RU2486653C2 - Синхронная машина - Google Patents

Синхронная машина Download PDF

Info

Publication number
RU2486653C2
RU2486653C2 RU2011114388/07A RU2011114388A RU2486653C2 RU 2486653 C2 RU2486653 C2 RU 2486653C2 RU 2011114388/07 A RU2011114388/07 A RU 2011114388/07A RU 2011114388 A RU2011114388 A RU 2011114388A RU 2486653 C2 RU2486653 C2 RU 2486653C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
rotor
support
bodies
supporting
main body
Prior art date
Application number
RU2011114388/07A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2011114388A (ru
Inventor
Зёнке ЗИГФРИДСЕН
Original Assignee
Аэродин Инжиниринг Гмбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Аэродин Инжиниринг Гмбх filed Critical Аэродин Инжиниринг Гмбх
Publication of RU2011114388A publication Critical patent/RU2011114388A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2486653C2 publication Critical patent/RU2486653C2/ru

Links

Images

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K1/00Details of the magnetic circuit
    • H02K1/06Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
    • H02K1/22Rotating parts of the magnetic circuit
    • H02K1/27Rotor cores with permanent magnets
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K1/00Details of the magnetic circuit
    • H02K1/06Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
    • H02K1/22Rotating parts of the magnetic circuit
    • H02K1/27Rotor cores with permanent magnets
    • H02K1/2706Inner rotors
    • H02K1/272Inner rotors the magnetisation axis of the magnets being perpendicular to the rotor axis
    • H02K1/274Inner rotors the magnetisation axis of the magnets being perpendicular to the rotor axis the rotor consisting of two or more circumferentially positioned magnets
    • H02K1/2753Inner rotors the magnetisation axis of the magnets being perpendicular to the rotor axis the rotor consisting of two or more circumferentially positioned magnets the rotor consisting of magnets or groups of magnets arranged with alternating polarity
    • H02K1/278Surface mounted magnets; Inset magnets
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K1/00Details of the magnetic circuit
    • H02K1/06Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
    • H02K1/22Rotating parts of the magnetic circuit
    • H02K1/27Rotor cores with permanent magnets
    • H02K1/2706Inner rotors
    • H02K1/272Inner rotors the magnetisation axis of the magnets being perpendicular to the rotor axis
    • H02K1/274Inner rotors the magnetisation axis of the magnets being perpendicular to the rotor axis the rotor consisting of two or more circumferentially positioned magnets
    • H02K1/2753Inner rotors the magnetisation axis of the magnets being perpendicular to the rotor axis the rotor consisting of two or more circumferentially positioned magnets the rotor consisting of magnets or groups of magnets arranged with alternating polarity
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K15/00Methods or apparatus specially adapted for manufacturing, assembling, maintaining or repairing of dynamo-electric machines
    • H02K15/02Methods or apparatus specially adapted for manufacturing, assembling, maintaining or repairing of dynamo-electric machines of stator or rotor bodies
    • H02K15/03Methods or apparatus specially adapted for manufacturing, assembling, maintaining or repairing of dynamo-electric machines of stator or rotor bodies having permanent magnets
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/18Structural association of electric generators with mechanical driving motors, e.g. with turbines
    • H02K7/1807Rotary generators
    • H02K7/1823Rotary generators structurally associated with turbines or similar engines
    • H02K7/183Rotary generators structurally associated with turbines or similar engines wherein the turbine is a wind turbine
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/18Structural association of electric generators with mechanical driving motors, e.g. with turbines
    • H02K7/1807Rotary generators
    • H02K7/1823Rotary generators structurally associated with turbines or similar engines
    • H02K7/183Rotary generators structurally associated with turbines or similar engines wherein the turbine is a wind turbine
    • H02K7/1838Generators mounted in a nacelle or similar structure of a horizontal axis wind turbine
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00Metal working
    • Y10T29/49Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49002Electrical device making
    • Y10T29/49009Dynamoelectric machine
    • Y10T29/49012Rotor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Permanent Field Magnets Of Synchronous Machinery (AREA)
  • Iron Core Of Rotating Electric Machines (AREA)
  • Manufacture Of Motors, Generators (AREA)

Abstract

Изобретение относится к электротехнике, к роторам для электрических машин. Технический результат состоит в упрощении сборки. Ротор состоит из основного корпуса (20) и множества опорных корпусов (30а, 30b), которые закрепляются на основном корпусе (20), а также опорных постоянных магнитов (40). Два первых опорных корпуса (30а), расположенные на расстоянии друг от друга, образуют входной участок для второго опорного корпуса (30b), обеспечивая возможность жесткого присоединения первого опорного корпуса (30а) ко второму опорному корпусу (30b). 3 н. и 33 з.п. ф-лы, 6 ил.

