RU2628022C2 - Устройство для регулирования охлаждающего воздушного потока в автомобиле - Google Patents

Устройство для регулирования охлаждающего воздушного потока в автомобиле Download PDF

Info

Publication number
RU2628022C2
RU2628022C2 RU2015136601A RU2015136601A RU2628022C2 RU 2628022 C2 RU2628022 C2 RU 2628022C2 RU 2015136601 A RU2015136601 A RU 2015136601A RU 2015136601 A RU2015136601 A RU 2015136601A RU 2628022 C2 RU2628022 C2 RU 2628022C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
shutter
car
air inlet
curtain
along
Prior art date
Application number
RU2015136601A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2015136601A (ru
Inventor
Тобиас ХЕГЕДУШ
Джеймс ХОРН
Original Assignee
Др. Инг. Х.Ц.Ф. Порше Акциенгезелльшафт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Др. Инг. Х.Ц.Ф. Порше Акциенгезелльшафт filed Critical Др. Инг. Х.Ц.Ф. Порше Акциенгезелльшафт
Publication of RU2015136601A publication Critical patent/RU2015136601A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2628022C2 publication Critical patent/RU2628022C2/ru

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K11/00—Arrangement in connection with cooling of propulsion units
    • B60K11/08—Air inlets for cooling; Shutters or blinds therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00664—Construction or arrangement of damper doors
    • B60H1/00692—Damper doors moved by translation, e.g. curtain doors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/24—Devices purely for ventilating or where the heating or cooling is irrelevant
    • B60H1/241—Devices purely for ventilating or where the heating or cooling is irrelevant characterised by the location of ventilation devices in the vehicle
    • B60H1/242—Devices purely for ventilating or where the heating or cooling is irrelevant characterised by the location of ventilation devices in the vehicle located in the front area
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/24—Devices purely for ventilating or where the heating or cooling is irrelevant
    • B60H1/26—Ventilating openings in vehicle exterior; Ducts for conveying ventilating air
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K11/00—Arrangement in connection with cooling of propulsion units
    • B60K11/08—Air inlets for cooling; Shutters or blinds therefor
    • B60K11/085—Air inlets for cooling; Shutters or blinds therefor with adjustable shutters or blinds
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
    • B60R19/04—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects formed from more than one section in a side-by-side arrangement
    • B60R19/12—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects formed from more than one section in a side-by-side arrangement vertically spaced
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
    • B60R19/48—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects combined with, or convertible into, other devices or objects, e.g. bumpers combined with road brushes, bumpers convertible into beds
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00664—Construction or arrangement of damper doors
    • B60H2001/007—Manufacturing or assembling
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
    • B60R19/48—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects combined with, or convertible into, other devices or objects, e.g. bumpers combined with road brushes, bumpers convertible into beds
    • B60R2019/486—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects combined with, or convertible into, other devices or objects, e.g. bumpers combined with road brushes, bumpers convertible into beds with air passages, e.g. for cooling
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
    • Y02T10/88—Optimized components or subsystems, e.g. lighting, actively controlled glasses

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
  • Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
  • Motor Or Generator Cooling System (AREA)

Abstract

Изобретение относится к устройствам для регулирования охлаждающего воздушного потока в автомобиле. Устройство (10) содержит шторку (12), которая может двигаться вдоль отверстия для впуска воздуха автомобиля, горизонтально направленную изоляционную раму (18) для направления шторки (12) вдоль отверстия для впуска воздуха, опорную раму, размещенную в изоляционной раме (18), для опоры шторки (12) против охлаждающего воздушного потока. Достигается улучшение закрепления шторки в направляющей. 4 н. и 6 з.п. ф-лы, 6 ил.

