثقيل cheavy fuel في رأس الموقد؛ يتطلب
0 الأمر خفض أكاسيد النيتروجين أو غبار السناج بينما يتم الحفاظ على احتراقية عالية. في ضوء ما سبق؛ يمكن التفكير بالزيادة في عدد الثقوب النفاثة في رأس الموقد. مع ذلك؛ تقصر الزيادة في
عدد الثقوب النفاثة المسافة بين الثقوب النفاثة المتجاورة. وهذا يجعل دفقات النفث تتداخل مع بعضها البعض وتدخل كلك من دفقات النفث فى حالة فيلمية film state وهذا يجعل من الصعب استيعابها في الهواء المحيط. وهذا dase لخطر Jad الاشتعال أو Jad الاحتراق. تم وصف رأس موقد تم تكوينها لحل المشلكة؛ على سبيل المثال» في كتيب براءة الاختراع رقم 1. تم تزويد بخاخ من نوع الخلط الداخلي internal mixing type atomizer موصوف في كتيب براءة الاختراع رقم 1 بممر تزويد وقود fuel supply passage وممر تزويد وسيط رش يقوم ببخ الوقود؛ وغرفة خلط mixing chamber تخلط الوقود المزود من ممر تزويد الوقود مع وسيط الرش المزود من ممر وسيط الرش؛ وثقب jet hole cule ينفث مائعاً مخلوطاً mixed fluid في غرفة الخلط إلى الخارج. علاوةً على ذلك؛ في رأس الموقد الذي تم وصفها في كتيب 0 باءة الاختراع رقم 2؛ تمتد BAS من ثقوب نفث وسيط رش شعاعياً من غرفة وسيط رش؛ pag تكوين ثقب نفث خليط كامتداد لكل من الأطراف الأمامية وتفتح ثقوب نفث الخليط mixture jet holes على الطرف الأمامى لرأس الموقد. يمتد تقب نفث وقود من غرفة وقود سائل liquid fuel chamber ويفتح الطرف الأمامى لثقب نفث الوقود fuel jet hole على السطح الجانبي side surface لثقب نفث الخليط .mixture jet hole 5 قائمة الاستشهادات كتيبات براءة اختراع كتيب براءة الاختراع رقم 1: براءة الاختراع اليابانية رقم 049615-63 أ كتيب براءة الاختراع رقم 1: براءة الاختراع اليابانية رقم 127518-2010 أ. الوصف العام للاختراع 0 حسب cial) uly كما في كتيب براءة الاختراع رقم 1؛ يوجد رأس موقد يخلط وسيط الرش بالوقود المائع fluid fuel في غرفة خلط مجهزة داخلها ثم تطلق الخليط من الثقب النفاث؛» وحسب كتيب براءة الاختراع رقم 2؛ يوجد رأس موقد تخلط الوقود المائع نسبةً إلى وسيط الرش ومن ثم تطلق الخليط» بوصل ثقب نفث الوقود بالجزءِ الأوسط من ثقب نفث الخليط. فى رأس الموقد؛ حسب
كتيب براءة الاختراع رقم 2 من خلال نظم BES من ثقوب نفث الخليط في الاتجاه الشعاعي وفي الاتجاه المحيطي عند فجوات محددة مسبقاً؛ يمكن منع التداخل بين دفقات نفث الخليط وتحسين الاحتراقية؛ بينما يتم تحسين رش الوقود المائع. ومع ذلك؛ في Alla رأس موقد من نوع الخلط الداخلي ذات غرفة الخلط فمن شأن نشر الوقود المائع باستخدام وسيط الرش في غرفة الخلط أن يصبح غير كافٍ.
تم إبداع الاختراع الحالي لحل المشاكل الموصوفة أعلاه؛ وغرضه هو توفير (ul) موقد؛ موقد احتراق» وغلاية قادرين على خفض حجم الجسيم المرشوش atomized particle من الوقود المائع وتحسين الاحتراقية؛ بتعزيز الخلط بين الوقود المائع ووسيط الرش. وفقاً لجانب من الاختراع الحالي؛ تشتمل رأس موقد على: جسم الرأس»؛ غرفة خلط مجهزة داخل
0 جسم الرأس؛ كثرة من ثقوب نفث مائع مخلوط «Jol mixed fluid jet holes طرف قاعدة لها يتصل بغرفة الخلط» طرف أمامي لها يفتح على جانب جانبي من جسم الرأس؛ ويتم نظمه على مسافات محددة مسبقاً في اتجاه محيطي لجسم الرأس؛ jee تزويد supply passage وقود مائع يقوم بتزويد وقود مائع إلى غرفة الخلط؛ وممر تزويد وسيط رش يقوم بتزويد وسيط رش إلى غرفة الخلط.
وعليه؛ يتم خلط الوقود المائع المزود من ممر تزويد الوقود المائع ووسيط الرش المزود من ممر تزويد وسيط الرش مع بعضهما البعض في غرفة الخلط؛ وبتم إطلاق الخليط المائع إلى الخارج عن طريق ثقب نفث المائع المخلوط الأول. عندئذ» حيث يفتح ثقب نفث الوقود المخلوط الأول على الجانب الجانبي من جسم الرأس؛ فيكون من الصعب أن يصبح كل رش من الخليط المائع المنطلق من كل من ثقوب نفث الوقود المخلوط الأول على اتصال مع بعضه البضع؛
0 ويكون من الممكن تقليل حجم الجسيم المرشوش من الوقود المائع بتعزيز الخلط بين الوقود المائع ووسيط الرش. بالنتيجة؛ يمكن تحسين الاحتراقية بخلط الوقود المائع والهواء المحيط بشكل مرضٍ.
من المفيد؛ في رأس الموقد؛ أن يتم تكوين 85S من ثقوب نفث الوقود المخلوط الأول شعاعياً حول نقطة كائنة على محور جسم الرأس.
