RU1781156C - Гидравлический лифт - Google Patents

Abstract

Использование: в подъемно-транспортном машиностроении, Сущность изобретени : лифт содержит кабину 1, св занную посредством каната 2, огибающую систему блоков 3, и противовеса 4 со штоком 5 пор - шн  6 гидроцилиндра 7 со штоковрй 8 и поршневой 9 полост ми. Полость 8 через обратный клапан 11 соединена с напорной магистралью насоса 12, всасывающа  магистраль которого соединена с поршневой полостью 9, с котороГйГсоёдинена также отвод ща  лини  гидрозамка 13. Подвод ща  лини  гидрозамка 13 соединена с рабочей полостью 8. В гидролинию включен предохранительный клапан 15, служащий дл  предотвращени  перегрузок гидросистемы . 1 ил.

Description

Изобретение относитс  к подъемно- транспортному машиностроению и касаетс , в частности, конструкции гидравлического лифта.

В конструкци х гидравлических лифтов наход т применение как плунжерные цилиндры , воздействующие на кабину непосредственно или через канатную передачу (авт.св. № 1252279), так и поршневые цилиндры , обеспечивающие возможность применени  освоенных в массовом производстве кабин, направл ющих, строительных эле- ментор шахт, снижение расхода остродефицитный труб, унификацию гидроприводов дл  всех лифтов одной грузоподъемности независимо от высоты подъема.

Наиболее близким решением по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемому лифту  вл етс  лифт, раскрытый в за вке Японии № 61-15034, кл. В 66 В 9/04, 1986. Известный лифт содержит кабину, перемещаемую по вертикали посредством гидроцилиндра, имеющего рабочую и нерабочую камеры, разделенные между собой поршнем со штоком Штокова 

полость  вл етс  рабочей и расположена под поршневой (нерабочей полостью), а кабина св зана с нижним концом штока. Гидросистема известного лифта, кроме гидроцилиндра, включает в себ  гид роба к, гидронасос, обратные и предохранительные клапаны, гидрозамок. Отвод ща  лини  гидрозамка и всасывающа  магистраль гидронасоса подключены к гидробаку. Нагнетательна  магистраль насоса и подвод ща  лини  гидрозамка подключены к штоковой полости цилиндра.

Недостаток известной конструкции состоит в том, что в ней не исключена возможность разрыва потока рабочей жидкости из-за неодинаковости величин расхода ра; бочей жидкости в поршневой и штоковой полост х, что приведет к колебани м кабины . Кроме того, наличие гидробака определ ет повышенную материалоемкость конструкции и достаточно большой объем помещени , где устанавливаетс  оборудование лифта.

Целью предлагаемого технического решени   вл етс  повышение комфортности

S

Ј

1 СО

ел

о

лифта за счет обеспечени  плавности движени  кабины и экономи  материалов и строительных объемов за счет исключени  гидробака.

Дл  достижени  поставленной цели в гидравлическом лифте, содержащем кабину и привод ее перемещени  в виде гидравлического цилиндра с поршнем, шток которого св зан с кабиной, и с рабочей штоковой полостью, сообщенной через обратный клапан с напорной магистралью насоса и с. подвод щей линией гидрозамка, согласно предложению, поршнева  полость цилиндра расположена под штоковой и подключена к отвод щей линии гидрозамка и к всасывающей магистрали насоса, а в поршне и штоке выполнено сквозное осевое отверстие , сообщающее поршневую полость цилиндра с атмосферой.

В предложенной конструкции роль гидробака выполн ет поршнева  (нерабоча ) полость, котора  посто нно через отверстие в штоке и поршне сообщена с атмосферой , что ведет к сохранению посто нного давлени  рабочей жидкости в поршневой полости цилиндра и неразрывности потока рабочей жидкости, обеспечивающей плавность движени  кабины. Потребные площади дл  установки лифта при этом снижаютс  из-за отсутстви  гидробака, исключение которого из конструкции одновременно ведет к снижению ее металлоемкости.

За витель не обнаружил известных технических решений, св занных с решением той же задачи, что и в предложении, за счет использовани  тех же признаков, которыми характеризуетс  предложенный лифт. Это дает основание за вителю считать предложение отвечающим критерию изображени  Существенные отличи .

