RU30652U1 - Привод продольного транспортера - Google Patents

Привод продольного транспортера Download PDF

Info

Publication number
RU30652U1
RU30652U1 RU2002129711/20U RU2002129711U RU30652U1 RU 30652 U1 RU30652 U1 RU 30652U1 RU 2002129711/20 U RU2002129711/20 U RU 2002129711/20U RU 2002129711 U RU2002129711 U RU 2002129711U RU 30652 U1 RU30652 U1 RU 30652U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
gearbox
drive
gear
longitudinal conveyor
stage
Prior art date
Application number
RU2002129711/20U
Other languages
English (en)
Inventor
Л.А. Шабалин
С.В. Рекунов
С.Ф. Власов
Original Assignee
Уральский государственный лесотехнический университет
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Уральский государственный лесотехнический университет filed Critical Уральский государственный лесотехнический университет
Priority to RU2002129711/20U priority Critical patent/RU30652U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU30652U1 publication Critical patent/RU30652U1/ru

Links

Landscapes

  • Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)

Description

2002t29711
pIpBiilpjIilpilв 27 в 31/00
ПРИВОД ПРОДОЛЬНОГО ТРАПСПОРТЕРА
Полезная модель относится к приводу продольных транспортеров и может быть использована в лесной и деревообрабатывающей промышленности в частности в раскряжевочных установках.
Известна конструкция привода продольного транспортера раскряжевочной установки, включающий последовательно соединенные муфтами и электродвигатель, редуктор, приводной и конический центрирующий ролики с отдельными валами, установленными на подшипниках, размещенных в опорах на раме , и приводной цепной передачи со звездочками , установленными на концах валов. Пособие для оператора полуавтоматических линий: учебное пособие./ Д.К. Воевода, В.А. Кирикеев, Я.М. Каплун и др.; под ред. Д.К. Воеводы.- М.; Лесн. пром-сть, 1979. см. с. 160 прототип.
Педостатками такого привода являются:
малая надежность нерегулируемой открытой приводной цепной передачи и соединительных муфт;
повышенная удельная металлоемкость;
сложность конструкции.
Технической задачей полезной модели является повышение надежности, снижение удельной металлоемкости и упрощение конструкции.
Техническая задача достигается тем, что в предлагаемом приводе продольного транспортера раскряжевочной установки, содержащем двигатель, двухступенчатый цилиндрический редуктор, приводной и
конический центрирующий ролики, тихоходная ступень редуктора выполнена двухпоточной, с неравномерным распределением крутящего момента по потокам и с двумя выходными валами, подшипниковые опоры которых размещены в редукторе и в отдельном кронштейне и на которые установлены зубчатые колеса и ролики, а также тем, что один из выходных валов тихоходной ступени выполнен соосно с быстроходным валом.
Сравнение заявляемого решения с известными показывает, что оно отличается следующими признаками:
двигатель фланцем прикреплен к редуктору;
на валу двигателя консольно закреплена шестерня быстроходной ступени;
редуктор выполнен двухступенчатым цилиндрическим с двухпоточной тихоходной ступенью с неравномерным распределением крутящего момента по потокам;
редуктор выполнен с двумя выходными валами;
один из выходных валов тихоходной ступени выполнен соосно с быстроходным валом;
подшипниковые опоры тихоходных валов размещены в редукторе и в отдельном кронштейне;
на тихоходных валах установлены зубчатые колеса и ролики;
отсутствует нерегулируемая открытая приводная цепная передача со звездочками;
отсутствуют соединительные муфты;
отсутствует один ряд отдельно стоящих опор для подшипников роликов;
в редукторе применены четыре подшипника вместо шести. Поэтому заявляемое решение соответствует критерию «новизна.
Полезная модель может быть выполнена на стандартном оборудовании с использованием известных технологических процессов, поэтому она соответствует критерию «промышленная применимость.
Предлагаемыйпривод продольного транспортера
раскряжевочной установки имеет ряд преимуществ:
фланцевое крепление двигателя к редуктору и консольная установка шестерни на вал двигателя позволяет отказаться от соединительных муфт, дающих консольные нагрузки на валы редуктора и снижающих долговечность подшипников;
выполнение редуктора двухступенчатым с двухпоточной тихоходной ступенью освобождает от необходимости использования нерегулируемой открытой приводной цепной передачи и соединительных муфт, что повышает надежность конструкции;
размещение подшипниковых опор выходных валов тихоходной ступени в редукторе и в отдельном кронштейне, а также установка зубчатых колес и роликов на валы тихоходной ступени существенно упрощают конструкцию.
Кинематическая схема заявляемого решения представлена на рисунке.
Предлагаемыйприводпродольноготранспортера
раскряжевочной установки состоит из двигателя 1, двухступенчатого цилиндрического редуктора 2 с двухпоточной тихоходной ступенью, рамы 3, приводного 4 и конического центрирующего 5 роликов. Шестерня 6 быстроходной ступени, консольно закрепленная на валу двигателя 1, находится в зацеплении с зубчатым колесом 7 быстроходной ступени. Зубчатое колесо 7 соединяется с промежуточным валом шестерни 8, которая
находится одновременно в зацеплении с зубчатым колесом 9, установленным на валу конического центрирующего ролика 5, и в зацеплении с зубчатым колесом 10, установленным на валу 11 приводного ролика 4. Валы 11 и 12 приводного 4 и центрирующего 5 роликов одними концами установлены в подшипниковых опорах 13 и 14, размещенных в корпусе редуктора 2, а другими концами- в подшипниковых опорах 15 и 16, размещенных в отдельном кронштейне 17, установленном на раме 3.
Привод продольного транспортера раскряжевочной установки работает следующим образом. Вращение от двигателя 1 передается на шестерню 6, которая через зубчатое колесо 7, приводит во вращение промежуточный вал шестерни 8, которая одновременно передает вращение зубчатым колесам 9 и 10, жестко соединенным с валами 11 и 12 приводного и центрирующего роликов. При этом распределение крутящего момента происходит неравномерно по потокам.
Таким образом заявляемая полезная модель обеспечивает повышение надежности, снижение удельной металлоемкости и упрощение конструкции.