وعليه؛. يمكن خفض تكلفة التصنيع بتحسين قابلية تشغيل الكثرة من ثقوب نفث المائع المخلوط. من المفيد؛ في رأس الموقد؛ أن يتضمن جسم الرأس قطاع جدار جانبي ذا شكل اسطواني على طول اتجاه محوري ‘ وجزء طرف أمامي يتم تكوينه على شكل نصف كروي ودتم إعد أده في جزء طرفي واحد من قطاع الجدار الجانبي؛ وأن يتم تكوين الكثرة من ثقوب نفث المائع المخلوط الأول لكي تتغلل خلال قطاع الجدار الجانبي لكي تمتد إلى جانب gia الطرف الأمامي من غرفة الخلط. cle فبتكوين الكثرة من تقوب نفث المائع المخلوط الأول على قطاع الجدار الجانبي ذي الشكل الاسطواني؛ يمكن إطلاق الخليط المائع على نطاق واسع؛ وبذلك يسهل الخلط بين الوقود 0 الماتئع والهواء المحيط. من المفيد؛ في رأس الموقد؛ أن يتم تجهيز الكثرة من ثقوب نفث المائع المخلوط الأول على قطاع الجدار الجانبي في الجمع لكي تكون موازية لبعضها البعض على مسافات محددة مسبقاً في الاتجاه المحوري . Camo lilly إن ثقوب نفث المائع المخلوط الأول المجهزة على مسافة محددة مسبقاً في 5 الاتجاه المحوري تكون موازية لبعضها البعض» فيكون من الصعب على IS من رش الخليط المائع المنطلق من كل من ثقوب نفث المائع المخلوط الأول أن يصبح في اتصال مع بعضه البعض؛ ويمكن تعزيز الخلط بين الوقود المائع والهواء المحيط. من المفيد» في رأس الموقد؛ أن يتم إعداد BAS من ثقوب نفث مائع مخلوط (dl طرف قاعدة لها تتصل بغرفة الخلط وطرف أمامي لها يكون مفتوحاً على جانب أمامي من خلال Sa 0 الطرف الأمامي؛ على مسافات محددة مسبقاً في الاتجاه المحيطي؛ وأن يتم alae) ثقوب نفث المائع المخلوط الأولى وثقوب نفث المائع المخلوط الثانية في نفس الموضع في الاتجاه المحيطي. وبالتالي» حيث إنه يتم إعداد ثقوب نفث المائع المخلوط الأولى وثقوب نفث المائع المخلوط الثانية في نفس الموضع في الاتجاه المحيطي؛ فمن الممكن أن تعزز الخلط بين الوقود المائع في
كل رشة من المخلوط المائع fluid mixture المنطلق من كل من ثقوب نفث المائع المخلوط والهواء المحيط. من cial في رأس الموقدء أن يتم تجهيز كثرةً من ممرات تزويد supply passages وسيط الرش على جانب طرف قاعدة لجسم الرأس للسماح بتزويد وسيط الرش إلى غرفة الخلط على طول الاتجاه المحوري» وأن يتم إعداد (pe BIS ممرات تزويد الوقود المائع على جانب طرف القاعدة من جسم الرأس على الجانب الخارجي لممرات تزويد وسيط الرش للسماح بتزويد الوقود المائع إلى غرفة الخلط على طول الاتجاه الشعاعي. وبالتالي» حيث إن يتم تزويد الوقود المائع إلى وسيط الرش المزود إلى غرفة الخلط من الجانب الخارجي؛ فمن الممكن ضمان زمن بقاء طويل للوقود المائع في غرفة الخلطء ومن الممكن 0 تعزيز الخلط بين الوقود المائع ووسيط الرش في غرفة الخلط. Gd لجانب AT من الاختراع الحالي؛ يشتمل موقد احتراق على: صندوق نفخ wind 7 ؛ jas وقود fuel passage مجهز في جزءٍ أوسط من صندوق التفخ؛ ممر هواء air 6 مجهز خارج ممر الوقود في صندوق النفخ؛ مدفع موقد gun 0111761 مجهز في eal الأوسط من ممر الوقود؛ ورأس الموقد وفقاً لأي مما سبق مجهزة في on طرف أمامي من 5 مدفع الموقد. وهكذاء حيث إنه يتم تزويد رأس الموقد المجهزة في gia الطرف الأمامي من مدفع الموقد بكثرة من ثقوب نفث المائع المخلوط الأولى مجهزة على مسافات محددة مسبقاً في الاتجاه المحيطي لجسم cull وطرف قاعدة ill يتصل بغرفة الخلط وطرف أمامي للثقب مفتوح على الجانب الجانبي من جسم الرأس؛ فمن الصعب على كل رشة للخليط المائع المنطلق من كل من 0 ثوب نفث المائع المخلوط الأولى أن تصبح في اتصال مع بعضها البعض» وبتم خلط الوقود المائع والهواء المحيط مع بعضهما البعض بشكل مرض. وبالنتيجة؛ من الممكن تقليل حجم الجسيم المرشوش من الوقود المائع وتحسين الاحتراقية بتعزيز الخلط بين الوقود المائع ووسيط الرش.
وفقاً لجانب آخر Lead للاختراع dal) تشتمل غلاية فيها يتم استرداد وقود وهواء محروق في فرن أجوف من الداخل وحرارة بتبادل حراري في الفرن على موقد الاحتراق المجهز على جدار الفرن. وعليه؛ فإن وضع موقد الاحتراق على جدار الفرن يسهل خلط الوقود المائع ووسيط الرش. يقلل ذلك من حجم الجسيم المرشوش من الوقود المائع ومن ثم يمكن تحسين الاحتراقية. في رأس الموقد؛ يتم تجهيز موقد احتراق»؛ غلاية الاختراع الحالي؛ BAS من ثقوب نفث مائع مخلوط أولى مجهزة على مسافات محددة مسبقاً في الاتجاه المحيطى لجسم الرأس؛ يتصل طرف قاعدتها مع غرفة الخلط» ويفتح طرفها الأمامي على الجانب الجانبي من جسم الرأس. وهذا يسهل خلط الوقود المائع ووسيط الرش. يمكن أن يقلل ذلك من حجم الجسيم المرشوش للوقود المائع fluid fuel 0 ويمكن أن يحسن الاحتراقية. شرح مختصر للرسومات الشكل 2 هو مشهد أمامي لرأس الموقد. الشكل 3 هو مشهد قطاعي عرضي مأخوذ من خط 3-3 للشكل 1 في رأس الموقد. 5 الشكل 4 هو مشهد قطاعي عرضي مأخوذ من خط 4-4 للشكل 1 في رأس الموقد. الشكل 5 هو مشهد قطاعي عرضي مأخوذ من خط 5-5 للشكل 1 في رأس الموقد. الشكل 6 هو مخطط تخطيطي لتكوين غلاية احتراق الزيت في الوصف التفصيلي الحالي. الشكل 7 هو مشهد لمسقط رأسي للتكوين الكامل لموقد الاحتراق. الشكل 8 هو مشهد قطاعي عرضي لموقد J لاحتراق . 0 الوصف التفصيلى:
سيتم فيما يلي توصيف وصف تفصيلي مفضل لرأس موقد 3 وموقد احتراق 3 وغلاية f لاختراع الحالي بمزيد من التفصيل مع الإحالة إلى الأشكال الملحقة. لاحظ إن الاختراع Jal لا يقتصر على الوصف الحالى» وانه عند وجود كثرة من الأوصاف التفصيلية؛ فإن الأوصاف التفصيلية تتضمن دمجاً لأوصاف التفصيلية .
[الوصف التفصيلي الأول] الشكل 6 هو مخطط تخطيطي لتكوين غلاية احتراق الزيت في الوصف التفصيلي الأول. تستخدم غلاية احتراق الزيت في الوصف التفصيلي الحالى زيتاً cui) heavy oil Sus خفيف dight oil ملاط ccoal slurry aad أو ما شابه) كوقود مائع الذي هو وقود وترش الزيت 0 الثقيل باستخدام بخار (هواء عالي الضغط غاز عالي الضغط chigh—pressure gas غاز قابل للاحتراق combustible gas أو ما شابه) كوسيط للرش فى موقد الاحتراق (رأس الموقد)؛ ومن ثم تنفث الوقود المائع لحرق الوقود المائع المنفوث jetted fluid fuel في الفرن. يمكن للغلاية أن تسترد الحرارة الناتجة عن الاحتراق. غلاية احتراق الزيت 10 فى الوصف التفصيلى الحالى هى غلاية تقليدية؛ وتتضمن فرناً 5 11 ووحدة احتراق combustion unit 12 كما هو مبين في الشكل 6. الفرن 11 هو اسطوانة dase ومجوفة من الداخل. يتم وضع الفرن 11 في اتجاه رأسي. يتم تجهيز وحدة الاحتراق 12 في الجزء السفلي من جدار الفرن في الفرن 11. تتضمن وحدة الاحتراق 12 كثرةً من مواقد احتراق combustion burners 21 ملحقة على جدار الفرن. في الوصف التفصيلي الحالي» على سبيل المثال» يتم وضع أريعة مواقد احتراق 21 على مسافات متساوية في اتجاه محيطي كطاقم . على سبيل JEL يتم وضع ثلاثة طواقم 1 أي»؛ ثلاثة مراحل في اتجاه رأسي. لاحظ إن تموضع وعدد مواقد الاحتراق 21 لا يقتصر على الوصف التفصيلى.