Description

Настоящее изобретение относится к устройству для регулирования охлаждающего воздушного потока в автомобиле. Кроме того, настоящее изобретение дополнительно относится к соответствующему переднему узлу для автомобиля, к соответствующей передней части для автомобиля, а также к соответствующему способу производства автомобиля.
Для регулирования охлаждающего воздушного потока в автомобилях применяется очень широкое разнообразие накрывающих элементов, некоторые из которых выполнены в виде ткани и иногда намотаны на вал, подобно шторке или шторке, которые обычно используются в качестве солнцезащитных козырьков.
Так, согласно документу FR 2738779, шторка перемещается перпендикулярно вдоль отверстия для впуска воздуха. В данном случае шторка, расположенная при этом вертикально, выполнена из соединенных друг с другом сегментов.
В документе DE 102011113907 А1 описана шторка, которая открывает или закрывает отверстия в задней стенке или в днище кабины водителя для обеспечения охлаждения.
В документе DE 102006042627 А1, в свою очередь, описано устройство регулирования воздушным потоком, которое выполнено в виде тканевой решетки. В данном документе тканевая решетка натянута под действием силы упругости.
Наконец, в документе DE 102006001797 А1 описан накрывающий элемент, выполненный с возможностью выборочного открытия для регулирования впуска воздуха, причем сегменты указанного элемента могут быть отдельно свернуты в виде буквы "V".
Настоящее изобретение предоставляет устройство для регулирования охлаждающего воздушного потока в автомобиле, соответствующий передний узел для автомобиля, соответствующую переднюю часть для автомобиля, а также соответствующий способ производства автомобиля, согласно независимым пунктам формулы изобретения.
Одно преимущество данного решения заключается в улучшенном закреплении шторки в ее направляющей, выполненной в виде изоляционной рамы. Таким образом, изобретение основано на замысле, согласно которому шторка различного исполнения, установленная в автомобиле, может быть подвержена значительному воздействию встречного ветра при эксплуатации автомобиля, и при этом сила данного встречного ветра увеличивается с увеличением скорости езды. В открытом положении шторки, т.е. в положении, когда она полностью оттянута назад от отверстия для впуска воздуха автомобиля, данный встречный ветер способствует желаемой подаче охлаждающего воздуха через отверстие для впуска воздуха. В закрытом положении шторки, т.е. в положении, когда она сдвинута вдоль отверстия для впуска воздуха, напротив, ее сопротивление потоку может привести к избыточному давлению на створку.
Шторка согласно изобретению препятствует такому воздействию в первую очередь за счет дополнительной опорной рамы, которая размещена в изоляционной раме, защищает шторку, которая подвержена изгибающему усилию высокой степени, от охлаждающего потока воздуха, проходящего против движения автомобиля и, таким образом, придает ей особую жесткость.
Дополнительные преимущественные варианты осуществления изобретения приведены в зависимых пунктах формулы изобретения. Так, шторка может дополнительно содержать вертикально направленные опорные ребра, размещенные относительно опорной рамы так, что опорная рама поддерживает опорные ребра, когда шторка сдвинута вдоль отверстия для впуска воздуха. Такая частичная "взаимосвязь" опорных ребер и рамы дополнительно снижают вероятность сгиба шторки.
В данном контексте целесообразен вариант осуществления шторки, состоящей из армированной ткани, в которую непосредственно вшиты указанные опорные ребра. Такой вариант осуществления сочетает в себе свойства упругости промышленной ткани такого типа, рассматриваемой в совокупности с прочностью на изгиб включенных опорных ребер, и, таким образом, является особенно полезным для придания стойкости устройству в целом.
В предпочтительном варианте осуществления изобретения устройство содержит верхнюю створку и нижнюю створку, для каждой из которых предусмотрена специальная изоляционная рама. Такой двухкомпонентный вариант осуществления улучшает не только регулирование охлаждающего воздушного потока - основную цель - без потерь прочности, но, кроме того, в то же время осуществляет существенную поддержку модели ноги для ударного воздействия для защиты пешеходов.
