RU2555668C1

RU2555668C1 - Rescue device

Info

Publication number: RU2555668C1
Application number: RU2014111025/12A
Authority: RU
Inventors: Андрей Юрьевич Тараканов
Priority date: 2014-03-24
Filing date: 2014-03-24
Publication date: 2015-07-10

Abstract

FIELD: aircraft engineering.

SUBSTANCE: proposed method is implemented by damping of the bottom at landing and softening of side impacts by extending parts of sidewall crimps. Device comprises bottom (1), sidewall (2) folding and unfolding in vertical direction, slings (3), and bearing carcass (5) with protective roof (6). Sidewall is composed of flexible bellow (7) enveloping said bottom and tightly secured thereat to make top chamber (8) to house objects to be salvaged and bottom damper chamber (9) filled with compressed air. Note here the check valve is fitted in flexible bellow of the latter and provided with throttle composed of pipe fitted between crimps of flexible bellow. Said side wall composed of flexible bellow adds to reliability owing to decrease in abrasion of material at folding/unfolding.

EFFECT: higher safety.

4 dwg

Description

Изобретение относится к авиации и предназначено для эвакуации людей, например, терпящих бедствие на оторвавшихся льдинах, в горах, безлюдной местности, на крышах высотных домов, охваченных пожаром, на островках твердой земли при селях, наводнениях и т.п.путем подъема с поверхности земли или воды при помощи вертолета.The invention relates to aviation and is intended for the evacuation of people, for example, in distress on torn ice floes, in the mountains, uninhabited areas, on the roofs of high-rise buildings, engulfed in fire, on islands of solid land during mudflows, floods, etc. by lifting from the surface of the earth or water by helicopter.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому изобретению является выбранное в качестве прототипа устройство для спасания людей, содержащее выполненную из сплошного материала ограждающую конструкцию в виде днища и боковой стенки, выполненной с возможностью складывания в вертикальном направлении под действием силы тяжести при опоре ее снизу и раскладывания в том же направлении при ее подвесе за верхнюю часть, стропы, соединяющие верхнюю часть боковой стенки с подвеской, и закрепленный на днище опорный каркас с защитной крышей (см. патент РФ 2224692, опубл. 27.02.2004).The closest in technical essence to the present invention is a device for saving people, selected as a prototype, comprising a wall made of solid material in the form of a bottom and a side wall, configured to fold in the vertical direction under the action of gravity when supporting it from below and unfolding in in the same direction with its suspension over the upper part, slings connecting the upper part of the side wall with the suspension, and the supporting frame fixed to the bottom with a protective roof her (see RF patent 2224692, publ. 27.02.2004).

Недостатком прототипа является невозможность использования устройства для забора пострадавших с поверхности воды при авариях и катастрофах на морских и речных судах, а также недостаточная надежность боковой стенки при ее постоянном складывании и раскладывании, кроме того, она не смягчает ударные боковые нагрузки при соприкосновении, например, с деревьями или другими выступающими элементами зданий и сооружений, взаимодействие с которыми может нанести травмы эвакуированным людям, что затрудняет спасательную операцию, днище не обеспечивает демпфирование ударов при резком опускании на твердые поверхности, так как выполнено из сплошного твердого материала.The disadvantage of the prototype is the inability to use the device for sampling injured from the water surface during accidents and disasters on sea and river vessels, as well as the insufficient reliability of the side wall when it is constantly folding and unfolding, in addition, it does not soften shock side loads when in contact, for example, with trees or other protruding elements of buildings and structures, the interaction with which can cause injuries to evacuated people, which complicates the rescue operation, the bottom does not provide Vaeth shock damping the sudden lowering on hard surfaces, as made from solid hard material.

Технический результат заключается в расширении эксплуатационных возможностей устройства для спасания людей, за счет создания возможностей спасания людей с поверхности воды путем обеспечения плавучести устройство для спасания людей и обеспечения безопасности спасаемых объектов, в первую очередь людей, путем демпфирования днища при приземлении и смягчения боковых ударов выступающими частями гофр боковой стенки при одновременном повышении надежности последней за счет наличия податливой конструкции типа «гармошки», исключающей перетирание материала боковой стенки при ее складывании и раскладывании.The technical result consists in expanding the operational capabilities of the device for saving people, by creating the ability to save people from the surface of the water by ensuring the buoyancy of the device for saving people and ensuring the safety of salvaged objects, especially people, by damping the bottom when landing and softening side impacts with protruding parts corrugation of the side wall while increasing the reliability of the latter due to the presence of a compliant accordion-like construction, eliminating Irani material of the side wall during its folding and unfolding.