يتم إقران كل من مواقد الاحتراق 21 بمصدر Mg وقود fuel supply source 23 عبر ماسورة تزويد وقود fuel supply pipe 22. يتم تجهيز صمام منظم للدفق flow regulating valve 24 يقوم بتنظيم كمية تزويد الوقود على ماسورة تزويد الوقود 22. يتم إقران كل من مواقد الاحتراق 21 أيضاً بمصدر تزويد بخار steam supply source 26 عبر ماسورة تزوبد بخار steam supply pipe 25. يتم تجهيز صمام منظم للدفق 27 يمكنه أن ينظم كمية تزويد البخار على ماسورة تزويد البخار 25. يتم تزويد الفرن 11 بصندوق نفخ في موضع عنده يتم تركيب كلٍ من مواقد الاحتراق 21. يتم إقران جزء طرفي لمجرى هواء air duct 29 بصندوق النفخ 28. يتم إقران منفاخ blower 30 بالجزءِ الطرفي الآخر من مجرى الهواء 29. وعليه؛ يتم تزويد الوقود من مصدر تزويد الوقود fuel supply source 23 عبر ماسورة 0 تزويد الوقود 22 إلى كل من مواقد الاحتراق 21 بينما يتم تزويد البخار من مصدر تزويد البخار steam supply source 26 عبر ماسورة تزويد البخار 25 إلى JS من مواقد الاحتراق 21. يتم تزويد هواء احتراق combustion air تم تسخينه عن طريق التبادل الحراري مع غاز المدخنة flue gas من مجرى الهواء 29 عبر صندوق النفخ 28 إلى JS من مواقد الاحتراق 21. وهكذاء يقوم موقد الاحتراق 21 بخلط ورش الوقود والبخارء ومن ثم نفثهما كمائع مخلوط إلى dads الفرن 5 11 وبنفث هواء الاحتراق إلى داخل الفرن 11. هذا يمكن أن ينتج لهباً في الفرن 11. يتم إقران مجرى غاز مدخنة flue gas duct 31 بالجزءِ العلوي من الفرن 11. يتم تزويد مجرى غاز المدخنة 31 بمحمصتين superheaters 32 و 33؛ سخانين بينيين reheaters 4و 35« وموفرات وقود economizers 36« 37 و 38 لاسترجاع حرارة غاز المدخنة كوحدة نقل حرارة حملية convective heat transfer unit (وحدة استرجاع حرارة heat recovery (unit 0 بحيث يتم تبادل الحرارة بين غاز المدخنة الناتج عن الاحتراق في الفرن 11 والماء . يتم إقران ماسورة غاز مدخنة 39 التي من خلالها يتم صرف غاز المدخنة بعد التبادل الحراري بجانب المصب من مجرى غاز المدخنة 31. على الرغم من عدم إظهارهاء يتم تزويد ماسورة غاز المدخنة 39 بوحدة أزالة أكسيد النيتروجين oxide 01009810 ومحرض إلكتروني electronic precipitator ومنفاخ مستحث بالهواء cair induced blower ومزيل كبريت 5 «100012©8ا0©50؛ وبتم تزويدها أيضاً بمدخنة عادم stack عند gia طرف المصب.
وعليه؛ عندما يحقن JS من مواقد الاحتراق 21 في وحدة الاحتراق 12 المائع المخلوط من الوقود والبخار إلى داخل الفرن 11 ينتج المائع المخلوط وحرق الهواء Lads في الفرن 11. عندما ينتج اللهب عند الجزءٍ السفلي من الفرن 11( يرتفع الغاز المحروق burned gas (غاز المدخنة) في الفرن 11 ويتم صرفه إلى مجرى غاز المدخنة 31.
يتم تسخين الماء المزود من مضخة تغذية مياه water feed pump (غير مبينة في (Ja في ذلك التوقيت مقدماً مع موفرات الوقود 36 37؛ و 38. بعد ذلك يتم تسخين الماء وبصبح بخاراً مشبعاً Lay saturated vapor يتم تزويده عبر اسطوانة steam drum la; (غير مبين في الشكل) إلى كل ماسورة مياه water pipe (غير مبينة في الشكل) على جدار الفرن» ومن ثم يتم إرساله إلى اسطوانة البخار (غير مبينة في الشكل). يتم توجيه البخار المشبع
0 في اسطوانة البخار (غير مبينة في الشكل) أكثر إلى المحمصتين 32 و 33 وتسخينه بالغاز المحروق. يتم تزويد البخار المحمص superheated steam الناتج في المحمصتين 32 و 33 إلى محطة قدرة power plant (غير مبينة في الشكل)؛ على سبيل المثال؛ تريين. يتم توجيه البخار المستخرج في وسط عملية التمديد expansion process في Gull إلى السخانين البينيين 34 و 35 لكي يتم تحميصه مرةً «(al وبتم dela) إلى التريين turbine لاحظ إنه
5 على الرغم من كونه موصوفاً كفرن من النوع الاسطواني (اسطوانة بخار)؛ فإن الفرن 11 لا يقتصر على تلك البنية.
بعد ذلك؛ يمر غاز المدخنة عبر موفرات الوقود 36 37؛ و 38 في مجرى غاز المدخنة 1. ومن ثم؛ في ماسورة غاز المدخنة 39 تقوم وحدة إزالة أكسيد النيتروجين (غير مبينة في الشكل) بإزالة sale سامة Jie toxic substance أكسيد النيتروجين من غاز المدخنة باستخدام
0 محفز ccatalyst يقوم المحرض الإلكتروني electronic precipitator بإزالة مادة جسيمية particulate matter من غاز المدخنة؛ ويقوم مزيل الكبريت بإزالة محتوى sulfur, 71 من غاز المدخنة. بعد ذلك؛ يتم صرف غاز المدخنة في الهواء عبر المدخنة Stack
أولاً» سيتم توصيف وحدة الاحتراق combustion unit 12 بالتفصيل. لمواقد الاحتراق 1 المضمنة في وحدة الاحتراق 12 غالباً نفس البنية. الشكل 7 هو مشهد لمسقط رأسي للتكوين 5 الكامل لموقد الاحتراق. الشكل 8 هو مشهد قطاعي عرضي لموقد الاحتراق.
في موقد الاحتراق 21( لصندوق النفخ 28 شكل صندوقي وبتم تقسيمه إلى حجيرات وقود fuel compartment (ممر وقود) 53 حجيرة هواء تكميلية supplementary air compartment علوية (ممر (air passage sls 54( وحجيرة هواء تكميلية سفلية (ممر هواء) 55 بلوحي تقسيم partition plates 51 و 52 كما هو مبين في الشكل 7 و الشكل 6. يتم
وضع حجيرة الوقود fuel compartment 53 عند جزءٍ أوسط رأسياً من صندوق النفخ 28. يتم
وضع حجيرة الهواء التكميلية العلوية 54 في الجزء العلوي رأسياً من صندوق النفخ 28. يتم وضع حجيرة الهواء التكميلية السفلية 55 في الجزء السفلي.
تتضمن حجيرة الوقود 53 منفث هواء وقود fuel air nozzle 56« ومنفثي هواء وقود تكميليين Upplementary fuel air nozzles علوي وسفلي 57 و 58. يتم وضع مدفع موقد
0 59 عند الجزء الأوسط من منفث هواء الوقود 56 وبتم وضع مُوازن لهب flame stabilizer 60 حول مدفع الموقد. في غضون ld تتضمن حجيرة الهواء التكميلية العلوية 54 منفث هواء تكميلي 61 وتتضمن حجيرة الهواء التكميلية السفلية 55 منفث هواء تكميلي supplementary air 86 62. لاحظ إنه يمكن All} منفث هواء الوقود 56؛ ومنفثي هواء الوقود التكميليين العلوي والسفلي 57 و 58؛ ومنفثي الهواء التكميليين 61 و 62 لأعلى ولأسفل.
وعليه؛ يتم تزويد هواء الاحتراق إلى حجيرة الوقود 53 وكلٍ من حجيرتي الهواء التكميليتين 54 و 55 في صندوق النفخ 28 بنسبة دفق محددة مسبقاً. يتم إرسال هواء أول إلى حجيرة الوقود 53. يتم إرسال هواء ثان إلى JS من حجيرتي الهواء التكميليتين 54 و 55. يتم نفث الهواء الأول المرسل إلى حجيرة الوقود 53 في الغالب كهواء أول فعال من منفث هواء الوقود 56؛ منفثي هواء الوقود التكميليين 57 و 58 إلى داخل الفرن 11 بسرعة عالية. غالباً ما يتم نفث
0 الههواء الثاني المرسل إلى JS من حجيرتي الهواء التكميليتين 54 و 55 من منفثي الهواء التكمليين 1 و 62 إلى داخل الفرن 11 بسرعة عالية.
يتم ضخ الوقود والبخار إلى داخل مدفع الموقد 49 ورشه إلى الفرن 11 باستخدام رأس موقد 71 يتم وصفها Lad يلي وإلحاقها في gia الطرف الأمامي من مدفع الموقد 59. بعد ذلك؛ يتم إشعال الوقود والبخار بمصدر إشعال (غير مبين في الشكل) لإنتاج لهب. يتم عقد اللهب
5 بواسطة دفق alfa عندما يمر الهواء الأول الفعال عبر موازن اللهب 60 وهذا يبقي على الاحتراق.
