RU2391215C2 - Низкофрикционная плита скольжения для ротационных машин - Google Patents
Низкофрикционная плита скольжения для ротационных машин Download PDFInfo
- Publication number
- RU2391215C2 RU2391215C2 RU2005134645/12A RU2005134645A RU2391215C2 RU 2391215 C2 RU2391215 C2 RU 2391215C2 RU 2005134645/12 A RU2005134645/12 A RU 2005134645/12A RU 2005134645 A RU2005134645 A RU 2005134645A RU 2391215 C2 RU2391215 C2 RU 2391215C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- plate
- foundation
- assembly
- low friction
- exhaust pipe
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16M—FRAMES, CASINGS OR BEDS OF ENGINES, MACHINES OR APPARATUS, NOT SPECIFIC TO ENGINES, MACHINES OR APPARATUS PROVIDED FOR ELSEWHERE; STANDS; SUPPORTS
- F16M7/00—Details of attaching or adjusting engine beds, frames, or supporting-legs on foundation or base; Attaching non-moving engine parts, e.g. cylinder blocks
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
- F01D25/28—Supporting or mounting arrangements, e.g. for turbine casing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
- F16C29/02—Sliding-contact bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
- F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
- F16C33/20—Sliding surface consisting mainly of plastics
- F16C33/201—Composition of the plastic
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/02—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems
- F16F15/021—Decoupling of vibrations by means of point-of-contact supports, e.g. ball bearings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Control Of Turbines (AREA)
- Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
- Sealing Devices (AREA)
- Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)
- Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
- Machine Tool Units (AREA)
Abstract
Изобретение относится к печатному оборудованию и касается низкофрикционной плиты скольжения для ротационных машин. Монтажное устройство для использования на границе раздела между подвижным узлом машины и неподвижным фундаментом включает фундаментную плиту для прикрепления к фундаменту и множество сборок плит скольжения, прикрепленных к фундаментной плите. Каждая сборка плиты скольжения содержит установочную плиту, опорную плиту и низкофрикционную прокладку, размещенную на опорной плите. Множество сборок плит скольжения применяется для того, чтобы контактировать с опорной поверхностью подвижного узла машины. Изобретение обеспечивает относительное перемещение между большими вращающимися деталями машин и неподвижным фундаментом с минимальным трением. 2 н. и 7 з.п. ф-лы, 4 ил.
Description
Уровень техники
Настоящее изобретение относится к плитам скольжения, которые обеспечивают относительное перемещение двух поверхностей с минимальным трением, и, в частности, к плитам скольжения, используемым на границе раздела между большими вращающимися деталями машин и неподвижным фундаментом.
В больших ротационных машинах, таких как паровые турбины, должно допускаться аксиальное перемещение выхлопного патрубка, обусловленное тепловым расширением паровой турбины. Типичное тепловое расширение выхлопного патрубка составляет порядка 1/4 дюйма, но машины большего размера могут перемещаться на 1,25 дюйма. На выхлопной патрубок опираются один из подшипников турбины и ротор низкого давления, которые чувствительны к отклонениям выхлопного патрубка. В результате граница полосы скольжения не должна отрицательно воздействовать на жесткость подшипника и не должна изменять высоту над участком скольжения.
Современное выполнение плит скольжения включает использование смазанных металлических плит, а также гибких вертикальных плит под названием «гибкие опоры». Однако такое оборудование передает значительные усилия на элементы турбины из-за веса, коэффициента трения и/или больших перемещений.
Раскрытие изобретения
Это изобретение решает вышеупомянутую проблему путем использования сборок плит скольжения, включающих самоустанавливающиеся низкофрикционные прокладки. Более конкретно, каждая из множества сборок плит скольжения включает установочную плиту, выполненную со сферической опорной поверхностью, опорную плиту, размещенную на сферической опорной поверхности, и низкофрикционный нижний скользящий элемент или прокладку. Эти сборки плит скольжения передают полную вертикальную нагрузку с корпуса выхлопного патрубка на фундамент.
В варианте осуществления, приведенном в качестве примера, фундаментная плита сборки плит скольжения закреплена (например, зацементирована) в углублении, предусмотренном в неподвижном фундаменте. Эта плита имеет прорези для размещения одной или более аксиальных шпонок. Шпонки взаимодействуют с одним или более соосными пазами в опорной поверхности выхлопного патрубка и служат для того, чтобы направлять выхлопной патрубок во время теплового расширения, а также для того, чтобы передавать боковые нагрузки с корпуса на фундамент. Кроме того, в фундаментной плите и в опорной поверхности патрубка предусмотрены соответственно сквозные отверстия и прорези для того, чтобы анкерные болты и шайбы ограничивали подъем выхлопного патрубка, допуская при этом аксиальное перемещение. Может быть использован периферический или окружающий защитный механизм для того, чтобы предотвратить попадание грязи и/или мусора и влаги в полость между опорной поверхностью патрубка и фундаментной плитой.
