RU2766910C2 - Полноприводное устройство с низким входным крутящим моментом, в частности, для погрузчиков с бортовым поворотом - Google Patents

Полноприводное устройство с низким входным крутящим моментом, в частности, для погрузчиков с бортовым поворотом Download PDF

Info

Publication number
RU2766910C2
RU2766910C2 RU2018115227A RU2018115227A RU2766910C2 RU 2766910 C2 RU2766910 C2 RU 2766910C2 RU 2018115227 A RU2018115227 A RU 2018115227A RU 2018115227 A RU2018115227 A RU 2018115227A RU 2766910 C2 RU2766910 C2 RU 2766910C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
vehicle
wheel
drive element
drive device
wheel drive
Prior art date
Application number
RU2018115227A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2018115227A (ru
RU2018115227A3 (ru
Inventor
Славомир ПЕТРЕНЕЦ
Ян ГАНЕС
Original Assignee
КОВАЦО Электрик, а.с.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by КОВАЦО Электрик, а.с. filed Critical КОВАЦО Электрик, а.с.
Publication of RU2018115227A publication Critical patent/RU2018115227A/ru
Publication of RU2018115227A3 publication Critical patent/RU2018115227A3/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2766910C2 publication Critical patent/RU2766910C2/ru

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00—Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/02—Travelling-gear, e.g. associated with slewing gears
    • E02F9/04—Walking gears moving the dredger forward step-by-step
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L50/00—Electric propulsion with power supplied within the vehicle
    • B60L50/50—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells
    • B60L50/51—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells characterised by AC-motors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K17/00—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
    • B60K17/34—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles for driving both front and rear wheels, e.g. four wheel drive vehicles
    • B60K17/342—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles for driving both front and rear wheels, e.g. four wheel drive vehicles having a longitudinal, endless element, e.g. belt or chain, for transmitting drive to wheels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K17/00—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
    • B60K17/34—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles for driving both front and rear wheels, e.g. four wheel drive vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L50/00—Electric propulsion with power supplied within the vehicle
    • B60L50/50—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells
    • B60L50/60—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells using power supplied by batteries
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L7/00—Electrodynamic brake systems for vehicles in general
    • B60L7/24—Electrodynamic brake systems for vehicles in general with additional mechanical or electromagnetic braking
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D11/00—Steering non-deflectable wheels; Steering endless tracks or the like
    • B62D11/02—Steering non-deflectable wheels; Steering endless tracks or the like by differentially driving ground-engaging elements on opposite vehicle sides
    • B62D11/04—Steering non-deflectable wheels; Steering endless tracks or the like by differentially driving ground-engaging elements on opposite vehicle sides by means of separate power sources
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D11/00—Steering non-deflectable wheels; Steering endless tracks or the like
    • B62D11/02—Steering non-deflectable wheels; Steering endless tracks or the like by differentially driving ground-engaging elements on opposite vehicle sides
    • B62D11/06—Steering non-deflectable wheels; Steering endless tracks or the like by differentially driving ground-engaging elements on opposite vehicle sides by means of a single main power source
    • B62D11/08—Steering non-deflectable wheels; Steering endless tracks or the like by differentially driving ground-engaging elements on opposite vehicle sides by means of a single main power source using brakes or clutches as main steering-effecting means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D11/00—Steering non-deflectable wheels; Steering endless tracks or the like
    • B62D11/02—Steering non-deflectable wheels; Steering endless tracks or the like by differentially driving ground-engaging elements on opposite vehicle sides
    • B62D11/06—Steering non-deflectable wheels; Steering endless tracks or the like by differentially driving ground-engaging elements on opposite vehicle sides by means of a single main power source
    • B62D11/10—Steering non-deflectable wheels; Steering endless tracks or the like by differentially driving ground-engaging elements on opposite vehicle sides by means of a single main power source using gearings with differential power outputs on opposite sides, e.g. twin-differential or epicyclic gears
    • B62D11/14—Steering non-deflectable wheels; Steering endless tracks or the like by differentially driving ground-engaging elements on opposite vehicle sides by means of a single main power source using gearings with differential power outputs on opposite sides, e.g. twin-differential or epicyclic gears differential power outputs being effected by additional power supply to one side, e.g. power originating from secondary power source
    • B62D11/18—Steering non-deflectable wheels; Steering endless tracks or the like by differentially driving ground-engaging elements on opposite vehicle sides by means of a single main power source using gearings with differential power outputs on opposite sides, e.g. twin-differential or epicyclic gears differential power outputs being effected by additional power supply to one side, e.g. power originating from secondary power source the additional power supply being supplied hydraulically
    • B62D11/183—Control systems therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D55/00—Endless track vehicles
    • B62D55/08—Endless track units; Parts thereof
    • B62D55/12—Arrangement, location, or adaptation of driving sprockets
    • B62D55/125—Final drives
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00—Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/20—Drives; Control devices
    • E02F9/202—Mechanical transmission, e.g. clutches, gears
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K17/00—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
    • B60K17/34—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles for driving both front and rear wheels, e.g. four wheel drive vehicles
    • B60K17/344—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles for driving both front and rear wheels, e.g. four wheel drive vehicles having a transfer gear
    • B60K17/346—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles for driving both front and rear wheels, e.g. four wheel drive vehicles having a transfer gear the transfer gear being a differential gear
    • B60K17/3467—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles for driving both front and rear wheels, e.g. four wheel drive vehicles having a transfer gear the transfer gear being a differential gear combined with a change speed gearing, e.g. range gear
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2200/00—Type of vehicles
    • B60L2200/40—Working vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L7/00—Electrodynamic brake systems for vehicles in general
    • B60L7/02—Dynamic electric resistor braking
    • B60L7/06—Dynamic electric resistor braking for vehicles propelled by ac motors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D61/00—Motor vehicles or trailers, characterised by the arrangement or number of wheels, not otherwise provided for, e.g. four wheels in diamond pattern
    • B62D61/12—Motor vehicles or trailers, characterised by the arrangement or number of wheels, not otherwise provided for, e.g. four wheels in diamond pattern with variable number of ground engaging wheels, e.g. with some wheels arranged higher than others, or with retractable wheels
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02P—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
    • Y02P90/00—Enabling technologies with a potential contribution to greenhouse gas [GHG] emissions mitigation
    • Y02P90/60—Electric or hybrid propulsion means for production processes
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Non-Deflectable Wheels, Steering Of Trailers, Or Other Steering (AREA)
  • Retarders (AREA)
  • Arrangement And Driving Of Transmission Devices (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
  • Operation Control Of Excavators (AREA)