يتم إبقاء اللهب بواسطة الهواء الأول من قرب نقطة الاشتعال ignition point إلى النصف الأول من اللهب؛ وبتم إبقاؤه مع الهواء الثاني الفعال من النصف الأخير حتى اكتمال الاحتراق. بعد ذلك؛ سيتم توصيف رأس الموقد 71. الشكل 1 هو مشهد قطاعي عرضي لرأس موقد الوصف التفصيلي هذاء شكل 2 هو مشهد أمامي لرأس الموقد؛ شكل 3 هو مشهد قطاعي عرضي مأخوذ من خط 3- 3 الذي في الشكل 1 في رأس الموقد؛ شكل 4 هو مشهد قطاعي عرضي مأخوذ من خط 4- 4 الذي في الشكل 1 في رأس الموقد؛ وشكل 5 هو مشهد قطاعي عرضي مأخوذ من خط 5- 5 الذي في الشكل 1 في رأس الموقد. كما يتضح في الأشكال 1 إلى 5؛ لرأس الموقد 71 لوح بخ spray plate 72« ولوح خلفي back plate 73« ولوح اتصال connection plate 74 كجسم رأس» وبتصلون تكاملياً 0 عن طريق حلقة قمط clamping ring 75. للوح البخ 72 شكل (جانب أيمن في الشكل 1)؛ فيه يكون طرف القاعدة مفتوحاً والطرف الأمامي (جانب أيسر في الشكل 1) مقفلاً. لنقل إن للوح البخ 72 قطاع جدار جانبي 81 ذو شكل اسطواني على طول اتجاه محور 01؛ وجزءِ طرف أمامي 82 يكون شكلاً شبه كروي مجهز في جزء طرف واحد من قطاع الجدار الجانبي 81؛ ولجزءِ الطرف الأمامي 82 قطاع سطحي لطرف 5 أمامي 182 وقطاع سطحي مائل inclined surface section 82ب. يتم تكوين لوح البخ 72 بتجويف أول 83 يكون شكلاً اسطوانياً لكي يفتح إلى جز طرف القاعدة. أيضاً؛ في لوح البخ T2 يتم تكوين كثرة من ثقوب نفث مائع مخلوط أولى 84 و 85 في قطاع الجدار الجانبي 81؛ ويتم تكوين BIS من ثقوب نفث مائع مخلوط ثانية 86 في gia الطرف الأمامي 82. يتم تكوين ثقوب نفث المائع المخلوط الأولى 84 على قطاع الجدار الجانبي 81؛ ويتصل 0 جزء طرف القاعدة die مع التجويف الأول 83؛ ويكون جزء الطرف الأمامي منه مفتوحاً إلى الجانب الجانبي؛ ويتم تجهيز ثقوب نفث المائع المخلوط الأولى المتعددة 84 (ثمانية في هذا الوصف التفصيلي) في الاتجاه المحيطي حول المحور 01 لرأس الموقد 71 على مسافات متساوية. يتم تكوين ثقوب نفث المائع المخلوط الأولى 85 على قطاع الجدار الجانبي 81؛ ويتصل جزء طرف القاعدة منها مع التجويف الأول 83؛ ويكون جزء الطرف الأمامي منها مفتوحاً
إلى الجانب الجانبي؛ ويتم تجهيز ثقوب نفث المائع المخلوط الأولى المتعددة 85 (ثمانية في هذا
لاوصف التفصيلي) في الاتجاه المحيطي حول المحور 01 لرأس الموقد 71 على مسافات
متساوية يتم تكوين ثقوب نفث المائع المخلوط الثانية 86 على قطاع السطح المائل 82ب من جزءٍ
الطرف الأمامي 82 ويتصل gia طرف القاعدة منها مع التجويف الأول 83؛ ويكون جزءٍ الطرف الأمامي منها مفتوحاً إلى الجانب الأمامي؛ وبتم تجهيز ثقوب نفث المائع المخلوط الثانية المتعددة
6 (ثمانية في هذا الوصف التفصيلي) في الاتجاه المحيطي حول المحور 01 لرأس الموقد 71
على مسافات متساوية.
يزيد على ذلك؛ إنه يتم تكوين ثقوب نفث المائع المخلوط الأولى المتعددة 84 شعاعياً حول
نقطة 02 كائنة على المحور 01؛ ang تكوين ثقوب نفث المائع المخلوط الأولى المتعددة 85
0 شعاعياً حول نقطة 03 كائنة على المحور 01؛ وبتم تكوين ثقوب نفث المائع المخلوط الثانية المتعددة 86 شعاعياً حول نقطة 04 كائنة على المحور 01. في تلك الحالة؛ حيث إنه يتم إعداد كل من النقاط 02؛ 03 و 04 على مسافات محددة مسبقاً على طول اتجاه small 01؛ فإنه يتم تكوين ثقوب نفث المائع المخلوط الأولى 84؛ وثقوب نفث المائع المخلوط الأولى 85؛ وثقوب نفث المائع المخلوط الثانية 86 على مسافات محددة مسبقاً في اتجاه المحور 01؛ وبتم تجهيزها لكي
5 تكون موازية لبعضها البعض.
Ele على ذلك؛ يتم إعداد ثقوب نفث المائع المخلوط الأولى 84 وثقوب نفث المائع المخلوط الأولى 85 على نفس الموضع في الاتجاه المحيطي؛ ويتم إعداد ثقوب نفث المائع المخلوط الأولى 84 وثقوب نفث المائع المخلوط الثانية 86 على نفس الموضع في الاتجاه المحيطي.
20 للوح الخلفي 73 شكل gad وبتم تكوينه بتجويف ثان 91 ذي شكل اسطواني في جزء طرف أمامي منه. يواجه التجويف الثاني 91 المتكون على اللوح الخلفي 73 التجويف الأول 83 المتكون على لوح البخ 72 ويتم إعداد كل من التجاويف 83 و 91 لكي يكون لها نفس القطر فعلياً. في هذا الوصف التفصيلي؛ يتم تكوين غرفة خلط 92 بواسطة التجويف الأول 83 والتجويف الثاني 91 ويتصل gla طرف قاعدة لكل من ثقوب نفث المائع المخلوط 84؛ 85 و 86 مع
5 غرفة الخلط 92.
في اللوح الخلفي 83( يتم تكوين غرفة نفث jet chamber 93 على الجانب المحيطي الخارجي للتجويف الثاني 91 (غرفة خلط 92) لكي يكون لها شكل حلقة على طول الاتجاه المحيطي. تتصل غرفة النفث 93 مع التجويف الثاني 91 (غرفة خلط 92) عبر ممرات الاتصال communication passages المتعددة 94 (ثمانية في هذا الوصف التفصيلي). لتقل إنه يتم
تكوين كل من ممرات الاتصال 94 على طول الاتجاه الشعاعي (اتجاه شعاعي) للوح الخلفي 73
ويتصل gia طرفي واحد لها مع السطح المحيطي الداخلي لغرفة النفث 93؛ وبتصل ga الطرف الآخر مع السطح المحيطي الخارجي للتجويف الثاني 91.
إضافة لذلك؛ يتم تجهيز BAS من ممرات تزويد بخار steam supply passages (ممرات تزويد وسيط رش) 95 على جانب جزءٍ أوسط من اللوح الخلفي 73 ang تجهيز كثرةٍ من
0 ممرات تزويد وقود fuel supply passages (ممرات تزويد وقود مائع) 96 على الجانب الخارجي BST من ممرات تزويد البخار 95. يتم تجهيز ممرات تزويد البخار ذوات الصلة 95 في اللوح الخلفي 73 على طول الاتجاه الطولي led وتتصل أجزاء الطرف الأمامي منها مع التجويف الثاني 91. يتم تجهيز ممرات إمداد الوقود ذوات الصلة 96 في اللوح الخلفي 73 على طول الاتجاه الطولي لهاء وتتصل أجزاء الطرف الأمامي منها مع غرفة النفث 93.