Множество верхних скользящих элементов из нержавеющей стали может быть прикреплено к нижней стороне опорной поверхности выхлопного патрубка для прямого взаимодействия с низкофрикционными прокладками плиты скольжения. В приведенном в качестве примера варианте осуществления низкофрикционная прокладка выполнена из политетрафторэтилена (предпочтительно Тефлона®).
Соответственно, в более широком аспекте настоящее изобретение относится к монтажному устройству для использования на границе раздела между подвижным узлом машины и неподвижным фундаментом, содержащему в основном фундаментную плоскую плиту для прикрепления к фундаменту и множество сборок плит скольжения, прикрепленных к фундаментной плите, каждая сборка плиты скольжения содержит установочную плиту, опорную плиту и низкофрикционную прокладку, лежащую на опорной плите, множество сборок плит скольжения для вхождения в контакт с опорной поверхностью подвижного узла машины.
В другом аспекте настоящее изобретение относится к монтажному устройству для использования на границе раздела между подвижным узлом машины и неподвижным фундаментом, содержащему в основном плоскую фундаментную плиту для прикрепления к фундаменту и множество сборок плит скольжения, прикрепленных к фундаментной плите, при этом каждая прокладка в сборе содержит установочную плиту, опорную плиту, прикрепленную к установочной плите, и низкофрикционную прокладку, лежащую на опорной плите, в котором низкофрикционная прокладка выполнена из политетрафторэтилена и установочная плита снабжена полусферической опорой, расположенной между низкофрикционной прокладкой и опорной плитой.
В другом аспекте настоящее изобретение относится к сборке из выхлопного патрубка и фундамента для паровой турбины, содержащей узел выхлопного патрубка, снабженный по существу плоской опорной поверхностью, и фундаментную плиту, прикрепленную к неподвижному фундаменту, при этом фундаментная плита имеет множество многослойных узлов низкофрикционных прокладок для сопряжения с плоской опорной поверхностью.
В еще одном аспекте настоящее изобретение относится к сборке из выхлопного патрубка и фундамента для паровой турбины, содержащей узел выхлопного патрубка, снабженный по существу плоской опорной поверхностью, и фундаментную плиту, прикрепленную к неподвижному фундаменту, при этом фундаментная плита имеет множество многослойных узлов низкофрикционных прокладок для сопряжения с плоской опорной поверхностью, причем каждый многослойный узел низкофрикционной прокладки содержит установочную плиту, опорную плиту, прикрепленную к установочной плите, и низкофрикционную прокладку, размещенную на опорной плите, при этом низкофрикционная прокладка выполнена из политетрафторэтилена и установочная плита снабжена частично сферической опорой, причем опорная плита размещена на частично сферической опоре.
Далее изобретение будет описано подробно со ссылкой на чертежи.
Краткое описание чертежей
На фиг.1 изображен вид в перспективе типичного выхлопного патрубка, установленного на фундаментной плите, снабженной самоустанавливающимися сборками низкофрикционных плит скольжения в соответствии с приведенным в качестве примера вариантом осуществления изобретения;
На фиг.2 изображен увеличенный элемент с фиг.1;
На фиг.3 изображен вид в перспективе фундаментной плиты, частично показанной на фиг.1 и 2, включающей низкофрикционные прокладки в соответствии с приведенным в качестве примера вариантом осуществления изобретения; и
На фиг.4 изображен вид в перспективе, частично в поперечном сечении, на котором показана низкофрикционная прокладка такого типа, как на фиг.1-3.
Подробное описание изобретения
Со ссылкой на фиг.1 и 2, выхлопной патрубок 10 для паровой турбины (не показана) включает в основном цилиндрический корпус 12, к которому надежно прикрепляется болтами или иным аналогичным способом относительно плоская (т.е. по существу плоская) опорная поверхность 14. Со ссылкой на фиг.2, опорная поверхность 14 предназначена для взаимодействия с множеством сборок 16 низкофрикционных плит скольжения, установленных на фундаментной плите 18, зацементированной и таким образом жестко закрепленной в гнезде или углублении 20 в устойчивом и неподвижном фундаменте (обычно бетонном) 22.
