RU2567481C2 - Водонепроницаемый барьер стенки резервуара - Google Patents

Водонепроницаемый барьер стенки резервуара Download PDF

Info

Publication number
RU2567481C2
RU2567481C2 RU2013125548/06A RU2013125548A RU2567481C2 RU 2567481 C2 RU2567481 C2 RU 2567481C2 RU 2013125548/06 A RU2013125548/06 A RU 2013125548/06A RU 2013125548 A RU2013125548 A RU 2013125548A RU 2567481 C2 RU2567481 C2 RU 2567481C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
sheet metal
weld
section
welded
bent
Prior art date
Application number
RU2013125548/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2013125548A (ru
Inventor
Гэри КАНЛЕР
Амори МАНЖ
Original Assignee
ГАЗТРАНСПОР э ТЕКНИГАЗ
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ГАЗТРАНСПОР э ТЕКНИГАЗ filed Critical ГАЗТРАНСПОР э ТЕКНИГАЗ
Publication of RU2013125548A publication Critical patent/RU2013125548A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2567481C2 publication Critical patent/RU2567481C2/ru

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C3/00—Vessels not under pressure
    • F17C3/02—Vessels not under pressure with provision for thermal insulation
    • F17C3/025—Bulk storage in barges or on ships
    • F17C3/027—Wallpanels for so-called membrane tanks
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C3/00—Vessels not under pressure
    • F17C3/02—Vessels not under pressure with provision for thermal insulation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C3/00—Vessels not under pressure
    • F17C3/02—Vessels not under pressure with provision for thermal insulation
    • F17C3/04—Vessels not under pressure with provision for thermal insulation by insulating layers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K31/00—Processes relevant to this subclass, specially adapted for particular articles or purposes, but not covered by only one of the preceding main groups
    • B23K31/02—Processes relevant to this subclass, specially adapted for particular articles or purposes, but not covered by only one of the preceding main groups relating to soldering or welding
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K9/00—Arc welding or cutting
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B25/00—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
    • B63B25/02—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods
    • B63B25/08—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid
    • B63B25/12—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid closed
    • B63B25/16—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid closed heat-insulated
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C13/00—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels
    • F17C13/08—Mounting arrangements for vessels
    • F17C13/082—Mounting arrangements for vessels for large sea-borne storage vessels
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C9/00—Methods or apparatus for discharging liquefied or solidified gases from vessels not under pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/01—Shape
    • F17C2201/0147—Shape complex
    • F17C2201/0157—Polygonal
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/05—Size
    • F17C2201/052—Size large (>1000 m3)
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/05—Size
    • F17C2201/054—Size medium (>1 m3)
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/03—Thermal insulations
    • F17C2203/0304—Thermal insulations by solid means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/03—Thermal insulations
    • F17C2203/0304—Thermal insulations by solid means
    • F17C2203/0358—Thermal insulations by solid means in form of panels
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/06—Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
    • F17C2203/0602—Wall structures; Special features thereof
    • F17C2203/0612—Wall structures
    • F17C2203/0626—Multiple walls
    • F17C2203/0631—Three or more walls
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/06—Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
    • F17C2203/0634—Materials for walls or layers thereof
    • F17C2203/0636—Metals
    • F17C2203/0648—Alloys or compositions of metals
    • F17C2203/0651—Invar
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/01—Mounting arrangements
    • F17C2205/0103—Exterior arrangements
    • F17C2205/0119—Vessel walls form part of another structure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/01—Mounting arrangements
    • F17C2205/0153—Details of mounting arrangements
    • F17C2205/0192—Details of mounting arrangements with external bearing means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
    • F17C2205/0302—Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
    • F17C2205/0352—Pipes
    • F17C2205/0355—Insulation thereof
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
    • F17C2205/0302—Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
    • F17C2205/0352—Pipes
    • F17C2205/0364—Pipes flexible or articulated, e.g. a hose
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2209/00—Vessel construction, in particular methods of manufacturing
    • F17C2209/22—Assembling processes
    • F17C2209/221—Welding
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2209/00—Vessel construction, in particular methods of manufacturing
    • F17C2209/23—Manufacturing of particular parts or at special locations
    • F17C2209/232—Manufacturing of particular parts or at special locations of walls
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2221/00—Handled fluid, in particular type of fluid
    • F17C2221/03—Mixtures
    • F17C2221/032—Hydrocarbons
    • F17C2221/033—Methane, e.g. natural gas, CNG, LNG, GNL, GNC, PLNG
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/01—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the phase
    • F17C2223/0107—Single phase
    • F17C2223/013—Single phase liquid
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/01—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the phase
    • F17C2223/0146—Two-phase
    • F17C2223/0153—Liquefied gas, e.g. LPG, GPL
    • F17C2223/0161—Liquefied gas, e.g. LPG, GPL cryogenic, e.g. LNG, GNL, PLNG
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/03—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the pressure level
    • F17C2223/033—Small pressure, e.g. for liquefied gas
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2225/00—Handled fluid after transfer, i.e. state of fluid after transfer from the vessel
    • F17C2225/01—Handled fluid after transfer, i.e. state of fluid after transfer from the vessel characterised by the phase
    • F17C2225/0107—Single phase
    • F17C2225/013—Single phase liquid
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2225/00—Handled fluid after transfer, i.e. state of fluid after transfer from the vessel
    • F17C2225/01—Handled fluid after transfer, i.e. state of fluid after transfer from the vessel characterised by the phase
    • F17C2225/0146—Two-phase
    • F17C2225/0153—Liquefied gas, e.g. LPG, GPL
    • F17C2225/0161—Liquefied gas, e.g. LPG, GPL cryogenic, e.g. LNG, GNL, PLNG
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2225/00—Handled fluid after transfer, i.e. state of fluid after transfer from the vessel
    • F17C2225/03—Handled fluid after transfer, i.e. state of fluid after transfer from the vessel characterised by the pressure level
    • F17C2225/033—Small pressure, e.g. for liquefied gas
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2227/00—Transfer of fluids, i.e. method or means for transferring the fluid; Heat exchange with the fluid
    • F17C2227/01—Propulsion of the fluid
    • F17C2227/0128—Propulsion of the fluid with pumps or compressors
    • F17C2227/0135—Pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2260/00—Purposes of gas storage and gas handling
    • F17C2260/01—Improving mechanical properties or manufacturing
    • F17C2260/011—Improving strength
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2260/00—Purposes of gas storage and gas handling
    • F17C2260/01—Improving mechanical properties or manufacturing
    • F17C2260/013—Reducing manufacturing time or effort
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2260/00—Purposes of gas storage and gas handling
    • F17C2260/01—Improving mechanical properties or manufacturing
    • F17C2260/016—Preventing slosh
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2260/00—Purposes of gas storage and gas handling
    • F17C2260/03—Dealing with losses
    • F17C2260/031—Dealing with losses due to heat transfer
    • F17C2260/033—Dealing with losses due to heat transfer by enhancing insulation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2265/00—Effects achieved by gas storage or gas handling
    • F17C2265/05—Regasification
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2265/00—Effects achieved by gas storage or gas handling
    • F17C2265/06—Fluid distribution
    • F17C2265/061—Fluid distribution for supply of supplying vehicles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2265/00—Effects achieved by gas storage or gas handling
    • F17C2265/06—Fluid distribution
    • F17C2265/063—Fluid distribution for supply of refueling stations
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00—Applications
    • F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0102—Applications for fluid transport or storage on or in the water
    • F17C2270/0105—Ships
    • F17C2270/0107—Wall panels
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00—Applications
    • F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0102—Applications for fluid transport or storage on or in the water
    • F17C2270/0118—Offshore
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00—Applications
    • F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0134—Applications for fluid transport or storage placed above the ground
    • F17C2270/0136—Terminals

Abstract

Группа изобретений относится к способу формирования водонепроницаемого барьера для стенки водонепроницаемого и теплоизоляционного резервуара. Указанный способ включает следующие этапы. Устанавливают повторяющуюся конструкцию, содержащую попеременно полосу листового металла и продолговатый приваренный фланец, соединенный с опорной поверхностью таким образом, чтобы отогнутые боковые края полосы листового металла находились рядом с соседними приваренными фланцами. Сваривают отогнутый боковой край с приваренным фланцем с использованием прямого сварного шва на протяжении первого продольного участка. Продолжают прямой сварной шов, концевой участок которого отклоняется в направлении верхнего угла. Формируют водонепроницаемый торцевой угловой сварной шов на протяжении второго продольного участка полосы листового металла таким образом, чтобы торцевой угловой сварной шов водонепроницаемо сходился с концевым участком сварного шва. Также описаны водонепроницаемый и теплоизоляционный резервуар, судно для транспортировки холодного жидкого продукта, применение судна и система транспортировки холодного жидкого продукта. Группа изобретений направлена на обеспечение или восстановление водонепроницаемости оболочки из листового металла с сохранением ее прочности и долговечности. 5 н. и 12 з.п. ф-лы, 10 ил.