Description

Настоящее изобретение относится к роторам электрических машин, например генератору электрического тока или электродвигателю, состоящим из основного корпуса и множества опорных корпусов, которые крепятся на поверхности основного корпуса, а также опорных постоянных магнитов.
Конструкция таких роторов известна уже давно. На протяжении длительного времени имели место проблемы, связанные с креплением постоянных магнитов, которые, как правило, соединяются с опорными корпусами, расположенными на основном корпусе ротора. Во время сборки необходимо предпринять особые меры по обеспечению безопасности персонала, в частности, ввиду наличия значительных магнитных полей, создаваемых постоянными магнитами, необходимо обеспечить, чтобы в цехах использовались только немагнитные материалы, а именно применялись только немагнитные инструменты. Кроме того, в целях исключения любых загрязнений, которые могут отрицательно повлиять на работу собираемых электрических машин, необходимо производить установку только в чистых помещениях.
При сборке постоянных магнитов по внешней длине окружности основного корпуса ротора возникает следующая проблема: магниты, размещаемые на примыкающих опорных корпусах, создают большие силы притяжения и отталкивания друг к другу, тем самым в значительной степени затрудняя сборку. Также во время работы машины возникают центробежные силы, которые вместе с магнитными силами действуют на опорные корпусы, что приводит к необходимости создания исключительно безопасного и надежного соединения между постоянными магнитами и/или опорными корпусами и основным корпусом ротора.
Как правило, соединение между основным и опорным корпусом ротора осуществляется при помощи жесткого соединения «в замок», где паз в виде «ласточкиного хвоста» получают механической обработкой в основном корпусе ротора, в который можно ввести штифт в виде «ласточкиного хвоста», сформированный на основных корпусах. Например, такие конструктивные исполнения известны из патентов ЕР 1439626 А1 и DE 19705432 A1.
Несмотря на это, данное конструктивное исполнение обеспечивает возможность последовательного соединения опорных корпусов и, следовательно, постоянных магнитов, установленных на них, путем проталкивания в паз, расположенный на основном корпусе ротора, так что они могут быть в любом случае нагружены. Однако реализация данного соединения - очень трудоемкая задача, требующая высокой степени точности для обеспечения необходимой величины технологического допуска. Следовательно, производство роторов является очень дорогостоящим процессом.
Поэтому целью представленного изобретения является создание ротора электрической машины, сборка которого могла бы быть более простой, но по-прежнему безопасной.
Поставленная цель достигается тем, что ротор должен иметь признаки, приведенные в п.1 формулы. В зависимых пунктах приведены предпочтительные варианты осуществления изобретения.
Далее изобретение будет описано более подробно со ссылкой на чертежи, на которых представлен предпочтительный вариант осуществления изобретения.
На Фиг.1 показан вид ротора в перспективе согласно представленному изобретению.
На Фиг.2 представлен вид осевой проекции ротора согласно наиболее предпочтительному варианту осуществления изобретения по Фиг.1.
На Фиг.3 представлен вид осевой проекции во время этапа сборки ротора по Фиг.1.
На Фиг.4 представлена радиальная проекция ротора в ходе дальнейшего этапа сборки.
На Фиг.5 представлен вид осевой проекции ротора согласно альтернативному варианту осуществления, представленному на Фиг.2.
На Фиг.6 представлен вид осевой проекции ротора согласно дальнейшему альтернативному варианту осуществления, показанному на Фиг.2.