Abstract

Изобретение относится к полноприводному погрузчику с бортовым поворотом. Погрузчик содержит два электрических двигателя, планетарные передачи, соединенные с каждым из колес, аккумуляторную батарею, преобразователь частоты, электрическую ручку управления и бесконечный элемент привода. Планетарные передачи на каждой стороне транспортного средства соединены между собой и с электрическим двигателем при помощи бесконечного элемента привода, выполненного в виде ремня. По меньшей мере одно колесо на каждой стороне транспортного средства снабжено электромагнитным тормозом. Достигается упрощение технического обслуживания. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Description

Область техники
Настоящее изобретение относится к конструктивному решению полноприводного устройства, в частности, для погрузчиков с бортовым поворотом, так называемых погрузочных машин с задней разгрузкой.
Предпосылки создания изобретения
В настоящее время гидростатический привод применяют для приведения в действие погрузочных машин с задней разгрузкой, т.е. погрузчиков с бортовым поворотом или с управляемой опорной рамой. Система выполнена таким образом, чтобы крутящий момент от мотора напрямую передавался как к передним, так и к задним колесам через цепную передачу или зубчатую передачу. Другими словами, одноступенчатая зубчатая передача приводит в действие каждое колесо на одной стороне управляемого транспортного средства. Отсюда следует, что такая передача имеет очень большой вес и является громоздкой в случае зубчатой передачи, и в обоих случаях такие передачи являются трудоемкими в плане технического обслуживания, так как они передают максимальный крутящий момент на колеса.
Краткое описание изобретения
В настоящем изобретении описано конструктивное решение, которое устраняет вышеуказанные недостатки. Принцип изобретения состоит в том, что бесконечный элемент привода (например, ремень, цепь) передает крутящий момент от электрического мотора к каждому колесу на одной стороне управляемого транспортного средства, тем самым планетарная передача приводит в действие определенное колесо.
Каждое колесо снабжено своей собственной планетарной передачей, приводимой в действие бесконечным элементом привода. Электрический двигатель напрямую приводит в действие бесконечный элемент привода. Бесконечный элемент привода осуществляет передачу низкого крутящего момента к планетарной передаче каждого колеса. Для управляемого транспортного средства необходим электрический двигатель и бесконечный элемент привода для каждой стороны. В случае применения электрического двигателя в схему включают преобразователь частоты, электрическую ручку управления (джойстик) и аккумуляторную батарею. По меньшей мере одно колесо снабжено электромагнитным тормозом на каждой стороне. Устройство управления осуществляет управление приводом.
Описание графических материалов и чертежей
На Фиг. 1 изображена аксонометрическая проекция полноприводного устройства с низким входным крутящим моментом, в частности, для погрузчиков с бортовым поворотом.
На Фиг. 2 изображена схема полноприводного устройства, состоящая из электрического двигателя и бесконечного элемента привода на обеих сторонах управляемого автотранспортного средства.
Примеры
Привод 5, снабженный бесконечным элементом привода (например, ремнем, цепью), передает крутящий момент от электрического двигателя 2 к каждому колесу на одной стороне управляемого транспортного средства, при этом планетарная передача 1 напрямую приводит в движение определенное колесо.
