RU2166119C2 - Топливный насос высокого давления - Google Patents

Топливный насос высокого давления Download PDF

Info

Publication number
RU2166119C2
RU2166119C2 RU97113480/06A RU97113480A RU2166119C2 RU 2166119 C2 RU2166119 C2 RU 2166119C2 RU 97113480/06 A RU97113480/06 A RU 97113480/06A RU 97113480 A RU97113480 A RU 97113480A RU 2166119 C2 RU2166119 C2 RU 2166119C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
cross
cams
pressure fuel
fuel pump
link
Prior art date
Application number
RU97113480/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU97113480A (ru
Inventor
Зимон Хельмут
Original Assignee
Роберт Бош Гмбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Роберт Бош Гмбх filed Critical Роберт Бош Гмбх
Publication of RU97113480A publication Critical patent/RU97113480A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2166119C2 publication Critical patent/RU2166119C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M41/00—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor
    • F02M41/08—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor the distributor and pumping elements being combined
    • F02M41/10—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor the distributor and pumping elements being combined pump pistons acting as the distributor
    • F02M41/12—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor the distributor and pumping elements being combined pump pistons acting as the distributor the pistons rotating to act as the distributor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/44—Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01C—ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
    • F01C17/00—Arrangements for drive of co-operating members, e.g. for rotary piston and casing
    • F01C17/06—Arrangements for drive of co-operating members, e.g. for rotary piston and casing using cranks, universal joints or similar elements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M39/00—Arrangements of fuel-injection apparatus with respect to engines; Pump drives adapted to such arrangements
    • F02M39/02—Arrangements of fuel-injection apparatus to facilitate the driving of pumps; Arrangements of fuel-injection pumps; Pump drives
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M41/00—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor
    • F02M41/08—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor the distributor and pumping elements being combined
    • F02M41/10—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor the distributor and pumping elements being combined pump pistons acting as the distributor
    • F02M41/12—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor the distributor and pumping elements being combined pump pistons acting as the distributor the pistons rotating to act as the distributor
    • F02M41/121—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor the distributor and pumping elements being combined pump pistons acting as the distributor the pistons rotating to act as the distributor with piston arranged axially to driving shaft
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/02—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type
    • F02M59/10—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type characterised by the piston-drive
    • F02M59/102—Mechanical drive, e.g. tappets or cams
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/02—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions
    • F16D3/04—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions specially adapted to allow radial displacement, e.g. Oldham couplings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)

Abstract

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к топливным насосам высокого давления для двигателей внутреннего сгорания. Изобретение позволяет снизить трение и шум при работе насоса. Топливный насос содержит насосно-распределительное звено. Привод осуществляется через муфту Ольдгема от приводного вала. Передача момента в муфте Ольдгема осуществляется на выполненных по принципу опоры качения плоскостях передачи. 5 з.п. ф-лы, 1 ил.