В отличие от варианта фрезерования паза в основном корпусе ротора 10, основная идея изобретения состоит в формировании опорных корпусов 30а, 30b постоянных магнитов 40 таким образом, чтобы фланцы, которые противостоят лицевыми поверхностями друг другу, двух первых опорных корпусов 30а, расположенных на расстоянии друг от друга, формировали входной участок, в который можно протолкнуть второй опорный корпус 30b, имеющий конструктивное исполнение, которое обеспечивает стыковку с его фланцами, в результате чего в радиальном направлении между первыми (30а) и вторыми (30b) опорными корпусами обеспечивается жесткое соединение.
Преимущество присоединения к основному корпусу 20 ротора 10 двух первых опорных корпусов 30а, которые изначально расположены на довольно большом расстоянии друг от друга, состоит в том, что в случае большего рабочего расстояния силы притяжения и отталкивания, возникающие между постоянными магнитами 40, сводятся к минимуму, следовательно, при этом работать с опорными корпусами 30а становится легче. Вместе с этим возрастает безопасность труда.
На Фиг.1 изображен ротор наиболее предпочтительного конструктивного исполнения согласно изобретению. Ротор 10 имеет основной корпус 20, на котором закреплены опорные корпусы 30а, 30b, которые поддерживают постоянные магниты 40. В соответствии с Фиг.1 первые опорные корпусы 30а располагаются по длине окружности основного корпуса 20 ротора 10, чередуясь со вторыми опорными корпусами 30b.
Входной участок, образованный первыми опорными корпусами 30а, предпочтительно имеет конструктивное исполнение типа «ласточкин хвост», как видно из Фиг.2, при этом сам второй опорный корпус 30b имеет форму «ласточкиного хвоста». В качестве альтернативного варианта или дополнения первые 30а и вторые 30b опорные корпусы могут иметь шиповое соединение, как показано на Фиг.5 и 6. При этом шиповое соединение может быть также разработано как соединение типа «шип-паз»; элемент 70 предпочтительно вставляют в пазы, предусмотренные (почти) в идентичных опорных корпусах 30а, 30b. При этом наиболее предпочтительно, если элемент 70 жестко соединен с первым 30а или со вторым опорным корпусом 30b.
Предпочтительно, чтобы первый и второй опорные корпусы 30а, 30b были образованы аналогичным участком перекрытия, а также, чтобы первый и второй опорные корпусы 30а, 30b в наиболее предпочтительном варианте имели идентичное конструктивное исполнение, при этом постоянные магниты 40 закреплены на первом и втором корпусах 30а, 30b на лицевых сторонах.
С этой целью в поперечном сечении первые опорные корпусы 30а также могут иметь секторообразное конструктивное исполнение; при этом второй опорный корпус 30b может иметь конструктивное исполнение, которое обеспечивает стыковку с ними.
Вторые опорные корпусы 30b проталкиваются во входные участки, образованные первыми опорными корпусами 30а так, чтобы вторые опорные корпусы 30b надежно удерживались во входном участке и, таким образом, были защищены входным участком от воздействия сил притяжения первых опорных корпусов 30а.
После того как вторые опорные корпусы 30b проталкивают между первыми опорными корпусами 30а, которые соединяются с основным корпусом 20 ротора 10 в осевом направлении и закреплены жестким соединением, исключающим поворот по радиусу, их дополнительно фиксируют на основном корпусе 20.
Сборку обладающего признаками изобретения ротора 10, например синхронного генератора ветровой турбины, можно осуществить, как показано на Фиг.3 и 4.
