RU2688091C2 - Узел кронштейна электрического разъема сиденья транспортного средства - Google Patents
Узел кронштейна электрического разъема сиденья транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- RU2688091C2 RU2688091C2 RU2017112742A RU2017112742A RU2688091C2 RU 2688091 C2 RU2688091 C2 RU 2688091C2 RU 2017112742 A RU2017112742 A RU 2017112742A RU 2017112742 A RU2017112742 A RU 2017112742A RU 2688091 C2 RU2688091 C2 RU 2688091C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- bracket
- assembly
- electrical connector
- vehicle seat
- bracket assembly
- Prior art date
Links
- 230000000712 assembly Effects 0.000 claims description 15
- 238000000429 assembly Methods 0.000 claims description 15
- 230000014759 maintenance of location Effects 0.000 abstract description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 description 4
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 4
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000026058 directional locomotion Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/0224—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
- B60N2/02246—Electric motors therefor
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
- H01R13/73—Means for mounting coupling parts to apparatus or structures, e.g. to a wall
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/0224—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
- B60N2/02246—Electric motors therefor
- B60N2/02258—Electric motors therefor characterised by the mounting of the electric motor for adjusting the seat
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/0224—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
- B60N2/0244—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation with logic circuits
- B60N2/0264—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation with logic circuits characterised by the type of electrical connection, e.g. wiring, plugs or USB
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/68—Seat frames
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/68—Seat frames
- B60N2/682—Joining means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16M—FRAMES, CASINGS OR BEDS OF ENGINES, MACHINES OR APPARATUS, NOT SPECIFIC TO ENGINES, MACHINES OR APPARATUS PROVIDED FOR ELSEWHERE; STANDS; SUPPORTS
- F16M13/00—Other supports for positioning apparatus or articles; Means for steadying hand-held apparatus or articles
- F16M13/02—Other supports for positioning apparatus or articles; Means for steadying hand-held apparatus or articles for supporting on, or attaching to, an object, e.g. tree, gate, window-frame, cycle
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R2201/00—Connectors or connections adapted for particular applications
- H01R2201/26—Connectors or connections adapted for particular applications for vehicles
Abstract
Группа изобретений относится к узлу кронштейна сиденья транспортного средства. Узел содержит кронштейн и модуль электрического разъема. Кронштейн присоединен к трубке подушки сиденья транспортного средства и содержит минимум один элемент для удерживания. Элемент для удерживания содержит проем, сформированный в кронштейне. Модуль электрического разъема содержит фиксирующий лепесток. Модуль электрического разъема присоединен к кронштейну с возможностью приема элемента для удерживания. Лепесток зацепляется за проем, сформированный в кронштейне, и служит для удерживания модуля на кронштейне. Достигается предоставление улучшенного узла кронштейна для поддержки электрических компонентов на узле сиденья транспортного средства. 3 н. и 15 з.п. ф-лы, 10 ил.
Description
Область техники, к которой относится изобретение
Настоящее изобретение в целом относится к узлу кронштейна, а конкретнее, к узлу кронштейна для поддержки электрических компонентов на узле сиденья транспортного средства.
УРОВЕНЬ ТЕХНИКИ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Узлы сиденья транспортного средства могут включать в себя различные исполнительные механизмы, такие как двигатели, для приведения сиденья в движение во множество положений. Исполнительные механизмы управляются электрическими модулями, которые типично вмонтированы в сиденье, к примеру, посредством отдельного кронштейна на нижней стороне чаши сиденья. Было бы желательно предоставить улучшенный узел кронштейна, который размещает электрические модули на сиденье транспортного средства.
Сущность изобретения
Согласно одному из аспектов настоящего изобретения, предусмотрен узел кронштейна сиденья транспортного средства. Узел кронштейна сиденья транспортного средства включает в себя кронштейн, присоединенный к трубке подушки сиденья транспортного средства и содержащий один или более элементов для удерживания. Узел кронштейна сиденья транспортного средства также включает в себя модуль электрического разъема, с возможностью приема присоединенный к кронштейну с помощью одного или более элементов для удерживания.