يتم تكوين لوح الوصلة connection plate 74 بغرفة وصلة connection chamber 3+ وبتم تكوين كثرةٍ (ثمانية في هذا الوصف التفصيلي) من ممرات وصلة connection passages 104 حول غرفة الوصلة 103. تتصل غرف الوصلة 103 مع ممر تزويد البخار ذي الصلة 95؛ وتتصل ممرات الوصلة ذوات الصلة 104 مع ممرات تزويد الوقود ذوات الصلة 96 على التوالي.
يتم توصيل ماسورة تزويد الوقود 22 وماسورة تزويد البخار 25 بجزءِ طرف القاعدة من dal الوصلة 74. يتم تزوبد ماسورة تزويد الوقود 22 بممر تزويد وقود 122 داخلها aig توصيلها بممرات الوصلة ذوات الصلة 104 بواسطة ممر وقود 105 تم تكوينه في مقبس الوصلة connection plug 102. في غضون ذلك؛ يتم تزويد ماسورة تزويد البخار 25 بقناة تزويد بخار steam supply channel 125 داخلها ويتم توصيلها بغرفة الوصلة 103 عبر ممر بخار
steam passage 5 107 تم تكوينه في مقبس الوصلة 102.
لهذا السبب؛ يمكن تزويد بخار قناة تزويد البخار 125 إلى غرفة الخلط 92 على طول اتجاه المحور 01 في رأس الموقد 71 عبر ممر البخار 107( وغرفة الوصلة 103؛ وممرات تزويد البخار المتعددة 95. في غضون ذلك؛ يمكن تزويد الوقود في ممر تزويد الوقود 22ا إلى غرفة النفث 93 عبر ممر الوقود 105؛ وممرات الوصلة ذوات الصلة 104؛ وممرات تزويد الوقود المتعددة 96 ويمكن تزويده إلى غرفة الخلط 92 من غرفة النفث 93 عبر ممرات الاتصال المتعددة 94 على طول الاتجاه الشعاعي لرأس الموقد 71. وهناء سوف يتم توصيف وظيفة رأس الموقد 71 (مدفع الموقد 59) لهذا الوصف التفصيلي المبين عاليه بالتفصيل. إضافة لذلك؛ في الشكل 1؛ يشار إلى دفق الوقود بسهم أسود؛ وبشار إلى دفق البخار بسهم أبيضء وبشار إلى الخليط المائع المتحصل بخلط الوقود مع البخار 0 بسهم مائل. كما يبدو في الشكل 1؛ في رأس الموقد 71 عندما يتم تزويد البخار عبر ماسورة تزويد البخار 25؛ يتم تزويد البخار إلى غرفة الخلط 92 عبر ممر البخار 107( وغرفة الوصلة 103؛ وممرات تزويد البخار المتعددة 95 على طول اتجاه المحور 01. Sle على ذلك؛ عندما يتم تزويد الوقود عبر ماسورة تزويد الوقود 22؛ يتم تزويد الوقود إلى غرفة 5 الخلط 92 من الخارج عبر ممر الوقود 105( وممرات الوصلة ذات الصلة 104؛ وممرات تزويد الوقود المتعددة 96( وغرفة النفث 93؛ وممر الاتصال 94 على طول الاتجاه الشعاعي. وبعد coll) في غرفة الخلط 92؛ يصطدم الوقود المزود من الخارج في الاتجاه الشعاعي مع البخار المزود على طول اتجاه المحور 01؛ ويعتلج الوقود والبخار ويتم خلطهما مع بعضهما البعض. بعبارة (GAT حيث إن الوقود المزود لكي يكون متعامداً فعلياً على الخارج يصطدم مع 0 البخار المتدفق إلى جانب الطرف الأمامي في غرفة الخلط 92 على طول اتجاه المحور 01 يتم نشر الوقود بواسطة البخار وخلطهما. أيضاً؛ حيث إنه يتم تزويد الوقود Las إلى غرفة الخلط 92 في الاتجاه الشعاعي؛ فإن الوقود لا يتدفق خطياً إلى جانب ثقب نفث المائع المخلوط الثاني 96؛ ويصبح زمن بقاء الوقود في غرفة الخلط 92 أطول» ويكون من السهل نشر الوقود بواسطة البخار.
مزيداً على ذلك؛ يتدفق الخليط المائع المخلوط بشكل كافٍ في غرفة الخلط 92؛ ping إطلاقه (بخه) إلى الخارج عبر ثقوب نفث المائع المخلوط ذوات الصلة 84؛ 85؛ و 86. في ذلك الوقت؛ يطلق IS من ثقبي نفث المائع المخلوط الأوليين 84 و 85 الخليط المائع إلى الجانب الجانبي من رأس الموقد 71؛ ويطلق OS من ثقوب نفث المائع المخلوط الثانية 86 الخليط المائع إلى الجانب الأمامي من رأس الموقد 71. لهذا السبب؛ يكون من الصعب على رش الخليط المائع المنطلق من ثقوب نفث المائع المخلوط ذوات الصلة 84؛ 85 و 86 أن تصبح على اتصال مع بعضها البعض؛ وبكون من الممكن تقليل حجم جسيم الوقود المرشوش؛ ويتم خلط الوقود والهواء المحيط مع بعضهما البعض بشكل مرضٍ. يتم تزويد رأس الموقد في هذا الوصف التفصيلي بغرفة الخلط 92 المجهزة بداخله؛ ثقوب cin 0 المائع المخلوط الأولى المتعددة 84 و 85 المعدة على مسافات محددة مسبقاً في الاتجاه المحيطي»؛ ويتصل gia طرفي من قاعدتها مع غرفة الخلط 92 ويكون الطرف الأمامي لها مفتوحاً إلى الجانب الجانبي؛» وممر تزويد الوقود المائع fluid fuel 96 المكون لتزويد الوقود المائع إلى غرفة الخلط 92؛ وممر تزويد البخار 95 المكون لتزويد البخار إلى داخل غرفة الخلط 92. وعليه؛ يتم خلط الوقود المزود من ممر تزويد الوقود 96 والبخار المزود من ممر تزويد 5 البخار 95 مع بعضهما البعض في غرفة الخلط 92؛ ويتم أطلاق الخليط املائع إلى الخارج بواسطة كثرة من تقوب نفث المائع المخلوط 84؛ 85؛ و 86. في ذلك الوقت» حيث إن ثقوب نفث المائع المخلوط الأولى 84 و 85 تكون مفتوحة إلى الجانب الجانبي؛ فيكون من الصعب على رش الخليط المائع المنطلق من كل من ثقوب نفث المائع المخلوط الأولى 84 و 85 أن يصبح على اتصال مع بعضه (pall ويكون من الممكن تقليل حجم جسيم الوقود المرشوش. وبالنتيجة؛ يتم 0 خلط الوقود والهواء المحيط مع بعضهما البعض بشكل مرض؛ وبذلك يكون قادراً على تحسين الاحتراقية. في رأس الموقد لهذا الوصف التفصيلي؛ يتم تكوين BAS من ثقوب نفث المائع المخلوط JY) 84 و 85 شعاعياً حول نقطة كائنة على المحور 01. وبالتالي؛ يكون من الممكن تحسين إمكانية تشغيل الكثرة من ثقوب نفث المائع المخلوط 84 و 85 وتقليل تكلفة التصنيع.