Изначально при помощи инструмента 100 как минимум два первых опорных корпуса 30а располагаются рядом с основным корпусом 20 ротора 10 и соединяются с ним на расстоянии друг друга так, чтобы второй опорный корпус 30b можно было разместить между первыми опорными корпусами 30а. При помощи фланцев, направленных друг к другу, первые опорные корпусы 30а образуют входной участок для вторых опорных корпусов 30b.
Затем второй опорный корпус 30b проталкивается во входной участок, образованный первыми опорными корпусами 30а; при этом конструктивное исполнение фланцев второго опорного корпуса 30b обеспечивает стыковку с фланцами первых опорных корпусов 30а; таким образом, радиальное жесткое соединение «в замок» образуется между первыми и вторыми опорными корпусами 30а, 30b и препятствует радиальному отрыву второго опорного корпуса 30b.
Вторые опорные корпусы 30b предпочтительно закреплены непосредственно на основном корпусе 20, например, при помощи винтов.
Когда опорные корпусы 30а, 30b скреплены с основным корпусом 20 при помощи винтовых соединений 50, то при сборке существует, в частности, возможность затянуть первые опорные корпусы 30а не полностью, например те, которые имеют штифты с резьбой (не показаны), предусмотренные на опорном корпусе 30а, на основном корпусе 20 так, чтобы сохранить начальный зазор, а следовательно, и технологические допуски максимально большими при производстве опорных корпусов 30а, 30b. Только после перемещения вторых опорных корпусов 30b во входной участок, образованный первыми опорными корпусами 30а, первые и вторые опорные корпусы 30а, 30b окончательно закрепляют винтовыми соединениями 50, не ставя под угрозу вопросы техники безопасности.
Прежде чем присоединить все первые и вторые опорные корпусы 30а, 30b к основному корпусу 20 ротора 10, необходимо повторно произвести все действия, приведенные выше.
В качестве альтернативного варианта все первые опорные корпусы 30а, необходимые для ротора 10, могут быть присоединены к основному корпусу ротора 10, а затем вторые опорные корпусы 30b проталкиваются между ними и фиксируются.
Также для первых и вторых опорных корпусов 30а, 30b предпочтительно можно предусмотреть крепежные элементы, различно расположенные и спроектированные в виде (резьбовых) отверстий, так чтобы первые опорные корпусы 30а отличались от вторых опорных корпусов 30b различной «схемой расположения отверстий». Затем в данные отверстия (не показаны) можно вставить крепежные элементы 50. Также данное конструктивное исполнение способствует повышению безопасности труда благодаря оптимизации порядка выполнения работ.
Плотная затяжка опорных корпусов 30а, 30b с основным корпусом 20 ротора 10 для создания узла с плотными соединениями имеет дополнительное преимущество, наряду с вышеупомянутыми аспектами, касающимися рабочего процесса, состоящего в сведении к минимуму воздушного зазора.
Наиболее предпочтительно, чтобы обладающий признаками изобретения способ реализовывался таким образом, чтобы как минимум один временный элемент 60 (так называемая «болванка»; см. Фиг.3) крепился на поверхности основного корпуса 20 ротора 10, который сохраняет место для второго опорного корпуса 30b и снимается после крепления первых опорных корпусов 30а и до введения как минимум одного второго основного корпуса 30b. Это гарантирует, что первые опорные корпусы 30а крепятся на расстоянии друг от друга, что обеспечивает проталкивание второго опорного корпуса 30b между первыми опорными корпусами 30а. С этой целью временный элемент 60 имеет приблизительно аналогичные размеры, что и размеры второго опорного корпуса 30b. Однако с учетом технологического допуска возможен и такой вариант, когда временный элемент имеет конструктивное исполнение немного большего размера, чем второй опорный корпус 30b.

