RU2481262C2 - Лифтовая система и противовес для использования в лифтовой системе - Google Patents

Лифтовая система и противовес для использования в лифтовой системе Download PDF

Info

Publication number
RU2481262C2
RU2481262C2 RU2008118423/11A RU2008118423A RU2481262C2 RU 2481262 C2 RU2481262 C2 RU 2481262C2 RU 2008118423/11 A RU2008118423/11 A RU 2008118423/11A RU 2008118423 A RU2008118423 A RU 2008118423A RU 2481262 C2 RU2481262 C2 RU 2481262C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
counterweight
buffer element
elevator
buffer
elevator car
Prior art date
Application number
RU2008118423/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2008118423A (ru
Inventor
Джон М. МИЛТОН-БЕНУА
Борис ТРАКТОВЕНКО
Роберт ХЭММЕЛ
Original Assignee
Отис Элевейтэ Кампэни
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Отис Элевейтэ Кампэни filed Critical Отис Элевейтэ Кампэни
Publication of RU2008118423A publication Critical patent/RU2008118423A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2481262C2 publication Critical patent/RU2481262C2/ru

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B5/00Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators
    • B66B5/28Buffer-stops for cars, cages, or skips
    • B66B5/284Buffer-stops for cars, cages, or skips mounted on cars or counterweights
    • B66B5/286Buffer-stops for cars, cages, or skips mounted on cars or counterweights between two cars or two counterweights
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B17/00Hoistway equipment
    • B66B17/12Counterpoises

Landscapes

  • Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)
  • Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)

Abstract

Противовес лифта содержит буферный элемент (40), скрепленный с противовесом и движущийся вместе с ним в шахте лифта. Буферный элемент (40) содержит первую часть, находящуюся внутри наружной границы базовой детали противовеса. Вторая часть буферного элемента (40) находится вне наружной границы. В представленных вариантах выполнения с рамой скреплена группа вкладышей, причем первый вкладыш имеет первый размер по ширине, и по меньшей мере один второй вкладыш имеет меньший размер по ширине. Второй вкладыш может быть помещен сбоку от первой части буферного элемента (40). Лифтовая система содержит противовес, выполненный как указано выше. Изобретения обеспечивают экономию пространства шахты. 2 н. и 7 з.п. ф-лы, 3 ил.

