RU2514637C1 - Armoured vehicle - Google Patents
Armoured vehicle Download PDFInfo
- Publication number
- RU2514637C1 RU2514637C1 RU2012144206/11A RU2012144206A RU2514637C1 RU 2514637 C1 RU2514637 C1 RU 2514637C1 RU 2012144206/11 A RU2012144206/11 A RU 2012144206/11A RU 2012144206 A RU2012144206 A RU 2012144206A RU 2514637 C1 RU2514637 C1 RU 2514637C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- armored
- compartment
- car according
- hull
- car
- Prior art date
Links
Landscapes
- Aiming, Guidance, Guns With A Light Source, Armor, Camouflage, And Targets (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к области транспортного машиностроения, а именно - к транспортным средствам с броневым корпусом, предназначенным для сопровождения и охраны транспортных колонн, патрулирования, силовой поддержки проведения спецопераций, проведения разведывательных мероприятий с обеспечением защиты экипажа и десанта.The invention relates to the field of transport engineering, namely to vehicles with an armored hull, designed to escort and protect transport columns, patrolling, power support for special operations, reconnaissance activities to ensure the protection of the crew and the landing.
Известен (RU, патент 44601, опубл. 2005) бронеавтомобиль, состоящий из шасси автомобиля класса “микроавтобус”, кузова, отсека экипажа, грузового и моторного отсеков, четырех дверей и окон. В известном бронеавтомобиле бронированная облицовка пола, стен, потолка и дверей выполнена из стали, распашная бронированная дверь отсека экипажа закреплена на двух усиленных стойках с усиленными петлями и установлена по правому борту автомобиля, под дверью выполнен порог-ступенька.Known (RU, patent 44601, publ. 2005) is an armored car consisting of a chassis of a “minibus” class car, a body, a crew compartment, cargo and engine compartments, four doors and windows. In the well-known armored car, the armored cladding of the floor, walls, ceiling and doors is made of steel, the hinged armored door of the crew compartment is mounted on two reinforced racks with reinforced hinges and installed on the starboard side of the car, a threshold step is made under the door.
Недостатком известного бронеавтомобиля следует признать недостаточную защиту экипажа и десанта от подрыва, а также от действия бронебойных пуль и осколков гранат. Кроме того, экипаж и десант не защищены от действия отравляющих веществ.A disadvantage of the well-known armored car should be recognized as insufficient protection of the crew and the landing force from undermining, as well as from the action of armor-piercing bullets and fragments of grenades. In addition, the crew and the landing are not protected from the action of toxic substances.
Известен (US, патент 4326445, опубл. 1980) бронеавтомобиль, содержащий шасси с рамой, на которой установлено бронированное основание. На указанном основании закреплен любым методом корпус из бронированных плит, образующий замкнутый объем типа капсулы, в котором размещаются экипаж и пассажиры транспортного средства. Корпус образован сваркой броневых плит и имеет бронированные двери для перемещения экипажа, пассажиров и грузов внутрь корпуса и обратно.Known (US patent 4326445, publ. 1980) an armored car containing a chassis with a frame on which an armored base is mounted. On this basis, a hull made of armored plates is fixed by any method, forming a closed volume such as a capsule, in which the crew and passengers of the vehicle are placed. The hull is formed by welding of armor plates and has armored doors to move the crew, passengers and goods into the hull and vice versa.
Недостатком известного бронеавтомобиля следует признать недостаточную защиту экипажа и десанта от подрыва, а также от действия бронебойных пуль и осколков гранат. Кроме того, экипаж и десант не защищены от действия отравляющих веществ.A disadvantage of the well-known armored car should be recognized as insufficient protection of the crew and the landing force from undermining, as well as from the action of armor-piercing bullets and fragments of grenades. In addition, the crew and the landing are not protected from the action of toxic substances.
Известен (GB, патент 2233259, опубл. 1991) также бронеавтомобиль, имеющий внешний облик, совпадающий с обликом серийного автомобиля, и оснащен полностью бронированным корпусом, собранным из двух боковых бронированных панелей и бронированной крыши, соединенной с боковыми панелями методом сварки по стыкам. Корпус снабжен бронированными дверьми, обеспечивающими доступ внутрь корпуса. Корпус и двери имеют проемы с неубирающимися бронированными стеклами.Known (GB, patent 2233259, publ. 1991) is also an armored car having an external appearance that matches the appearance of a production car, and is equipped with a fully armored body assembled from two side armored panels and an armored roof connected to the side panels by welding at the joints. The case is equipped with armored doors providing access to the inside of the case. The case and doors have openings with fixed glass.
Этот бронеавтомобиль имеет высокую степень защищенности от любых средств поражения, но очень дорог в изготовлении, так как требует наличия специализированной оснастки и специализированного сварочного оборудования.This armored car has a high degree of protection against any means of destruction, but it is very expensive to manufacture, as it requires specialized equipment and specialized welding equipment.