Description

Уровень техники
Настоящее изобретение относится к топливному насосу высокого давления (ТНВД) для двигателей внутреннего сгорания согласно ограничительной части пункта 1 формулы изобретения. Из выложенной заявки на патент Германии DE-AS-2158689 известен насос такого типа, у которого крестообразное звено муфты Ольдгема, предназначенное для передачи приводного момента от кулачков приводного вала на кулачки насосно-распределительного звена, расположено с возможностью свободного перемещения в аксиальном направлении между кулачковыми парами.
Преимущества изобретения
У топливного насоса высокого давления согласно изобретению в соответствии с пунктом 1 формулы изобретения повышается износостойкость поверхностей прилегания между крестообразным звеном и взаимодействующими с ним кулачками. Далее можно передавать более высокие моменты вращения между кулачками и крестообразным звеном. Кроме того, в муфте Ольдгема имеет место снижение шума. Вышеуказанные преимущества достигаются за счет того, что обычное трение скольжения между взаимодействующими с крестообразным звеном кулачками заменено согласно изобретению трением качения.
Согласно одному из вариантов выполнения изобретения крестообразное А звено может быть изготовлено более легким по весу и с меньшими издержками, чем до настоящего времени.
Предпочтительные варианты выполнения изобретения представлены в зависимых пунктах формулы изобретения.
В варианте выполнения согласно пункту 2 формулы изобретения крестообразное звено выполнено в виде простого в изготовлении сепаратора с размещенными в нем телами качения. Крестообразное звено согласно пункту 3 формулы изобретения может иметь форму крестовины с простыми поперечинами, стыкующимися под прямым углом. Такая крестовина выполняет в данном случае функцию сепаратора подшипника качения, в котором отдельные тела качения расположены в четырех поперечинах этой крестовины. Тела качения при этом установлены в сквозных отверстиях поперечин в окружном направлении крестообразного звена таким образом, что они одновременно взаимодействуют с разными кулачками, зацепляющимися со стороны привода и со стороны отбора мощности. При осевом относительном перемещении кулачков, расположенных соответственно со стороны привода и со стороны отбора мощности, крестообразное звено также совершает осевые перемещения.
Поскольку передача усилия между кулачками, расположенными со стороны привода, соответственно, со стороны отбора мощности, осуществляется только через тела качения в крестообразном звене, то для изготовления крестообразного звена, представляющего собой только сепаратор, можно использовать материал, отличный от материала, из которого изготовлены тела качения. Так, например, выполняющее функцию сепаратора крестообразное звено согласно пункту 4 формулы изобретения может быть предпочтительно изготовлено из пластмассы. Согласно пункту 5 формулы изобретения тела качения выполнены в виде роликов.
Кулачки, расположенные соответственно со стороны привода и со стороны отбора мощности, согласно пункту 6 формулы изобретения предпочтительно имеют форму треугольных сегментов, которые зацепляются друг с другом в гнездах между поперечинами крестообразного звена-сепаратора с геометрическим замыканием в радиальном направлении.
На чертеже показано поэлементное изображение муфты Ольдгема, у которой несущие элементы кулачков соответственно со стороны привода и со стороны отбора мощности показаны только схематически.
Описание примера выполнения
В непоказанном на чертеже корпусе топливного насоса высокого давления установлен с возможностью вращения приводной вал 1. Приводной вал 1 через муфту Ольдгема 2 связан с насосно-распределительным звеном дисковым кулачком 3.
Муфта Ольдгема 2 имеет крестообразное звено 4 с четырьмя расположенными под прямым углом друг к другу поперечинами 5. В каждой из поперечин 5 установлен с возможностью вращения вокруг радиальной оси ролик 6, выполняющий функцию тела качания. На приводном диске 1 и дисковом кулачке 3 расположено соответственно по паре кулачков 7 и 8 под углом 90o относительно друг друга. Этими кулачками 7 и 8 приводной вал 1 и дисковый кулачок 3 в собранной муфте 2 зацепляются в полостях между поперечинами 5 крестообразного звена 4. Зацепление осуществляется таким образом, что кулачки 7 и 8 практически без зазора опираются на каждый из роликов 6 крестообразного звена 4 с возможностью аксиального перемещения.
При возвратно-поступательном перемещении дискового кулачка 3 в процессе работы ТНВД крестообразное звено 4 совершает аксиальные перемещения, обеспечивая передачу момента вращения между кулачками 7 и 8 приводного вала 1 и дискового кулачка 3 за счет трения качения при аксиальном перемещении. Для обеспечения достаточной прочности кулачки 7 и 8 могут быть выполнены в виде относительно больших треугольных сегментов. Само крестообразное звено достаточно просто в изготовлении, а именно оно может быть изготовлено в частности из пластмассы, поскольку поперечины 5 служат только лишь в качестве позиционирующих держателей роликов 6 и практически тем самым не должны передавать никаких усилий. Таким образом, крестообразное звено 4 является не только простым в изготовлении, но также чрезвычайно легким по своему весу.

Claims (6)