Description

Изобретение относится к водонепроницаемым теплоизоляционным резервуарам, преимущественно для хранения или транспортировки горячих или холодных жидкостей, в частности к резервуарам для низкотемпературных сжиженных газов.
В патентах, например FR-A-2798358, FR-A-2709725, FR-A-2549575 или FR-А-2398961, описаны резервуары хранения или транспортировки низкотемпературных сжиженных газов, в которых водонепроницаемый барьер или каждый водонепроницаемый барьер, преимущественно основной водонепроницаемый барьер, соприкасающийся с продуктом, содержащимся в резервуаре, состоит из тонколистовых металлических плит, водонепроницаемо соединенных друг с другом отогнутыми краями, которые образуют гармошку, способную деформироваться с каждой стороны приваренного фланца.
Для создания водонепроницаемых сварных швов, соединяющих листовые металлические плиты с отогнутыми краями и приваренные фланцы на протяжении длинных отрезков, могут использоваться электрические сварочные машины, например, такие как описаны в патентах FR-A-2172837 или FR-A-2140716. Такая сварочная машина, которая является относительно тяжелой, перемещается по границе проплавления, будучи прижатой к листовым металлическим плитам, отогнутые края которых она сваривает друг с другом. Этот прижим достигается за счет наклона оси ведущих роликов машины вперед в направлении движения машины. Соответственно сварочная машина способна осуществлять сварку всех стенок резервуара, даже вертикальных стенок и крыши, оставаясь постоянно и прочно прижатой к слою листовых металлических плит, отогнутые края которых он сваривает друг с другом.
В резервуаре упомянутого типа существуют области, в которых продвижение сварочной машины, создающей сварные швы между отогнутыми краями листовых металлических плит и приваренным фланцем, должно прерываться, например, в конце стенки вблизи угла резервуара. В этом случае возникает сложность с обеспечением непрерывности металлической оболочки в этой области с учетом того, что водонепроницаемый барьер может подвергаться высоким напряжениям при растяжении, возникающим, когда это уместно, вследствие теплового сжатия при деформации несущей конструкции в море и/или при перемещениях груза в море, таких как плескание.
В одном из вариантов осуществления изобретения предложен способ создания водонепроницаемого барьера для стенки водонепроницаемого теплоизоляционного резервуара, преимущественно нижней стенки резервуара, включающий:
установку на теплоизоляционном барьере, который имеет плоскую опорную поверхность для водонепроницаемого барьера, повторяющейся конструкции, содержащей попеременно полосу листового металла и продолговатый приваренный фланец, соединенный с опорной поверхностью, таким образом, чтобы приваренный фланец проходил параллельно полосе листового металла на протяжении, по меньшей мере, части длины полосы листового металла, а отогнутые боковые края полосы листового металла находились рядом с соседними приваренными фланцами,
водонепроницаемое сваривание отогнутого бокового края с приваренным фланцем с использованием прямого сварного шва, параллельного опорной поверхности, на протяжении первого продольного участка полосы листового металла,
продолжение прямого сварного шва, концевой участок которого отклоняется в направлении верхнего угла отогнутого бокового края и сходится с верхним углом отогнутого бокового края,
формирование водонепроницаемого торцевого углового сварного шва между верхним углом отогнутого бокового края полосы листового металла и верхним углом отогнутого бокового края соседней полосы листового металла на протяжении второго продольного участка полосы листового металла таким образом, чтобы торцевой угловой сварной шов водонепроницаемо сходился с концевым участком сварного шва.
Варианты осуществления этого способа могут содержать один или несколько из следующих признаков:
В одном из вариантов осуществления формируют прямой сварной шов с использованием сварочной машины, которая при перемещении опирается на две соседние полосы листового металла вдоль отогнутых боковых краев, при этом сварочная машина имеет вращающиеся роликовые электроды и ведущие ролики, способные захватывать отогнутые боковые края, оси ведущих роликов наклонены в вперед в направлении движения машины относительно направления, перпендикулярного полосам листового металла.
В одном из вариантов осуществления формируют концевой участок сварного шва путем отклонения траектории сварочной машины в направлении верхнего угла отогнутых боковых краев.
В одном из вариантов осуществления сварочная машина перемещают по наклонной плоскости полос листового металла, чтобы отклонить ее траекторию в направлении верхнего угла отогнутых боковых краев.
В одном из вариантов осуществления формируют концевой участок сварного шва путем отклонения сварочного элемента относительно рамы сварочной машины в направлении верхнего угла отогнутых боковых краев. С этой целью используют сварочную машину, у которой сварочная горелка установлена с возможностью перемещения относительно рамы машины, например, на шарнире, ось которого проходит поперечно направлению движения машины, или на ползуне, перпендикулярном стенке резервуара. Такой вариант осуществления способа позволяет формировать отклоненный концевой участок без отрыва машины от отогнутых краев металлической оболочки, что без сомнения является предпочтительным, когда сварной шов находится на вертикальной стенке или крыше резервуара.
В одном из вариантов осуществления над верхним углом отогнутых боковых краев помещают защитную пластину с целью сохранения зазора между электродами сварочной машины, когда они достигают верхнего угла на концевом участке сварного шва. Такая защитная пластина может иметь толщину, преимущественно равную общей толщине двух соседних отогнутых боковых краев и помещающегося между ними приваренного фланца.
В одном из вариантов осуществления концевой участок сварного шва заканчивается ниже верхнего угла отогнутых боковых краев, и в этом случае удаляется верхний участок отогнутых боковых краев, расположенный над самой верхней частью сварного шва.
В одном из вариантов осуществления верхний участок отогнутых боковых краев удаляют за счет местного выреза в полосе листового металла таким образом, чтобы самая верхняя часть сварного шва находилась преимущественно на дне местного выреза. Такой местный вырез может иметь закругленную форму.
В одном из вариантов осуществления верхний участок отогнутых боковых краев удаляют на протяжении второго продольного участка полосы листового металла.
В одном из вариантов осуществления формируют концевой участок сварного шва до продольной стороны приваренного фланца, и удаляют верхний участок приваренного фланца, который проходит дальше верхнего угла отогнутых боковых краев, после формирования концевого участка сварного шва, при этом удаляют верхний участок приваренного фланца на отрезке между концевым участком сварного шва и продольной стороной приваренного фланца.
В одном из вариантов осуществления помещают соответствующую защитную пластину с каждой стороны приваренного фланца над верхним углом отогнутых краев с целью сохранения зазора между электродами сварочной машины, когда они достигают верхнего угла на концевом участке сварного шва. Например, каждая защитная пластина может иметь толщину, преимущественно равную толщине одного отогнутого края полосы листового металла.
В одном из вариантов осуществления изобретения предложен водонепроницаемый и теплоизоляционный резервуар, установленный внутри несущей конструкции, содержащей по меньшей мере одну несущую стенку, при этом резервуар имеет по меньшей мере одну стенку, проходящую вдоль несущей стенки или каждой несущей стенки, стенка резервуара содержит водонепроницаемый барьер и теплоизоляционный барьер, расположенный между водонепроницаемым барьером и несущей стенкой, теплоизоляционный барьер имеет плоскую опорную поверхность для водонепроницаемого барьера, который имеет повторяющуюся конструкцию, содержащую попеременно полосы листового металла на опорной поверхности и продолговатые приваренные фланцы, соединенные с опорной поверхностью и проходящие параллельно полосам листового металла на протяжении, по меньшей мере, части длины полос листового металла, которые имеют отогнутые боковые края рядом с соседними приваренными фланцами, при этом по меньшей мере одна из полос листового металла содержит:
первый продольный участок, на котором отогнутый боковой край водонепроницаемо приварен к приваренному фланцу прямым сварным швом, параллельным опорной поверхности,
второй продольный участок, на котором отогнутый боковой край водонепроницаемо приварен к отогнутому боковому краю соседней полосы листового металла торцевым угловым швом, и
промежуточный участок, на котором водонепроницаемо соединены торцевой угловой шов на втором участке и прямой сварной шов на первом участке, при этом сварной шов имеет концевой участок, который отклонен в направлении верхнего угла и сходится с верхним углом отогнутого края на промежуточном участке полосы листового металла, а торцевой угловой шов продолжается на промежуточном участке и создает водонепроницаемый стык с концевым участком сварного шва.
В одном из вариантов осуществления верхний угол отогнутого бокового края полосы листового металла является прямым и параллельным опорной поверхности на промежуточном участке полосы листового металла.
В одном из вариантов осуществления номинальная высота отогнутого бокового края на втором продольном участке равна высоте отогнутого бокового края на первом продольном участке.
В другом варианте осуществления номинальная высота отогнутого бокового края на втором продольном участке является меньшей, чем высота отогнутого бокового края на первом участке.
В одном из вариантов осуществления в отогнутом боковом крае выполняют вырез на промежуточном участке полосы листового металла, чтобы опустить верхний угол отогнутого края, при этом на дне выреза торцевой угловой шов сходится с отклоненным концевым участком сварного шва.
В одном из вариантов осуществления, применимом, например, для изготовления угловой конструкции резервуара, резервуар дополнительно содержит удерживающую арматуру, расположенную вдоль одного края несущей стенки и соединенную с несущей конструкцией, чтобы реагировать на растягивающую нагрузку, при этом удерживающая арматура содержит плоский соединительный элемент, расположенный в пограничной области стенки резервуара на определенном расстоянии от несущей стенки и позволяющий теплоизоляционному барьеру проходить между плоским соединительным элементом и несущей стенкой, к соединительному элементу в пограничной области стенки резервуара приварена полоса листового металла, имеющая продольный край, между продольным краем и одним концом приваренного фланца проходит второй продольный участок полосы листового металла, представляющий собой пограничный участок, верхний угол отогнутого бокового края на пограничном участке полосы листового металла постепенно поднимается от края продольной стороны до номинальной высоты второго продольного участка.
В одном из вариантов осуществления полоса листового металла и приваренный фланец изготовлены из инвара.
Такой резервуар может входить в состав берегового хранилища, например, для СПГ или может устанавливаться на плавучей конструкции вблизи береговой линии или на глубине, преимущественно на танкере-метановозе, плавучей системе хранения и регазификации (FSRU), плавучей системе добычи, хранения и выгрузки (FPSO) и т.п.
В одном из вариантов осуществления предложено судно для транспортировки холодного жидкого продукта, которое имеет двойной корпус, в котором установлен резервуар.
В одном из вариантов осуществления изобретения также предложен способ погрузки или разгрузки такого судна, включающий транспортировку холодного жидкого продукта по изолированным трубам от или до плавучего или берегового хранилища, до или от резервуара на судне.
В одном из вариантов осуществления изобретения также предложена система транспортировки холодного жидкого продукта, содержащая упомянутое судно, изолированные трубы, соединяющие резервуар, установленный в корпусе судна, с плавучим или береговым хранилищем, и насос для подачи потока холодного жидкого продукта по изолированным трубам от или до плавучего или берегового хранилища до или от резервуара на судне.
В основу изобретения положена идея обеспечения или восстановления водонепроницаемости оболочки из листового металла с отогнутыми боковыми краями между, с одной стороны, областью, в которой может быть сформирован сварной шов машиной, перемещающейся параллельно опорной поверхности водонепроницаемого барьера, и, с другой стороны, областью, в которой формируется водонепроницаемый сварной шов в углу отогнутых краев. Другая идея, лежащая в основе изобретения, состоит в обеспечении этой водонепроницаемости с одновременным сохранением прочности и долговечности металлической оболочки. Некоторые особенности изобретения вытекают из идеи, согласно которой направляют сварочную машину по траектории, избегать которой она рассчитана.
Изобретение будет лучше понято, и другие его задачи, подробности, признаки и преимущества станут более ясными из следующего далее описания нескольких частных вариантов осуществления, которые приведены исключительно в качестве неограничивающей иллюстрации со ссылкой на сопровождающие чертежи.
На чертежах:
на фиг.1 показан частичный перспективный вид выреза в стенке водонепроницаемого и теплоизоляционного резервуара, в котором могут применяться варианты осуществления изобретения,
на фиг.2 показан вид в плане в плоскости II-II одной из деталей водонепроницаемой оболочки стенки резервуара, проиллюстрированной на фиг.1,
на фиг.3 показаны последовательные стадии способа создания водонепроницаемой оболочки согласно первому варианту осуществления,
на фиг.4 и 5 показаны варианты способа, проиллюстрированного на фиг.3,
на фиг.6 показаны последовательные стадии способа создания водонепроницаемой оболочки согласно второму варианту осуществления,
на фиг.7 показаны последовательные стадии способа создания водонепроницаемой оболочки согласно третьему варианту осуществления,
на фиг.8 показан частичный перспективный вид торцевой области водонепроницаемой оболочки на фиг.1,
на фиг.9 показан частичный перспективный вид центральной области водонепроницаемой оболочки,
на фиг.10 схематически показан вид с вырезом водонепроницаемого и теплоизоляционного резервуара танкера-метановоза и погрузочно-разгрузочного терминала этого резервуара.
Далее в описании рассмотрен водонепроницаемый барьер, имеющий повторяющуюся конструкцию, содержащую поочередно полосы листового металла на опорной поверхности и продолговатые приваренные фланцы, соединенные с опорной поверхностью и проходящие параллельно полосам листового металла на протяжении, по меньшей мере, части длины полос листового металла, при этом полосы листового металла имеют отогнутые боковые края рядом с соседними приваренными фланцами.
Такая конструкция применяется, например, в резервуарах танкеров-метановозов типа NO96, предлагаемых на рынке заявителем. На фиг.1 показан схематический перспективный вид с вырезом водонепроницаемых и теплоизоляционных стенок такого резервуара в углу между нижней стенкой и поперечной стенкой.
В этом случае несущая конструкция резервуара состоит из внутреннего корпуса судна с двойным корпусом, нижняя стенка которого обозначена позицией 1, и из поперечных перегородок 2, которые образуют отсеки во внутреннем корпусе судна. Для каждой стенки несущей конструкции изготавливается соответствующая стенка резервуара путем последовательного наложения вспомогательного изоляционного слоя 3, вспомогательного водонепроницаемого барьера 4, основного изоляционного слоя 5 и основного водонепроницаемого барьера 6. В углу между двумя стенками вспомогательные водонепроницаемые барьеры 4 обеих стенок и основные водонепроницаемые барьеры 6 обеих стенок соединены соединительным кольцом 15 в виде трубки квадратного сечения, которая способна поглощать растягивающие нагрузки вследствие теплового сжатия в результате деформации корпуса в море и перемещений груза. Одна из возможных конструкций соединительного кольца 15 подробнее описана в патенте FR-A-2549575.