Каждое колесо снабжено своей собственной планетарной передачей 1, приводимой в действие с помощью бесконечного элемента привода 5. Электрический двигатель 2 напрямую приводит в движение бесконечный элемент привода 5. Бесконечный элемент привода 5 осуществляет передачу низкого крутящего момента к планетарной передаче 1 каждого колеса. Управляемому транспортному средству необходим электрический двигатель 2 и бесконечный элемент привода 5 для каждой стороны. В случае применения электрического двигателя 2, в схему включают преобразователь частоты 3, электрическую ручку управления 6 (джойстик) и аккумуляторную батарею 4. По меньшей мере одно колесо на каждой стороне снабжено электромагнитным тормозом 7. Устройство управления 9 осуществляет управление приводом.
Устройство управления 9, состоящее из аккумуляторной батареи 4, преобразователя частоты 3, электрической ручки управления 6 и/или электрогидравлического распределительного устройства 3а, осуществляет управление полноприводного устройства, в особенности для погрузчиков с бортовым поворотом, так называемых погрузочных машин с задней разгрузкой, причем обе стороны управляемого транспортного средства содержат по меньшей мере два колеса, при этом каждое колесо подсоединено к планетарной передаче 1, причем планетарные передачи 1 соединены с помощью бесконечного элемента привода 5 на одной стороне управляемого транспортного средства, причем бесконечный элемент привода подсоединен к единственному электрическому двигателю 2, подсоединенному к аккумуляторной батарее 4. В случае применения электропривода, на каждой стороне может быть предусмотрено по меньшей мере одно колесо, снабженное электромагнитным тормозом 7. Бесконечный элемент привода 5 может быть выполнен в виде ремня или цепи.
Промышленная применимость
Полноприводное устройство с низким крутящим моментом может быть применено, в частности, для погрузочных машин с задней разгрузкой, т.е. погрузчиков с бортовым поворотом, или для других конструктивно аналогичных машин.

Claims (6)

1. Полноприводное устройство для погрузчиков с бортовым поворотом, содержащее
- устройство управления, содержащее аккумуляторную батарею, преобразователь частоты и электрическую ручку управления, при этом устройство управления выполнено с возможностью управлять полноприводным устройством, характеризующееся тем, что полноприводное устройство содержит
- точно по два колеса, расположенные по обеим сторонам транспортного средства,
- совокупность планетарных передач, расположенных таким образом, что отдельная планетарная передача соединена с каждым из колес, при этом каждая планетарная передача соединена с другой планетарной передачей на той же стороне транспортного средства при помощи бесконечного элемента привода, выполненного в виде ремня, и
- два электрических двигателя, по одному на каждой стороне транспортного средства, при этом каждый электрический двигатель подсоединен к аккумуляторной батарее и каждый электрический двигатель соединен с бесконечным элементом привода на соответствующей стороне транспортного средства, при этом единственный двигатель на каждой стороне транспортного средства выполнен с возможностью обеспечивать привод для обоих колес на соответствующей стороне путем передачи крутящего момента от бесконечного элемента привода к планетарным передачам на соответствующей стороне.
2. Полноприводное устройство по п. 1, отличающееся тем, что по меньшей мере одно колесо на каждой стороне транспортного средства снабжено электромагнитным тормозом.
RU2018115227A 2017-05-05 2018-04-24 Полноприводное устройство с низким входным крутящим моментом, в частности, для погрузчиков с бортовым поворотом RU2766910C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SK50034-2017A SK500342017A3 (sk) 2017-05-05 2017-05-05 Usporiadanie na pohon všetkých kolies s nízkym vstupným krútiacom momentom najmä pre šmykom riadené nakladače
SKPP50034-2017 2017-05-05