Согласно еще одному аспекту настоящего изобретения, предусмотрен узел кронштейна сиденья транспортного средства. Узел кронштейна транспортного средства включает в себя кронштейн, присоединенный к трубке подушки сиденья транспортного средства и содержащий один или более элементов для удерживания, и модуль электрического разъема, с возможностью приема присоединенный к кронштейну с помощью одного или более элементов для удерживания. Узел кронштейна транспортного средства также включает в себя один или более электрических модулей управления, присоединенных к модулю электрического разъема.
Согласно еще одному аспекту настоящего изобретения, предусмотрено сиденье транспортного средства. Сиденье транспортного средства включает в себя конструкцию сиденья, трубку подушки, вмонтированную в конструкцию сиденья, и кронштейн, присоединенный к трубке подушки и содержащий один или более элементов для удерживания. Сиденье транспортного средства также включает в себя модуль электрического разъема, с возможностью приема присоединенный к кронштейну с помощью одного или более элементов для удерживания.
Эти и другие аспекты, цели и признаки настоящего изобретения будут поняты и приняты во внимание специалистами в данной области техники по изучению нижеследующих описания изобретения, формулы изобретения и прилагаемых чертежей.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ
На чертежах:
фиг. 1 - вид снизу в перспективе узла сиденья транспортного средства, имеющего узел кронштейна согласно первому варианту осуществления;
фиг. 2 - увеличенный вид части узла сиденья, иллюстрирующий узел кронштейна по фиг. 1;
фиг. 3 - изображение в разобранном виде узла кронштейна по фиг. 2;
фиг. 4 - увеличенный вид узла кронштейна, показывающий модуль электрического разъема, отсоединенный от кронштейна;
фиг. 5 - увеличенный вид узла кронштейна, показывающий модуль электрического разъема, присоединенный к кронштейну;
фиг. 6 - вид снизу в перспективе узла сиденья транспортного средства, имеющего узел кронштейна согласно второму варианту осуществления;
фиг. 7 - увеличенный вид части узла сиденья, иллюстрирующий узел кронштейна по фиг. 6;
фиг. 8 - изображение в разобранном виде узла кронштейна по фиг. 7;
фиг. 9 - увеличенный вид узла кронштейна, показывающий модуль электрического разъема, отсоединенный от кронштейна; и
фиг. 10 - увеличенный вид узла кронштейна, показывающий модуль электрического разъема, присоединенный к кронштейну.
ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНЫХ ВАРИАНТОВ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ
Со ссылкой на вариант осуществления, в целом проиллюстрированный на фиг. 1-5, далее поясняется узел 10 сиденья транспортного средства, который включает в себя сиденье 12 и спинку 14 сиденья, выполненные с возможностью для использования в моторном транспортном средстве для посадки пассажира. Спинка 14 сиденья может поворачиваться на основании относительно сиденья 12 с помощью поворотного узла. Поворотный узел может включать в себя узел центральной части механизма откидывания спинки и кронштейнов, например, как общеизвестно в данной области техники. Узел 10 сиденья может быть с электрическим приводом и может быть выполнен с множеством исполнительных механизмов и электрических модулей управления, которые приводят в движение сиденье 12, и спинку 14 сиденья, и различные механизмы, предусмотренные на них, в различных направлениях, для перемещения в разные положения. Например, узел 10 сиденья транспортного средства может включать в себя электродвигатели или другие исполнительные механизмы для регулирования положения узла сиденья 10 транспортного средства на направляющей сиденья относительно монтажного основания, так чтобы сиденье 12 могло перемещаться вперед, назад, вверх, вниз или наклоняться вперед или назад под углом. В дополнение, положение спинки 14 сиденья относительно сиденья 12 может быть настроено регулировать угол наклона спинки 14 сиденья. Кроме того, поясничная опора спинки 14 сиденья, расположение подушки сиденья или ее частей на сиденье 12 и различные другие механизмы, управляемые исполнительным механизмом, могут приводиться в движение в разных направлениях в требуемые положения, чтобы приспосабливаться к различным пассажирам и потребностям комфорта. По существу, узел 10 сиденья транспортного средства и его компоненты могут перемещаться в различных направлениях согласно устройству сидений с силовым приводом.