Фундаментная плита 18 также является по существу плоской, это деталь, которая по размеру обычно соответствует опорной плите 14 выхлопного патрубка. Как лучше видно на фиг.3, фундаментная плита 18 снабжена парой расположенных по центру и проходящих в осевом направлении удлиненных шпонок 24, 26, установленных в соответствующих канавках 28, 30, каждая из которых примыкает к соответствующему краю 32, 34 фундаментной плиты 18. Эти шпонки 24, 26 выполнены с возможностью установки в соответствующих канавках или пазах 36 (одна показана на фиг.2), выполненных в нижней стороне опорной поверхности 14.
Сборки 16 плит скольжения расположены на расстоянии друг от друга вдоль боковых краев 38, 40 фундаментной плиты 18. Множество сборок 16 плит скольжения являются идентичными, и каждая включает плоскую установочную плиту 42, прикрепленную к верхней поверхности фундаментной плиты 18. Установочная плита снабжена частично сферической опорой 44 (фиг.4), расположенной в центре установочной плиты 42. Опорная плита 46 размещена на опоре 44, нижняя сторона опорной плиты 46 имеет такую форму, которая сопрягается с частично сферической опорой. На опорной плите 46 размещена низкофрикционная прокладка 48, которая может быть выполнена из политетрафторэтилена (предпочтительно Тефлона®). Плоские плиты 50 размещены на двух низкофрикционных прокладках 48, но понятно, что плиты 50 установлены на нижней стороне опорной поверхности 14. Они показаны на фиг.3 для того, чтобы показать, каким образом пластины 50 совмещаются и непосредственно входят в контакт со сборками 16 плит скольжения посредством низкофрикционных прокладок 48.
Множество болтов или других подходящих крепежных средств 52 проходит сквозь фундаментную плиту 18 и нежестко закрепляется в удлиненных отверстиях 54 в опорной поверхности 14 выхлопного патрубка посредством шайб 56 увеличенного размера и гаек (не показаны), как лучше всего видно на фиг.2. Такое устройство предотвращает подъем выхлопного патрубка 10 с опорной плиты 18, но в то же время допускает тепловое расширение выхлопного патрубка 10 и опорной поверхности 14 в продольных направлениях, показанных стрелками 22, 24 на фиг.3, с минимальным трением.
Хотя изобретение было описано применительно к тому, что в настоящее время представляется наиболее практичным и предпочтительным вариантом осуществления, следует понимать, что изобретение не должно быть ограничено раскрытым вариантом осуществления изобретения, а напротив, предназначено охватывать различные модификации и эквивалентные устройства, которые соответствуют сущности и объему прилагаемой формулы изобретения.
ПЕРЕЧЕНЬ ССЫЛОЧНЫХ ПОЗИЦИЙ НА ЧЕРТЕЖАХ
Выхлопной патрубок 10
По существу цилиндрический корпус 12
Опорная поверхность 14
Сборки низкофрикционных плит 16 скольжения
Фундаментная плита 18
Гнездо или углубление 20
Фундамент 22
Удлиненные шпонки 24, 26
Канавки или пазы 28, 30
Края 32, 34
Канавки или пазы 36
Боковые края 38, 40
Установочная плита 42
Частично сферическая опора 44
Опорная плита 46
Низкофрикционная прокладка 48
Плиты 50
Крепежные средства или болты 52
Удлиненные отверстия 54
Шайбы увеличенного размера 56
Claims (9)
1. Монтажное устройство для использования на границе раздела между подвижным узлом (10) машины и неподвижным фундаментом (22), содержащее:
по существу, плоскую фундаментную плиту (18), выполненную с возможностью прикрепления к фундаменту, при этом фундаментная плита снабжена, по меньшей мере, одной удлиненной шпонкой для взаимодействия с соответствующим пазом на опорной поверхности узла машины для направления узла машины во время теплового расширения, и
множество сборок (16) плит скольжения, прикрепленных к фундаментной плите, при этом каждая сборка плиты скольжения содержит установочную плиту (42), опорную плиту (46) и низкофрикционную прокладку (48), размещенную на опорной плите, причем множество сборок плит скольжения выполнено с возможностью взаимодействия с опорной поверхностью (14) подвижного узла машины.