Известно (RU, патент 2227891, опубл. 2004) транспортное средство, содержащее установленный на колесной ходовой части броневой корпус с люками для наблюдения и стрельбы, отделением управления и силовым отделением, размещенными соответственно в его передней и задней частях и связанными между собой органами управления, радиостанцией, смотровыми приборами и навигационной аппаратурой, размещенными в отделении управления, фильтровентиляционной установкой с электроприводом, входной патрубок которой установлен на крыше корпуса и закрыт броневой защитой, двигателем с выхлопным коллектором, размещенным в силовом отделении, и выхлопным патрубком. Кроме того, в передней части корпуса выполнены дополнительные окна с пуленепробиваемыми стеклами, по бортам корпуса установлены дверки, а на крыше - люк с перископическим смотровым прибором, внутри корпуса в его средней части установлен прикрепленный к его днищу металлический контейнер, введены последовательно соединенные топливный бак, топливный насос с электроприводом, электроклапан, электромагнит которого через первый управляемый коммутатор электрически соединен с бортовой сетью транспортного средства и выходом третьего управляемого коммутатора, и форсунка, установленная на выходном коллекторе двигателя и сопряженная с его полостью своим распылителем, система трубопроводов с распылителями, проложенная на полках снаружи корпуса и под днищем, клапан-распределитель, установленный на выходе выхлопного коллектора, управляемый вход которого соединен с выходом первого управляемого коммутатора, первый выход соединен с выхлопным патрубком двигателя силовой установки, а второй - со входом системы трубопроводов, установленные снаружи на крыше корпуса и днище дымовые шашки, электрически соединенные через второй управляемый коммутатор с бортовой сетью транспортного средства и первой кнопкой управления, установленные на рабочих местах членов экипажа изолирующие противогазы, блок автоматического включения радиостанции на передачу с магнитофонной приставкой, первый вход которого через второй управляемый коммутатор соединен с бортовой сетью и первой кнопкой управления, а второй вход соединен через третий управляемый коммутатор с бортовой сетью транспортного средства и второй кнопкой управления, первый и второй входы радиостанции соединены с выходами соответственно блока ее автоматического включения и магнитофонной приставки, установленные на крыше корпуса телескопическая воздухопитающая труба с приводом и воздуховод, вход и выход которого соединены соответственно с выходом воздухопитающей трубы и входным патрубком фильтровентиляционной установки, микровыключатели, установленные на дверках и люке, каждый из которых электрически соединен входом с бортовой сетью, а через выключатель - со вторым управляемым коммутатором, при этом вход электропривода топливного насоса соединен с выходами третьего управляемого коммутатора, а каждый вход электроприводов фильтровентиляционной установки и воздухопитающей трубы соединен с выходами второго и третьего управляемых коммутаторов.It is known (RU, patent 2227891, publ. 2004) a vehicle comprising an armored body mounted on a wheeled chassis with hatches for observation and firing, a control compartment and a power compartment located respectively in its front and rear parts and interconnected controls, a radio station, viewing instruments and navigation equipment located in the control compartment, an electric filter and ventilation unit, the inlet of which is installed on the roof of the hull and is closed by armor Ita, engine exhaust manifold placed in the power department, and the exhaust pipe. In addition, additional windows with bullet-proof glass are made in the front of the case, doors are installed on the sides of the case, and a hatch with a periscope viewing device is installed on the roof, a metal container attached to its bottom is installed in the middle part of the case, a fuel tank is connected in series, electric fuel pump, solenoid valve, whose electromagnet is electrically connected through the first controllable switch to the vehicle electrical system and the output of the third switch, and the nozzle mounted on the engine output manifold and paired with its cavity by its atomizer, piping system with atomizers, installed on shelves outside the housing and under the bottom, a distributor valve installed on the outlet of the exhaust manifold, the controlled input of which is connected to the output of the first managed switch, the first output is connected to the exhaust pipe of the engine of the power plant, and the second is connected to the input of the piping system installed externally on the roof of the body and the bottom of the smoke shields electrically connected through the second managed switch with the vehicle's on-board network and the first control button, insulating gas masks installed at crew members' workstations, the automatic transmission switch on the radio station with a tape recorder, the first input of which is connected through the second managed switch to the on-board network and the first control button, and the second input is connected through a third managed switch to the vehicle electrical system and a second control button, first the first and second inputs of the radio station are connected to the outputs of the unit for automatically turning it on and the tape recorder installed on the roof of the housing is a telescopic air supply pipe with a drive and an air duct, the input and output of which are connected respectively to the output of the air supply pipe and the inlet pipe of the ventilation unit, microswitches installed on the doors and a hatch, each of which is electrically connected by the input to the on-board network, and through the switch - with the second managed switch, while the input of the electric drive of the fuel pump is connected to the outputs of the third managed switch, and each input of the electric drives of the filter ventilation installation and the air supply pipe is connected to the outputs of the second and third controlled switches.
Известное транспортное средство не защищено от подрыва и, кроме того, не обеспечивает защиту от действия крупнокалиберных бронебойных пуль и осколков гранат.A well-known vehicle is not protected from undermining and, in addition, does not provide protection against large-caliber armor-piercing bullets and grenade fragments.
Известно (RU, патент 2338147, опубл. 2008) бронированное транспортное средство на базе раллийного автомобиля, типа КамАЗ-4911. Указанное транспортное средство содержит бронированный корпус, в корпусе выполнены две боковые и две задние кормовые двери, на крыше обитаемого отсека расположены два люка для механика-водителя и для старшего машины и, по меньшей мере, два люка для десанта в салонной части автомобиля, моторный отсек выполнен бронированным, в боковой поверхности корпуса выполнены, по меньшей мере, две бойницы, на бронекорпусе закреплен, по меньшей мере, один топливный бак, на крыше корпуса закреплен воздуховод с, по меньшей мере, одним воздухозаборником, в салоне расположен автономным воздушный дизельный накопитель, подключенный к дополнительному топливному баку.It is known (RU, patent 2338147, publ. 2008) an armored vehicle based on a rally car, type KAMAZ-4911. The specified vehicle contains an armored hull, in the hull there are two side and two rear aft doors, on the roof of the inhabited compartment there are two hatches for the driver and for the older car and at least two hatches for the landing in the passenger compartment of the car, the engine compartment made armored, at least two loopholes are made in the side surface of the housing, at least one fuel tank is fixed on the armored housing, an air duct with at least one air intake is fixed to the roof of the housing, in Alone is a self-contained air diesel storage connected to an additional fuel tank.
