RU97121502A

RU97121502A - Индуктивное устройство для зажигания

Info

Publication number: RU97121502A
Application number: RU97121502/06A
Authority: RU
Inventors: Фогель Манфред
Original assignee: Роберт Бош Гмбх
Priority date: 1996-03-20
Filing date: 1996-11-20
Publication date: 1999-09-10

Claims

1. Индуктивное устройство зажигания для управления свечами зажигания двигателя внутреннего сгорания, содержащее по меньшей мере одну схему управления по меньшей мере одной катушкой зажигания и по меньшей мере одну свечу зажигания, отличающееся тем, что оно содержит взаимодействующий по меньшей мере с одной свечой зажигания высоковольтный переключатель (13; 13а-13n), который первым управляющим сигналом от схемы управления переводится в проводящее включенное состояние, через который во включенном состоянии протекает ток (I₂) искрового разряда по меньшей мере одной свечи (3; 3а-3n) зажигания и который выполнен таким образом, что он без дальнейшего управления остается в проводящем состоянии, пока ток искрового разряда не станет меньше определенного значения (удерживающего тока).

2. Устройство зажигания по п. 1, отличающееся тем, что схема управления выдает второй управляющий сигнал для окончания определенным образом периода искрового разряда.

3. Устройство зажигания по п. 1 или 2, отличающееся тем, что второй управляющий сигнал имеет такую длительность, которой недостаточно для повторного появления вторичного тока (I₂), но которой достаточно для поддержания высоковольтного переключателя (13; 13а-13n) по истечении некоторого времени восстановления в отключенном состоянии.

4. Устройство зажигания по п. 3, отличающееся тем, что длительность второго управляющего сигнала составляет 10 - 500 мкс, предпочтительно около 100 мкс.

5. Устройство зажигания по любому из предыдущих пунктов, отличающееся тем, что высоковольтный переключатель (13; 13а-13n) включен между высоковольтным выводом (11) во вторичной цепи катушки зажигания и свечой (3; 3а-3n) зажигания.

6. Устройство зажигания по любому из предыдущих пунктов, отличающееся тем, что высоковольтный переключатель выполнен в виде диака или в виде запускаемого импульсом переключателя.

7. Устройство зажигания по п. 6, отличающееся тем, что высоковольтный переключатель (13) выполнен в виде высоковольтного диака с обратной проводимостью.

8. Устройство зажигания по п. 6, отличающееся тем, что высоковольтный переключатель (13а-13n) выполнен в виде запускаемого световым импульсом диака с обратной проводимостью.

9. Устройство зажигания по любому из предыдущих пунктов, отличающееся тем, что оно содержит измерительную схему (19, 19'), подающую на свечи (3; 3а-3n) зажигания измерительный ток, для определения ионного тока.

10. Способ управления свечой зажигания двигателя внутреннего сгорания с помощью индуктивного устройства зажигания, в частности индуктивного устройства зажигания по пп. 1-9, отличающийся тем, что для реализации определенной продолжительности искрового разряда в свече зажигания генерируют два управляющих сигнала, причем первый управляющий сигнал служит для создания воспламеняющей искры, а второй управляющий сигнал служит для отключения вторичного тока и тем самым для окончания периода искрового разряда.

11. Способ по п. 10, отличающийся тем, что второй управляющий сигнал служит для отключения высоковольтного переключателя, через который ток искрового разряда протекает к свече зажигания.

12. Способ по п. 10 или 11, отличающийся тем, что второй управляющий сигнал выдается с длительностью 10 - 500 мкс, предпочтительно около 100 мкс.

13. Способ по пп. 10-12, отличающийся тем, что на свечи зажигания подают измерительное напряжение для контроля за процессом сгорания с помощью измерения ионного тока.

14. Способ по пп. 10-13, отличающийся тем, что измерительное напряжение выбирают в пределах 100 - 500 В, предпочтительно 200 - 300 В.