по существу, плоскую фундаментную плиту (18), выполненную с возможностью прикрепления к фундаменту, при этом фундаментная плита снабжена, по меньшей мере, одной удлиненной шпонкой для взаимодействия с соответствующим пазом на опорной поверхности узла машины для направления узла машины во время теплового расширения, и
множество сборок (16) плит скольжения, прикрепленных к фундаментной плите, при этом каждая сборка плиты скольжения содержит установочную плиту (42), опорную плиту (46) и низкофрикционную прокладку (48), размещенную на опорной плите, причем множество сборок плит скольжения выполнено с возможностью взаимодействия с опорной поверхностью (14) подвижного узла машины.
2. Устройство по п.1, в котором низкофрикционная прокладка (48) состоит из политетрафторэтилена.
3. Устройство по п.1, в котором фундаментная плита (18) снабжена множеством выступающих вверх анкерных болтов (52) для прикрепления к опорной поверхности узла машины.
4. Устройство по п.3, в котором низкофрикционная прокладка (48) состоит из политетрафторэтилена.
5. Устройство по п.1, в котором установочная плита (42) снабжена частично сферической опорой (44), при этом опорная плита (46) размещена на частично сферической опоре и прикреплена к ней.
6. Сборка из выхлопного патрубка и фундамента для паровой турбины, содержащая узел (10) выхлопного патрубка, снабженный, по существу, плоской опорной поверхностью (14), и фундаментную плиту (18), прикрепленную к неподвижному фундаменту (22), при этом фундаментная плита имеет множество многослойных сборок (16) плит скольжения для сопряжения с плоской опорной поверхностью.
7. Сборка по п.6, в которой каждая сборка (16) плит скольжения содержит установочную плиту (42), опорную плиту (46) и низкофрикционную прокладку (48), размещенную на опорной плите.
8. Сборка по п.7, в которой низкофрикционная прокладка (48) состоит из политетрафторэтилена.
9. Сборка по п.7, в которой фундаментная плита (18) снабжена, по меньшей мере, одной удлиненной шпонкой (24), взаимодействующей с соответствующим пазом (28) на опорной поверхности (14) узла выхлопного патрубка для направления узла выхлопного патрубка при тепловом расширении паровой турбины.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US10/983,700 US7267319B2 (en) | 2004-11-09 | 2004-11-09 | Low-friction slide-plates for rotary machines |
US10/983,700 | 2004-11-09 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2005134645A RU2005134645A (ru) | 2007-05-27 |
RU2391215C2 true RU2391215C2 (ru) | 2010-06-10 |
Family
ID=35709172
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2005134645/12A RU2391215C2 (ru) | 2004-11-09 | 2005-11-08 | Низкофрикционная плита скольжения для ротационных машин |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7267319B2 (ru) |
EP (1) | EP1655531B1 (ru) |
JP (1) | JP4771786B2 (ru) |
CN (1) | CN100572888C (ru) |
DE (1) | DE602005005602T2 (ru) |
RU (1) | RU2391215C2 (ru) |
Families Citing this family (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7665931B2 (en) * | 2005-05-10 | 2010-02-23 | Deringer Jerald A | Pier construction support system |
US7516934B2 (en) * | 2006-02-24 | 2009-04-14 | Bio-Rad Laboratories, Inc. | Sample plate support of adjustable angular orientation |
KR101796656B1 (ko) * | 2010-04-30 | 2017-11-13 | 어플라이드 머티어리얼스, 인코포레이티드 | 수직 인라인 화학기상증착 시스템 |
RU110410U1 (ru) * | 2010-12-24 | 2011-11-20 | Альстон Текнолоджи Лтд | Модуль для паровой турбины |
JP6000077B2 (ja) * | 2012-11-09 | 2016-09-28 | 三菱重工業株式会社 | 排気タービンの支持構造 |
ITCO20120069A1 (it) * | 2012-12-27 | 2014-06-28 | Nuovo Pignone Srl | Assieme statorico di compressore di grandi dimensioni |