Поставленный технический результат достигается тем, что в устройстве для спасания людей, содержащем выполненную из сплошного материала ограждающую конструкцию в виде днища и боковой стенки, выполненной с возможностью складывания в вертикальном направлении под действием силы тяжести при опоре ее снизу и раскладывания в том же направлении при ее подвесе за верхнюю часть, стропы, соединяющие верхнюю часть боковой стенки с подвеской, и закрепленный на днище опорный каркас с защитной крышей, днище выполнено круглым, а боковая стенка выполнена в виде охватывающего последнее сильфона, герметично закрепленного внутренним диаметром одного из своих гофр по внешнему диаметру круглого днища с образованием верхней камеры для размещения спасаемых объектов и нижней демпферной камеры, заполненной сжатым воздухом, при этом в сильфоне последней установлен обратный клапан с дросселем в виде уложенной между гофрами сильфона трубки.The technical result is achieved by the fact that in a device for saving people, which is made of a solid material enclosing structure in the form of a bottom and a side wall, made with the possibility of folding in the vertical direction under the action of gravity while supporting it from the bottom and unfolding in the same direction when it suspension by the upper part, slings connecting the upper part of the side wall with the suspension, and the supporting frame fixed to the bottom with a protective roof, the bottom is made round, and the side wall is made on in the form of a bellows covering the last, hermetically fixed by the inner diameter of one of its corrugations along the outer diameter of the round bottom with the formation of an upper chamber for accommodating rescued objects and a lower damper chamber filled with compressed air, while a check valve with a throttle installed in the bellows of the latter between the bellows corrugations of the tube.

На фиг.1 показано устройство для спасания людей, установленное на поверхности с открытой боковой стенкой,Figure 1 shows a device for saving people installed on a surface with an open side wall,

на фиг.2 - устройство для спасания людей в полете,figure 2 is a device for saving people in flight,

на фиг.3 - продольный разрез фрагмента сильфона,figure 3 is a longitudinal section of a fragment of a bellows,

на фиг 4 - продольный разрез уложенной между гофрами сильфона нижней демпферный камеры трубки.Fig. 4 is a longitudinal section of a tube lower damper chamber laid between the bellows corrugations.

Устройство для спасания людей содержит выполненную из сплошного материала ограждающую конструкцию в виде днища 1 и боковой стенки 2, выполненной с возможностью складывания в вертикальном направлении под действием силы тяжести при опоре ее снизу и раскладывания в том же направлении при ее подвесе за верхнюю часть, стропы 3, соединяющие верхнюю часть боковой стенки 2 с подвеской 4, и закрепленный на днище 1 опорный каркас 5 с защитной крышей 6, днище 1 выполнено круглым, а боковая стенка 2 выполнена в виде охватывающего последнее сильфона 7, герметично закрепленного внутренним диаметром одного из своих гофр по внешнему диаметру (см. фиг.3 D_вн) круглого днища 1 с образованием верхней камеры 8 для размещения спасаемых объектов (на чертеже не показаны) и нижней демпферной камеры 9, заполненной сжатым воздухом, при этом в сильфоне последней установлен обратный клапан 10 с дросселем в виде уложенной между гофрами сильфона 7 трубки 11.The device for saving people contains a solid structure made of solid material in the form of a bottom 1 and a side wall 2, made with the possibility of folding in the vertical direction under the action of gravity while supporting it from the bottom and folding in the same direction when it is suspended from the upper part, slings 3 connecting the upper part of the side wall 2 with the suspension 4, and the support frame 5 mounted on the bottom 1 with the protective roof 6, the bottom 1 is made round, and the side wall 2 is made in the form of the last covering bellows 7, germ round bottom 1 that is secured by the inner diameter of one of its corrugations by the outer diameter (see Fig. 3 D _ext ) with the formation of the upper chamber 8 for accommodating rescue objects (not shown in the drawing) and the lower damper chamber 9 filled with compressed air, while in the bellows of the latter there is a check valve 10 with a throttle in the form of a tube 11 placed between the bellows 7 of the bellows.

Устройство для спасания людей работает следующим образом.A device for saving people works as follows.