На чертеже представлена принципиальна  схема предложенного устройства. Предложенный гидравлический лифт содержит кабину 1, котора  св зана посредством каната 2, огибающего систему блоков 3, и противовеса 4 со штоком 5 поршн  6 гидроцилиндра 7, имеющего рабочую штоковую полость 8 и нерабочую поршневую полость 9. Шток и поршень имеют сквозное осевое отверстие 10. Полость 8 через обратный клапан 11 соединена с напорной магистралью насоса 12, всасывающа  магистраль которого соединена с нерабочей поршневой полостью 9, с которой соединена также отвод ща  лини  гидрозамка 13. Подвод ща  лини  гидрозамка соединена с рабочей полостью 8. Открытие гидрозамка осуществл етс  управл ющим золотником 14. В гидравлическую линию включен предохранительный клапан 15, служащий дл  предотвращени  перегрузок гидросистемы. Осевое отверстие 10 в штоке и поршне закрыто сверху сапуном 16.

Предлагаемое устройство работает следующим образом.

Дл  подъема кабины 1 включаетс  насос 12, который подает рабочую жидкость, наход щуюс  в поршневой полости 9 гидроцилиндра 7, через обратный клапан 11 в

рабочую штоковую полость 8 цилиндра 7. Под действием рабочей жидкости, поступающей в полость 8, поршень 6 со штоком 5 опускаетс  и т нет за собой противовес 7. При опускании противовеса 7 с закрепленным на нем блоком канатной передачи канат 2 поднимает кабину 1.

В процессе подъема кабины на высоту Н отбор жидкости из поршневой полости составит:

HvJr(tf

d2) з JLJ дм3,

где Q - объем рабочей жидкости, поданной в штоковую полость (дм3);

Н - величина хода кабины (дм);

D - диаметр поршн  (дм):

d - диаметр штока (дм).

При этом сокращение объема поршневой полости 9 составит

30

AV о

ДМ

Сокращение объема поршневой поло- сти на большую величину, чем объем выведенной жидкости, создает условие создани  избыточного давлени  в полости 9. Однако такое повышение давлени  исключаетс  за счет вытеснени  части воздуха из поршне- вой полости через отверстие 10 и сапун 16 в атмосферу.

При подъема кабины 1 и выдержке ее в верхнем положении гидрозамок 13 закрыт. Дл  опускани  кабины включают управл ю- щий золотник 14. осуществл ющий открытие гидрозамка, в результате чего открываетс  доступ жидкости из рабочей полости 8 через отвод щую линию гидрозамка в нерабочую полость 9 цилиндра 7. Опускание кабины 1 происходит под действием собственного веса. Опускающа  кабина поднимает противовес 4, а вместе с ним шток 5 и поршень 6, что приводит к вытеснению рабочей жидкости из поло- сти 8 в полость 9. Подача жидкости в поршневую полость на ходе Н (дм) составл ет

Д0

H nCtf-d) лмз 8дм ,

а увеличение объема поршневой полости происходит на величину

AV

Н Р2 8

дм

то есть объем жидкости, вышедший из што- ковой полости, меньше, чем увеличение объема поршневой полости. Разр жение, к которому может привести эта разница объемов , компенсируетс  забором воздуха из атмосферы через сапун 16 и отверстие 10. С учетом вышеоговоренных неравенств изменений объемов полостей цилиндра и перемещаемой рабочей жидкости в поршневой полости при опущенной кабине следует иметь объем воздуха величиной не менее

Н о12

8

Claims (1)

1. Формула изобретени  Гидравлический лифт, содержащий кабину и привод ее перемещени  в виде гидроцилиндра , шток поршн  которого

   кинематически св зан с кабиной, а рабоча  штокова  полость сообщена через обратные клапаны с напорной магистралью насоса и с подвод щей линией гидрозамка, отличающийс  тем, что, с целью улучшени 

   эксплуатационных характеристик путем обеспечени  плавности движени  кабины и экономии материалов и строительных объемов за счет исключени  гидробака, поршнева  полость подключена к отвод щей линии

   гидрозамка и к всасывающей магистрали насоса, при этом в поршне и штоке выполнено сквозное осевое отверстие, сообщающее поршневую полость цилиндра с атмосферой.

   Г)та

   0