Claims (36)

1. Ротор (10) электрической машины, состоящий из основного корпуса (20) и множества опорных корпусов (30a, 30b), закрепленных на поверхности основного корпуса (20), а также опорных постоянных магнитов (40), отличающийся тем, что два первых опорных корпуса (30a), расположенные на расстоянии друг от друга, образуют входной участок для второго опорного корпуса (30b), обеспечивая возможность жесткого присоединения первого опорного корпуса (30a) ко второму опорному корпусу (30b).
2. Ротор (10) по п.1, отличающийся тем, что входной участок, образованный первыми опорными корпусами (30a), выполнен в виде «ласточкин хвост» для размещения второго опорного корпуса (30b), который в поперечном сечении имеет форму «ласточкин хвост».
3. Ротор (10) по п.1 или 2, отличающийся тем, что первые и вторые опорные корпуса (30a, 30b) образуют шиповое соединение.
4. Ротор (10) по п.1 или 2, отличающийся тем, что площадь, занимаемая первым и вторым опорными корпусами (30a, 30b), идентичная.
5. Ротор (10) по п.3, отличающийся тем, что площадь, занимаемая первым и вторым опорными корпусами (30a, 30b), идентичная.
6. Ротор (10) по любому из пп.1, 2, 5, отличающийся тем, что первый и второй опорный корпус (30a, 30b) имеют идентичное конструктивное исполнение, при этом постоянные магниты (40) крепятся на противоположных сторонах первых и вторых опорных корпусов (30a, 30b).
7. Ротор (10) по п.3, отличающийся тем, что первый и второй опорный корпус (30a, 30b) имеют идентичное конструктивное исполнение, при этом постоянные магниты (40) крепятся на противоположных сторонах первых и вторых опорных корпусов (30a, 30b).
8. Ротор (10) по п.4, отличающийся тем, что первый и второй опорный корпус (30a, 30b) имеют идентичное конструктивное исполнение, при этом постоянные магниты (40) крепятся на противоположных сторонах первых и вторых опорных корпусов (30a, 30b).
9. Ротор (10) по любому из пп.1, 2, 5, 7, 8, отличающийся тем, что второй опорный корпус (30b) закрепляется на основном корпусе (20) при помощи крепежных элементов (50).
10. Ротор (10) по п.3, отличающийся тем, что второй опорный корпус (30b) закрепляется на основном корпусе (20) при помощи крепежных элементов (50).
11. Ротор (10) по п.4, отличающийся тем, что второй опорный корпус (30b) закрепляется на основном корпусе (20) при помощи крепежных элементов (50).
12. Ротор (10) по п.6, отличающийся тем, что второй опорный корпус (30b) закрепляется на основном корпусе (20) при помощи крепежных элементов (50).
13. Ротор (10) по любому из пп.1, 2, 5, 7, 8, 10-12, отличающийся тем, что опорные корпуса (30a, 30b) располагаются в осевом направлении параллельно оси основного корпуса (20).
14. Ротор (10) по п.3, отличающийся тем, что опорные корпуса (30a, 30b) располагаются в осевом направлении параллельно оси основного корпуса (20).
15. Ротор (10) по п.4, отличающийся тем, что опорные корпуса (30a, 30b) располагаются в осевом направлении параллельно оси основного корпуса (20).
16. Ротор (10) по п.6, отличающийся тем, что опорные корпуса (30a, 30b) располагаются в осевом направлении параллельно оси основного корпуса (20).
17. Ротор (10) по п.9, отличающийся тем, что опорные корпуса (30a, 30b) располагаются в осевом направлении параллельно оси основного корпуса (20).
18. Ротор (20) по любому из пп.1, 2, 5, 7, 8, 10-12, 14-17, отличающийся тем, что первые опорные корпуса (30a) имеют секторообразное поперечное сечение.
19. Ротор (20) по п.3, отличающийся тем, что первые опорные корпуса (30a) имеют секторообразное поперечное сечение.
20. Ротор (20) по п.4, отличающийся тем, что первые опорные корпуса (30a) имеют секторообразное поперечное сечение.
21. Ротор (20) по п.6, отличающийся тем, что первые опорные корпуса (30a) имеют секторообразное поперечное сечение.