Для управления различными исполнительными механизмами, например, двигателями, узел 10 сиденья транспортного средства сконфигурирован различными электрическими модулями управления, которые установлены в пределах одного или более модулей 44 электрического разъема на нижней стороне сиденья 12. Модули 44 электрического разъема и электрические модули управления, поддерживаемые на них, поддерживаются узлом 30 кронштейна, как показано и описано в материалах настоящей заявки.
Узел 10 сиденья транспортного средства включает в себя трубку 20 подушки, расположенную на нижней стороне сиденья 12, как правило, возле переднего края. Трубка 20 подушки показана в виде обычно цилиндрической трубки, которая поддерживает подушку 16 сиденья на передней нижней стороне сиденья 12. Трубка 20 подушки, как правило, поддерживается на нижней стороне каркаса 18 чаши сиденья у сиденья 12 посредством пары манжетных узлов 22. Узел 10 сиденья транспортного средства дополнительно включает в себя пару узлов 30 кронштейна сиденья транспортного средства, которые поддерживаются манжетными узлами 22 и поддерживают один или более модулей 44 электрического разъема.
В первом варианте осуществления, проиллюстрированном на фиг. 1-5, пара узлов 30 кронштейна транспортного средства показана присоединенной к манжетным кронштейнам 22 около противоположных концов трубки 20 подушки. Каждый узел 30 кронштейна сиденья транспортного средства включает в себя наружный кронштейн 32, присоединенный к внутреннему манжетному узлу 22 и поддерживаемый конструкцией сиденья транспортного средства, такой как каркас 18 чаши сиденья. По существу, каждый наружный кронштейн 32 удерживает манжетный узел 22 на трубке 20 подушки. Каждый наружный кронштейн 32 имеет один или более элементов для удерживания, выполненных чтобы с возможностью приема соединяться с модулем 44 электрического разъема. Узел 30 кронштейна транспортного средства также включает в себя модуль 44 электрического разъема, присоединенный к наружному кронштейну 32 с помощью одного или более элементов для удерживания. Модуль 44 электрического разъема сконфигурирован гнездами 46 приемника для приема электрических модулей 48 управления, которые, в свою очередь, могут управлять различными исполнительными механизмами на узле сиденья 10 транспортного средства.
Как лучше всего видно на фиг. 2-4, пара узлов 30 кронштейна сиденья транспортного средства показана установленной около противоположных концов трубки 20 подушки. Каждый узел 30 кронштейна сиденья транспортного средства включает в себя наружный металлический кронштейн 32, частично обернутый вокруг и прикрепленный к внутреннему пластиковому манжетному узлу 22. Пластиковый манжетный узел 22 включает в себя опорную монтажную чашку 26, установленную на оборотную сторону каркаса 18 чаши сиденья, и хомут 24, который обертывает трубку 20 подушки. Наружный кронштейн 32 продолжается поверх хомута 24 и может быть закреплен на пластиковом манжетном узле 22.