Claims (1)

  1. Привод продольного транспортера, содержащий двигатель, двухступенчатый цилиндрический редуктор, приводной и конический центрирующий ролики, отличающийся тем, что тихоходная ступень редуктора выполнена двухпоточной, с неравномерным распределением крутящего момента по потокам, с двумя выходными валами, один из которых выполнен соосно с быстроходным валом, а их подшипниковые опоры размещены в редукторе и в отдельном кронштейне и на которые установлены зубчатые колеса и ролики.
    Figure 00000001
RU2002129711/20U 2002-11-06 2002-11-06 Привод продольного транспортера RU30652U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2002129711/20U RU30652U1 (ru) 2002-11-06 2002-11-06 Привод продольного транспортера

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2002129711/20U RU30652U1 (ru) 2002-11-06 2002-11-06 Привод продольного транспортера

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU30652U1 true RU30652U1 (ru) 2003-07-10

Family

ID=35872812

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2002129711/20U RU30652U1 (ru) 2002-11-06 2002-11-06 Привод продольного транспортера

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU30652U1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2216475A1 (en) Driving unit for an electric motor driven bicycle
CN208919252U (zh) 多级的传动装置结构
CA1050303A (en) Speed reducer box for driving a pump jack
CN2195656Y (zh) 少齿差行星轮减速器
RU30652U1 (ru) Привод продольного транспортера
CN2254378Y (zh) 新型球磨机慢速传动装置
CN107345556A (zh) 一种rv减速机
CN209977167U (zh) 一种v带和链条结合动力传动装置
CN208381216U (zh) 一种分级减速机
CN203796261U (zh) 一种采煤机摇臂
RU28463U1 (ru) Привод продольного транспортера
CN201209172Y (zh) 一种皮辊轧花机的自动喂花装置
CN2461259Y (zh) 小型玉米联合收获机
CN210859712U (zh) 一种变速机构
CN204300286U (zh) 双驱动链轮
CN2325134Y (zh) 链条跑合、预拉装置
CN2545083Y (zh) 内齿传动飞轮
FR2525537A1 (fr) Installation de transmission pour vehicule chenille
JPS63266268A (ja) 軸受部の潤滑装置
CN202453180U (zh) 链轮轴组试验台
CN208185355U (zh) 一种具有差动轮系的辊压机用减速机
CN101889494B (zh) 一种新型半喂入联合收割机
CN102084765A (zh) 纵向轴流全喂入收割机脱粒滚筒动力输入传动装置
CN2276243Y (zh) 改进的旋耕机传动装置
CN2608772Y (zh) 同轴式轴装减速机

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20041107