22. Ротор (20) по п.9, отличающийся тем, что первые опорные корпуса (30a) имеют секторообразное поперечное сечение.
23. Ротор (20) по п.13, отличающийся тем, что первые опорные корпуса (30a) имеют секторообразное поперечное сечение.
24. Ротор (20) по любому из пп.1, 2, 5, 7, 8, 10-12, 14-17, 19-23, отличающийся тем, что первые и вторые опорные корпуса (30a, 30b) имеют неоднообразно расположенные крепежные элементы (50).
25. Ротор (20) по п.3, отличающийся тем, что первые и вторые опорные корпуса (30a, 30b) имеют неоднообразно расположенные крепежные элементы (50).
26. Ротор (20) по п.4, отличающийся тем, что первые и вторые опорные корпуса (30a, 30b) имеют неоднообразно расположенные крепежные элементы (50).
27. Ротор (20) по п.6, отличающийся тем, что первые и вторые опорные корпуса (30a, 30b) имеют неоднообразно расположенные крепежные элементы (50).
28. Ротор (20) по п.9, отличающийся тем, что первые и вторые опорные корпуса (30a, 30b) имеют неоднообразно расположенные крепежные элементы (50).
29. Ротор (20) по п.13, отличающийся тем, что первые и вторые опорные корпуса (30a, 30b) имеют неоднообразно расположенные крепежные элементы (50).
30. Ротор (20) по п.18, отличающийся тем, что первые и вторые опорные корпуса (30a, 30b) имеют неоднообразно расположенные крепежные элементы (50).
31. Ротор (20) по п.24, отличающийся тем, что крепежные элементы, расположенные на первых и вторых опорных корпусах (30a, 30b), выполнены в виде отверстий, расположение которых может быть различным.
32. Ротор (20) по любому из пп.25-30, отличающийся тем, что крепежные элементы, расположенные на первых и вторых опорных корпусах (30a, 30b), выполнены в виде отверстий, расположение которых может быть различным.
33. Синхронный генератор, снабженный ротором (10), по любому из пп.1-32.
34. Способ изготовления ротора (10) по любому из пп.1-32, включающий следующие этапы:
- как минимум два первых опорных корпуса (30a) закрепляют на основном корпусе ротора (10), при этом первые опорные корпуса (30a) образуют на фланцах, которые направлены друг к другу, входной участок в каждом случае для одного второго опорного корпуса (30b), закрепляемого между первыми опорными корпусами (30a), обеспечивая возможность жесткого присоединения первого опорного корпуса (30a) ко второму опорному корпусу (30b),
- как минимум один второй опорный корпус (30b) вводят во входной участок, образованный первыми опорными корпусами (30a), при этом фланцы второго опорного корпуса (30b) имеют конструктивное исполнение, которое обеспечивает стыковку с его фланцами первых опорных корпусов (30a),
- этапы, описанные выше, повторяют до закрепления всех опорных корпусов (30a, 30b) на основном корпусе (20).
35. Способ по п.34, отличающийся тем, что после введения во входные участки вторые опорные корпуса (30b) крепят на поверхности основного корпуса (20).
36. Способ по любому из пп.34 или 35, отличающийся тем, что перед креплением первых опорных корпусов (30a) как минимум один временный элемент (60) закрепляют на основном корпусе ротора (10), который позволяет сохранить свободное пространство для второго опорного корпуса (30b) и снимается сразу после крепления первых опорных корпусов (30a) и перед введением как минимум одного второго основного корпуса (30b).
RU2011114388/07A 2008-12-23 2009-11-05 Синхронная машина RU2486653C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102008063045A DE102008063045A1 (de) 2008-12-23 2008-12-23 Synchronmaschine
DE102008063045.4 2008-12-23
PCT/DE2009/001567 WO2010072189A1 (de) 2008-12-23 2009-11-05 Synchronmaschine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2011114388A RU2011114388A (ru) 2012-10-20
RU2486653C2 true RU2486653C2 (ru) 2013-06-27