Description

Область техники, к которой относится изобретение
Изобретение в основном относится к лифтовым системам. В частности, настоящее изобретение относится к устройствам противовеса и буфера, предназначенным для использования в лифтовой системе.
Уровень техники
Во многие лифтовые системы входят кабина и противовес, соединенные друг с другом канатом или другим несущим элементом, таким как ленточный трос. Управляющее устройство регулирует движение кабины при доставке пассажиров между различными уровнями, например в здании. Как известно, противовес и кабина лифта движутся, как правило, в шахте лифта в противоположных направлениях.
Было предложено размещать в одной шахте лифта несколько кабин. Такое размещение обеспечивает улучшение в обслуживании пассажиров. Пример лифтовой системы, имеющей несколько кабин в одной шахте, приведен в Патенте US 1896776.
При попытке помещения нескольких кабин лифта в одной шахте возникает целый ряд проблем. Например, возросшее число компонентов влечет за собой необходимость в устройствах безопасности различного типа. В Патенте US 1896776, например, представлены буферные устройства, расположенные на противовесах и кабинах и поглощающие удар, возникающий при контакте противовесов или кабин, соответственно. Один из недостатков такого устройства заключается в том, что буферы расширяют контуры противовесов, кабин или того и другого. Это требует дополнительного пространства в шахте лифта, которое ценится очень высоко. Более того, показанное в этом патенте расположение буферных устройств не дает возможность разместить кабины лифта, например, на непосредственно соседствующих этажах.
Возникает потребность в устройстве буфера эффективном с точки зрения стоимости и с точки зрения экономии пространства. Настоящее изобретение направлено на удовлетворение такой потребности.
Раскрытие изобретения
Приведенный в качестве примера противовес, предназначенный для использования в лифтовой системе, содержит базовую деталь, определяющую наружную границу противовеса. Буферный элемент установлен с возможностью перемещения вместе с базовой деталью и имеет первую часть, расположенную внутри наружной границы.
В одном из вариантов выполнения буферный элемент имеет вторую часть, находящуюся вне наружной границы и подвижную относительно первой части, которая предназначена для поглощения энергии при контакте с другим противовесом. Вторая часть является подвижной так, чтобы расстояние между наружной границей и удаленным концом второй части менялось. Первая часть расположена в фиксированном положении относительно базовой детали
В одном из вариантов базовая деталь содержит раму, а противовес содержит группу вкладышей, скрепленных с рамой. Некоторые из вкладышей имеют размер, который позволяет вставить их сбоку от первой части буферного элемента. Это дает возможность сделать конструкцию противовеса более компактной по сравнению с той, в которой вкладыши проходят по всей ширине рамы. В одном из вариантов такие вкладыши большого размера используются в сочетании с вкладышами меньшего размера.
Вторые вкладыши могут располагаться на противоположных сторонах первой части соответственно.
Противовес может содержать группу буферных элементов. При этом второй вкладыш расположен между первыми частями буферных элементов.
Противовес может содержать группу первых вкладышей и группу вторых вкладышей.
В изобретении предлагается также лифтовая система, содержащая первую кабину лифта, расположенную в шахте лифта, первый противовес, расположенный в шахте лифта и имеющий базовую деталь, определяющую наружную границу первого противовеса, первый несущий элемент, посредством которого первая кабина лифта соединена с первым противовесом, вторую кабину лифта, расположенную в шахте лифта под первой кабиной лифта, второй противовес, расположенный в шахте лифта над первым противовесом и имеющий базовую деталь, определяющую наружную границу второго противовеса, второй несущий элемент, посредством которого вторая кабина лифта соединена с вторым противовесом, и по меньшей мере один буферный элемент, связанный или с первым, или с вторым противовесом и содержащий первую часть, установленную внутри наружной границы связанного с буферным элементом противовеса.
Буферный элемент может иметь вторую часть, расположенную за пределами наружной границы, связанного с ним противовеса в направлении к другому противовесу, и установленную с возможностью перемещения до контакта с другим противовесом прежде контакта самих противовесом.
Вторая часть может быть установлена с возможностью предотвращения контакта другого противовеса с базовой деталью связанного с буферным элементом противовеса.
Базовая деталь связанного с буферным элементом противовеса может включать в себя раму и содержать группу вкладышей, скрепленных с рамой.
По меньшей мере первый из вкладышей может иметь первый размер, соответствующий размеру рамы по ширине, а по меньшей мере второй из вкладышей может иметь второй, меньший размер, соответствующий разнице между размером рамы по ширине и размером по ширине первой части буферного элемента.
Второй вкладыш может размещаться сбоку от одной из сторон первой части.
Вторые вкладыши могут размещаться на противоположных сторонах первой части.
Лифтовая система может содержать группу буферных элементов, при этом вкладыш размещается между первыми частями буферных элементов.
Лифтовая система может также содержать группу первых вкладышей и группу вторых вкладышей.
Различные отличия и преимущества настоящего изобретения для специалиста в данной области техники станут понятны из следующего подробного описания предпочтительного на данный момент варианта выполнения. Чертежи, которыми сопровождается подробное описание, могут быть кратко описаны следующим образом.