Недостатком известного решения является недостаточные безопасность и комфортность работы экипажа и десанта, недостаточная пригодность для действий в условиях бездорожья при сопровождении и охране транспортных колонн, патрулировании, силовой поддержке проведения спецопераций, проведении разведывательных мероприятий.A disadvantage of the known solution is the insufficient safety and comfort of the crew and the landing, insufficient suitability for off-road operations when escorting and guarding transport convoys, patrolling, power support for special operations, and intelligence operations.
Указанное техническое решение принято в качестве ближайшего аналога.The specified technical solution was taken as the closest analogue.
Техническая задача, решаемая посредством бронеавтомобиля разработанной конструкции, состоит в создании транспортного средства с броневым корпусом, предназначенным для сопровождения и охраны транспортных колонн, патрулирования, силовой поддержки проведения спецопераций, проведения разведывательных мероприятий с обеспечением защиты экипажа и десанта.The technical problem, solved by an armored vehicle of the developed design, is to create a vehicle with an armored hull designed to escort and protect transport convoys, patrol, power support for special operations, and reconnaissance activities to ensure the protection of the crew and the landing force.
Технический результат, получаемый при реализации разработанного транспортного средства, состоит в создании транспортного средства с повышенной безопасностью и комфортностью работы экипажа и десанта, пригодного для действий в условиях бездорожья при сопровождении и охране транспортных колонн, патрулировании, силовой поддержке проведения спецопераций, проведении разведывательных мероприятий.The technical result obtained by the implementation of the developed vehicle is to create a vehicle with increased safety and comfort for the crew and the landing, suitable for off-road operations while escorting and guarding transport convoys, patrolling, power support for special operations, and intelligence operations.
Для достижения указанного технического результата предложено использовать бронеавтомобиль разработанной конструкции, получивший наименование «Булат». Бронированный автомобиль разработанной конструкции содержит несущий бронированный корпус и ходовую часть с трехосным исполнением с колесной формулой 6×6, причем конструкция его задних мостов содержит блокируемые межколесные дифференциалы, также бронеавтомобиль содержит межосевой дифференциал, а его раздаточная коробка выполнена с пониженной передачей, бронированный корпус выполнен из катаных листов гомогенной броневой стали и состоит из моторного отсека с бронированным капотом и обитаемого отсека, функционально разделенного на переднюю и заднюю части, причем передняя часть обитаемого отсека содержит места размещения и функционирования механика-водителя и старшего машины, в корпусе выполнены две боковые и две задние кормовые двери, на крыше обитаемого отсека расположены два люка для механика-водителя и старшего машины и, по меньшей мере, два люка для десанта, в салонной части автомобиля, моторный отсек выполнен бронированным, в боковой поверхности корпуса выполнены, по меньшей мере, две бойницы, на бронекорпусе закреплен, по меньшей мере, один топливный бак, на крыше корпуса расположен воздуховод с, по меньшей мере, одним воздухозаборником, в салоне расположен автономный воздушный дизельный отопитель, подключенный к дополнительному топливному баку.To achieve the specified technical result, it is proposed to use an armored car of a developed design, called “Bulat”. The armored vehicle of the developed design contains a bearing armored hull and a triaxial running gear with a 6 × 6 wheel arrangement, the design of its rear axles containing interlock differential, the armored car also has a center differential, and its transfer case is made with a lower gear, the armored body is made of rolled sheets of homogeneous armor steel and consists of a motor compartment with an armored hood and a habitable compartment, functionally divided into the middle and rear parts, the front part of the inhabited compartment containing the location and functioning of the driver and the senior car, the housing has two side and two rear aft doors, on the roof of the inhabited compartment there are two hatches for the driver and the senior car, and at least two landing hatches, in the passenger compartment of the car, the engine compartment is made armored, at least two loopholes are made in the side surface of the hull, at least one fuel tank is mounted on the armored hull, on the roofs An air duct with at least one air intake is located in the housing; an autonomous air diesel heater connected to an additional fuel tank is located in the cabin.
Как показали результаты испытания бронированного автомобиля в горячих точках, указанная комплекция обеспечивает достижение указанного технического результата.As shown by the test results of an armored vehicle in hot spots, this complex ensures the achievement of the specified technical result.
В предпочтительном варианте реализации задняя часть обитаемого отсека предназначена для размещения десанта.In a preferred embodiment, the rear of the habitable compartment is designed to accommodate the landing.
Предпочтительно боковые стенки, колесные ниши, пол и крыша корпуса выполнены из плоских броневых листов; боковые и задние кормовые двери корпуса выполнены распашные и броневые двери, причем, по меньшей мере, часть из них снабжена бронеокнами.Preferably, the side walls, wheel arches, floor and roof of the body are made of flat armor plates; the side and rear aft doors of the hull are made of hinged and armored doors, and at least some of them are equipped with armored windows.