Family

ID=42164311

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2011114388/07A RU2486653C2 (ru) 2008-12-23 2009-11-05 Синхронная машина

Country Status (11)

Country Link
US (1) US8901794B2 (ru)
EP (1) EP2368307A1 (ru)
JP (1) JP2012504933A (ru)
KR (1) KR101197342B1 (ru)
CN (1) CN102177639A (ru)
AU (1) AU2009329573A1 (ru)
BR (1) BRPI0923978A2 (ru)
CA (1) CA2737443A1 (ru)
DE (1) DE102008063045A1 (ru)
RU (1) RU2486653C2 (ru)
WO (1) WO2010072189A1 (ru)

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2348612A1 (en) * 2010-01-20 2011-07-27 Siemens Aktiengesellschaft Magnetic component part for a rotor assembly
EP2525474B8 (en) * 2011-05-20 2014-11-19 ALSTOM Renewable Technologies Generator rotor and method of assembling
EP2555393B1 (en) * 2011-08-01 2013-11-20 Siemens Aktiengesellschaft Magnet loading apparatus
US20130169099A1 (en) * 2011-12-31 2013-07-04 Danotek Motion Technologies, Inc. Magnet assembly for permanent magnet machine
US9991772B2 (en) * 2011-12-31 2018-06-05 Philip Totaro Low axial force permanent magnet machine and magnet assembly for permanent magnet machine
EP2629405A1 (en) * 2012-02-14 2013-08-21 Siemens Aktiengesellschaft Armature assembly for a generator
NO333881B1 (no) * 2012-03-26 2013-10-07 Rolls Royce Marine As Rotor omfattende segmentert åk
DE112018005237T5 (de) * 2017-10-06 2020-06-18 Nidec Corporation Rotor, motor und elektrische servolenkungsvorrichtung
CA3036176A1 (en) * 2018-03-14 2019-09-14 Accelerated Systems Inc. Devices to be used as magnets
US11283315B2 (en) 2018-03-14 2022-03-22 Accelerated Systems Inc. Devices to be used as magnets
CN110899284B (zh) * 2019-11-26 2022-01-28 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 一种转子用全自动碳氢清洗固定装置
EP3829030A1 (en) * 2019-11-29 2021-06-02 Siemens Gamesa Renewable Energy A/S Permanent magnet module for a permanent magnet machine
EP3859943A1 (en) * 2020-02-03 2021-08-04 Siemens Gamesa Renewable Energy A/S Magnet system for a rotor and permanent magnet electrical machine

Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0295150A (ja) * 1988-09-27 1990-04-05 Matsushita Electric Works Ltd 永久磁石回転子
EP0569594A1 (en) * 1991-11-29 1993-11-18 Fanuc Ltd. Rotor of synchronous rotating machine
RU2100893C1 (ru) * 1996-04-24 1997-12-27 Государственное предприятие "Научно-исследовательский институт электрофизической аппаратуры им.Д.В.Ефремова" Вентильный электродвигатель с постоянными магнитами
DE19705432A1 (de) * 1997-02-13 1998-08-27 Mannesmann Sachs Ag Trägerring zur Aufnahme von Permanentmagneten für eine elektrische Maschine
JPH11299247A (ja) * 1998-04-09 1999-10-29 Hitachi Metals Ltd 圧電トランス式電力変換装置
JP2001025192A (ja) * 1999-07-06 2001-01-26 Mitsubishi Electric Corp 永久磁石式回転電機及びその製造方法
DE10247907A1 (de) * 2002-03-06 2003-10-09 Groschopp Ag Drives & More Rotor für eine elektrische Maschine
EP1439626A1 (de) * 2003-01-14 2004-07-21 Siemens Aktiengesellschaft Anordnung von Permanentmagneten für eine Synchronmaschine
JP2004304943A (ja) * 2003-03-31 2004-10-28 Shinko Electric Co Ltd 永久磁石式同期回転電機における回転子機構
EP1511154A2 (en) * 2003-08-26 2005-03-02 Deere & Company Fixing permanent magnets onto a rotor body
DE102005042543A1 (de) * 2005-09-07 2007-03-15 Siemens Ag Permanenterregte Synchronmaschine

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2655784B1 (fr) * 1989-12-08 1992-01-24 Alsthom Gec Moteur a aimants a concentration de flux.
JPH0919092A (ja) * 1995-06-28 1997-01-17 Mitsubishi Electric Corp 同期電動機
JP3397119B2 (ja) * 1998-02-24 2003-04-14 国産電機株式会社 回転電機用磁石回転子
JPH11299147A (ja) * 1998-04-10 1999-10-29 Kusatsu Denki Kk ボンドマグネット
US6448685B1 (en) 2000-09-28 2002-09-10 General Electric Company Stator core assembly
JP2003134708A (ja) * 2001-10-23 2003-05-09 Asmo Co Ltd 電動機
JP2005168128A (ja) * 2003-12-01 2005-06-23 Honda Motor Co Ltd 回転電機用ロータ
EP1605574A1 (en) * 2004-05-27 2005-12-14 Inventio Ag Rotor for synchronous motor
ITBZ20050062A1 (it) * 2005-11-29 2007-05-30 High Technology Invest Bv Rotore a magneti permanenti per generatori e motori elettrici
US7573168B2 (en) * 2005-10-24 2009-08-11 General Electric Company Method and apparatus for assembling a permanent magnet pole assembly
US7466054B2 (en) 2006-04-20 2008-12-16 Canopy Technologies, Llc Aerodynamic insert for high speed permanent magnet motor