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2018115227A RU2018115227A (ru) 2019-10-28
RU2018115227A3 RU2018115227A3 (ru) 2021-08-20
RU2766910C2 true RU2766910C2 (ru) 2022-03-16

Family

ID=62091822

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2018115227A RU2766910C2 (ru) 2017-05-05 2018-04-24 Полноприводное устройство с низким входным крутящим моментом, в частности, для погрузчиков с бортовым поворотом

Country Status (8)

Country Link
US (1) US10889184B2 (ru)
EP (1) EP3403873A1 (ru)
JP (1) JP2019001453A (ru)
CN (1) CN108797695A (ru)
AU (1) AU2018202760B2 (ru)
CA (1) CA3002208A1 (ru)
RU (1) RU2766910C2 (ru)
SK (1) SK500342017A3 (ru)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3153383B1 (en) * 2013-03-25 2019-08-28 Polaris Industries Inc. Tracked all-terrain vehicle
DE102017106619A1 (de) * 2017-03-28 2018-10-04 Ghh Fahrzeuge Gmbh Elektrisch angetriebenes Untertagefahrzeug, insbesondere Fahrlader
JP7352425B2 (ja) 2019-09-25 2023-09-28 株式会社Subaru 電動モータ式四輪駆動車の駆動装置
CN112172494B (zh) * 2020-10-31 2021-05-04 郑酉香 一种用于电动车辆驱动的双电机动力合成装置
IT202200003458A1 (it) * 2022-02-24 2023-08-24 Toyota Mat Handling Manufacturing Italy S P A Carrello trattore
CN115257962B (zh) * 2022-06-30 2023-11-03 岚图汽车科技有限公司 一种用于安装电池包的前地板总成及汽车

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4407381A (en) * 1977-05-23 1983-10-04 Standard Manufacturing Company, Inc. Undercarriage for adverse terrain vehicles
RU2116896C1 (ru) * 1993-02-15 1998-08-10 СМХ Менеджмент Сервисис АГ Автотранспортное средство с электрическим приводом
RU2138147C1 (ru) * 1998-08-03 1999-09-27 Южно-Уральский государственный университет Электроминитрактор
RU2540893C1 (ru) * 2013-11-05 2015-02-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" Трансмиссия легкого колесного вездехода с бортовым поворотом
KR101649538B1 (ko) * 2015-02-16 2016-08-19 주식회사 세웅 농업용 스키드로더

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB743027A (en) * 1953-07-17 1956-01-04 Kirkstall Forge Engineering Lt Improvements in axles for motor road vehicles
FR2408480A1 (fr) * 1977-06-29 1979-06-08 Renault Dispositif de transmission pour vehicule notamment pour chariot elevateur
DE10316862A1 (de) * 2003-04-11 2004-10-21 Deere & Company, Moline Antriebssystem für Fahrzeuge
US7198121B2 (en) 2004-03-31 2007-04-03 Cnh America Llc Skid steer vehicle with belt drive suspension
US7954574B2 (en) * 2007-03-23 2011-06-07 Fairfield Manufacturing Company, Inc. Offset drive system for utility vehicles
US8016065B2 (en) * 2008-09-11 2011-09-13 Clark Equipment Company Split chaincase with fixed axles
US8478504B2 (en) * 2008-10-23 2013-07-02 Volvo Compact Equipment Sas Skid steer machine with automatic operating ratio change system
JP5424674B2 (ja) * 2009-03-09 2014-02-26 ヤンマー株式会社 作業機
WO2011036938A1 (ja) * 2009-09-25 2011-03-31 本田技研工業株式会社 移動装置
JP5740593B2 (ja) * 2011-07-12 2015-06-24 株式会社 神崎高級工機製作所 電磁ブレーキ付作業車両
JP2013188161A (ja) * 2012-03-13 2013-09-26 Kanzaki Kokyukoki Manufacturing Co Ltd 芝刈車両
GB2512909B (en) 2013-04-10 2016-05-04 Ross Robotics Ltd Vehicle four-wheel drive system
JP2014234001A (ja) * 2013-05-31 2014-12-15 Ntn株式会社 車両の停車制御装置
JP5705928B2 (ja) * 2013-08-08 2015-04-22 株式会社小松製作所 ホイールローダ
KR101350148B1 (ko) * 2013-08-28 2014-01-08 피에스디중공업 주식회사 배터리식 스키드 스티어로우더
JP2016159700A (ja) * 2015-02-27 2016-09-05 シャープ株式会社 走行装置の駆動機構
JP6478715B2 (ja) 2015-03-05 2019-03-06 シャープ株式会社 自律走行車両の車体構造