Краткое описание чертежей
На фиг.1 схематически представлены отдельные части лифтовой системы, содержащей противовес, имеющий буфер, закрепленный с возможностью перемещения вместе с противовесом.
На фиг.2 схематически представлен один из вариантов выполнения противовеса.
На фиг.3 представлен другой вариант выполнения противовеса.
Осуществление изобретения
На фиг.1 схематически представлены отдельные части лифтовой системы 20. Первая кабина 22 лифта при перемещении в шахте 26 лифта соединена с первым противовесом. Хотя на фиг.1 это не показано, первая кабина 22 лифта известным образом соединена с первым противовесом 24 с помощью группы канатов или ленточных тросов. Вторая кабина 32 лифта размещена под (как показано на чертеже) первой кабиной 22 лифта. Вторая кабина 32 лифта связана с вторым противовесом 34 несущим элементом (не показан), так что они известным образом перемещаются в шахте лифта.
В приведенном варианте выполнения противовесы 24 и 34 движутся вдоль общих направляющих 36. Другими словами для противовесов 24 и 34 используются одни и те же направляющие 36. Другое отличие приведенной в качестве примера лифтовой системы 20, показанной на фиг.1, заключается в том, что по меньшей мере на одном из противовесов 24 или 34 укреплен по меньшей мере один буферный элемент, служащий для погашения удара, возникающего при контакте противовесов друг с другом.
На фиг.2 схематически показан приводимый в качестве примера один из вариантов выполнения противовеса 24, снабженного буферным элементом 40, скрепленным с противовесом и движущимся вместе с ним в шахте 26 лифта. В данном варианте противовес 24 имеет базовую деталь 42, определяющую наружную границу противовеса. В данном варианте базовая деталь 42 содержит раму, выполненную общеизвестным способом. Наружная граница, очерченная базовой деталью 42, определяет размер Н по высоте и размер W по ширине.
В представленный вариант выполнения входят направляющие колодки 44, в данном случае выступающие за наружную границу. Конечно, в зависимости от конструкции противовеса направляющие колодки 44 могут находится и внутри границы. Направляющие колодки действуют известным образом и облегчают перемещение противовеса вдоль направляющих 36. В приведенном на фиг.2 варианте буферный элемент 40 имеет первую часть 52, находящуюся внутри границы базовой детали 42 противовеса. Вторая часть 54 выходит за наружную границу. В данном варианте удаленный конец 56 буферного элемента 40 выполнен с возможностью вхождения в контакт с другим противовесом (например, с противовесом 34) до того, как могли бы соприкоснуться друг с другом базовые детали противовесов. В данном варианте буферный элемент 40 имеет взаимодействующие цилиндры известным образом (например, с использованием гидравлики) поглощающие энергию в случае сближения противовесов в достаточной степени, чтобы прийти в контакт друг с другом.
В приведенном на фиг.2 варианте в раме 42 закреплена группа вкладышей 60. В одном из вариантов вкладыши известным образом содержат пластины. Вкладыши 60 имеют поперечный размер, соответствующий ширине W базовой детали 42. Термин “поперечный”, как он используется в данном описании, соответствует направлению вдоль ширины W, как показано на чертежах. Конечно, размер элементов рамы и размеры вкладышей 60 вписываются в наружную границу противовеса 24.
В приведенный на фиг.2 вариант выполнения входит также группа элементов 62 второго вкладыша, имеющего второй, меньший размер. В данном варианте использованы два набора элементов 62 второго вкладыша, расположенные по обеим сторонам первой части 52 буферного элемента 40. Соответственно, размеры элементов 62 вкладыша соответствуют разнице между шириной базовой детали 42 и шириной первой части 52 буферного элемента 40.
На фиг.3 представлен другой вариант, содержащий два буферных элемента 40. Разница между вариантами, представленными на фиг.2 и фиг.3, состоит в том, что последний содержит один набор вторых вкладышей 62, расположенный между буферными элементами 40.
В обоих вариантах, приведенных на фиг.2 и 3, меньшие, вторые вкладыши 62 введены для создания необходимой массы противовеса без увеличения его высоты. Другими словами, пространство внутри наружной границы в направлении высоты, занятое первой частью 52 буферного элемента 40, может быть также заполнено вкладышами меньшего размера. Хотя изображены вкладыши в виде пластин, возможно использование других вкладышей, таких как бетонных и других известных типов.
Хотя в представленных вариантах буферный элемент 40 показан только на противовесе 24, им может быть также снабжен противовес 34 при условии, что буферный элемент будет обращен к первому противовесу 24 в шахте лифта. Кроме того, оба противовеса могут содержать по меньшей мере один буферный элемент. Устройство и размещение буферного элемента или элементов будет зависеть, в частности, от выбранной схемы канатной системы. Специалисты в данной области, с выгодой использующие данное описание, смогут выбрать соответствующее решение, наиболее удовлетворяющее требованиям их конкретной ситуации.
Предшествующее описание по своей природе служит скорее примером выполнения изобретения, чем заданием ограничивающих рамок.
Для специалистов в данной области могут стать очевидными изменения и модификации описанных вариантов, что не обязательно выходит за сущность настоящего изобретения. Рамки правовой защиты для данного изобретения могут быть установлены только из рассмотрения следующей формулы изобретения.