Patent Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0295150A (ja) * 1988-09-27 1990-04-05 Matsushita Electric Works Ltd 永久磁石回転子
EP0569594A1 (en) * 1991-11-29 1993-11-18 Fanuc Ltd. Rotor of synchronous rotating machine
RU2100893C1 (ru) * 1996-04-24 1997-12-27 Государственное предприятие "Научно-исследовательский институт электрофизической аппаратуры им.Д.В.Ефремова" Вентильный электродвигатель с постоянными магнитами
DE19705432A1 (de) * 1997-02-13 1998-08-27 Mannesmann Sachs Ag Trägerring zur Aufnahme von Permanentmagneten für eine elektrische Maschine
JPH11299247A (ja) * 1998-04-09 1999-10-29 Hitachi Metals Ltd 圧電トランス式電力変換装置
JP2001025192A (ja) * 1999-07-06 2001-01-26 Mitsubishi Electric Corp 永久磁石式回転電機及びその製造方法
DE10247907A1 (de) * 2002-03-06 2003-10-09 Groschopp Ag Drives & More Rotor für eine elektrische Maschine
EP1439626A1 (de) * 2003-01-14 2004-07-21 Siemens Aktiengesellschaft Anordnung von Permanentmagneten für eine Synchronmaschine
JP2004304943A (ja) * 2003-03-31 2004-10-28 Shinko Electric Co Ltd 永久磁石式同期回転電機における回転子機構
EP1511154A2 (en) * 2003-08-26 2005-03-02 Deere & Company Fixing permanent magnets onto a rotor body
DE102005042543A1 (de) * 2005-09-07 2007-03-15 Siemens Ag Permanenterregte Synchronmaschine

Also Published As

Publication number Publication date
EP2368307A1 (de) 2011-09-28
RU2011114388A (ru) 2012-10-20
CN102177639A (zh) 2011-09-07
BRPI0923978A2 (pt) 2016-01-19
AU2009329573A2 (en) 2014-01-23
KR101197342B1 (ko) 2012-11-05
US20110248592A1 (en) 2011-10-13
CA2737443A1 (en) 2010-06-01
DE102008063045A1 (de) 2010-07-01
US8901794B2 (en) 2014-12-02
AU2009329573A1 (en) 2010-07-01
WO2010072189A1 (de) 2010-07-01
KR20110071074A (ko) 2011-06-28
JP2012504933A (ja) 2012-02-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2486653C2 (ru) Синхронная машина
KR101577438B1 (ko) 회전 기계
US8841815B2 (en) Electrical machine with guide bars for facilitating assembly and a method for assembling the electrical machine
JP5542357B2 (ja) タービンブレード保持システム及び方法
EP2269284B1 (en) Method of servicing a power generator
WO2000031379A1 (en) Ceiling fan assembly and method of assembling same
WO2020207227A1 (zh) 永磁风力发电机的磁极固定装置及永磁风力发电机
EP2700819A1 (en) Vacuum pump motor and vacuum pump including same
CN103237960A (zh) 具有可替换耐磨条的级间密封座
EP2921657A1 (en) Tool for removing an inner casing from a turbomachine
RU2619914C2 (ru) Сектор лопаток статора, статор осевой турбомашины, осевая турбомашина
US8047778B2 (en) Method and apparatus for insuring proper installation of stators in a compressor case
EP2672067A1 (en) Turbine rotor and blade assembly with blind holes and corresponding steam turbine
CN110601398B (zh) 磁极固定装置及其磁极模组安装方法
US20240146124A1 (en) Electric machine, rotor and stator
JP6304298B2 (ja) 遠心ポンプ
EP2911274B1 (en) Magnet tiles assembly
CN112217349B (zh) 永磁马达转子组装治具及其方法
CN109004776A (zh) 一种拼装式定子组件、电机及风机
RU2218649C1 (ru) Способ сборки электрической машины
WO2016194343A1 (ja) 遠心ポンプ
CZ2003474A3 (en) Mechanical coupling of driving machine casing with driven machine casing
KR20150082015A (ko) 압축기 어셈블리

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20141106