RU98122331A

RU98122331A - Двигатели внутреннего сгорания

Info

Publication number: RU98122331A
Application number: RU98122331/06A
Authority: RU
Inventors: Джозеф Эрлич
Original assignee: Бродсьюпер Лимитед
Priority date: 1996-05-13
Filing date: 1997-05-12
Publication date: 2000-10-27

Claims

1. Двигатель внутреннего сгорания, включающий в себя один или более поршней (4), каждый из которых установлен с возможностью возвратно-поступательного движения в соответствующем цилиндре (2) и шарнирно соединен с шатуном (6), соединенным в свою очередь с соответствующим кривошипом (10) коленчатого вала (7), причем шатун (6) шарнирно соединяется с одним концом (11) удлиненного связующего элемента (14), который шарнирно соединен с соответствующим кривошипом (10) в промежуточной между его концами точке, и чей другой конец образует стержень (18), движение которого ограничено креплениями (20, 26, 24) таким образом, что он может поворачиваться вокруг оси вращения (21), параллельной оси (8) коленчатого вала (7), а крепление включает в себя первый подвижный установочный элемент (20), который соединяется с неподвижным установочным элементом (24), и второй подвижный установочный элемент (26), причем первый подвижный установочный элемент (20) соединен со стержнем (18) соединением, допускающим только относительное скользящее движение в направлении стержня (18), и первый подвижный установочный элемент (20) скомпонован с возможностью поворота относительно неподвижного установочного элемента вокруг оси поворота (21), отличающийся тем, что второй подвижный установочный элемент (26) направляется таким образом, чтобы двигаться линейно относительно неподвижного установочного элемента (24) в направлении, поперечном длине стержня (18), и предусмотрены исполнительные средства (31, 40), которые взаимодействуют со вторым подвижным установочным элементом (26) и перемещают его линейно, а также тем, что первый подвижный установочный элемент (20) соединяется со вторым подвижным установочным элементом (26) для вращения относительно него вокруг оси поворота (21).

2. Двигатель по п. 1, отличающийся тем, что исполнительное средство включает в себя, по меньшей мере, один кулачок (31), взаимодействующий со вторым подвижным установочным средством (26).

3. Двигатель по п. 2, отличающийся тем, что исполнительное средство включает в себя два одинаковых кулачка (31), взаимодействующих в противоположном направлении со вторым подвижным установочным средством (26), причем два кулачка (31) спарены для синхронного вращения.

4. Двигатель по п. 1, отличающийся тем, что исполнительное средство включает в себя эксцентричный штифт (40), взаимодействующий со вторым подвижным установочным элементом (26).

5. Двигатель по любому из пп. 1-4, отличающийся тем, что исполнительное средство (31, 40) соединено с коленчатым валом (4) таким образом, что при работающем двигателе второй подвижный установочный элемент (26) непрерывно выполняет линейные возвратно-поступательные движения.

6. Двигатель по любому из пп. 1-5, отличающийся тем, что ось поворота (21) при нахождении в среднем положении ее линейного перемещения и ось (8) вращения коленчатого вала (7) находятся в плоскости, простирающейся по существу перпендикулярно оси цилиндра (2).

7. Двигатель по любому из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что шатун (6) соединяется с удлиненным связующим элементом (14) для вращения вокруг оси поворота (12), причем размеры и компоновка удлиненного звена (14) и креплений (20, 26, 24) подобраны таким образом, что при работающем двигателе ось поворота (12) описывает в общем эллиптическую траекторию (30), причем большая ось эллипса простирается по существу параллельно оси цилиндра (2).