Claims (9)

1. Противовес для использования в лифтовой системе, содержащий базовую деталь, определяющую наружную границу противовеса, и буферный элемент, включающий первую часть, вторую часть и установленный с возможностью перемещения вместе с базовой деталью, отличающийся тем, что первая часть буферного элемента расположена внутри наружной границы в фиксированном положении относительно базовой детали, а вторая часть буферного элемента расположена за пределами наружной границы и установлена с возможностью перемещения относительно первой части при переменном расстоянии между наружной границей и удаленным концом второй части, при этом базовая деталь включает раму и содержит группу вкладышей, закрепленных на раме, причем по меньшей мере первый из вкладышей имеет первый размер, соответствующий размеру рамы по ширине, и по меньшей мере второй из вкладышей имеет второй меньший размер.
2. Противовес по п.1, отличающийся тем, что второй вкладыш помещен сбоку от одной из сторон первой части и имеет размер, соответствующий разнице между размером рамы по ширине и размером по ширине первой части буферного элемента.
3. Противовес по п.1, отличающийся тем, что вторые вкладыши расположены на противоположных сторонах первой части соответственно.
4. Противовес по п.1, отличающийся тем, что содержит группу буферных элементов, и второй вкладыш расположен между первыми частями буферных элементов.
5. Противовес по п.1, отличающийся тем, что содержит группу первых вкладышей и группу вторых вкладышей.
6. Противовес по п.1, отличающийся тем, что вкладыши содержат пластины.
7. Лифтовая система, содержащая первую кабину лифта и первый противовес, расположенные в шахте лифта, первый несущий элемент, посредством которого первая кабина лифта соединена с первым противовесом, вторую кабину лифта, расположенную в шахте лифта под первой кабиной лифта, второй противовес, расположенный в шахте лифта над первым противовесом, и второй несущий элемент, посредством которого вторая кабина лифта соединена с вторым противовесом, при этом первый или второй противовес представляет собой противовес по любому из пп.1-6.
8. Система по п.7, в которой вторая часть буферного элемента расположена за пределами наружной границы связанного с ним противовеса в направлении к другому противовесу, при этом вторая часть установлена с возможностью перемещения до контакта с другим противовесом прежде контакта самих противовесов.
9. Система по п.8, в которой вторая часть установлена с возможностью предотвращения контакта другого противовеса с базовой деталью связанного с буферным элементом противовеса.
RU2008118423/11A 2005-10-12 2005-10-12 Лифтовая система и противовес для использования в лифтовой системе RU2481262C2 (ru)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/US2005/036654 WO2007046784A1 (en) 2005-10-12 2005-10-12 Counterweight with partially imbedded buffer

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2008118423A RU2008118423A (ru) 2009-11-27
RU2481262C2 true RU2481262C2 (ru) 2013-05-10

Family

ID=37962784

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2008118423/11A RU2481262C2 (ru) 2005-10-12 2005-10-12 Лифтовая система и противовес для использования в лифтовой системе

Country Status (6)

Country Link
US (1) US20080257654A1 (ru)
EP (1) EP1934126B1 (ru)
JP (1) JP2009511391A (ru)
CN (1) CN101287668A (ru)
RU (1) RU2481262C2 (ru)
WO (1) WO2007046784A1 (ru)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20170369280A1 (en) * 2015-01-21 2017-12-28 Otis Elevator Company Buffering device for multiple-car elevator system
EP3199483A1 (en) * 2016-01-28 2017-08-02 Kone Corporation Elevator counterweight
CN112897299B (zh) * 2021-01-14 2022-10-28 迅达(中国)电梯有限公司 对重缓冲机构、对重装置和电梯系统

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1896776A (en) * 1928-02-17 1933-02-07 Westinghouse Electric & Mfg Co Multiple elevator system
US2417947A (en) * 1943-12-06 1947-03-25 Mary B Reedy Hydraulically operated elevator
US5033588A (en) * 1989-02-28 1991-07-23 Otis Elevator Company Apparatus for maintaining an air gap in a toroidal linear motor
RU1781156C (ru) * 1991-01-11 1992-12-15 Научно-Производственное Объединение По Выпуску Лифтов "Лифтмаш" Гидравлический лифт
US5419414A (en) * 1993-11-18 1995-05-30 Sakita; Masami Elevator system with multiple cars in the same hoistway
JP2001163543A (ja) * 1999-12-08 2001-06-19 Oil Drive Kogyo Kk エレベータ用緩衝器の設置方法
JP2003252546A (ja) * 2002-03-01 2003-09-10 Mitsubishi Electric Corp エレベータ用緩衝器
JP2003276966A (ja) * 2002-03-27 2003-10-02 Toshiba Elevator Co Ltd エレベータ装置