Преимущественно на крыше обитаемого отсека над салонной частью расположены шесть прямоугольных люков для десанта.Mostly on the roof of the inhabited compartment above the cabin there are six rectangular hatches for the landing.
Все указанные люки преимущественно оснащены защитой от взлома снаружи.All of these hatches are predominantly equipped with external burglary protection.
В некоторых вариантах реализации двери корпуса выполнены по классу защиты не ниже сопрягаемых частей корпуса и оснащены ригельными замками, открывающимися изнутри и снаружи, с возможностью блокировки изнутри.In some embodiments, the doors of the case are made according to the protection class not lower than the mating parts of the case and are equipped with crossbar locks that open from the inside and outside, with the possibility of locking from the inside.
Кормовые двери могут быть оборудованы подножками, находящимися в горизонтальном положении, причем подножки конструктивно выполнены вращающимися перпендикулярно продольной оси машины на угол до 90 градусов.Aft doors can be equipped with steps that are in a horizontal position, and the steps are structurally made rotating perpendicular to the longitudinal axis of the machine at an angle of up to 90 degrees.
Моторный отсек преимущественно выполнен бронированным по периметру с бронированным капотом и с бронированной нижней частью до переднего моста, причем в передней нижней части моторный отсек оснащен пулезащитным жалюзи радиатора лабиринтного типа. При этом обычно бронированный капот бывает выполнен откидывающимся вперед по ходу движения автомобиля, причем для облегчения откидывания применен гидропривод с ручным насосом, установленным в передней части правого переднего крыла, при этом в открытом положении капот стопорится складным подкосом.The engine compartment is predominantly armored around the perimeter with an armored hood and with an armored lower part to the front axle, and in the front lower part the engine compartment is equipped with a bulletproof maze-type radiator blinds. In this case, usually the armored hood can be made leaning forward in the direction of the vehicle, and to facilitate folding, a hydraulic actuator with a hand pump installed in front of the right front wing is used, while in the open position the hood is locked by a folding brace.
Предпочтительно в боковой поверхности корпуса выполнены, по меньшей мере, десять бойниц с запираемыми изнутри бронекрышками, причем обычно по 4 бойницы выполнено на каждом борту встроенными в смотровые бронеокна, и по одной бойнице встроено в каждой кормовой двери, при этом бронекрышки бойниц кормовых дверей выполнены овальной формы. При этом окна в корпусе преимущественно выполнены из многослойного бронестекла.Preferably, at least ten loopholes are made in the side surface of the hull with armored covers locked from the inside, usually 4 loopholes are made on each side embedded in the inspection armor windows, and one loophole is integrated in each aft door, while the armor covers of the loopholes of the aft doors are oval forms. In this case, the windows in the case are mainly made of laminated bulletproof glass.
Предпочтительно на бронекорпусе закреплены два протестированных топливных бака взрывобезопасного исполнения с самозатягивающимся при поражении пулями и осколками мин и гранат покрытием.Preferably, two tested explosion-proof fuel tanks are mounted on the armored hull with self-tightening when hit by bullets and fragments of mines and grenades.
На крыше корпуса может быть расположен воздуховод с двумя воздухозаборниками, каждый из которых воздуховодом подключен к воздушному фильтру двигателя.An air duct with two air intakes can be located on the roof of the housing, each of which is connected to the engine air filter by an air duct.
В некоторых вариантах реализации топливный бак отопителя совмещен с топливным баком пускового подогревателя двигателя. При этом обычно топливный бак пускового подогревателя двигателя соединен, по меньшей мере, с одним из основных топливных баков и расположен в мотоотсеке в забронированном пространстве, причем его емкость обеспечивает в случае полного расхода топлива из основных баков перемещение бронеавтомобиля на расстояние не менее 100 км.In some embodiments, the fuel tank of the heater is combined with the fuel tank of the engine start heater. In this case, usually the fuel tank of the engine start-up heater is connected to at least one of the main fuel tanks and is located in the motor compartment in the reserved space, and its capacity in the case of full fuel consumption from the main tanks moves the armored car to a distance of at least 100 km.
Дополнительно в передней части моторного отсека автомобиля в забронированном пространстве может быть расположена тяговая лебедка с выдачей троса вперед.Additionally, in the front of the engine compartment of the car in the reserved space, a traction winch with the issuance of the cable forward can be located.
Также дополнительно в передней части обитаемого отсека могут быть размещены два энергопоглощающих кресла повышенной комфортности для механика-водителя и старшего машины, при этом в задней части обитаемого отсека вдоль бортов установлены два ряда раздельных сидений на 8 человек.In addition, two energy-absorbing seats of increased comfort for the driver-mechanic and the senior car can be placed in front of the inhabited compartment, while in the rear of the inhabited compartment along the sides there are two rows of separate seats for 8 people.
