RU28463U1 - Привод продольного транспортера - Google Patents

Привод продольного транспортера

Info

Publication number
RU28463U1
RU28463U1 RU2002121335/20U RU2002121335U RU28463U1 RU 28463 U1 RU28463 U1 RU 28463U1 RU 2002121335/20 U RU2002121335/20 U RU 2002121335/20U RU 2002121335 U RU2002121335 U RU 2002121335U RU 28463 U1 RU28463 U1 RU 28463U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
drive
roller
shafts
hydraulic motor
bearings
Prior art date
Application number
RU2002121335/20U
Other languages
English (en)
Inventor
Л.А. Шабалин
С.В. Рекунов
Original Assignee
Уральский государственный лесотехнический университет
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Уральский государственный лесотехнический университет filed Critical Уральский государственный лесотехнический университет
Priority to RU2002121335/20U priority Critical patent/RU28463U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU28463U1 publication Critical patent/RU28463U1/ru

Links

Landscapes

  • Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)

Abstract

Привод продольного транспортера, включающий последовательно соединенные гидродвигатель с муфтой и редуктор, приводной ролик, отличающийся тем, что гидродвигатель закреплен на одной из опор приводного ролика, внутри центральной части которого размещена планетарная передача типа 2K-h с двухвенцовыми сателлитами и остановленным водилом, выходные концы валов которого неподвижно закреплены в опорах и на валы через подшипники качения опираются крышки центральной части корпуса ролика-редуктора с прикрепленными к ним концевыми частями ролика, тяговыми и приводной звездочками.

Description

;:2;:;:4i -: i,
В 27 В 31/00
ПРИВОД ПРОДОЛЬНОГО ТРАПСПОРТЕРА
Полезная модель относится к приводу продольных транспортеров и может быть использована в лесной и деревообрабатывающей промышленности в частности в раскряжевочных установках.
Известна конструкция привода продольного транспортера раскряжевочной установки, включающий последовательно соединенные муфтами электродвигатель редуктор и приводной ролик, состоящий из вращающегося в подшипниковых опорах вала (в первых моделях вал состоял из двух частей, соединенных поперечно-свертной муфтой), с жестко закрепленными на нем приводной звездочки и двух тяговых звездочек, к боковым поверхностям которых фланцами прикреплены корпуса концевых и центральной составных частей ролика. От приводной звездочки вращение передается на конический центрирующий ролик. Пособие для оператора полуавтоматических линий: учебное пособие./ Д.К. Воевода, В.А. Кирикеев, Я.М. Каплун и др.; под ред.
Д.К. Воеводы.- М,; Лесн. пром-сть, 1979, см. с. 160, а также разрез по оси приводного ролика- рабочий чертеж.-прототип.
Недостатками такого привода продольного транспортера в том, что он выполнен по развернутой схеме, имеет повышенные металлоемкость и габариты, а наличие в приводе муфт, дающих консольные нагрузки на валы редуктора, снижает надежность привода и долговечность подшипников.
Технической задачей полезной модели является уменьшение металлоемкости и габаритов привода, а также повышение надежности конструкции.
Техническая задача достигается тем, что в предлагаемом приводе продольного транспортера раскряжевочной установки содержащем последовательно соединенные гидродвигатель с муфтой, редуктор и приводной ролик, причем гидродвигатель закреплен на одной из опор приводного ролика, внутри центральной части которого размещена планетарная передача типа 2K-h с двухвенцовыми сателлитами и остановленным водилом, выходные концы валов которого неподвижно закреплены в опорах и на валы через подшипники качения опираются крышки центральной части корпуса ролика-редуктора, с прикрепленными к ним концевьщи частями ролика, тяговыми и приводной звездочками.
Сравнение заявляемого решения с известными показывает, что оно отличается следующими признаками :
гидродвигатель закреплен на одной из опор приводного ролика;
внутри центральной части приводного ролика размещена планетарная передача типа 2K-h с двухвенцовыми сателлитами и остановленным водилом;
выходные концы валов остановленного водила неподвижно закреплены в опорах;
один из выходных валов выполнен пустотелым и внутри его размещаются быстроходный вал солнечной шестерни, самоустанавливающийся между сателлитами;
на валы остановленного водила через подшипники качения опираются крышки центральной части корпуса ролика-редуктора;
к крышкам центральной части корпуса ролика-редуктора прикреплены концевые части ролика, тяговые и приводная звездочки.
Поэтому заявляемое решение соответствует критерию «Новизна.
Полезная модель может быть выполнена на стандартном оборудовании с использованием известных технологических
процессов, поэтому она соответствует критерию «промышленная применимость.
Предлагаемый привод продольного транспортера раскряжевочной установки имеет ряд преимуществ:
размещение гидродвигателя соосно с роликом, внутри которого помещена редукторная передача, снижает металлоемкость и габариты конструкции ;
применение встроенной в ролик многопоточной планетарной передачи типа 2K-h с двухвенцовыми сателлитами, у которой наиболее нагруженная ступень с внутренним зацеплением, уменьшает межосевые расстояния ступеней, модули зубчатых колес и снижает массу передачи ;
применение многопоточной соосной передачи в ролике
позволяет разгрузить от усилий в зацеплениях быстроходный вал зубчатого колеса и корончатое колесо ;
отсутствие в приводе цепных и зубчатых соединительных муфт, дающих консольные нагрузки на валы редуктора, повышает надежность конструкции и долговечность подшипников.
Предлагаемый привод имеет ряд оригинальных конструктивных решений:
остановленное водило с двумя выходными концами валов является для вращающегося ролика опорной балкой, которая закрепляется в опорах рамы одним концом жестко в окружном и осевом направлении, а другим концом жестко только в окружном направлении;
к крышкам корпуса ролика-редуктора прикреплены концевые части ролика, тяговые и приводная звездочки;
опора крепления гидродвигателя одновременно является опорой и для не вращающегося вала водила.
Общая компановка привода продольного транспортера раскряжевочной установки обеспечивает уменьшение более чем в 2 раза металлоемкости и габаритов привода, а также повышение надежности конструкции. На рисунке показан привод продольного транспортера.
Предлагаемый привод продольного транспортера раскряжевочной установки состоит из гидродвигателя 1, прикрепленного к опоре 2, двух концевых 3, 4 и центральной 5 частей ролика и встроенной в центральную его часть планетарной передачи типа 2K-h с двухвенцовыми сателлитами. Вал гидродвигателя посредством втулочной муфты 6 соединяется с валом 7 солнечной шестерни 8, находящейся в зацеплении с одним
венцом двухвенцовых сателлитов 9 (три и более). Сателлиты 9 расположены на оси 10, установленной на подшипники 11 в корпусе остановленного водила 12. От осевого смещения подшипники 11 и ось 10 ограничены пружинными кольцами 13 и прижимными шайбами 14, последние винтами прикреплены к водилу 12. Сателлиты 9 вторым венцом находятся в зацеплении с корончатым колесом 15, которое штифтами 16 крепится к корпусу центральной 5 части ролика. К торцам корпуса центральной 5 части ролика винтами 17 и штифтами 18 крепятся крышки 19, которые через подшипники 20 опираются на выходные концы валов 21 и 22 неподвижного водила 12. Выходные концы валов 21 и 22 с помошью шлицев соединяются с опорами 2 и 23 боковин рамы 24 и 25. При этом вал 22 относительно опоры 23 имеет жесткую фиксацию в осевом и окружном направлениях, а вал 21 относительно опоры 2 имеет жесткую фиксацию в окружном направлении, а в осевом направлении само устанавливается. Вал 21 выполнен пустотелым, внутри которого размеш;ается вал солнечной шестерни 7, шарнирно соединяюш;ийся со шлицевой муфтой 6.
Привод продольного транспортера раскряжевочной установки работает следуюш,им образом. Крутящий момент от гидродвигателя 1 через муфту 6 передается на вал 7 солнечной шестерни 8, которая приводит во вращение сателлиты 9. Сателлиты 9, находясь в корпусе
остановленного водила 12, приводят в движение корончатое колесо 15 и соединенную с ним центральную 5 часть ролика, вращающуюся на подшипниках 20, установленных на выходных концах валов 21, 22 водила 12. Вращение на тяговые звездочки 26 и концевые 3, 4 части ролика (туера) передается через болты 24 и штифты 25 от крышек 19. Вращение на приводную звездочку 27 передается от одной из крышек через цилиндрические штифты 28.
Таким образом, заявляемая полезная модель обеспечивает уменьшение металлоемкости и габаритов привода, а также повышение надежности конструкции.