1. Топливный насос высокого давления, содержащий приводной вал (1) возвратно-поступательно перемещающееся в аксиальном направлении и одновременно вращающееся насосно-распределительное звено (3) и соединяющую приводной вал (1) с насосно-распределительным звеном (3) муфту Ольдгема (2), которая на приводном валу (1) со стороны отбора мощности и на насосно-распределительной части (3) со стороны привода имеет соответственно по одной, расположенной напротив друг друга паре кулачков (7, 8), между которыми размещено крестообразное звено (4), направляющее противолежащие пары кулачков (7, 8) в выполненные с геометрическим замыканием кулачковые гнезда, отличающийся тем, что кулачки (7, 8) установлены на опоре качения в крестообразном звене (4).
2. Топливный насос высокого давления по п.1, отличающийся тем, что крестообразное звено (4) выполнено в виде сепаратора подшипника качения с телами (6) качения для аксиального перемещения кулачков (7, 8) на опорах качения.
3. Топливный насос высокого давления по п.1 или 2, отличающийся тем, что крестообразное звено (4) выполнено из четырех радиально установленных поперечин (5), стыкующихся по центру под прямым углом, с расположенными между ними гнездами для кулачков (7, 8), а тела качения (6) установлены в поперечинах (5) с возможностью вращения вокруг их радиальной оси и выступают в обоих направлениях от оси крестообразного звена (4).
4. Топливный насос высокого давления по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что крестообразное звено (4), выполняющее функцию сепаратора подшипника качения, изготовлено из пластмассы.
5. Топливный насос высокого давления по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что тела качения выполнены в виде роликов (6).
6. Топливный насос высокого давления по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что размещенные со стороны отбора мощности и со стороны привода кулачки (7, 8) выполнены в виде треугольных сегментов, которые с геометрическим замыканием в радиальном направлении зацепляются с промежуточными полостями поперечин (5) крестообразного звена (4).
RU97113480/06A 1995-11-08 1996-10-22 Топливный насос высокого давления RU2166119C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19541606.6 1995-11-08
DE19541606A DE19541606A1 (de) 1995-11-08 1995-11-08 Kraftstoffeinspritzpumpe

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU97113480A RU97113480A (ru) 1999-06-27
RU2166119C2 true RU2166119C2 (ru) 2001-04-27

Family

ID=7776915

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU97113480/06A RU2166119C2 (ru) 1995-11-08 1996-10-22 Топливный насос высокого давления

Country Status (10)

Country Link
US (1) US6139436A (ru)
EP (1) EP0827568B1 (ru)
JP (1) JPH10512650A (ru)
KR (1) KR19980701212A (ru)
CN (1) CN1075163C (ru)
BR (1) BR9606894A (ru)
DE (2) DE19541606A1 (ru)
PL (1) PL180740B1 (ru)
RU (1) RU2166119C2 (ru)
WO (1) WO1997017537A2 (ru)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2477397C1 (ru) * 2011-09-27 2013-03-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Алтайский государственный технический университет им. И.И. Ползунова" (АлтГТУ) Крестовая муфта
RU2484323C1 (ru) * 2011-09-27 2013-06-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Алтайский государственный технический университет им. И.И. Ползунова" (АлтГТУ) Крестовая муфта

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4231601B2 (ja) * 1999-10-01 2009-03-04 ヤンマー株式会社 油圧式無段変速装置
CA2569640A1 (en) * 2004-06-15 2005-12-29 Pbr Australia Pty Ltd Actuating mechanism and brake assembly
DE102006037176A1 (de) * 2006-08-09 2008-02-14 Robert Bosch Gmbh Kraftstoffeinspritzpumpe mit einer verbesserten Antriebskupplung
JP5659197B2 (ja) * 2012-07-23 2015-01-28 株式会社沖データ 駆動伝達装置及び画像形成装置
CN103573839B (zh) * 2013-11-08 2015-10-14 燕山大学 可消除联轴器径向附加载荷的十字块联接装置
DE102014211272B4 (de) 2014-06-12 2022-11-24 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Wellenkupplung
KR102372925B1 (ko) 2019-05-03 2022-03-11 주식회사 경동나비엔 오일 보일러