Вспомогательный и основной водонепроницаемые барьеры 4 и 6 состоят в каждом случае из последовательности параллельных поясов 8 из инвара с отогнутыми краями, чередующихся с продолговатыми сварными опорами 9 также из инвара. Каждая из сварных опор 9 установлена на нижележащем изоляционном слое, например помещается в канавках 7, выполненных в обшивочных листах блоков, заполненных изоляционным материалом. Эта чередующаяся конструкция формируется по всей поверхности стенок и может иметь очень большую длину. На ее протяжении между отогнутыми краями поясов и помещающимися между ними сварными опорами могут формироваться водонепроницаемые сварные швы в виде прямых сварных швов, параллельных стенке, с использованием описанной во вводной части сварочной машины.
Расположенный вблизи угла концевой участок вспомогательного и основного водонепроницаемых барьеров 4 и 6 на нижней стенки резервуара формируется иначе, чем центральный участок. Этот концевой участок 8 лучше виден на фиг.8, на которой для простоты отдельно показан основной водонепроницаемый барьер 6.
Пояса 8 с отогнутыми краями не соединены непосредственно с соединительным кольцом 15. Между ними помещается ряд обшивочных листов 12 из инвара. Один обшивочный лист 12 имеет край 13, непрерывно приваренный к одному фланцу соединительного кольца 15, чтобы реагировать на растягивающие нагрузки. Отогнутые края 16 обшивочного листа 12 имеют сложный профиль, содержащий наклонный участок 17, который постепенно поднимается от края 13 в направлении поясов 8, затем горизонтальный участок 18, высота которого равна высоте отогнутых краев 20 поясов 8. Обшивочные листы 12 непрерывно и водонепроницаемо сварены друг с другом встык в верхнем углу отогнутых краев 16. Этот торцевой угловой шов может быть сформирован вручную методом сварки вольфрамовым электродом в среде инертного газа с использованием нерасходуемого электрода.
Обшивочные листы 12 соединены с поясами 8 в области 21 перекрытия, в которой край 22 обшивочных листов, противоположный краю 13, непрерывно и водонепроницаемо приварен к поясам, при этом отогнутые края 16 обшивочных листов охватывают отогнутые края 20 поясов. Водонепроницаемый сварной шов в углах обшивочных листов 12 распространяется на эту область, а затем достигает верхнего угла отогнутых краев 20 поясов 8 в направлении сварной опоры 9.
Сварная опора 9 помещается между концами двух поясов 8 в перекрывающейся области или немного не доходя этой области. Тем не менее, начиная с конечной точки 11, верхний участок 25 это опоры выравнен, и высота сварной опоры 9 является такой же, как и высота отогнутых краев 20, за счет чего облегчается формирование между ними водонепроницаемого торцевого углового сварного шва.
На всем протяжении центрального участка стенки резервуара и непосредственно вплоть до торцевой области 10 водонепроницаемое соединение между отогнутыми краями 20 поясов 8 и сварными опорами 9 осуществляется с использованием прямых сварных швов 26, которые достигают примерно середины высоты отогнутых краев 20 с каждой стороны сварной опоры 9. Эти сварные швы 26 проходят строго параллельно опорной поверхности, на которую опирается водонепроницаемый барьер, поскольку сварочная машина, которая выполняет их, перемещается по этой поверхности и прочно прижата к ней. Тем не менее, из-за недостатка пространства сварочная машина с роликовыми электродами должна быть остановлена незадолго до достижения угла резервуара. Соответственно необходимо обеспечить водонепроницаемое соединение между концевым участком сварного шва 26 на стороне посередине резервуара и торцевым угловым сварным швом, сформированным в обшивочных листах 12 и области 21 перекрытия.
В качестве одного из возможных способов сделать это - осуществить местный вырез отогнутых краев 20 поясов 8 по концу сварного шва 28, чтобы их верхний угол опустился и сошелся со сварным швом 26. Затем торцевой угловой сварной шов может быть продолжен до дна этого выреза, пока не будет сформирован непрерывный стык со сварным швом 26. Тем не менее, с учетом того, что сварной шов 26 достигает примерно середины высоты отогнутых краев 20, этот местный вырез образует значительную область ослабления прочности отогнутых краев 20 поясов 8, в которой существует вероятность сосредоточения напряжений и преждевременного разрушения вследствие усталости.
Один из предпочтительных способов проиллюстрирован на фиг.2. Для обозначения таких же элементов, как на фиг.1 и 8, используются одинаковые позиции. В этом случае на конце сварного шва 26 находится прямой участок 27, продолжающий шов, сформированный в центральной части резервуара, за которым следует отклоняющийся участок 28, который поднимается относительно опорной поверхности, пока он не сойдется или не коснется верхнего угла 32 отогнутых краев 20, после чего следует конечный прямой участок 29, который заканчивается в точке 30. В этом случае торцевой угловой сварной шов 31 может быть продлен от области 21 перекрытия вплоть до участка 29 сварного шва с целью обеспечения водонепроницаемого стыка в области 35.
В качестве одного из возможных способов формирования отклоняющегося участка 28 и конечного участка 29 на пояса 8 с каждой стороны отогнутых краев 20 помещают наклонные плоскости 40, как показано на фиг.8, и перемещают по ним сварочную машину. Наклонные плоскости 40 имеют профиль, сходный с профилем участков 28 и 29 сварного шва, который должен быть сформирован.
На фиг.3 проиллюстрирован первый вариант осуществления способа водонепроницаемого соединения поясов на концевом участке 10 водонепроницаемого барьера.
На первой стадии с использованием описанной ранее машины формируют сварной шов 26 с участками 27, 28 и 29 в области, в которой присутствует верхний участок 25 сварной опоры 9. Присутствие сварной опоры 9 препятствует замыканию накоротко сварочных электродов машины при достижении верхнего угла 32 отогнутых краев 20. На второй стадии выравнивают верхний участок 25 сварной опоры по участкам 28 и 29 сварного шва, как указано линией 33. Соответственно обозначенное позицией 11 положение конечной точки верхнего участка 25 изменяется на положение, обозначенное позицией 19. На третьей стадии продолжают торцевой угловой сварной шов 31, пока он не сойдется с конечным участком 29 сварного шва.
На фиг.4 проиллюстрирован один из вариантов этого способа, в котором на первой стадии с каждой стороны сварной опоры 9 используют защитные металлические пластины 37, чтобы обеспечить большую длину перемещения роликовых электродов выше сварной опоры 9 без риска замыкания накоротко, когда машина отсоединяется от отогнутых краев 20 в конце перемещения. Остальные стадии остаются без изменений. Пластина 37 может иметь толщину, как у пояса 8.
На фиг.5 показан другой вариант этого способа, в котором первую стадию осуществляют в области, в которой сварная опора 9 отсутствует или уже выравнена. Защитная пластина 38, распложенная над верхним углом 32 отогнутых краев 20, защищает сварочные электроды от замыкания накоротко в конце формирования отклоняющегося участка 28. Пластина 38 может иметь толщину, равную общей толщине сварной опоры 9 и двух поясов 20.
На фиг.6 проиллюстрирован второй вариант осуществления способа водонепроницаемого соединения поясов на концевом участке 10 водонепроницаемого барьера.
На первой стадии с помощью описанной выше машины формируют сварной шов с участками 27, 28 и 29. Затем после достижения конечной точки 11 верхнего участка 25 сварной опоры 9 формируют отклоняющийся участок 28. В качестве альтернативы отклоняющийся участок 28 также может быть сформирован там, где присутствует верхний участок 25, как на фиг.3, а затем выравнен. Формируют конечный участок 29 сварного шва 26 ниже верхнего угла 32 отогнутых краев 20 на расстоянии 39 от него. Это расстояние 39 обеспечивает сохранение контакта роликовых электродов сварочной машины с отогнутым краем 20 при формировании участка 29 и тем самым предотвращение их замыкания накоротко.