Полезное сочетание функций также может быть достигнуто, если устройство содержит элемент для приема шторки с встроенным модулем развертывания для развертывания шторки вдоль отверстия для впуска воздуха. Привод, который также встроен в данный модуль развертывания, может даже одновременно управлять обеими шторками соответствующим образом укомплектованного устройства посредством тросового управления, присоединенного подходящим способом.
Описанная модульная конструкция устройства позволяет его присоединение простым способом в передний узел серийного автомобиля, причем оно подходящим образом взаимодействует с дополняющими отверстиями для впуска воздуха его передней части. В данном контексте улучшенная опора, перпендикулярная вертикальной оси автомобиля, может быть получена, если устройство установлено не только в указанном переднем узле, но также и на передней части после ее установки, что предпочтительно происходит на линии сборки.
Иллюстративный вариант осуществления изобретения показан на чертежах и подробно описан ниже.
Фиг. 1 представляет собой вид в перспективе устройства согласно первому варианту осуществления изобретения.
Фиг. 2 представляет собой вид устройства в иной перспективе.
Фиг. 3 представляет собой вид в перспективе первой части устройства.
Фиг. 4 представляет собой вид в перспективе второй части устройства.
Фиг. 5 представляет собой вид в перспективе переднего узла согласно второму варианту осуществления изобретения.
Фиг. 6 представляет собой вид в перспективе передней части согласно третьему варианту осуществления изобретения.
На фиг. 1 представлены конструктивные особенности устройства 10 согласно одному варианту осуществления изобретения, когда указанное устройство используется для регулирования охлаждающего воздушного потока в автомобиле. Устройство 10 содержит четыре шторки 12, выполненные из армированной ткани, которые попарно образуют верхнюю створку 14 и нижнюю створку 16 и могут двигаться вдоль отверстия для впуска воздуха автомобиля, что не показано полностью с целью упрощения. В данном устройстве как для верхней створки 14, так и для нижней створки 16 предусмотрена горизонтально направленная изоляционная рама 18 для направления шторки 12 вдоль отверстия для впуска воздуха, причем траектория движения шторок 12 в раме, таким образом, также направлена по горизонтали.
На фиг. 2 представлен иной вид в перспективе устройства 10 и привлекает внимание наблюдателя к двум дополнительным особенностям. С одной стороны, опорные рамы 22, установленные в изоляционных рамах 18, защищают шторки 12, размещенные по обеим сторонам от потока приточного охлаждающего воздуха. С другой стороны, устройство 10 содержит двухкомпонентный элемент 20 для приема шторок 12, причем они не сдвигаются полностью вдоль отверстия для впуска воздуха, а, по меньшей мере, частично свернуты. Элемент 20 для приема шторки, в свою очередь, содержит модуль развертывания - не показанный на изображении - с встроенным приводом для развертывания шторок 12 вдоль отверстия для впуска воздуха.
Работа привода становится ясной в сочетании с фиг. 3: так, изоляционные рамы 18 - показанные с отображением верхней изоляционной рамы 18 в качестве примера - содержат тросовые управления 24 для открытия шторок 12, причем указанные элементы управления механически соединены со шторками 12 с одной стороны, а с другой стороны - с приводом. В данном документе каждый трос управления 24 соединен с двумя шторками 12 таким образом, что привод может открывать обе шторки 12 одновременно.
Другой аспект изобретения далее будет подробно описан со ссылкой на фиг. 4. Согласно ей, шторки 12 содержат вертикально направленные опорные ребра 26. В данном документе, опорная рама 22 и опорные ребра 26 размещены друг относительно друга таким образом, что опорная рама 22 поддерживает опорные ребра 26, когда шторка 12 не полностью свернута в элементе 20 для приема шторки - как показано на фигуре - но также сдвинута, по меньшей мере, частично вдоль отверстия для впуска воздуха.
На фиг. 5 показан передний узел 30, используемый при производстве автомобиля, с устройством 10 согласно фиг. 1-4, приложенным к настоящему документу. Наконец, на фиг. 6 показана дополняющая передняя часть 28 для того же автомобиля, причем его отверстия для впуска воздуха выполнены с возможностью установки в них указанного устройства 10. После установки передней части 28 на автомобиль на линии сборки, устройство 10 также закрепляют в передней части 28, как показано на фиг. 6.

