RU95109094A - Ветродвигатель - Google Patents

Ветродвигатель

Info

Publication number
RU95109094A
RU95109094A RU95109094/06A RU95109094A RU95109094A RU 95109094 A RU95109094 A RU 95109094A RU 95109094/06 A RU95109094/06 A RU 95109094/06A RU 95109094 A RU95109094 A RU 95109094A RU 95109094 A RU95109094 A RU 95109094A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
blade
ignition
control unit
fuel
internal combustion
Prior art date
Application number
RU95109094/06A
Other languages
English (en)
Inventor
Н.С. Булыгин
Original Assignee
Н.С. Булыгин
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Н.С. Булыгин filed Critical Н.С. Булыгин
Priority to RU95109094/06A priority Critical patent/RU95109094A/ru
Publication of RU95109094A publication Critical patent/RU95109094A/ru

Links

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/70—Wind energy
    • Y02E10/74—Wind turbines with rotation axis perpendicular to the wind direction

Landscapes

  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

Способ сжигания топлива в двигателях внутреннего сгорания и система зажигания для осуществления этого способа относятся к технологии сжигания топлива в двигателях внутреннего сгорания, преимущественно в двигателях с зажиганием от электрической иск ы, имеющей высокую энергию. Техническая задача - повышение коэффициента полезного действия двигателя внутреннего сгорания, повышение экологической безопасности окружающей среды. Способ сжигания топлива включает ионизацию, воспламенение топливо-воздушной смеси свечой зажигания, при этом ионизацию осуществляют на уровне ион-радикалов, а энергию, выделяемую в процессе рекомбинаций, используют для совершения полезной работы двигателем, при этом для образования ион-радикалов используют энергию конденсированной электрической искры, которая составляет не менее 10 мДж и не более 3% от энергий, выделяемой двигателем. Система зажигания содержит генератор переменного тока низкого напряжения, соединенный через выпрямитель с аккумуляторной батареей, к которой подключен электронный преобразователь, соединенный с третьим накопительным конденсатором, блок бесконтактного управления и блок управления свечами. Система дополнительно снабжена генератором переменного тока. В одну из шин генератора включен конденсатор, соединенный с колебательным контуром, который содержит накопительный конденсатор, катушку индуктивности и электронный ключ, который через третий накопительный конденсатор соединен с одной из обкладок трансформатора зажигания, а другая обкладка конденсатора через встречно соединенные тиристоры соединена с другим выводом первичной обмотки трансформа�

Claims (1)

  1. Способ сжигания топлива в двигателях внутреннего сгорания и система зажигания для осуществления этого способа относятся к технологии сжигания топлива в двигателях внутреннего сгорания, преимущественно в двигателях с зажиганием от электрической иск ы, имеющей высокую энергию. Техническая задача - повышение коэффициента полезного действия двигателя внутреннего сгорания, повышение экологической безопасности окружающей среды. Способ сжигания топлива включает ионизацию, воспламенение топливо-воздушной смеси свечой зажигания, при этом ионизацию осуществляют на уровне ион-радикалов, а энергию, выделяемую в процессе рекомбинаций, используют для совершения полезной работы двигателем, при этом для образования ион-радикалов используют энергию конденсированной электрической искры, которая составляет не менее 10 мДж и не более 3% от энергий, выделяемой двигателем. Система зажигания содержит генератор переменного тока низкого напряжения, соединенный через выпрямитель с аккумуляторной батареей, к которой подключен электронный преобразователь, соединенный с третьим накопительным конденсатором, блок бесконтактного управления и блок управления свечами. Система дополнительно снабжена генератором переменного тока. В одну из шин генератора включен конденсатор, соединенный с колебательным контуром, который содержит накопительный конденсатор, катушку индуктивности и электронный ключ, который через третий накопительный конденсатор соединен с одной из обкладок трансформатора зажигания, а другая обкладка конденсатора через встречно соединенные тиристоры соединена с другим выводом первичной обмотки трансформато а зажигания. Высокая энергия искры обеспечивает полное выгорание топлива, обеспечивая высокий КПД и снижение выбросов в окружающую среду.
RU95109094/06A 1995-05-30 1995-05-30 Ветродвигатель RU95109094A (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU95109094/06A RU95109094A (ru) 1995-05-30 1995-05-30 Ветродвигатель

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU95109094/06A RU95109094A (ru) 1995-05-30 1995-05-30 Ветродвигатель

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU95109094A true RU95109094A (ru) 1997-01-20

Family

ID=48433714

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU95109094/06A RU95109094A (ru) 1995-05-30 1995-05-30 Ветродвигатель

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU95109094A (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
GB2172655A (en) Ignition system for an internal combustion engine
DE3781309D1 (de) Elektronische plasmazuendsteuerung in einer inneren brennkraftmaschine.
JPS54121338A (en) Igniter for internal combusion engine
RU95109094A (ru) Ветродвигатель
CN210889179U (zh) 一种稀薄燃烧发动机的串联谐振点火电路
US3753428A (en) Ignition system
CN2189213Y (zh) 高能节油电子点火器
CN216077390U (zh) 一种新型智能发动机火花塞及点火系统
RU95106553A (ru) Способ сжигания топлива в двигателях внутреннего сгорания и система зажигания для его осуществления
CN2222249Y (zh) 汽车节油降污增力器
CN2903457Y (zh) 多燃料自动点火供燃控制装置
JPH0343419Y2 (ru)
JP3169645B2 (ja) セルモーター及びエンジンシステム
CN2665391Y (zh) 高效汽车电子点火系统
JPS6235903Y2 (ru)
KR20220012667A (ko) 24시간 충전하지 않고 발전하는 발전소
CN2137724Y (zh) 一脚来强力电子点火器
CN2272495Y (zh) 摩托车升压式点火装置
KR0123071Y1 (ko) 가솔린 엔진의 점화플러그 및 점화장치
CN2433396Y (zh) 多燃烧中心汽油发动机
CN2222811Y (zh) 高效通用多缸内燃机点火装置
CN201025212Y (zh) 一种摩托车两用点火器
JPH0114765Y2 (ru)
CN2246719Y (zh) 汽车无触点电子点火系统
CN2312337Y (zh) 汽油机节油降污器