На второй стадии выполняют в верхней части сварной опоры местный закругленный вырез 41, чтобы опустить верхний угол 32, пока он не сойдется с конечным участком 29 сварного шва 26. На третьей стадии продлевают торцевой угловой шов 31, пока он не сойдется с участком 29 сварного шва 26 на дне 42 закругленного выреза 41. Поскольку вырез 41 имеет небольшую глубину, не превышающую одной четверти высоты отогнутых краев 20, он не слишком значительно ослабляет прочность отогнутых краев 20.
На фиг.7 проиллюстрирован третий вариант осуществления способа водонепроницаемого соединения поясов на концевом участке 10 водонепроницаемого барьера. Первая стадия является такой же, как в способе, проиллюстрированном на фиг.6. На второй стадии выравнивают отогнутые края 20 таким образом, чтобы высота их верхней части незначительно превышала расстояние 39 и они сходились с конечным участком 29 сварного шва 26 и проходили в длину от области 21 перекрытия поясов 8 и обшивочных листов 12 вплоть до обрезанной кромки 45 за отклоняющимся участком 28 сварного шва, как указано линией 43. Соответственно линия 43 обозначает новое положение верхнего угла отогнутых краев 20, в котором формируется верхний угол торцевого углового сварного шва 31, пока он водонепроницаемо не сойдется с конечным участком 29 сварного шва 26.
Способы, проиллюстрированные на фиг.3 и 7, преимущественно позволяют обеспечивать в плоской области отогнутых краев 20 между торцевым угловым сварным швом 31 и сварным швом 26 водонепроницаемый стык, геометрия которого, вероятно, не вызывает концентрации напряжений.
Эти способы могут применяться для создания основной и/или вспомогательной водонепроницаемых оболочек в углах резервуара, а также для ремонтных работ. Также могут осуществляться ремонтные работы, предусматривающие формирование вручную водонепроницаемого стыка торцевого углового шва с выполненным машиной сварным швом в различных точках резервуара, преимущественно в центральной части нижней стенки. Один из примеров такого ремонта описан далее со ссылкой на фиг.9.
На фиг.9 показан участок основной оболочки 6 в центральной области нижней стенки проиллюстрированного на фиг.1 резервуара. Одинаковые элементы обозначены одинаковыми позициями. Предполагается, что пояс 8 посередине фиг.9 поврежден на ограниченном участке. Чтобы отремонтировать оболочку на этом участке, должно быть выполнено несколько операций:
выравнивание верхнего участка сварных опор 9 и отогнутых краев 20 на ремонтируемом участке 50, например, на уровне порядка 50 см; ремонтируемый участок 50 включает часть пояса, который должен быть отремонтирован, и участки с каждой стороны от нее,
резку пояса 8 по двум поперечным линиям и двум продольным линиям, проходящим по сгибу отогнутых краев, с целью удаления поврежденного участка,
установку нового участка пояса 47 большего размера, чем удаленный участок, с целью обеспечения продольного перекрывания с поясами, оставшимися на месте на концах 45 и 46,
водонепроницаемую сварку нового участка пояса с поясами, оставшимися на месте на концах 45 и 46,
размещение отогнутых краев 20 нового участка пояса 47 вблизи сварных опор 9 и формирование водонепроницаемого сварного шва 31 в их верхнем углу по всей длине ремонтируемого участка 50, и
формирование водонепроницаемого соединения между торцевыми угловыми швами 31 и сварным швом 26 поясов 8, которые остались на месте. Для этого, как показано на подробное увеличенном виде на фиг.9, сварочная машина может пройти вдоль существующего шва 26 с отклонением ее траектории, например, с использованием наклонной плоскости с целью формирования отклоняющегося участка 28, который сходится с торцевым угловым швом 31. Конечный участок 29 сварного шва выполняют предпочтительно преимущественно параллельно верхнему углу 32 отогнутых краев 20, чтобы создать значительную область 35 перекрытия с торцевым угловым швом 31.
В одном из вариантов осуществления для формирования отклоняющегося участка 28 сварного шва 26 вместо использования наклонных плоскостей 40 резко отклоняют траекторию сварочной машины, например, путем толчка, чтобы машина отклонилась от верха отогнутых краев 20.
Термины "верх", "низ", "верхний" и "нижний" использованы выше для описания оболочки, находящейся на нижней стенке резервуара. Тем не менее, оболочки могут формироваться или ремонтироваться аналогичным образом на остальных стенках резервуара, преимущественно на боковых стенках и крыше. Соответственно термины "верх", "низ", "верхний" и "нижний" должны интерпретироваться с учетом положения стенки, а не обязательно направления гравитационного поля земли.
Описанные выше методы формирования водонепроницаемой оболочки могут применяться в резервуарах различных типов, например, для формирования основной водонепроницаемой оболочки и/или вспомогательной водонепроницаемой оболочки резервуара для СПГ берегового хранилища или плавучего устройства, такого как танкер-метановоз и т.п.
На фиг.10 показан вид с вырезом танкера-метановоза 70 с водонепроницаемым и изолированным резервуаром 71 призматической общей формы, установленным в двойном корпусе 72. Стенка резервуара 71 содержит основной водонепроницаемый барьер, соприкасающийся с СПГ, содержащимся в резервуаре, вспомогательный водонепроницаемый барьер между основным водонепроницаемым барьером и двойным корпусом 72 и два изоляционных барьера, соответственно между основным водонепроницаемым барьером и вспомогательным водонепроницаемым барьером и между вспомогательным водонепроницаемым барьером и двойным корпусом 72.
Погрузочно-разгрузочные трубы 73 на верхней палубе судна могут быть известным способом с использованием соответствующих соединителей соединены с морским или береговым терминалом для транспортировки СПГ из резервуара 71 или в резервуар 71.
На фиг.10 проиллюстрирован один из примеров морского терминала, содержащего погрузочно-разгрузочную станцию 75, подводный трубопровод 76 и береговое хранилище 77. Погрузочно-разгрузочной станцией 75 является стационарное морское сооружение, содержащее подвижный рукав 74 и вышку 78, на которую опирается подвижный рукав 74. Подвижный рукав 74 содержит пучок изолированных гибких шлангов 79, которые могут подсоединяться к погрузочно-разгрузочным трубам 73. Ориентируемый подвижный рукав 74 может быть адаптирован к танкерам-метановозам всех размеров. Внутри мачты 78 проходит непоказанная соединительная труба. Погрузочно-разгрузочная станция 75 позволяет загружать СПГ в танкер-метановоз 70 из берегового хранилища 77 и выгружать СПГ из танкера-метановоза 70 в береговое хранилище 77. Береговое хранилище 77 содержит резервуары 80 для сжиженного газа и соединительные трубы, соединенные с подводным трубопроводом 76 до погрузочно-разгрузочной станции 75. Подводный трубопровод 76 позволяет транспортировать сжиженный газ между погрузочно-разгрузочной станцией 75 и береговым хранилищем 77 на большое расстояние, например 5 км, что означает, что танкер-метановоз 70 может находиться на большом расстоянии от берега во время операций погрузки разгрузки.
Для создания давления, необходимого для транспортировки сжиженного газа, используются насосы на борту судна 70 и/или насосы, которыми оснащено береговое хранилище 77 и/или которыми оснащена погрузочно-разгрузочная станция 75.
Хотя изобретение описано на примере нескольких конкретных вариантов осуществления, ясно, что оно никоим образом не ограничено ими и включает все технические эквиваленты описанных средств и их сочетаний, если они входят в объем изобретения.
Использование глаголов "содержать", "предусматривать" или "включать" и их родственных форм не исключает присутствия других элементов или других стадий, помимо перечисленных в формуле изобретения. Использование неопределенных артиклей при описании какого-либо элемента или стадии не исключает, если не указано иное, наличия множества таких элементов или стадий.
Позиции в скобках, используемые в формуле изобретения, не должны интерпретироваться как ограничивающие формулу изобретения.