Узел 30 кронштейна сиденья транспортного средства применяет наружный кронштейн 32, который служит для удерживания внутреннего пластикового манжетного узла 22 на трубке 20 подушки, а также поддерживает один или более модулей 44 электрического разъема. Наружный кронштейн 32 включает в себя U-образную часть 34, имеющую установочные пластины 38, предусмотренные на ее верхней поверхности. Установочные пластины 38 могут иметь отверстия для приема крепежных деталей, которые прикрепляются к опорной монтажной чашке 26. Наружный кронштейн 32 также включает в себя лепестковую часть 36, в виде язычка продолжающуюся от U-образной части 34. Лепестковая часть 36 служит в качестве соединителя для соединения с модулем 44 электрического разъема. Лепестковая часть 36 показана имеющей один или более признаков 40 для удерживания соединения на защелках, в виде проема для формирования проникающего лепестка и, кроме того, имеет упорный элемент 42. Упорный элемент 42 может включать в себя выступающий вверх элемент для ограничения продвижения вперед модуля 44 электрического разъема на лепестковую часть 36 и содействия сохранению неподвижного соединения модуля 44 электрического разъема на лепестковой части 36 наружного кронштейна 32. Лепестковая часть 36 выполнена с возможностью зацеплять разъем в приемнике 50 модуля 44 электрического разъема.
Как лучше всего видно на фиг. 4 и 5, лепестковая часть 36 кронштейна 32 может располагаться в проеме 52 приемника 50 модуля 44 электрического разъема во время установки модуля 44 электрического разъема на узел 10 сиденья. Приемник 50 модуля 44 электрического разъема надевается на лепестковую часть 36 в полностью вставленное положение, в силу чего, передняя стенка приемника 50 контактирует с выступающим вверх упорным элементом для ограничения продвижения в нем. Одновременно, нажимной лепесток 56 принудительно опускается вниз в проеме 54 в элемент для удерживания соединения на защелках, показанный в виде проема 40, для удерживания модуля 44 электрического разъема на месте относительно наружного кронштейна 32 и для предотвращения нежелательного снятия модуля 44 электрического разъема с наружного кронштейна 32. Лепесток 56 может включать в себя элемент, который поворачивается в положение фиксации внутри проемов 54 и 40. Лепесток 56 может обеспечивать зацепление силами трения соединения на защелках, согласно одному из вариантов осуществления. Согласно другим вариантам осуществления, лепесток 40 может быть иным образом выполнен с возможностью сохранять соединение модуля 44 электрического разъема на наружном кронштейне 32. Кроме того, следует принимать во внимание, что модуль 44 электрического разъема может принимать один или более электрических модулей 48 управления, которые могут быть электрически присоединены к схеме для управления исполнительными механизмами, такими как двигатели и другие устройства.
Как лучше всего видно на фиг. 2 и 3, множество электрических модулей 48 управления может быть установлено в проемах 52 приемника модуля 44 электрического разъема. Каждый из электрических модулей 48 управления может быть выполнен с возможностью управлять исполнительным механизмом (например, двигателем), который, в свою очередь, приводит в движение сиденье или его компонент. Примеры электрических модулей 48 управления включают в себя электрическую схему, такую как реле и компьютерная логика, заключенные в корпус и приспособленные электрически и механически присоединяться к модулю 44 электрического разъема. Каждый электрический модуль 48 управления может управлять исполнительным механизмом для обеспечения двустороннего (2х) перемещения, и каждый дополнительный модуль 48 управления может добавлять дополнительное двустороннее (2х) перемещение. По существу, общее количество электрических модулей 48 управления может обеспечивать 2 ⋅ y направленных перемещений узла сиденья 10.
Со ссылкой на фиг. 6-10, проиллюстрирован узел 10 сиденья транспортного средства, применяющий узел 130 кронштейна сиденья транспортного средства согласно второму варианту осуществления. Узел 130 кронштейна сиденья транспортного средства включает в себя промежуточный опорный элемент 100, присоединенный к и поддерживаемый обоими из двух манжетных узлов 22, расположенных около противоположных концов трубки 20 подушки. В показанном варианте осуществления, промежуточный опорный элемент 100 продолжается между манжетными узлами 22 кронштейна и присоединен к манжетным узлам 22 с помощью U-образных кронштейнов 132. Однако, следует принимать во внимание, что промежуточный опорный элемент 100 может быть сформирован как целая часть с манжетными узлами 22 иным образом или иным образом прикреплен к манжетным узлам 22. В этом варианте осуществления, промежуточный опорный элемент 100 выполнен с возможностью включать в себя один или более кронштейнов 132 для поддерживания одного или более модулей 44 электрического разъема. В показанном варианте осуществления, пара кронштейнов 132 показана присоединенной к соответственной паре модулей 44 электрического разъема. Однако, следует принимать во внимание, что другие ориентации кронштейнов 32 и более чем два кронштейна 132 могут быть включены в состав для удерживания более чем двух модулей 44 электрического разъема. Кронштейны 132 могут быть присоединены к промежуточному опорному элементу 100, что может достигаться с помощью крепежных деталей или других опорных механизмов. В качестве альтернативы, кронштейны 132 могут быть заформованы в промежуточный опорный элемент 100 или присоединены к нему соединением на защелках.