JP2015045262A (ja) * | 2013-08-28 | 2015-03-12 | 三菱重工業株式会社 | コンバインド動力装置およびこれを搭載した船舶 |
US10962072B2 (en) * | 2015-12-17 | 2021-03-30 | Federal-Mogul Motorparts Llc | Friction lining and brake pad for a braking system |
JP6875891B2 (ja) * | 2017-03-17 | 2021-05-26 | 三菱パワー株式会社 | 回転機械 |
US10371012B2 (en) * | 2017-08-29 | 2019-08-06 | On-Power, Inc. | Mobile power generation system including fixture assembly |
US11130223B2 (en) * | 2017-10-30 | 2021-09-28 | Pearson Packaging Systems | Base for a robotic arm |
CN114215616A (zh) * | 2021-12-02 | 2022-03-22 | 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 | 一种汽轮机导向与监视结构 |
Family Cites Families (38)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2531178A (en) | 1949-09-08 | 1950-11-21 | Gen Electric | Frame structure for turbinegenerator prime movers |
FR1447944A (fr) * | 1964-05-28 | 1966-08-05 | Europ D Equipement Soc | Massif support constituant le condenseur pour groupe turbo-alternateur |
US3345918A (en) | 1965-03-26 | 1967-10-10 | Warner Lambert Pharmaceutical | Tear-strip wrapper processing apparatus |
US3411900A (en) | 1966-04-13 | 1968-11-19 | North American Rockwell | Brazing alloy composition |
US3582007A (en) * | 1968-07-22 | 1971-06-01 | Dyson & Sons | T-bolt and pad for liner mounting |
US3561379A (en) * | 1969-02-19 | 1971-02-09 | Bartlett Snow | Solid waste incinerator and method |
CH598354A5 (ru) | 1974-06-12 | 1978-04-28 | Castolin Sa | |
IN145684B (ru) | 1975-07-01 | 1979-04-21 | Spie Batignolles | |
US4013378A (en) | 1976-03-26 | 1977-03-22 | General Electric Company | Axial flow turbine exhaust hood |
US4592204A (en) | 1978-10-26 | 1986-06-03 | Rice Ivan G | Compression intercooled high cycle pressure ratio gas generator for combined cycles |
US4433824A (en) * | 1980-12-29 | 1984-02-28 | The Singer Company | Video projector adjustable support |
JPS6092571A (ja) | 1983-10-27 | 1985-05-24 | 藤田 隆史 | 構造物の免震装置 |
US4592532A (en) * | 1983-11-14 | 1986-06-03 | Stith Jr M Randall | Expansible support and method of use |
US4587097A (en) | 1984-06-22 | 1986-05-06 | Allied Corporation | Homogeneous low melting temperature brazing filler metal for joining ferrous and non-ferrous alloys |
US4643645A (en) | 1984-07-30 | 1987-02-17 | General Electric Company | Stage for a steam turbine |
DE3522917A1 (de) * | 1985-06-27 | 1987-01-08 | Kraftwerk Union Ag | Lageranordnung fuer turbomaschinen, insbesondere dampfturbinen |
JPS6395709U (ru) * | 1986-12-10 | 1988-06-21 | ||
US4784364A (en) * | 1987-09-17 | 1988-11-15 | Arrow Support Systems Corp. | Heat-barrier chock and sole plate system |
US5110082A (en) * | 1988-09-21 | 1992-05-05 | Rowan Jr Robert L | Adjustable apparatus for supporting machinery or other load |
US5016338A (en) * | 1988-09-21 | 1991-05-21 | Rowan Jr Robert L | Method for adjusting the vertical position of a frame on a foundation |
US4961310A (en) | 1989-07-03 | 1990-10-09 | General Electric Company | Single shaft combined cycle turbine |
JPH04295106A (ja) * | 1991-03-25 | 1992-10-20 | Fuji Electric Co Ltd | 蒸気タービン |
US5379563A (en) * | 1993-09-13 | 1995-01-10 | Eastman Chemical Company | Anchoring assembly |
US5762312A (en) | 1995-12-22 | 1998-06-09 | Unisorb Inc. | Load indicating machinery mount pad |
US5796189A (en) | 1996-01-23 | 1998-08-18 | General Electric Co. | Brazing procedure for generator liquid cooled stator bars |
US5975480A (en) * | 1997-08-14 | 1999-11-02 | Millennium Technologies, Inc. | Motor mount |
JP4453113B2 (ja) * | 1998-09-29 | 2010-04-21 | オイレス工業株式会社 | 二つの摺動部材を組み合わせた摺動構造およびそれを用いたすべり支承装置 |
JP4319392B2 (ja) * | 1998-06-26 | 2009-08-26 | 株式会社ブリヂストン | スライダー |