Claims (28)

1. Устройство (10) для регулирования охлаждающего воздушного потока в автомобиле, отличающееся тем, что:
- устройство (10) содержит шторку (12), которая может перемещаться вдоль отверстия для впуска воздуха автомобиля,
- устройство (10) содержит горизонтально направленную изоляционную раму (18) для направления шторки (12) вдоль отверстия для впуска воздуха, и
- устройство (10) содержит опорную раму (22), размещенную в изоляционной раме (18), для опоры шторки (12) против охлаждающего воздушного потока.
2. Устройство (10) по п.1, отличающееся тем, что:
- шторка (12) содержит вертикально направленные опорные ребра (26), и
- опорная рама (22) и опорные ребра (26) размещены друг относительно друга таким образом, что опорная рама (22) поддерживает опорные ребра (26), когда шторка (12) сдвинута вдоль отверстия для впуска воздуха.
3. Устройство (10) по п.2, отличающееся тем, что:
- шторка (12) состоит из армированной ткани, и
- опорные ребра (26) вшиты в ткань.
4. Устройство (10) по одному из пп.1–3, отличающееся тем, что:
- устройство (10) содержит верхнюю створку (14) и нижнюю створку (16), и
- для верхней створки (14) и для нижней створки (16) предусмотрена изоляционная рама (18).
5. Устройство (10) по одному из пп.1–3, отличающееся тем, что:
- устройство (10) содержит элемент (20) для приема шторки (12), когда шторка (12) не сдвинута вдоль отверстия для впуска воздуха, и
- элемент (20) для приема шторки содержит модуль развертывания для развертывания шторки (12) вдоль отверстия для впуска воздуха.
6. Устройство (10) по п.5, отличающееся тем, что:
- модуль развертывания содержит привод, и
- изоляционная рама (18) содержит тросовое управление (24) для открытия шторки (12), причем указанное управление механически соединено со шторкой (12) с одной стороны и с приводом с другой стороны.
7. Устройство (10) по п.6, отличающееся тем, что:
- устройство (10) содержит несколько шторок (12), и
- тросовое управление (24) соединено с двумя шторками (12) таким образом, что привод может открывать обе шторки (12) одновременно.
8. Передний узел (30) автомобиля, отличающийся тем, что в переднем узле (30) закреплено устройство (10) по одному из пп.1–7.
9. Передняя часть (28) автомобиля, отличающаяся тем, что она содержит отверстие для впуска воздуха, выполненное с возможностью размещения устройства (10) по одному из пп.1-7.
10. Способ производства автомобиля, отличающийся тем, что:
- в переднем узле (30) автомобиля закрепляют устройство (10) по одному из пп.1–7,
- на автомобиль, предпочтительно, на линии сборки устанавливают переднюю часть (28) по п.9, и
- устройство (10) дополнительно закрепляют в установленной передней части (28).
RU2015136601A 2014-09-10 2015-08-27 Устройство для регулирования охлаждающего воздушного потока в автомобиле RU2628022C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102014113067.7 2014-09-10
DE102014113067.7A DE102014113067A1 (de) 2014-09-10 2014-09-10 Vorrichtung zum Regulieren von Kühlluft bei einem Kraftfahrzeug

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2015136601A RU2015136601A (ru) 2017-03-03
RU2628022C2 true RU2628022C2 (ru) 2017-08-14

Family

ID=55358349

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2015136601A RU2628022C2 (ru) 2014-09-10 2015-08-27 Устройство для регулирования охлаждающего воздушного потока в автомобиле

Country Status (5)

Country Link
US (1) US10479167B2 (ru)
CN (1) CN105398328B (ru)
DE (1) DE102014113067A1 (ru)
FR (1) FR3025461B1 (ru)
RU (1) RU2628022C2 (ru)

Families Citing this family (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10252611B2 (en) * 2015-01-22 2019-04-09 Ford Global Technologies, Llc Active seal arrangement for use with vehicle condensers
DE202016103512U1 (de) * 2016-07-01 2017-10-05 Rehau Ag + Co Rolladenelemente zur Regulierung des Luftstroms durch den Kühlergrill im Motorraum / Mobile Verschlussbaugruppe der Kühlergrill-Hauptöffnung eines Landfahrzeuges
FR3061877A1 (fr) * 2017-01-18 2018-07-20 Valeo Systemes Thermiques Dispositif d’obturation d’entree d’air de face avant de vehicule automobile et procede de fabrication
CN106627106B (zh) * 2017-02-20 2018-11-02 吉林大学 一种车用主动进气格栅
FR3063338B1 (fr) * 2017-02-28 2019-05-10 Valeo Systemes Thermiques Dispositif de regulation d'un flux d'air
DE102018100851A1 (de) * 2018-01-16 2019-07-18 Fischer Automotive Systems Gmbh & Co. Kg Licht- und/oder Luftaustrittsöffnung für einen Fahrgastraum eines Fahrzeugs
FR3093033B1 (fr) * 2019-02-26 2022-08-26 Flex N Gate France Dispositif d’aération pour un véhicule
DE102019117986B4 (de) * 2019-07-03 2021-06-24 Hbpo Gmbh Vorrichtung zum Verschließen eines Kraftfahrzeugkühlmoduls
FR3099092A1 (fr) * 2019-07-22 2021-01-29 Valeo Systemes Thermiques Dispositif de régulation d’un flux d’air d’un véhicule automobile
FR3099091B1 (fr) * 2019-07-22 2021-10-08 Valeo Systemes Thermiques Dispositif de régulation d’un flux d’air d’un véhicule automobile
ES2944714T3 (es) * 2019-10-07 2023-06-23 Motherson Innovations Co Ltd Componente de guarnición de un vehículo y vehículo que comprende un componente de guarnición de este tipo
FR3104077A1 (fr) * 2019-12-10 2021-06-11 Valeo Systemes Thermiques Dispositif de régulation d’un flux d’air d’un véhicule automobile
FR3119116A1 (fr) * 2021-01-25 2022-07-29 Valeo Systemes Thermiques Dispositif de régulation d’un flux d’air d’un véhicule automobile
CN113734086B (zh) * 2021-08-26 2024-04-09 浙江吉利控股集团有限公司 一种汽车移动格栅系统以及汽车