Как видно на фиг. 9 и 10, каждый из кронштейнов 132 включает в себя лепестковую часть 36, имеющую признак 40 соединения на защелках и упорный элемент 42, как описано выше в связи с первым вариантом осуществления. Модуль 44 электрического разъема монтируется на кронштейн 132, и лепестковая часть 36 может устанавливаться внутри приемника 50 сквозь проем 52 модуля 44 электрического разъема, как показано на фиг. 9 и 10.
Соответственно, узел 10 кронштейна сиденья транспортного средства предусматривает присоединение модулей электрического разъема к оборотной стороне сиденья 12 транспортного средства узла сиденья 10 транспортного средства. Узел 10 кронштейна сиденья транспортного средства преимущественно может присоединять один или более модулей 44 электрического разъема, каждый из которых содержит один или более электрических модулей управления, некоторым образом, который эффективен и легок для использования на сиденьях транспортного средства, которые могут иметь любой из некоторого количества управляемых исполнительных механизмов.
Должно быть понятно, что изменения и модификации могут быть выполнены в вышеупомянутой конструкции, не выходя из концепций настоящего изобретения, а кроме того, должно быть понятно, что такие концепции подразумеваются охваченными нижеследующей формулой изобретения, если эта формула изобретения своей формулировкой не указывает иное в прямой форме.
Claims (27)
1. Узел кронштейна сиденья транспортного средства, содержащий:
кронштейн, присоединенный к трубке подушки сиденья транспортного средства и содержащий один или более элементов для удерживания, содержащих проем, сформированный в кронштейне; и
модуль электрического разъема, с возможностью приема присоединенный к кронштейну с помощью одного или более элементов для удерживания и содержащий фиксирующий лепесток, зацепляемый в положении фиксации внутри проема для удерживания модуля на кронштейне.
2. Узел кронштейна по п. 1, дополнительно содержащий один или более электрических модулей управления, присоединенных к модулю электрического разъема.
3. Узел кронштейна по п. 1, в котором кронштейн присоединен к манжетному узлу, который присоединен к трубке подушки сиденья транспортного средства на нижней стороне конструкции сиденья.
4. Узел кронштейна по п. 1, в котором фиксирующий лепесток выполнен в виде нажимного лепестка, образующего удерживающее соединение с проемом с защелкиванием.
5. Узел кронштейна по п. 1, в котором один или более элементов для удерживания дополнительно содержат упорный элемент, выполненный с возможностью зацеплять модуль электрического разъема.
6. Узел кронштейна по п. 1, в котором кронштейн содержит лепестковую часть и в котором лепестковая часть принимается в приемнике модуля электрического разъема и удерживается одним или более элементами для удерживания.
7. Узел кронштейна по п. 1, в котором кронштейн присоединен непосредственно к манжетному узлу.
8. Узел кронштейна по п. 1, в котором кронштейн присоединен к соединительному элементу между первым и вторым манжетными узлами на нижней стороне конструкции сиденья.
9. Узел кронштейна по п. 8, в котором элемент сформирован как целая часть с первым и вторым манжетными узлами.