في رأس الموقد لهذا الوصف التفصيلي؛ يكون للوح البخ spray plate 72 قطاع جدار جانبي 81 ذو شكل اسطواني على طول اتجاه المحور 01؛ ويكون لجزء طرفي أمامي 82 شكل شبه كروي مجهز في eda طرفي واحد من قطاع الجدار الجانبي 81؛ ag تكوينه BK من ثقوب نفث المائع المخلوط الأولى 84 و 85 عبر قطاع الجدار الجانبي 81 لكي يمتد من غرفة الخلط 92 إلى جانب gall الطرفي الأمامي 82. وعليه؛ فإنه بتكوين الكثرة من ثقوب نفث المائع المخلوط الأولى 84 و 85 على قطاع الجدار الجانبي 81 ذي الشكل الاسطواني؛ يمكن إطلاق الخليط المائع على نطاق واسع؛ ويمكن تعزيز خلط الوقود والهواء المحيط. في رأس الموقد لهذا الوصف التفصيلي؛ يتم تجهيز الكثرة من ثقوب نفث المائع المخلوط الأولى 84 و 85 على قطاع الجدار الجانبي 81 لكي تكون موازية لبعضها البعض على مسافات 0 محددة مسبقاً في اتجاه المحور 01. canes حيث إن ثقوب نفث المائع المخلوط الأولى 84 و 85 المجهزة على مسافات محددة مسبقاً في اتجاه المحور 01 تكون موازية لبعضها andl فيكون من الصعب على الخليط المائع المنطلق من ثقوب نفث المائع المخلوط الأولى 84 و 85 ذوات الصلة أن يكون على اتصال مع بعضه andl ويكون من الممكن تعزيز خلط الوقود والهواء المحيط. في رأس الموقد لهذا الوصف التفصيلي؛ يتم تجهيز كثرة من ثقوب نفث المائع المخلوط 5 الثانية 86 في الجزءِ الطرفي الأمامي 82 من لوح البخ 72 على مسافات محددة مسبقاً في الاتجاه المحيطي؛ ويتم تجهيز ثقوب نفث المائع المخلوط الأولى 84 و 85 وثقوب نفث المائع المخلوط الثانية BO في نفس الموضع في الاتجاه المحيطي. وعليه؛ يكون من الممكن تعزيز خلط الوقود والهواء المحيط في رش الخليط المائع المنطلق من كل من ثقوب نفث المائع المخلوط 84 و 85؛ و 86. في رأس الموقد لهذا الوصف التفصيلي؛ يتم تجهيز كثرة من ممرات تزويد بخار 95 في اللوح الخلفي 73 لكي تكون قادرة على تزويد البخار إلى غرفة الخلط 92 على طول اتجاه المحور 01 وبتم تجهيز كثرة من ممرات تزويد الوقود 96 في اللوح الخلفي 73 على الجانب الخارجي من ممرات تزويد البخار 95 لكي تكون قادرة على تزويد الوقود إلى غرفة الخلط 92 على طول الاتجاه الشعاعي. وبالتالي؛ حيث إنه يتم تزويد الوقود نسبة إلى البخار المزود إلى غرفة الخلط 92
— 8 1 — من الخارج؛ فيكون من الممكن ضمان زمن بقاء طويل للوقود في غرفة الخلط 92 ويبكون من الممكن تعزيز خلط الوقود والبخار في غرفة الخلط 92. dle على ذلك؛ لموقد الاحتراق في هذا الوصف التفصيلي صندوق النفخ 28 وحجيرة الوقود 53 ¢ ومدفع الموقد 59 ¢ وزوج من حجيرات هواء تكميلية علوية وسفلية 54 و 55 ¢ ودتم إعداد رأس الموقد 71 في الجزء الطرفي الأمامي من مدفع الموقد 59. أيضاً؛ تكون الغلاية في هذا الوصف التفصيلى غلاية تحرق الوقود والهواء داخل الفرن 11 ذات شكل أجوف وتسترد الحرارة بإجراء Jalal الحراري في الفرن 11( وبتم إعداد موقد الاحتراق 21 على جدار الفرن. وعليه؛ حيث إنه يتم تزويد رأس الموقد 71 المجهزة في الجزءِ الطرفي الأمامي من مدفع الموقد 59 بكثرة من ثقوب نفث المائع المخلوط الأولى 84 و 85 التي تطلق خليط الوقود إلى 0 الجانب الجانبي؛ فيكون من الصعب على الرش للخليط المائع المنطلق من كل من ثقوب نفث المائع المخلوط الأولى 84 و 85 أن يصبح على اتصال مع بعضه البعض؛ ويكون من الممكن تقليل حجم جسيم الوقود المرشوش. وبالنتيجة؛ حيث إنه يتم خلط الوقود والهواء المحيط مع بعضهما البعض بشكل مرض؛ فيكون من الممكن تحسين الاحتراقية. في الوصف التفصيلي المبين عاليه؛ يتم تجهيز كثرة من ثقوب نفث المائع المخلوط الأولى 5 84 و 85 على قطاع الجدار الجانبي 81 من لوح البخ og 72 spray plate تجهيز كثرة من ثقوب نفث المائع المخلوط الثانية 86 على جزء الطرف الأمامي 82 من لوح البخ 72 ولكن لا يقتصر الاختراع الحالي على ذلك التكوين. على سبيل Jl) يمكن تجهيز واحدة فقط من ثقوب نفث المائع المخلوط الأولى 84 و 85 على قطاع الجدار الجانبي 81 من لوح البخ 72 ويمكن تجهيز ثلاثة أنواع أو أكثر من ثقوب نفث المائع المخلوط الأولى. 0 مزيداً على ذلك؛ يتم تجهيز كثرة من ثقوب نفث المائع المخلوط الثانية 86 على gia الطرف الأمامي 82 من لوح البخ 72؛ ولكن يمكن ألا يتم تجهيز ثقوب نفث المائع المخلوط الثانية 86؛ ويمكن تجهيز الكثرة من ثقوب نفث المائع المخلوط الثانية على طول الاتجاه الشعاعي. clad في الوصف التفصيلي المبين عاليه؛ للوح البخ 72 قطاع الجدار الجانبي 81 والجزء الطرفي الأمامي 82؛ ولقطاع الجدار الجانبي 81 شكل اسطواني له نفس القطر الخارجي
— 9 1 — على طول الاتجاه الطولي؛ ولكن يمكن أن يكون لقطاع الجدار الجانبي شكل مخروطي (مخروط أقطع) بحيث يصبح جزء الطرف الأمامي أضيق. أيضاً يتم تجهيز قطاع سطح الطرف الأمامي 2 وقطاع السطح المائل inclined surface section 82ب في الجزءٍ الطرفي الأمامي 82؛ ولكن يمكن أن يكون للجزءِ الطرفي الأمامي 82 سطح كروي. Lad 5 في الوصف التفصيلي المبين أعلاه؛ يتم تجهيز ممر تزويد البخار 95 في الجزء
J لأوسط ودتم تجهيز ممر تزويد الوقود 96 على الجانب الخارجي منه؛ ودتم تزويد الوقود نسبة إلى البخار المزود إلى غرفة الخلط 92 من الجانب الخارجي؛ ولكن يمكن عكس الوقود والبخار. بعبارة أخرى؛ يمكن تجهيز ممر تزويد الوقود 96 في all الأوسط ويمكن تجهيز ممر تزويد البخار على الجانب الخارجي die ويمكن تزويد البخار نسبةٌ إلى الوقود المزود إلى غرفة الخلط 92
10 من الخارج.