Преимущественная область применения специального бронированного автомобиля «Булат» - обеспечение патрулирования особо охраняемых объектов и территорий. Кроме того, он может быть использован как:The primary area of application of the special Bulat armored vehicle is the provision of patrolling of specially protected objects and territories. In addition, it can be used as:
- автомобиль сопровождения (средство сопровождения автомобильных колонн либо отдельных транспортных средств при перевозке специальных грузов);- escort vehicle (vehicle escort vehicle or individual vehicles for the transport of special goods);
- полицейский автомобиль (средство патрулирования населенных районов в зонах повышенной социальной напряженности, конфликтов);- a police car (a means of patrolling populated areas in areas of increased social tension, conflict);
- бронированная пограничная машина (средство обеспечения действий личного состава пограничных войск при выполнении широкого круга задач по охране государственной границы);- armored border vehicle (a means of ensuring the actions of the personnel of the border troops in performing a wide range of tasks to protect the state border);
- транспортное средство для обеспечения действий миротворческих сил в т.н. «горячих точках»;- a vehicle to support the actions of peacekeeping forces in the so-called Hot spots;
- бронированный автомобиль для борьбы с вооруженными бандами. Кроме того, имеется возможность использования машины в вариантах командно-штабного, санитарного или разведывательного автомобиля.- An armored vehicle to combat armed gangs. In addition, there is the possibility of using the machine in the variants of the command post, ambulance or reconnaissance vehicle.
Основными композиционными элементами предлагаемого специального бронированного автомобиля в предпочтительном варианте его реализации являются несущий бронированный корпус и ходовая часть. Ходовая часть автомобиля отличается трехосным исполнением с колесной формулой 6×6. Специальный бронированный автомобиль «Булат» изготавливают на узлах и агрегатах выпускаемого серийно грузового автомобиля повышенной проходимости, сохраняя основные конструктивные решения, которые позволяют его эксплуатировать на дорогах всех видов, в том числе и в городах, как равноправного участника дорожного движения. При этом соблюдают все Правила дорожного движения, нормы «Максимальные массы и габариты транспортных средств, эксплуатируемых на автомобильных дорогах общего пользования», а также требования стандартов по безопасности и экологии для транспортных средств.The main composite elements of the proposed special armored vehicle in a preferred embodiment of its implementation are a bearing armored body and chassis. The chassis of the car is distinguished by a triaxial design with a 6 × 6 wheel arrangement. The special Bulat armored vehicle is manufactured on the units and assemblies of a mass-produced off-road truck, while maintaining the basic design solutions that allow it to be used on roads of all kinds, including in cities, as an equal participant in road traffic. At the same time, they comply with all Traffic Rules, the norms "Maximum masses and dimensions of vehicles operated on public roads", as well as the requirements of safety and environmental standards for vehicles.
Серийные узлы и агрегаты позволяют упростить процессы производства и ремонта автомобиля. Компоновка позволяет производить технический осмотр и ремонт техническими средствами, предназначенными для серийных автомобилей и шасси выбранного поставщика. Применение унифицированных агрегатов серийного производства позволяет существенно снизить стоимость автомобиля.Serial units and assemblies can simplify the processes of production and car repair. The layout allows technical inspection and repair by technical means intended for production vehicles and the chassis of the selected supplier. The use of standardized units of mass production can significantly reduce the cost of the car.
Применяемая на задних мостах балансирная подвеска обеспечивает равномерное распределение вертикальных нагрузок по осям вне зависимости от условий движения. Повышение проходимости автомобиля обеспечивается применением в конструкции задних мостов блокируемых межколесных дифференциалов, а также межосевой блокировки и пониженной передачи в раздаточной коробке.The balancer suspension used on the rear axles ensures uniform distribution of vertical loads along the axles, regardless of driving conditions. Increasing the car's cross-country ability is ensured by the use of lockable cross-axle differentials in the design of the rear axles, as well as interaxal locking and low gear in the transfer case.
Внешний вид автомобиля задан конструкцией несущего кузова (корпуса). Броневой корпус автомобиля собирают с использованием сварки из катаных листов гомогенной броневой стали. Форма корпуса определяется особенностями его компоновки. Корпус состоит из моторного отсека с бронированным капотом и обитаемого отсека, функционально разделенного на переднюю (места размещения и функционирования механика-водителя и старшего машины) и заднюю (салон, отделение для десанта) части автомобиля. Боковые стенки, колесные ниши, пол и крыша корпуса образованы плоскими броневыми листами, оптимизированными по применяемому материалу, его толщине и углам их наклона для получения наивысшего уровня защиты при минимальной массе, допустимой для автомобиля данного типа.The appearance of the car is given by the design of the supporting body (body). The armored car body is assembled using welding from rolled sheets of homogeneous armor steel. The shape of the case is determined by the features of its layout. The case consists of a motor compartment with an armored hood and a habitable compartment functionally divided into the front (seats and functioning of the driver and senior vehicles) and rear (interior, compartment for the landing) parts of the car. The side walls, wheel arches, the floor and the roof of the hull are formed by flat armor plates optimized for the material used, its thickness and their angles to obtain the highest level of protection with the minimum weight allowed for a car of this type.
Конструкция бронекорпуса обеспечивает защиту экипажа и десанта от воздействия пуль стрелкового оружия при круговом обстреле обитаемого отсека автомобиля в соответствии с ГОСТ Р 50963-96 и международными стандартами. Бронепанели пола и крыши обеспечивают защиту от поражающих факторов взрывных устройств при подрыве на уровне грунта под днищем и на крыше обитаемого отсека. Дополнительно корпус обеспечивает частичную защиту узлов и агрегатов ходовой части автомобиля.The design of the armored hull ensures the protection of the crew and the landing force from the effects of small arms bullets during circular shelling of the inhabited compartment of a vehicle in accordance with GOST R 50963-96 and international standards. Armored panels of the floor and roof provide protection against the damaging factors of explosive devices when undermining at ground level under the bottom and on the roof of the inhabited compartment. Additionally, the housing provides partial protection of components and assemblies of the car chassis.