10. Узел кронштейна сиденья транспортного средства, содержащий:
кронштейн, присоединенный к манжетному узлу на трубке подушки сиденья транспортного средства на нижней стороне сиденья и содержащий один или более элементов для удерживания, содержащих проем, сформированный в кронштейне;
модуль электрического разъема, содержащий фиксирующий лепесток, зацепляемый в положении фиксации внутри проема для удерживания модуля на кронштейне; и
один или более электрических модулей управления, присоединенных к модулю электрического разъема.
11. Узел кронштейна по п. 10, в котором фиксирующий лепесток выполнен в виде нажимного лепестка, образующего удерживающее соединение с проемом с защелкиванием.
12. Узел кронштейна по п. 11, в котором элемент для удерживания дополнительно содержит упорный элемент, выполненный с возможностью зацеплять модуль электрического разъема.
13. Узел кронштейна по п. 10, в котором кронштейн содержит лепестковую часть и в котором лепестковая часть принимается в приемнике модуля электрического разъема и удерживается одним или более элементами для удерживания.
14. Узел кронштейна по п. 10, в котором кронштейн присоединен непосредственно к манжетному узлу.
15. Узел кронштейна по п. 10, в котором кронштейн присоединен к соединительному элементу между первым и вторым манжетными узлами, которые присоединены к трубке подушки.
16. Узел кронштейна по п. 15, в котором элемент сформирован как целая часть с первым и вторым манжетными узлами.
17. Сиденье транспортного средства, содержащее:
конструкцию сиденья;
трубку подушки, вмонтированную в конструкцию сиденья;
кронштейн, присоединенный посредством манжетного кронштейна к трубке подушки и содержащий один или более элементов для удерживания, содержащих проем, сформированный в кронштейне; и
модуль электрического разъема, содержащий фиксирующий лепесток, зацепляемый в положении фиксации внутри проема для удерживания модуля на кронштейне.
18. Сиденье по п. 17, дополнительно содержащий один или более электрических модулей управления, присоединенных к модулю электрического разъема.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US15/133,577 US9987950B2 (en) | 2016-04-20 | 2016-04-20 | Vehicle seat electrical connector bracket assembly |
US15/133,577 | 2016-04-20 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2017112742A RU2017112742A (ru) | 2018-10-15 |
RU2017112742A3 RU2017112742A3 (ru) | 2019-03-06 |
RU2688091C2 true RU2688091C2 (ru) | 2019-05-17 |
Family
ID=60021112
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017112742A RU2688091C2 (ru) | 2016-04-20 | 2017-04-13 | Узел кронштейна электрического разъема сиденья транспортного средства |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9987950B2 (ru) |
CN (1) | CN107303828B (ru) |
DE (1) | DE102017107190A1 (ru) |
MX (1) | MX2017005069A (ru) |
RU (1) | RU2688091C2 (ru) |
Families Citing this family (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US10562422B2 (en) * | 2017-02-08 | 2020-02-18 | Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg | Vehicle seat |
US10596939B2 (en) * | 2017-12-13 | 2020-03-24 | Ford Global Technologies, Llc | Polymeric seat cushion frame integrated module attachment system |