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1369927A1 (ru) * 1986-06-18 1988-01-30 Таджикский государственный университет им.В.И.Ленина Жалюзи радиатора автомобил
FR2738779A1 (fr) * 1995-09-14 1997-03-21 Plastic Omnium Cie Dispositif d'amenee d'air de refroidissement pour un vehicule automobile
DE10235192A1 (de) * 2001-08-01 2003-02-20 Behr Gmbh & Co Kühlsystem für Fahrzeuge und Verfahren zum Steuern mindestens eines einen Kühler durchströmenden Luftmassenstroms
CN201276011Y (zh) * 2008-10-10 2009-07-22 河南少林汽车股份有限公司 用于前置发动机客车散热器的百叶窗
US8646552B2 (en) * 2010-07-21 2014-02-11 Shape Corp. Integrated energy absorber and air flow management structure

Family Cites Families (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1705710A (en) * 1927-09-12 1929-03-19 Bindon James Automobile accessory
US2094932A (en) * 1935-08-20 1937-10-05 Swan Eric Hargreaves Means for screening roof ventilation apertures in motor cars
AT383086B (de) * 1983-03-15 1987-05-11 Steyr Daimler Puch Ag Vorrichtung zum dichten verschliessen von oeffnungen im aufbau schwimm- oder watfaehiger fahrzeuge
DE3522591A1 (de) * 1985-06-25 1987-01-08 Sueddeutsche Kuehler Behr Kuehler fuer eine brennkraftmaschine mit einer jalousie
DE3701584C2 (de) * 1987-01-21 1996-02-15 Bosch Gmbh Robert Vorrichtung zum Betätigen einer am Kühler eines wassergekühlten Verbrennungsmotors eines Kraftfahrzeuges angeordneten Jalousie
CN2143668Y (zh) * 1992-12-31 1993-10-13 大连兴达装饰卷闸厂 电动保温卷帘
DE19527442C2 (de) * 1995-07-27 2002-04-11 Behr Gmbh & Co Luftleitkanal für eine Kühleinrichtung
CN2435501Y (zh) * 2000-07-17 2001-06-20 北京市新型防火装备厂 双帘无机布基防火卷帘
FR2821817A3 (fr) * 2001-03-07 2002-09-13 Plastic Omnium Cie Ensemble constitue par une piece de carrosserie de vehicule automobile et par un obturateur d'entree d'air et piece de carrosserie apte a supporter un tel obturateur
DE102006001797A1 (de) 2006-01-12 2007-07-19 Behr Gmbh & Co. Kg Vorrichtung zur Regulierung eines Luftstroms zur Motorkühlung
DE102006042627B4 (de) 2006-09-05 2008-07-03 Decoma (Germany) Gmbh Einrichtung, mit der mindestens eine Öffnung eines Kühlergitters geöffnet und verschlossen werden kann
US8091822B2 (en) * 2007-06-20 2012-01-10 Boyce Mark A Aerial image projection system and method of utilizing same
CN101245692A (zh) * 2008-04-01 2008-08-20 巩庆飞 用薄钢片加强的遮阳卷帘
DE102010012485A1 (de) 2010-03-24 2011-09-29 GM Global Technology Operations LLC , (n. d. Ges. d. Staates Delaware) Kühleinrichtung für ein Kraftfahrzeug
EP2441612B1 (en) * 2010-10-14 2012-09-19 C.R.F. Società Consortile per Azioni Roller shutter device for adjusting the air flow entering into the engine compartment of a motor-vehicle
DE102011009778A1 (de) 2011-01-29 2012-08-02 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Coburg Verschlussvorrichtung des Lufteinlasses eines KFZ-Kühlers
DE102011113907A1 (de) 2011-09-21 2012-04-05 Daimler Ag Verstellbare Verkleidung für einen Kraftwagen
CN202312770U (zh) * 2011-11-18 2012-07-11 宜智达节能科技（苏州）有限公司 户外遮阳窗帘
CN202325169U (zh) * 2011-11-18 2012-07-11 宜智达节能科技（苏州）有限公司 卷帘面料
DE102012104723A1 (de) * 2012-05-31 2013-12-05 Hbpo Gmbh Vorrichtung zum Regulieren einer Luftströmung zu einer Kühlervorrichtung eines Fahrzeuges sowie Frontendelement eines Fahrzeuges