Для входа и выхода корпус содержит две полноценные боковые и две задние кормовые распашные броневые двери с размещенными в них бронеокнами, на крыше обитаемого отсека расположены два люка для механика-водителя и старшего машины и шесть прямоугольных люков для десанта в салонной части автомобиля. Люки оснащены защитой от взлома снаружи. Защита люков сверху и по периметру соответствует классу защиты крыши корпуса. Двери корпуса выполнены по классу защиты не ниже сопрягаемых частей корпуса и оснащены ригельными замками, открывающимися изнутри и снаружи, с возможностью блокировки изнутри. Кормовые двери оборудованы подножками, находящимися в горизонтальном положении. Подножки конструктивно выполнены вращающимися перпендикулярно продольной оси машины на угол до 90 градусов.For entry and exit, the hull contains two full-fledged side and two rear aft swinging armored doors with armored windows placed on them, on the roof of the inhabited compartment there are two hatches for the driver and the senior car and six rectangular hatches for the landing in the passenger compartment of the car. Hatches are equipped with protection against breaking outside. Protection of hatches on top and around the perimeter corresponds to the protection class of the roof of the hull. The doors of the case are made according to the protection class not lower than the mating parts of the case and are equipped with bolt locks that open from the inside and outside, with the possibility of locking from the inside. Aft doors are equipped with side steps in a horizontal position. The steps are structurally made rotating perpendicular to the longitudinal axis of the machine at an angle of up to 90 degrees.
Моторный отсек выполнен бронированным (по периметру), с бронированным капотом и с бронированной нижней частью (до переднего моста). В передней нижней части моторный отсек оснащен пулезащитным жалюзи радиатора лабиринтного типа. Бронированный капот откидывается вперед по ходу движения автомобиля и обеспечивает удобный доступ к двигателю и его системам. Для облегчения откидывания применен гидропривод с ручным насосом, установленным в передней части правого переднего крыла. В открытом положении капот стопорится складным подкосом.The engine compartment is made armored (around the perimeter), with an armored hood and with an armored lower part (to the front axle). In the front lower part, the engine compartment is equipped with a bulletproof maze-type radiator shutter. The armored hood leans forward in the direction of the vehicle and provides convenient access to the engine and its systems. To facilitate folding, a hydraulic actuator with a hand pump installed in front of the right front wing was used. In the open position, the hood is locked by a folding strut.
Для ведения десантом эффективного оборонительного огня стрелковым оружием из внутреннего пространства автомобиля в корпусе размещены десять бойниц с запираемыми изнутри бронекрышками (по 4 на каждом борту, встроенные в смотровые бронеокна, и по 1-й в каждой кормовой двери). Крышки бойниц кормовых дверей выполнены овальной формы, что позволяет вести прицельный оборонительный огонь с большей маневренностью оружия и применять различные виды стрелкового оружия.To conduct an effective defensive fire with small arms from the vehicle’s internal space, ten loopholes with inside lockable armored covers (4 on each side built into the inspection armored windows, and 1 in each aft door) are placed in the hull. Covers of the loopholes of the aft doors are oval, which allows targeted defensive fire with greater maneuverability of weapons and the use of various types of small arms.
Прозрачная броня автомобиля: окна боковых и кормовых дверей, смотровые окна обоих бортов со встроенными бойницами и панорамное ветровое окно - представлена стеклами защитными многослойными (СЗМ), изготовленными с соответствующим классом защиты по ГОСТ Р 51136-2008. Благодаря тому, что ветровое стекло выполнено панорамным, обзорность с места водителя соответствует требованиям ГОСТ Р 51266-96. Автомобиль оснащен передним буфером (бампером), а также передними и задним буксирными устройствами, обеспечивающими его аварийную буксировку, как на гибкой, так и на жесткой сцепке, а также его применение в качестве тягача для буксирования аварийного автомобиля или для буксирования прицепа.Transparent car armor: side and aft door windows, viewing windows of both sides with built-in loopholes and a panoramic wind window - are represented by protective laminated glass (SPM) made with the corresponding protection class according to GOST R 51136-2008. Due to the fact that the windshield is made panoramic, visibility from the driver's seat meets the requirements of GOST R 51266-96. The car is equipped with a front bumper (bumper), as well as front and rear towing devices, providing emergency towing, both on a flexible and a rigid hitch, as well as its use as a tractor for towing an emergency vehicle or for towing a trailer.
На бронекорпусе закреплены два 125 л протестированных топливных бака взрывобезопасного исполнения с самозатягивающимся при поражении пулями и осколками мин и гранат покрытием.Two 125 l of tested explosion-proof fuel tanks with self-tightening when hit by bullets and fragments of mines and grenades are fixed on the armored hull.
На крыше корпуса расположен коробчатый воздуховод с двумя бортовыми воздухозаборниками, позволяющими достаточно высоко расположить места забора воздуха и исключить заливание воздуховода водой при преодолении автомобилем глубокого брода. Воздух из воздухозаборников поступает по двум коробчатым воздуховодам к воздушному фильтру двигателя.On the roof of the casing there is a box-shaped duct with two on-board air intakes, which allow the air intake points to be positioned high enough and to prevent the air duct from flooding when the car overcomes a deep ford. Air from the air intakes enters through two box ducts to the engine air filter.