US10632883B2 (en) * | 2018-01-25 | 2020-04-28 | Ford Global Technologies, Llc | Multifunctional seat bracket for vehicular seating assembly |
FR3081399B1 (fr) * | 2018-05-25 | 2021-01-08 | Faurecia Sieges Dautomobile | Siege pour vehicule automobile |
JP6914905B2 (ja) * | 2018-11-29 | 2021-08-04 | 矢崎総業株式会社 | ボンダーキャップの収容構造、電気接続箱、及びワイヤハーネス |
DE202019100105U1 (de) * | 2019-01-10 | 2020-04-16 | Innotec Motion GmbH | Sitzmöbelchassis |
DE202019100110U1 (de) * | 2019-01-10 | 2020-04-16 | Innotec Motion GmbH | Sitzmöbelchassis |
US11299075B2 (en) * | 2019-03-06 | 2022-04-12 | Lear Corporation | Electrical assembly |
JP7211995B2 (ja) * | 2020-03-16 | 2023-01-24 | 矢崎総業株式会社 | コネクタの固定構造 |
DE102020118792B4 (de) | 2020-07-16 | 2023-06-07 | Ford Global Technologies Llc | Verbindungsanordnung für einen Fahrzeugsitz |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6429544B1 (en) * | 1999-01-18 | 2002-08-06 | The Furukawa Electric Co., Ltd. | Electrical equipment module |
JP2005280578A (ja) * | 2004-03-30 | 2005-10-13 | Honda Motor Co Ltd | 制御ボックス取付ブラケット |
US20120223198A1 (en) * | 2011-03-03 | 2012-09-06 | Grobe Gavin Q | Electronic storage device mounts |
US20130119715A1 (en) * | 2011-11-14 | 2013-05-16 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle seat suspension system |
US20140339385A1 (en) * | 2013-05-14 | 2014-11-20 | Rosemount Aerospace Inc. | Rotating electronic display mount |
Family Cites Families (21)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4844533A (en) * | 1988-06-10 | 1989-07-04 | United Technologies Automotive, Inc. | Front lamp module and sunshade supports for modular headliner |
US5428535A (en) * | 1992-09-17 | 1995-06-27 | Kansei Corporation | Vehicle control unit structure |
US5501605A (en) * | 1993-06-07 | 1996-03-26 | Yazaki Corporation | Wiring harness assembly for vehicles |
JP2999708B2 (ja) * | 1996-02-28 | 2000-01-17 | 株式会社ハーネス総合技術研究所 | 電気接続箱 |
DE29621257U1 (de) * | 1996-12-06 | 1998-04-02 | Bosch Gmbh Robert | Verbinderanordnung eines Steuerungssystems mit einem Steuergerät in einem Kraftfahrzeug |
JPH11243618A (ja) * | 1998-02-23 | 1999-09-07 | Sumitomo Wiring Syst Ltd | 電気接続箱 |
DE19943890C1 (de) * | 1999-09-14 | 2001-02-15 | Faure Bertrand Sitztech Gmbh | Sitzteil eines Kraftfahrzeugsitzes |
JP3715192B2 (ja) * | 2000-10-13 | 2005-11-09 | 矢崎総業株式会社 | 車両シート用ワイヤハーネス |
US6827384B2 (en) * | 2001-05-01 | 2004-12-07 | Johnson Controls Technology Company | Modular system for a vehicle |
CN1265178C (zh) * | 2001-07-31 | 2006-07-19 | 古河电气工业株式会社 | 重量传感器 |
US7769346B1 (en) * | 2003-10-31 | 2010-08-03 | Johnson Controls Technology Company | Wireless electrical connectivity system for use in a vehicle |
US20070290535A1 (en) * | 2004-10-19 | 2007-12-20 | Indiana Mills & Manufacturing, Inc. | Vehicle Safety Seat |
US7561445B2 (en) * | 2005-11-10 | 2009-07-14 | Nissan Motor Co., Ltd. | Harness routing structure for vehicle |
JP5318105B2 (ja) | 2007-09-10 | 2013-10-16 | ジョンソン コントロールズ テクノロジー カンパニー | 車輌座席パワートラックの強化 |
WO2009034733A1 (ja) | 2007-09-13 | 2009-03-19 | Toyota Boshoku Kabushiki Kaisha | ケーブル連結構造 |
EP2141777A1 (en) | 2008-07-03 | 2010-01-06 | Yazaki Europe Ltd. | Seat connection system |
US8282164B2 (en) * | 2008-08-01 | 2012-10-09 | Lear Corporation | Seating durability layer electrical, mechanical and connecting system integration |