US6324795B1 (en) * | 1999-11-24 | 2001-12-04 | Ever-Level Foundation Systems, Inc. | Seismic isolation system between floor and foundation comprising a ball and socket joint and elastic or elastomeric element |
JP3697130B2 (ja) * | 2000-01-25 | 2005-09-21 | 三菱重工業株式会社 | 蒸気タービン車室の支持構造 |
US6419448B1 (en) | 2000-03-20 | 2002-07-16 | Jerzy A. Owczarek | Flow by-pass system for use in steam turbine exhaust hoods |
US6554542B2 (en) * | 2000-04-10 | 2003-04-29 | Shimizu Construction Co., Ltd. | Stress transmission device, and structure and method of constructing the same |
US6450782B1 (en) * | 2000-05-24 | 2002-09-17 | Wood Group Esp, Inc. | Pump-motor assembly having a motor mount |
US6405992B1 (en) * | 2000-09-19 | 2002-06-18 | Kermit L. Palmer | Pregrouted baseplate for supporting rotating machinery |
JP2002276653A (ja) * | 2001-03-16 | 2002-09-25 | Citizen Watch Co Ltd | すべりスライド及びその製造方法 |
JP4363799B2 (ja) * | 2001-06-08 | 2009-11-11 | 株式会社東芝 | タービン組立輸送架台および同架台を用いたタービン組立方法、輸送方法 |
JP4366034B2 (ja) | 2001-10-02 | 2009-11-18 | 株式会社日立製作所 | タービン発電設備 |
US6784573B1 (en) | 2003-04-18 | 2004-08-31 | General Electric Company | Corrosion-resistant liquid-cooled armature bar clip-to-strand connection and related method |
-
2004
- 2004-11-09 US US10/983,700 patent/US7267319B2/en active Active
-
2005
- 2005-10-26 JP JP2005310644A patent/JP4771786B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2005-11-07 EP EP05256875A patent/EP1655531B1/en not_active Expired - Fee Related
- 2005-11-07 DE DE602005005602T patent/DE602005005602T2/de active Active
- 2005-11-08 RU RU2005134645/12A patent/RU2391215C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2005-11-09 CN CNB2005101194965A patent/CN100572888C/zh not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP1655531A3 (en) | 2006-10-04 |
RU2005134645A (ru) | 2007-05-27 |
DE602005005602T2 (de) | 2009-04-23 |
JP4771786B2 (ja) | 2011-09-14 |
US20060097126A1 (en) | 2006-05-11 |
US7267319B2 (en) | 2007-09-11 |
DE602005005602D1 (de) | 2008-05-08 |
CN100572888C (zh) | 2009-12-23 |
CN1779313A (zh) | 2006-05-31 |
EP1655531B1 (en) | 2008-03-26 |
EP1655531A2 (en) | 2006-05-10 |
JP2006138318A (ja) | 2006-06-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2391215C2 (ru) | Низкофрикционная плита скольжения для ротационных машин | |
EP2409046B1 (en) | Pdc bearing for use in a fluid environment | |
CN111148913B (zh) | 滑动轴承装置 | |
CA2426414A1 (en) | Load responsive hydrodynamic bearing | |
CN110418902A (zh) | 滑动轴承垫支撑件 | |
ATE383520T1 (de) | Hydrodynamisches/hydrostatisches radiallager | |
US20110297812A1 (en) | Turbomachine foot unit | |
KR101958942B1 (ko) | 스페리컬 베어링 | |
US8328424B2 (en) | Bearing | |
US4331365A (en) | Nested Belleville spring support for compliant thrust bearings | |
JPH0727132A (ja) | ジャーナル軸受 | |
JP5631182B2 (ja) | ガスタービンのシール構造 | |
US5542642A (en) | Turbine support structure | |
JP5222106B2 (ja) | タービンケーシングの支持構造 | |
CN113700732A (zh) | 一种基于滑动轴承和推力盘的燃气轮机转子支撑系统 | |
GB2180012A (en) | Hydrodynamic fluid film bearing | |
CN214742751U (zh) | 一种深沟球轴承 | |
CN209494797U (zh) | 一种固定止推可倾瓦块的卡簧 | |
JP6122668B2 (ja) | 軸受パッド、軸受装置、回転機械 | |
KR200285855Y1 (ko) | 탄성받침을 갖는 교량용 교좌장치 | |
JP2018179193A (ja) | 滑り支承装置 | |
JP5337763B2 (ja) | 発電機用スラスト軸受装置 | |
WO2023217431A1 (en) | Structural sliding bearing | |
SU1761853A1 (ru) | Опорна часть строительных конструкций | |
CN118206035A (zh) | 搁置座和臂架搁置架 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
QB4A | Licence on use of patent |
Free format text: LICENCE Effective date: 20130315 |
|
QB4A | Licence on use of patent |
Free format text: LICENCE Effective date: 20140829 |
|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20151109 |