Устройство для спасания людей приводится в рабочее состояние. При помощи источника сжатого воздуха (на чертеже не показано) нижняя демпферная камера 9 заполняется сжатым воздухом через клапан 10, соединенный с трубкой 11, у которой другой конец соединен с нижней демпферной камерой 9. Стропы 3 присоединяются к внешней подвески 4.The device for saving people is brought into working condition. Using a source of compressed air (not shown), the lower damper chamber 9 is filled with compressed air through a valve 10 connected to a pipe 11, the other end of which is connected to the lower damper chamber 9. The slings 3 are connected to the external suspension 4.

При подлете вертолета к месту расположения эвакуируемых людей устройство устанавливают дном нижней демпферной камерой 9 на твердую поверхность и воду. При ослаблении строп 3 сильфон 7 верхней камеры 8 под действием своего веса опускается, образуя со всех сторон проход для эвакуируемых людей. Защитная крыша 6, расположенная над опорным каркасом 5, защищает находящихся в спасательном устройстве людей от потока воздуха со стороны воздушного винта вертолета. При подъеме вертолета стропы 3 натягиваются и поднимают сильфон 7 верхней камеры 8 до смыкания ее верхнего контура с защитной крышей 6, образуя вместе с ним закрытый объем, защищенный от внешних воздействий (ветра, огня, дыма и т.д.), а за счет разложенного сильфона 7 верхней камеры 8 защищает эвакуируемых людей от травмоопасных соприкосновений с деревьями и выступающими конструкциями зданий и сооружений при перемещении устройства. Таким образом, эвакуируемые изолируются от неблагоприятных воздействий окружающей среды и травм при транспортировке, что повышает их шансы на спасение. После подъема сильфона 7 верхней камеры 8 вертолет поднимает устройство за внешнюю подвеску 4. После транспортировки устройства на внешней подвеске 4 его устанавливают на поверхность в месте высадки эвакуируемых людей. При опускании устройства на поверхность нижняя демпферная камера 9 обеспечивает демпфирование ударов при резком соприкосновении с твердой поверхностью, так как она заполнена сжатым воздухом и при повышении в ней давления сжатый воздух начинает стравливаться через клапан 10 с дросселем в виде трубки 11. При этом уложенная между гофрами сильфона 7 трубка 11 одновременно увеличивает демпфирование и жесткость самого сильфона 7 нижней демпферной камеры 9. При опускании в дальнейшем ослабевают стропы 3, а вместе с ними под действием своего веса складывается сильфон 7 верхней камеры 8, открывая выход из спасательного устройства.When approaching a helicopter to the location of evacuated people, the device is installed with the bottom of the lower damper chamber 9 on a hard surface and water. When the sling 3 is weakened, the bellows 7 of the upper chamber 8, under the influence of its weight, falls, forming a passage for evacuated people from all sides. A protective roof 6, located above the supporting frame 5, protects people in the rescue device from the air flow from the side of the helicopter propeller. When lifting the helicopter, the slings 3 stretch and raise the bellows 7 of the upper chamber 8 until its upper contour closes with the protective roof 6, forming with it a closed volume, protected from external influences (wind, fire, smoke, etc.), and due to the decomposed bellows 7 of the upper chamber 8 protects the evacuated people from traumatic contact with trees and protruding structures of buildings and structures when moving the device. Thus, evacuees are isolated from adverse environmental influences and injuries during transportation, which increases their chances of salvation. After lifting the bellows 7 of the upper chamber 8, the helicopter lifts the device by the external suspension 4. After transporting the device to the external suspension 4, it is mounted on the surface at the place of landing of the evacuated people. When lowering the device to the surface, the lower damper chamber 9 provides shock damping upon sharp contact with a solid surface, since it is filled with compressed air and when the pressure rises in it, compressed air starts to bleed through valve 10 with a throttle in the form of a tube 11. At the same time, it is laid between corrugations bellows 7, the tube 11 simultaneously increases the damping and rigidity of the bellows 7 of the lower damper chamber 9. When lowering, the slings 3 weaken in the future, and with them under the influence of their weight, the bellows 7 of the upper chamber 8 fits in, opening the exit from the rescue device.

Claims

A device for saving people, comprising a wall made of solid material in the form of a bottom and a side wall, made with the possibility of folding in the vertical direction under the action of gravity while supporting it from the bottom and unfolding in the same direction when it is suspended from the upper part, slings connecting the upper part of the side wall with the suspension, and a support frame fixed to the bottom with a protective roof, characterized in that the bottom is made round, and the side wall is made in the form of covering the last fona sealingly fixed inside diameter of one of its corrugations on the outer diameter of the round bottom to form top accommodation chamber saved objects and the lower damper chamber filled with compressed air, wherein the bellows last check valve with a choke in the form laid between corrugations of the bellows tube.