Claims (1)

  1. Привод продольного транспортера, включающий последовательно соединенные гидродвигатель с муфтой и редуктор, приводной ролик, отличающийся тем, что гидродвигатель закреплен на одной из опор приводного ролика, внутри центральной части которого размещена планетарная передача типа 2K-h с двухвенцовыми сателлитами и остановленным водилом, выходные концы валов которого неподвижно закреплены в опорах и на валы через подшипники качения опираются крышки центральной части корпуса ролика-редуктора с прикрепленными к ним концевыми частями ролика, тяговыми и приводной звездочками.
    Figure 00000001
RU2002121335/20U 2002-08-06 2002-08-06 Привод продольного транспортера RU28463U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2002121335/20U RU28463U1 (ru) 2002-08-06 2002-08-06 Привод продольного транспортера

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2002121335/20U RU28463U1 (ru) 2002-08-06 2002-08-06 Привод продольного транспортера

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU28463U1 true RU28463U1 (ru) 2003-03-27

Family

ID=48286337

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2002121335/20U RU28463U1 (ru) 2002-08-06 2002-08-06 Привод продольного транспортера

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU28463U1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8029400B2 (en) Center crank eccentrically oscillating speed reducer
US4391163A (en) Planetary gear assembly
US9046154B2 (en) Wheel drive unit
JP3017800B2 (ja) 終減速装置アセンブリ
EP0841128A1 (en) Wrist mechanism for an industrial robot
US3857301A (en) Speed reducer
US5087230A (en) Drive transmissions
US4730517A (en) Helical planetary gear assembly
US4441570A (en) Connecting a hub to the drive of a traction chain vehicle, or the like
RU28463U1 (ru) Привод продольного транспортера
JP2001343053A (ja) 遊星歯車減速装置
US3564937A (en) Mechanical drive with angle power transmission
CN217633687U (zh) 一种双级ngw共齿圈轻型机器人关节行星减速器
US7524261B1 (en) Input shaft-supported gearing
RU57209U1 (ru) Проходная главная передача
BG16594A3 (bg) Задвижващ механизъм за транспортно съоръжение
RU30652U1 (ru) Привод продольного транспортера
RU31222U1 (ru) Колесный редуктор ведущего моста транспортного средства
US3153941A (en) Speed reducing devices
SU1758322A1 (ru) Редуктор
CN112112936B (zh) 一种自驱动回转支承
RU2309874C1 (ru) Редуктор вертолета соосной схемы
SU163493A1 (ru)
RU2260727C1 (ru) Планетарный высокомощный мини-редуктор
EP4040015A1 (en) Compact epicyclic gearing