Claims (17)

1. Способ формирования водонепроницаемого барьера (6) для стенки водонепроницаемого и теплоизоляционного резервуара, включающий:
установку на теплоизоляционном барьере (5), который имеет плоскую опорную поверхность для водонепроницаемого барьера, повторяющейся конструкции, содержащей попеременно полосу (8) листового металла и продолговатый приваренный фланец (9), соединенный с опорной поверхностью и выступающий относительно нее, таким образом, чтобы приваренный фланец (9) проходил параллельно полосе (8) листового металла на протяжении, по меньшей мере, части длины полосы листового металла, а боковые края (20) полосы листового металла, отогнутые относительно опорной поверхности, находились рядом с соседними приваренными фланцами соответственно первой и второй соседних полос листового металла с каждой стороны приваренного фланца,
водонепроницаемое сваривание отогнутого бокового края (20) полосы листового металла с приваренным фланцем с использованием прямого сварного шва (26), параллельного опорной поверхности, на протяжении первого продольного участка (27) полосы листового металла, при этом прямой сварной шов (26) каждый раз проходит ниже верхнего угла (32, 41, 43) отогнутого бокового края соответствующей полосы листового металла, отличающийся тем, что включает стадии:
продолжения каждый раз прямого сварного шва, концевой участок (28, 29) которого отклоняется относительно опорной поверхности в направлении верхнего угла (32, 41, 43) отогнутого бокового края и сходится с верхним углом (32, 41, 43) отогнутого бокового края, и
формирования водонепроницаемого торцевого углового сварного шва (31) между верхним углом отогнутого бокового края (20) полосы листового металла и верхним углом отогнутого бокового края (20) второй соседней полосы листового металла на протяжении второго продольного участка двух полос листового металла таким образом, чтобы торцевой угловой сварной шов (31) водонепроницаемо сходился с концевым участком (28, 29) соответствующего сварного шва (26) каждой из двух полос листового металла.
2. Способ по п.1, в котором формируют прямой сварной шов с использованием сварочной машины, которая при перемещении опирается на две соседние полосы (8) листового металла вдоль отогнутых боковых краев (20), при этом сварочная машина имеет вращающиеся роликовые электроды и ведущие ролики, способные захватывать отогнутые боковые края (20), оси ведущих роликов наклонены вперед в направлении движения машины относительно направления, перпендикулярного полосам листового металла.
3. Способ по п.2, в котором формируют концевой участок сварного шва путем отклонения траектории сварочной машины в направлении верхнего угла (32, 41, 43) отогнутых боковых краев.
4. Способ по п.3, в котором перемещают сварочную машину по наклонной плоскости (40), находящейся на полосах листового металла, чтобы отклонить ее траекторию в направлении верхнего угла отогнутых боковых краев.
5. Способ по одному из пп.2-4, в котором над верхним углом отогнутых боковых краев помещают защитную пластину (37, 38) с целью сохранения зазора между электродами сварочной машины, когда они достигают верхнего угла на концевом участке сварного шва.
6. Способ по одному из пп.1-4, в котором концевой участок (28, 29) сварного шва заканчивается ниже верхнего угла (32) отогнутых боковых краев, и в этом случае удаляется верхний участок (41, 43) отогнутых боковых краев, расположенный над самой верхней частью сварного шва.
7. Способ по п.6, в котором верхний участок отогнутых боковых краев удаляют за счет местного выреза (41) в полосе листового металла таким образом, чтобы самая верхняя часть сварного шва находилась преимущественно на дне местного выреза.
8. Способ по одному из пп.1-4, в котором формируют концевой участок сварного шва до продольной стороны (11) приваренного фланца (9), и удаляют верхний участок (25, 33) приваренного фланца, который проходит дальше верхнего угла (32) отогнутых боковых краев, после формирования концевого участка (28, 29) сварного, при этом верхний участок (25, 33) приваренного фланца удаляют на отрезке между концевым участком (28, 29) сварного шва и продольной стороной (11) приваренного фланца.
9. Водонепроницаемый и теплоизоляционный резервуар, установленный внутри несущей конструкции, содержащей несущую стенку (1), при этом резервуар имеет стенку, проходящую вдоль несущей стенки, стенка резервуара содержит водонепроницаемый барьер (6) и теплоизоляционный барьер (5), расположенный между водонепроницаемым барьером и несущей стенкой, теплоизоляционный барьер имеет плоскую опорную поверхность для водонепроницаемого барьера (6), который имеет повторяющуюся конструкцию, содержащую попеременно полосы (8) листового металла на опорной поверхности и продолговатые приваренные фланцы (9), соединенные с опорной поверхностью, выступающие относительно нее и проходящие параллельно полосам листового металла на протяжении, по меньшей мере, части длины полос листового металла, которые имеют боковые края (20), отогнутые относительно опорной поверхности, рядом с соседними приваренными фланцами, каждая из двух полос листового металла с каждой стороны приваренного фланца содержит первый продольный участок, на котором отогнутый боковой край (20) соответствующей полосы листового металла водонепроницаемо приварен к приваренному фланцу (9) прямым сварным швом (26, 27), параллельным опорной поверхности, который каждый раз проходит ниже верхнего угла (32, 41, 43) отогнутого бокового края соответствующей полосы листового металла,
отличающийся тем, что каждая из двух полос листового металла с каждой стороны приваренного фланца дополнительно содержит:
второй продольный участок, на котором отогнутый боковой край (20) водонепроницаемо приварен к отогнутому боковому краю (20) соседней полосы листового металла торцевым угловым швом (31), и
промежуточный участок, на котором водонепроницаемо соединены торцевой угловой шов (31) на втором участке и прямой сварной шов (26, 27) на первом участке, при этом сварной шов имеет концевой участок (28, 29), который отклонен относительно опорной поверхности в направлении верхнего угла (32, 41, 43) и сходится с верхним углом (32, 41, 43) отогнутого края (20) на промежуточном участке соответствующей полосы листового металла, а торцевой угловой шов (31) продолжается на промежуточном участке каждой из двух полос листового металла и создает водонепроницаемый стык с концевым участком (28, 29) соответствующего сварного шва из двух полос листового металла.
10. Резервуар по п.9, в котором верхний угол (32, 43) отогнутого бокового края (20) полосы листового металла является прямым и параллельным опорной поверхности на промежуточном участке полосы листового металла.
11. Резервуар по п.9 или 10, в котором номинальная высота (32) отогнутого бокового края (20) на втором продольном участке равна высоте отогнутого бокового края (20) на первом продольном участке.
12. Резервуар по п.9 или 10, в котором номинальная высота (43) отогнутого бокового края (20) на втором продольном участке является меньшей, чем высота отогнутого бокового края (20) на первом участке.
13. Резервуар по п.9, в котором в отогнутом боковом крае выполняют вырез (41) на промежуточном участке полосы листового металла, чтобы опустить верхний угол отогнутого края, при этом на дне (42) выреза торцевой угловой шов сходится с отклоненным концевым участком сварного шва.
14. Резервуар по одному из пп.9-10, дополнительно содержащий удерживающую арматуру (15), расположенную вдоль одного края несущей стенки (1) и соединенную с несущей конструкцией, чтобы реагировать на растягивающую нагрузку, при этом удерживающая арматура содержит плоский соединительный элемент (15), расположенный в пограничной области стенки резервуара на определенном расстоянии от несущей стенки и позволяющий теплоизоляционному барьеру (5) проходить между плоским соединительным элементом и несущей стенкой (1), к соединительному элементу в пограничной области (10) стенки резервуара приварена полоса (12) листового металла, имеющая продольный край, между продольным краем (13) и одним концом приваренного фланца (9) проходит второй продольный участок полосы листового металла, представляющий собой пограничный участок (12), верхний угол (17) отогнутого бокового края (16) на пограничном участке полосы (12) листового металла постепенно поднимается от края продольной стороны до номинальной высоты (32, 43) второго продольного участка.
15. Судно (70) для транспортировки холодного жидкого продукта, имеющее двойной корпус (72), внутри которого установлен резервуар (71) по любому из пп.9-10.
16. Применение судна (70) по п.15, в котором подают холодный жидкий продукт по изолированным трубам (73, 79, 76, 81) от или до берегового хранилища (77), до или от резервуара (71) на судне с целью погрузки или разгрузки судна (70).
17. Система транспортировки холодного жидкого продукта, содержащая судно (70) по п.15, изолированные трубы (73, 79, 76, 81), соединяющие резервуар (71), установленный в корпусе судна, с плавучим или береговым хранилищем (77), и насос для подачи потока холодного жидкого продукта по изолированным трубам от или до плавучего или берегового хранилища, до или от резервуара на судне.
RU2013125548/06A 2010-12-01 2011-10-21 Водонепроницаемый барьер стенки резервуара RU2567481C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1059952A FR2968284B1 (fr) 2010-12-01 2010-12-01 Barriere d'etancheite pour une paroi de cuve
FR1059952 2010-12-01
PCT/FR2011/052470 WO2012072906A1 (fr) 2010-12-01 2011-10-21 Barriere d'etancheite pour une paroi de cuve