Размещение светотехники и зеркал заднего вида осуществлено на оперении в соответствии с Правилами дорожного движения РФ и международными Правилами ЕЗК ООН. В салоне расположен автономный воздушный дизельный отопитель, обеспечивающий необходимую степень подогрева воздуха внутреннего объема корпуса (обитаемого пространства) без запуска основного двигателя автомобиля при любых климатических условиях, возможных на территории РФ. Также установлена система кондиционирования воздуха.The placement of lighting equipment and rear-view mirrors was carried out on the plumage in accordance with the RF Traffic Rules and the UNECE International Rules. An autonomous air diesel heater is located in the cabin, which provides the necessary degree of heating the air of the internal volume of the hull (inhabited space) without starting the main engine of the car under any climatic conditions possible in the Russian Federation. An air conditioning system is also installed.
Топливный бак отопителя совмещен с топливным баком пускового подогревателя двигателя и постоянно заполнен топливом, запас которого непрерывно пополняется при работе двигателя из основных топливных баков. Этот бак расположен в мотоотсеке в забронированном пространстве и может при необходимости (например, при полном выходе из строя как правого, так и левого основных топливных баков) обеспечить пробег автомобиля на расстояние не менее 100 км.The fuel tank of the heater is combined with the fuel tank of the engine starting heater and is constantly filled with fuel, the supply of which is continuously replenished during engine operation from the main fuel tanks. This tank is located in the motor compartment in the reserved space and can, if necessary (for example, with a complete failure of both the right and left main fuel tanks), ensure vehicle mileage at a distance of at least 100 km.
В передней части моторного отсека автомобиля (в забронированном пространстве) расположена тяговая лебедка с выдачей троса вперед. В походном положении крюк (или коуш) троса закрепляется на бампере. Ролики-направляющие для выдачи троса лебедки встроены в передний бампер.In front of the engine compartment of the car (in the reserved space) there is a traction winch with a forward cable. In the stowed position, the hook (or thimble) of the cable is fixed to the bumper. Guide rollers for the winch cable are integrated into the front bumper.
В передней части обитаемого отсека размещены два энергопоглощающих кресла повышенной комфортности для механика-водителя и старшего машины. В задней части обитаемого отсека вдоль бортов установлены два ряда раздельных сидений на 8 человек.In the front of the inhabited compartment there are two energy-absorbing seats of increased comfort for the driver and the senior car. In the rear of the inhabited compartment along the sides there are two rows of separate seats for 8 people.
Для защиты десанта от воздействия высокоскоростных нагрузок, возникающих при взрыве мины, применены специальные амортизационные кресла собственной конструкции, крепящиеся на подвесах.To protect the landing from the effects of high-speed loads arising from the explosion of mines, special shock-absorbing seats of their own design, mounted on suspensions, were used.
Для создания экипажу определенного уровня комфорта на автомобиле осуществлена обивка салона неткаными материалами.To create a certain level of comfort for the crew, the car was upholstered with non-woven materials.
Для обеспечения безаварийного движения в составе колонн в режиме светомаскировки на автомобиле могут быть установлены передние и задние специальные фонари боевого освещения, а также предусмотрены светомаскирующие устройства на фарах головного света.To ensure trouble-free movement in the composition of the columns in the blackout mode, the front and rear special lights of the combat lighting can be installed on the car, as well as light-masking devices on the headlamps.
Для обеспечения безопасного входа и выхода экипажа автомобиль оборудован сигнализацией открытия дверей со световой индикацией на рабочем месте водителя.To ensure safe entry and exit of the crew, the car is equipped with a door opening alarm with light indication at the driver's workplace.
Значительное упрощение конструкции органов управления и повышение их надежности достигнуто путем применения тросового привода педали управления топливным насосом высокого давления.A significant simplification of the design of the controls and an increase in their reliability was achieved by using a cable drive of the high pressure fuel pump control pedal.