21 combustion burner فى الوصف التفصيلى المبين عاليه؛ لموقد الاحتراق lead
صندوق النفخ 8,؛ وحجيرة الوقود 33 ومدفع الموقد 59 » وزوج من حجيرات الهواء التكميلية علوية وسفلية 54 و 55؛ ولكن لا يقتصر الاختراع الحالي على ذلك التكوين. على سبيل المثال؛ يمكن أن يكون لموقد الاحتراق ممر الوقود مجهزاً في all الأوسط من صندوق النفخ؛ وممر
5 الهواء مجهزاً خارج ممر الوقود في صندوق النفخ؛ ومدفع الموقد مجهزاً في الجزء الأوسط من ممر الوقود. قائمة العلامات المرجعية غلاية احتراق زيت 11 فرن
20 12 وحدة احتراق 21 موقد احتراق 22 ماسورة تزويد وقود
25 ماسورة تزويد بخار 28 صندوق نفخ 53 حجيرة 2589 ras) وقود) 54 حجيرة هواء تكميلية علوية (ممر هواء) 55 حجيرة هواء تكميلية سفلية (ممر هواء) 59 مدفع موقد 71 رأس موقد 72 لوح بخ (جسم رأس) 73 لوح خلفي (جسم رأس) 0 74 لوح وصلة (جسم رأس) 75 حلقة قمط 81 قطاع جدار جانبي 82 جزء طرفي أمامي 854 ثقب نفث مائع مخلوط أول 86 ثقب نفث مائع مخلوط ثاني 92 غرفة خلط 93 غرفة نفث 94 ممر اتصال 95 ممر تزويد بخار (ممر تزويد وسيط رش)
— 1 2 — 96 ممر تزويد وقود (ممر تزويد 3585 مائع). قائمة التتابع : n fr وقود اب n بخار
Claims (1)
- عناصر الحماية1. رأس موقد burner tip يشتمل على: جسم رأس مع قطاع جداري جانبي على شكل اسطواني بطول اتجاه محوري وجزء طرفي أمامي تم تحديده في شكل نصف كروي وتهيئته في جزء طرفي واحد للقطاع الجداري الجانبي؛ غرفة خلط mixing chamber مجهزة داخل جسم الرأس؛ مجموعة ثقوب نفاثة لمائع مخلوط من خلالها تكون غرفة الخلط mixing chamber في اتصال مع خارج جسم الرأس؛ مجموعة ممرات إمداد وسيط ترذيذ تم تجهيزها على جانب طرف قاعدة لجسم الرأس للسماح بإمداد وسيط ترذيذ atomizing medium إلى غرفة الخلط mixing chamber بطول اتجاهها المحوري؛ و مجموعة ممرات إمداد وقود مائع تم تجهيزها على جانب طرف القاعدة لجسم الرأس على جانب 0 خارجي لممرات إمداد وسيط الترذيذ atomizing medium للسماح بإمداد وقود موائع fluid fuel إلى غرفة الخلط mixing chamber بطول اتجاهها الشعاعي؛ Cua تشتمل مجموعة الثقوب النفاثة jet holes للمائع المخلوط mixed fluid على مجموعة ثقوب نفاثة jet holes أولى لمائع مخلوط mixed fluid تم تجهيزها على القطاع الجداري الجانبي على مسافات محدد سلفا في الاتجاه المحوري وهي تتخلل القطاع الجداري الجانبي بانحراف تجاه جانب ey 5 طرفي أمامي من غرفة الخلط mixing chamber ومجموعة ثقوب نفاثة jet holes ثانية لمائع مخلوط mixed fluid مجهزة على gall الطرفي الأمامي؛ و حيث تم تجهيز الثقوب النفاثة jet holes الأولى للمائع المخلوط mixed fluid والثقوب النفاثة jet holes الثانية للمائع المخلوط mixed fluid على نفس الوضعية في اتجاه محيطي على التوازي.2. رأس الموقد burner tip وفقا لعنصر الحماية 1 حيث تم تحديد مجموعة الثقوب النفاثة jet holes الأولى للمائع المخلوط mixed fluid شعاعياء متمركزة على محور جسم الرأس. 3 رأس الموقد burner tip وفقا لعنصر الحماية 1؛ حيث تم تجهيز مجموعة الثقوب النفاثة jet holes الأولى للمائع المخلوط mixed fluid على القطاع الجداري الجانبي مجتمعة ليوازي بعضها 5 بضعا على مسافات محدد سلفا في الاتجاه المحوري.— 3 2 — 4 رأس الموقد burner tip وفقا لعنصر الحماية 1؛ حيث تمت تهيئة مجموعة الثقوب النفاثة jet holes الثانية للمائع المخلوط mixed fluid على مسافات محدد سلفا في الاتجاه المحيطي.5. موقد احتراق combustion burner يشتمل على: صندوق نفخ ¢wind box ممر وقود Lies fuel passage في ia مركزي من صندوق النفخ ‘wind box ممر هواء Lie air passage خارج ممر الوقود في صندوق النفخ ‘wind box مدفع موقد Lies burner gun في جزء مركزي من ممر الوقود fuel passage و رأس الموقد burner tip وفقا لعنصر الحماية 1 مهياً في جزء طرفي أمامي من مدفع الموقد burner gun 06.». غلاية boiler مولفة لحرق وقود fuel وهواء في فرن أجوف الشكل واسترداد الحرارة بإجراء تبادل حراري heat exchange في «yall تشتمل الغلاية boiler على: موقد الاحتراق combustion burner وفقا لعنصر الحماية 5 مهيا على جدار فرن.7. رأس الموقد burner tip وفقا لعنصر الحماية 1 حيث تكون مجموعة الثقوب النفاثة jet holes الأولى للمائع المخلوط mixed fluid مفتوحة في جانب جانبي من جسم publ ومهيأة على مسافات محددة سلفا فى اتجاه محيطى لجسم الرأس .0 8.رأس الموقد burner tip وفقا لعنصر الحماية 4 حيث تم تحديد مجموعة الثقوب النفاثة jetholes الثانية للمائع المخلوط mixed fluid على قطاع سطحي مائل للجزء الطرفي الأمامي.9. رأس الموقد Gag burner tip لعنصر الحماية 1؛ حيث: تم تجهيز لوح خلفي على شكل قرص على جانب طرف قاعدة جسم الرأس؛ 5 تتم تجهيز مجموعة ممرات إمداد وسيط الترذيذ atomizing medium على جاتب جزء مركزي للوح الخلفى؛تم تجهيز مجموعة ممرات إمداد supply passages الوقود الماع fluid fuel على Gils محيطي خارجي للوح الخلفي؛ و تم تجهيز مجموعة ممرات اتصال» من خلالها تتصل مجموعة ممرات إمداد supply passages وسيط الترذيذ atomizing medium ومجموعة ممرات إمداد supply passages الوقود المائع «fluid fuel بطول اتجاه شعاعي للوح الخلفي.— 2 5 — J 41ve vA At eRe vf Yeo AN Fee ANS a) J ivy vy RN تر ks N Na dN EA AY - HN LEST AY 7 a ae ee ) Js fav DL om حتت 9 اس و ري 0 AS اه v \ . we ve EVA ati her ٠ SAW ag | Ae ىل ا oy kaAY At Ag A LDS A VY THINS XM RO, % At + ص Ride - 7 Ne cM 1 Ton A > Ag (IAAT = TR re om SE gp AY : Moa "A Y Y Ls So AE AG AN 7 At SA AE 0 7 7 AS ال AY LS A ag wv >As Ao 2 8 IN "pF 0 Ao ZN WP 0 و 0 AY AD 9 ات ax qq 3% ENP 9 7 So Voy Ex ZNO) 9 qn at Slag sot 4 %- 9 كي - ماح Q OZ 0 Os Se 2 WO Gi ON +1 ان de gg Yan شكل ه rY يس ry وم 7١ ١ - | حل AR I - A ATA VY 1 عدبي EB متم و[ ا YoYY vy => اد [] ل BE yy Rl v. " I< بود 1١ ١ d أ | of حا 51 1 | ال ov 0 | | الها | 04 (VY) | KD a . اللل1 ف oy HH YA 88 لبلا ب شكل Vأ ov ER A rd ال == / ~~ SA aN A a تت لاد ا تحبا NN Te NTE ANNE RN لجح+. اح LE : تحت بح تحت تحت حتت حر ا ٍ اس 0 ~~ SETTERS g oy 80 YA A شكللاله الهيلة السعودية الملضية الفكرية ا Sued Authority for intallentual Property RE .¥ + \ ا 0 § 8 Ss o + < م SNE اج > عي كي الج TE I UN BE Ca a ةا ww جيثة > Ld Ed H Ed - 2 Ld وذلك بشرط تسديد المقابل المالي السنوي للبراءة وعدم بطلانها of سقوطها لمخالفتها ع لأي من أحكام نظام براءات الاختراع والتصميمات التخطيطية للدارات المتكاملة والأصناف ع النباتية والنماذج الصناعية أو لائحته التنفيذية. Ad صادرة عن + ب ب ٠. ب الهيئة السعودية للملكية الفكرية > > > فهذا ص ب 101١ .| لريا 1*١ v= ؛ المملكة | لعربية | لسعودية SAIP@SAIP.GOV.SA
