KR950704611A - 내연기관의 점화시스템용 고전압 스위치(High voltage switch for ignition systems of internal combustion engines) - Google Patents

내연기관의 점화시스템용 고전압 스위치(High voltage switch for ignition systems of internal combustion engines) Download PDF

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KR950704611A
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breakover diode
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보게르 만프레드
하덴 베르너
콘라드 요한
Original Assignee
랄프 베렌스·위르겐 프리드만
로베르트 보쉬 게엠베하
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Abstract

고전압 스위치(15, 16)는 광민감성 지대를 가지고 스파크 플러그까지 고전압부를 지나가게 된다. 여기서, 고전압 스위치는 두개의 서브 스택으로 이루어지고, 서브 스택의 브레이크오버 다이오드는 다른 성질을 가지고 있다. 브레이크 오버 다이오드 캐스케이드의 제1발광 부품의 브레이크오버 다이오드는 블이크오버 전압에 따르는 저온도를 갖고, 제2비발광 서브 스택의 브레이크오버 다이오드는 기밀한 공차를 갖는 낮은 브레이크오버 전류를 갖는다.

Description

내연기관의 점화시스템용 고전압 스위치(High voltage switch for ignition systems of internal combustion engines)
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 함께 포장된 두개의 서브 스택으로 구성된 고전압 스위치를 가진 점화 스위치를 도시하고,
제2도는 개별적으로 포장된 캐스케이드 성분과 고전압 스위치를 가진 점화 회로를 도시하고 있다.

Claims (5)

  1. 내연기관의 점화 시스템용 고전압 스위치에 있어서, 고전압 스위치는 제2권선부(14)의 고전압측과 각각의 경우에서의 한 스파크플러그(17, 18) 사이에 제2측에 설치되고 캐스케이드 회로에 설치된 다수개의 브레이크오버 다이오드로 이루어지고 광학 에너지로 방사되어 감소되는 예비 선택가능한 브레이크오버 전압을 갖으며, 약간만의 브레이크오버 다이오드 캐스케이드만이 광학 에너지로 방사되고, 상기고전압 스위치는 브레이크오버 다이오드의 두개 서브 스택으로 이루어지고, 발광된 서브 스택(15a, 16b)의 브레이크오버 다이오드는 브레이크오버 전압에 따르는 저온도를 갖는 것을 특징으로 하는 고전압 스위치.
  2. 제1항에 있어서, 비발광된 서브 스택(15b, 16b)의 브레이크오버 다이오드는 낮은 브레이크오버 전류를 갖는 것을 특징으로 하는 고전압 스위치.
  3. 제2항에 있어서, 브레이크오버 전류는 1mA와 대략 15mA 사이인 것을 특징으로 하는 고전압 스위치.
  4. 제1항에 있어서, 브레이크오버 다이오드 캐스케이드의 두개 서브 스택은 개별적으로 포장되고 일련식으로 접속되는 것을 특징으로 하는 고전압 스위치.
  5. 제4항에 있어서, 브레이크오버 다이오드의 두개 서브 스택 사이에 선은 가능한 짧게 한 것을 특징으로 하는 고전압 스위치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019950702150A 1993-09-29 1993-09-08 내연기관의 점화시스템용 고전압 스위치(High voltage switch for ignition systems of internal combustion engines) KR950704611A (ko)

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EP0670961A1 (de) 1995-09-13
WO1995009302A1 (de) 1995-04-06
US5537984A (en) 1996-07-23
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