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2537075A (en) * 1948-10-09 1951-01-09 Otis Elevator Co Compensating apparatus for elevator hoisting roping
US3740782A (en) * 1971-12-23 1973-06-26 Sverdrup & Parcel Ass Inc Method and apparatus for servicing counterbalanced lifting device
JPS59153773A (ja) * 1983-02-04 1984-09-01 株式会社東芝 エレベ−タ
JP2596610B2 (ja) * 1989-02-28 1997-04-02 オーチス エレベータ カンパニー リニアモータ駆動によるエレベータシステムに於るコラム振動検出装置
US5080201A (en) * 1990-04-02 1992-01-14 Otis Elevator Company Diversion of airflow around an elevator counterweight
US5090516A (en) * 1991-03-15 1992-02-25 Otis Elevator Company Elevator linear motor bus bar
JPH0537847U (ja) * 1991-03-25 1993-05-21 オーチス エレベータ カンパニー リニアモータ式エレベータ
FI93631C (fi) * 1993-01-11 1995-05-10 Kone Oy Vastapainoon sijoitettu hissimoottori
JP3420811B2 (ja) * 1993-12-17 2003-06-30 オーチス エレベータ カンパニー リニアモータ式エレベーター
EP1311146A3 (en) * 2001-11-07 2005-11-23 Alcatel Electrical shield
JP4113760B2 (ja) * 2002-11-01 2008-07-09 三菱電機株式会社 エレベーター装置
EP1828043B1 (en) * 2004-12-03 2012-05-02 Otis Elevator Company Elevator counterweight with buffer
EP1882667A4 (en) * 2005-05-16 2012-05-30 Mitsubishi Electric Corp LIFT DEVICE

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1896776A (en) * 1928-02-17 1933-02-07 Westinghouse Electric & Mfg Co Multiple elevator system
US2417947A (en) * 1943-12-06 1947-03-25 Mary B Reedy Hydraulically operated elevator
US5033588A (en) * 1989-02-28 1991-07-23 Otis Elevator Company Apparatus for maintaining an air gap in a toroidal linear motor
RU1781156C (ru) * 1991-01-11 1992-12-15 Научно-Производственное Объединение По Выпуску Лифтов "Лифтмаш" Гидравлический лифт
US5419414A (en) * 1993-11-18 1995-05-30 Sakita; Masami Elevator system with multiple cars in the same hoistway
JP2001163543A (ja) * 1999-12-08 2001-06-19 Oil Drive Kogyo Kk エレベータ用緩衝器の設置方法
JP2003252546A (ja) * 2002-03-01 2003-09-10 Mitsubishi Electric Corp エレベータ用緩衝器
JP2003276966A (ja) * 2002-03-27 2003-10-02 Toshiba Elevator Co Ltd エレベータ装置

Also Published As

Publication number Publication date
EP1934126B1 (en) 2012-11-28
EP1934126A1 (en) 2008-06-25
CN101287668A (zh) 2008-10-15
JP2009511391A (ja) 2009-03-19
US20080257654A1 (en) 2008-10-23
WO2007046784A1 (en) 2007-04-26
RU2008118423A (ru) 2009-11-27
EP1934126A4 (en) 2011-06-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100966534B1 (ko) 승강로 내에 다수의 카를 갖는 엘리베이터 시스템
US7267200B2 (en) Elevator with compact rope suspension
RU2717398C2 (ru) Система с несколькими кабинами в шахте лифта
US7117977B2 (en) Elevator apparatus including car with suspending pulley devices on opposite sides of the car
JP5411931B2 (ja) つり下げ式エレベータかご構造
US9963324B2 (en) Elevator
EP1302430B1 (en) Elevator device
EP1405813B1 (en) Elevator device
RU2481262C2 (ru) Лифтовая система и противовес для использования в лифтовой системе
US20190218065A1 (en) Double deck elevator system
JP2003146555A (ja) エレベータ
JP2017512735A (ja) つり合いロープ張設装置を備える昇降機
CN111295351B (zh) 用于在电梯竖井中执行维护工作的装置
US20080230324A1 (en) Frangible Buffer For An Elevator System With Multiple Cars In A Hoistway
CN100457592C (zh) 电梯装置
JP4700994B2 (ja) 免震建物用エレベータ
ES2294943B1 (es) Aparato elevador sin sala de maquinas.
EP1882667A1 (en) Elevator device
JP4861676B2 (ja) エレベーター装置
JP3175754U (ja) 部分的に埋め込まれた緩衝器を有するカウンターウエイト
WO2018150579A1 (ja) エレベータのかご上昇制限装置及び保守点検方法
KR20080056290A (ko) 부분적으로 매입된 버퍼를 갖는 평형추
JP2006151644A (ja) エレベータ装置

Legal Events

Date Code Title Description
FA92 Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted)

Effective date: 20110317

FZ9A Application not withdrawn (correction of the notice of withdrawal)

Effective date: 20120202

MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20191013