Family Cites Families (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1027520A (en) * 1911-07-26 1912-05-28 Clarence C Blood Floating-reamer support.
US1413117A (en) * 1921-07-09 1922-04-18 Higgins Eugene Shaft coupling
DE426748C (de) * 1924-10-29 1926-03-18 Robert Schulte Kreuzgelenkkupplung
US1648078A (en) * 1925-06-29 1927-11-08 William A V Thomsen Flexible coupling
CH136113A (de) * 1928-11-27 1929-10-31 Loppacher Oscar Bewegliche Kupplung.
US1907447A (en) * 1930-03-24 1933-05-09 Bernard P Schiltz Flexible driving connection
US1865950A (en) * 1930-05-28 1932-07-05 Fay J A & Egan Co Coupling for sander drum shafts
US2333611A (en) * 1939-11-30 1943-11-02 Austin M Wolf Vehicle driving mechanism
GB626942A (en) * 1946-03-13 1949-07-25 Victoria Machine Tool Company Improvements in or relating to coupling devices for coupling rotating parts
DE1154680B (de) * 1959-01-20 1963-09-19 Fichtel & Sachs Ag Ausgleichskupplung fuer Ausgleich von Parallel- und Winkelverlagerungen der Wellen
US3454283A (en) * 1967-01-25 1969-07-08 Erickson Tool Co Floating holder
US3668892A (en) * 1969-10-29 1972-06-13 Graham Transmissions Inc Flexible drive coupling
US3606768A (en) * 1969-11-26 1971-09-21 Ernest Wildhaber Parallel shaft coupling
DE3347242C1 (de) * 1983-12-28 1985-08-14 Uni-Cardan Ag, 5200 Siegburg Wellenkupplung
JPS62110026A (ja) * 1985-11-06 1987-05-21 Ngk Spark Plug Co Ltd 回転動力伝達機構
DE8814197U1 (de) * 1988-11-12 1990-03-15 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Kraftstoffeinspritzpumpe
SU1670217A1 (ru) * 1989-05-15 1991-08-15 Минский Филиал Государственного Проектно-Технологического И Экспериментального Института "Оргстанкинпром" Крестово-кулисна муфта
JP2814688B2 (ja) * 1990-04-30 1998-10-27 株式会社島津製作所 高速走査型ｘ線発生装置
JPH0642473A (ja) * 1992-07-27 1994-02-15 Nippondenso Co Ltd スクロール式流体機械

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2477397C1 (ru) * 2011-09-27 2013-03-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Алтайский государственный технический университет им. И.И. Ползунова" (АлтГТУ) Крестовая муфта
RU2484323C1 (ru) * 2011-09-27 2013-06-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Алтайский государственный технический университет им. И.И. Ползунова" (АлтГТУ) Крестовая муфта

Also Published As

Publication number Publication date
EP0827568A2 (de) 1998-03-11
JPH10512650A (ja) 1998-12-02
EP0827568B1 (de) 2002-01-09
KR19980701212A (ko) 1998-05-15
WO1997017537A2 (de) 1997-05-15
WO1997017537A3 (de) 1997-07-24
PL321163A1 (en) 1997-11-24
US6139436A (en) 2000-10-31
CN1174592A (zh) 1998-02-25
CN1075163C (zh) 2001-11-21
BR9606894A (pt) 1999-10-26
PL180740B1 (pl) 2001-03-30
DE19541606A1 (de) 1997-05-15
DE59608562D1 (de) 2002-02-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104653278B (zh) 推力吸收行星式牵引驱动装置超级涡轮
KR101371146B1 (ko) 엔진 시동 시스템용 진동 댐퍼를 가지는 단방향 클러치
US8240286B2 (en) Torque transfer unit with sealed one way clutch for an engine starting system
RU2166119C2 (ru) Топливный насос высокого давления
KR101181950B1 (ko) 2개의 축을 결합하기 위한 장치
US5927147A (en) Power sharing gear sets
GB1598908A (en) Freewheel devices
RU97113480A (ru) Топливный насос высокого давления
US10072627B2 (en) Torque transfer unit for an engine starting system
EP0854301A1 (en) Connecting rod assembly for an axial cylinder or barrel-type engine
CN112771286B (zh) 动力传递装置
JP3424560B2 (ja) トロイダル型無段変速機用入力側ディスクユニット
SU1613733A1 (ru) Муфта свободного хода
GB2177759A (en) Fuel injection pump for internal combustion engines
RU1827469C (ru) Планетарна передача
SU1275158A1 (ru) Муфта свободного хода
CN114502854A (zh) 联轴器
RU2029172C1 (ru) Передача с промежуточными звеньями
SU1273627A1 (ru) Муфта автоматического изменени угла опережени впрыска топлива
RU2124154C1 (ru) Передача с промежуточными звеньями
SU1420275A2 (ru) Планетарна передача
RU2112152C1 (ru) Муфта автоматическая изменения угла опережения впрыска топлива
JP2002174270A (ja) ローラクラッチ内蔵型回転伝達装置
WO2001021983A1 (en) Differential mechanisms
JP2003090415A (ja) ローラクラッチ内蔵型プーリ装置