Claims (18)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2012144206/11A RU2514637C1 (en) | 2012-10-17 | 2012-10-17 | Armoured vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2012144206/11A RU2514637C1 (en) | 2012-10-17 | 2012-10-17 | Armoured vehicle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2514637C1 true RU2514637C1 (en) | 2014-04-27 |
Family
ID=50515812
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2012144206/11A RU2514637C1 (en) | 2012-10-17 | 2012-10-17 | Armoured vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2514637C1 (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2700156C1 (en) * | 2018-08-30 | 2019-09-12 | Александр Георгиевич Семенов | Armored wheeled vehicle |
| RU194336U1 (en) * | 2019-04-23 | 2019-12-06 | Общество с ограниченной ответственностью "Челябинский тракторный завод - УРАЛТРАК" | POWER DEPARTMENT OF AN RESERVED TRACTOR WITH COOLING SYSTEM |
| RU2716304C1 (en) * | 2019-07-24 | 2020-03-11 | федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого" (ФГАОУ ВО "СПбПУ") | Armored tractor with working equipment |
| RU2768050C2 (en) * | 2019-12-02 | 2022-03-23 | Виктор Алексеевич Нехаев | Device for protecting combat vehicle troops from detonation |
Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4326445A (en) * | 1980-03-19 | 1982-04-27 | Cadillac Gage Company | Armored underbody for road vehicle |
| GB2233259A (en) * | 1979-05-30 | 1991-01-09 | Thyssen Ind A G Maschinenbau | Armoured wall consisting of multi-layer steel |
| RU2227891C1 (en) * | 2003-02-14 | 2004-04-27 | Общевойсковая Академия Вооруженных Сил Российской Федерации | Vehicle |
| RU2236958C2 (en) * | 2002-04-29 | 2004-09-27 | Дочернее открытое акционерное общество "Ижмаш-Авто" | Vehicle transfer case |
| RU43525U1 (en) * | 2004-08-12 | 2005-01-27 | Открытое акционерное общество "КАМАЗ" | LARGE TRUCK FOR TRANSPORTATION OF OVERALL LOADS |
| RU44601U1 (en) * | 2004-12-01 | 2005-03-27 | Закрытое акционерное общество Компания "ИМЯ-М" | ARMORED CAR |
| RU2338147C1 (en) * | 2007-02-01 | 2008-11-10 | ЗАО "ФОРТ Технология" | Armoured vehicle based on rally car |
| RU2376515C2 (en) * | 2007-08-20 | 2009-12-20 | Вячеслав Константинович Снимщиков | Controllable interwheel (interaxial) differential |
-
2012
- 2012-10-17 RU RU2012144206/11A patent/RU2514637C1/en active IP Right Revival
Patent Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2233259A (en) * | 1979-05-30 | 1991-01-09 | Thyssen Ind A G Maschinenbau | Armoured wall consisting of multi-layer steel |
| US4326445A (en) * | 1980-03-19 | 1982-04-27 | Cadillac Gage Company | Armored underbody for road vehicle |
| RU2236958C2 (en) * | 2002-04-29 | 2004-09-27 | Дочернее открытое акционерное общество "Ижмаш-Авто" | Vehicle transfer case |
| RU2227891C1 (en) * | 2003-02-14 | 2004-04-27 | Общевойсковая Академия Вооруженных Сил Российской Федерации | Vehicle |
| RU43525U1 (en) * | 2004-08-12 | 2005-01-27 | Открытое акционерное общество "КАМАЗ" | LARGE TRUCK FOR TRANSPORTATION OF OVERALL LOADS |
| RU44601U1 (en) * | 2004-12-01 | 2005-03-27 | Закрытое акционерное общество Компания "ИМЯ-М" | ARMORED CAR |
| RU2338147C1 (en) * | 2007-02-01 | 2008-11-10 | ЗАО "ФОРТ Технология" | Armoured vehicle based on rally car |
| RU2376515C2 (en) * | 2007-08-20 | 2009-12-20 | Вячеслав Константинович Снимщиков | Controllable interwheel (interaxial) differential |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2700156C1 (en) * | 2018-08-30 | 2019-09-12 | Александр Георгиевич Семенов | Armored wheeled vehicle |
| RU194336U1 (en) * | 2019-04-23 | 2019-12-06 | Общество с ограниченной ответственностью "Челябинский тракторный завод - УРАЛТРАК" | POWER DEPARTMENT OF AN RESERVED TRACTOR WITH COOLING SYSTEM |
| RU2716304C1 (en) * | 2019-07-24 | 2020-03-11 | федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого" (ФГАОУ ВО "СПбПУ") | Armored tractor with working equipment |
| RU2768050C2 (en) * | 2019-12-02 | 2022-03-23 | Виктор Алексеевич Нехаев | Device for protecting combat vehicle troops from detonation |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2338147C1 (en) | Armoured vehicle based on rally car | |
| EP3028928B1 (en) | Motorized vehicle comprising a driver module with v-shaped underside and side module with v-shaped underside | |
| US20080017426A1 (en) | Modular vehicle system and method | |
| RU2514637C1 (en) | Armoured vehicle | |
| RU137888U1 (en) | ARMORED CAR | |
| US20100043195A1 (en) | Laminate armor system for police vehicle | |
| ES2394810T3 (en) | Protection device for a military support vehicle | |
| RU2517935C1 (en) | Armoured hoodless cabin with antimine protection | |
| RU185068U1 (en) | Small assault armored vehicle | |
| RU2502037C2 (en) | Latent armour car | |
| RU2727228C2 (en) | Small armored assault vehicle | |
| RU2287764C1 (en) | Articulated fighting vehicle | |
| RU221578U1 (en) | TRUCK WITH PROTECTED TANDEM CAB | |
| RU2388987C1 (en) | Self-propelled artillery joined weapon | |
| RU2369826C2 (en) | Reconnaissance chemical machine | |
| CN2938007Y (en) | Light wheel armoured vehicle | |
| RU118043U1 (en) | RESERVATION SYSTEM OF CARS FOR CARGO SERIES VEHICLES | |
| RU154053U1 (en) | MOTOR COMPARTMENT RESERVATION DEVICE | |
| RU2701280C2 (en) | Reconnaissance combat vehicle | |
| BR102022008585A2 (en) | MODULAR SYSTEM FOR LAND COMBAT, SECURITY AND LOGISTICS VEHICLES | |
| US11667345B1 (en) | School children rescue vehicle | |
| CN209416169U (en) | A kind of novel and multifunctional panzer | |
| RU2227891C1 (en) | Vehicle | |
| Eliyas et al. | Concept design of specialvehicle for Indian Military | |
| RU1839908C (en) | Highly mobile multi-purpose troop vehicle |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20171018 |
|
| NF4A | Reinstatement of patent |
Effective date: 20201203 |
|
| PC41 | Official registration of the transfer of exclusive right |
Effective date: 20210413 |