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2013125548A RU2013125548A (ru) 2015-01-10
RU2567481C2 true RU2567481C2 (ru) 2015-11-10

Family

ID=43598366

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013125548/06A RU2567481C2 (ru) 2010-12-01 2011-10-21 Водонепроницаемый барьер стенки резервуара

Country Status (13)

Country Link
US (1) US8985042B2 (ru)
EP (1) EP2646737B1 (ru)
JP (1) JP5933581B2 (ru)
KR (1) KR101539261B1 (ru)
CN (1) CN103228974B (ru)
AU (1) AU2011334787B2 (ru)
BR (1) BR112013013359B1 (ru)
ES (1) ES2573667T3 (ru)
FR (1) FR2968284B1 (ru)
MY (1) MY168687A (ru)
RU (1) RU2567481C2 (ru)
SG (1) SG190404A1 (ru)
WO (1) WO2012072906A1 (ru)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2694068C1 (ru) * 2017-09-29 2019-07-09 Газтранспорт Эт Технигаз Способ установки крепежного устройства для герметичного и теплоизоляционного резервуара
RU2758743C1 (ru) * 2018-06-13 2021-11-01 Газтранспорт Эт Технигаз Теплоизоляционный герметичный резервуар

Families Citing this family (36)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2944335B1 (fr) * 2009-04-14 2011-05-06 Gaztransp Et Technigaz Arret de la membrane secondaire d'une cuve de gnl
FR2968284B1 (fr) * 2010-12-01 2013-12-20 Gaztransp Et Technigaz Barriere d'etancheite pour une paroi de cuve
FR2996520B1 (fr) * 2012-10-09 2014-10-24 Gaztransp Et Technigaz Cuve etanche et thermiquement isolante comportant une membrane metalique ondulee selon des plis orthogonaux
FR3001945B1 (fr) * 2013-02-14 2017-04-28 Gaztransport Et Technigaz Paroi etanche et thermiquement isolante pour cuve de stockage de fluide
FR3003626B1 (fr) * 2013-03-20 2015-04-17 Technip France Panneau de protection pour une installation d'exploitation de fluide a basse temperature, ensemble, installation et procede associes
FR3004511B1 (fr) * 2013-04-15 2016-12-30 Gaztransport Et Technigaz Cuve etanche et thermiquement isolante
FR3009745B1 (fr) * 2013-08-15 2016-01-29 Gaztransp Et Technigaz Cuve etanche et thermiquement isolante comportant une piece d'angle
FR3016619B1 (fr) * 2014-01-17 2016-08-19 Gaztransport Et Technigaz Cuve etanche et thermiquement isolante comportant des bandes metalliques
FR3020769B1 (fr) 2014-05-06 2017-01-06 Gaztransport Et Technigaz Dispositif et procede de pliage pour former une ondulation dans une tole metallique
FR3032258B1 (fr) 2015-01-30 2017-07-28 Gaztransport Et Technigaz Installation de stockage et de transport d'un fluide cryogenique embarquee sur un navire
FR3038690B1 (fr) * 2015-07-06 2018-01-05 Gaztransport Et Technigaz Cuve etanche et thermiquement isolante ayant une membrane d'etancheite secondaire equipee d'un arrangement d'angle a toles metalliques ondulees
FR3039248B1 (fr) * 2015-07-24 2017-08-18 Gaztransport Et Technigaz Cuve etanche et thermiquement isolante munie d'une piece de renfort
CN106080961B (zh) * 2016-06-14 2018-04-24 沪东中华造船(集团)有限公司 B型围护系统底部支座的lng泄露承接装置及安装流程
FR3054871B1 (fr) 2016-08-02 2018-12-07 Gaztransport Et Technigaz Structure de paroi etanche
FR3054872B1 (fr) 2016-08-02 2018-08-17 Gaztransport Et Technigaz Structure de paroi etanche
FR3061260B1 (fr) 2016-12-26 2019-05-24 Gaztransport Et Technigaz Cuve etanche et thermiquement isolante de stockage d'un fluide
FR3077278B1 (fr) * 2018-02-01 2020-02-07 Gaztransport Et Technigaz Paroi etanche a membrane ondulee renforcee
FR3078135B1 (fr) 2018-02-20 2021-01-15 Gaztransport Et Technigaz Installation de stockage et de transport d'un fluide cryogenique embarquee sur un navire
FR3078136B1 (fr) 2018-02-21 2021-02-12 Gaztransport Et Technigaz Paroi de cuve etanche comprenant une membrane d'etancheite comportant une zone renforcee
FR3080905B1 (fr) 2018-05-07 2021-01-08 Gaztransport Et Technigaz Paroi de cuve etanche comprenant une membrane d'etancheite
FR3084270B1 (fr) 2018-07-26 2022-01-07 Gaztransport Et Technigaz Soudage d'une membrane etanche d'un massif d'isolation thermique d'une cuve
FR3084438B1 (fr) * 2018-07-26 2020-07-31 Gaztransport Et Technigaz Cuve etanche et thermiquement isolante
FR3087141B1 (fr) 2018-10-16 2020-10-02 Gaztransport Et Technigaz Soudage d'une membrane etanche d'une cuve
FR3087872B1 (fr) 2018-10-30 2022-08-05 Gaztransport Et Technigaz Installation de stockage pour gaz liquefie
EP3686309A1 (fr) 2019-01-22 2020-07-29 Gaztransport et Technigaz Systeme de stockage et/ou de transport pour un gaz liquefie
FR3096906B1 (fr) 2019-06-06 2021-06-11 Gaztransport Et Technigaz Système de déroulage et de pliage d’une tôle métallique pour la réalisation d’une virure
FR3099538B1 (fr) 2019-07-31 2022-06-10 Gaztransport Et Technigaz Cuve étanche et thermiquement isolante pour structure flottante
FR3102138B1 (fr) 2019-10-17 2022-05-20 Gaztransport Et Technigaz Poutre de raccordement pour une cuve étanche et thermiquement isolante de stockage de gaz liquéfié
FR3102228B1 (fr) 2019-10-18 2021-09-10 Gaztransport Et Technigaz Cuve étanche et thermiquement isolante
FR3111176B1 (fr) 2020-06-09 2022-09-02 Gaztransport Et Technigaz Paroi de cuve pour cuve étanche et thermiquement isolante
FR3114138B1 (fr) 2020-09-11 2023-05-12 Gaztransport Et Technigaz Cuve étanche et thermiquement isolante
FR3124753B1 (fr) * 2021-06-30 2023-08-04 Gaztransport Et Technigaz Machine de soudage
CN113460222B (zh) * 2021-08-19 2024-02-02 大连船舶重工集团有限公司 一种b型储舱分体式次屏壁
FR3133900A1 (fr) 2022-03-28 2023-09-29 Gaztransport Et Technigaz Cuve étanche et thermiquement isolante
FR3139019A1 (fr) 2022-08-26 2024-03-01 Axone Industries Procédé de soudage pour des dispositifs des cheminées d’aciérie dont les parois sont constituées de tubes de refroidissement
FR3140875A1 (fr) * 2022-10-14 2024-04-19 Gaztransport Et Technigaz Membrane d’étanchéité pour une cuve de stockage de gaz liquéfié

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2398961A1 (fr) * 1977-07-26 1979-02-23 Gaz Transport Cuve thermiquement isolante pour le stockage terrestre d'un liquide a basse temperature, en particulier de gaz naturels liquefies
SU735189A3 (ru) * 1976-09-27 1980-05-15 Астиллерос И Таллерес Дель Нороесте С.А. (Фирма) Мембранный резервуар дл сжиженных газов
FR2724623A1 (fr) * 1994-09-20 1996-03-22 Gaztransport Et Technigaz Cuve etanche et thermiquement isolante perfectionnee integree dans une structure porteuse
RU2307973C2 (ru) * 2002-06-25 2007-10-10 Статойль Аса Резервуар для хранения криогенной текучей среды и способ изготовления герметичного резервуара