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2013218653A JP5972847B2 (ja) | 2013-10-21 | 2013-10-21 | バーナチップ及び燃焼バーナ並びにボイラ |
| PCT/JP2014/076387 WO2015060089A1 (ja) | 2013-10-21 | 2014-10-02 | バーナチップ及び燃焼バーナ並びにボイラ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SA516370831B1 true SA516370831B1 (ar) | 2020-03-11 |
Family
ID=52992692
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SA516370831A SA516370831B1 (ar) | 2013-10-21 | 2016-03-28 | رأس موقد، وموقد احتراق، وغلاية |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US10378758B2 (ar) |
| JP (1) | JP5972847B2 (ar) |
| MX (1) | MX2016004013A (ar) |
| SA (1) | SA516370831B1 (ar) |
| WO (1) | WO2015060089A1 (ar) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107238085A (zh) * | 2017-06-30 | 2017-10-10 | 中国恩菲工程技术有限公司 | 液态废物熔池浸没燃烧喷枪系统 |
| CN107763617B (zh) * | 2017-12-06 | 2024-04-02 | 中国恩菲工程技术有限公司 | 浸没式燃油喷枪 |
| JP7360800B2 (ja) * | 2019-02-26 | 2023-10-13 | 三菱重工業株式会社 | バーナーチップ及びバーナーの燃焼制御システム |
Family Cites Families (26)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB557142A (en) * | 1942-05-12 | 1943-11-05 | Ascot Gas Water Heaters Ltd | Improvements in and relating to gas burner jets |
| JPS49107727U (ar) * | 1972-12-31 | 1974-09-13 | ||
| US3913845A (en) * | 1972-12-31 | 1975-10-21 | Ishikawajima Harima Heavy Ind | Multihole fuel injection nozzle |
| US3847612A (en) | 1973-02-02 | 1974-11-12 | Minnesota Mining & Mfg | Light-sensitive heat-developable sheet material |
| JPS52140926A (en) * | 1976-05-19 | 1977-11-24 | Kurosaki Chikuro Kk | Method of forming flat frame by means of liquid fuel and its device |
| DE3048044C2 (de) * | 1980-12-19 | 1983-06-09 | Helmut Dipl.-Chem. 8000 München Ulrich | Flammrohr aus hitzebeständigem Werkstoff für Brenner, insbesondere Ölbrenner |
| JPS6086720A (ja) | 1983-10-19 | 1985-05-16 | 株式会社日立製作所 | 接地タンク形ガス遮断器 |
| JPS6086720U (ja) * | 1983-11-22 | 1985-06-14 | 石川島播磨重工業株式会社 | 重油バ−ナ |
| JPS60126511A (ja) | 1983-12-09 | 1985-07-06 | Haruji Kurogo | 霧化を促進し燃焼を改善するバ−ナ−・チップ装置 |
| US4573344A (en) | 1984-06-19 | 1986-03-04 | Westinghouse Electric Corp. | Valve packing leakage monitoring device |
| JPS6113128U (ja) * | 1984-06-25 | 1986-01-25 | 三菱重工業株式会社 | バ−ナチツプ |
| JPS6153639A (ja) | 1984-08-24 | 1986-03-17 | Fuji Photo Film Co Ltd | 熱現像感光材料 |
| JPS6153639U (ar) * | 1984-09-11 | 1986-04-11 | ||
| JPH081288B2 (ja) | 1986-08-18 | 1996-01-10 | バブコツク日立株式会社 | 内部混合式アトマイザ |
| JPH0711322B2 (ja) * | 1988-05-09 | 1995-02-08 | 株式会社桑原製作所 | 低ＮＯｘバ−ナ |
| JPH0694217A (ja) * | 1992-09-14 | 1994-04-05 | Nippon Plant Eng Kk | 可燃油用リテンションバーナ |
| JP3358866B2 (ja) * | 1994-05-24 | 2002-12-24 | 三菱重工業株式会社 | 液体燃料バーナ |
| JP2786814B2 (ja) | 1994-06-14 | 1998-08-13 | 株式会社神戸製鋼所 | 鋼の連続鋳造におけるタンディッシュの再使用方法 |
| JP2003172505A (ja) | 2001-12-03 | 2003-06-20 | Nippon Furnace Kogyo Kaisha Ltd | 内部混合形高圧気流噴霧式燃焼方法並びに油バーナ |
| JP2004225919A (ja) * | 2002-11-26 | 2004-08-12 | Nippon Furnace Kogyo Kaisha Ltd | 液体燃料の微粒化方法 |
| US7484956B2 (en) * | 2003-09-16 | 2009-02-03 | Praxair Technology, Inc. | Low NOx combustion using cogenerated oxygen and nitrogen streams |
| KR100923431B1 (ko) * | 2006-06-26 | 2009-10-27 | 주식회사 메디슨 | 초음파 영상의 디스플레이 장치 및 방법 |
| JP2008045836A (ja) * | 2006-08-18 | 2008-02-28 | Babcock Hitachi Kk | バーナチップ、バーナ装置ならびにそれを備えたボイラ装置 |
| TWM361532U (en) * | 2008-11-26 | 2009-07-21 | ri-hui Huang | Electric strike |
| JP2010127518A (ja) | 2008-11-27 | 2010-06-10 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | バーナチップ |
| JP5986841B2 (ja) | 2012-08-08 | 2016-09-06 | 三菱重工業株式会社 | バーナチップ及び燃焼バーナ並びにボイラ |
-
2013
- 2013-10-21 JP JP2013218653A patent/JP5972847B2/ja active Active
-
2014
- 2014-10-02 MX MX2016004013A patent/MX2016004013A/es unknown
- 2014-10-02 US US15/025,656 patent/US10378758B2/en active Active
- 2014-10-02 WO PCT/JP2014/076387 patent/WO2015060089A1/ja active Application Filing
-
2016
- 2016-03-28 SA SA516370831A patent/SA516370831B1/ar unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| MX2016004013A (es) | 2016-06-02 |
| WO2015060089A1 (ja) | 2015-04-30 |
| US10378758B2 (en) | 2019-08-13 |
| JP5972847B2 (ja) | 2016-08-17 |
| JP2015081696A (ja) | 2015-04-27 |
| US20160223192A1 (en) | 2016-08-04 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA1317870C (en) | Burner for coal, oil or gas firing | |
| KR101206354B1 (ko) | 플라즈마 점화버너 | |
| CZ303467B6 (cs) | Horák na pevné palivo a zpusob regulace spalování uskutecneného tímto horákem | |
| SA516370831B1 (ar) | رأس موقد، وموقد احتراق، وغلاية | |
| JP2012122653A (ja) | 燃焼バーナ | |
| EP3279563B1 (en) | Combustion burner and boiler provided therewith | |
| JP6071828B2 (ja) | バーナチップ及び燃焼バーナ並びにボイラ | |
| JP5960022B2 (ja) | ボイラ | |
| CN103017190A (zh) | 一种少油或无油点火的加氧装置 | |
| CN101910724A (zh) | 燃烧器和用于实施氧燃烧的方法 | |
| WO2016104430A1 (ja) | バーナチップ及び燃焼バーナ並びにボイラ | |
| CN105485667A (zh) | 一种再热煤粉锅炉 | |
| JP6246708B2 (ja) | 燃焼バーナおよびボイラ | |
| JP6258160B2 (ja) | 燃焼バーナ及びボイラ | |
| CN205208630U (zh) | 一种可燃烧低热值气体的双燃料喷嘴与旋流器一体化结构 | |
| JP6100154B2 (ja) | バーナチップ及び燃焼バーナ並びにボイラ | |
| JP6466157B2 (ja) | 重質油焚きボイラの燃焼方法及び重質油焚きボイラ | |
| JP6640591B2 (ja) | 燃焼バーナ及び燃焼装置並びにボイラ | |
| CN205447724U (zh) | 锅炉 | |
| CN101349422A (zh) | 一种燃烧器以及改造燃烧器的方法 | |
| EP3034942B1 (en) | Bio oil burner with oil nozzle | |
| JP6715026B2 (ja) | ボイラ | |
| JP5972772B2 (ja) | バーナチップ及び燃焼バーナ並びにボイラ | |
| CN105737139B (zh) | 锅炉 | |
| JP6640592B2 (ja) | 燃焼バーナ及び燃焼装置並びにボイラ |