JP5622732B2 (ja) | 2008-10-03 | 2014-11-12 | ジョンソン コントロールズテクノロジーカンパニーJohnson Controls Technology Company | モータ取り付け器具 |
WO2012125436A1 (en) | 2011-03-11 | 2012-09-20 | Delphi Technologies, Inc. | Flexible electronic circuit enclosure assembly |
CN104709119B (zh) * | 2015-01-28 | 2017-08-08 | 宁波双林汽车部件股份有限公司 | 一种汽车电动座椅电机的便捷安装装置 |
US9731636B1 (en) * | 2016-04-28 | 2017-08-15 | Honda Motor Co., Ltd. | Vehicle seat |
-
2016
- 2016-04-20 US US15/133,577 patent/US9987950B2/en active Active
-
2017
- 2017-04-04 DE DE102017107190.3A patent/DE102017107190A1/de active Pending
- 2017-04-13 RU RU2017112742A patent/RU2688091C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2017-04-14 CN CN201710244283.8A patent/CN107303828B/zh active Active
- 2017-04-19 MX MX2017005069A patent/MX2017005069A/es unknown
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6429544B1 (en) * | 1999-01-18 | 2002-08-06 | The Furukawa Electric Co., Ltd. | Electrical equipment module |
JP2005280578A (ja) * | 2004-03-30 | 2005-10-13 | Honda Motor Co Ltd | 制御ボックス取付ブラケット |
US20120223198A1 (en) * | 2011-03-03 | 2012-09-06 | Grobe Gavin Q | Electronic storage device mounts |
US20130119715A1 (en) * | 2011-11-14 | 2013-05-16 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle seat suspension system |
US20140339385A1 (en) * | 2013-05-14 | 2014-11-20 | Rosemount Aerospace Inc. | Rotating electronic display mount |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN107303828A (zh) | 2017-10-31 |
US9987950B2 (en) | 2018-06-05 |
RU2017112742A3 (ru) | 2019-03-06 |
MX2017005069A (es) | 2018-08-20 |
DE102017107190A1 (de) | 2017-10-26 |
CN107303828B (zh) | 2022-06-03 |
US20170305303A1 (en) | 2017-10-26 |
RU2017112742A (ru) | 2018-10-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2688091C2 (ru) | Узел кронштейна электрического разъема сиденья транспортного средства | |
KR101394940B1 (ko) | 피벗 핀 리테이너 메커니즘 | |
US9630584B2 (en) | Mounting structure of air bag device on vehicle body | |
RU2662100C2 (ru) | Посадочный узел транспортного средства (варианты) | |
US10427561B2 (en) | Vehicular seat | |
CN105857119B (zh) | 座椅靠背和垫层的有益的装配 | |
US8926019B2 (en) | Seat back latch for motor vehicle | |
US20100109406A1 (en) | Seat | |
US10406952B2 (en) | Vehicle seat | |
JP2015003576A (ja) | 乗物用シート | |
US6322141B1 (en) | Seat cover retainer | |
BR102015000440A2 (pt) | sistema de suspensão de coxim e encosto de assento dotado de um painel de suspensão interno | |
US11634047B2 (en) | Suspension mat for vehicle seat with guiding support for electrical cables | |
US10166894B2 (en) | Seatback comfort carrier | |
CN109906170A (zh) | 座椅系统 | |
JP2019038459A (ja) | スライド装置 | |
US20180126882A1 (en) | Vehicle seat | |
KR101580778B1 (ko) | 차량 시트용 스프링 매트 상의 케이블 고정 요소, 스프링 매트 및 차량 시트 | |
US10759307B2 (en) | Seat cushion length adjuster | |
FR2994901A1 (fr) | Ensemble de glissieres pour siege et siege comportant un tel ensemble | |
CA3132831C (en) | Furniture member having circuit board assembly | |
US8784226B2 (en) | Infant swing apparatus | |
KR20140107802A (ko) | 등받이 높이 조절이 가능한 의자 | |
US20180072200A1 (en) | Vehicle seat | |
JP2015067172A (ja) | 乗物用シート |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20200414 |