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4407381A (en) * 1977-05-23 1983-10-04 Standard Manufacturing Company, Inc. Undercarriage for adverse terrain vehicles
RU2116896C1 (ru) * 1993-02-15 1998-08-10 СМХ Менеджмент Сервисис АГ Автотранспортное средство с электрическим приводом
RU2138147C1 (ru) * 1998-08-03 1999-09-27 Южно-Уральский государственный университет Электроминитрактор
RU2540893C1 (ru) * 2013-11-05 2015-02-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" Трансмиссия легкого колесного вездехода с бортовым поворотом
KR101649538B1 (ko) * 2015-02-16 2016-08-19 주식회사 세웅 농업용 스키드로더

Also Published As

Publication number Publication date
RU2018115227A (ru) 2019-10-28
SK500342017A3 (sk) 2018-11-05
AU2018202760A1 (en) 2018-11-22
US10889184B2 (en) 2021-01-12
JP2019001453A (ja) 2019-01-10
EP3403873A1 (en) 2018-11-21
AU2018202760B2 (en) 2024-02-22
RU2018115227A3 (ru) 2021-08-20
CA3002208A1 (en) 2018-11-05
US20180319275A1 (en) 2018-11-08
CN108797695A (zh) 2018-11-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2766910C2 (ru) Полноприводное устройство с низким входным крутящим моментом, в частности, для погрузчиков с бортовым поворотом
US4776235A (en) No-slip, imposed differential reduction drive
US8047941B2 (en) Drive unit for continuously variable rotational speed control and its use
US20040200657A1 (en) Hydraulic transmission for driving and steering wheels
RU2677408C2 (ru) Управляемый гусеничный ходовой механизм сельскохозяйственного рабочего транспортного средства и сельскохозяйственное рабочее транспортное средство
KR102374192B1 (ko) 차동 장치
US9714500B2 (en) Wheel loader
EP2113446B1 (en) Steering control system
CN112400074A (zh) 用于提高履带车辆转向特性的动力传递结构
RU2009100498A (ru) Способ вождения транспортного средства и трактор для его осуществления
US2521658A (en) Differential driving and steering mechanism
WO1985001784A1 (en) No-slip, imposed differential
SK500672018U1 (sk) Šmykom riadený nakladač s elektrickým pohonom
RU2362688C2 (ru) Полноприводное колесное транспортное средство
JP2005178783A (ja) 作業車
SK500452017U1 (sk) Usporiadanie na pohon všetkých kolies s nízkym vstupným krútiacim momentom najmä pre šmykom riadené nakladače
RU2667116C2 (ru) Система управления бортоповоротным транспортным средством
US6962097B2 (en) Mechanical steering transmission unit
SK500662017A3 (sk) Usporiadanie na pohon všetkých kolies s nízkym vstupným krútiacom momentom najmä pre šmykom riadené nakladače
RU2261189C1 (ru) Механизм поворота транспортного средства (варианты)
JP3168292B2 (ja) 移動作業機
JP3498709B2 (ja) 移動農機の走行伝動装置
JPH06183366A (ja) 装軌車両のステアリング装置
KR20170060232A (ko) 중장비용 구동장치
AU2004101046A4 (en) A Hydraulic Drive System for Multi-Speed Vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
HZ9A Changing address for correspondence with an applicant
HE9A Changing address for correspondence with an applicant