Family Cites Families (26)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3785320A (en) * 1970-09-17 1974-01-15 Gaz Transport Integral tank for transporting liquefied gas
FR2140716A5 (en) 1971-03-12 1973-01-19 Gaz Transport Electric welding machine with separate transformer - - for welding raised sheet edges
US3777107A (en) * 1971-03-12 1973-12-04 Gaz Transport Electrical welding machine
FR2172837A2 (en) 1972-02-24 1973-10-05 Gaz Transport Electric welding machine - for the raised edges of metal plates
FR2321657A1 (fr) * 1975-08-22 1977-03-18 Gaz Transport Cuve pour le stockage de produits liquides, en particulier pour navires transporteurs de gaz naturels liquefies
FR2462336A1 (fr) * 1979-07-27 1981-02-13 Gaz Transport Cuve etanche et thermiquement isolante perfectionnee, integree a la structure porteuse d'un navire
KR840001031B1 (ko) * 1980-07-24 1984-07-26 가즈 트랜스포오트 선박의 운송 구조물과 일체로 형성시킨 방수단열 탱크
FR2504882B1 (fr) * 1981-04-30 1985-11-08 Gaz Transport Cuve etanche et thermiquement isolante integree a la structure porteuse d'un navire
FR2549575B1 (fr) 1983-07-18 1985-11-08 Gaz Transport Cuve de navire etanche et isotherme, notamment pour le transport de gaz naturel liquefie
FR2599468B1 (fr) * 1986-06-03 1988-08-05 Technigaz Structure de paroi thermiquement isolante de reservoir etanche
FR2683786B1 (fr) * 1991-11-20 1994-02-18 Gaz Transport Cuve etanche et thermiquement isolante perfectionnee, integree a la structure porteuse d'un navire.
FR2709725B1 (fr) 1993-09-09 1995-11-10 Gaz Transport Cuve étanche et thermiquement isolante intégrée à la structure porteuse d'un navire ayant une structure d'angle simplifiée.
FR2709726B1 (fr) * 1993-09-09 1995-12-22 Gaz Transport Cuve étanche et thermiquement isolante perfectionnée, intégrée à la structure porteuse d'un navire.
JP3037072B2 (ja) * 1994-07-19 2000-04-24 森松工業株式会社 液体貯留タンク
FR2781557B1 (fr) * 1998-07-24 2000-09-15 Gaz Transport & Technigaz Perfectionnement pour une cuve etanche et thermiquement isolante a panneaux prefabriques
FR2798358B1 (fr) 1999-09-14 2001-11-02 Gaz Transport & Technigaz Cuve etanche et thermiquement isolante integree dans une structure porteuse de navire, a structure d'angle simplifiee
FR2798902B1 (fr) * 1999-09-29 2001-11-23 Gaz Transport & Technigaz Cuve etanche et thermiquement isolante integree dans une structure porteuse de navire et procede de fabrication de caissons isolants destines a etre utilises dans cette cuve
US6584781B2 (en) * 2000-09-05 2003-07-01 Enersea Transport, Llc Methods and apparatus for compressed gas
FR2867831B1 (fr) * 2004-03-17 2006-05-19 Gaz Transport & Technigaz Caisse autoporteuse en bois convenant pour le soutien et l'isolation thermique d'une membrane de cuve etanche
FR2877639B1 (fr) * 2004-11-10 2006-12-15 Gaz Transp Et Technigaz Soc Pa Cuve etanche et thermiquement isolee integree a la stucture porteuse d'un navire
KR100644217B1 (ko) * 2006-04-20 2006-11-10 한국가스공사 개선된 단열구조를 갖는 액화천연가스 저장탱크 및 그제조방법
FR2903165B1 (fr) * 2006-06-30 2008-09-05 Gaz Transport & Technigaz Panneau prefabrique avec film protecteur
KR100760482B1 (ko) * 2006-07-12 2007-09-20 한국과학기술원 액화천연가스 운반선의 단열방벽 접합구조 및 그 방법
JP4451439B2 (ja) * 2006-09-01 2010-04-14 韓国ガス公社 液化天然ガスの貯蔵タンクを形成するための構造体
FR2911576B1 (fr) * 2007-01-23 2009-03-06 Alstom Sa Procede de realisation d'une paroi isolante et etanche d'une cuve
FR2968284B1 (fr) * 2010-12-01 2013-12-20 Gaztransp Et Technigaz Barriere d'etancheite pour une paroi de cuve

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU735189A3 (ru) * 1976-09-27 1980-05-15 Астиллерос И Таллерес Дель Нороесте С.А. (Фирма) Мембранный резервуар дл сжиженных газов
FR2398961A1 (fr) * 1977-07-26 1979-02-23 Gaz Transport Cuve thermiquement isolante pour le stockage terrestre d'un liquide a basse temperature, en particulier de gaz naturels liquefies
FR2724623A1 (fr) * 1994-09-20 1996-03-22 Gaztransport Et Technigaz Cuve etanche et thermiquement isolante perfectionnee integree dans une structure porteuse
RU2307973C2 (ru) * 2002-06-25 2007-10-10 Статойль Аса Резервуар для хранения криогенной текучей среды и способ изготовления герметичного резервуара

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2694068C1 (ru) * 2017-09-29 2019-07-09 Газтранспорт Эт Технигаз Способ установки крепежного устройства для герметичного и теплоизоляционного резервуара
RU2758743C1 (ru) * 2018-06-13 2021-11-01 Газтранспорт Эт Технигаз Теплоизоляционный герметичный резервуар

Also Published As

Publication number Publication date
ES2573667T3 (es) 2016-06-09
BR112013013359B1 (pt) 2020-07-21
US20130255562A1 (en) 2013-10-03
RU2013125548A (ru) 2015-01-10
AU2011334787A1 (en) 2013-06-20
FR2968284A1 (fr) 2012-06-08
CN103228974A (zh) 2013-07-31
JP5933581B2 (ja) 2016-06-15
US8985042B2 (en) 2015-03-24
MY168687A (en) 2018-11-29
SG190404A1 (en) 2013-07-31
CN103228974B (zh) 2014-12-24
KR20130086053A (ko) 2013-07-30
BR112013013359A8 (pt) 2017-12-19
EP2646737B1 (fr) 2016-03-02
EP2646737A1 (fr) 2013-10-09
BR112013013359A2 (pt) 2016-09-13
AU2011334787B2 (en) 2016-08-04
FR2968284B1 (fr) 2013-12-20
WO2012072906A1 (fr) 2012-06-07
KR101539261B1 (ko) 2015-07-24
JP2014503762A (ja) 2014-02-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2567481C2 (ru) Водонепроницаемый барьер стенки резервуара
KR102331754B1 (ko) 불침투성 벽체 구조물
CN109790958B (zh) 防漏壁结构
KR102498803B1 (ko) 밀봉 및 단열된 탱크
EP3749889A1 (fr) Installation pour le stockage et le transport d'un gaz liquefie
CN111742173B (zh) 包括具有加强区域的密封膜的不透流体容器壁
WO2019215404A1 (fr) Paroi de cuve étanche comprenant une membrane d'étanchéité
JP6573714B2 (ja) メンブレン型液化ガス貨物倉におけるコルゲートメンブレンシートの自動溶接システム、メンブレン型液化ガス貨物倉におけるコルゲートメンブレンシートの自動溶接装置のガイド固定構造、及びメンブレン型液化ガス貨物倉におけるコルゲートメンブレンシートの自動溶接装置のガイド構造
RU2767850C2 (ru) Уплотнительная мембрана и способ сборки уплотнительной мембраны
RU2764605C2 (ru) Герметизированный и теплоизолирующий резервуар
RU2815750C2 (ru) Герметичный и теплоизоляционный резервуар
CN112543691B (zh) 焊接罐的隔热体的密封膜
CN114556011B (zh) 用于储存液化气的液密且热绝缘容器的连接梁
RU2818941C1 (ru) Соединительная балка для теплоизоляционного герметичного резервуара для хранения сжиженного газа
KR102519035B1 (ko) 액화가스 저장탱크 제조 장치 및 제조 방법
TW202328587A (zh) 密封且熱絕緣槽
KR20210152973A (ko) 유체-밀봉 및 단열 탱크를 위한 탱크 벽
KR20210131911A (ko) 밀봉 단열 탱크의 돔 샤프트를 제조하는 방법

Legal Events

Date Code Title Description
PD4A Correction of name of patent owner
QB4A Licence on use of patent

Free format text: LICENCE FORMERLY AGREED ON 20200904

Effective date: 20200904