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1369927A1 (ru) * 1986-06-18 1988-01-30 Таджикский государственный университет им.В.И.Ленина Жалюзи радиатора автомобил
FR2738779A1 (fr) * 1995-09-14 1997-03-21 Plastic Omnium Cie Dispositif d'amenee d'air de refroidissement pour un vehicule automobile
DE10235192A1 (de) * 2001-08-01 2003-02-20 Behr Gmbh & Co Kühlsystem für Fahrzeuge und Verfahren zum Steuern mindestens eines einen Kühler durchströmenden Luftmassenstroms
CN201276011Y (zh) * 2008-10-10 2009-07-22 河南少林汽车股份有限公司 用于前置发动机客车散热器的百叶窗
US8646552B2 (en) * 2010-07-21 2014-02-11 Shape Corp. Integrated energy absorber and air flow management structure

Also Published As

Publication number Publication date
US20160068040A1 (en) 2016-03-10
FR3025461B1 (fr) 2020-02-21
RU2015136601A (ru) 2017-03-03
CN105398328A (zh) 2016-03-16
CN105398328B (zh) 2019-02-05
DE102014113067A1 (de) 2016-03-10
FR3025461A1 (fr) 2016-03-11
US10479167B2 (en) 2019-11-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2628022C2 (ru) Устройство для регулирования охлаждающего воздушного потока в автомобиле
US20170361699A1 (en) Radiator shutter for a motor vehicle
JPH01156127A (ja) 風よけを持つキヤブリオレ
US20120276833A1 (en) Ventilation arrangements for motor vehicles
US20140311063A1 (en) Rain deflecting window covering
JP2008044595A (ja) サンルーフデコレーションカバーアセンブリー
US20180319269A1 (en) Rear spoiler arrangement for a motor vehicle
US9073419B2 (en) Wind deflector
JP2007063906A (ja) 畜舎用入気開閉窓システム。
JP2012188003A (ja) 空気吹出装置
RU2699267C2 (ru) Вентиляционное средство для установки в оконной раме транспортного средства
KR101586392B1 (ko) 롤러 블라인드의 사이드 고정장치
KR102406175B1 (ko) 차량 선루프의 윈드 디플렉터
JP3170509U (ja) 網戸に付ける雨除け遮蔽板
CN107650644B (zh) 具有可调百叶窗的车辆天窗
EP2977250B1 (en) Motor vehicle provided with a removable top
KR101307865B1 (ko) 차량용 전동식 썬바이저
KR101219726B1 (ko) 빗물 가이드 구조를 갖는 사이드 선바이저
JP2006327489A (ja) サンルーフ装置
KR100728728B1 (ko) 자동차용 에어벤트 구조
KR20090000885U (ko) 차량용 썬바이져
KR200427497Y1 (ko) 자동차용 햇빛가리개겸용 방충망
KR200420204Y1 (ko) 차창 햇빛가림장치
KR20090132743A (ko) 자동차용 방충망 겸 블라인드
JP5857807B2 (ja) 車両用のシート型ドア

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20200828